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文档简介
1、论如何加强城市道路桥梁工程管理3100字 道路桥梁工程中的工程管理最主要的功能还在于提升工程管理的程度,把先进管理知识运用于工程施工理论中,指导理论,优化理论,从而到达施工企业安康良性开展的目的。本文从道路桥梁工程建立各重要组成局部着手,讨论如何进步我国道路桥梁工程中工程管理程度和绩效。 毕业 /2/view-11428323.htm城市道路桥梁;工程管理;城市道路引言道路桥梁是保障我国国民经济快速良险开展的重要前提和根底设施, 道路桥梁工程建立管理程度不仅关系到工程本身的质量、性能和使用寿命,更关系到我国社会主义经济建立所需物资能否得到快速的流转, 因此,道路桥梁工程建立管理问题应当及时引起
2、我们的重视。道路桥梁工程工程管理是指在道路桥梁建立施工周期内,应用系统工程理论、方法及策略对工程施工活动及资源进展有效的方案、组织、协调、控制, 在现有的条件下,努力使工程施工效率得到较大的提升、工程建造本钱实现大幅度削减!工程建立工期控制在合理的范围之内等各工程标。一、市政道路施工管理特点1.1 综合性随着社会经济的快速开展,城市经济、文化、交通等公共事业都已经开展成为独立的体系,但彼此之间又存在着严密的联络。在这个过程中,市政道路建立工程有着重要作用,可以协调各项事业之间的平衡关系。根据城市总体规划的要求,对平面空间进展充分地利用,将各种公共设施协调统一起来,这样可以在减少市政开支的同时,
3、对加快城市开展建立也有着积极的促进作用,加强市政设施的功能,从而表达出市政道路建立施工管理的综合性特点。1.2 多样性市政道路工程的多样性主要表达在功能上,为了满足社会和人们的不同需要,市政道路工程必须具有多种功能,并实现构造的多样性。例如,建立不同等级的道路、建筑小品以及跨越河流的桥梁等,形成多种形式和功能的立交工程,并为疏通交通和进步车速的环岛、供消费生活的各式水管道、供热煤气等提供相应的道路与管沟。1.3 复杂性一般来说,市政道路工程属于露天作业,比拟容易受到来自外界的影响,特别是气候条件的影响,因此必须针对不同季节做好防范措施。冬季施工时,要加强防冻防寒工作,而雨季那么应当制定防雨和排
4、水方案,以保证施工周期、工程质量等不被影响。大量的理论证明,市政道路工程施工的条件变好比拟大,经常会面临一些不稳定因素,如地形、地质、气候等,而这些不稳定因素综合表达了市政道路施工管理的复杂性。二、城市道路施工管理常见问题分析2.1 城市道路施工管理组织重技术轻管理从当前我国城市道路建立施工管理的情况来分析,城市道路施工组织设计主要包括了工程概况、施工进度方案、施工技术方案等。尽管有些施工单位设计并编制了技术组织措施内容,但却简单从如何保证施工质量、施工进度以及平安措施等方面提出了一些建议,由此造成虽然工程的技术性措施较强,但管理方面的相关措施却非常欠缺,不具有较强的可操作性,无论是在组织措施
5、管理还是在合同措施管理方面都存在着明显的缺乏。2.2 城市道路施工组织内容有待进一步标准对于城市道路施工组织来说,可以根据建立的不同阶段将整体工程划分为设计阶段施工组织方案、投标之前的施工组织设计以及中标后及施行阶段所编制的施工组织方案。通过施工理论分析可以看出,现阶段我国城市道路工程工程仅对设计阶段与投标之前的施工组织设计内容作出了明确的标准,而对中标后及施行阶段所编制的施工组织方案那么没有详细的要求,以致施工过程中的质量管理与控制无据可依。2.3 城市道路工程质量责任落实不到位根据相关的调查数据显示,我国当前城市道路工程质量的管理责任制度还存在很多的缺乏,其中最普遍的是在工程建立初期,参与
6、施工的单位与个人的数量都比拟多,但在开工后,当工程出现质量问题时却难以找到相应的责任人,各单位或个人之见互相推诿,拒不承当责任。权、责、利没有形成有机的统一体,甚至有些规章制度只是流于形式,凝聚力不够,因此难以发动全员参与管理,共担责任。另外,由于现行的城市道路工程质量管理条例的监视与处分力度缺乏,而给一些违背质量标准的行为提供了空间,纵容了不良行为的开展,而给城市道路工程质量埋下隐患。2.4 缺乏保障措施在当前剧烈的市场竞争中,城市道路施工中标合同的价格普遍偏低,施工单位为了保证该工程的经济效益,企业法人将对该工程工程的经理下达本钱降低额指标,从而保证施工单位获得更大的利益。三、进步市政道路
7、工程管理程度的对策3.1 确定建立方市政道路工程管理的核心一般来说城市道路工程建立任务会由多个建筑商分包承当,而城市的建立与开展和城市道路工程建立息息相关,因此必须施行严格的施工管理才能保证工程的质量与使用寿命,工程管理的责任非常重大。因此,必须明确市政道路工程的主要管理指导的地位,作为建立过程中的总规划者,主要承当着聚集人力、物料等资源的责任,是工程建立过程中的总指挥,要尽到监管职责。3.2 建立市政道路工程全寿命周期管理形式城市道路工程工程管理施行过程主要包括了立项、决策、设计、施工、验收和使用等多个环节,不同阶段的目的和特点各不一样,建立工程全寿命周期的管理形式可以在很大程度上为工程质量
8、以及使用平安提供可靠的保障。在全工程管理的施行过程中需要对工程目的进展合理的分解,并确定工程控制的方案值,并及时搜集工程目的的实际值,定期对方案值与实际值进展分析,一旦发现任何偏向应当及时调整。如道路施工前要设定路基填土与沟槽回填压的密度值的方案值,在施工过程中要及时搜集实际密实度。一旦出现偏向,施工单位必须从组织措施上向作业者做好技术交底工作,以满足施工要求;从技术措施上课采取用程度分层的方法进展填筑,当必须控制在路基的总宽度范围内。工程施行过程中,假如发现既定工程目的存在不合理性或不具有可施行性时,应当根据施工的实际情况对目的进展调整。假如在施行过程中发现原拟定的工程完工期限要求过短,综合
9、各种措施,即组织、技术、管理等措施后假如不能保证工程的施工质量,那么应当对工程拟定的完工时间加以调整,从而保证工程的使用平安与寿命。3.3 加强市政道路工程相关专业的协调工作由于城市道路工程工程的完成需要许多施工单位共同完成以满足工程中对不同专业、工序的施工要求。这些单位往往不能按照承包合同及相关附属文件中约定的条款进展规划施工,按拟定的施工顺序完成建立。而且在施工现场,往往会有很多的工程分包商,同时进展不同专业及工序的穿插施工。不仅增加了现场管理的难度,此时就必须加强市政道路工程相关专业的协调工作。假如在工程进展过程中,土建、绿化、给排水等众多工程需要同时穿插施工时,这些工作之间的协调将显得尤为重要,此时需要监理单位协调好各单位。部门之间的关系,以保证良好的沟通和交流,更要形成良好的协作,特别是要保证技术衔接上的流畅,以保证城市道路工程建立可以顺利完工。四、完毕语总而言之,为了确保道路桥梁建立工程可以高质、高效、平安且按期完工,广阔路桥建立工作者们应充分认识到我国道路桥梁工程管理现存缺乏,不断健全质量管理体系
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