第五节 SS4改型电力机车设备布置.pptx

1、第一讲 SS4改型电力机车设备布置特点 （一）SS4改型电力机车采用单节单端司机室，两节完全相同。根据其作用的不同，分为如下六大区域即司机室、端电器室、变压器室、端电器室、辅助室和车顶设备。12 （二）双边纵走廊、各设备采用斜对称布置。设备屏柜化、成套化，便于车下组装、车上吊装，结构紧凑，维修方便。 （三）除轴流式通风机组外，其他设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。3 （四）根据单端司机室的特点，将噪音较大劈相机、压缩机安装在远离司机室的端辅助室内，大大降低了司机室的噪音。（五）首次采用了机车管路的预布管和控制电路的预布线结构。4 （六）牵引电机外，所有的电气设备都布置在车体上，其中绝大部

2、分都布置在车体内，安全可靠，运行中便于检查。（七）平波电抗器采用油冷方式，且与主变压器共用油箱和油散热系统，降低了机车重心，提高了散热效率。567第五节 SS4改型电力机车 车体设备布置第一讲SS4改型电力机车设备布置特点第二讲SS4改型电力机车设备布置（1）第三讲SS4改型电力机车设备布置（2）8第二讲 SS4改型电力机车设备布置（1）1.司机室设备布置 2.端电气室设备布置3.变压器室设备布置4.端电气室设备布置5.辅助室设备布置6.车顶设备布置7.车底设备布置8.机车布线9单节机车设备布置如图2-6-1所示。图2-6-1 SS4改型电力机车设备布置总图1-司机室；2-端电器室；3-变压器

3、室；4-端电器室；5-辅助室6-号端子柜；7-号硅机组（上）和PFC电容柜（下）；8-号高压电器柜；9-复轨器；10-号牵引通风机组；11-号低压电器柜；12-号制动电阻柜；13-主变压器;14-PFC开关柜;15-号制动电阻柜;16-号低压电器柜;17-号牵引通风机组;18-上车顶梯;19-号高压电器柜;20-二号硅机组（上）和PFC电容柜（下）；21-空气压缩机组;22-劈机机;23-空气干燥器;24-综合柜;25-起动电容柜;26-号端子柜;27-制动屏柜;28-电子电源柜。10 （一）司机室设备布置1正司机操纵台图2-6-2 司机室设备布置1调车司机控制器；2空气制动阀；3速度表；4电

4、空制动控制器；5主台气表；6主司机琴键开关；7主台电表； 8主台显示屏及开关；9主司机控制器；10副台电表； 11副台显示屏；12副司机琴键开关； 13副台开关1112 （1）主台气表安装图2-6-3 主台气表安装1总风缸（红）/均衡风缸（黑）压力表；2后制动缸压力表；3前制动缸（红）/列车管（黑）压力表。13（2）主台电表安装1.牵引电机电流表4块，8个指针，显示 8台牵引电机电流，分别是前1前2、前3前4、后1后2、后3后4。2.牵引电机电压表2块，分别显示四个转向架的电压，前1前3、后2后4。3.网压表和辅压表（双针）4.前后励磁电流表一块（双针）14（3）主台显示屏及开关安装 由发光二

5、极管组成，显示机车各设备的正常与故障状态。 具体包括预备、主断、零压、原边过流、主接地、牵引电机、劈相机、辅助回路、空转、励磁过流、零位、电制动等。15162副司机操纵台辅助风缸压力表，显示小风泵打风时辅助风缸压力。插座、窗加热、空调、壁炉开关辅助压缩机按钮、紧急制动按钮辅助显示屏：对主台主接地、牵引电机的显示补充、通风机、制动风机、压缩机、油泵、变压器等状态显示。1718（二）端电器室设备布置 端电器室与司机室相邻，安装的主要设备有号端子柜、号硅机组（上）和PFC电容柜（下）、号高压电器柜、复轨器、号牵引通风机组、号低压电器柜、号制动电阻柜。 19(三）变压器室设备布置 变压器室位于机车中部

6、，主要安装牵引变压器及其附件和PFC开关柜，以及机车保护、测量和控制用的三种交流电流互感器等电气设备。 20（四）端电器室设备布置 端电器室安装的主要设备有号制动电阻柜、号低压电器柜、号牵引通风机组、上车顶梯、号高压电器柜、二号硅机组（上）和PFC电容柜（下）。与端电器室设备基本斜对称布置。21（五）辅助室设备布置 辅助室安装的主要设备有空气压缩机组、劈相机、空气干燥器、综合柜、起动电容柜、号端子柜、制动屏柜、电子电源柜。22（六）车顶设备布置 车顶安装的设备主要有单臂受电弓、空气断路器、金属氧化物避雷器、高压电流互感器、高压电压互感器、高压连接器和车顶高压母线与绝缘子。 车顶的入口设置在端电器室的车顶顶盖上，当顶盖打开时，顶盖将与车顶的高压母线的接地装置相连接，使车顶上的高压设备全部接地，以利保护司乘人员人身安全。232425（七）车底设备布置 包括主电路库用插座、辅助电路库用插座、