某燃煤电厂2号发电机轴瓦、密封瓦过热现象分析与整改方案

1、某电厂2号发电机轴瓦、密封瓦过热现象分析与整改措施一.概述某电厂2号发电机型号为 QFSN-600-2YHG（轮发电机。2012年12月15日 停机C修时，因发电机内冷水系统含氢量较大， 对发电机进行解体检修。解体后 发现发电机5号和6号轴瓦前后浮动环、汽励端密封瓦（空、氢侧）瓦体乌金 全部有过热现象。5号轴瓦上下瓦左侧瓦口处有约 15cm2的过热现象，经现场着 色渗透及超声检查发现5号上瓦过热处有裂纹、乌金部分凸起，见图 1、图2。图1 5号轴瓦浮动环图1 5号轴瓦下瓦块从现场照片可以看出有以下主要特征：(1)轴瓦有明显的摩擦划痕。(2)轴瓦及轴瓦浮动环均有明显的过热灼烧痕迹，过热部分的形状

2、属于无 规则状，与常见的接触摩擦和磨粒摩擦产生的划痕及颜色有明显不同。(3)轴瓦、浮动环以及密封瓦有明显过热灼烧的位置均在相应部件的左下 方和右上方，从机头向发电机看该机组旋转方向为顺时针方向，轴瓦过热部位属于承载最大、油膜最薄的位置，也是理论上轴瓦、浮动环及密封瓦与轴颈间隙最 小的位置。(4)轴瓦过热位置的氧化产物(漆膜)有脱落现象。由电厂TDMS统调取2号机组振动历史数据，可以看出从 2012年1月至6 月，5号和6号瓦振动缓慢爬升，随后逐渐恢复。表15号和6号瓦振动不同时间段选取的某一工况点振动列表振动测点5X5Y6X6Y2012.1.90:5233.7/26842.1/1380.4/2

3、1379.9/1262012.6.24 18:0534.7/29331.9/30111/227106/1382012.12.19 1:2932.5/29232.7/3265.3/24368.1/147查阅DCS史数据，机组运行时主机润滑油温基本维持在约 43 C, 5、6号 瓦温维持在约62 C,其他运行参数均符合规程规定值。二.原因分析2号机组停机后，对发电机转子绝缘及轴承座绝缘等进行检测，均符合设计 要求，检查5, 6号瓦轴颈处并未发现蚯蚓状腐蚀线和麻点， 不符合电腐蚀特征,故可排除发电机轴瓦、浮动环过热是由电腐蚀引起的可能。轴瓦处于复杂的负荷作用和恶劣的工作条件下，偶然条件下由于油膜太薄

4、时无法使油中微小颗粒通过油膜间隙，造成瓦面与轴颈的接触摩擦或者磨粒摩擦，常见原因是主机润滑油油质不合格。常见的接触摩擦或磨粒摩擦情况下，轴瓦瓦面只会产生划痕，不会出现过热灼烧颜色。由表 1 中 5， 6 瓦振动不同时间段选取的某一工况点振动可以看出，5， 6 瓦轴振工频幅值相位均发生改变，说明发电机转子在机组带负荷阶段平衡状态发生了明显变化，发生动静碰磨的可能性很大。正常条件下，轴承具有一定的抗腐蚀能力，但是在高温高压环境下，轴承容易与周围环境介质发生化学反应，在表面形成氧化膜和其它化学反应产物，润滑油中残留的脂肪酸、乙醇、乙醛等和氧化产生的酸性硫化物，都是腐蚀介质，使轴瓦发生腐蚀和质点剥落。腐蚀轴瓦工作面呈天花状麻点，还会产生裂纹，使疲劳强度降低。三 . 结论和建议通过与现场技术人员的沟通以及现场运行数据汇总分析，认为 2 号机发电机轴瓦、浮动环及密封瓦出现过热灼烧现象是各部件工作面与轴颈发生动静摩擦，同时伴随化学腐蚀综合作用所致。为此建议采取以下措施：（ 1）进行现场高速动平衡，进一步降低5， 6 瓦振动，减小发生动静碰磨的概率。（ 2）加强油质监督工作。1）在主油箱内按规定加装磁棒，有效吸附机组运行过程中产生的铁渣等杂质使减少油中杂质，再通过油净化装置将少量的杂质处理干净，有效保护汽轮机的大轴和轴瓦免受磨损。2）加强油质处理。油中水份