哈佳铁路六工区起重作业安全专项方案(共18页)

1、新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北(xbi)至平安屯段站前工程施工HJZQ-4标起重(q zhn)吊装(diozhung)作业安全专项方案编制： 审核： 审批： 中铁十一局集团哈佳铁路HJZQ-4标六工区二0一四年十月中铁十一局集团哈佳铁路项目六工区 起重吊装作业安全专项方案目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc324922655 1、编制(binzh)依据1 HYPERLINK l _Toc324922656 2、编制(binzh)范围1 HYPERLINK l _Toc324922657 3、安全(nqun)目标1 HYPERLINK l _Toc3249226

2、58 4、工程概况1 HYPERLINK l _Toc324922659 5、危险源辨识及管理2 HYPERLINK l _Toc324922660 6、安全管理机构及职责3 HYPERLINK l _Toc324922661 7、安全专项方案及措施3 HYPERLINK l _Toc324922662 8、应急组织结构及职责 PAGEREF _Toc324922662 h 13起重(q zhn)吊装作业(zuy)安全(nqun)专项方案1、编制依据1.1 铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB 10301-2009，J944-2009）1.2 铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB 10303-

3、2009，J944-2009）1.3 起重机使用说明书；1.4 建筑卷扬机安全规程(GB 13329)；1.5 安全生产管理办法1.6 本工程施工组织总设计及相关文件。2、编制范围从DIK162+850至DIK169+382.02，全长约6.5km范围内的所有涉及起重吊装的工程。3、安全目标杜绝重伤及以上的责任事故；杜绝一般及以上的机械设备责任事故。4、工程概况本工区有特大桥1座，中桥1座，方正站场1处，路基长度约1000m，沿线地形地貌主要为冲洪积平原及丘陵缓坡、地形平坦开阔，沿线地下水较丰富，沿途有大面积林场及农田。5、危险源辨识及管理5.1、危险源的辨识结合项目实际情况，从人、机、料、法

4、、环境等几个因素综合分析，识别确认有5个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：5.1.1 起重机在吊装过程中翻倒；5.1.2 吊装过程中钢丝绳断裂；5.1.3 作业半径内站人；5.1.4 刹车失灵重物滑落；5.1.5 高处坠落；5.1.6 触电(ch din)。5.2、预防措施5.2.1 对危险源要采取(ciq)“两个(lin )控制”，即前期控制，施工过程控制。（1）前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。（2）施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。5.2.2 加强安全生产的综合管理

5、。（1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。（2）加强对员工安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。（3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。（4）严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。5.3、切实加强安全交底制度的落实5.3.1 交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。5.3.2 交底工作必须交到每一个作业人员手中。5.3.3 交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份架子队存档备查。5.3.4 被交底者在执行过程中，必须

6、接受工区的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。6、安全管理机构及职责6.1、项目部成立(chngl)了起重吊装作业安全(nqun)管理领导小组组 长：干昆。副组长：田云、靳鹏 成员(chngyun)：孙中兴、柳博、任健、张帆、李涛、王步生、牛凤浩、刘亚、魏正红、张近、普琦、张志成、罗永保、白杨领导小组办公室设在工区安质部 安质部长：孙中兴 电话：134698454006.2、小组人员职责A组长职责：负责组织起重吊装工程安全管理小组的运行，协调各个环节组织安全检查。B副组长职责：负责按交底及操作规程要求进行组

7、织与协调，参加和组织安全检查。7、安全专项方案及措施7.1、必要的安全检算7.1.1钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算：FgFg/K （1）式中 Fg钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；换算系数，按表2取用；K钢丝绳的安全系数，按表3取用。钢丝绳破断拉力换算系数 表2钢丝绳结构换算系数6190.856370.826610.80钢丝绳的安全系数(nqun xsh) 表3用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时67用

8、于手动起重设备4.5作捆绑吊索810用于机动起重设备56用于载人的升降机14施工现场采用(ciyng)的为全部为619形式(xngsh)的允许拉力Fg=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。序号起重量（T）起重方式换算系数安全系数最小钢丝绳直径（mm）备注11单根吊索无弯曲0.8578 双根直径相应减小22单根吊索无弯曲0.85712 33单根吊索无弯曲0.85714 44单根吊索无弯曲0.85716 510单根吊索无弯曲0.85726 670四根吊索无弯曲0.85769我项目部起重机最大吊重不到10t，计算得出单根最小钢丝绳直径不得小于26mm，

9、所有进场吊车必须满足此项要求。7.1.2钢丝绳的安全检查钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数） 表4采用的安全系数钢丝绳种类619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020当钢丝绳表面锈蚀(xi sh)或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。钢丝绳锈蚀(xi sh)或磨损时报废标准的折减系数 表5钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）10

10、1520253040大于40折减系数8575706050报废断丝数没有超过报废标准，但表面有磨损、腐蚀(fsh)的旧钢丝绳，可按表6的规定使用。钢丝绳合用程度判断 表6类别钢丝绳表面现象合用程度使用场所I各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股凸起现象100%重要场所II1各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，但未露出绳芯2个别部分有轻微锈痕3有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不多于钢丝总数的3%75%重要场所III1每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数的3%，但少于10%；2有明显锈痕50%次要场所IV1绳股有明显的扭曲、凸出现象2钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕3每米钢丝绳长度内断头

11、数超过10%，但少于25%40%不重要场所或辅助工作7.1.3吊装工具起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到95-135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。（1）带环吊钩规格带环吊钩(dio u)规格（mm） 表7简图起重量（t）ABCDEF适用钢丝绳直径（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101469825292780.791

12、.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.10（2）卡环（卸甲、卸扣）型号使用负荷DHH1LDd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）0.22450

13、2501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441

14、004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.010780011001002851902164556M528012.0314.013720014001103182152364859M568015.5817.517150017501203452352545066M6410019.3521.020580021001303752502886071M6811027.83

15、7.2、吊装作业安全技术(jsh)要求7.2.1司机必须与指挥人员密切配合，严格按照(nzho)指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。7.2.2施工中，如遇有大雨、大雪(dxu)、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。7.2.3起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。7.2.4新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照建筑机械技术试验规程中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作

16、人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。7.2.5不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。7.2.6起重机起重时，臂杆的最大仰角不得(bu de)超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78；如需超过(chogu)78，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准(p zhn)后，方可起吊。7.2.7不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅

17、度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。7.2.8 起重机机械设备严禁超载。7.2.9 严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。7.2.10 严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。7.2.11 在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。7.2.12起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。7.2.13吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪

18、斜倾倒。7.2.14起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面2050cm时必须停车检查：（1)起重机的稳定性；（2)制动器的可靠性；（3)构件的平稳性；（4)绑扎的牢固性。7.2.15 起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作(dngzu)要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。7.2.16风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效(sh xio)，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。7.2.17起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵(s

19、hlng)，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。7.2.18起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75，单机载荷不得超过该机允许起重量的80。7.2.19必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时

20、被卡住。7.2.20钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。7.2.21起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢 丝绳不要收得太紧。7.2.22工作中如遇故障(gzhng)，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。7.2.23吊钩除正确使用(shyng)外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应

21、保证销轴和环底受力。7.2.24施工过程(guchng)中严格遵守起重机械“十不吊”的原则（1）即超过额定负荷不吊。（2）指挥信号不明或乱指挥不吊。（3）工件紧固不牢不吊。（4）吊物上面站人不吊。（5）安全装置失灵不吊。（6）光线阴暗看不清不吊。（7）工件埋在地下不吊。（8）斜扣工件不吊。（9）棱刃物体没有衬垫不吊。（10）钢（铁）水包过满不吊。7.3、安全保证措施7.3.1做好岗前安全培训并考核，未通过考核者禁止上岗；7.3.2针对工区所有吊装作业工程按作业区域和作业内容分别进行针对性的安全交底。7.3.3针对危险源分析结果制定的安全措施（1）防止起重机事故措施A起重机的行驶道路必须平坦坚实

22、，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。B起重作业前，现场管理人员和指挥配合人员必须就位。提前对吊装作业范围内的杂物进行清理，吊装作业过程中对吊装作业半径范围进行监控，禁止无关(wgun)人员进入吊装作业区。C应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载(kn zi)时，吊杆必须落到水平线夹角60以内，操作时应缓慢(hunmn)进行。D禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起

23、吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。E起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。F双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。G绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。H不吊重

24、量不明的重大构件或设备。I禁止在六级风的情况下进行吊装作业。J起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。K严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。L起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久(yngji)变形时应予更换。M起重设备在未得到(d do)安全使用许可证前不得投入使用。N经常对设备进行检查(jinc

25、h)与维护，保证钢丝绳与杀车的良好运行。(2）防止高处坠落措施A操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。B在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。C雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。D对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检

26、查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。(3）防止高处落物伤人措施A地面操作人员必须戴安全帽。B高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。C在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。D地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。E构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。F设置(shzh)吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。(4）防止(fngzh)触电措施A吊装工程施工组织(zzh)设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图

27、。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。B施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。C起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路的安全距离不得小于表1的规定。起重机与架空输电导线的安全距离 表1电压（kV）安全距离1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.0D构件运输时，构件或车辆与高压线净距不得小于2m，与低压线净距不得小于1m，

28、否则，应采取停电或其他保证安全的措施。E现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。F电焊机的电源线长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为6080V，要求手把线质量良好，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。G使用长起重臂的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。H各种( zhn)用电机械必须有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于25mm的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法(fngf)接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯

29、电压不得超过36V。I在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后，应对供电线路进行(jnxng)检查，防止断线造成触电事故。（5）防风安全措施A吊装时必须加设至少两根缆风绳。B风力超过6级时，禁止吊装作业。C风力超过8级时，必须将起重设备顺风力方向停放在避风处。8、应急组织结构及职责8.1 领导机构项目事故应急救援领导小组由抢险组、救护组、疏导组、保障组、善后组、调查组和现场应急组织机构组成。事故应急领导小组办公室设在安质部， 24小时值班、值班人：孙中兴 电话救组：由田云、靳鹏及施工队指定人员组成。 救护组：由孙中兴、柳博及施工队指定人员组成。疏导组：由任健、张帆及施工队指