研究日志最终篇

1、大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.4地点逸夫楼人重点应变片的构造，原理及类型选择内容：应变片的工作原理及使用方法。方法：网上查阅资料，到馆借阅相关书籍 。成果：应变片原理：通过查阅资料， 得知导体或半导体材料在外力作用下伸长或缩短时，它的电阻值会相应的发生变化，这一物理现象称为电阻应变效应。将应变片贴在被测物体上，使其随着被测物的应变一起伸缩，这样应变片里面的金属材料就随着外界的应变变长或缩短，其阻值也就会相应的变化。应变片就是利用应变效应，通过测量电阻的变化而对应变进 量的 。应变片的使用方法：金属电阻应变片应用于力学测量时，需要和电桥电路一起使用;由于应变片电桥电路的输出信号微

2、弱，采用直流放大器又容易产生零点漂移现象，故多采用交流放大器对信号进行放大处理，所以应变片电桥电路一般都采用交流电供电，组成交流电桥。根据读数方法的不 桥又分为平衡电桥和不平衡电桥两种。平衡电桥仅适合测量静态参数，而不平衡电桥则适合测量动态参数。（3） 应变片的选择：由于金属箔式应变片具有线条均匀、尺寸准确、阻值一致性好、传递试件应变性能好等优点，因此决定采用BX120-5AA 型金属电阻应变片，该应变片阻值为 120 。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.8地点隧道中心人重点应变片，AB 胶，电烙铁的使用方法内容：应变片的粘贴，焊接，AB 胶，电烙铁的使用方法方法思路：亲自动手实验

3、，通过对比分析，实验的结果，确定最佳的方案。成果：在查阅了有关应变片的资料后，紧接着就尝试在 DX桩和普通桩上练习贴应变片。在学长（）的演示和指导下，动手开始贴应变片。实验过程中，遇到的问题和解决办法有：存在现象：AB 胶在混合配好后，还没有用完就已经凝固 ，造成了试验材料的浪费 。分析原因可能有：AB 胶配的过多；混合 A 胶和 B 胶的时间远超过三分钟；容器材质对 AB 胶的黏结力的过大 。解决方法：在配制少量 AB 胶使用后，发现还是浪费了很多 AB 胶，情况未得到好转 。说明配制 AB 胶的量对 AB 胶的凝固没有影响 。于是对每次 AB 胶的使用时间做严格限制，限三分钟之内使用，情况

4、大有改观，说明实验时由于没使用 AB 胶而导致了 AB 胶的凝固和浪费 。最后容器换成铝制容器后，再去配制时AB 胶时，发现浪费现象得到进一步减少 。说明 AB 胶对的联结力更强 。存在现象：焊接应变片上的细金属丝和导线。不能很好的将细金属丝和导线牢固的联结在一起，经常会在一根细金属丝上用了大量的锡，而占用了另一根细金属丝的焊接位置，导致应变片的浪费 。分析原因可能有：焊锡膏用量不合适 ；锡的用量和焊接位置不合理 ；焊接的方法不合理。解决方法：通过反复试验， 发现，焊锡膏太少则起不到焊接的作用，太多反而不能使锡及时将细金属丝和导线联接 ，最后通过经验和观察 找到了焊锡膏的最佳用量为每次大约 0

5、.025ml，即半滴水的用量为最佳 。另外,提前将细金属丝和导线缠绕一块固定好，对于焊接成功很有帮助 。通过电烙铁不同位置蘸取锡块对比发现，用电烙铁离尖端 10mm 左右的位置蘸取时，效果最好，可比较方便的对熔融状态的锡滴进行操作 。同时， 做了大量的不同焊接方法的实验，发现快速将熔融状态的锡滴点缀在细金属丝和导线上，可很好的焊接和固定连接处 。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.25地点逸夫楼人重点普通砂土的抗拔试验过程内容：通过对普通砂土的抗拔试验，对数据进行分析，从而和DX 桩进行对比，从而了解 DX 桩的优越性及工作机理 。方法：通过在直桩和 DX 桩贴上应变片，给桩一个向上

6、的拉力，并利用应变仪和拉力感应计测量数据的方法，最后对试验数据进行分析。请教（）和（）在做相关试验时，注意的问题及难点 ，并最终确定试验方案 。思路：通过分析数据并对比，到普通桩和 DX 桩的受力大小，受力方向，受力部位的差异，从而对普通桩和 DX 桩的受力机理有一个初步的理解，同时对 DX 桩的优点也得到了一个初步的概知 。试验情况：通过逐级加载，直至桩身被拔起 。加载每级荷载是桩的竖向位移 。试验过程正常，进展顺利 。成果：得到了普通砂土中，直桩和 DX 桩的在不同荷载作用下的竖向位移数据。了解到直桩和 DX 桩的力承载差异 。 对试验的过程，方法步骤，注意事项，等有一个整体概念 。得到的

7、荷载于上拔量的图表以及轴深于应变片的埋深之间的关系图如下：存在现象：跟以往的试验相比，此次试验加载的最大力没有达到之前的平均值，桩身就已经被拔起，土体遭到破坏 。 分析原因：埋桩时，没有将砂土夯实 。难点问题：由于加载力时，桩身的位移一直在变化，所以 的每级荷载下的桩身位移不可能很精确，即便是位移计，其读数也只能是一个大概值 。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.6.2地点逸夫楼人重点查阅冻土的性质相关资料内容：冻土的定义，物理化学性质，以及在冻土中施工会遇到的难题。方法：网上查阅资料，到馆借阅相关书籍。成果：冻土的定义：冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土

8、（数小时/数日以至半月）/季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（数年至数万年以上）。地球上多年冻土/季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的 50%，其中，多年冻土面积占陆地面积的 25%。冻土的性质：冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。在冻土中施工的难题：正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须两大：冻胀和融沉。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.9.3地点逸夫楼人重点Midas/ Civil 的学习学习内容：Midas/civil 的应用及其操作学习成果：简介：MIDAS/Civil 是个通用的空间有限元 ，可适

9、用于桥梁结构、 结构、工业建筑、飞机场、大坝、港口等结构的分析与设计。特点：提供各种导入功能以及丰富的建模功能。含有世界上主要发达国家和中国的材料和截面数据库，以及混凝土收缩和移动荷载规范。可以进行静力弹塑性分析，动力弹塑性分析 。在后处理中，可以根据设计规范自动生成荷载组合，也可以添加和修改荷载组合。可以输出各种反力、位移、内力和应力的图形、表格和文本。提供静力和动力分析的动画文件；提供移动荷载的功能，可找出指定单元发生最大内力（位移等）时，移动荷载作用的位置；提供局部方向内力的合力功能，可将板单元或实体单元上任意位置的接点力组内力。它可在进行结构分析后对多种形式的梁、柱截面进行设计和验算。

10、操作功能：通过视屏的学习，及相关资料的。掌握了材料定义，截面定义，建立节点，单元建立功能的操作 。难点问题：Midas Civil 是一个功能强大的，但是利用有限而短暂的时间暂时还不能将这个很好的掌握和熟练使用 。因此，今后在完成实验的同时还要尽快学习该的功能 ，熟悉工程实例，为后期的试验数据分析打下牢固的基础 。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.20地点隧道中心人重点桩的形状的设计内容：查阅资料，桩的形状的设计。方法：查阅相关，例如同济大学在中提到崔将余，曾做了共 36 跟直径为 80mm150mm，长度为 1500mm 的模型桩试验，发现挤扩盘的效果是相当明显的。，张国梁通过对

11、于挤扩盘的现场试验、理论分析以及对以往试桩资料的整理和分析，确保各盘能充分发挥其承载的作用，应保证支盘间净距不小于 4d。还有交通大学，张鸿儒，马中华，在冻融条件下模型桩基水平动力试验，使用的桩模型是选用 Q235无缝作为动力试验模型桩，外径为 32mm、壁厚为 3mm、长为 650，其中埋置于土体中的长度约为 550。以前人的为基础，确定模型桩的参数。成果：在查看了众多的资料之后，觉得交通大学等人 的实验项目所使用的实验桩比较符合。在此基础 用做了进一步的改进。模型桩桩径为 22mm，桩长为 650mm，有效长度为 500mm，盘径为 50mm。实验桩采用铝棒制作，为确保承力盘与桩身为以整体

12、，制作时一次加工成型。大学生创新性实验计划项目日志内容：选择适当的水平动力加载方法来进行实验。方法：查阅相关文献，对本校的实验设备进行。研制的冻土-成果：模型试验在交通大学岩土工程中心桩动力模型试验系统上进行，系统原理如图2 示。该试验系统包括动力、加载、冷却及信息等子系统，可对冻土环境中模型桩基进行水平向及竖向动力加载。系统所能提供的最大负载为20 kN，频率范围为06 Hz，典型工况频率为2 Hz；制冷系统最低制冷温度-40 ，在-10 制冷范围内，温度波动范围时间2012.6.15地点隧道中心人重点水平动力加载方法大学生创新性实验计划项目日志时间2012.9.8地点隧道中心人重点动应变仪

13、的使用及应变片的连接方式内容：动应变仪的使用及应变片的连接方式。方法：阅读相关资料，主要是阅读动应变仪 6224 的使用指南。成果：6224 是Iotech 公司新推出的 6000 系列系统，性能各方面有了很大的提高。主机通道数由原来的 8 通道升级为 12通道，并且每通道含有独立的 A/D 转换器，数据可以实现真正的同步 ，分辨率由原来的 16-bit 改进为 24-bit。并且重新开发了一套专业的应变 ，使用起来更加快捷、简便。该动应变仪还所附有的随机 可以进行 设置、显示、分析和生成 等功能；先进的功能设置无需编程，易于使用的设置向导；含有数据分析工具，具有回放模式，可以直接将数据拖放到

14、 Excel 中；复杂的测试 的能力。应变片的连接方式：6 组应变片都采用半桥接法，位移计采用全桥接法。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.9.27地点隧道中心人重点冻土中 DX 桩水平动载的内容：为了 冻土中 DX 桩水平动载下的变化，对此 进行了不同形状 DX 桩相互之间的对比，以及与直孔桩的对比。方法：设置了承力盘在上部的 DX 桩，承力盘在下部的 DX 桩，具有两个承力盘的 DX 桩，以及直孔桩，并这四种桩进行了 0.5KN， 1.0KN，2.0KN 水平动载荷下的试验。进行数据处理，得出相关结论。成果：荷载加载曲线：应变变化曲线（应变片位置从上至下）：1 号应变片2 号应变片3

15、 号应变片4 号应变片5 号应变片从以上5段应变变化曲线来看，一号应变片所在位置较大峰值大致在2400微应变，但随着在土中深度的增加，应变变化程度逐渐减小，到第五级应变片的位置，应变几乎趋近于零。在4,5级应变片应变变化与理论预计相差较大，主要是这次试验所用的桩的材料为铝，铝桩的刚度较小，在土还未破坏的情况下，桩身已经发生较大变形。在加以较大的荷载下容易发生较大的形变，导致试验结构产生较大误差。总结这次试验经验，在做较大水平动载的试验中，应选用刚度较大的材料来作为桩材料。下次试验将选用钢桩来进行试验。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.10.20地点嘉园宿舍人重点origin的学习内容：

16、DX桩在冻土中的动力响应的数据分析，origin的学习并得出部分分析结果。方法：查阅资料，学习，数据整理。成果：回馈力曲线位移计曲线通过origin，将数据导入其中，并使用 中的平滑和滤波功能，得出以上两个曲线。要得出相关结论，得将力和位移进行拟合，得出相关的曲线关系，但由于 使用较复杂，时间较紧，还未得出相关正确结论。下一步 打算进一步对此 的学习以及向学长请教，得出Q-S曲线。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.10地点馆人箫重点查阅资料，DX 桩的受力机理内容：结合老师对 DX 桩的介绍与模型展示，自行查阅资料，重点对DX 桩的受力性能及其与普通装相比的优越性进行 。方法：网上

17、查阅相关 ， 馆借阅资料思路：DX 桩作为实验的 对象，其受力特性值得关注，需要有很好的把握；DX 桩作为新型桩型，与普通直桩的比较是实验的重要内容，需要前期准备了解。成果：DX 桩，全称三岔双向多节旋挖挤扩灌注桩，是一种多截面的新型桩。工程上，他在钻孔灌注桩钻孔的基础上，使用专门的 DX 挤扩设备在桩身挤扩成上下对称的空腔，然后浇灌混凝土后形成的桩身、承力盘和桩根共同承载的桩型。DX 桩承载力机理相当复杂，可以看成多支点摩擦端承桩。它的承力实际上是由三部分组成的：桩侧摩阻力、承力盘盘端阻力、桩端阻力，这三种阻力之间有存在相互影响，总体而言有以下影响：1承力盘盘端阻力包含着摩擦和端承两种 ；2

18、承力盘的存在可能影响上方的桩身摩阻力的发挥；3部分摩阻力通过桩身向下扩散对扩径体和桩端承阻力也有一定影响。DX 桩与普通单截面桩相比，具有较大的优越性：单桩承载力高沉降小，与普通只装相比，单桩承载力可提高 12 倍，具备良好的抗压和抗拔能力，降低施工沉降和工后沉降；节约成本，缩短工期，与普通灌注桩相比，可节约原材料 25%，节省桩基总造价 20%左右；设计灵活，适应性强，可在多层土层中成桩，不受水位限制。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.6.5地点馆人箫重点ANSYS的了解和学习内容：ANSYS 有限元是一个多用途的有限元法计算机设计程序，可以用来求解结构、流体、电力、电磁场及碰撞等问

19、题。它可应用于以下工业领域：航空航天、汽车工业、生物医学、桥梁、建筑、电子产品、重型机械、微机电系统、运动器械等。主要包括三个部分：前处理模块，分析计算模块和后处理模块。前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具，用户可以方便地构造有限元模型；分析计算模块包括结构分析（可进行线性分析、非线性分析和高度非线性分析）、流体动力学分析、电磁场分析、声场分析、压电分析以及多物理场的耦合分析，可模拟多种物理介质的相互作用，具有灵敏度分析及优化分析能力；后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、矢量显示、粒子流迹显示、 切片显示、透明及半透明显示（可看到结构内部）等图形方式显示出来，也可将计

20、算结果以图表、曲线形式显示或输出。方法：选修 ANSYS 课程，查找相关书籍、文献成果：通过选修课程和 ，基本掌握模型的建立、网格划分、动静载荷的施加和求解以及后处理过程。遇到问题：1.对土的非线性模型掌握的不够透彻2.桩与土的接触面物理性质的建模一直是 ANSYS 分析中的一个重要课题，了解的仍不够透彻解决办法：查阅相关文献，书籍。对复杂模型进行简化处理。桩头位移模拟图：大学生创新性实验计划项目日志时间20128.2地点馆人箫重点电阻应变片的了解与学习内容：学习电阻应变片的原理，规格和使用方法方法：馆借阅文献、请教老师和学长、上网查找资料成果：应变片也称电阻应变计,简称应变片或应变计，是由敏

21、感栅等用于测量应变的元件。它能将机械构件上应变的变化转换为电阻变化。电阻应变片是由 =0.02-0.05mm 的康铜丝或镍铬丝绕成栅状(或用很薄的金属箔腐蚀成栅状)夹在两层绝缘薄片中(基底)制成。用镀银铜线与应变片丝栅连接，作为电阻片引线。工作原理：电阻应变片的工作原理是基于应变效应。电阻应变片的测量原理为：金属丝的电阻值除了与材料的性质有关之外，还与金属丝的长度，横截面积有关。将金属丝粘贴在构件上，当构件受力变形时，金属丝的长度和横截面积也随着构件一起变化，进而发生电阻变化。dR/R=Ks* 其中，Ks 为材料的灵敏系数，其物理意义是 应变的电阻变化率，标志着该类丝材电阻应变片效应显着与否。

22、 为测点处应变，为无量纲的量，但 上仍给以 微应变，常用符号 表示。由此可知，金属丝在产生应变效应时，应变 与电阻变化率 dR/R 成线性关系，这就是利用金属应变片来测量构件应变的理论基础。分类：（1）丝绕式（2）短接式（3）箔式电阻片（备注：每位组员都要填写此表，此表将作为学生评价的依据）本实验采用丝绕式电阻应变片难点问题：应变片的使用，黏贴和试验数据解决办法：实际操作、请教老师和学长、上网查找资料检查：外观、电阻值、修整试件表面处理：光洁度要求、划定位线粘贴：厚度、方法处理粘贴质量的检查：电阻值和绝缘电阻值接线端子的焊接、导线的固定防潮处理大学生创新性实验计划项目日志（备注：每位组员都要填

23、写此表，此表将作为学生评价的依据）时间2012.8.21地点隧道实验室人箫重点电阻片的粘贴和焊接难点问题：由于电阻片比较精密，已损坏。在刚开始进行操作时，经常不能达到预期效果，遇到损坏电阻片，黏贴，或焊接不成功等问题，大大影响了试验进度和质量。第一批的电阻片成功的使用率也较低。方法：实际操作、请教老师和学长、上网查找资料成果：通过不断实践，请教他人后，尝试了不同瓦数的焊枪，采用质量更好的焊锡和焊膏，并且不断练习操作，发现用 250W 的焊枪效果最好，既不容易产生过高温度导致应变片温度过高而损坏，又能使焊锡有效融化并有效连接导线。同时，在黏贴电阻片前，用铅笔现将应变片的位置固定，并采用质量较高的

24、 502 胶水，大大提高了应变片黏贴的准确性和成功率。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.16地点馆人重点冻土的物理力学性质内容：了解冻土的物理力学性质，并与普通土的比较，为之后的桩土相互作用分析做准备。方法：网上查阅，馆借阅书籍。思路：冻土中 DX 桩的力学性能很大程度上取决于冻土的物理力学性质，通过查阅资料，笔记，了解冻土的特殊力学性质，为之后的试验分析打下基础。成果：冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的 冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须 两大 ：冻胀和融沉。我国冻土可分为季节冻土和多年冻土。季节冻土

25、国 面积一半以上高原冻土的融化加剧冻土区域的地面不稳定性，并 出更多的冻土区工程地质问题，不利于大型道路和工程的建设。以冻结砂土为例，查阅 ，总结出其强度随温度及含水率的变化：具有较高温度(一 1.0)的冻结砂土强度基本上随体积含冰量的增大而增大；而当温度等于或低于一 1O时，强度大小是土颗粒和冰胶结共同作用控制的，并且土颗粒作用占主导地位，也就是随着体积含冰量的增大，干密度的减小，强度值是非线性减小的。冻结砂土的强度值表现出了明显的温度依赖性，强度值随负温的增加而线性增大。难点问题：因为冻土的特殊物理性质，如何在实验过程中控制冻土的温度和体积含冰量是实验开展的首要问题。通过对学院岩土实验室的

26、了解，内现有的冻土桩动力相互作用模型试验系统，该试验系统可控制土体温度、含水率、土质、桩型及加载方式等影响，对冻土中单桩及群桩进行水平向及竖向动力加载，并实时试验过程和实现数据输出。此外，该系统亦能进行冻土桩静载试验及冻土边坡的动力试验。试验结果表明，该试验系统能成功分析冻土桩动力相互特性，为该类型试验的系统分析提供了可靠保证。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.6.3地点馆人重点国内外冻土中 DX 桩的力学性能现状内容 国内外对冻土中桩基力学性能的 内容和试验方法，并对 DX 桩在冻土中工作性能的 水平有准确的了解，学习总结其中的试验方法，为冻土中 DX 桩模型的力学性能试验奠定基础。

27、方法：文献检索，相关 阅读分析。思路：小组 的大方向是 DX 桩模型在冻土中力学性能，通过学习直桩在冻土中力学性能的 方法，为 DX 桩-土相互作用实验的开展确立基本思路。成果：通过查阅资料了解到目前几乎没有关于 DX 在冻土中承载力的文献，说明这方面 处于空白，DX 桩在冻土中的工作性能问题亟待解决。关于直桩在冻土中承载力的 ，国内学者多采用室内试验与数值模拟并行的方法。例如： 在多年冻土地区单桩横向承载力分析一文中以大型有限元 ANSYS 为 ，建立桩一冻土体相互作用的有限元模型，结合工程实例对多年冻土地区灌注桩基础在横向荷载作用下的位移和应力进行分析，并在此基础上分析桩径、冻土温度对其横

28、向承载力的影响。我院的马中华学长在中，将基于室内低温冻土直剪试验和低温动三轴试验实测数据，通过有限差分程序 FLAC3D，建立了桩一冻土三维数值分析模型，将数值分析结果与桩一冻土动力特性模型试验试验结果对比验证，并在此基础上 了 模型桩在简谐荷载作用下的动力响应特征，并分析了其影响 。这为 对冻土中DX 桩工作性能的 提供了很好的指导。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.6.25地点隧道实验室人重点饱和砂土中 DX 桩水平静载试验内容：DX 桩水平静载下受力特性的分析，水平加载系统的建立，水平静载试验及数据。方法：室内小比尺模型试验思路：通过饱和砂土中 DX 桩的水平静载试验，初步了解水

29、平荷载下桩身的受力特性，并掌握桩土相互作用的基本实验步骤，学会应变仪的使用及相应的数据分析过程，为之后冻土的实验做好准备。试验情况：1DX 桩水平静载下的受力特性分析。因为DX桩径较大、桩的入土深度较小、饱和砂土土质较差，桩的抗弯刚度大大超过地基刚度，桩的相对刚度较大在水平力的作用 下，桩身如刚体一样围绕桩轴上某点转动。此时可将桩视为刚性桩，其水平承载力一般由桩侧土的强度控制。横向荷载下支盘桩的荷载传递过程为：首先上部结构将横向荷载传递给桩顶，桩身开始承受横向力，桩身由此对桩侧土体产生挤压，土体产生水平位移，同时产生一个反向土压力以维持桩土体系平衡。随着荷载增大，桩侧土自上而下发挥抗力。承力盘

30、处土体抗力的分析：承力盘处的土体抗力正是DX桩与等截面钻孔灌注桩在受力上的不同之处，如左图所示，承力在横向荷载下将产生水平位移和微小转动两类变形，由此产生抗力。水平位移引起越明显，此时作用在盘上的土反力的方向将发生改变，同时在盘的另一侧也逐渐产生土反力.加载完成后，撤掉加载系统，挖出DX桩，整理器材。难点问题：试验中，很重要的一环是通过不受力的应变片作为温度补偿装置，并以 1/4 桥接入电路中（其他通道为半桥接法）。应变仪置零后，部分通道出现了读数变化大，并有一个通道出现不能置零的现象。 先将接线拆下，测应变片的电阻，都在 120左右，符合要求。重新接入后， 分析推测可能是温度补偿装置暴漏在空

31、气中，敏感的应变片变化较大，于是将温度补偿装置也放入土中，保证温度，湿度的与其他应变片相同。情况 的变化，但还没达到要求。推测可能是土饱和后静置时间较短，导致土体结构不稳定，影响实验结果。因此，增加了静置时间同时更换了新的温度补偿装置，两天后进 量，以上问题解决。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.9.20地点学苑生宿舍人重点学习DX 桩水平动载试验数据分析内容：向学长请教动载实验数据的分析，学习相应的 ，对大量实验数据进行优化和初步分析。方法：向学长请教，学习 ，查阅资料。思路：动载实验得到大量的数据，包括加载系统的施加力和回馈力数据，动应变仪的桩身应变数据，位移计的桩头位移数据，为了

32、进一步分析，需要通过 Origin 等数据 进行滤波整理，为之后桩头 Q-S 曲线和桩身弯矩分布的 做准备。成果：1熟悉使用图形可视化和数据Origin。Origin 具有两大主要功能：数据分析和绘图。Origin 的数据分析主要包括统计、信号处理、图像处理、峰值分析和曲线拟合等各种完善的数学分析功能。本次试验数据分析主要用到该的信号处理功能，通过滤波，顺滑等功能对复杂数据进行处理，得到可用波型。2通过对整理后的波形进行分析，发现随着埋深的增加，桩身应变逐渐减小至可不记，桩头位移出现不对称应变， 后推测是冻土强度较大，铝桩刚度较小，在 1KN-2KN 动载下桩头有较大形变，影响实验结果。这位下

33、次试验的 DX 桩材料选择提供参考。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.5地点馆人重点查阅资料，学习 DX 桩室内模拟实验的方法内容：由于本实验实在室内进行的，因此有必要对桩是室内模拟实验方法步骤进行详细 ，从而制定出更为合理的方案。方法：网上查阅资料， 馆查看相关书籍。成果：通过收 料， 了解到大部分室内模拟实验均采用一定容量的试验箱，用铝材、钢材或者有机玻璃材料按照相似比模拟实际 DX 桩，将桩埋于试验箱中进行逐级加载，通过百分表、应变仪或土压力盒等测量工具对桩的拔伸量进 定，最后整理数据，绘制表格，从而得到 DX 桩荷载与上拔量，轴力与埋深的关系。我校实验装置以及材料该试验为室

34、内小比尺模型试验，在 的模型试验箱中进行。模型箱的规格长宽高为 600mm600mm900mm，采用钢板和钢化玻璃制作，并且在侧壁采用加劲板加固。具体装置见图。地基土采用砂土模拟，砂土的粒径小于 0.63mm，试验时控制的孔隙比为 0.68，为中密状态。为了更好地模拟大直径长桩，采用长径比 25:1 作为模型试验几何比尺的控制条件。模型桩桩径为 22mm，桩长为 650mm，有效桩长为 500mm，盘径为 50mm。大学生创新性实验计划项目日志时间2012.5.26地点隧道中心人重点单盘DX 桩在砂土中的抗拔试验内容： 了单盘 DX 群桩在砂土中的分级抗拔试验并对实验数据进行分析方法：室内小比例桩模型实验以及 Excel 数值分析内容：实验设备的前期准备主要包括单盘 DX 桩的 ，应变片采购以及