1安全：安全管理办法(八公司)1

1、编制:审核:中铁隧道集团赣龙铁路隧道一工区二00二年七月二十日第一部分 平安管理体系一、平安目标1、 杜绝重伤、死亡事故，年轻伤率限制在12以内。2 、无汽车、装载机等行车事故。3 、无机械设备大事故。4 、无等级火警事故。二、平安保障体系为了确保平安生产目标的实现，建立健全平安保障体系，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参与，使平安工作制度化、常常化，贯穿施工全过程。工区主任为平安生产的第一责任人，工区副主任干脆管平安。工区成立平安生产委员会，施工队设特地的平安员，工班设兼职平安员。施工平安保证体系、平安检查程序、平安保障组织机构见图1-1施工平安保障组织机构图、图1-2平安保证体系框图、图

2、1-3施工平安检查、限制程序图。三、平安保证总则1 、建立以岗位责任制为中心的平安生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。工程试验室工程技术室安质部财务部设备物资部办公室施工技术工程调度施工测量爆破监测地质预报监控量测平安质量经营支配财务管理机电设备材料管理外部协调人事劳资总务后勤治安保卫猫头岭隧道施工长涵洞施工队队长路基施工队队长队级平安员平安工程师班组平安员队级平安员工区主任总工程师平安管理委员会工区副主任梁坑隧道施工队长图1-1平安管理体系组织机构图平安方针：平安第一，预防为主平安目标：“四歼灭”、“三削减”、“一实现”平安领导小组：工区主任、总工、副主任、各业务部门领导平安责任制

3、平安教化班组平安制度事故处理奖惩制度总结阅历教训，以利今后提高1.新工人入路三级教化2.新工艺教化3.特殊工种培训4.技术交底教化5.领导干部平安教化1.班前平安讲话2.周一平安活动3.交接班制度4.三检制度5.制度上墙逐级上报1.安委会月评奖罚2.作业队自评奖罚3.班组自评工区平安小组检查工班自检开工前检查施工中检查平安监督检查.图1-2 平安保证体系图目标：杜绝死亡、重伤事故，重大交通、重大火灾事故，年负伤率12以下.平安制度平安行为平安管理民主管理行政管理国家监督规章制度平安学问规范教化平安技术措施交底法制纪律平安方针、政策施工平安管理工人上岗前教化平安标准作业典型事例施工环境机械设备项

4、目全体人员职业道德宏观指导、限制教化安委会平安检查组各种岗位责任规范活动管理手段管理层次制定制度、监督教化各种岗位责任制教化、贯彻、执行、限制包保责任制自我限制、措施落实作业队文明施工各种形式竞赛奖罚教化作业班组各种制度责任兑现检查评比、总结班组建议平安基础工作平安施工平安预防措施图1-3 施工平安检查、限制程序图2 、按施工人员的比例配备足够的专职平安员,驻地管理人员一律佩证上岗,平安员佩证为红色,以示醒目。3 、在编制施工支配的同时，编制具体的平安操作规程、细则、制度及切实可行的平安技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在支配、布置、检查、总结、评比生产的同时，支配、布置、

5、检查、总结、评比平安工作）和“三级平安教化”。4 、每一工序起先前，做出具体的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，刚好做好施工技术及平安技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。5 、进行定期和不定期的平安检查，刚好发觉和解决担心全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大平安教化及宣扬力度，对重点作业场所、危急区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、平安生产记录牌、防火须知牌、平安无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图。6、 坚持每周一平安活动日的平安学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲平安、工中检查平安、工后评比平安的“三工制”活动。7

6、、开工前期制定各项平安制度及防护措施：（1）、各类机电设备操作规程及各项平安作业规章制度。（2）、用电平安须知及电力架设、养护作业制度。（3）、风、水管路安设及养护制度。（4）、关乘坐车辆的平安专项规定。（5）、防雷电、防洪、防火的平安专项规定。8、 针对重点工程项目及关键工序，编制专项平安措施和专项技术交底，并设专人进行平安监督与落实。9、 施工现场设工地医院，做好现场医护和急救工作。其次部分 平安管理措施一、林区和大风季节的防火措施1、由工区主任亲自带头组成防火管理平安小组，制定健全的防火制度，定期进行防火平安检查。2、在林区设置防火隔离带，并按相关规定配备安装灭火器材，常常检查灭火器材的

7、有效程度，定期、刚好的更换经检验合格的灭火器材。3、加强对用火管理，杜绝私自运用明火，严禁在林区抽烟。 4、定期检查电路、电器设备，设置平安阀，防止因漏电而发生火灾。5、加强与气象部门的联系，对大风预报，刚好实行防范措施。6、成立紧急救援小组，配备适量的救援器材，以备火灾发生时的抢救工作。二、生活及生产区平安措施1、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等平安规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。2、现场道路平整、坚实、保持畅通，危急地点悬挂平安标记，符合平安规定的标牌，施工现场设置大幅平安宣扬标语。3、 现场的生

8、产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由1520人的义务消防队，全部施工人员要熟识并驾驭消防设备的性能和运用方法。4、 各类房屋、库棚、料场等平安消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。5、 施工现场的临时用电严格依据施工现场临时用电平安技术规范JGJ6-88的规定执行。6 、施工中如发觉危及地面建筑物或有危急品时马上停止施工，待处理完毕后方可施工。7、从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必需经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作

9、。8、 施工现场设立平安标记。危急地区悬挂“危急”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标记，夜间设红灯警示。9、所用道路的便桥在桥头设立标记，注明载重实力和限制速度。10、加强爆破器材的领用、运输、运用、退库管理，严禁爆破器材流失。11、雷电期间作业平安措施、施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他全部临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。、雷电将临时，马上停止全部炸药运输和短程搬运，全部人员马上撤至平安地点，并将雷电来临和雷电已过的信号，通知洞内人员。、爆破作业已完成的地段，必需安装并运用经批准的雷电监控器和自动报警灯。三、施工机械的平安措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员必需取

10、得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2、工作人员必需依据机械运用说明进行操作，严格执行工作前检查、工作中视察和工作后检查保养制度。3、保持机械操作室整齐，严禁存放易燃易爆物品。不准酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。4、起重作业严格依据建筑机械运用平安技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人平安技术操作规程规定的要求执行。5、定期组织机电设备、车辆平安大检查。对检查中查出的问题依据“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。四、交通平安措施1、全部的机动车辆司机必需持证上岗，严禁无证驾驶；禁止酒后、带病驾车。2、洞

11、内电瓶车严禁工作人员搭车，电瓶车运行速度不能超过设计速度。3、加强洞内轨道和洞外便道的养护工作，特殊是雨季、大风季节便道的养护工作。4、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发觉影响交通的问题，马上进行整改。五、防洪措施沿线水汽足够，暴雨和大暴雨时常出现，拟实行如下措施减小暴雨对施工的影响：1、防洪打算（1）、成立以项目指挥长为组长的领导小组和防洪抢险队伍，抢险队由身体健壮、反应灵敏的青年人组成。（2）、定期检查排水管网及抽水设备牢靠性。（3）、工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、雨布、大功率抽水机等，并严禁挪用。（4）、配备肯定的自发电实力，以确保汛期突然停电状况下的防排水须要。2、留意气

12、象部门的天气预报，暴雨来临之前做好以下工作（1）、停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施做、混凝土浇筑等作业，做好善后支配，以策平安。（2）、采纳牢靠的手段围蔽水泥库，变配电设备等。（3）、施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。（4）、疏通排水沟，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，必要时增设临时排水沟槽。（5）、检查基坑坡面，特殊是受水流冲刷较强的坡面实行临时支护等措施。3、暴雨过程中，拟采纳以下措施削减其影响：（1）、停止露天作业，设专人巡回检查。（2）、疏通施工道路、料库、机修区段、生活区内明沟暗渠，引水至地方排水沟渠。（3）、基坑内及其他低洼处用大功率抽水机随时抽至排水

13、管网。（4）、必要时，用沙袋围蔽受洪水影响较大的地区。（5）、在配电设备和防雷装置处设专人看管，对异样状况刚好汇报、抢修。六、路基施工平安措施(一)、总则1、路基施工应全面支配，做好前期打算工作，正确选择施工方法；2、各级领导干部及平安、技术负责人，负有教化、督促所属施工人员学习和贯彻平安措施的责任。参与施工的工人应定期进行平安考试，合格后方能上岗操作。3、从事爆破、电力、高处、起重、锅炉、压力容器等作业人员，各种机械的操作人员的机动车辆驾驶人员，必需经专业培训和考试，合格后方能上岗；4、各施工单位必需建立、健全平安生产组织，仔细贯彻以岗位责任制为中心的各项平安制度；5、施工所用的各种机具设备

14、和劳动爱护用品应定期进行检查的必要的试验，保证其以常处于良好状态。不合格的机具设备的劳动爱护用品严禁运用；6、施工中应常常与气象部门取得联系，刚好驾驭气温、风沙、雨雪、水文等预报，作好防范工作；（二）、施工作业平安技术措施：1、路堑开挖；、路堑开挖时，应常常留意坡面的稳定。每天开工、收工前应对坡面、坡顶旁边进行检查，发觉有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，应马上进行处理。凡不能处理且对施工平安有威逼时，应短暂停止施工，并报告上级处理；、路堑开挖应分层开挖，严禁掏底开挖；、开挖坡面应接近设计坡度，坡面上的松动块石应刚好清除，人力挖掘时，两人的操作间距不应小于23米，严禁在危石下方工作、休息和存放

15、机具。数人同撬一石，必需统一指挥，动作一样；、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁一下重叠作业；、路堑弃土下方及滚石危及范围内有运输道路时,应实行防护措施,刚好清理弃土,并设专人指挥交通；、在高于3m的坡面作业时，必需拴平安绳；在路堑内作业必需戴平安帽；在高处陡坡、冰冻及泥泞的地方作业应留意防滑。严禁在同一平安桩上拴几根平安绳和在一根平安绳上拴几个人；、清理过程中，如发觉有瞎炮、残药、雷管等应刚好报告；、严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担当撬石和高边坡作业；、弃土应保证路堑边坡和弃土堆自身稳定，其位置与高度应依据地形并考虑对旁边建筑物以及农田、水利、河道、交通的平安影响，在实行

16、措施后方可弃土；、装药必需由施工负责人指定有爆破合格证的爆破工完成。装炮区内严禁吸烟点火，非装炮人员在装炮起先前，必需撤出装炮地点。装炮完毕必需检查并记录装药个数、地点，以便爆后核对有无瞎炮，以便进行处理。2、路堤填筑：、路堤填筑应自下而上分层填筑，土石运卸与填筑压实的工作面应错开进行。砌筑边坡应与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚；、采纳机械填筑时，为保证机械运行的平安，场地必需平整，并在填土边缘设置平安标杆；3、爆破作业：、煊钎和淬火支架必需坚固。截断钎子时，开锤及停锤用力应轻，防滑动或急断。热钎和冷钎应分开放置，并以标记识别。操作煊钎的人员工作时，不得赤脚露肩；、应将边坡上的松动土石清

17、除干净；并将锤楔、锤把或钻眼机的各部件详加检查确认完好；、钻工必需思想集中，不得东张西望，谈天说笑；、人工打眼时，举锤人立脚处必需稳固，严禁穿高跟鞋。并应站在掌钎人的侧面，严禁打对面锤；、严禁用胶管内的高压风干脆吹散尘埃和石屑；、爆破用品运用前应依据规定要求进行质量检验。每爆运用的引线长度，应依据燃烧速度确定。引线与雷管的连接，应依据当时所需数量在加工房或指定地点进行。连接时必需运用雷管钳，严禁用牙咬；、雷管必需经过检查试爆；起爆药必需在装时制作；、装药工作必需由领工员指定有爆破操作合格证的爆破工执行；、起爆工作在值班干部监督和统一指挥下进行。不应在夜间爆破，如必需在夜间爆破时，应实行平安措施

18、；、在起爆破前，警戒区四周必需设警戒人员，警戒人员必需持红旗和喊话筒以便显示标记和传达信号；、警戒范围一般小炮应距放炮点200米以外，用药量较多的爆破，警戒距离经过计算确定；、在接近马路旁施工时，必需与有关运输部门取得联系，规定爆破时间；、点炮人员必需有支配地依次点炮并选好平安躲炮地点，每人每次点炮超过5炮时，以信号雷管限制点炮时间，当听到信号雷管爆炸后，必需马上停止点炮进入平安区；、瞎炮由原装药人员当场处理；瞎炮地点应设立明显标记，其四周5米范围内，严禁人员通行；4、路基挡护工程：、严禁上面砌筑，下面勾缝，片石改小工作不得在脚手架上进行。护墙砌筑时严禁下面站人；、严禁在砌好的坡面行走，上、下

19、必需用梯；、砌筑用的片石，最大重量不宜超过50KG；、支顶危石悬岩或采纳嵌补综合防护等工点应按特地工点要求，制定相应平安措施进行施工；、喷射砼防护岩面时，作业人员必需穿戴防护用品，不得单人作业；、坡面锚喷挂网必需设脚手架，严禁攀登锚杆露头；、护坡挡墙提升作业应符合下列要求：A、护墙坡度缓于1:0.5时，应采纳台阶式脚手加工进行施工B、运用吊斗提升时，装载物不得超过吊斗帮；C、护墙坡度等于或陡于1:0.5时，可采纳采纳一般脚手加工进行施工七、涵洞施工平安措施1、涵洞基础采纳明挖法进行开挖。2、涵洞基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的平安距离以外。3、人工抬运石料时，道路应平整，石料应

20、捆绑坚固，并轻起轻放，防止压伤腿脚。4、涵洞施工时按规定搭设好作业平台、人行走道、上下扶梯与运料便道。5、运用机具吊运预制盖板时，吊点应正确，以防翻滚，吊运时应轻吊轻放不得冲击；就位时，严禁用手干脆拨移；在吊装过程中，施工人员不得在吊件下作业。6、涵洞位于陡坡或土石松动地段时，在雨后或春融解冻期间或汛期，应留意有无裂缝或滑动现象，如有危急征兆，应马上撤离。八、隧道施工平安措施1、隧道开挖：1-1、钻眼：（1）、钻眼人员到达作业面，应首先检查工作面是否处于平安状态，如支护、顶板及两帮是否坚固，如有松动的岩石应马上加以支护或清除；（2）、凿岩机钻眼时，必需采纳湿式凿岩机；（3）、风钻及电钻钻眼前应

21、对设备工具作下列检查：（4）、风钻检查a、机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常；b、管路是否良好，连接是否坚固；c、钻杆有无不直、带伤及钎孔堵塞现象；d、湿式凿岩机的供水是否良好；（5）、电钻检查a、把手胶皮套绝缘是否良好；b、防止电缆脱落的装置良好；（6）、风钻钻眼时，支架安置必需稳妥；（7）、站在碴堆上钻眼时，应留意碴堆的稳定，防止操作中坍滑伤人；（8）、严禁在残眼中接着钻眼；（9）、严禁在工作面拆卸修理风、电钻；（10）、运用电钻钻眼时，钻眼工必需戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。不得用手引回转钎子；1-2、爆破：（1）、洞内爆破作业，必需统一指挥；（2）、进行爆破时，全部人员应撤离至不受有害气体

22、、振动及飞石损害的地方，其平安距离为：独头坑道内不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50m；双线隧道上半断面开挖时不少于400m；双线隧道全断面开挖时不少于500m；（3）、每日放炮时间及次数应依据施工条件有明确规定，装药离放炮时间不应过久；（4）、遇有下列状况时，严禁装药爆破：照明不足；工作面岩石破裂，尚未刚好支护；发觉流砂流泥未经妥当处理；可能有大量溶洞水及高压水涌出的地段；（5）、火花起爆时，一个爆破工一次点燃的根数不能超过5根。在有水地段，不得运用火花起爆；（6）、一人点炮起过5根或多人点炮时应先点燃信号引线，信号引线的燃完时间应比第一个

23、炮眼爆炸的时间至少提前60秒；当信号引线燃完时，爆破工必需离开工作面；（7）、洞内爆破不得运用TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药；（8）、爆破后必需经过通风排烟，才准检查进入工作面，且其相距时间不得少于15分钟，并经过以下检查和妥当处理后，其它工作人员才能进入工作面；有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板及两邦有无松动石块；支护有无损坏与变形。（9）、当发觉瞎炮时，必需由原爆破人员按规定处理。（10）、严禁在炸药加工房以外地点改装炸药等加工作业。（11）、为防止点炮中途突然发生照明熄火，爆破工应随身带手电筒，并设事故照明。（12）、装炮时严禁火种。无关人员与机具等均应撤至平

24、安地点。（13）、钻眼与装药一般不得平行作业。（14）、严禁明火点炮。（15）、两个工作面接近贯穿时，应加强两端的联系与统一指挥。当两工作面的距离余留八倍循环进尺时（最小不得少于15m），应停止一端工作，将人员及机具撤走，并在平安距离处设立警告标记。 （16）、爆破器材的加工，应在远离洞口50m以外的加工房中进行；若洞口距工作面超过1000m时，可在适当地段设立洞内加工房，并应符合下列规定： 一、存储药量仅限于当班用量。二、洞深应大于10m，应与隧道中线有600的交角，并设两道外开的门。三、设立明显标记与专人看管。四、洞内加工房设在坚实岩层中，并应做好防水与必要的支护。（17）、如采纳电雷管爆

25、破时，必需按国家现行的爆破平安规程的有关规定执行。 （18）、进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿着化纤衣物。2、装碴运输：（1）、各种运输设备不得人料混装。（2）、各种摘挂作业，均应设立专职联络员。（3）、装载料具时，不得超出装载限界。装运大体积或超长料具时，应捆扎坚固，并加游车与保险绳。（4）、机械装渣时，坑道断面尺寸应能满意装载机械平安运转。（5）有轨运输：a、行车速度与车辆间距应遵守下列规定：机动车牵引最大行车速度15km/h（洞外及成洞地段）、5km/h（洞内施工地段），车辆间距大于或等于60m。b、机动车牵引运输应遵守下列规定：非值班司机不得驾驶机动车；除机动车司机、信号员、联

26、结员外，不得搭乘其他人员；司机不得擅离工作岗位,开车前应发出信号,运行中不应将头、手伸出车外。司机离开座位时，应切断电源，取下限制手柄，扳紧车闸，开亮车灯；机动车的闸、灯、警铃、连接器等，必需保持保持良好；正常运行时，机动车必需在前端牵引；同一地段上，不得行驶非机动车辆；接近或通过道岔，较大坡度地段、洞口、施工作业地段以及前面有障碍时，必需减速鸣笛。C、列车制动距离，运物料时不得超过40m。（6）、无轨运输 a、运输车辆限制速度（洞内），正常行车：10km/h（作业地段），20km/h（非作业地段），20km/h（成洞地段）；会车：5km/h（作业地段），10km/h（非作业地段），10km/

27、h（成洞地段）。 b、洞口、平交道和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标记，必要时支配防护人员指挥交通。c、车辆行驶应遵守：严禁超车；会车时，空（轻）车让重车，重车让减速行驶，下坡车让上坡车，两车厢间平安距离至少为50cm；同向行驶车辆，前后两车间距离至少为20m，洞内能见度较差时，应加大间距；洞内车辆相遇及发觉洞内有行人时，应闭大光灯，改用小光灯或近光灯；车辆起动前，应进行了望和鸣笛，进出隧道时应鸣笛，但不得运用高音喇叭；车辆在运用前应具体检查，不得带病运行。d、洞内车辆行驶时，施工人员须遵守：行人在人行道上走；不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车、和强行搭车。e、洞内倒车与转向，必需开灯、鸣笛或

28、专人指挥。（7）、爆破器材运输a、洞外运输爆破器材，必需遵守现行的中华人民共和国民用爆炸物品管理条理。b、洞内运输爆破器材时，必需遵守：雷管和炸药应放置在带盖的容器内分别运输；电雷管运输应装入绝缘箱内。c、用有轨机动车运输炸药时，司机和炸药运输人员，必需遵守：炸药和雷管不宜在同一列车内运输，假如同一列车运输时，装有炸药和雷管的车辆之间，以及炸药或雷管的车辆同机动车之间，都必需用三个空车隔开；炸药必需有炸药库负责人或经过特地训练的专人护送，除跟车人员、护送人员和装卸人员外,其他人员严禁乘此车,上述人员应乘在尾车内；列车的运行速度不得超过2m/s。d、用人力由炸药库向工作地点运输爆破器材时，须遵守

29、：爆破器材前后30m内，应有专人防护；应当干脆送到工作地点，严禁中途逗留；每人一次运输炸药数量，不得超过 20kg或原包装一箱；运输起爆药卷时不得超过10kg。3、支护：(1)、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查.在不良地质地段,每班应责成专人检查,当发觉支护变异或损坏时,应马上修整加固。(2)、不得将支撑立柱放在虚渣或活动的石头上,懦弱围岩地段的立柱底面应加设垫板或垫梁,并加木挈塞紧。(3)、安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关平安规则，宜用小型机具进行吊装。（4）当发觉量测数据有突变或异变时，应于量测后一小时内通知现场负责人，并马上实行应急措施或通知施工人员短

30、暂撤离危急地段待避。（5）加强监测，发觉洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，应视为危急警告信号，必需马上通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再行施工。（6）、在不良地质隧道中采纳喷锚支护时，应有钢架支撑备品，以应急需。（7）应把喷层的异样裂缝作为主要平安检查内容之一，常常进行视察和检查，并作为施工危急信号引起警惕。4、衬砌：（1）、衬砌工作台上应搭设不低于1.0m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装坚固，不得有钉子露头和突出尖角。（2）、吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。（3）、在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时人员与车辆不得穿行。（4）、在2.0m以上高处作业时

31、，应符合高处作业的有关规定。（5）、检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。（6）、摸板台车： a、摸板台车作业地段距开挖作业面不应小于260m。 b、台车下的净空，应保证运输车辆能顺当通行，并悬挂明显的缓行标记。 c、拆除砼输送软管或管道，必需停止砼泵的运转。 d、运用摸板台车应遵守：台车上下不得堆放料具；工作台上应铺满底板；砼两端挡头板应安装坚固；应先灌注边墙基础砼。5、通风与防尘：（1）施工通风a、施工中的通风应符合铁道部现行铁路隧道设计和施工规范。b、隧道内的空气成分，应每月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。C、隧道施工时的通风，应设专职人员管理。d、无论通风机运转与否，严禁人员在风管的