新能源汽车：一整车控制系统电源电路认知

1、学习单元1.1整车控制系统电源电路认知学习情境1 整车控制系统认知学习导航1情境导入2学习目标3理论知识4实践技能5学习小结学习单元1.1整车控制系统电源电路认知传统内燃机汽车的供电电源主要是蓄电池以及由内燃机驱动的发电机，那么纯电动汽车的供电电源是什么呢？你对它又有什么了解呢？情境导入1能够通过与客户交流和查阅相关维修技术资料获取车辆信息。2能够独立制定工作计划并按计划实施。3能了解纯电动汽车的电源系统。4能掌握DC/DC的作用和工作原理。学习目标学习目标5. 能熟悉EV450电源分布、接地点分布。6. 能正确查找EV450电源电路继电器、保险丝。7严格执行汽车的检修规范，养成严谨科学的工作

2、态度。8能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的废料和损坏的零部件。理论知识纯电动汽车的电源系统理论知识1.供电电源 电动汽车的动力储能装置一般包括低压蓄电池、高压动力电池、超级电容、飞轮电池和燃料电池等储能元件及其以上各类电池的组合。 吉利EV450纯电动汽车的供电设备为低压蓄电池和高压动力电池，动力电池采用三元锂电池( Lithium ion Battery )：钴酸锂、锰酸锂或镍酸锂等化合物为正极,以可嵌入锂离子的碳材料为负极，使用有机电解质。理论知识 动力电池的组成部件包括:各模组总成、液冷系统、采集系统、电池控制单元（csc）、电池高压分配单元（B-BOX）等部件。 电池管理系统

3、BMS ( Battery Management System ): BMS 能够对动力电池组总电压、总电流、每个测点温度和电池的电压参数进行实时监控，并进行故障诊断、SOC（剩余电量比）计算、短路保护、漏电监测、报警显示、充放电模式选择等。理论知识 汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池（非免维护）两类。 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。 免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。理论知识2.双路电 纯电动

4、汽车的BMS、BCM等主要模块无论是上电还是充电都需要工作，所以除了蓄电池提供常电以外，还需要另外的电路提供电源，这样的电路电源称为双路电。理论知识3.DC/DC模块 直流转换器（DC/DC）是一种将某一高压等级的直流电转换为目的电压等级直流电的装置。 在纯电动汽车中，高压动力电池组提供的是高压直流电，为了给蓄电池充电以及低压用电设备供电，所以就需要DC/DC模块将高压直流电进行转换。除此之外直流转换器还具有如下4个功能：理论知识（1）输入低压保护功能。当直流转换器 (DC/DC) 输入电压低于20V时，其就会锁死输出，此时故障指示灯点亮，提示输入压太低，需要对电池组进行检测与维护；电压高于2

5、0V时，直流转换器(DC/DC) 会自动解除输出闭锁，恢复正常工作，故障指示灯熄灭。 理论知识（2）输入反接保护功能。如果直流转换器 (DC/DC) 输入端接反，其便进入反接保护锁死输入，直流转换器(DC/DC) 不会损坏，反接消除后直流转换器(DC/DC) 恢复正常工作。理论知识（3）输出短路保护功能。直流转换器 (DC/DC) 具有输出短路保护功能，在输出端的负载存在短路时，直流转换器(DC/DC)会自动进入短路保护状态，不再向外输出电量；当短路故障排除后，直流转换器(DC/DC)会自动恢复输出功能。理论知识（4）温度过高保护功能。直流转换器工作温度不允许超过363K。在工作温度超过353

6、K 时，直流转换器(DC/DC)首先自动降低功率进行自身降温,达到363K时就会自动关闭，不再工作；当温度降到353K时，直流转换器(DC/DC)又恢复工作。理论知识4.吉利EV450的电源、接地点分布 要学习了解纯电动汽车的低压电源系统，必须要熟悉其低压供电系统电源、电源分布、接地点分布、保险丝继电器等相关内容，下面以吉利EV450为例简单介绍。高压动力电池DC/DC低压蓄电池电气设备理论知识5.智能充电 长期停放的车辆容易造成低压蓄电池馈电，当低压蓄电池严重馈电将会导致车辆无法启动上电。 为避免这一问题，部分纯电动汽车具有智能充电功能，以吉利EV450这款车为例：车辆停放过程中辅助控制器（

7、VCU）将持续对电源蓄电池电压进行监控，当电压低于设定值时，VCU将唤醒BMS，同时VCU也将控制电机控制器通过DC/DC模块对低压蓄电池进行充电，防止低压蓄电池馈电，影响车辆启动。理论知识实践技能吉利EV450电源电路保险丝、继电器的认知判断EV450 DC/DC模块是否正常工作实践技能吉利EV450电源电路保险丝、继电器的认知前机舱保险丝、继电器布置图实践技能室内保险丝、继电器布置图实践技能判断EV450 DC/DC模块是否正常工作1.在车辆关闭状态下测量低压蓄电池的电压 在整车线束正常连接且蓄电池正常的情况下，将车钥匙置于OFF挡，断开所有用电器并拔出钥匙，使用万用表电压挡位测量低压蓄电

8、池的电压，并记录。实践技能2. 车辆起动状态下测量低压蓄电池的电压 将车钥匙置于ON挡位置，使用万用表电压挡位测量低压蓄电池的电压，这时所测的这个电压值是DC/DC输出的电压。若DC/DC正常输出电压为13.2V-13.5V（或13.5V-14V)之间,则DC-DC直流电源转化模块正常工作。注意：车上用电设备未关闭会影响测量结果，测量前确保已关闭车上的用电设备。学习小结1.电动汽车的动力储能装置一般包括低压蓄电池、高压动力电池、超级电容、飞轮电池和燃料电池等储能元件及其以上各类电池的组合。2.直流转换器（DC/DC）是一种将某一高压等级的直流电转换为目的电压等级直流电的装置。学习小结3.学习纯电动汽车电源电路中的基础之一就是基本电子元件的认识，保险丝和继电器的认知就是其中非常重要的一部分。4.在吉利EV450中，直流