热塑性弹性体在汽车行业的最新应用和国际流行趋势分析

1、1热塑性弹性体在汽车行业的最新应用和国际流行趋势分析2AES和Santoprene TPV能为用户做什么 能为用户创造价值1980s 开始与世界各大汽车OEM 合作开发TPV汽车部件应用,经验和技术力量雄厚与全球各大OEM技术,采购部门紧密联系,得到广泛认证和推荐全球性运作公司,信息资源丰富,与海外汽车部件加工厂紧密联系将海外生意带给中国用户,无需再次材料认证为中国客户带来全球生意,部件出口“全球通行证”能提供整体解决方案设计部件-计算机模拟设计指导加工-丰富材料加工经验解决技术难点3第一部分认识TPE 和TPV4AES公司 和 TPV 的历史1978年孟山都工程师发明Santoprene T

2、PV并获得专利1981-88年发展出3大产品系列,200多种规格并在北美,欧洲大规模生产1981年开始在北美商业应用1984年开始在欧洲商业应用1988年开始在日本商业应用1990年开始在中国开始商业运用1991年AES成立目前已有7大产品系列,400多种规格5热塑性弹性体 (TPE)什么是热塑性弹性体-TPE热塑性(TP) 加工成型方法 热固性橡胶 (TSR) 特性 主要优点易流动颗粒普通热塑加工机械注塑吹塑挤出 低模量，良好弹性压缩变形耐温性 耐化学性加工简便系统成本降低，一致性提高重量减轻,易着色可循环加工 ,无废料全球化供应 +6 TPV 亦被称为 :弹性合金 : EA动态硫化合金 :

3、 DVA交联化 EPDM/PP: EPDM-X + PP AES 的Santoprene 是硫化后的热塑性弹性体 （ TPV，热塑性硫化体 ）TPV性能上最接近 EPDM 种类:软性聚烯烃TPO聚氯乙烯基 PVC/NBR聚苯乙烯基/三嵌段工聚物 SBS, SEBS聚胺酯基 TPU聚酯 COPE聚酰胺 COPATPE热塑 硫化7动态硫化三元乙丙橡胶放大图1mMagnification = 5,500 XThermoplastic matrixCured EPDM rubber放大5500倍热塑性部分硫化三元乙丙橡胶部分8高分子长链的交联与硫化交联硫化橡胶生胶交联点9EPDM 颗粒大小对 TPE

4、拉伸强度的影响颗粒越小、拉伸强度越佳10TPV和传统EPDM 加工对比EPDM混合硫化成品成型TPV废料和废品成型成品废料回炉废品回炉11Santoprene山都平TPV橡胶与热固性橡胶热老化的比较12压缩变形与温度的变化13Santoprene山都平TPV橡胶与橡胶的压缩应力弛张比较(1)14Santoprene山都平TPV橡胶与一般橡胶的屈挠疲劳性能比较15Santoprene山都平TPV橡胶抗油性能的比较16 Santoprene TPV 材料特性及优势Santoprene TPV在连续相PP里交联化的EPDM其性态呈现橡胶特性优势所在长期高温下有更良好的压缩变性压缩应力驰张 持久的密封

5、性 耐溶剂性提供其耐化学性能17Santoprene TPV 与 EPDM 在压缩变性表现之对比18耐温及耐油性能表现之对比19热塑性弹性体的加工方法注塑成型单一注塑嵌入注塑双色注塑挤出成型单一挤出复合共挤机械手挤出吹塑成型挤出吹塑注塑吹塑复合挤出吹塑三维挤出吹塑其他成型压延吸塑热焊接20第二部分Santoprene TPV 在汽车上的应用21Tires车 钛 Sealing Systems密 封 系 统Fuel Systems燃 烧 系 统Santoprene Adhesion IndustryEPDM,Exxelor, (EEB)Ethylene GlycolPlasticizerPPPE

6、ButylSyntheticsUnder Hood引 擎 盖 下Interior内 饰 Electrical电 气 系 统lExterior车 身 外ExxonMobil Chemical Company Automotive Landscape埃 克 森 美 孚 化 工 在 汽 车 工 业 的 应用 领 域Chassis车 底Application I ( 应用 I ) :Steering System （ 转 向 系 统 ）23转向系统与悬挂系统 防尘套悬挂转向24转向系统 防尘套 Santoprene 101-87, Santoprene 103-4025转向系统 防尘套 Santopr

7、ene 101-87, Santoprene 103-40Application II ( 应用 I I ) :Air Management ( 空 气 处 理 )27净气管 Santoprene 103-40车型:克莱斯勒Intrepid特色:无需夹紧部件28净气管 Santoprene 101-87和PP车型:标致405特色:两种材料热焊联接可用同一机械加工 29净气管 Santoprene 101-87,101-64和PP车型:通用T800特色:101-87净气管与PP钳接另一头与空滤连接101-64扣接在感应器上与进气岐管钳接 30净气管 Santoprene 103-50和PP车型:

8、Opel Astra特色:三部分焊接不需密封圈 31净气管 Santoprene 101-55和101-87车型:克莱斯勒特色:中间用101-87吹塑两端用101-55注塑, 柔软, 易安装, 密封性好两种材料热焊联接 Application III ( 应用 III ) :Interiors ( 内 饰 件 )33堵 盖Santoprene 101-87车型:丰田多种车型特色:减轻重量密封性更好易回收,更环保设计方便 34具 皮质感，使用温度为 40 度 - + 90 度 真皮手感 高 耐 刮 与 耐磨 一致的表面外观可 着 色抗紫外线 低气味 防 雾 气 可 与 PP 连 合内饰 件-主要

9、优点35内饰件-把手Santoprene 221-80和PP车型: Opel Omega特色:取代PVC手感柔软有立体感多种颜色和PP相配抗紫外线与PP粘接 36内饰件-刹车手把Santoprene 221-87,111-87和PP车型: 大众甲壳虫特色:取代PP手感柔软有立体感多种颜色和PP相配抗紫外线低气味,低起雾性 37内饰件-座椅调整手把Santoprene 111-73和金属车型: 奥迪,斯科达,大众特色:手感柔软有立体感在金属上注塑低气味,低起雾性 38内饰件-垫子Santoprene 211-64,111-64车型: 奥迪,福特,大众特色:取代PVC和织物手感柔软,干燥有立体感低

10、噪音多种颜色和PP相配抗紫外线低气味,低起雾性 39内饰件-窗手把Santoprene 101-64和PP车型: 大众特色:取代PVC和PP手感柔软,干燥有立体感在PP上注塑与PP粘接40汽车高效密封系统的部件灯罩密封发动机罩与散热器间密封挡风玻璃车颈发动机罩与车颈天窗车顶后窗行李箱密封三角窗主门密封副门密封车窗玻璃导槽边角联接内带线密封件分割线密封顶端注模低段窗框静态密封动态密封车门槛板Application III ( 应用 III ) :Weatherseals ( 车 窗 密 封 )42耐候密封件-三角窗Santoprene 121-62M100车型: 奔驰 A系列特色:取代PVC和E

11、PDM良好密封性高抗剪切性抗紫外线表面光滑,与EPDM类似43耐候密封件-车窗玻璃导槽Santoprene 121-67W175, 121-52W242车型: 本田LOGO特色:取代PVC良好密封性低摩擦表面涂覆良好抗摩性良好压缩回弹性表面光滑边角注塑44耐候密封件-TRIM SEALSantoprene 121-67W175 +PP+金属车型: BMW 3系列特色:取代PVC良好密封性抗紫外线与PP和金属共挤表面光滑,整体手感好安装简便45耐候密封件-内水切Santoprene W175系列和PP共挤车型: PSA Xsara特色:OEM 专利设计,表面低摩擦涂覆与PP 滑石粉共挤,取代EP

12、DM良好弹性低摩擦表面涂覆降低成本无金属,一次挤出46耐候密封件-外水切Santoprene W175系列, 40D和PP共挤车型: 丰田 Yaris特色:表面植绒,取代PVC双唇设计,良好密封三种材料一次挤出47耐候密封件-后备箱密封条边角注塑Santoprene W233车型: VW Passat特色:取代EPDM良好粘接不需再次人工修剪手感良好48耐候密封件-尾端注塑Santoprene W233注于EPDM车型: Audi A4特色:取代EPDM良好粘接无飞边不需再次人工修剪降低成本表面光滑,整体手感好49耐候密封件-发泡后备箱密封条Santoprene 121-68W228车型: 三菱特色:与121-67W175 ,加金属,取代EPDM降低成本良好压力变形无折痕可回收50第三部分Santoprene TPV 在汽车上的应用的发展趋势51性能和加工便利决定了TPV的发展趋势TPVs 的 优 点 在 于 :优 越 的 成本/ 性能 比 性能保持一致性低 重 量可 着 色可与塑料共挤 可 循环 再 用可 发 泡TPV 将继续汽车应用取代热固性橡胶TPV 的应用是全球趋势,每年超过10%增长新应用开发周期越来越短 越来越多传统橡胶件生产企业开始开发TPV业务Exxonmobil / AES 的 全 方 位 支 援52部件制作成本