配送组织与管理ppt课件

1、第六章 配送组织与管理重难点重点：配送的概念及对电子商务的意义和作用；配送区域确实定；配送方式的选择；共同配送的概念及种类；配送中心的概念、作用及功能活动；配送中心数量确定及选址应思索的主要要素；配送中心作业流程及任务步骤。难点：商品配装方案确实定；“车辆安排程序方法 第一节 配送的概念及意义一、配送的概念与特点 配送是指“在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送与运输的区别第一，配送不是单纯地进展货物运输或保送。在向顾客送货之前要进展货物储存、包装、加工、分拣、配货，因此配送几乎包括了一切的物流活动要素，是物流的

2、一个缩影或在某一范围内物流全部活动的集中表达，比单纯的运输要复杂得多。第二，配送中的送货仅指从物流据点至需求顾客之间的货物配送，在整个物流过程的货物运输中是处于“终端运输的位置。比如某工厂经过配送中心向顾客交货时，工厂至配送中心之间的货物保送称为运输，而从配送中心至顾客之间的货物保送称为配送。第三，由于配送运输的间隔短、批量小、种类多、时间性强，因此送货运输时所采用的主要运输工具是汽车，与一般的货物运输相比，其运输方式。运输工具比较单一。配送的特点配送是从物流据点至需求顾客的一种特殊的送货方式配送是“配和“送的有机结合配是送的前提和条件，送是配的实现和完成配送是一种门到门的效力方式配送的种类和

3、方式按配送组织者分类配送中心配送仓库配送消费企业配送商店配送配送的种类和方式按配送组织方式分类独立配送集团配送共同配送配送的种类和方式按配送商品的类型分类单少种类、大批量配送多种类、少批量配送成套配套配送配送的种类和方式按配送的时间和数量配送定时配送定量配送定时定量配送定时定道路配送即时配送配送对电子商务的重要意义配送是实现电子商务的重要保证配送是电子商务开展的制约要素第二节 提高配送经济效益的途径和技术手段一、合理选择送货方式，确定配送区域配送与直送是两种不同的送货方式。不同种类、不同批量的货物各有其适用的送货方式。配送和直送都有各自的优势领域。配送合理化应首先选择合理的送货方式，正确地划分

4、配送的区域。 一、合理选择送货方式，确定配送区域配送和直送方式的选择根据是以降低物流费用为规范。对于不同种类不同批量的商品，可以经过分别测定其配送和直送本钱的方法，找到两种送货方式的本钱分歧点，作为划分两种送货方式的分界限，确定适宜的送货方式，对于在不同位置和不同间隔区段的用户来说，其送货方式的选择应经过确定配送与直送的本钱分歧点，划分配送与直送的区域的范围。选择适当的配送方式从事电子商务的企业自建配送中心，本人运营配送业务将配送业务委托给专业物流公司，实行配送业务外包与专业物流公司进展协作，采取单项业务外包的配送方式与其他企业合建配送中心，共同运营配送业务三、实行方案配送在配送活动中，暂时配

5、送、紧急配送和无方案的随时配送是降低配送效率和配送经济效益的主要要素。 要提高配送的效率，应尽能够抑制配送量的动摇，使发货量稳定化，配送道路要规范化、方案化。 四、开展共同配送共同集货型共同送货型共同集送型五、合理设置配送中心第三节 配送中心的规划配送中心是从事配送业务的物流场所或组织，应根本符合以下要求： 1主要为特定的用户效力； 2配送功能健全； 3完善的信息网络； 4辐射范围小； 5多种类、小批量； 6以配送为主，储存为辅。配送中心发扬的作用减少买卖的次数和流通环节可产生规模效应能减少客户的库存，提高库存保证程度能有效控制商质量量配送中心的功能活动进货储存拣选流通加工分拣配送、送货信息处

6、置配送中心的类型 1、按配送中心的性质分类1自有型配送中心。自有型配送中心是由企业本人投资建立，自行运用和管理的配送中心。此种配送中心普通只为本企业效力。2协作型配送中心。协作型配送中心是由几家企业共同投资建立，共同运用和管理的配送中心。3公用型配送中心。公用型配送中心是一种独立运营，专业化、社会化效力型的配送中心。此种配送中心面向社会一切的客户，提供所需的配送效力，并相应地收取各项效力费用。这样的配送中心规模较大，设备设备齐全，提供的配送效力比较完善，配送本钱较低，是配送中心的主要方式。4合同制配送中心。合同制配送中心与公用型配送中心不同，它是经过签署合同，为一家或数家企业客户提供长期的效力

7、，而不是为一切的客户效力。这种配送中心有由公用型配送中心来进展管理的，也有自行进展管理的。配送中心的类型2按运营主体分类1消费制造商配送中心。 这种配送中心是为工厂消费效力的，包括原资料、零部件的供应，在制品的流转，产废品的销售等，属于原资料供应和在制品转运的配送中心，对企业的消费物流起着控制、调理和平衡的作用。这种配送中心和普通的商品配送中心类似，但是其货物的种类相对比较单一。2营业性仓库配送中心。 这种配送中心是在原来营业性仓库的根底上构成开展起来的，独立运营的配送中心。这种配送中心规模比较大，处置的商品种类也比较多，其业务收入主要来源于向顾客收取的保管费、配送费及其他的效力费。3商业配送

8、中心。 商业配送中心是专门为商品流通中的零售、零售、连锁店，超级市场等提供配送效力的配送中心。这种配送中心的业务范围相对比较稳定，商品种类比较多，配送业务也比较复杂。此类配送中心既有独立运营的公用型配送中心，也有运营规模较大的企业本人建立的配送中心。配送中心的类型按配送中心的功能分类(1)储存型配送中心。 储存型配送中心是以储存业务为主的配送中心，此种配送中心库存量大，种类单一，储存时间较长，配送作业比较简单，储存设备的规模大。2流通型配送中心。 流通型配送中心没有大量、长期的储存功能，普通多以暂存或随进随出的方式进展配货。这种配送中心商品周转速度快，处置的商品种类多，配送作业比较复杂，理货。

9、配货场所所占比重较大。3加工型配送中心。 加工型配送中心是以流通加工为主要业务的配送中心。此种配送中心普通按少种类或单一种类大批量进货，然后根据顾客的要求进展各种流通加任务业，照实行定量化小包装，商品分类分级、切割、刷标志，贴标签等等，再按顾客的要求配送。配送中心的类型按作业内容分类 1专业配送中心 专业配送中心是专门为某种行业效力的配送中心，如食品配送中心、纺织品配迭中心等。2集约化配送中心 集约化配送中心是指不仅仅提供仓储和运输效力，而且还可以提供各种能提高商品附加值的流通加工效力和按客户的需求提供的其他效力，在配送功能上可以高度集成的配送中心。此种配送中心规模较大，处置商品种类多，效力范

10、围广。公用型配送中心普通多是集约型配送中心。配送中心规划的内容 配送中心的规划是指在一个城市或在一个省区甚至更大的范围内思索配送中心网点的分布，准确地确定配送中心的规模和数量，合理地选择配送中心的设置地点及其内部设备的配置。一、确定配送中心的数量单个配送网点的规模物流费用配送效力程度配送中心选址货物分布和数量运输条件用地条件水、电供应条件工程技术条件地质、水文、气候、地形配送中心选址方法重心法坐标分析法重心法算例：假设在市区建一配送中心，给位于东、西、南、北、中五区的商场配送，各商场的位置及配送量如表所示。用重心法求出配送中心的位置坐标。例： 华联万家福超市要在某地建立一所地域级中央配送中心，

11、要求该配送中心可以覆盖该地域五个连锁分店，分店的坐标及每月的销售量数据如表所示，要求求出一个实际上的配送中心的位置。配送中心规模确实定确定配送中心规模的主要义务是根据配送业务的实践需求，计算所需求的配送中心的面积。影响配送中心规模的主要要素是经过配送中心进展配送的商品种类、数量和周转速度。确定配送中心规模时先根据各个网点的需求量确定总配送量，然后根据配送中心作业的需求，合理划分各个作业区域，如储存区、理货区、作业通道和消费辅助区，并合理规划各个区域所占的面积，经过推算得出配送中心的总面积。 配送中心内部设备的配置配送中心建筑设备收货场所、验收场所、分类场所、保管场所、配货发送场所等配送中心机械

12、设备场所符合商品的特性、顺应货运量的需求、顺应运输方式、顺应储存条件配送中心运作组织一、配送中心的作业流程及任务步骤订货到货接纳验货储存订单处置汇总6.拣选7.包装/流通加工8.分拣配货9.组配10.发货区暂存11.装车12送货配送中心岗位设置采购或进货管理组储存管理组流通加工组配货组运输组营业管理组或客户效力组财务管理组退货与坏货管理组配送中心订单处置订单检查顾客信誉审查订单集合、汇总打印订单分拣清单出货指示出库财务记账寄交发货单发送并确认送货配送中心库存管理的目的在满足顾客效力需求的前提下,对企业库存程度进展控制,节约库存本钱配送中心库存管理的义务提高库存保证程度,快速供应尽能够地降低库存

13、费用配送中心库存的数量和时间的影响要素一配送中心的位置与效力内容二订货决策三配送中心各环节间的协调与配合四运输组织管理程度五信息系统的建立配送中心库存管理一配送与送货配货技术送货组织确定送货道路的原那么稳定送货道路的方法二退货处置配送中心送货、退货处置配货技术设货物A配装的件数为X，货物B配装的件数为Y，在保证使货车载分量和容积到达最大程度利用的前提下，可按以下方程组求出A、B两种商品货物的配装件数。 X*A体+Y*B体=V*90% X*A重+Y*B重=K阐明：不同商品的尺寸组合不能够与车辆内部尺寸完全相符，装车时应留有余地，比如说按车辆有效容积的90%配装，而不要求到达100% 某仓库某次需

14、运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6 M3/T，方案运用的车辆的载分量为11T，车箱容积为15 M3。试问如何装载使车辆的载重才干和车箱容积都被充分利用？ 设水泥的载分量为Wa，玻璃的载分量为Wb 其中，V=15 M3 ， W=11t， Ra=0.9 M3/T， Rb=1.6 M3/T Wa = V-WRa 15-111.6 Wb= 0.9-1.6t=3.71tRa-Rb=V-WRaRb-Ra=15-110.91.6-0.9t= 7.29t1、配送线路确实定原那么配送线路：是指各送货车辆向各个用户送货时所要经过的线路。2022/7/1940效益最高本钱最低路程最短

15、吨公里数最小准确性最高运力利用最合理劳动耗费最低配送线路确实定原那么可以有多种选择 ：2、确定配送线路的约束条件2022/7/1941 满足一切收货人对货物种类、规格、数量的要求 满足收货人对货物送达时间范围的要求 在允许通行的时间段内进展配送 各配送道路的货物量不得超越车辆载分量的限制 在配送中心现有运力允许的范围内 PabA客户B客户(配送中心)P A客户B客户(配送中心)bac运转间隔为：2a+2b运转间隔为：a+b+c节约行程：a + bc3、节约里程法的根本原理三角形两边之和大于第三边2022/7/19434、节约里程法运用案例案例1：知配送中心P0向5个用户Pj(j=1,2,3,4

16、,5)配送货物，其配送道路网络、配送中心与用户的间隔以及用户之间的间隔如以下图所示，配送中心有3台2吨卡车和2台4吨两种车辆可供运用，不思索配送的其他要求，利用节约里程法制定最优的配送方案。2022/7/19444、节约里程法运用案例(1.4)P0P2P3P4P5P1( 2.4 )( 0.9 )(1.7(1.5 )101275124136812168。2022/7/1945第一步：作运输里程表，列出配送中心到用户及用户间的最短间隔。需求量P0P11.58P1P21.7812P2P30.96134P3P41.471595P4P52.41016181612P5P0P1P2P14P2110P3068

17、P42005P52022/7/1946第二步：按节约里程公式求得相应的节约里程数，作节约里程表。第三步：根据节约里程表，由大到小陈列，作节约里程顺序表。2022/7/1947序号路线节约里程1P2P3102P3P483P2P464P4P555P1P246P1P527P1P318P2P509P3P5010P1P40第四步：根据节约里程排序表和配车约束条件载重、容积、里程等，渐进绘出配送线路。从P2P3开场，载分量为1.7吨+0.9吨，根据题中给出的车辆条件，可继续探求P3P4,此时载重总量为1.7吨+0.9吨+1.4吨，正好等于4吨，第一条线路至此可以确定为P0-P2-P3-P4-P0或者相反方

18、向P0-P4-P3-P2-P0)，用4吨车运输.根据节约里程表继续向下探求，序号3、4、5中所包含的配送点在第一条线路中已有除了P1、P5)，从序号6开场继续，原理同上，可得出第二条线路为P0-P1-P5-P0或者相反方向P0-P5-P1-P0)，用4吨车运输.2022/7/1948第五步：绘出配送线路图。2022/7/1949P0P2P3P4P5P14吨车4吨车总路程为： P0P2+P2P3+P3P4+P4P0+P0P1+P1P5+P5P0=8+4+5+7+8+16+10=58公里原路程为：2P0P1+P0P2+P0P3+P0P4+P0P5)=2 39=78(公里节约里程数：78-58=20公里 思索：假设标题中再加上“汽车一次巡回行走里程不能超越30公里的条件，标题答案会有如何的变化？2022/7/1950第一条线路总里程为：P0P2+P2P3+P3P4+P4P0=8+4+5+7=24公里符合要求。第二条线路的总里程为：P0P1+P1P5+P5P0=8+16+10=34公里，不符合要求。因此P1和P5应采用由P0直接配送。根据两个点的需求量，可以得出P1用2吨车，P5用4吨车