LCS-I标隧道施工测量实施计划方案修改后

1、-PAGE . z.新建至铁路工程LCS-标隧道测量施工方案目录 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc390203136一、工程概况 PAGEREF _Toc390203136 h 2HYPERLINK l _Toc3902031371.1.工程概况 PAGEREF _Toc390203137 h 2HYPERLINK l _Toc3902031381.2.地质情况 PAGEREF _Toc390203138 h 2HYPERLINK l _Toc3902031391.2.1.陆家隧道 PAGEREF _Toc390203139 h 2HYPERLINK l _To

2、c3902031401.2.2.伊通隧道 PAGEREF _Toc390203140 h 3HYPERLINK l _Toc390203141二、测量技术依据 PAGEREF _Toc390203141 h 4HYPERLINK l _Toc390203142三、主要仪器设备 PAGEREF _Toc390203142 h 5HYPERLINK l _Toc390203143四、技术人员 PAGEREF _Toc390203143 h 6HYPERLINK l _Toc390203144五、测量队职责 PAGEREF _Toc390203144 h 7HYPERLINK l _Toc39020

3、3145六. 隧道洞平面控制测量实施方案 PAGEREF _Toc390203145 h 8HYPERLINK l _Toc3902031466.1.洞平面控制网的等级和形式 PAGEREF _Toc390203146 h 8HYPERLINK l _Toc3902031476.2.洞平面控制网的建立 PAGEREF _Toc390203147 h 8HYPERLINK l _Toc390203148七.洞导线测量 PAGEREF _Toc390203148 h 8HYPERLINK l _Toc3902031497.1.导线角度测量： PAGEREF _Toc390203149 h 9HYP

4、ERLINK l _Toc3902031507.2.导线边长测量 PAGEREF _Toc390203150 h 10HYPERLINK l _Toc3902031517.3.导线业计算 PAGEREF _Toc390203151 h 10HYPERLINK l _Toc390203152八.隧道高程控制测量实施方案 PAGEREF _Toc390203152 h 11HYPERLINK l _Toc3902031538.1.洞外水准测量 PAGEREF _Toc390203153 h 12HYPERLINK l _Toc3902031548.2.洞水准测量 PAGEREF _Toc39020

5、3154 h 12HYPERLINK l _Toc390203155九.隧道施工测量 PAGEREF _Toc390203155 h 14HYPERLINK l _Toc3902031569.1. 施工测量 PAGEREF _Toc390203156 h 14HYPERLINK l _Toc3902031579.2.监控量测 PAGEREF _Toc390203157 h 15HYPERLINK l _Toc3902031589.2.1.量测断面间距 PAGEREF _Toc390203158 h 17HYPERLINK l _Toc390203159.量测频率 PAGEREF _Toc390

6、203159 h 18HYPERLINK l _Toc3902031609.2.3.量测断面布置 PAGEREF _Toc390203160 h 18HYPERLINK l _Toc3902031619.2.4.监测方法 PAGEREF _Toc390203161 h 19HYPERLINK l _Toc3902031629.2.5.监测资料整理、数据分析及反馈 PAGEREF _Toc390203162 h 20HYPERLINK l _Toc3902031639.2.6.监控量测管理 PAGEREF _Toc390203163 h 20HYPERLINK l _Toc3902031649.

7、3.混凝土施工放样 PAGEREF _Toc390203164 h 22HYPERLINK l _Toc3902031659.5.监控量测检测方法 PAGEREF _Toc390203165 h 24HYPERLINK l _Toc3902031669.5.1.洞外观察 PAGEREF _Toc390203166 h 24HYPERLINK l _Toc390203167监测控制标准 PAGEREF _Toc390203167 h 24HYPERLINK l _Toc3902031689.5.3.监控量测管理 PAGEREF _Toc390203168 h 25HYPERLINK l _Toc

8、3902031699.6.贯通测量 PAGEREF _Toc390203169 h 27HYPERLINK l _Toc390203170十.测量技术质量保证措施及安全措施 PAGEREF _Toc390203170 h 29HYPERLINK l _Toc39020317110.1.施工测量技术质量保证措施 PAGEREF _Toc390203171 h 29一、工程概况1.1.工程概况新建至铁路LCS-标段起讫里程为：DK0+000DK56+918站前工程及相关龙泉联络线工程，隧道2座/958延长米。伊通隧道（515米）、陆家隧道（443米）。1.2.地质情况1.2.1.陆家隧道陆家隧道所

9、经地区为低山丘陵地貌，地势较为平缓，地形相对高差不大，植被为灌木林及荒地。隧道拱顶最大埋深36.9米。隧道围为第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土，洞身为华里西期（43)、花岗岩。（1）.四系全新统残坡积层(Q4el+dl)粉质黏土：黄褐色，硬塑，上部0.3m为表土，含植物根系。（2）.华里西期（43)花岗岩花岗岩：褐黄色-肉红色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为钾长石，石英，云母等，岩石节理裂隙很发育-发育，岩芯呈砂土狀、碎块状及柱状，全风化强风化。（3）.围岩分级:隧道围岩特征、围岩分级分段分述如下：DK52+000DK52+230段：花岗岩：粗粒结构，块状构造，全风化-强风华

10、，岩体破碎，节理很发育，呈散体状、碎石角砾状结构，为V级围岩。DK52+230DK52+295段：花岗岩，粗粒结构，块状构造，弱风化，节理很发育，岩体较破碎，呈块石碎石状结构，为级围岩。DK52+295DK52+443段：花岗岩：粗粒结构，块状构造，全风化-强风华，岩体极破碎到破碎，节理很发育，呈散体状、碎石角砾状结构，为V级围岩。隧道土壤最大冻结深度1.65m。（4）. 气候特征：本地区属于中温带、亚湿润大陆性季风气候区，四季分明，春季干旱多风，夏季短暂炎热多雨，秋季凉爽温差大，冬季严寒而漫长。按对铁路工程影响的气候分区属严寒地区。历年极端最高气温36.8，历年极端最低气温-40.6，历年平

11、均气温5.1；年平均降水量619.4mm；最大冻结深度1.65m。1.2.2.伊通隧道 伊通隧道所经地区为低山丘陵地貌，地势较为平缓，地形相对高差不大，植被为灌木林及荒地。隧道拱顶最大埋深21.9米。隧道于DK32+963处下穿抚长高速，交叉点高速公路里程为271+553.278.隧道拱顶至高速公路路面距离为9.4米。高速公路为双向四车道，位于路堑段，边坡上种植紫穗槐。隧道围为第四系全新统残坡积层（Q4el+dl），洞身为华里西期（43)、花岗岩、奥系上统（O3）石灰岩及砾岩。（1）.四系全新统残坡积层(Q4el+dl)粉质黏土：黄褐色，硬塑，上部0.3m为表土，含植物根系。奥系上统（O3）石

12、灰岩、砾岩。（2）.石灰岩：灰白色，主要成分以方解石为主，隐晶质结构，层状构造，节理裂隙发育，岩芯呈碎块状柱状，锤击声脆，强风化弱风化。砾岩：灰绿色，弱风化，砾状结构，层状构造，主要矿物成分石英、长石，节理裂隙较发育，岩芯呈碎块状、短柱状，强风化弱风化。（3）.华里西期（43)花岗岩花岗岩：深灰色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为钾长石，石英，云母等，岩石节理裂隙极发育较发育，岩芯呈碎块状柱状，全风化强风化。（4）.围岩分级:隧道围岩特征、围岩分级分段分述如下：DK32+828DK32+965.3段：花岗岩，结构构造已破坏，全风化，岩体极破碎，呈散体状结构,为级围岩。DK32+965.3DK

13、33+023.5段：花岗岩，粗粒结构，块状构造，强风化，岩体破碎，节理很发育，呈碎石角砾状结构,为级围岩。DK33+023.5DK33+227.4段：石灰岩，隐晶质构，层状构造，弱风化，节理发育，岩体较破碎，呈块石、碎石状结构；砾岩，砾状结构，层状构造，强风化弱风化，节理育，岩体较破碎，呈块石、碎石状结构,为级围岩。DK33+227.4DK33+343段：花岗岩，粗粒结构，块状构造，强风化，节理很发育，岩体破碎，呈碎石角砾状结构,为级围岩。隧道土壤最大冻结深度1.65m。(5）.勘测期间未发现井泉出露，根据地区经验及调查分析隧道洞身处DK32+833DK33+008有少量基岩裂隙水，微弱富水区

14、；DK33+008DK33+228为强富水区，该段地下水丰富，渗透系数K=4.028m/d；DK33+228DK33+343有少量基岩裂隙水，微弱富水区。(6）.气候特征：本地区属于中温带、亚湿润大陆性季风气候区，四季分明，春季干旱多风，夏季短暂炎热多雨，秋季凉爽温差大，冬季严寒而漫长。按对铁路工程影响的气候分区属严寒地区。历年极端最高气温36.8，历年极端最低气温-40.6，历年平均气温5.1；年平均降水量619.4mm；最大冻结深度1.65m。二、 测量技术依据（1）.新建至铁路工程施工图纸，设计说明书；（2）.现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料；（3）.铁路隧道工程施工

15、质量验收标准TB10417-2003；（4）.铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003；（5）.铁路工程测量规TB10101-2009；（6）.工程测量规GB50026-2007；（7）.国家三、四等水准测量规GB/T2898-2009；（8）.铁路隧道工程监控测量技术规程TB10121-2007三、主要仪器设备所使用的测量仪器必须经过有关部门检测，合格后方能进行使用，并且每次使用前要经过校准。根据我标段现场情况，投入以下测量仪器进场，进场仪器情况见下表：序号仪器名称生产厂家标称精度数量1GPS15徕卡（3.0+0.110-6D）12GPS14徕卡（3.0+0.110-6D）23全

16、站仪TS06徕卡2mm+2ppm24莱卡水准仪徕卡1.5mm/km1四、技术人员根据我标段的工程特点及测量任务情况，我标段选配具有丰富施工经验的测量人员，在项目经理和项目总工的直接领导下，负责整个工程的施工测量工作。目前测量人员都已进场，随时可以开展测量工作。人员情况具体见下表：序 号姓 名职 称备注1亚东测量工程师项目部测量主管2亚光测量员三工区测量队长3王斌测量员二工区测量队长4王墨测量员二工区负责地面5邱振南测量员二工区负责地下6王永强技术员二工区负责地下7凯技术员二工区数据分析8守权技术员二工区资料整理9康技术员二工区仪器保管10腾宇技术员三工区负责地面11宗海涛测量员三工区负责地下1

17、2卓卿测量员三工区数据分析五、测量队职责1.在工程开工前，对测量控制网进行复测，发现问题立即向监理单位专业负责人呈报。建立相应等级的施工控制加密网控制点至各施工工作面所需部位。2.测量监控实施过程严格按照执行操作。3.根据本施工处的生产计划安排，积极配合各工程部门保质、保量、保安全的完成各项相关测量任务。4.做好与外部及部相关部门之间的技术交流、沟通工作，对外部文件及图纸进行分类保管，并对文件特殊管理。5.负责各施工工作面的施工放样，定期检查，并将结果通知所在施工部位的技术员，做好交底记录。6.提供符合设计要求的设计轴线，以满足规要求，并负责检查与复核工作。7.每6个月监测复核控制点的位移情况

18、，如超出规，应及时纠正，并向有关单位汇报。8.不定期的对各工作面进行数据分析和统计，根据分析结果，不断改进控制质量的方法。9.负责向相关部门、单位及时准确的提供现场验收断面资料、校模检测资料、报方量断面资料、平面图及工程量计算表，配合收集整理竣工验收归档资料。六. 隧道洞平面控制测量实施方案6.1.洞平面控制网的等级和形式本隧道洞平面控制采用由导线环构成的导线网。导线等级为一级。6.2.洞平面控制网的建立洞导线点分两排成对布设。导线点的间距，曲线地段不小于300m，直线地段不小于400m。导线点的设置是钻孔、灌注水泥、埋入铁心，铁心上部呈半球型刻十字。砼面底于地面20cm，上加盖板。并在边墙上

19、用油漆标明点号，里程等。同时用箭头指出位置，洞平面控制点兼做高程控制点。每个洞口均由洞外GPS点直接进行投点，其洞导线控制网的形式如下图，进洞时构成四边形导线环，然后每6条边构成一个导线环进行向前延伸。由于本标段的两条隧道均为小型直线隧道，所以洞布设两对导线点即可； GPS 1 2 3 4 5 6GPS GPS （1）（2）（3）（4）（5）洞口七.洞导线测量洞导线按一级导线施测，测角中误差m=1.0。边长相对中误差1/40000以上。 隧道洞平面控制测量的等级划分见下表：洞平面控制网类别洞导线网测量等级导线测角中误差（）两开挖洞口间长度L （Km）导线网三 等1.8L 5四 等2.52 L

20、5一 级5L 27.1.导线角度测量：采用J2级全站仪施测，每个测站观测12个测回。测站仅有两个方向时，采用左、右角观测法观测。测站有两个以上方向时，采用方向观测法观测。、方向观测法A、水平方向观测结果限差满足铁路工程测量规要求：两次符合读数之差：3；半测回归零差：8；一个测回2c互差：13；同方向各测回差：10。B、观测程序按规规定程序进行。C、每个测站观测结束后，进行测站平差。平差结果应满足导线等级对测角的要求。D、观测过程中，仪器和目标应多次对中，以减少仪器和目标对中引起的误差。、左、右角观测法A、在一个测站仅有两个方向时，采用左、右角观测法。其中前6个测回测左角，后6个测回测右角。B、

21、每个测站左右角观测的圆周闭合差应小于2。即=左角平+右角-3602.C、观测时起始方向度盘位置的安置按方向观测法执行。D、在左、右角观测中，仪器和目标应重新对中12次。7.2.导线边长测量（1）、导线边长观测方法 导线边长进行往、返观测各4个测回。一个测回是指瞄准目标一次，读数3次。在边长往测或返测的4个测回中，测角前先测边长2个测回，测角结束后再测2个测回。（2）、边长观测限差 A、同测回中各次读数互差小于5 B、测回间距离互差小于7 C、同一边对向观测较差小于2（D以K为单位）（3）、测距精度评定 A、边长必须是经过仪器常数和气象改正后的水平距离。 B、一次观测值中误差按下式计算 mO=

22、（1）式中 d往、返观测值较差n观测边的个数 C.对向观测边长平均值的中误差按下式计算 mD=mO/ （2） D.边长相对误差按下式计算K=D/D=mo/（D ） （3）（将分子化为1）7.3.导线业计算（1）、观测成果检核对测角和测距记录再次进行检核，各项限差应符合要求。（2）、导线环角度闭合差计算与检核当洞导线形成闭合环时，按下式计算导线角度闭合差的限差值W（限）=2m （4）式中：m导线测量设计的测角中误差（在此m=1.0）n闭和环的测角个数导线环实测角度闭合差由下式得出f=-（n-2）1800（5）式中：闭和环各角之和应满足：fW限（3）、由导线环实测角度闭合差，计算实际测角中误差 m

23、=（6）式中：N导线环个数f导线角度闭合差n导线环中角个数注：当导线环个数较少时，计算的中误差仅为参考。（4）、导线坐标计算 A、洞导线尚未形成导线环之前，导线角度观测6个测回（要求见左右角观测），边长同前。坐标按单导线进行列表计算。 B、当洞导线第一个环形成后，进行整环洞导线测量。坐标计算按闭合导线简易平差进行计算。C、当洞导线第二个环形成后，连同前面的导线环一起进行整体严密平差，求出导线各点坐标。八.隧道高程控制测量实施方案8.1.洞外水准测量隧道进出口水准点联系测量应采用四等水准测量，具体操作见洞水准测量。8.2.洞水准测量8.2.1洞水准测量等级考虑到洞进行变形观测，因此洞水准测量等级

24、亦采用四等水准测量。 隧道洞高程控制测量的等级划分见下表：高程控制网类别等 级每千米高差全中误差（mm）洞外水准路线长度或两开挖洞口间长度（Km）水准网二 等2S 16三 等66 S 16四 等10S 68.2.2水准点及水准网的构成（1）、洞导线点兼做水准点。（2）、按洞导线环构成水准线路环。8.2.3四等水准测量的程序及要求。（1）、仪器、工具采用S3级水准仪，三丝读数法进行往返观测。水准仪应经常检验校正，水准尺为3m板尺。（2）、观测方法观测方法同五等水准测量，各项限差应符合四等水准测量要求。视距在80m以，一站前后视距差小于3m，前后视累计视距差小于10m。（3）、水准点高程计算 A、

25、在未构成闭合水准线路前，按单一水准路线计算各点高程。 B、在构成闭合水准线路后，采用简易平差法对水准路线环进行平差，计算各点高程。（4）、水准测量限差A、往返高差不符值：20L 测段长度（km） （7）B、闭合环闭合差： 20 R 环线长度（km） （8）（5）、水准测量精度计算每公里水准测量高差中数偶然误差M按下式计算M= （9） 式中测段往返高差不符值（mm） n测段数 L各段水准路线长度（Km）由上式求出的M应满足四等水准测量的要求。即：M5mm水准测量的主要技术要求见下表：水准测量的主要技术要求等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪型号水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭

26、合差与已知点联测附合或环线平地(mm)山地(mm)二等2因瓦往返各一次往返各一次三等650因瓦往返各一次往一次双面往返各一次四等1016双面往返各一次往一次五等15单面往返各一次往一次注：1 结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不应大于表中规定的0.7倍；2 L为往返测段，附合或环线的水准路线长度（km）；n为测站数；3 数字水准仪测量的技术要求和同等级的光学水准仪相同。九.隧道施工测量9.1. 施工测量（1）.隧道的施工中线，宜根据洞控制点采用极坐标法测设。当掘进距离延伸到1至2个导线边（直线不宜短于200m、曲线部分不宜短于70m）时，导线点应同时延伸并测设新的中线点；隧道衬砌前，应

27、对中线点进行复测检查并根据需要适当加密。加密时，中线点间距不宜大于10m，点位的横向偏差不应大于5mm。施工过程中，应对隧道控制网定期复测。隧道贯通后，应对贯通误差进行测定，并在调整段进行中线调整。当隧道可能出现瓦斯气体时，必须采取安全可靠的防暴措施，并应使用防暴型测量仪器。（2）.开挖断面放样及开挖断面检测隧道的开挖断面放样，均采用莱卡TS06全站仪，配合CASIO5800P科学型计算器进行放样。施测过程：全站仪采集撑子面三维坐标数据利用计算器的可编程功能快速计算出测点的对应里程桩号及该测点与洞身设计轮廓的关系用红色油漆标示出洞身轮廓线及洞轴线。此方法速度快，精度高，完全可满足隧道洞身开挖的

28、精度要求。只需两名测量人员在四十分钟左右就可完成一个断面的放样，不占用施工时间。开挖后的断面采用BJSD-2E型激光隧道断面仪进行检测，对超欠的断面进行及时处理。级、加强预留量为：5-8CM, 级、级加强预留量为：3-5CM.9.2.监控量测根据以往类似隧道施工经验，结合设计文件，在施工过程中，将按照铁路隧道监控量测技术规程的要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到确保工程质量、施工安全和进度，合理控制投资的目的。在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护

29、已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。监测数据分析为达到预定的监测目的，要进行科学合理的组织安排，监测需严格按监测流程进行，流程图如下图：（1）.隧道拱顶收敛监测，是监测隧道壁两点连线方向的相对位移或监测点的绝对位移量。在隧道设置监控量测断面，本隧道平均10米布设一个监测断面，每台阶一条水平测线，测点分别布置在拱顶及两侧，利用收敛计，采用一根在重锤作用下被拉紧的普通钢尺作为传递位移的媒介，通过百分表测读隧道周边*两点相对位置的变化。测点应在距开挖面2m的围尽快安设，在爆破后24h或下一次爆破前测读初次读数。监测的最小精度1.0mm。 (2)

30、.拱顶下沉监测，是指对隧道拱顶的实际下沉位移值进行监测，是相对于不动点的绝对位移。在隧道设置监测断面，本隧道平均5米布设一个监测断面，点位横向间距为25米，和隧道周边收敛布设于同一断面上。每监测断面设置在拱顶处设置监测测点。在隧道拱顶设置测点，安设隧道拱部监测测点，将钢尺或收敛计挂在作为隧道拱部测点上作为标尺，后视点可设在稳定的部位，用水平仪观测。测点应在距开挖前安设，并应保证爆破后最晚不超过24h或下一次爆破前测读初次读数。监测的最小精度1.0mm。根据本标段工程的地形地质条件、支护类型和施工方法等特点，初步选择确定本隧道监控量测必测项目和选测项目见下表。监控量测必测项目序号监测项目测试方法

31、和仪表测试精度备注1洞、外观察现场观察、地质罗盘2衬砌前净空变化隧道净空变化测定仪（收敛计、隧道激光断面仪、全站仪）0.1mm全站仪采用非接触观测法3拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺1mm一般进行水平收敛量测4地表下沉水准测量的方法，水准仪、塔尺1mm浅埋隧道必测（H02b）5二次衬砌后净空变化隧道净空变化测定仪（收敛计）0.01mm6沉降缝两侧底板不均匀沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板（或仰拱填充层面）沉降7洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测三等水准测量1mm洞口底板（或仰拱填充层面）与洞口过渡段的沉降注：H0隧道埋深；b隧道最大开挖宽度。监控量测选测项目序号监测项目测试方法和仪表测试

32、精度备注1地表下沉水准测量的方法，水准仪、塔尺1mmH02b时2隧底隆起水准测量的方法，水准仪、塔尺1mm3围岩部位移多点位移计0.1mm4围岩压力压力盒0.001MPa5二次衬砌接触压力压力盒0.001MPa6钢架受力钢筋计0.1MPa7喷混凝土受力混凝土应变计108锚杆杆体应力钢筋计0.1MPa9二次衬砌应力混凝土应变计0.1MPa10爆破振动观测爆破振动记录仪临近建筑物11围岩弹性波速度弹性波测试仪注：H0隧道埋深；b隧道最大开挖宽度。9.2.1.量测断面间距施工中将按照设计文件设置量测断面并布点。本项目部结合本标段隧道具体情况，初步拟定必测项目量测断面间距与每断面测点数量见下页表。为掌

33、握各级围岩位移变化规律，在各级围岩起始地段增设量测断面。必测项目量测断面间距和每断面测点数量围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空变化拱顶下沉512条基线13点注：1、洞口及浅埋地段断面间距取小值。2、各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩选有代表性的12个。3、软岩隧道的观测断面适当加密。.量测频率洞观察分为开挖工作面观察和支护表面状况观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次。对支护的观察也应每天至少进行一次，观察容包括喷射混凝土、钢架的表面外观状况等。洞外观察包括边仰坡稳定、地表水渗透等观察。量测频率见下表。量测频率表量测频率变形速度（mm/d）

34、量测断面距开挖工作面距离2次/d5 1B1次/d15(12)B1次/23d0.51(25)B1次/3d0.20.51次/周5B注：B为隧道开挖宽度。9.2.3.量测断面布置隧道每个量测断面各布置一个拱顶下沉测点和一条水平净空收敛量测基线。测点布置见下图。围岩测点布置图9.2.4.监测方法监测方法与要求见下表，本项目部拟在隧道拱顶下沉和水平收敛量测中采用目前比较先进的无接触围岩量测技术。它具有快速、准确、灵活方便等优点。监控量测方法及要求表序号监测项目测点布置监测方法及要求仪器1洞外观 察开挖及支护后进行目测：地质观察在爆破后初喷前进行，绘制地质素描图，填写开挖工作面地质调查记录表；检查喷射混凝

35、土有无开裂及发展，锚杆有无松动，钢架支护状态等，并做好相应记录；查看边仰坡有无开裂、起壳，地表有无裂纹；地表水位有无异常变化。地质罗盘2地表沉降监 测隧道洞口进行地表沉降量测，横断面方向沿隧道中心及两侧间距25m处设地表下沉测点，监测围在隧道开挖影响围以外。地表下沉量测在开挖工作面前方，隧道埋深与隧道开挖高度之和处开始，直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。精密水准仪、铟瓦尺3水平收敛量测轨顶面以上2.5m，左右两侧对称布置量测点，量测断面间距根据围岩级别确定采用激光断面仪或收敛计进行量测，开挖后按要求迅速安装测点并编号，初读数应在开挖后12h读取，测点应牢固可靠，易于识别并妥为保护激光断面仪

36、、收敛计4拱顶下沉量测与水平收敛断面对应拱顶设量测点喷射混凝土后迅速在拱顶设点，采用激光断面和仪精密水准仪和收敛计铟瓦尺进行量测精密水准仪和收敛计、铟瓦尺量测方法：无接触法围岩量测观测方案见下页图。测量人员按量测频率要求对隧道断面上布设的观测点进行全自动多测回全圆观测，得到这些点的收敛信息。无接触法围岩量测观测方案示意图9.2.5.监测资料整理、数据分析及反馈在取得监测数据后，及时由专业监测人员整理分析监测数据。结合围岩、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各种变形或应力时间关系曲线，预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，及时向项目总工程师及监理工程师汇报

37、。9.2.6.监控量测管理（1）监测控制标准根据有关规、规程、设计资料及类似工程经验，制定本工程监控量测变形管理等级见下表，据此指导施工。变形管理等级管理等级管理位移施工状态U2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U为实测位移值；Uo为最大允许位移值。观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩基本稳定；位移速度除在最初12天允许有加速外，应逐渐减少。当净空变化速度持续大于1.0mm/d时，应加强初期支护；二次衬砌混凝土施作时间应满足铁路隧道喷锚构筑法技术规要求。（2）若根据位移速度和

38、距工作面距离两项指标分别选取的频率不同，则从中取高值； 3）后期监测时，间隔时间可加大到几个月或半年监测一次。根据铁路隧道监控量测技术规程(TB 10121-2007)锚喷衬砌和复合式衬砌初期支护的允许洞周水平相对收敛值如下表所示：隧道周边允许相对位移值（%）围岩级别隧道埋深h（m） 5050h300300h500拱脚水平相对净空变化（%）0.10.50.40.70.61.50.20.70.52.62.43.50.31.00.83.53.05.0拱顶相对下沉（%）0.030.110.10.250.030.070.060.150.10.60.060.120.100.600.51.2注：1) 水平

39、相对收敛值系指收敛位移累计值与两测点间距离之比；2) 硬质围岩隧道取表中较小值，软质围岩的隧道取表中较大值；3) 本表所列数值，可在施工过程过实测和资料积累作适当修正；4）拱顶下沉允许值，一般按本表数值的0.51.0倍采用。9.3.混凝土施工放样混凝土施工放样的置镜点和后视点均采用洞导线控制点。放样采用全站仪极坐标法，利用全站仪精确放样出洞轴线与衬砌边墙的位置。再用水准仪测出其实际高程，计算出与设计高程之间的差值以精确定出衬砌台车平面高程位置, 台车就位时先将底部与两侧标高对齐, 然后从台车中线吊垂球, 调整台车使垂线与设计中线重合。9.4.监控量测必测项目（1）.围岩及支护状态观察：开挖面地

40、质描述,包括围岩岩性、岩质、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、有无漏水等;初期支护状态包括喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢支撑是否压屈等观察分析,一一进行描述、记录,以此作为支护参数选择的参考及量测等级选择的依据（2）.拱顶下沉、周边位移及收敛：将拱顶下沉及周边收敛位移量测布置在同一个断面，级为10m，级为5m。拱顶下沉量测测点布置在拱顶。周边位移量测以量测初期支护上各点的绝对位移为目的，通过水平及斜向收敛量测，验证周边位移结果。周边位移量测在、级围岩中进行，级围岩每个断面布置约2个测点，级围岩每个断面布置约4个测点，拱顶下沉及收敛量测在整个隧道中进行。（3）.地表下沉量

41、测仅浅埋地段(埋深在约1.5倍洞径)和地面上有构造物地段进行,量测断面应与净空变化和拱顶下沉布置在同一断面。间距为5m,每个量测断面上测点横向间距为25m，在隧道中线附近是适当加密，隧道中线两侧量测围应不小于隧道覆土+隧道开挖宽度。（4）量测标准：隧道拱顶下沉及周边收敛量测频率、地表下沉量测断面间距、变形管理等级见下表：位移速度（mm/d）距开挖面距离（m）量测频率5（01）B2次/天15（12）B1次/天0.51（12）B1次/23天0.20.5（25）B1次/3天0.25B1次/周注：B隧道开挖宽度地表下沉量测断面间距表埋置深度H量测断面间距（m）2.5BH2B2050BH2B1020HB

42、510注：地表无建筑物时取表中上限值；B表示隧道开挖宽度变形管理等级表管理等级管理位移施工状态U（2 U0/3）停工，采取特殊措施注：U实测位移值；U0最大位移值9.5.监控量测检测方法9.5.1.洞外观察负责人：各施工作业面领工员及工班长。观察容：围岩变化，地下水变化，支护结构外观、地表是否变化。方法：目测并记录于交接班记录本，重大变化记录于工程日志。频率：每次爆破后及支护后。9.5.2监测控制标准根据有关规、规程、设计资料及类似工程经验，制定本工程监控量测变形管理等级见下表，据此指导施工。变形管理等级管理等级管理位移施工状态U2Uo/3停工，采取特殊措施后方可施工注：U为实测位移值；Uo为

43、最大允许位移值。观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态须同时满足以下条件：净空变化速度小于0.2mm/d时，喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝，围岩基本稳定；位移速度除在最初12天允许有加速外，应逐渐减少。当净空变化速度持续大于1.0mm/d时，应加强初期支护；二次衬砌混凝土施作时间应满足铁路隧道喷锚构筑法技术规要求及以下要求：当拱顶下沉、水平收敛率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。当采用接触量测时，测点挂钩应做成封闭三角形，保证牢固不变形。9.5.3.监控量测管理（1）.监控量测小组为了真实反映监测结果，本标段施工监测由工程管理

44、部组成专门监测小组，具体负责各项监测工作。（2）.监测管理积极配合监理工程师做好对监测工作的检查、监督和指导，工程完成后，根据监测资料整理出本标段的监测分析总报告纳入竣工资料中。（3）.现场量测要求净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后12h取得初读数，最迟不得大于24h，且在下循环开挖前必须完成。测试前检查仪表设备是否完好，发现故障及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，当测点状态良好时方可进行测试工作。测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。测试

45、完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时整理资料及信息反馈。（4）.保证措施将监测管理及监测实施计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。施工监测紧密结合施工步骤，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器专人使用、专业机构保养、专业机构检校。量测设备、元器件等在使用前均经过检校，合格后

46、方可使用。各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则，量测数据均要经现场检查、室两级复核后方可上报。监控量测工艺流程图制定监控量测计划施工监控量测数据处理开挖工作面状态评价 安全否否已施工区段的支护加强施工方法变更支护加强的支护加强是 经济否是施工完成否是 结 束否否施工方法变更支护减弱分析、研究地质勘查资料9.6.贯通测量（1）.平面贯通误差测量及调整隧道贯通后在贯通面中线处设置一临时导线点,用全站仪由两端导线分别测量该点坐标, 该点坐标闭合差投影至贯通面及其相垂直方向上, 即为横向和纵向贯通误差。将坐标闭合差按边长比例分配至两端调线地段导线上。采用调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据。 （2）.高程贯通误差测量及调整从两端高程点分别测量贯通面处临时点高程,其高程差即为贯通误差, 高程贯通误差分别在两端未衬砌地段的高程点上按路线长度的比例调整。根据新建铁路工程测量规TB