四、田间道路工程(砂石路)施工方案_第1页
四、田间道路工程(砂石路)施工方案_第2页
四、田间道路工程(砂石路)施工方案_第3页
四、田间道路工程(砂石路)施工方案_第4页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、四、田间道路工程(砂石路)施工方案(一)路基施工前认真检查该段路基土质情况。对路基平整及路肩回填应本 着土方平衡的原那么,尽量减少弃土。放样测量以监理单位提供的平面 控制点和高程控制点进行,路基平整严格按照设计断面及高程要求, 杜绝超、欠挖发生。施工测量人员跟班作业检查复核验收。基础开挖 平整时采用机械开挖平整。路基碾压时采用振动压路机进行碾压,碾 压时严格按照碾压程序进行碾压,即碾压时沿道路轴线方向向路中心 逐渐推移,碾压时采用“连环套压法”,通过试验段确定碾压遍数及 运行速度。施工检测人员随时跟踪检查,并进行随机取样,检测其压 实度,待符合要求后方进行下一道工序施工。对局部出现土质较差进

2、行人工夯实处理。同时做好排水措施,以防路基积水。(二)路床施工1、路床开挖、整平(1)路床整形用挖机开挖路床,测量人员跟踪测量的方式进行。 为了防止超挖和开挖不到位,测量员每5米测设开挖深度控制点,并 留5cM的虚度。(2)槽帮按要求挖出坡度,修整平顺,为防止路床受雨水浸泡, 应时刻关注天气情况,要在下雨之前,及时在路床外侧修好边沟及积 水坑,以便排出雨水。(3)推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压,保证路床虚度一致。推土机排压后的,测量人员再次测设高程控 制点,虚度为2CM,由刮平机根据控制点进行细平,用装载机及时将 刮出来的多余的土清走,保证路床宽度。2、碾压成型细平后由振

3、动压路机、三轮压机本着先轻后重的原 那么对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始,外侧轮的1/2压在 路肩上,每次重轮重叠1/21/3,逐渐压至路中心,即为一遍,碾压 一遍后,再仔细检查平整度和标高,即时修整,修整时应从外表下挖 深翻松8Toem,然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h 速度进行,一进一退两遍;第二次振动碾压,速度相对加快,按3km/h 进行,二至三遍;第三次三轮静压,开始按1.8kin/h速度,加快按 进行,4-6遍;路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低 到高、从边到中、先轻后重、先慢后快,后轮重叠1/21/3轮宽的原 那么。碾压密实,轮迹深度不得大于5mm,经检

4、测压实度至符合要求为 止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法到达碾压密实度和强 度时,根据现场实际情况,再确定处理方案。如大面积弹软,那么及时 向监理、业主、设计汇报,并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理, 而小范围弹软的,那么向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒 或超挖一定深度进行换填。3、报检、验收路床碾压成型后,及时找监理、业主及相关部门 对其进行报验、检测、验收,验收合格后,方可进行下道工序。(三)垫层及路面施工1、填料要求石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3; 当石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应 打碎。砂石混合料中

5、石料含量不得低于60%,小于2nnn粒径总质量不得 大于总质量的30%。路面填缝料采用砂石细料,含泥量小于20% (质量比)最大粒径不大于2cm。2、填筑方法采用分层填筑,分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时, 宜采用人工铺填,整平应采用大型推土机辅以人工按填石路基的方法 进行;当砂石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机铺填。3、施工程序施工准备-测量放样-自卸汽车运输-推土机摊铺、粗平-压路机碾 压找平-精平-振动压路机碾压-验收(1)施工准备施工前应对砂石进行检验。检查原地面是否经过复压、复检,地基处理是否符合要求;有关 控制桩标记是否完好,人工辅助工具、机具是否到位,施工人员

6、是否 组织到位。(2)测量放样根据布设的测量控制网,在已验收后的路基上布设双向控制桩, 形成20mX20m的控制网,遇到弯道处再进行加密,用红油漆标记出压 实后的标高和虚铺标高。松铺系数一般取1.30,具体数值根据试施工 确定,砂石厚度不得小于20cm。(3)砂石运输砂石垫层采用自卸汽车运输,运输时必须要注意对已原垫层做好 保护,绝对不允许用重型汽车运料,机械不得在同一条路线上行驶, 严禁超速行驶、百度急刹车。根据摊铺用量计算卸车间距,卸料按梅花形布料,由专人负责指 挥。(4)摊铺砂石由汽车运至施工现场后,采用推土机平整以及人工配合摊铺。摊铺时,设35人的配合摊铺小组,配备一辆装有合格的混合料

7、 的小车,跟在平地机后面,及时处理集料不均现象。对于粒径大于要 求的,用人工或机械进行破碎。(5)碾压碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原那么。 碾压时,配合人员跟班作业,碾压轮横向错半轮。压路机行走速度为 1.5-1.7km/h,密实度增大后,可适当增大碾压速度。往返一次为一 遍,采用YZ-18压路机静压2遍,找出不平整处,用人工补平,然后用 振动压路机碾压56遍,最后采用YZ-18压路机静压2遍,直到密实。到达规定遍数后,由施工人员查看,假设18吨压路机轮迹比拟明显, 继续碾压直到没有轮迹为止,压实度合格后,静压一遍成活。碾压过程中要求满幅碾压,不得漏压,各部位碾压次数应相同。 在各类管线边角处,认真指挥操作压路机,不得破坏成品。边角处机 械碾压不到的部位,由人工夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压 的路段上调头、急刹车,防止破坏成品。在各施工段端头45nl范围内,压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压,以防止纵向伸张。4、砂石路面质量保证措施采用的砂石材料,在购买地控制其最大粒径不超过施工要求。砂石摊铺碾压应尽量防止离析,不得将泥土集中于外表,摊铺碾 压中用人工配合清除离析现象。压实后的砂石垫层外表应平

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论