公路工程项目进度计划的编制.docx

1、公路工程工程进度计划的编制一、公路工程工程进度计划的编制依据1、工程的工程承包合同。合同中，有关工期的规定， 是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期， 必须通过进度计划来落实。2、工程的施工规划与施工组织设计。这些资料明确了 施工力量的部署与施工组织的方法，表达了工程的施工特点, 因而成为确定施工过程中各个阶段目标的根底。3、设计进度计划。图纸资料是施工的依据，施工进度 计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每局部图纸资料 的交付日期，来安排相应部位的施工时间。4、有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、 地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供给情况、 辅助生产能力等等

2、。5、材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设 备的某种供货计划的话，那么，工程施工进度计划必须与之 相协调。6、已建成的同类或相似工程的实际施工进度。这是重 要的参考资料。二、进度计划表达形式的选择1、横道图最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各 工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组 成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查 和计算资源，特别适合于现场施工管理。但是，作为一种计划管理的工具，横道图有它的缺陷之 处。首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关 系；其次，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各

3、工 作分别有无伸缩余地（即机动时间），有多大的伸缩余地； 再者，由于它不是一个数学模型，不能实现定量分析，无法 分析工作之间相互制约的数量关系；最后，横道图不能在执 行情况偏离原订计划时，迅速而简单的开展调整和控制，更 无法实行多方案的优选。2、网络计划技术与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组 成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它开展时间分析, 确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员 集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。而且它是一个 定义明确的数学模型，可以建立各种调整优化方法，并可利 用电子计算机开展分析计算。在实际施工过程中，应注意横道计划和网络计划的结合

4、 使用。即在应用电子计算机编制施工进度计划时，先用网络 方法开展时间分析，确定关键工序，开展调整优化，然后输 出相应的横道计划用于指导现场施工。三、施工进度计划的编制程序与方法1、横道图的编制程序（1）将构成整个工程的全局部项工程纵向排列填入表 中；（2）横轴表示可能利用的工期；（3）分别计算所有分项 工程施工所需要的时间；（4）如果在工期内能完成整个工程， 那么将第（3）项所计算出来的各分项工程所需工期安排在图 表上，编排出日程表。这个日程的分配是为了要在预定的工 期内完成整个工程，对各分项工程的所需时间和施工日期开 展试算分配。2、网络计划的编制在工程施工中用来指导施工，控制进度的施工进度

5、网络 计划，就是经过适当优化的施工网络。其编制程序（1）调查研究就是了解和分析工程任务的构成和施工的客观条件，掌 握编制进度计划所需的各种资料（这些资料的内容已在前面 作了表达），特别要对施工图开展透彻研究，并尽可能对施 工中可能发生的问题作出预测，考虑解决问题的对策等。（2）确定方案主要是指确定工程施工总体部署，划分施工阶段，制定 施工方法，明确工艺流程，决定施工顺序等。这些一般都是 施工组织设计中施工方案说明中的内容，且施工方案说明一 般应在施工进度计划之前完成，故可直接从有关文件中获得。（3）划分工序根据工程内容和施工方案，将工程任务划分为假设干道工 序。一个工程划分为多少道工序，由工程

6、的规模和复杂程度， 以及计划管理的需要来决定，只要能满足工作需要就可以了, 不必过分细。大体上要求每一道工序都有明确的任务内容, 有一定的实物工程量和形象进度目标，能够满足指导施工作 业的需要，完成与否有明确的判别标志。(4)估算时间即估算完成每道工序所需要的工作时间，也就是每项工 作延续时间，这是对计划开展定量分析的根底。(5)编工序表将工程的所有工序，依次列成表格，编排序号，以便于 查对是否遗漏或重复，并分析相互之间的逻辑制约关系。(6)画网络图根据工序表画出网络图。工序表中所列出的工序逻辑关 系，既包括工艺逻辑，也包含由施工组织方法决定的组织逻 辑。(7)画时标网络图给上面的网络图加上时

7、间横坐标，这时的网络图就叫做 时标网络图。在时标网络图中，表示工序的箭线长度受时间 坐标的限制，一道工序的箭线长度在时间坐标轴上的水平投 影长度就是该工序延续时间的长短；工序的时差用波形线表 示；虚工序延续时间为零，因而虚箭线在时间坐标轴上的投 影长度也为零；虚工序的时差也用波形线表示。这种时标网 络可以按工序的最早开工时间来画，也可以按工序的最迟开 工时间来画，在实际应用中多是前者。(8)画资源曲线根据时标网络图可画出施工主要资源的计划用量曲线。（9）可行性判断主要是判别资源的计划用量是否超过实际可能的投入 量。如果超过了，这个计划是不可行的，要开展调整，无非 是要将施工高峰错开，削减资源用

8、量高峰；或者改变施工方 法，减少资源用量。这时就要增加或改变某些组织逻辑关系， 重新绘制时间坐标网络图；如果资源计划用量不超过实际拥 有量，那么这个计划是可行的。（10）优化程度判别可行的计划不一定是最优的计划。计划的优化是提高经 济效益的关键步骤。所以，要判别计划是否最优？如果不是， 就要进一步优化，如果计划的优化程度已经可以令人满意 （往往不一定是最优），就得到了可以用来指导施工、控制 进度的施工网络图了。工程经理圈子大多数的工序都有确定的实物工程量，可按工序的工程 量，并根据投入资源的多少及该工序的定额计算出作业时间。 假设该工序无定额可查，那么可组织有关管理干部、技术人员、 操作工人等

9、，根据有关条件和经验，对完成该工序所需时间 开展估计。四、施工进度网络计划的时间优化在网络计划中，关键线路控制着任务的工期，因此缩短 工期的着眼点是关键线路。但是采取硬性压缩关键工作的持 续时间来到达缩短工期的目的，并不是很好的方法。在网络计划的时间优化中，缩短工期主要是通过调整工作的组织措 施来实现的。1、顺序作业调整为搭接作业几个顺序开展的工作，假设紧前工作局部完成后其紧后工 作就可以开始，那么就可以将各工作分别划分成假设干个流水 段，组织流水作业，明显可以缩短工期。前一道工序完成了 一局部，后一道工序就插上去施工，前后工序在不同的流水 段上平行作业，在保证满足必要的施工工作面的条件下，流

10、 水段分得越细，前后工序投入施工的时间间隔（流水步距） 越小，施工的搭接程度越高，总工期就越短。2、对工程工程开展合理排序如果一个施工工程可以分成假设干个流水段，每个流水段 都要经过一样的假设干道工序，每道工序在各个流水段上的施 工时间又不完全一样，如何选择合理的流水顺序就是一个很 有意义的问题。因为由施工工艺决定的工作顺序是不可改变 的，但哪个流水段在前，哪个流水段在后的流水顺序却是可 以改变的，不同的流水顺序总工期不同。我们可以找出总工 期最短的最优流水次序。3、相应地推迟非关键工序的开始时间工作A.B平行开展，假定A为非关键工作，完成A需8 天，B为关键工作，完成B需20天。假设规定工期

11、为16天， 为了加快关键工作B,把工期由20天缩短到16天，这时可 以把工作A的人力转移局部到工作B,而工作A在工作B之 后开始，这样工期就可以从原来的20天缩短到16天。4、相应的延长非关键工作的持续时间有时还可以采用延长非关键工作的持续时间，而将其人 力物力调到关键工作上去以便到达压缩关键工作持续时间， 缩短工期的目的。5、从计划外增加资源因为工程进度计划的总工期是由关键考试吧线路的长 度决定的。因此，要缩短计划工期，必须压缩关键线路，即 选择关键线路上的某些有可能缩短施工时间的工序，通过增 加资源投入等方法，来到达压缩工期的目的。以上3、4、5三种方法，当关键线路压缩以后，原来的 次关键线路可能成为新的关键线路，如果其长度仍超过规定 工期，那么还要对这条线路开展压缩，压缩这条线路上的工序 施工时间，直到满足规定工期的要求为止。因此，在压缩工 期时，应选择那些既是关键工作，又是组成次关键线路的工 作来