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文档简介
1、船闸工程总结一、工程概况齐齐哈尔劳动湖出口船闸建立工程位于齐齐哈尔市城西堤桩号16+400处,建于嫩江干流左侧滩地上,为双向单级船闸。该船闸同时具有通航和城市防洪功能。船闸通过新开挖明渠分别与嫩江和劳动湖相通。劳动湖出口船闸建立工程是劳动湖南扩及水域污染治理工程的配套工程,是齐齐哈尔市打造滨水城市、构建以“一堤、一江、一湖为骨干的城市景观带、创立生态市园林城的重点工程之一。嫩江设计最低通航水位141.70m,嫩江设计最高通航水位147.50m,检修水位145.00m,洪水水位148.28m,劳动湖设计最低通航水位144.00,劳动湖设计最高通航水位145.50m。设计通行最大船舶尺度为15*5
2、*0.8m型深3.0m。设计通航净空高度3.2m。单个船闸有效尺度为20*8*1.5m有效长度*有效宽度*门槛水深。 主要建立内容包括土方开挖、土方回填、截渗工程、嫩江侧引航道、嫩江侧导航墙及护坦、嫩江侧闸首、闸室、劳动湖侧闸首、劳动胡测导航墙及护坦、交通桥、劳动湖侧引航道、输水系统。单个船闸两侧引航道采用不对称布置型式,双线船闸共用同一引航道,上、下行船舶分别走不同的船闸,进出闸方式采用直线进闸、直线出闸的方式。两侧引航道开挖形成。嫩江侧引航道与嫩江相通,总长105m。嫩江侧引航道底宽20.00m,边坡比1:3,设2m宽缓台,缓台高程为143.50m,坡顶依原地势设置3级平台,高程分别为14
3、5.00m、146.50m、148.00m。嫩江侧闸首通过弧形砼挡墙与嫩江侧引航道护坡连接,距嫩江侧闸首10m范围内采用50cm厚透水混凝土护坦,护坦末端与新开挖明渠底连接,明渠底高程139.00m。劳动湖侧引航道与劳动湖相通,长50m,底宽20.00m,边坡比1:3,设2m宽缓台,缓台高程148.00m。劳动湖闸首通过弧形砼挡墙与本侧引航道护岸连接,明渠底高程为142.50m。两侧引航道设透水护坦,长度均为10m,采用C30混凝土构造,护坦厚度为50cm。C30素混凝土护坦厚度为35cm,素混凝土底部铺设15cm碎石,素混凝土护坦范围内布置50mm间距1.0m钢制透水管,呈矩形布置。导航段采
4、用不对称型布置,设有导航墙、导航段中墩及护坦。嫩江侧导航墙分两段,与闸首相接段按四分之一圆弧布置,半径9.00m,弧长14.13m,并以13.00m直线段挡墙与船闸工作台相连;劳动湖侧导航墙分两段,以12.50m直线段挡墙与闸首相接,并以四分之一圆弧挡墙与明渠护坡相连,圆弧半径9.00m,弧长14.13m;直线段挡墙与圆弧段挡墙之间为7.00m长交通桥桥台。每段导航墙设置假设干钢制排水孔,间距4.00m,两侧导航墙段和两侧导航墙均在施工围堰之内,具备干地施工条件内,采用扶壁式钢筋混凝土构造。导航墙中墩采用实心夹石混凝土构造,顶部设0.8m深凹槽用于填土及绿化,与闸首中墩相连。嫩江侧导航墙中墩长
5、12.00m,宽4.00m,顶高程148.00m;劳动湖侧导航墙中墩长22.00m,宽4.00m,顶高程148.00m。劳动湖侧闸首长17.50m,双线总宽68.22m。各闸首底板下用C15素砼封底。伸缩缝用2cm厚的PE-2000复合材料充填。单个闸室净宽8.00m,长40.00m,沿纵向设置变形缝,共2节,每节长20.00m。变形缝设两道止水,一道为退火紫铜片厚1.0mm止水,另一道为橡胶止水带。变形缝用2cmPE-2000复合材料填充。在单个闸室两侧每一构造段各布置两个系船柱全闸共16个,每个系船柱下方对应布置7个系船钩全闸共112只。并在每侧闸室两侧设置铁爬梯2道,间距20.00m。主
6、要工程量2、土方开挖138044 m3、土方回填117338 m3、砼16324m3、夹石砼3540 m3、钢筋制安750t、金属构造 376.2t、启闭机 8台。二、工期控制方案工期730天,即2021年10月1日至2021年10月1日。三、主体施工方法 垂直防渗工程1、灌浆试验灌浆作业开工前7天,编制详细的试验大纲,报送监理工程师审批。严格按照批准的试验大纲及技术标准要求进展灌浆试验,并对试验进展详细记录,对试验成果进展分析。通过试验,确定最优的施工工艺、技术参数,并检查施工设备的性能。施工方法截渗采用高压喷射防渗,形成闭合圈,防渗墙中心距内侧堰顶2.0m。高压喷射成墙的钻孔采用150型地
7、质钻机钻孔,孔距为1.2m,防渗墙深m,墙厚大于或等于20cm,抗压强度R285Mpa,墙体渗透系数K110-6cm/s-110-5cm/s,利用425#普通硅酸盐水泥灌浆。施工工艺参数如下:高压喷灌浆工艺技术参数表 附表1压缩空气水泥浆提升cm/min摆角度气压Mpa气量L/min浆压Mpa浆量L/min比重g/cm330.-38.60-908-1018-20 2、灌浆方法:按设计图纸先进展钻孔,当钻孔到达设计深度后,移开钻机,将灌浆的注浆管下到预定位置,利用高压泥浆泵在气保护下灌注水泥浆,采取18-20小角摆喷,随喷射随垂直提升喷头即可形成防渗板墙。在注浆喷射中,采取新二管法。 灌浆质量检
8、查高压喷射注浆质量检查以分析检查孔压水试验成果为主,同时结合钻孔、取芯资料、灌浆记录和测试成果等综合评定。高压喷射注浆质量检查以分析检查孔压水试验成果为主,结合钻孔、取岩芯资料、灌浆记录和测试成果等评定其质量。检查孔的数量为灌浆孔总数的10%,一个坝段或一个单元工程内至少布置一个检查孔。质量控制方法1、孔位控制每个孔位都通过测量放点,并用红漆标识,钻机就位时,由现场质检人员复核孔位,以确保孔位偏差在规定范围之内。2、孔斜控制钻机要安放平稳结实,并用水平尺校正使机身保持水平,钻机在运转时不得摇摆和晃动.钻机立轴用水平尺和吊线校正垂直,在钻进时要经常检查校正。要使用铅直、丝扣完好的钻杆,粗径钻具的
9、长度不小于2.5m。控制钻进速度和钻进压力。土方工程 33、最大挖深15米。由于开挖工程量、挖深大,作业面狭窄,我公司制定两种开挖方案,方案一:采用挖掘机开挖。方案二:采用泥浆泵开挖。根据实际情况择优选取。 1、土方开挖 方案一:采用挖掘机台阶形进展,将挖出的土倒运到上面的平台,再用15t自卸汽车运至弃土场。采用4台挖掘机,2台山推160推土机和4台15t自卸汽车配合作业, 方案二:采用高压泥浆泵开挖,选用4台日生产能力800米3的泥浆泵,高压水枪配合施工。 为防止根底扰动,土方开挖预留20cm保护层,采用人工去除。 底板边向外预留5m工作面包括排水沟和集水井,放坡1:2。土方开挖从上至下分段
10、依次进展,明挖严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。为防止超挖或欠挖,采用水准仪跟踪测量。基坑开挖属隐蔽工程,开挖完要经检查验收合格后才能进展下一道工序施工2、土方回填本工程的回填土主要是船闸土方回填具体施工方法如下:1建筑物周边回填土方,宜在建筑物强度到达设计强度70%80%的情况下施工;2填土前,去除建筑物外表的乳皮、粉尘及油污等;对外表的外露铁件如模板对拉螺栓等宜割除,必要时对铁件剩余露头需用水泥砂浆覆盖保护;3建筑物两侧填土,保持均衡上升,采用重型机械碾压,贴边填筑采用夯土机进展夯实,铺土层厚度宜为20cm30cm,压实度不小于87,且回填料干容重不小于,对闸墙两侧人行道,其根底以下0.8
11、m内回填土的压实度不小于93。五混凝土及钢筋混凝土工程该工程的混凝土主要是船闸闸混凝土共计16000m3,全部为现浇混凝土。混凝土强度等级、抗冻等级:钢筋砼C30、F250、W6,C35、F250、W6,C25、F200、W6,砼垫层C15。从混凝土工程施工的工序入手,具体施工方法如下:1、根底面及混凝土施工缝的处理1本工程钢筋混凝土全部在素混凝土垫层上施工,为此,根底基面高程误差小于5cm且无超高。a以上,凿毛后的施工缝外表粗骨料均匀外露,一般浇筑升高砼时在施工缝外表均匀地铺一层12cm厚的同标号砂浆,所谓同标号砂浆就是将砼配合比中粗骨料除掉,其它成份不变所得到的砂浆注意用水量。2、施工止水
12、、伸缩缝工程1止水、伸缩缝施工质量的好坏将直接影响工程运行平安。因此,止水、伸缩缝施工工艺控制显得十分重要。2工程所用止水材料除要求厂家提供产品的同时提供产品技术指标和合格证外,还对其材料的主要技术指标进展抽样检验。3浇筑混凝土前注意检查止水的安装是否正确、是否符合设计要求,发现问题及时处理,检查合格前方可浇筑混凝土,其安装时位置偏差控制在1.0cm以内。浇筑砼过程中经常检查止水位置,防止其发生变形或位置发生变动。安装好的止水必须加以固定和保护,安装止水时严禁用铁钉钉或在其上钻孔固定。4橡胶止水带周围混凝土料不直接卸在橡胶止水带上或橡胶止水带附近形成粗骨料堆集;橡胶止水带周围的混凝土用人工平仓
13、,并在橡胶止水带周围仔细振捣,严禁把混凝土泌水赶到橡胶止水带附近不密实的混凝土,擦洗橡胶止水带上的水泥结石、油渍等污物。5本工程伸缩缝为PE2000聚乙烯,聚乙烯板的安装偏差要求和止水一样,为保证伸缩缝和砼的结合,一般在聚乙烯板内侧钉有一定密度和数量的铁钉,采用拉筋固定的构造物伸缩缝,当模板撤除时将拉筋与伸缩缝聚乙烯板锯平。3、模板1本工程所用模板均以平面组合钢模板为主,对于闸墩等特殊部位,拟使用特制钢模板。而非规那么部位那么使用木制模板,为保证砼外观质量,木制模板安装前,其正面要使用地板革贴面,其与木模使用高分子聚合胶粘接而成,钢模板在使用前外表进展清洗刷脱模剂。在安装时组合钢模板之间缝隙使
14、用密封胶条封闭,以防止影响砼的质量。2墙体内外模板要设置对拉螺栓和对撑固定,拉筋用6钢筋配紧线器固定,保证模板的稳定性,对拉螺栓用16钢筋做成,每1平方米设2根。模板立档、横档、斜撑及顶撑均采用直径为50mm的钢管,钢管壁厚4mm,钢管采用钢扣件连接,与模板接触用可调螺旋丝杠顶牢。3墙壁模板内支撑采用直径为16mm级钢筋,纵横间距为600mm,长度同混凝土构造的厚度。4浇筑完的混凝土具有一定强度前方可拆模,除承重模板,一般构件拆模时混凝土强度到达3.5MPa以上,拆模时轻敲轻撬,以免破坏已成型的混凝土,承重模板撤除时混凝土强度到达下面的规定:1悬臂板、梁:跨度2m,70%;跨度2m,100%。
15、2其它梁、板、拱:跨度2m,50%;跨度28m,70%;跨度8m,100%。3桥梁等重要部位的承重支架,除混凝土强度到达以上规定外,龄期不得少于7天。6拆模作业必须使用专业用具,按适当的施工程序十分小心地进展,以减少砼及模板的损伤。同时根据具体的锚固情况分批撤除锚固连接件,防止大片模板坠落。所留钢筋头割除。7拆下的模板、支架及配件及时清理、维修。暂时不用的模板分类堆放,妥善保管;钢模做好防锈,设仓库存放。8模板施工考前须知及质量控制措施:1模板施工前要对测量放样结果进展复核,或直接参与测量放样确认无误前方可施工;2变形、翘曲的模板在使用前,必须修整好,不会影响模板拼装质量方可再投入使用;3墙模
16、板加固时一定要在模板两侧同时紧固螺母,以免用力不均导致模板位移或倾斜;4在施工过程中,技术人员要跟班检查,发现问题及时妥善处理不留隐患。5坚持三级检查制度,并且重点要放在班组初检和施工员复检上,保证模板工程的合格品率及优良率均到达100%。4、钢筋1钢筋的机械性能试验本工程的钢筋工程量共计750t,所购进的钢筋符合热轧钢筋主要性能的要求。每批钢筋均附有产品质量证明书及出厂检验单,在使用前,分批进展钢筋机械性能试验。1钢筋分批试验,以同一炉批号、同一截面尺寸的钢筋为一批进展取样,每一试样的代表数量不大于60t。2根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径。3在
17、每批钢筋中,选取经外表检查和尺寸测量合格的两根钢筋,各取一个拉力试件含屈服点、抗拉强度和延伸率试验和一个冷弯试验,如一组试验工程的一个试件不符合监理人规定数值时,那么另取两倍数量的试件,对不合格的工程做第二次试验,如有一个试件不合格,那么该批钢筋为不合格产品。2钢筋的加工1调直和清污除锈首先将钢筋外表的油渍、漆污、锈皮等去除干净,当发现钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、斑点等现象时,那么降级使用或剔除不用。钢筋调直采用机械调直机及人工调直两种方法,直径为614mm的钢筋采用机械调直机进展,直径为14mm以上的钢筋采用人工调直。在调直过程中,直接将锈皮去除。2钢筋的端头、接头及折弯的加工A、钢筋切断均采
18、用钢筋切断机进展。B、所有I级钢筋的末端加工成180的半圆弯钩,弯钩的内直径不小于2.5d,弯钩的平直局部为3d。C、钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求,加工后钢筋的允许偏差不得超过下的规定。钢筋加工后的允许偏差顺序偏差名称允许偏差值1受力钢筋全长净尺寸的偏差10mm2箍筋各局部长度的偏差5mm3钢筋弯起点位置的偏差厂房构件20mm大体积混凝土30mm4钢筋转角的偏差33成品钢筋的存放钢筋加工完毕后,按照工程的部位、名称、编号、加工时间等挂牌存放,并采取防止变形及雨淋的措施。3钢筋的安装1直径不大于12mm的钢筋采用绑扎搭接,直径大于12mm的钢筋均采用电弧搭接焊。无论采用何种搭接方式,钢筋搭接
19、的接头都相互错开,并使同一截面钢筋接头的数量不大于25%。2钢筋纵横穿插点进展100%绑扎,且相邻绑扎点的铁丝互成八字形。3严格控制钢筋的保护层,钢筋与模板之间设置预制混凝土垫块,以保证混凝土保护层的厚度,垫块相互错开,分散布置。5、脚手架工程为保证砼浇筑及钢筋、模板安装,本工程在建筑物施工过程中要使用脚手架。本脚手架工程分三类:一类为绑扎钢筋及安设模板使用的单撇脚手架;一类为浇筑砼人工作业使用的栈桥;单撇脚手架拟使用2寸钢管搭制。浇筑栈桥根据现场实际情况搭设,交通桥施工需搭设满堂红脚手架。6、混凝土本次混凝工程使用砼运输泵一台,架设塔吊两台,极大的提高了砼运输的时间及效率,填补了我处塔吊施工
20、一处空白。根据本工程特点底板局部面积较大的浇筑仓号拟采用立式浇筑,而墩、墙等局部面积相对较小的仓号采用水平分层浇筑,其目的是确保浇筑循环时间不超过允许值。一般普通硅酸盐水泥其允许间歇时间为+2030时为90分钟,当气温为+1020时其允许间歇时间为120分钟。无论是斜层浇筑还是水平分层浇筑,基层厚度均不超过插入式振捣器振捣头长度的1.25倍,一般为20cm。本工程所用振捣器为50插入式软轴振捣器,振捣时控制插棒间距,其距离为1.5倍振捣棒影响半径,一般为30cm。振捣时快插慢拔,以砼外表泛浆并无明显下沉为准,为防止漏振,插棒形式以梅花形为好,为保证两层间砼结合质量,插棒振捣时伸入下层5cm。混凝土浇筑完毕后进展压面,在初凝前压面23次,做到外表平整光滑,终凝后压光1次。四、质量控制工程工程划分为 1个单位工程,分部工程按部位划分为 13 个分部工程,单元工程按施工段、工序、工程构造等划分为 161个单元工程和40个检验批,其中重要隐蔽单元工程 7 个,重要单元工程 42 个。其中完成单元工程53个,全部合格,重要单元工程42个全部优良。检测情况:本工程工程总检测工程585组,其中原材料169组,其中钢筋15组,水泥60,砂子20组,卵石
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