《起吊机开题报告》word版

1、湖 南 工 业 大 学本科毕业设计（论文）开题报告（2013 届）2012年 12 月 23 日有等级的额定负荷，可以很方便地在工地上移动。神钢公司开发的履带起重机产品系列化程度高、性价比高，深受发展中国家的欢迎，在全球范围内占有一定比例。近两年神钢在中国市场中吨位履带起重机的销售业绩较好日本产品的技术性能与德国产品还是有相当差距，但其进步较快，价格比德国产品更有竞争力，所以它们较适合我国一般履带起重机用户。三 桥式起重机的发展趋势3.1 模块化和组合化。用模块化设计代替传统的整机设计方法，部件和零件制成有很多用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不通模块的相互组合，形成不同类型和规格的

2、起重机。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现高效率的专业生产。企业的生产组织可由产品管理变为模块化管理，达到改善整机性能，降低生产成本，得到多系统的产品，充分满足用户需求。目前，德国，英国，法国，美国和日本的著名起重机公司都采用起重机模块化设计，并取得了显著的效益。德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后，比单件设计的设计费用下降12%，生产成本下降了45%， 3.2 轻型化和多样化有相当批量的起重机是用在通用的场合使用，工作并不是和繁重。这类起重机批量很大，用户广泛，考虑综合效益，要求起重机尽降低外形高度，减小自重和轮压，也可以使整个建筑物高度下降，建筑结构轻型

3、化，降低造价。因此电动葫芦桥式起重机和梁式起重机会有更快的发展，并将大部分取代中小吨位的一般用途式起重机。3.3自动化和智能化起重机的更新和发展，在很大程度上取决于电气传动和控制的改进。将机械技术和电子技术相结合，将先进的计算机技术，微电应用到机械的驱动和控制系统，实现起重机的自动化和智能化。其电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统，主要由全数字化控制驱动装置，可编程序控制器，故障诊断和数据管理系统，数字化操作给定检测等设备组成。3.4 成套化和系统化在起重机单击自动化的基础上，通过计算机把各种起重运输机械组成一个物料搬运集成系统，通过中央控制的控制，与生产设备有机结合，与生产系统协调配合。

4、这类起重机自动化程度高，具有信息处理功能，可将传感器检测出来的歌中信息实施存储，运算，逻辑判断，变换等处理加工，进而向执行机构发出控制指令。这种起重机还有较好的信息输入，输出接口，实现信息全部，准确，可靠的说明：开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一，此报告应在导师指导下，由学生填写，将作为毕业设计（论文）成绩考查的重要依据，经导师审查后签署意见生效。篇二：桥式起重机开题报告毕业设计开题报告一、毕业设计课题名称25/8t13.5m桥式起重机的设计二、起重机毕业设计的目的及研究意义学习本课程之前，我们应通过机械制图、理论力学、材料力学、机械原理和机械零件及其课程设

5、计等课程内容，基本上掌握一般机器零部件的设计方法；同时去桥式起重机等典型起重机的构造型式、工作原理和机构计算等也有了初步的了解。本课程设计的目的是综合运用以前学过的基本理论知识，对整体起重机的主要部分进行设计，学习设计方法，熟悉零件的工艺性、机器装配和安全技术等方面的知识，从而培养学生具有结构分析和结构设计的初步能力，分析问题和解决问题的能力使学生树立正确的设计思想、理论联系实际和实事求是的工作作风。本次设计课题为25/8t13.5m桥式起重机整车设计，主要包括大车小车 、起升、运行等机构及其安全装置的设计计算和装配图与零部件图的绘制。将我们所学的知识最大限度的贯穿起来，使我们学以至用、理论联

6、系实际。培养我们的设计能力及理论联系实际过程中分析问题、解决问题的能力。三、起重机课程设计的要求课程设计要像正式设计一样，以高度的责任感，严肃认真，一丝不苟的态度进行设计，充分发挥主观能动性，通过课程设计树立起正确的设计思想和良好的工作作风。课程设计中应深入研究现有的资料和典型结构，并充分利用国家标准规范；既不盲目抄袭，也不脱离实际的“闭门造车”；应该在学习和继承的基础上调查研究，进行改造和创新。设计中还应考虑所选用的零部件工艺性要好，易拆装、检修，操作方便和使用安全。此外，还要注意减少材料的消耗，降低机器的重量和成本，为国家节省投资。四、国内外桥式起重机的发展动向国内桥式起重机发展方向目前国

7、内销售市场对起重机械的需求量正在不断增加，据分析，目前全国的桥式、门式起重机的市场份额每年大约有200多亿。而其中桥式类型起重机就广泛应用于大型的生产车间、装配车间、以及冶金车间等等,是现代化生产中合理组织生产必不可少的生产设备。我国起重机应从以下几方面进行起重机的研究与改进：（1）重点产品大型化，高速化和专用化；（2）系列产品模块化、组合化和标准化；（3）通用产品小型化、轻型化和多样化；（4）产品性能自动化、智能化和数字化（5）产品组合成套化、集成化和柔性化；（6）产品构造新型化、美观化和实用化。 2. 国外桥式起重机发展方向目前世界销售市场对起重机械的需量正在不断增加，根据公布的财务统计数

8、据，2007年世界最大的20家起重机制造商一个主要特点就是销售增长超过40%。随着国际市场竞争的加剧，起重机械的科技含量要求明显提高，从而使国外各种制造起重机企业在生产中更多地采用优化设计、机械自动化和自动化设备去提高劳动生产率，这对世界销售市场、制造商和用户都产生了巨大的影响。有关调查资料表明，65%的起重机械用户主要是为了提高生产率、减少劳动工资，因而要求采用先进的起重机设备的用户便越来越多。近年来，国外起重运输机械主要发展趋势如下：(1)采用新理论、新技术和新手段。推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、cad/cae设计等现代设计方法。(2)向自动、智能和信息化，

9、向成套、系统和规模化发展。(3)向大型、高效和节能化发展。最大的桥式起重机起重量达1200t。(4)向模块、通用化，向简易、多样化发展。(5)重视产品的合理人机关系、外观造型与表面涂装，有利于提高作业效率和操作安全、舒适。 4五、课题设计的内容及步骤 1.主要设计参数（1）起重重量 主钩 25t 副钩 8t 跨度 13.5m 工作级别 a6（2）主起升速度 v2.5m/min 副起升 v=10m/min大车速度 v35.6m/min 小车速度 v=22m/min起升高度 h=12m 起升变速档 5 档毕业设计的总体步骤和思路1、 起重机主、副起升机构设计1）确定起升机构传动方案，选择滑轮组和吊

10、钩组；2）选择钢丝绳；3）确定滑轮主要尺寸；4）确定卷筒尺寸，并验算强度； 5）驱动装置的设计； 6）验算电动机发热条件；7）选择减速器； 8）校核减速器输出轴强度； 9）选择制动器； 10）选择联轴器； 11）起制动时间验算； 12）高速浮动轴。2、 小车运行机构设计1）确定传动方案； 2）选择车轮及轨道并验算其强度； 3）运行阻力的计算；4）电动机的选择；5）验算电动机发热条件； 6）减速器的选择； 7）验算运行速度和实际所需功率； 8）验算起动时间； 9)按起动工况校核减速器功率；10）验算起动不打滑条件； 11）制动器的选择；12轴联轴器的选择；13）验算低速浮动轴强度 。3、大车运行

11、机构的设计1）确定传动机构方案；2 ） 选择车轮与轨道并验算其强度；3）运行阻力的计算 ；4）电动机的选择； 5）验算电动机发热条件； 6）减速器的选择；7）验算运行速度和实际所需功率； 8）验算起动时间； 9)按起动工况校核减速器功率； 10）验算起动不打滑条件； 11）制动器的选择；12）轴联轴器的选择； 13）验算高速浮动轴强度 。4、箱型梁式桥架结构的设计（1）桥架的总体构造（2）桥架结构的设计要求（3）焊接工艺设计（4）主要尺寸的确定（5）主梁计算5-1）计算载荷确定； 5-2）主梁垂直最大弯矩； 5-3）主梁水平最大弯矩； 5-4）主梁的强度验算； 5-5）主梁的垂直刚度验算；5-

12、6）主梁的水平刚度验算 。（6） 端梁的设计6-1） 端梁的尺寸的确定；6-2） 端梁总体的尺寸； 6-3）计算载荷的确定；6-4）端梁垂直最大弯矩； 6-5)端梁的水平最大弯矩 ；6-6)端梁的强度验算。（7）桥架拱度六、毕业设计课题进度安排3月1日3月15日：熟悉设计任务书，查阅文献，上网查找资料并做必要的摘要，调研写出开题报告；3月16日3月20日：总体设计，进行方案的比较，确定总体的设计； 3月20日4月15日：完成起重机各个机构初步设计计算和绘制零件、机构草图； 4月16日4月21日：接受学院和学校的中期检查，对提出的意见对其进行修改； 4月21日5月10日：精确绘制设计图纸；5月1

13、1日5月15日：完成毕业设计最后的工作撰写、整理设计说明书，对毕业论文进行修改，准备毕业答辩。七、参考文献【 1 】 张质文，包起帆等.起重机设计手册. 中国铁道出版社.2001.北京【 2 】 起重机设计手册. 西南交通大学等.机械工业出版社，2001. 北京【 3 】 起重机设计手册m. 机械工业出版社，1980. 北京【 4 】 机械设计手册. 起重运输机械零部件 操作件和小五金. 机械设计手册编委会. 机械工业出版社. 2007【 5 】 起重机课程设计（指导书部分）.北京钢铁学院 武汉钢铁学院 .【 6 】 purdum.t. machine designm. journal of

14、science & engineering,1998.【 7 】 auernig, j. w., and troger, h., 1987, “time optimal control of overhead cranes with hoisting of the load,” automatica, 23, pp. 437446.【 8 】 moustafa, k. a. f., and ebeid, a. m., 1988, “nonlinear modeling and control of overhead crane load sway,” j. dyn. syst., meas.,

15、 control, 110, pp. 266271.【9】 sakawa, y., and shindo, y., 1982, “optimal control of container cranes,”automatica, 18, pp. 257266.篇三：起重机毕业设计开题报告筑物高度下降，建筑结构轻型化，降低造价。因此电动葫芦桥式起重机和梁式起重机会有更快的发展，并将大部分取代中小吨位的一般用途式起重机。 自动化和智能化起重机的更新和发展，在很大程度上取决于电气传动和控制的改进。将机械技术和电子技术相结合，将先进的计算机技术，微电应用到机械的驱动和控制系统，实现起重机的自动化和智能化

16、。成套化和系统化在起重机单击自动化的基础上，通过计算机把各种起重运输机械组成一个物料搬运集成系统，通过中央控制的控制，与生产设备有机结合，与生产系统协调配合。这类起重机自动化程度高，具有信息处理功能，可将传感器检测出来的歌中信息实施存储，运算，逻辑判断，变换等处理加工，进而向执行机构发出控制指令。这种起重机还有较好的信息输入，输出接口，实现信息全部，准确，可靠的再整个物料搬运集成系统中的传输。新型化和实用化结构方面采用薄壁型材和异形钢，减少结构的拼接焊缝，提高疲劳性能。采用各种高强度低合金钢新材料，提高承载能力，改善受力条件，减轻自重和增加外形美观。在机构方面进一步开发新型传动零件，简化结构。

17、“三合一”运行机构是当今世界轻，中级起重机运行机构的主流，将电动机，减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑，轻巧美观，拆装方便，调整简单，运行平稳，配套范围大等优点，国外一广泛应用到各种起重器运行机构上。四 参考文献1倪庆兴，王殿臣.起重输送机械图册m.北京：机械工业出版社，2黄靖远.机械设计学m.北京：机械工业出版社，2006.3许福玲. 液压与气动传动m. 北京：机械工业出版社，2007 4高德主编，机械设计手册m.北京：化学工业出版社，2005. 5成大先.机械设计图册m. 北京：化学工业出版社，2000.6胡宗武 王春生.起重机设计与实例m.北京：机械工业出版社，7陈道南 盛汉中.起重机课程设计m.北京：机械工业出版社，8濮良贵 纪名刚.机械设计m.北京：高等教育出版社，2001.9窦金平 周广 通用机械设备m.北京:北