《国际贸易实务》教学比赛教学设计（2022年-2023年）

1、2022年-2023年最新湖南工学院教师教学竞赛国际贸易实务教学设计参赛者:温毅娴所在院部：经济与管理学院2022年-2023年最新4）按照合同规定提供包装。（2）买方承担的责任和费用：1）自负费用和风险办理进出口许可证或有关官方文件2）自负费用和风险订立运输合同，支付运费3）自行办理投保手续，支付保费4）承担自交货以后的所有责任和费用，包括装上运输工具和出口结关手续（二）使用EXW术语时应注意的问题1、关于货物的交接问题买卖双方在订约时、一般要对交货的时间和地点做出规定。为了做好货物的交接，卖 方在货物备妥后，还应就货物将在什么具体时间和地点交给买方支配的问题，向买方发 出通知。如果双方约定

2、，买方有权确定在一个规定的时间和/或地点受领货物时，买方应 及时通知卖方，以免延误交货或引起其他过失。如果买方没有能够在规定的时间、地点 受领货物，或者在他有权确定受领货物的时间、地点时，没有能够及时给予适当通知， 那么，只要货物已被特定化为合同项下的货物，买方就要承担由此产生的费用和风险。2、关于货物的包装和装运问题作为买方，在签约时应根据运输的情况，提出对货物包装的具体要求，并就包装费用 负担问题作出规定，以防止事后引起争议。卖方一般无义务提供出口包装，也不负责将 货物装上买方安排的运输工具。关于货物的装运问题，按通那么的解释，由买方自备 运输工具到交货地点接运货物，一般情况下，卖方不承担

3、将货物装上运输工具的责任及 费用，但如果双方约定，由卖方负责将货物装上买方安排的运输工具并承担相关的费用， 那么应在签约时对上述问题作出明确规定。3、关于办理出口手续的问题在成交之前，买方应了解出口国政府的有关规定，例如是否允许在该国无常驻机构的 当事人在该国办理出口结关手续。当买方无法做到直接或间接办理货物的处境手续时， 那么不应采用这一贸易术语成交。在这种情况下，按照通那么的解释，最好采用FCA 术 语。三、课程小结EXW术语是卖方责任和义务最小的一个贸易术语，在实际使用中应当谨慎。如果买方 无法独立完成进出境手续，不宜采用此种贸易术语。四、课后思考仁心XW沐语中，卖方是否有义务提供用口包

4、装一?10课程标题FCA术语授课时数1课时教学目的本次教学的目的是使学生熟练掌握适用于各种运输方式的FCA术语的含义、关于买卖双方的主要规定，熟悉使用FCA术语时需要注意的问题。1、教学内容FCA术语的含义；2、关于买卖双方的主要规定；3、使用FCA术语时需要注意的问题。教学重难点1、双方约定交货地点与卖方装货义务之间的关系；2、FCA与EXW术语的区别。教学方法课堂讲授、提问、讨论；使用多媒体教学方式。作业布置FCA术语与EXW术语的异同点。教材名称“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务（第六 版），黎孝先主编，对外经济贸易大学出版社教学内容与过程一、前课回顾EXW术语中关于买

5、卖双方义务的规定。二、新课讲授FCA的全文是Free Carrier （named placB期货父承运人（ 指7E地点）。适用于各 种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运。无论采用哪 种运输 方式，卖方承担的风险均于货交承运人时转移。风险转移之后，与运输、保险相 关的责任 和费用相应转移。在FCA术语条件下，卖方在合同中约定的日期或期限内，除须提交符合 合同规定的货物外，还须提交约定的交货凭证及有关单据。（一）FCA术语的含义1、价格构成：商品国内费用2、交货地点：买方指定地点3、风险转移界限：货交承运人4、责任和费用划分卖方责任：（卖方对买方无订立运输合同的义务，也无

6、订立保险合同的义务） 在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并2022年-2023年最新国际贸易实务教学设计【U!112022年-2023年最新及时通知买方。承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的 一切海关手续。提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。买方责任：签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况 及时通知卖方。根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证

7、件，并且办理货物进口所需的海 关手续。包括通过第三国过境所需的一切海关手续。（二）使用FCA术语应注意的问题1、关于承运人和交货地点1）承运人通常是由买方安排承运人，与其订立运输合同，并将承运人的情况通知卖方。该承 运人可以是拥有运输工具的实际承运人，也可以是运输代理人或其他人2）交货地点如果约定的交货地点在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供 的运输工具即可；如果交货地点是在其他地方，卖方就要将货物运交给承运人，在自己 所提供的运输工具上完成交货义务，而无须负责卸货；如果在约定地点没有明确具体的 交货点，或者有几个交货点可供选择，卖方可以从中选择为完成交货义务最适宜的交货 点

8、。2、风险转移的问题买卖双方的风险划分是以货交承运人为界。通常情况下，是由买方负责订立运输契 约，并将承运人名称及有关事项及时通知卖方，卖方才能如约完成交货义务，并实现风 险的转移。1）一般情况下，在货交承运人时，风险由卖方转移给买方，2）由于买方的原因，使卖方无法按时完成交货义务，只要货物已被特定化（货物已 被划归本合同项下），风险转移的时间可以前移。（详见教材P31）122022年-2023年最新1）买方自行订立从指定地点承运货物的合同如果买方要求，并承担风险和费用的情况下，卖方可代替买方指定承运人并订立运 输合同；卖方也可以拒绝订立运输合同，如果拒绝，应立即通知买方，以便买方另行安 排。

9、2）双方承担的费用以货交承运人为界进行划分：卖方负担货物交给承运人控制之前的有关费用；买方负担货交承运人之后的各项费 用。特殊情况下，买方委托卖方代办一些本属自己义务范围内的事项所产生的费用，以 及由于买方的过失所引起的额外费用，均应由买方负担。三、课程小结FCA术语的适用面比拟广泛，它们可以适用于某种单一的运输方式，也可以适用于多 种运输方式的联合运输。就是说在不涉及水上运输方式时，可以使用，当局部涉及水上 运输方式时，也可以使用。四、课后思考假设双方约定的交货地点在卖方所在地，卖方是否有义务将货物装上买方安排的承运 人提供的运输工具？132022年-2023年最新国际贸易实务教学设计五课程

10、标题CPT术语授课时数1课时教学目的本次教学的目的是使学生熟练掌握适用于各种运输方式的CPT术语的含义、关于买卖双方的主要规定，熟悉使用CPT术语时需要注意的问题。1、教学内容CPT术语的含义；2、关于买卖双方的主要规定；3、使用CPT术语时需要注意的问题。教学重难点1、重点是CPT术语中责任和费用的划分问题；2、难点是FCA和CPT术语之间的异同。教学方法课堂讲授、提问、讨论；使用多媒体教学方式。作业布置CPT术语适用于什么情况的国际货物运输？教材名称“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务（第六 版），黎孝先主编，对外经济贸易大学出版社教学内容与过程一、前课回顾FCA术语中，运

11、输合同和保险合同的签订由谁负责？二、新课讲授Carriage Paid To （named place of destination）运费付至（指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，并支付运费、办理出口清关手续。买方承担卖方 交货之后的一切风险和其他费用。采用CPT条件成交时，卖方自负费用订立将货物运往 目的地制定地点的运输契约，并负责按合同规定的时间，将货物交给约定地点的承运人（多式联运情况下交给第一承运人）处置之下，即完成交货。交货后，卖方应及时通知 买方，以便买方办理货运保险。卖方承担的风险，在承运人控制货物后转移给买方。买 方在合同规定的地点受领货物，支付货款，并且负责除运费以外

12、的货物自交货地点直到 运达指定目的地为止的各项费用，以及在目的地的卸货费和进口税。CPT在交货地点、风险划分界限方面与FCA相同，但在CPT条件下，从交货地点 至指定目的地的运输责任与费用转由卖方承担。142022年-2023年最新2、交货地点：买方指定地点3、风险转移界限：货交承运人4、责任和费用划分卖方责任：（卖方有义务按照通常条件订立运输合同，卖方对买方无订立保险合同的 义务）订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于承运人控制之下，并及时通知 买方。承担将货物交给承运人控制之前的风险。自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件

13、，并办理货物出口所需的 一切海关手续，支付关税及其他有关费用。提交商业发票和自费向买方提供在约定H的地提货所需的通常的运输单据，或具 有同等作用的电子信息。买方责任：接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。承担自货物在约定交货地点交给承运人控制之后的风险。自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关 手续，支付关税及其他有关费用。（二）应注意的问题1、风险划分的界限问题CPT条件下，存在两个关键点，即风险转移点和费用转移点，风险转移点在先，而 费用转移点在后。按照2022通那么的解释，卖方承担货物交给承运人控制之前的风险。货物自交货 地点至目的地的运输

14、途中的风险由买方承担；多式联运情况下，卖方承担的风险自货物 交给第一承运人控制时即转移给买方。2、责任和费用的划分问题责任：双方要在合同中规定装运期和目的地，以便于卖方选定承运人，自费订立运 输合同，将货物运往指定的目的地。卖方将货物交给承运人之后，应向买方发出货已交 付的通知，以便于买方在目的地受领货物。如果双方未能确定目的地买方受领货物的具 体地点，卖方可以在目的地选择最适合其要求的地点。152022年-2023年最新负担。货物的装卸费可以包括在运费中，统一由卖方负担，也可以由双方在合同中另行 规定。买方承担在交货地点交货后与货物相关除运费之外的各项费用。三、课程小结CPT术语的适用面比拟

15、广泛，它们可以适用于某种单一的运输方式，也可以适用于多种 运输方式的联合运输。就是说在不涉及水上运输方式时，可以使用，当局部涉及水上运 输方式时，也可以使用。四、课后思考在实际业务中，CPT术语主要在何种条件下运用？162022年-2023年最新国际贸易实务教学设计六课程标题CIP术语授课时数1课时教学目的本次教学的目的是使学生熟练掌握适用于各种运输方式的CIP术语的含义、关于买卖双方的主要规定，熟悉使用CIP术语时需要注意的问题。1、教学内容CIP术语的含义；2、关于买卖双方的主要规定；3、使用CIP术语时需要注意的问题。教学重难点1、重点是CIP术语中责任和费用的划分问题；2、难点是FCA

16、和CIP术语之间的异同。教学方法课堂讲授、提问、讨论；使用多媒体教学方式。作业布置请比拟FCA、CPT和CIP的异同点。教材名称“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务（第六 版），黎孝先主编，对外经济贸易大学出版社教学内容与过程一、前课回顾CPT术语中责任与费用是如何划分？从FCA到CPT,买卖双方规定的义务发生了何种 变化？二、新课讲授Carriage Insurance Paid To （ named place of destination）一运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，支付货到目的地的运费，办理货 物在途中的保险并支付保险费，承办出口清关

17、手续。买方承担卖方交货之后的一切风险 和额外费用。该术语适用于各种运输方式。因此有人称之为“复合运输CIF条件”。（一）基本含义1、价格构成：商品国内费用+运费+保费2、交货地点：买方t旨定地点3、风险转移界限：货交承运人4、责任和费用划分卖方责任：订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费U172022年-2023年最新在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于承运人的控制之下，并及时通 知买方。承担将货物交给承运人控制之前的风险。按照买卖合同的约定，自负费用投保货物运输险。自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的 一切海关手续，支付关税及其他有关费用

18、。提交商业发票和在约定目的地提货所需的通常的运输单据或具有同等作用的电子 信息，并且自费向买方提供保险单据。买方责任：接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付贷款。承担自货物在约定地点交给承运人控制之后的风险。自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海 关手续，支付关税及其他有关费用。(-)应注意的问题1、正确理解风险和保险问题1)卖方的投保属于代办性质。卖方要负责办理货运保险，并支付保险，但货物从交 货地运往目的地的运输途中的风险由买方承担。2)投保险别，根据2022通那么的解释，一般情况下，卖方按双方协商确定的险 别投保；如果双方未在合同中规定应投保的

19、险别，那么卖方按惯例投保最低的险别。保险 金额，一般在合同价格的基础上加成10%。2、应合理确定价格与FCA相比，CIP条件下卖方要承担较多的责任和费用。所以，卖方对外报价时， 要认真核算本钱和价格。而买方对卖方的报价要进行认真分析，做好比价工作，以免接 受不合理的报价。三、课程小结从FCA到CIP术语，卖方所承担的责任与义务及其相关费用越来越大，记住这个走向， 在接下来仅适用于水上运输方式的FOB、CFR和CIF贸易术语的学习将有很大帮助。实际 业务中，要掌握多种贸易方式的具体规定。四、课后思考在实际业务中，CIP术语主要在何种条件下运用？182022年-2023年最新国际贸易实务教学设计七

20、课程标题FAS术语授课时数1课时教学目的本次教学的目的是使学生熟练掌握仅适用于水上运输方式的FAS术语的 含义、关于买卖双方的主要规定，熟悉使用FAS术语时需要注意的问题。教学内容1、FAS术语的含义；2、关于买卖双方的主要规定；3、使用FAS术语时需要注意的问题。教学重难点1、重点是FAS术语中责任和费用的划分问题；2、难点是FAS术语在不同贸易习惯中规定的不同。教学方法课堂讲授、提问、讨论；使用多媒体教学方式。作业布置FAS术语在不同贸易习惯中的规定究竟有何不工? ?教材名称“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务（第六 版），黎孝先主编，对外经济贸易大学出版社教学内容与过程一

21、、前课回顾适合各种运输方式的贸易术语中，FCA、CPT和CIP,以及EXW它们的共性，区别。 二、新课讲授导读：根据2022通那么的解释，FAS、FOB、CFR和CIF四种术语仅适用于水上运 输方式，即适用于海运和内河水运方式。而在现代的国际贸易和国内贸易业务中，这些 术语采用比拟普遍，特别是后面三种术语被各国的贸易界人士广泛采用，并被称为常用 贸易术语。（一）、FAS术语的含义Free Alongside Ship （insert name port of shipment ）船边交货（插入指定装运 港）。根据2022通那么的解释，按这一术语成交，交货地点：装运港买方指派船只的船边。风险与费

22、用划分界限：装运港船边为界。装船的责任和费用：买方承担。在按这一贸易术语成交时，卖方要提供商业发票或电子信息，并自负费用和风险，19课程标题课程标题授课时数教学目的教学内容教学重难点教学方法作业布置教材名称2022年-2023年最新国际贸易实务教学设廿国际货物贸易适用的法律与管理1课时通本次教学主要是让学生了解国际贸易适用的法律与惯例，熟悉国际贸易遵循的原那么。简要介绍国际贸易的基本概念和特点，针对国际货物贸易适用的法律与惯例进行简单介绍，特别是国际条约、国际贸易基本做法，重点介绍国际贸易术语的产生及其性际惯例和国内立法的关系。1、最密切联系原那么2、国际贸易惯例与贸易习惯做法的区别课堂讲授、

23、提问、讨论；使用多媒体教学方式。了解国际贸适用的法律与国际贸易惯例有何重要意义?“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务（第六版），黎孝先主编，对外经济贸易大学出版社教学内容与过程一、前课回顾国际贸易是什么？它有哪些特点？二、新课讲授（-）国内法由某一国家制定或认可，并在本国主权管辖内生效的法律。但由于从事国际贸易的当 事人地处不同的国度，具有不同的法律制度，一旦发生合同争议，且各自法律对同一问题 有不一致的规定时，就涉及适用何国法律作为争议处理依据的问题。为了消除这种法律冲 突，一般以在国内法中规定“冲突规范”的方法加以解决。案例导入:2022年，中国某公司签订一项进出口合同时，

24、没有约定处理合同争议所使用的准据法, 在履约过程中，交易双方在交货品质和付款问题上产生争议，经彼此协商未果，卖方遂 向中国国际经济贸易仲裁委员会提请仲裁。在仲裁过程中，交易双方对解决合同争议所 适用的法律问题存在分歧。试分析，本案已适用什么法律才合适？并说明理由。（二）国际性的条约和协定两个或两个以上的主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的关2022年-2023年最新用和风险的情况下，卖方可协助买方取得进口所要求的或通关过境所需的任何证件，或 有相同作用的电子信息。（二）、关于买卖双方义务的规定1、卖方义务（无订立运输合同和保险合同的义务）（1）在合同规定的时间和装运港口，将

25、合同规定的货物交到买方所派船只的旁边， 并及时通知买方。（2）承担货物交至装运港船边的一切费用和风险。（3）自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口的 一切海关手续。（4）提交商业发票或者具有同等作用的电子信息，并且自负费用提供通常交货凭证。2、买方义务（1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求 交货的时间及时通知卖方。（2）在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。（3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（4）自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口的 一切海关手续。（三）、使用

26、FAS术语应注意的问题1、对FAS的不同解释根据通那么的解释，FAS术语只适合于包括海运在内的水上运输方式，交货地点 只能是装运港。但是，按照美国对外贸易定义的解释，FAS是Free Along Side的 缩写，即指交到运输工具的旁边。因此，在同北美国家的交易中使用FAS术语时，应在 FAS后面加上Vessel字样，以明确表示“船边交货”。2、办理出口手续的问题办理货物出口报关的风险、责任和费用由卖方承担。3、要注意船货衔接问题如果买方指派的船只未按时到港接受货物，或者比规定的时间提前停止装货，或者 买方未能及时发出派船通知，只要货物已被清除地划出，或以其他方式确定为本合同项 下的货物，由此

27、而产生的风险和损失均由买方承担。另外，如果买方所派的船只不能靠 岸，卖方那么要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货，装船的责任和费用由买方负 202022年-2023年最新4、应考虑不同的运输包装方式：如果货物采用的是集装箱运输方式，通常是由卖方将 该货物运到集装箱货运站，交给承运人，而不是交到装运港船边，所以，此时最好选 用 FCAo案例分析：甲公司以FAS条件向某国出口卡车500辆。这500辆中有40辆是卖给某国乙公司， 货物运抵目的港后由承运人负责分发。在航行途中遇到恶劣气候，有50辆卡车被冲入大 海，事后，甲公司宣布出售给乙公司的40辆卡车已在运输中全部损失，并且因为这批损 失是发生

28、在运输途中，甲公司不承担责任，而乙公司认为甲公司未履行交货义务，要求 其赔偿损失。问：是否应由甲公司来承担损失？ 三、课程小结FAS术语虽然不是最常用的贸易术语，但在当今国际贸易实务开展的大趋势下，不能仅 仅拘泥于三大常用贸易术语FOB、CFR和CIF,应当灵活运用FAS术语，解决实际问题。 四、课后思考1990年美国对外贸易定义修订本与2022通那么中，FAS术语的规定究竟有何不 同？212022年-2023年最新国际贸易实务教学设计八课程标题FOB术语授课时数1课时教学目的本次教学的目的是使学生了解适用于水上运输方式的FOB贸易术语的含 义，理解关于买卖双方的主要规定及其变形，熟悉使用FO

29、B贸易术语时 需要注意的问题。教学内容1、FOB术语的含义；2、关于买卖双方的主要规定；3、使用FOB术语时需要注意的问题；4、FOB术语的四种变形教学重难点1、重点是FOB术语中责任和费用的划分问题，以及风险划分界限的变更；2、难点是FOB术语在不同贸易习惯中规定的不巨。教学方法课堂讲授、提问、讨论：使用多媒体教学方式。作业布置FOB术语在不同贸易习惯中的规定究竟有何八同？教材名称“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务（第六 版）.毯孝先主编,对外经济留易大学出版社教学内容与过程一、前课回顾FAS贸易术语虽然也是适用于水上运输方式，但是与FOB贸易术语还是存在本质区别。 风险转

30、移的界限和相关费用的负担方是谁？二、新课讲授Free On Board （ named part of shipment） 船上交货（ 指定装运港），由买方 负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方t旨派 的船只，并及时通知买方。货物在装运港交到买方所派船只的船上时，风险即由卖方转 移至买方。在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责 办理出口手续，在这一点上，它与FAS是相同的。采用FOB术语成交时，卖方还要自费 提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下， 并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可

31、给予协助以取得提单或其他运输单据。（一）、卖方的义务222022年-2023年最新1、约定期限内，在装运港将货物装上船，并向买方发出交货通知。2、取得出口许可证或其他官方许可，承办出口的海关手续。3、负担货物交到买方所派船只的船上前的一切费用和风险。4、提供商业发票和证明货物已经交到船上的通常单据或电子讯息。(二)、买方的义务1、支付价款。2、租船或订舱，支付运费，并船名、装船地点和交货时间通知买方。3、自费取得进口许可证或其他官方许可，承办进口和过境海关手续。4、负担货物装上指派船只后的一切费用和风险。5、收取货物，接受与合同相符的单据。(三)、考前须知1、对船舷为界的理解。“船舷为界”说明

32、货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造 成的损失，均由卖方承担。货物装上船之后，包括在起航前和在运输过程中所发生的损 坏或灭失，那么由买方承担。严格地讲，船舷为界只是说明风险划分的界限，它并不表 示 买卖双方的责任和费用划分的界限。这是因为装船作业是一个连续过程，在卖方承担 装 船责任的情况下，他必须完成这一全过程。2022通那么不再规定以“船舷为界”，而 规定以货物装到船上，风险才由卖方转移给买方。2、船货衔接。按照FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规 定的时间和地点完成装运。然而由于FOB条件下是由买方负责安排运输工具，即租船订 舱，因

33、此存在船货衔接的问题，假设处理不当会影响到合同的顺利执行。根据有关法律和 惯例，如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港， 卖方都有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失，如空舱费(Dead Freight),滞期费 (De-murrage)及卖方增加的仓储费等，均由买方负担。如果买方指派的船只按时到达装 运港，而卖方却未能备妥货物，那么，由此产生的上述费用那么由卖方承担。有时双方按 FOB价格成交，而后来买方又委托卖方办理租船订舱，卖方也可酌情接受。但这属于代办 性质，其风险和费用仍由买方承担，就是说运费和手续费由买方支付，而且如果卖方租 不到船，他不承担责任，买方无

34、权撤销合同或索赔。总之，按FOB术语成交，对于装运期和装运港要慎重规定，签约之后，有关备货和派船事宜，也要加强联系，密232022年-2023年最新3、装船费用的负担问题。FOB班轮条件(FOB liner terms),指装船费用如同班轮运输那样，由支付运费的 一方(买方)负担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。FOB吊钩下交货(FOB under tackle),指卖方将货物置于轮船吊钩所及之处，从 货物起吊开始的装船费用由买方负担。FOB包括理舱(FOB stowed),指卖方负担将货物装入船舱并支付理舱费在内的装 船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。FOB包括

35、平舱(FOB trimmed),指卖方负担将货物装入船舱并支付平舱费在内的 装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。在许多标准合同中， 为说明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)来表示。FOB的上述变形，只为说明装船费用由谁负担，并不改变FOB的交货地点以及风险 划分的界限。4、个别国家对FOB的不同解释案例：某进口公司于1991年从美国进口特种异型钢材200公吨，每公吨按900美圆 FOB Vessel New York成交。按合同约定的支付方式和付款时间，我方通过中国银行向对方开 出了一张金额为

36、18万美圆的信用证，对方接到信用证后称信用证已收到，但金额缺乏， 应增加1万美圆备用。否那么，有关出口税捐及各种签证费，由你方另行电汇。我方接电 后认为这是美方无理要求，回电指出按FOB Vessel条件成交，卖方应负责有关的出口税捐 和签证费用，这在通那么中有规定。美方又回电成交时并未明确规定按通那么办，根 据我们的商业习惯及1990年美国对外贸易定义修订本，出口费用应由买方负担。2022通那么与1990年美国对外贸易定义修订本差异：交货地点：比方在纽约船上交货，应表示为FOB VESSEL NEWYORKo如规定为FOB NEWYORK,那么卖方有权在纽约市的内陆运输工具上交货，不负责交到

37、纽约港口的船上；风险划分界限：INCOTERMS装到船上；美船舱FOBVESSELo出口手续的办理：INCOTERMS卖方办理出口手续；美出口手续费用由买 方承担 三、课程小结本次课程阐述了适用于水上运输方式的FOB贸易术语的特点，介绍了其几种变形，剖 析了贸易术语与合同性质之间的关系，并就选用FOB贸易术语的考前须知作了说明。深 入了解这些内容，有利于合理选择和正确运用各种贸易术语。U!242022年-2023年最新FCA、FAS和FOB这三种贸易术语有何共同特点?国际贸易实务教学设计九课程标题CFR术语授课时数1课时教学目的本次教学的目的是使学生了解适用于水上运输方式的CFR贸易术语的含

38、义，理解关于买卖双方的主要规定及其变形，熟悉使用CFR贸易术语时 需要注意的问题。教学内容1、CFR术语的含义；2、关于买卖双方的主要规定；3、使用CFR术语时需要注意的问题；4、CFR术语的四种变形教学重难点1、重点是CFR术语中责任和费用的划分问题，以及风险划分界限的变更2、难点是CFR术语的四种变形。教学方法课堂讲授、提问、讨论；使用多媒体教学方式。作业布置CFR的变形是怎样产生的？常用的变形有哪几种？教材名称“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务（第六 版），黎孝先主编，对外经济贸易大学出版社教学内容与过程一、前课回顾1、FOB贸易术语关于买卖双方责任与费用的承担。2、F

39、OB贸易术语的四种变形主要是为了区分什么费用？二、新课讲授（一）CFR术语的含义（价格构成：国内费用+利润+运费）Cost and Freight (named port of destination)本钱力口运费 (指定目的港），也称运费在内价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要的费用。但交货后货物灭失或损坏的风险以及由于各种事件造成的额外费用，那么转移到买方。除此之外，卖方要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并负责办理货物出口手续，阳沾252022年-2023年最新司可能在订约时收取的卸货费用。但从装运港至目的港的货运保险，仍由买

40、方负责办理， 保险费由买方负担。卖方需要提交的单据主要有商业发票和通常的运输单据，必要时须提供证明其所 交货物与合同规定相符的证件。运输单据包括可转让的提单以及不可转让的其他运单。1、卖方义务（必须订立或取得运输合同，无订立保险合同的义务） 签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同：在买卖合同规定的时间和 港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。 承担货物在交到自己安排的船只上之前的一切费用和风险。 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需 的 一切海关手续。 提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据， 或具

41、有同等作用的电子信息。2、买方义务（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（2）承担货物在交到卖方安排的船只上以后的一切风险。（3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需 的 海关手续，支付关税及其他有关费用。（二）使用CFR术语应注意的问题1、卖方的装运义务卖方要承担将货物由装运港运往目的港的义务，为了保证能按时完成在装运港交货的 义务，卖方应根据货源和船源的实际情况合理地规定装运期。当装运期一经确定，卖方 就应及时租船订舱和备货，并按规定的期限发运货物。按照联合国国际货物销售合同 公约的规定，卖方延迟装运或者提前装运都是违反合同的行为，并要

42、承担违约的责 任。 买方有权根据具体情况拒收货物或提出索赔。2、装船通知的重要作用按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买 方发出装船通知，以便买方办理投保手续。一般的国际贸易惯例以及有些国家的法律规 定，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么， 卖方就不能以风险在装运港船上转移为由免除责任。3、CFR的变形Q）CFR Liner262022年-2023年最新这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。 CFR Landed （CFR卸至码头）这一变形是指卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。CFR Ex Tack

43、le （CFR 吊钩下交接）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船 上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负担。CFR Ex Ship s Hold （CFR 舱底交接）按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由 舱底卸至码头的费用。4、CPT与CFR的异同点1）共同点：CPT与CFR同属于C组术语。按这两种术语成交，卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移， 卖方都要负责安排自交货地至目的地的运输事项，并承担其费用。按这两种术语订立的合同，属于装运合同，卖方只需保证按时交货，而无须保证按 时到货。2）不同点：适用的运

44、输方式不同。CFR适用于水上运输方式，CPT适用于各种运输方式。交货地点不同。CFR交货地点在装运港；CPT交货地点因运输方式的不同而由双方约 定。风险划分界限不同。CFR风险划分以船舷为界；CPT风险划分以货交承运人为界。卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等方面也有区别。案例分析：2022年，美国某出口商与韩国某出口商签订了一份CFR合同，规定由卖方出售小麦 2000公吨给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨。卖方准备在船抵 港后由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气而使小麦变质， 共损失2500公吨，其余2500公吨平安抵港。卖方在船抵达目的港后

45、称出售给买方的2000 公吨小麦在运输途中已全部损失，并认为根据合同CFR合同，货物风险在装到船上时已 转移给买方，因此卖方不需负担2000公吨小麦的损失。买方那么要求卖方执行合同，交付 2000公吨的小麦。双方争执不下，于是根据合同中的仲裁条款请求仲裁解决。裁机构经过取证，最后裁决：卖方不应推卸自己的责任。物筏途里的损失不能转272022年-2023年最新嫁到买方。请分析理由。分析：本案例是涉及国际货物买卖风险转移的典型案例。双方签订的是CFR合同。按 照国际贸易术语解释通那么的规定，CFR合同下当事人的风险转移界线是装到船上。本 案中的货物是在运输途中遭受的风险，外表上似乎应由买方承担。但

46、本案的特殊性在 于, 卖方在装船时是将5000公吨小麦混装的，在货物海运途中，买方的2000公吨货物并未 从买方的其他货物中划拨出来（即货物未特定化），因此不具备风险转移的前提条件，即使 货物已在装运港船上，但风险仍不发生转移，在运输途中的风险损失仍由卖方承担。由本案可以看出，国际货物买卖中因货物风险转移发生争议时，当事人一定要综合 考虑多方面的因素，具体问题具体分析，不能生搬硬套相关条文规定。本案例中因卖方并 没有对合同项下的货物进行特定化（划拨），所以没有形成一般CFR合同风险转移的前提， 在这种情况下，卖方引用CFR合同中关于风险转移的规定进行抗辩是没有合法的理 论依据的。三、课程小结本

47、次课程阐述了适用于水上运输方式的CFR贸易术语的特点，介绍了其几种变形，剖 析了贸易术语与合同性质之间的关系，并就选用CFR贸易术语的考前须知作了说明。深 入了解这些内容，有利于合理选择和正确运用各种贸易术语。四、课后思考什么是到达合同？它与装运合同有何区别？282022年-2023年最新国际贸易实务教学设计1课程标题CIF术语授课时数1课时教学目的本次教学的目的是使学生了解适用于水上运输方式的CIF贸易术语的含 义，理解关于买卖双方的主要规定及其变形，熟悉使用CIF贸易术语时需 要注意的问题。教学内容1、CIF术语的含义；2、关于买卖双方的主要规定；3、使用CIF术语时需要注意的问题；4、C

48、IF术语的四种变形教学重难点1、重点是CIF术语中责任和费用的划分问题，以及风险划分界限的变更；2、难点是CIF术语的四种变形。教学方法课堂讲授、提问、讨论；使用多媒体教学方式。作业布置CIF的变形是怎样产生的？常用的变形有哪儿种？教材名称“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材国际贸易实务(第六 版)，黎孝先主编，对外经济贸易大学出版社教学内容与过程一、前课回顾从FOB贸易术语到CFR贸易术语，买卖双方责任和费用的划分发生了何种变更？ 二、新课讲授Cost Insurance and Freight ( named port of destination)本钱、保险费加运费(指定目的港)，是

49、指货物在合同中约定的日期或期限内，运到合同规定 的装运港口，并交到自己安排的船只的船上时卖方即完成交货。卖方支付货物运至目的 港的运费和必要的费用，但交货后货物的风险及由于各种事件造成的任何额外费用由买 方承担。卖方还须办理保险，支付保险费。1.卖方的义务(1)约定期限内，在装运港将货物装上船，并向买方发出通知。(2)取得出口许可证或其他官方许可，承办货物出口海关手续。(3)租船或订舱,支付到目的港的运费。(4)办理运偷保险，支付保险费口 (划线局部说明需订立运输合同和保险合同)292022年-2023年最新售合同公约和成认与执行外国仲裁裁决公约。国际条约依法缔结生效后，即对当事各方具有拘束力

50、，必须由当事各方善意地履行。 对此，国际法上有一项“条约必须遵守”的基本原那么，（在法律适用问题上，条约或公约 优先于国内法律）即缔结条约以后，各方必须按照条约规定，行使自己的权利，履行自 己的义务，不得违反。因此，国际条约是国际贸易所应遵守的重要法律之一。在国际法 中，按照缔约方的数目，国际条约可划分为双边条约和多边条约（又称公约）。（三）国际贸易惯例1、国际贸易惯例的含义国际贸易惯例一般是指在国际贸易业务中，经过反复实践形成的，并经过国际组织加以 解释和编篡的一些行为规范和习惯做法。构成国际贸易惯例一般应具备以下三个条件：国际贸易惯例应是在一定范围内的人们经长期反复实践而形成的某种商业方法

51、或通例 或行为规范；（不能把国际贸易中的贸易习惯做法与国际贸易惯例等同起来，国际贸易惯 例的层次高于贸易习惯做法）国际贸易惯例的内容必须是明确肯定的，并被许多国家和地区所认可；（凡未成文的 国际贸易中某些习惯做法，不能称为国际贸易惯例）国际贸易惯例必须是在一定范围内众所周知的，从事该行业的人们认为是具有普遍约 束力的。2、国际贸易惯例的作用有利于买卖合同的顺利磋商和订立。因为国际贸易惯例可以简化进出口交易的相关手 续，节省费用开支，缩短商务谈判的时间，从而在国际贸易的开展方面发挥着重要的作用。通过理解和掌握国际贸易惯例，可以帮助解决履行合同中的争议与纠纷。在某些国际 贸易合同订立时，由于考虑不

52、严谨，法律适用不明确，使因履约当中的争议与纠纷不能依 照合同的规定得到很好的解决。此时，当事人可以援引国际贸易惯例来处理，争取到有 利的地位，从而将损失降低到减少。通过国际贸易惯例的运用，有利于国际贸易中的各个环节相互衔接，解决银行、船公 司、保险公司、海关、商检等机构开展业务和处理进出口业务实践中所遇到各种问题。三、课程小结在国际货物贸易中，交易双方往往处在不同的国家和地区，这些国家和地区的社会制 度、政策措施、法律体系、贸易惯例和贸易习惯做法不同，因而在国际贸易实践中，容 易引起合同当事人之间的争议，甚至演变为国家间的贸易摩擦，并引发“贸易战”。为了 消除国际贸易开展的阍野确保国际贸易正常

53、有序地进行，国际贸易从业人员对国际货物贸易适用的法解口 国际惯例，必须胺了解 并遵f翩行。本次瞬各国际货物贸易2022年-2023年最新（5）负担货物装上安排船只船上为止的一切费用和风险。（6）提供商业发票、保险单和运输单据或电子讯息。2.买方的义务（1）支付价款。（2）自办进口许可证或其他官方许可，承办货物进口和过境海关手续。（3）负担货物装到卖方安排的船只的船上后的一切费用和风险。（4）收取货物，接受与合同相符的单据。3.考前须知CIF合同属于“装运合同”。租船或订舱的责任。卖方的基本义务之一是租船订舱，办理从装运港至目的港的运输事宜。各惯例规定不 尽相同。2022通那么卖方“按照通常条件

54、自行负担费用订立运输合同，将货物按惯常 路线用通常类型可供装载该合同货物的海上航行船只装运至指定的目的港。”美国定 义卖方“负责安排货物运至指定目的地的运输事宜，并支付费用。”牛津一一华沙 规那么，在买卖合同中规定由特定船只装运，未经买方同意，卖方不得随意改用其 他 船只代替。如买卖合同中规定用蒸汽船装运，在其他条件相同情况下，卖方可以用 蒸 汽船或内燃机船运输。如合同中未规定船只的种类，或者只使用“船只”字样，卖方 有权使用通常在此路线上装运类似货物的船只运输。不同的国际惯例对此的规定有详有略，其基本点是相同的，即如果没有相反的约定，与 方只是负责按通常条件和惯驶航线，租用适当船舶将货物运往

55、目的港。因此，对于在 业务 中有时买方提出的关于限制船舶的国籍、船型、船龄、船级以及指定装载某班轮公 司的船 只等项要求，卖方均有权拒绝接受。但卖方也可以放弃这一权利，可根据具体情 况给予通 融。就是说，对于买方提出的上述要求，如果卖方能办到又不会增加额外开支，也可以接弓 一旦在合同中作出明确规定，就必须严格照办。（3）办理保险的责任。办理保险须明确险别，不同险别，保险人承担的责任范围不同，收取的保险费率也不同。按CIF术语成交，一般在签订买卖合同时，在合同的保险条款中，明确规定保险险 别、保险金额等内容，这样，卖方就应按照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就 保险险别等问题作出具体规定，那

56、就要根据有关惯例来处理。涉及CIF术语的国际贸易 惯例有国际商会的通那么、1941年美国对外贸易定义修订本和华沙牛津规302022年-2023年最新买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。按照1941年美国对外贸易 定义修订本的解释，“对于保险险别，双方应共同明确是投保水渍险或平安险以及其 他属于特定行业应保的其他险别，或是买方需要获得单独保障的险别”。关于战争险，是 在买方负担费用的情况下，由卖方代为投保，或经卖方同意，由买方自行投保。根据华沙一牛津规那么的规定，卖方应“按照特定行业惯例或在规定航线上应投保的一切 风险”办理投保手续。一般情况下，卖方不负责投保战争险，除非合同中

57、有投保战争险 的规定，或者买方又要求，并由买方承担费用时，卖方才可加保战争险。卸船费用的负担问题。CIF班轮条件(CIF liner terms),指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的 一方(卖方)负担。CIF舱底交货(CIF ex ship，s hold),指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的 费用。CIF吊钩下交货(CIF ex tackle),指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩 为止的费用。载船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用， 概由买方负担。CIF卸至码头(CIF landed),指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括 驳船费和码头费。象征性交货。

58、必须指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务，只是得到买方付款的前提条件。CIF是一种典型的象征性交货，即卖方凭单交货、买方凭单付款，属于单据买卖。至于货物在途中损失或者货到后发现质量不符合要求，只要卖方如期向买方提交了合同 规定的全套合格单据，买方就必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要 求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒绝付款。4、CFR与CIF的区别CFR与CIF的不同之处在于，货运保险由买方办理。卖方装船后应毫不延迟地通知买方，以便买方购买保险。一旦卖方没有及时向买方发出装船通知，致使买方未能投保， 由此产生的损失均由卖方承担。案例四装船通知的遗忘就属于这种情

59、况，卖方应当承担 违约责任。5、CIP与CIF的区别相似之外：价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语 成交的合同均属于装运合同0312022年-2023年最新不同之处：1）交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用不同。CIF交货地点在装运流, 风险划分以装运港船舷为界，卖方负责租船订舱，支付从装运港到目的港的运费，并且负责办理水上运输险，支付保险费。CIP交货地点根据运输方式的不同由双方约定，风险 是在承运人控制货物时转移。卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输，卖方 办理的保险，不仅是水上运输险，包括各种运输险。2）适用的运输方式不同。CIF适用于水上运

60、输，CIP适用于各种运输方式。四、FOB、CIF、CFR的异同（一）共同点1、都属于装运港交货，交货地点相同；2、风险划分均为装上指派船只船上；3、均属象征性交货，单款对流；4、买方有复验权；5、货物所有权的转移都是通过代表货物所有权的凭证的逐渐转移而实现的。（二）不同点1、价格构成不同；2、责任划分不同；3、承担费用不同；4、买卖双方要办理的手续不同FOB、CFR、CIF 和 FCA、CPT、CIP 的区别FOB、 CFR、 CIFHA、CPT、CIP运输方式海洋、内河运输海、陆、空，多式联运交货地点装运港运输工具、运输站、收货点风险界限装运港船H第一承运人的监管装卸费用租船运输时要进一步明