第三章-车站作业计划与指挥--第一节

1、第三章 车站作业计划与指挥现在车是如何分类的？答：1、按产权所属分为部署货车、企业自备货车。外国货车；2、按运用状况分为运用车和非运用车。什么是超限货物？答：一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。什么叫运用车？答：指参加铁路营业运输的部署货车、企业自备车、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。运用空车包括哪些货车？答:1、实际空间的货车 2、装车作业未完的货车 3、倒装作业未装完的货车。何为非运用车？答：指不参加铁路营业运输的部署货车（包括租出空车）和在有专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的该企业自备货车及军方特殊用途

2、空车，以及因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车（包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）摘挂列车 摘挂列车是为区段内中间站服务的列车，它将到达的车辆（到卸重车和配装空车）送至中间站摘下，又将在中间站已进行完货物作业且与摘挂列车运行方向相同的车辆挂走。 重车 待卸或装满货物等待挂运的运用车。 第三章 车站作业计划与指挥 铁路运输日常工作计划包括调度部门编制的旬、日（班）计划和车站编制的车站作业计划。调度编制的旬、日（班）计划是日常运输工作的全面作业计划，它具体规定了各该时期内的装车、卸车计划、车辆交接计划、列车工作计划和机车运用计划，用以组织有关部门共同搞好铁路日常运输

3、工作，保证实现月度货物运输计划和技术计划，更好地完成国家各项运输任务。第三章 车站作业计划与指挥 车站作业计划是根据铁路局下达的日（班）计划编制的，是为保证完成铁路局的日（班）计划任务，实现列车运行图、列车编组计划的行动计划。调度编制的日（班）计划，依靠车站作业计划来实现，而车站作业计划的编制和执行，又必须以调度日（班）计划为依据，并在铁路局调度的指挥下组织实现。第三章 车站作业计划与指挥 车站编制车站作业计划，目的是根据每天的装卸数量、车流去向和流量的变化，按照列车运行图、列车编组计划和车站技术作业过程，组织车站每班和班内各个阶段的作业，发挥设备效能，均衡而有节奏地完成和超额完成日常运输生产

4、任务。否则，势必造成缺乏预见，陷入被动，使列车接发、列检工作、机车运用、调车作业、货物装卸、车辆取送等工作失去协调，破坏正常作业秩序，甚至产生一系列影响整个运输工作的不良后果。可见，正确编制和执行车站作业计划，对于有效地保证日常安全生产和完成整个运输任务，具有重要意义。第三章 车站作业计划与指挥 全路各编组站和作业量大的区段站、货运站和客货运站，都要按照铁路运输调度工作规则的规定，编制和执行车站作业计划。 车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。班计划是车站作业的基本计划，由主管运输的副站长（调度室主任或运转主任）编制；阶段计划是班计划分阶段的具体安排，是完成班计划的保证，由车站调度员

5、编制；调车作业计划是实现阶段计划、指挥调车机车的具体行动计划，由调车区长编制。第三章 车站作业计划与指挥 值班站长在完成班工作任务中，代表站长指挥全站的运输生产；车站调度员负责掌握全站调车机车的动态和作业进度，对到发线占用和腾空情况、调车场各股道存车情况及各去向车流的集结情况、货物作业进度、列车到发计划等，应了如指掌，并随时填记车站技术作业图表，统一指挥本班职工完成各阶段计划任务；车站值班员负责全站接发列车工作，需要掌握到发线待解列车、待发列车的作业进度、机车交路、整备作业出库时间，以便根据阶段计划合理使用到发线，安排好接发列车计划；货运调度员负责本班货运工作，掌握货位使用、进货数量和装卸作业

6、进度，组织按阶段完成货物装卸任务。第一节 车站班计划 铁路运输工作从昨日 18:01至今日18:00为一个工作日。一个工作日分为两个班，即昨日18：01至今日6:00为第一班，今日6:01至18:00为第二班。 第一节 车站班计划一、班计划的内容（一）列车到达计划 列车到达计划包括各方向到达列车车次、时分、机车型号、编组内容（去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数）。（二）列车出发计划 列车出发计划包括各方向出发列车车次、时分、机车交路和型号、编组内容（去向别重车数、车种别空车数）、车流 来源。第一节 车站班计划一、班计划的内容（三）卸车、排空及装车计划1、卸车计划：全站卸车数，各卸车地点

7、的卸车数及卸后空车安排。2、排空计划：车种别的排空车数及挂运车次。3、装车计划：全站装车数，各装车地点品类别、车种别、去向别的装车数，空车来源，挂运车次。第一节 车站班计划一、班计划的内容（四）客车底取送客车底取送、摘挂的车次、时间、车种、辆数。（五）班工作总任务班工作总任务包括推算的货车出入总数；各阶段运用车保有量；应完成的货车平均中时和停时；全站到、发、解、编列数，卸、排、装车数及办理车数；计划扣修车数，站、段、厂的修竣车数；货车备用及解除计划；工务、电务施工计划；其他临时重点任务、上级指示和安全注意事项等。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法 班计划的编制一般应在14:0017:

8、30（2:005:30）阶段内进行，各站班计划的编制时间可由各铁路局在上述时间内具体规定。（一）编制前的准备工作1、收集资料 为了正确及时地编制班计划，车站调度员、助理值班员、车站值班员、货运调度员、军运车号员、预报车号员应按规定时间向班计划编制人提供以下资料。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法（1）车站调度员提供15:00（3:00）各车场的待解、待发列车车次及编组内容；调车场各股道停留的重、空车数；18:00（6:00）前到发线占用及接发列车情况；各台调车机计划作业进度、现有油量、入库时间。（2）助理调度员（统计报告员）负责提供：15:00（3:00）全站及分场别的现在车情况。（

9、3）车站值班员提供：18:00（6:00）前各方向列车到发、线路运用及机车交路和在段机车台数。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法（4）货运调度员提供：15:00（3:00）各货场及专用线的现在车分布情况，车辆取送和装卸进度以及18:00（6:00）预计装卸完了的车数，提出次日装车计划的货源组织情况及其所需的车种、车数。（5）军运车号员提供：次日军运物资的到达卸车、配装和挂运计划等。（6）预报车号员提供：18:00（6:00）的修竣车数和车组顺序。例如，3月18日16:30乙站收到30051次列车确报为：丙25、乙3（货2）、A10、乙7（货2）D2、E4、B5。（7）其它资料：设备维

10、修、施工要点、其他临时重点任务及调度命令、指示等。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法2、预计18:00（6:00）现在车计划编制人员根据收集到的车流资料，推算18:00（6:00）到发场、调车场、货场和专用线等火车停留地点的重车按方向、空车按车种的现在车数，加总为全站18:00（6:00）当时的现在车数。例如，乙站15:00结存甲及其以远40车，预计15:0018:00到达甲及其以远37车，发出56车，预计18:00结存甲及其以远的重车数为：40+37-56=21（车）第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法3、铁路局批准的装车计划 例如，3月17日铁路局批准的乙站18日装81车

11、，车站安排3月18日第一班计划用敞车装乙-甲间杂货9辆，丙及其以远机器12辆、化肥8辆，用棚车装丙及其以远化肥10辆，共计装车39辆。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法4、向铁路局调度所报告计划资料 班计划编制人员应于16:00（4:00）前，向铁路局调度所计划调度员报告收集的资料，主要包括以下内容：（1）全站（包括各场）18:00（6:00）现在车的分布情况。（2）列车解编和车辆装卸进度。（3）本班作业中存在的问题和对一下班计划安排上的要求。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法5、每日17:00（5:00）前接受铁路局调度所下达的班计划内容主要包括：（1）各方向到达列车车次

12、、时分、编组内容（按该站列车编组计划规定的去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数）。（2）发往各方向的列车车次、时分、机车交路和型号、编组内容及要求，车流来源，专用货车及编挂限制。（3）摘挂列车甩挂作业计划。（4）收发货单位、品名、到站别的装车计划及空车来源。（5）卸车数及排空任务。（6）施工封锁计划、重点任务、指示。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法（二）编制班计划 车站根据铁路局调度所下达的班计划任务和班工作开始前收集的资料，按照列车编组计划、列车运行图、运输方案和车站技术作业工程，编制车站班计划。1.列车到达计划 列车到达计划是铁路局调度所作为班工作任务布置给车站的，车站可

13、直接填记在班计划表列车到达计划栏内，无需另作安排。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法2、列车出发计划 列车出发计划是铁路局调度所作为班工作任务布置给车站的，是班计划的核心内容。 列车车次，方向根据调度所的布置，出发时分按运行图的规定。 出发列车编组内容和车流来源是车站编制出发计划的主要任务。由于在车流的组合和接续上存在着较大的灵活性，所以在编制列车出发计划时，常采取车站与调度所双方共同研究的方法，以提高班计划的质量和兑现率。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法 列车出发计划的编制过程，实际上是推算车流、合理组织车流的过程。车流的组织应根据车站技术作业过程的要求，尽量组织车流紧

14、接续，缩短车站在站停留时间。但由于车流变化。可能产生列车的停运和加开问题，造成每日的出发列车数也不一定相同。因此，车站编制列车出发计划的主要任务就是确定每一出发列车的编组内容及车流来源。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法3、卸车、排空及装车计划4、推算中时、停时5、班工作总任务 班计划编制完毕后，对其整个班内应完成的主要任务进行汇总，以便醒目地表示出本班的工作量。主要包括：到达列数、出发列数、解体列数（本班到达的解体列数）、编组列数（本班发出的始发编组列数）、装车数、卸车数、排空车数、中时、停时和办理车数（到达车数+出发车数）。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法6、重点提示

15、 将完成班计划任务的有关重点指示，填入“重点指示”栏内，以便值班人员重点掌握。重点指示的主要内容包括：（1）上级领导和调度所的命令、指示和文电。（2）完成班计划的关键问题和安全注意事项，如施工封锁、装卸或挂运超限货物、车流接续等。（3）重点物资的运输要求。（4）其它指示和要求。第一节 车站班计划二、班计划的编制步骤与方法7、站长审批 班计划编完后，由站长（副站长）负责审批的重点包括：（1）各方向到、发列车数，全站和各场货车出入总数、解编任务及主要装卸地点装卸任务与能力是否适应。（2）推算的中、停时 指标能否完成月计划、发现不能完成时，要向铁路局汇报，采取措施完成任务，连续3d完不成时，需进行专

16、题分析，查找原因，制定措施。（3）各方向各阶段的流线结合和车流接续情况，是否有压流、欠轴等问题。（4）军运、特种车辆及列车的到、发、装卸、编解、零星甩挂的安排是否符合规章制度和命令指示。（5）保证安全正点的注意事项。（6）施工计划与措施是否落实。第一节 车站班计划三、班计划的审批、下达与执行（一）班计划的审批 班计划由站长（副站长）负责审批，并部署重点任务和关键注意事项。审批重点包括：1、各方向到、开列车对数，全站和各车场的货车出入数、解编任务及主要装卸地点的能力是否适应；核心列车能否按计划开行。2、各方向各阶段的流线结合和车流结合和车流接续情况，是否压流欠轴。3、军运、特运车辆及列车的到发、

17、装卸、解编、零星甩挂的安排是否符合规章、命令、指示。4、推定的中、停时能否完成月计划。累计不能完成，要向铁路局报告；连续3d不能完成，要找原因，订措施。5、安全及重点注意事项。6、施工、运输两不误的计划与措施是否落实。第一节 车站班计划三、班计划的审批、下达与执行（二）班计划的下达与执行 为保证更好地完成班计划任务，班计划编完并批准后，除报铁路局调度所外，在班计划执行前，必须做好班计划的下达和执行工作。1、接班前由主管副站长在值班站长召集的班计划上向车站值班员、车站调度员、货运调度员、客运值班员、调车区长等有关人员传达、布置班计划。车站调度员、车站值班员按班计划落实第一阶段（18:0021:00或6:019:00）的接发、编制和取送各项任务，按规定打好交班基础，为接班人员在工作上创造好条件。第一节 车站班计划三、班计划的审批、下达与执行2、接班的调度人员应提前到班（一般要求19:00或7:00），了解和抄录本班班计划的有关内容。接班的值班站长召集班计划会议，听取班计划编制人传达事项，集中研究和分析班计划的任务和热点，便于各调度人员统一行动。实行分场管理的车站，应用电话传达的方法，将班计划事先下达到各车场，以供各调