精品水泥混凝土道路工程施工方案

1、水泥混凝土道路工程施工方案一、道路标准做法1. 路槽底面 0.8 米以下，压实系数93%，路槽底面以下 00.8 米，压实系 数95%，400 厚水稳层，水泥掺量不少于6%，200 厚 C30 砼板面层(分块捣制，振捣密实，随打随抹平)，每块路面长不大于 5 米.配双向 8150 防裂钢筋。(一)工艺流程基层施工工艺流程图：验收合格土路基施工放样料斗加水摊铺混合料检测、整平、调整检测、整平、调整碾平检测、整型养护碎石拌和水泥(二)施工要点1、清理路槽及放样：将路槽上的杂物及浮土清除干净，路槽上的车辙、或松 软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松，清除或掺加 同类材料重新进行

2、整形、压实，并复核路槽标高、路槽压实度、坡度及平整度，3、碾压须达到标准，然后恢复中线，每 10 米一桩，拉出底基层中边桩，测量须精确，并 标出底基层顶面标高2、备料：进行水泥及石粉的检验，保证水泥及石粉的质量达到标准，再进行 配合比试验以取得数据，得到最合理、最经济的配合比，报送监理工程师审批通 过后，就可以开始组织材料进场，并严格控制水泥及石粉的要求，不合格的材料 不予进场，将合格的材料运送到指定的地方备料。3、检查并调试拌和设备4、测定现场集料的含水量，根据集料的含水量及时在拌和时调整含水量。5、根据施工配合比，拌和站的操作人员控制好加水量。6、混合料拌和好后，用自卸车尽快送至施工现场，

3、如运送时间较长，则应覆 盖混合料，以防水分蒸发，防止拌和料离析。7、摊铺时采用稳定摊铺机摊铺， 混合料卸到摊铺机上摊铺机沿纵向进行摊铺， 摊铺的松铺厚度约为 1.3，根据现场实测数进行调整， 路拱和平整度由操作手控制。8、直线段由边到中，曲线段由内侧到外侧，每道碾压与上道碾压重叠 1/3。9、将工作缝切成垂直面，把垂直松散颗粒清除。10、用洒水车养生，洒水次数由天气情况而定，要求养生期间始终保持基层 表面湿润，最少养生 7 天。(三)主要施工方法1、拌和运输采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保 拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。2、摊铺a、稳定层一次摊铺

4、完成。b、控制稳定层的松铺厚度： 400 厚 6%水泥石粉稳定层。a、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用 15t 压路机碾压，碾压 次数不少于 6 次， 头两遍的碾压速度为 1.51.7km/h，以后用 2.02.5km/h 的速 度碾压。b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段， 由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调 头、转弯、刹车，以防表面松动。d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再 压，若出现推移

5、则适量洒水，整平压平。f、分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾 压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。4、接缝施工时， 将前一段施工末端的斜口铲除， 使稳定层端头面与路床垂直， 再进行下一段摊铺；或预留 50cm 不碾压，待连接铺筑后一并压实。5、用 3 天强度、 7 天强度对稳定层进行压实度及强度试验。6、养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润， 必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。7、按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监 理工

6、程师验收合格后方可进入下一道工序施工。(四)本工程施工之关键工序1、水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时 间不少于 2min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数(1.31.5)，稳定层铺上路 床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺 2 小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。2、采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度 *压实系数的松铺厚度，检测 虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。二、水泥混凝土面板(一)材料要求1、水泥：建筑地坪面层采用商品混凝土、标号不低于 C30、厚度不小于 200MM；

7、 面层内严禁渗入石粉等不良添加物，泵送混凝土中可适当添加粉煤灰、掺量控制. 在 11%以内，直接投料的混凝土中不允许添加粉煤灰。2、粗骨料： 粗骨料采用质地坚硬、 耐久、 洁净， 具有良好级配的碎石或砾石， 颗粒接近立方体，最大粒径不得超过 40mm。对含有特定活性成分的粗骨料，注意 水泥的种类的选择，水泥的碱含量不得超过 0.6%。3、细骨料： 尽量采用天然砂或人工砂和石屑等作为细骨料， 质地坚硬、 耐久、 洁净，并有良好的级配，满足有关规范的规定。4、水：尽量使用洁净的饮用水，使用非饮用水时要进行检验。施工用水要符 合的规定：(1)硫酸盐含量(按照 SO42- 计)不得超过 2700mg/

8、l；(2)含盐量不得超过 5000mg/l；(3) pH 值不得小于 4。5、钢筋：符合热轧钢筋的有关规定，钢筋顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕， 表面不得有油污和颗粒状、片状锈蚀。6、接逢材料：接逢板尽量采用木板、纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材 料，也可选用其他常温式填逢料。接逢材料的各项性能要满足接逢板的有关技术 要求。(二)施工配合比设计路面砼设计包括材料标准实验、 砼抗折和抗压强度实验、 集料级配、 水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等。水泥用量不得小于 300kg/m3，砼的最大水灰比 不得大于 0.46。(三)基层的检测与修整上基层完成，养护期满做下封并开放交通，如开放交通期间基层

9、有损坏要在 浇筑混凝土前采取相同材料修补压实。在砼施工前，按照验收规范，对基层的强 度、压实度、平整度、宽度、高程、纵坡、横坡进行检验，检验合格后才能浇筑 砼，否则应进行处理，直到达到要求。1、施工放样首先根据设计图纸放出路基中线和边线，在路基中心线上每隔 20m 设一中心 桩，曲线段每 10m 一桩，同时在胀缝、曲线起止点和纵坡转折点设中心桩，相应 在路边各设一对边桩，并把设计标高标在桩上。2、模板采用钢模，曲线段可采用木模或标准模板。用于施工缝的模板，要根 据传力杆或拉杆的设计位置钻孔，模板采用钢筋加工的水平和斜撑固定。3、模板的接头要连接牢固，紧密，模板与基层的接触处，用塑料薄膜封住，

10、并紧贴基层，以防漏浆产生蜂窝麻面现象，在每次浇注混凝土前，要将模板清理 干净，涂刷隔离剂。(四)搅拌与运输混凝土采用商品混凝土。为保证混凝土施工的正常进行，在运输中要考虑蒸发失水和水化失水，以及 因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析。要减少这些因素的影响程度，其关键是 缩短运输时间，并采取用帷布覆盖或其它措施，在高温天气施工时，要使用缓凝 剂。(五)摊铺和振捣水泥混凝土面层采用机械摊铺，选用辊轴式水泥混凝土路面摊铺机。摊铺机 具有摊铺、刮平、捣实、找平、抹面的功能，并辅以人工整形。经监理工程师批准采用人工摊铺时，严禁抛掷和楼耙。混凝土的振捣，以振捣停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，防止过振。(

11、六)终饰经摊铺机整平后，用 3m 直尺检查路面平整度，高的地方用手镘法清除高出的 混凝土，低洼处用新制的混凝土补平。严禁用纯砂浆找平。表面修整分二次进行，先找平抹面，等混凝土表面无泌水时，再作第二次抹 平。在混凝土仍具塑性时，用压纹机在混凝土表面沿横向压纹。(七)接缝横向施工缝的位置设在胀、缩缝处，采用平缝加传力杆，纵向施工缝采用平 缝，并在板厚的中间按设计要求设拉杆。缩缝采用假缝形式，当混凝土达到 25%30%时，用锯缝机锯成，锯缝深度应 达到板厚的 1/31/4。胀缝按设计要求设置，胀缝采用滑动传力杆，即在传力杆涂沥青的一端加套 筒，内留 30mm 空隙填纱头或泡沫塑料，盖套一端应交错布置

12、。混凝土板养护期满后要及时填缝，填缝前缝内必须清扫干净并保持干燥，填 缝料应与混凝土壁粘附紧密不渗水,并由槽底灌填至路表面,深度大于 2.5cm 的缝 槽最少分二层填缝，填缝的灌注高度，夏天应与板面平齐，冬天宜稍低于板面。(八)养护、拆模混凝土板表面修整完毕后， 及时采用湿筑埂灌水养护方法养护， 在养护初期， 为减少水份蒸发，避免阳光照射，防止风吹雨淋等，必要时可用活动的三角形罩 棚将混凝土板全部遮盖起来。模板拆除时间应根据气温和混凝土强度增加情况确定，一般在混凝土强度达 到设计强度的 25%以上，并取得监理工程师同意后，方可拆除。拆模时应注意不要 损坏混凝土面板和模板。(九)施工要求(4)胀

13、缝：1、在进行砼面板摊铺之前，要对路面基层表面进行清理，不得残存有浮土杂 物，并对不符合要求的地段进行必要的整修。2、砼采集中采用厂拌上品混凝土，采用自卸车进行混合料的运输。当运输距 离较远时要采用砼搅拌运输车进行运输。根据施工用量和生产能力、施工进度合 理配置机械设备。3、模板采用钢模板，混合料摊铺采用摊铺机进行，摊铺时要控制摊铺机的行 进速度，确保摊铺连续进行。对于不能采用摊铺机进行摊铺的地段，经批准以后 可以利用人工进行摊铺。摊铺要在整个宽度连续进行，中断施工时要按照规定设 施工逢。4、对混合料的振捣注意振捣施工时间，振捣时间应以混合料停止下沉、不再 冒气泡并泛出砂浆为准，不得过振，同时

14、利用人工进行找平，找平时要使用较细 的混合料，严禁采用纯水泥浆进行修补找平。5、经找平以后的路面要按照规定进行制纹处理，保证砼路面的抗滑要求。6、经找平和制纹处理以后的路面工程要立即进行养护， 并严格进行交通管制。7、接缝处理：(1)纵向缩缝：采用切缝法进行。在砼强度达到设计强度 25%30%的时候进行切缝作业，纵 向缩缝要平行于线路中心线。(2)纵向施工缝：纵向施工缝要平行于线路中心，采用涂沥青进行保护。并对已经形成的施工 缝进行必要的切割。(3)横向缩缝：横向缩缝要和线路中心垂直，采用切缝法进行施工，在砼的强度达到设计强 度的 25%30%时进行切缝作业。胀缝要和线路中心垂直，胀缝的宽度必须一致，上部浇注填逢料，下部设置 胀缝板。多车道胀缝要作成一条连续缝。(5)横向施工缝：横向施工缝的设置要按照有关的规定进行设置，一般要求横向施工缝要和胀 缝和缩缝设计位置吻合，与线路中心垂直。对于多车道路面的施工缝要设置在一 个断面上。(