比亚迪公司风险与战略管理

1、比亚迪集团风险与战略(zhnl)管理Produced by： 莫可莉（组长） 徐启泉 姚琳 陈素琪 邓植林共二十七页 目录(ml)一：比亚迪集团(jtun)简介 二：比亚迪集团战略信息输入三：比亚迪集团战略信息匹配四：比亚迪集团战略决策分析共二十七页一：比亚迪简介(jin ji)公司(n s)发展史公司业务及经营介绍公司管理共二十七页公司(n s)发展史1995年比亚迪公司成立，注册资本250万元人民币，员工(yungng)20人左右1999年香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工业园（葵涌）并开始投入使用；葵涌工业园是一座设计先进的现代化工业园，是比亚迪总部所在地2002年在香港主板上市

2、，创下了当时54支H股最高发行价记录，股票代码1211-HK2011年回归A股深市中小板，逐渐加大汽车投入力度和步入新能源领域2015年新能源业务取得突破性进展，开始有产出收益共二十七页公司业务以及经营(jngyng)分析三大核心(hxn)业务二次电池与光伏汽车与新能源手机部件与组装共二十七页公司(n s)管理大家(dji)好！我叫王传福监事会总裁董事会副总张金涛副总罗红斌李柯副总刘焕明副总副总吴经胜业务开发CFO共二十七页二：比亚迪集团战略(zhnl)信息输入EFE 矩阵(j zhn)信息输入IFE 矩阵CPM 矩阵共二十七页 EFE矩阵(j zhn)（汽车）机会权重评分加权分数国家政策对新

3、能源汽车的大力支持0.15 40.60 我国中等收入人群对汽车需求量增大0.12 30.36 国家战略为汽车产业带来新机遇0.04 10.04 同行竞争者的新能源汽车价高0.11 30.33 创新型汽车是发展的新趋势0.12 40.48 威胁合资品牌的冲击、潜在的进入者以及替代品0.13 40.52 我国经济总体放缓，我国汽车市场增速明显下滑0.05 20.10 充电设施不完善，新能源车普及推广受阻0.08 30.24 消费者对新能源汽车的消费信心不足0.13 40.52 劳工、生产成本上涨0.04 30.12 部分城市限购政策仍然实施0.03 10.03 合计1.00 3.34 共二十七页E

4、FE矩阵(j zhn)（手部、装配）机会权重评分加权分数全球3G及4G网络日趋普及，带来智能手机升级换代需求0.20 30.60 消费者对智能手机性能表现和外观设计的要求提高0.11 20.22 本土手机品牌迅速崛起，业务量大0.20 30.60 威胁劳工成本上涨0.15 30.45 同行手机代工业务竞争激烈0.15 30.45 客户对成本价格敏感0.19 20.38 合计1.00 2.70 共二十七页EFE矩阵(j zhn)（电池、光伏）机会权重评分加权分数国家多项利好政策的支持0.15 40.60 新能源产业的发展前景良好0.15 40.60 电池新材料应用0.06 30.18 新能源汽车

5、的不断推广和普及0.15 30.45 威胁全球传统消费电子设备市场增长放缓0.12 30.36 全球电子产品价格下跌0.12 30.36 我国“弃光限电”、电价和补贴政策限制光伏产业发展0.15 30.45 全球电池生产商纷纷加大投入电池业务，竞争激烈0.10 20.20 合计1.00 3.20 共二十七页IFE矩阵(j zhn) (汽车)优势权重评分加权分数技术革新、研发能力强0.18 40.72 成功开拓出租车、公交车细分市场0.18 40.72 成本控制力强0.10 30.30 新能源汽车充电便利0.06 20.12 产品性价比高0.10 20.20 劣势 汽车产业中的品牌价值缺失0.1

6、2 10.12 汽车产品整体质量水平有待提高0.13 20.26 新能源汽车售价高于传统汽车0.10 20.20 新能源汽车生产的材料供应不稳定，生产预算、存货管理有待提升0.03 20.06 合计1.00 2.70 共二十七页IFE矩阵(j zhn) (手部、组装）优势权重评分加权分数良好的客户关系，业务范围广，业务量大0.20 30.60 掌握手机部件生产技术0.22 30.66 垂直整合的一站式经营模式，为客户提供整机设计、部件生产和组装服务0.15 20.30 劣势0.00 手机部件利润空间小0.15 20.30 手机组装竞争力较弱0.10 30.30 生产成本上涨，特别是劳工成本0.

7、18 30.54 合计1.00 2.70 共二十七页IFE矩阵(j zhn) （电池、光伏）优势权重评分加权分数掌握行业先进技术0.22 30.66 垂直整合发展模式，业务交叉，协同效应0.19 30.57 储能业务成功开拓国外市场0.17 20.34 劣势电池业务产能不够高0.17 30.51 资金不足0.15 20.30 产品成本有待降低0.10 30.30 合计1.00 2.68 共二十七页CPM矩阵(j zhn)（汽车）共二十七页CPM矩阵(j zhn)（电池与光伏）共二十七页手机部件装配行业比亚迪富士康华硕关键因素权重评分加权分数评分加权分数评分加权分数生产规模0.1520.330.

8、4520.3产品质量0.1530.4530.4520.3研发水平0.1530.4530.4520.3财务水平0.0510.0520.110.05宣传力度0.0920.1810.0920.18价格优势0.1540.630.4530.45管理水平0.0420.0820.0820.08员工忠诚度0.0320.0610.0320.06企业形象0.0530.1520.110.05市场占有0.0520.120.110.05顾客忠诚度0.0120.0210.0110.01售后服务质量0.0830.2420.0820.16合计12.682.391.99CPM 矩阵(j zhn)（手机配件与组装）共二十七页三，

9、比亚迪集团(jtun)战略信息匹配信息(xnx)匹配SWOT 分析SPACE 分析共二十七页SWOT 矩阵(j zhn)共二十七页SPACE矩阵(j zhn)分析财务优势（FP）评分产业优势（IP）评分净资产收益率ROE1技术革新、研发能力强5运营能力3汽车电池新材料应用，机掌握手机部件生产技术3流动比率4成功开拓出租车、公交车细分市场4现金流1新能源汽车销量快速增长 4合计9合计16平均分2.25平均分4X=1.25环境稳定性(SP)评分竞争优势（CP)评分由传统汽车向新能源汽车逐渐转变-2本土手机品牌迅速崛起，业务量大-2经济发展放缓-3产品质量处于同价位平均水平-2国家政策强力支持-1客

10、户忠诚度-4合资品牌的冲击，竞争压力较大-2同行竞争者的新能源汽车价高-3合计-8合计-11平均分-2平均分-2.75Y=0.25注：财务（FP）和产业（IP）为16（最差最好），环境（SP）和竞争（CP）为-1-6（最好最差）。共二十七页1234567894.0 3.0 2.0 1.0 3.0 2.0 1.0高3.04.0中2.02.99低1.01.99强3.04.0中2.02.99弱1.01.99坚持并保留(boli)：市场渗透产品开发丰收(fngshu)或收割：收缩资产剥离一体化战略市场渗透市场开发产品开发y轴：EFE矩阵总加权分数IE矩阵分析共二十七页共二十七页四：比亚迪集团(jtun

11、)战略决策分析信息(xnx)输入信息匹配QSPM 矩阵共二十七页备选战略(zhnl)确定 战略A：品牌化战略 （根据(gnj)WT，t1,w1,得出）战略B: 产品化战略 （根据SO,s1,s2,o4,o5得出）战略C：市场化战略 （根据ST,s2,t2得出）战略D：前向一体化战略（根据ST,S6,T4得出）战略B：人才化战略 （根据WO,w3,o5,o6）共二十七页QSPM 战略决策关键因素权重备选战略战略A战略B战略C战略D战略E评分评*权评分评*权评分评*权评分评*权评分评*权机会：国家政策对新能源汽车的大力支持0.0420.0820.0830.1230.1220.08我国中等收入人群对

12、汽车需求量增大0.0310.0310.0320.0620.0610.03国家战略为汽车产业带来新机遇0.0320.0620.0620.0620.0620.06同行竞争者的新能源汽车价高0.0230.0620.0430.0620.0420.04创新型汽车是发展的新趋势0.0320.0630.0940.1230.0920.06信号传送进步，带来智能手机升级换代需求0.0230.0620.0430.0620.0420.04消费者对手机性能表现和外观设计的要求提高0.0220.0430.0620.0430.0630.06本土手机品牌迅速崛起，业务量大0.0120.0220.0220.0240.0420

13、.02新能源产业的发展前景良好0.0230.0620.0430.0620.0430.06电池新材料应用0.0220.0430.0620.0430.0630.06新能源汽车的不断推广和普及0.0220.0420.0430.0620.0420.04威胁：合资品牌的冲击、潜在的进入者以及替代品0.0340.1220.0620.0620.0620.06我国经济总体放缓，我国汽车市场增速明显下滑0.02520.0520.0530.07530.07520.05充电设施不完善，新能源车普及推广受阻0.0220.0420.0420.0420.0420.04消费者对新能源汽车的消费信心不足0.01520.032

14、0.0320.0320.0320.03共二十七页劳工、生产成本上涨0.02520.0540.120.0520.0520.05部分城市限购政策仍然实施0.0210.0210.0210.0210.0210.02同行手机代工业务竞争激烈0.02520.0520.0530.07520.0520.05客户对成本价格敏感0.01520.0320.0320.0330.04520.03全球传统消费电子设备市场增长放缓0.0320.0620.0620.0620.0620.06全球电子产品价格下跌0.0220.0420.0420.0420.0420.04我国“弃光限电”、电价和补贴政策限制光伏产业发展0.0320

15、.0620.0620.0630.0920.06全球电池生产商纷纷加大投入电池业务，竞争激烈0.0220.0420.0420.0420.0420.04优势：技术革新、研发能力强0.0320.0620.0640.1220.0620.06成功开拓出租车、公交车细分市场0.02510.02510.02510.02540.110.025成本控制力强0.0210.0210.0210.0220.0410.02新能源汽车充电便利0.01520.0320.0320.0330.04520.03产品性价比高0.0220.0420.0420.0430.0620.04良好的客户关系，业务范围广，业务量大0.0220.0

16、420.0420.0440.0820.04掌握手机部件生产技术0.0230.0620.0430.0620.0420.04垂直整合的一站式经营模式，为客户提供整机设计、部件生产和组装服务0.0220.0420.0420.0420.0440.08掌握行业先进技术0.02530.07520.0530.07530.07530.075垂直整合发展模式，业务交叉，协同效应0.02520.0520.0520.0520.0540.1储能业务成功开拓国外市场0.0220.0420.0420.0440.0820.04共二十七页劣势：汽车产业中的品牌价值缺失0.02540.120.0530.07520.0520.0

17、5汽车产品整体质量水平有待提高0.0230.0620.0430.0630.0620.04新能源汽车售价高于传统汽车0.01520.0330.04520.0330.04520.03新能源汽车生产的材料供应不稳定，生产预算、存货管理有待提升0.0320.0620.0630.0920.0620.06手机部件利润空间小0.0220.0420.0420.0420.0440.08手机组装竞争力较弱0.01520.0340.0620.0320.0340.06生产成本上涨，特别是劳工成本0.0320.0640.1220.0630.0920.06电池业务产能不够高0.0220.0420.0420.0430.0620.04资金不足0.0330.0920.0630.0930.0930.09产品成本有待降低0.0220.0420.0430.0620.0430.06合计1总计2.172.132.3952.4852.2战略确定，根据我们的QSPM矩阵，我们得出最具有吸引力的战略为战略C跟战略D，也就是(jish)我们的品牌化战略跟市场化战略，为此我们要积极推进新产品开发，不断提高市场份额。共二十七页内容摘要比亚迪集团风险与战略管理。莫可莉（组长） 徐启泉 姚琳 陈素琪 邓植林。比亚迪公司成立，注册资本2