福特汽车新车上市控制计划ppt课件

1、New Model Develop and Launch Control Plan(新車上市控制計劃)歐陽瑋協理福特六和, 製造處製造業務暨前瞻工程部Dec. 27, 20021課程內容製造處 “前瞻工程部 新車導入職掌介紹.現行車輛生產流程暨製程控制新車上市前生產可行性評估及本钱分析 (feasibility study & cost analysis)新車上市之製造計劃 (Manufacturing Launch Plan)新車試作階段之流程控制New Model Launch Organization and Function Introduction Advanced Engineer

2、ing Department新車上市導入單位製造處前瞻工程部組織及業務職掌介紹3福特六和組織架構圖本公司之相關資訊及服務可於網際網路上查詢，網址為 : ford.tw總裁新事業發展战略處顧客滿意部財 務 處公共事務處台灣產品開發處製 造 處顧客服務處人力資源處營 銷 處採 購 處資訊技術處製造業務暨前瞻工程部引 擎 場完成車裝配一場完成車裝配二場品 質 部SIX SIGMA塗 裝 場車 身 場物料規劃部廠務維護工程暨福特生產系統及顧問中心Current Vehicle AssemblyFlow Chart / Process Control現行生產流程及製程控制車身場 塗裝場 完成車裝配場 引

3、擎場PBS8車身工場生產流程 主 要 流 程 主要作業項目 製程控制重點 . 前后底板組合 . 引擎室組合 焊點控制標準 . 左 / 右車身邊板組合 . 車身 x 底盤組合 a. 鬆脫 b. 遺漏 c. 針孔 / 破孔 . 車身 x 底盤 x 車頂組立 d. 偏位 e. 毛頭 f. 印痕 g. 徑小 h. 分流 I.扭 曲 / 波浪 . 焊點檢驗 同上 . 門框 / 下崁板 / 前后窗框點焊 點焊控制標準同上 . CO2 電焊 / 氣銅焊 a. 砂孔 b. 垂流 c. 毛頭 d. 熔解 e. 破孔 f. 鬆脫 . 後倉蓋 / 引擎蓋裝配 . 扭力 . 前后門 / 前輪板裝配 . 外觀 (間隙

4、/ 段差 / 平行差) . 外觀檢驗 . 間隙 / 段差 / 平行差 . 檢查 / 檢修鈑金不良 . 刮傷 / 磨痕 / 凹凸 / 焊渣 破孔 / 污染 . 鈑金外表檢查 同上 車身框架組立線Main Buck Assy鈑金外表檢查 / 檢修車身裝配線Body Fit Assy Line車身總組焊裝線Respot框架驗放鈑金驗放間隙段差驗放塗裝工場生產流程 主 要 流 程 主要作業項目 製程控制重點 . 清洗車體內板 . 脫脂 . 濃度 / 溫度 / 壓力 / PH 值 . 皮膜化成 . 非鉻酸處理 . 換 E/D 鏈條 . 夾電擊夾 . 濃度 / 液位 / PH 值 . 浸泡 . 沖洗 .

5、烘乾 . 漆厚度 . PVC 噴塗 . 底盤填料 . 填料平順 . 無偏位 . 內板填料 . 隔音填料 . 塞孔 . 外徑大小一致 . 無垂流 . 連續無中斷 . 鈑金外表檢查及補修 . 刮傷 /磨痕 / 髒亂 /凹凸傷 . 鈑金外表擦拭 . 烘乾 . 自動噴塗設備相關參數設定 . 自動噴塗 . 乾研 . 漆厚度 . 手補修內板 / 門板 / 後倉蓋 . 貼紙 . 鈑金外表擦拭 . 烘乾 . 自動噴塗設備相關參數設定 . 自動噴塗 . 手補加強噴塗 . 漆面之亮度(gloss) / 硬度 (hardness) / 厚度 (thickness) . 外觀檢驗 . 外觀檢查重點: . 髒粒 / 流

6、漆 / 異色 / 薄漆 / 漆花 / 刮傷 / 鈑金凹凸傷 . 外觀檢驗, 蓋章驗放 . 一切檢修項目必須蓋章確認 前處理上塗面漆 (Top Coat)中塗底漆 (Primer)車身電著底漆 (E/D)填料作業外觀驗放鈑金檢查 / 補修外觀初檢完成車裝配轎車場生產流程 主 要 流 程 主要作業項目 製程控制重點 . 車內部艤裝件, 地毯, 天蓬 , 天窗 . 部品定位. 誤裝 . 破損 平安帶, 儀表板總成, 平安把手 . 漏裝 . 扭力確認 室內燈, 後置物板, 門框襯條, 大燈, 尾燈 . 檢查大燈/ 尾燈, 燈光作用, 方向機軸撥桿動作 . 內裝控制重點同上 . 收音機/ 除霧器功能 .

7、 電機檢驗: 機能/ 燈光作用 . 煞車油管/ 油箱 / 引擎 / 前后軸 ./ 輪胎 . 部品定位 . 螺絲固緊 . 扭力確認 座椅 / 加油 ./ 加水 / 調門 . 管路不得干涉 . 誤裝 . 漏裝 . 破損 . Metrostar車輛模組設定與測試(VCATS) . 引擎室檢查 . 室內座椅檢查 . 引擎及車身號碼匹配 . . 門總成作用及外觀檢查 . 油/ 水量要符合規格 . 門鎖扣關閉作用 / 玻璃升降作用 . 椅子機能, 調整作用 . 前輪定位 . 側滑 . 煞車制動 . 滾試 . 燈光作用 . 機能必須符合政府代檢規範. . 動態路試 . 廢氣檢驗 . 底盤及車身異音, 直行狀

8、況 . 動態漏水測試 . CO/HC/NOx 符合規格 . 塗裝填料 / 孔塞 / 襯條 密合度 . 整車外觀 / 內裝 / 機能 / 電機,檢驗 . 鈑金外表凹凸傷 / 漆面完好 . 核對引擎號碼 / 車身號碼及配備能否齊全 . 機能作用正常 . 配備要齊全 . 出門證核對無誤 艤裝裝配線 (Trim Line)完成車裝配線 (Final Line)電機及內裝檢驗完成車檢驗政府代檢路試 / 廢氣/ 漏水 / 檢驗完成車最終驗收 (FAI / CAI)1. VCATS 針對GEM , HEC , RCM 及PCM 進行模組設定。a. GEM (Generic Electric Module)

9、全車電器電控裝置控制電腦例如：中控門鎖與遙控器設定及主動防盜系統設定(double locking, RC:single door unlocking, alarm system)。b. HEC (Hybrid Electronic Cluster) 儀表控制電腦例如：平安帶警示燈、ABS儀表警示燈訊號設定(seat belt indication, ABS warning light)。c. RCM (Restraints Control Module)防護系統控制電腦例如：設定防護氣囊系統(airbag system: driver & passenger airbags、 side &

10、curtain airbags)。d. PCM (Powertrain Control Module)引擎變速箱控制電腦例如：設定輪胎尺寸及最終齒輪傳動比(tire size, gear ratio)。轎車場 Metrostar 車輛模組設定與測試引擎工場生產流程 主 要 流 程 主要作業項目 製程控制重點 . 去除 5C 另件上之防鏽油 . 洗滌劑之 PH 值 . 洗滌液溫度 / 壓力 . 洗滌速度 / 時間 . 曲軸 / 活塞 / 軸襯裝配 . 裝配游隙 / 油隙 (Oil clearance) . 正時皮帶 / 凸輪軸 . 點火正時 / 潤滑油隙 . 進 / 排氣管 . 漏氣試驗 . 引

11、擎初期磨合 . 慢速油壓 / 油溫 .慢速調整 . . 引擎性能抽測 / 問題調查 . 變速箱及相關另件 . 管路 / 電線路徑不得相互关涉 起動馬達 / 發電機 / 冷氣壓縮機 . 下撐臂 / 轉向機 . 扭力 / 油管防漏 . 傳動軸 / 煞車碟 / 煞車油管 . 油管防漏 . 傳動軸油封防止損傷 5c 另件洗滌 (曲軸 / 凸輪軸 / 連桿 / 汽缸體/ 汽缸頭)汽缸體裝配汽缸頭裝配外部另件裝配變速箱裝配前樑裝配傳動軸裝配總成送至轎車場 /商用車場引擎熱機調整 / PV test 引擎裝配線引擎變速箱裝配線Overall New Model Launch Process Flow14新車

12、上市前生產可行性評估及本钱分析. 設備及夾治具 . 進口部品包裝/裝箱 (Facility & Tooling) (Packaging / Vanning). 生產線佈置 . 生產/裝配工時 (Layout Study) (Budget Working Std.). 物料規劃 (Material Planning Logistic)Product Investigation Letter Reply Of MFG.Subject:Program Assumption from PIL content: Model / Body style / Exterior / Interior / Pow

13、ertrain / Chassis / Features / Cycle plan volume & Mix./ Job#1 date3) Assumption of Mfg: 1. Line speed design 2. Layout 3. Assy Level 4. Powertrain 5. Prove out build plan TTO / CP2 / 1PP / FEU / C/B 6. BWS Increase / decrease 7. Facility & Tooling cost 8. Launch expensePS: Manufacturing F&T (Capita

14、lized) Launch expense . Body construction 1. Program engineering . Paint a. Overtime b. Sample Car . Trim / Chassis / Final c. Early warning vehicle gasoline . Engine assembly d. Travel expense e. Assistance engineer . MP&L 2. Preactivation . Quality & System. a. PP build material loss b. Overtime f

15、or PP build c. Production training d. F&T try out & buy off 3. Post Job#1 a. ICCD b. Concern repair 4. MP&L a. Air freight b. Travel expense (b)新車上市之製造計劃包括Launch cross functional team set up Develop Launch timing each stageDefine prove out cars of each pilot productionDevelop facility / tooling / pr

16、oduct validation plan Develop logistic / packaging / vanning plan Set up APQP control timing plan . Process Flow Chart . Control Plan . Measurement system analysis . PFMEA . Statistic process control . Process Sheet(g)(h)-1(h)-2Launch Quality Operating System (LQOS) Abstract 1. The goal of Launch Qu

17、ality Operating System (QOS) is to ensure a flawless, measurable and consistent launch practice. Its from 9 key sources (as diagram shows) and supported by both measurable and deliverables metrics.2. In order to achieve the above goal, a standardized LQOS manual is necessary. This manual defines the

18、 basic standards, methods, and procedures in the Launch Cycle beginning at the milestones through Post. 3. This document contains 98 key sections supported by numerous standards, procedures, guidelines and information to drive deployment for implementation of the 2002 and beyond model years. (I)-1(K

19、)-1(K)-2新車試作階段之流程控制Cross function team weekly meeting review all the issues from PP . Sub-committee ( Body / Engine / Trink Final) . AE meeting (Manufacturing) NOVA-C (Vehicle Quality Review) (FCPA)Early warning drive test (Dura issue feedback) Readiness sign off for confirmation build Batch review sign off for m