精品加油站事故案例

1、-可修编-.-xxx 加油站事故案例汇编2019 年 6 月-可修编-.-加油站平安事故案例 12009.04.06 上午，武昌一加油站上演惊险一幕，一名青年男子点 燃加油枪欲轻生， 一名正在加油的司机和 5 名工作人员及时夺过燃烧 着的加油枪用脚将火踩灭， 并控制住纵火男子， 才防止了更大事故发 生。该加油站的监控录像显示， 上午 10 点 49 分， 一名穿浅灰色衣服 的 20 多岁男子突然跑到该站 2 号加油机前，拿出打火机点燃一支加 油枪。这时，一名正在加油的穿红衣服的司机立即上前制止，加油站 5 名工作人员也闻声赶来，将燃烧着的加油枪夺过来，一名女员工急 忙用脚将加油枪上的火踩灭。

2、从监控录像上还可以看到， 该男子试图 两次抢回加油枪， 但都被制止。加油站员工最后将男子控制住并报警， 整个过程持续一分钟左右。 几分钟后， 警方赶到现场将纵火男子带走 调查。加油站一名员工回忆，当时情况非常紧急，如果火不及时扑灭， 就会引燃加油机导致爆炸，后果不堪设想。 “我们当时已顾不上自身 安危了， 只想着怎么把火弄灭。加油站员工们表示， 不认识该男子。-可修编-.-“当时只听男子说了声我不想活了，但他神志比拟清醒。一员工 说。案例 21998 年 7 月 29 日上午，省是 XX 县石油公司库站合一的加油站 罐室油罐发生爆炸，当场炸伤 1 人，炸死 2 人，事故直接经济损失 16 万元

3、。事故经过： 7 月 29 日上午，该油库主任 XX 兼站长带着两名社会 上的修理工，对装过 90 号汽油的 1 号卧式罐扶梯进展焊接，在焊接 过程中发生爆炸， XX 和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。事故分析： 1 罐室存在油蒸气，且到达爆炸极限。 2在动火前没有按 规定检测油蒸气浓度。3罐室的扶梯松动，在进展焊接时引燃油 蒸气发生爆炸。编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险 区域严禁动用明火是我们三令五申的， 但我们的个别管理人员却直假 设罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走 下来。另外，罐室储油在规定中明令制止，但我们一些罐室加油站却 经营至今而没有进展

4、改造。 从另一个侧面也说明平安必须从加油站建 立开场抓起，从源头消除事故隐患。案例 31999 年 6 月 19 日，省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火 灾事故，造成先后 5 人死亡，直接经济损失 16。35 万元，教训极为 深刻。-可修编-.-事故经过： 6 月 19 日下午 18 时 30 分，承包经营者宋 XX 提取 1 车10000L90 号汽油，在保管监视员不在和未对卸油罐进展计量 的情况下， 宋 XX 擅自将油罐卸油口铁锁撬开， 进展卸油， 卸油期间， 也没有安排人员监视。卸油开场后，宋 XX 就陪着司机到营业室吃西 瓜。 18 时 50 分左右，宋 XX 到院油罐口查看，发现

5、油从油罐中溢出， 就连忙让司机 XX 关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王 XX 赶紧回收 溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞 产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。 19 时 10 分消防队投入灭 火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送 往医院。这次事故使王 XX 女当场烧死，宋 XX 与其爱人 1 周后死亡， 女和王 XX 的外甥在一个月后的治疗中死亡，溢出油品 1466L，直接 经济损失 16.35 万元。事故分析： 1 当时人宋 XX 违反公司规定，在保管监视员不在的情况下， 自行撬开油罐卸油口铁锁进展卸油，致使卸油失去监视保障。2宋 XX

6、违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐空容量。 3卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。4人员平安素质差，王 XX 未经过岗前培训，缺乏平安意识， 溢油后采用措施不当， 在回收溢油时使用塑料桶， 铁桶易产生静电即 碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度。5违反劳动纪律，随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域 逗留，玩耍，以致造成无辜儿童被烧伤后死亡。-可修编-.-编者按：事故的发生，虽然主要是宋 XX 违章所致，但究其深层 次原因，说明县公司领导对平安工作重视不够，管理工作粗放，对经 营网点实行以包代管， 平安监视措施不到位。 也说明农村经营网点管 理混乱，人员素质差。应规农村经营网点

7、建立，抓好平安生产责任的 落实，加大平安监视检查力度，搞好农村经营网点人员的培训工作， 坚持先培训工作，后上岗。案例 41988 年 7 月 1 日晚 9 时，某医院的一辆卡车在市某加油站加油 时机械发生故障， 司机某某打着手电筒修车， 边上围了一引起司机观 看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、 灭火器进展扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下， 有 9 只油罐，储存各种油品 60000kg ，齐称万幸。事故分析：1 、加油站在加油过程中油蒸气很浓。2 、某某用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸。编者按：加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在

8、 站检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管 理不到位，制度不落实，往往造成类似事故发生。案例 51989 年 8 月 26 日下午 5 时，省某县石油公司加油站电工某某在 修理汽油加油机时， 可燃气体瞬间发生爆炸， 引进管道管沟及地下罐 室， 炸毁 90 号汽油罐一个， 同时引爆一辆正在卸汽油的东风油罐车， 并有三个油罐遭到不同程度的破坏。事故发生后，经过 40 多分钟激.-战方将大火扑灭。据初步统计：这起油罐大火造成直接经济损失 13 余万元。事故分析：1、修理加油机时，无视平安操作规程，在没有将电源切断的情 况下便进展检查修理工作，致使防爆接触器产生火花引燃油蒸气。2、

9、管道沟未用干沙填实是造成油蒸气积聚和火焰传播的主要原 因。3、罐室储油，在罐室油蒸气浓度很大，管沟又与罐室相通是造 成油罐爆炸、火灾扩大的直接原因。编者按： 加油机是加油站经营的主要设施， 它的维修和保养显得 尤为重要，但必须牢记“平安第一，严格按照操作规程进展检修， 否那么产生火花将带来不可估量的恶性后果。对于这次事故电工某某 负有不可推卸的责任。 但加油站的设施也存在诸多隐患， 也是造成事 故进一步扩大的主要原因。 加油站设计规上明确规定管沟必须用干沙 填实、严禁罐室储油，以防止油蒸气的积聚。所以，及时消除隐患是 防止事故发生的另一方面。案例 61993 年 3 月 12 日上午 10 点

10、左右，省阳曲县某加油站，油罐汽 车向地罐卸油时，营业室轰的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时 扑救，但营业室室物品均被烧毁，烧掉汽油 5000kg 左右。事故分析：1 、油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸气。.-2、加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸气进 入室。3 、引燃的油蒸气又沿着管沟引燃卸油罐。编者按： 1992 年 12 月以前，加油站建立没有统一的规，加油站 管理也没有统一的罐。现在，国家有了统一的建立规，加油站油品的 接卸必须采用密闭卸油， 输油管线宜采用直接埋设， 如采用管沟那么 必须用干沙填实。另外，加油站严禁烟火，但许多加油站至今我行我 素。案例 7加油

11、站一台 90 号汽油加油机停靠了一辆面包车加油，一名加油 员将加油枪插入汽车油箱开场给油后， 此加油员离开此加油机为另外 一车辆加油， 而这时司机以为油已加满， 便将车发动向站洗车地点驶 去因此加油机皮管被拖曳致使加油机倾倒，引发火灾事故。事故分析：1、事故的直接原因是因加油机倾倒，致使加油机电气配线拉断 而产生火花，引燃汽油发生火灾。 2、加油员擅离职守是事故的最主 要原因。 编者按：由于汽车开动错误、引导错误等，致使加油机 损坏事故时有发生。故此， 加油员不管站加油车辆怎样多，都必须严 格按操作规程操作，不得给两辆车同时加油。同时，要谋求同司机的交流。 案例 8 某加油站， 一汽车加完油后

12、， 由于站加油车辆较多，致使倒车过程中， 汽车尾部保险杠撞上一台汽油加油机， 加油配管等 受到加油机倾倒的拉扯而断裂， 漏出汽油， 受到电气配线扯断时产生 火花而燃烧，发生火灾事故。 编者按：由于加油机配置及其他加.-油中车辆因素， 假设未适时加以车辆引导的话， 将可能造成误撞加油 机事故，这也将导致发生火灾及漏油事故。因此，应对加油员工进展 车辆引导教育， 养成加油员对于指挥车辆前进， 后退作业习惯。 同时， 最好在加油站的入口入提醒司机减速慢行， 防止撞上加油机或其他车 辆。案例 92001 年 6 月 22 日 22 时， 某加油站在卸油过程中发生一起 火灾事故， 加油机、 油罐等设施被

13、烧坏， 一名加油工被烧成重伤。2001 年 6 月 22 日 21 时 45 分， 加油站在 3 号罐接卸一车 97 号汽油时， 当 班卸油工林某某违章将卸油胶管插到量油孔卸油。 卸油过程中， 汽油 从罐中溢出，遇火源引起着火。油罐司机见势不好，关闭卸油阀门， 扯断卸油胶管接头后开车离开现场。大火于 23 日 2 时被扑灭。事故 中， 4 台加油机及油罐等设施被烧坏，卸油工林某某被烧成重伤，烧伤面积达 80%以上。 事故原因分析： 这起事故的直接原因是卸油工违章不用快速接头密闭卸油， 而是将卸油胶管直接插入量油孔喷溅 式卸油，造成大量汽油溢出。汽油溢出后，沿地面流淌，流进低于地 面的管沟， 管

14、沟穿过营业室与加油机相连， 汽油充满了从计量口到加油机的地面和管沟。 发现罐区地面的大量汽油， 卸油工没有采取措施处理， 仍然继续违规卸油。 由于该加油站的 4 个油罐没有完全填 埋， 油罐一端的封头和阀门是悬挂裸露的管沟没有用砂填实， 喷溅式 卸油产生大量静电引燃起火， 迅速蔓延成大面积火灾。 事故分析： 1、油罐车卸油应采用快速接头密闭卸油，而该加油站经常是将卸油 胶管直接插入量油孔进展违章卸油， 严重违章长期无人管理、 无人过 问，形成习惯性违章。 2、加油站的管沟和加油机下部按规定应用砂.-填实， 但是， 此加油站的管沟和加油机至事故发生仍然没有按规定整 改，为此次事故发生留下隐患。管

15、理部门有关领导严重失职。 3、从 这起事故反映出， 该加油站员工对规章制度不清楚， 对事故应急处理 不知道， 对违章作业不以为然，说明对加油站员工培训不到位。 编 者按：规中明确规定：加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严 禁设在建筑物或于下室。 这次事故暴露出对规认识缺乏， 对隐患治理 重视不够， 管理部门在收购加油站的工作中， 对必须采取 “收购一个， 检查整改一个，验收合格一个，投入营业一个执行不力。 从诸 多事故中我们不难看出， 人的素质是引发事故的根据性因素。 人的因 素低往往容易导致人的过失， 产生不平安行为。 所以我们必须加强对加油站站长及员工的培训，实行取证上岗。电气事故局部

16、。案例 11998 年 4 月 12 日晚，某承包加油站，在向地下卧式油罐 接卸油时，因接卸人员使用手电筒照明时，引起油罐爆炸燃烧，随后 引起相邻三个汽油罐爆炸燃烧， 大火燃烧近 4 个小时， 并造成 1 人死亡。 事故分析： 1、接卸人员违章使用非防爆手电筒是这次事故的直接原因。手电筒在开关瞬间产生电火花，引爆油蒸气，造成油罐 爆炸燃烧。 2、该站卸油喷溅式卸油方式也是造成这次火灾事故的另 一重要原因。 油罐未安装符合要求的固定卸油管线， 而是将汽车卸油 胶管直接插入油罐量油孔卸油， 产生大师静电， 形成大量的油蒸气空 间。 3、油罐和卸油场地未安装静电接地装置，致使大量静电荷不能-可修编-

17、.-释放。 编者按： 引起火灾的直接原因虽然是接卸人员违章使用非防爆手电筒所致， 但加油站设施不符合设计规， 存在严重的事故隐患 是造成此次事故的重要因素。 如接卸场地和油罐无静电接地装置、 卸 油为喷溅式卸油方式。 从管理角度讲， 石油公司有责任对承包人员进 展监管和平安知识的培训。 加油站人员连在火灾爆炸危险区域不允许 使用非防爆电气都不知道，能不发生火灾事故。 案例 21997 年 7 月 16 日 11 时， 某加油站停电， 站长开启自备发电机后离开加油站回家。11 点半左右，一辆货车进站加注 0 号柴油，加油工某某在加油过程 中发现加油机冒烟着火，急忙停顿加油，并大声呼喊同班人员救火

18、。 由于站在岗人员无人会使用灭火器， 直至邻近单位赶来救火人员， 动 用了站全部灭火器才将火扑灭。 事故分析： 1、加油机计量器出口处有一油封破裂渗油，油滴到电机上，而没有及时发现，致使加油 机带病作业，这是事故的主要原因。 2、停电后，站长开启自备发电 机后，没有检查发电机输出电压，因电压缺乏，造成电机过热引燃油 品。 3 、着火后，在场人员不会使用灭火器，致使炎热扩大。 编 者按： 如假设按规定定期检查加油设备， 那么不会产生加油机漏油现 象。假设自备发电机发电时，对设备运行状况、输出电压进展检查， 那么电压过高和过低会使加油机电机过热就不会产生。说明该事故是 一起不按规章制度检查设备、

19、违反操作规程而引起的责任事故。 失火 后， 在岗人员不会使用灭火器， 这说明在加油站经营中确实存在重经 营、轻平安的思想；说明平安培训任务任重而道远。 案例 32001 年 2 月 21 日下午，定远县某加油站因罩棚下照明灯发生故障，电工徐某 某携带修理工具、保险带与监护人一起登上罩棚。在检修过程中，徐-可修编-.-某某感觉保险带不便操作， 便将其卸下， 此后在变换姿势时踏到无支 撑力的装饰顶板上，自 5 米高的棚顶坠落，经医院抢救无效死亡。 编者按： 这是一起违反高处作业平安管理制度造成的人身事故， 事故 的直接原因是检修人员不系保险带踏到无支撑力的装饰顶板上造成 的。 ?高处作业平安管理制

20、度?中明确规定： 高处作业人员必须系好平 安带，不得站在不结实的构造物上进展作业。 从另一侧面看，作 业人员对?高处作业平安管理制度?的规定知道多少？我们的平安教 育培训工作又是否落实到实处呢？值得我们深思。案例 42001 年 6 月 22 日, 某石油公司下属一加油站 3 号油罐正在 接卸一车 97 号汽油.21 时 40 分左右, 油罐突然起火, 炽热迅即蔓延成大 面积火灾, 经过 4 个小时 15 分钟后大火被扑灭. 大火将 4 台加油机、 油罐等设施全部烧坏，卸油工被烧成重伤，烧伤面积达80%以上。 事故分析： 1、6 月 22 日当班卸油工违章将卸油胶管插到量油孔形成喷 溅式卸油，

21、大量汽油溢出。 2、由于此加油站管沟未填埋，油罐也未 填埋，溢出的汽油沿地面流淌，流进管沟，管沟穿过营业室与加油机 相连，汽油充满 3 号罐到加油机的管沟。 3 、发现地面大量汽油后，卸油工没有采取处理措施，而是继续违规卸油。 编者按： “隐患险于明火，防胜于救灾，加油站管沟、油罐必须进展填埋，这是规 里、管理制度中反复强调的，但有令不行，我行我素，平安隐患未进 展整改是造成这起恶性事故的根源； 卸油工人素质差、 违章作业是这 起事故的导火索；加油站先天缺陷和后天管理松懈无应急处理方案， 造成了事故的进一步扩大。 案例 51999 年 10 月 14 日， 某县石油公司 南村加油站，一天下午，

22、加油员正准备为一辆解放车加 90 号汽油，-可修编-.-当加油机计数器转动回零时， 加油机突然爆炸， 随即管沟油气发生爆炸。 事故分析： 1、加油机防爆接线盒无密封垫，接线盒电源输入、 输出口密封不严。 加油员取下油枪启动电机时， 接线盒产生火花， 引燃油气，致使加油机突然爆炸。 2 、加油机渗漏，管沟无充砂填实， 油气积聚。故管沟随加油机发生爆炸。 编者按：加油机部的电气 密封应定期检查， 如发现密封不良必须立即修复或更换， 管沟必须充 砂填实。加油站普遍存在电气管理薄弱， 电气管理人员素质差等现象。 因此，需加大对电气管理人员的培训，加强对加油站电气管理，消除 电气事故隐患。 案例 620

23、00 年 10 月 23 日深夜， 位于公路的某石油公 司加油站，零点 30 分，卫某和另一当班的加油员突然发现巨型硬化 标识广告牌顶端射灯时闪时灭， 转瞬间便全部熄灭。 有多年工作经历 的卫某赁直觉断定，是电器出了故障，于是返身直冲配电间，只见配 电箱浓烟四冒， 伴随着噼啪声火星四处乱溅。卫某迅速拉掉电源总闸， 顺手拿起干粉灭火器，对着冒烟的地方喷去，直到确认险情排除。防 止了一起火灾事故的发生，把事故消灭在初始阶段。 事故分析： 该站属石油公司新建加油站， 不存在电气线路老化问题， 后经调查发 现， 是由于广告牌射灯底座电源线被雨淋湿从而导致电线短路引起配电箱电线胶皮烧毁。 编者按： 虽然

24、广告牌射灯座电源线被雨淋湿而导致电线短路引起配电箱电线胶皮烧毁是这起火警的主要原因， 但 却暴露出在加油站的新建、 改建过程中， 对施工工程质量的把关上还 存在一定的认识缺乏和工作程序问题。 从这起事故中也应看出， 今后 应加强对承包商和供给商的资质审核， 把好验收关， 防止不合要求的 工艺、设备、设施带病作业。 电气防水施工不符合要这次事故的-可修编-.-直接原因，但从另一方面看，没有造成事故的进一步扩大，是加油站 员工正确判断和处理结果。该加油站员工能够在事故初期没有慌乱， 能准确判断事故原因，进展正确处理，防止事故进一步扩大，把事故 消除在初期，说明该站职工素质高、责任强。 案例 719

25、96 年 11 月， 某加油站的加油员在给顾客加完油后， 在挂上加油枪、 关闭电机形状 的瞬间， 加油机及加油机与油罐之间的管沟发生爆炸。 管沟上覆盖的 水泥盖板被炸起 3m 多高，管线移位，当场炸毁两台加油机，将加油员炸伤。 事故分析： 1、加油机电机的防爆性能失效。该加油站使用的加油机，在使用期间经常出现故障，维修人员数次开机拆修， 因维修工不懂密封防爆原理， 致使其防爆接线盒电源接线处密超过方 案性能失效。 2、电源开关触点松动，每次开关都有火花产生。3、加 油机部密封性能不好， 时不汽油渗出， 使机器部集聚了浓度较高的油 蒸气，开关火花导致混合气体爆炸。 4、加油站的一条管沟深 0.5

26、5m， 宽 0.3.m,长30m,一端通向两台加油机, 一端通向储油罐. 事故当天接卸 两车汽油, 加大了管沟的油气量, 到达了爆炸极限。 编者按：这起 事故应吸取的教训是：落实加油站设备维修、保养责任制，防止油品 渗漏， 防止油气浓度非军事区以爆炸极限； 加强设备检查和监视工作； 加油站维修人员必须培训后， 持证上岗； 加油站应从根本上消除不符 合项，对于像管沟未用干砂填实的平安隐患，必须整改后才能经营。 案例 81997 年 7 月 12 日晚 23：00 左右， 一辆满载乘客的中巴驶入某 加油站中道 90 号汽油加油机旁加停车加油。车停稳后，一加油员给 车加油，当加注了 7L 油时，油箱

27、突然向外串火，加油员在向中外拔 油枪时，少量余油溅到手背和衣裤上，手背和衣裤都着火。当时车乘.-客一片惊慌，有的匆忙往车下跑，还有的从车窗外跳。这时，这位加 油员并没有慌乱，立即关闭加油机，一面扑打自己身上的火。一面迅 速向消防器材跑去，推来 35kg 干粉灭火器，在短短的 5 秒钟扑灭了 油箱火灾，及时防止了一次后果不堪设想的火灾事故。 编者按： 在加注油品过程中， 汽车油箱突然向外串火， 主要是由于静电放电引 燃油蒸气造成的。 产生静电放电的原因可能是多方面的， 如加油枪的 静电导出线由于经常弯曲而折断； 加油机静电接地线短路； 加油机静 电接地电阻值超过规定值； 油箱中含有较多杂质， 致

28、使加油枪注油过 程中产生的静电荷较多； 当静电荷积聚到放电电压时， 产生静电放电，引燃油蒸气。 从这起事故中也看到， 如果没有平时消防知识学习以及加油员的镇定自假设， 如果不能熟练地使用消防器材， 火灾后果 难以想象。 案例 91989 年 4 月 1 日凌晨，位于市西路某加油站，在卸 油过程中溢出汽油 1950 多升，并流入马路一带下水道，严重威胁附 近居民、工厂和某国难华领事馆的平安。为了防止事故的扩大，市、 区有关领导赶赴现场组织抢险， 先后出动了指挥车 8 辆，消防车 3 辆， 封锁了附近交通，停顿加油站营业。经二百多名公安干警、消防指战 员奋力抢险，先后翻开 72 只下水道井盖，打捞

29、出汽油 1190 多升。由 于指挥得当，措施有力，有效的控制了事态的开展，使事故损失减少到最小。 事故分析： 1、收油前，卸油罐未进展实际存油量和空容量的计量检测确认。 2、卸油过程中，监卸人员擅离岗位，司机远离现场。 编者按： 这是一起典型的责任事故。 管理规中明文规定：卸油前必须计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑冒油事故的发生。 加油站管理的关键不在于制度的建立而在于制度的落实， 因此必须加.-强计量工作，坚持来油监卸制度。如果这起事故发生后遇到火源，加 油站保不住， 附近地区也将是一片火海， 后果不堪设想。 案例 101998 年 5 月的一天，某加油站计量员因事外出。这时，油库送来 9

30、0 号汽 油 11425L。加油站负责人便让一位加油员测量卸油罐液高，结果在 卸油过程中发生溢油事故， 损失汽油 500 多升， 造成加油站停业 5 个小时。 事故分析： 1、加油站负责人错误地让一位无计量证的加油员去计量卸油油罐。2、这位计量员在测量此罐液高时误把 1393mm 读为1193mm。液高 1393mm，油罐可卸油容量为10298L；液高1193mm 时，油罐可卸油容量为12742L。用 10298L 的容量去接卸 11425L，结 果造成溢油事故。 3、卸油过程中，无监护人员在场使事故进一步扩 大。 编者按：此事故是一起典型的责任事故。无证不能上岗，卸 油必须有监护人员在场是管

31、理者和加油站每个人员所必须遵守的。从 这次事故中， 我们可看到该加油站经营管理混乱， 平安操作规程形同 虚设，从业人员素质低下是这次事故的根本原因。经营事故局部案例 12001 年 3 月 26 日，XX 某加油站发生油罐车从站 计量员某身上轧过，经抢救无效死亡。 事故经过：事故当天，油 罐车司机某驾驶员东风牌 10 吨油罐车给某加油站送油，卸油后，站 计量员某女， 31 岁蹲在罐车右侧的油罐进展计量。这时，某在 未观察周边环境下发动车辆向右急打轮行驶出站， 右前轮后的护网前 端将某刮倒、卷入车体底部，油罐车左后轮从某身上轧过，经抢救无 效死亡。 编者按：一段时间，油罐车发生事故的比例在不断的

32、上 升，一是由于加油站数量迅猛开展，而运油车辆的开展相对滞后。二 是运油车辆和驾驶员的平安管理不能与新的机制相适应。三是平安责-可修编-.-任制和管理制度还停留在制度本身上， 没有落到实处。 驾驶员应保持 良好驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车。 案例 22001 年 4 月 20 日上午 9 时 20 分，公司职工某某驾驶一辆东风牌油罐车，满载 11 吨 97 号 汽油运往途中，行驶至 205 国道村路段时，因天下暴寸，前方一辆自 卸平板车紧急刹车，某刹车不及，车头撞到平板车尾部，车头凹陷， 某被方向盘挤压受重伤，经抢救无效死亡。 编者按：随着加油站 数量的不断增长和新的配送网络的逐步形成和完善，

33、 油罐车的管理将 变得尤为重要， 要加强对司机的平安教育和培训。 这起事故是由于油 罐车司机刹车不及造成的， 但从侧面也反映出罐车司机的平安教育和 管理较为薄弱。作为司机要严格执行出车前、行车中、回车后的车辆 技术状况和平安检查工作， 在行车中要集中精力， 在车辆较多或行经 雨雪路面时，应减速、保持车距，防止发生事故。案例32000 年 5 月27 日，市公汽总公司部加油站卸油时，由于卸油胶管脱落跑油，汽 油流入下水道， 油蒸气遇明火发生爆燃， 引发火灾事故。 编者按： 没有严格执行接卸和监卸制度， 卸油胶管连接不紧， 没有严格按操作 规程操作， 卸油现场无监卸人员， 是造成胶管脱落跑油事故的

34、主要原因。油罐车司机和加油站接卸人员都应负有一定责任。 另外，加 油站的排水设施不应与站外的下水道直接相通， 应在加油站设置隔油 池水封井， 以防发生跑冒油品或含油污水直接接入城市下水道。 案例 42001 年 10 月 5 日， 在 XX 柳北公路贵港市覃塘管理区境发生一起液 化石油气罐车翻车事故， 满载液化石油气的罐车倒卧公路一侧， 随时 有发生爆炸的危险。 经过公安、 消防等部门的排险， 未造成人员伤亡。 当天晚上 10 时 10 分，一辆满载 24.8 吨液化石油气的罐车从开往，-可修编-.-途经覃塘镇龙凤村红屋屯路段时， 前面开过来一辆东风牌货车突然占 道行驶。罐车司机急向右打方向盘

35、，造成整辆车翻倒在公路一侧。出 事地点周围 3 公路的 500 多居民被全部疏散， 过往车辆改道而行。 至6 日下午 5 时许，险情被排除，中断交通 17 个小时的柳北公路覃塘 路段才恢复通车。 案例 51994 年 6 月 10 日，一辆汽车驶入某地加油 站，停靠在标有 70 号汽油的加油机前，在没有熄火的情况下，司机 跳下驾驶室，告知加油员将油箱加满。之后，司机离开汽车到站外吸 烟。 当加油员把油箱加满， 往外提起油枪的瞬间， 一团火光扑面而来， 幸而加油员机敏灵活， 随手拿起旁边旋转的石棉被将油箱口堵使其窒 息，防止了一次大的火灾事故的发生。 事故分析： 1、汽车进站 加油时，在没有熄火

36、的情况下，加油员即进展了加油作业，违反加油站平安管理规定。 2、加油时，司机离开自己的车而去站外吸烟，给 站平安留下隐患，这时一旦发生险情，汽车不能及时驶离加油站，易 醇成大的事故。 3 、此次事故的关键在于：汽车在加油时没有熄火， 而汽车电路漏电， 致使油箱口与油枪形成电位差产生放电， 从而引燃 油蒸气。加油站平安事故案例 1(2009-04-04 18:48:27)旁边，关闭发动机，用发动机钥匙翻开油箱盖等着加油。站在附 近的加油站工作人员看到有加油的客人， 就迎了上来， 将合成树脂材 料的油箱盖放在旁边的水泥防护台上， 没戴手套， 直接用手握住喷枪 手柄，把喷枪口接近摩托油箱的加油口，开

37、场加油的时候，突然从油 箱加油口处冒出火苗。-可修编-.-调查分析1，计量机情况起火时，从计量机到摩托车加的量在计量机上显示为 1.5 升，当 日，截止到发生火灾，该台计量机已输出汽油 221 升。计量机加油管线的静电导通状况 测量加油枪喷嘴的最前端到计 量机机体之间接地线的绝缘电阻， 发现转动加油枪和油管连接部 “万 向节在连接部能保证多方向转动并保持静电导通的部件时，静 电导通程度有所变化。 另外， 加油管与水泥隔离台接触局部因摩擦有 破损，接地线局部断开。2，工作人员的服装工作人员当时所穿服装，上衣100%聚酯、裤子80%聚酯、 20% 人造纤维。另外，衬衫化纤、短裤和裤棉、袜子混 纺，

38、鞋子是市场上普通的运动鞋，经测鞋底的绝缘电阻为1.41012 欧姆。3，计量机和摩托车的接地电阻值计量机的接地电阻为 2.2 欧姆；摩托车的支撑架在撑起状态时， 油箱从油箱上距地面最近的金属螺栓处测到地面的绝缘电阻是 30103 欧姆。模拟事故模拟事故目的是测定工作人员的服装、 鞋子以及同样型号摩托车 油箱的带电压， 并进展放电实验； 进展接地线断开的加油管的放电实 验。1，服装的带电压测定-可修编-.-让实验人员穿上该服装和运动鞋站在绝缘的丙烯板上， 挥动双臂后， 用静电电位测定器对工作服外表的带电压进展数次测定， 其结果 是衣服带电压为 4kV5kV。另外，保持带电状态，用手去碰接地极，有放电现象存在，说明 人体带电和放电火花现象存在。2，摩托车油箱的带电压测定用静电发生装置强制使强化塑料材质的油箱产生静电， 可测得最 大带电压为 10kV。3，断开接地线的加油管的放电实验断开加油管的接地线，强制使加油管带电 10kV，使它