精品地下车库及1-4#楼基础柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底大全

1、. z.-表 C1-3工程名称工程编号交底容：技 术 交 底 记 录海洋新城西岭安置区地下车库及1-4*楼2010-11-26交底部位日 期地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底一、作业条件：1、熟悉图纸，检查图纸配料单与已配好的钢筋的型号、规格尺寸、形状、数量是否一致。钢筋应有出厂质量证明和检验报告单，并按有关规定分批抽取试样试验，合格前方可使用。2、钢筋绑扎采用 22* 火烧丝，火烧丝不应有锈蚀和过硬情况。3 、钢筋绑扎前准备好钢筋制作机具，如：调直机、弯曲机、切断机、套丝机等。二、施工工艺：1 、柱、暗柱工艺流程：柱边线放线、验线、清理 立筋检查调直钢筋接头 柱、暗柱钢筋

2、绑扎 自检 验收2、柱、暗柱施工方法：2.1 保护层厚度：柱 :车库外墙柱临土一侧为 40mm ， 侧为 30mm ；暗柱保护层厚度均为 30mm ；墙体：车库外墙侧保护层厚度为 25mm ，外侧为 40mm ；钢筋采用 C8 、C10 、C12 、 C14 、 C16 、 C18 、 C20 、 C22 。2.2 柱、暗柱钢筋连接方式：柱、暗柱钢筋凡钢筋直径 16mm 均采用直螺纹连接， 16mm 的采用绑扎搭接。柱受力钢筋直螺纹接头位置见下列图：. z.-技术负责人： 交底人： 接交人：表 C1-3 技 术 交 底 记 录工程名称 海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及 1-4*楼工程编

3、号 日 期 2010-11-26交底容： 地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底3 、柱、暗柱钢筋绑扎操作工艺：套柱箍筋 搭接绑扎竖向受力筋 画箍筋间距线 绑箍筋按图纸要求间距， 计算好每根柱箍筋数量， 先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度，全扣绑扎，箍筋角部采用兜扣法绑扎，绑扣要向柱，便于箍筋向上移动。3.1 柱、暗柱箍筋绑扎：3.1.1 在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下宜采用缠扣绑扎。3.1.2 箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎。. z.-3.1.3 柱相邻纵向钢筋连接接头应相互错开， 位于同

4、一连接区段纵向钢筋接头面积百分率不大于 50% 。3.1.4 柱、暗柱箍筋 加密区围见下列图：技术负责人： 交底人： 接交人：表 C1-3 技 术 交 底 记 录工程名称 海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4*楼工程编号 日 期 2010-11-26交底容： 地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底3.2 框架边柱、角柱顶部纵筋锚固做法见下列图：. z.-3.3 柱筋保护层：垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距 1000mm 左右以保证主筋保护层厚度尺寸正确。当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋弯折的位置、尺寸要符合设计要求。3.4 洞口暗柱锚固见下列图施工 :3.5 为保证柱筋定位准

5、确和柱截面尺寸，方柱在柱放置定位卡具，纵横向间距为 600 ，且每边每排不少于 2 根，地下车库连墙柱临水面定位卡具中间设 50 50 3 止水片；定位框用 14 钢筋制作，外皮直径等于柱纵筋皮直径，加 4 根 14穿插顶棍，顶棍长等于柱直径，以便于柱模定位，定位框于柱放置纵向间距为不大于 2 米。柱箍筋定位按高度控制，确保横平竖直，位置准确 .技术负责人： 交底人： 接交人：表 C1-3 技 术 交 底 记 录工程名称 海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4*楼工程编号 日 期 2010-11-26交底容： 地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底. z.-5 、钢筋的

6、锚固长度及搭接长度： 1受拉钢筋的锚固长度 Lae ：混凝土强度等级钢筋类别 直径 C25 C30 C35二级 三级 二级 三级 二级 三级HRB400 d25 46d 42d 41d 37d 37d 34d 2受拉钢筋的搭接长度 LIe ：纵向受拉钢筋搭接长度修正系数纵向钢筋搭接接头面积百分率 (%) 251.2501.41001.6纵向受拉钢筋绑扎搭接长度 Lle= Lae 或 Ll= La。当不同直径钢筋搭接时， Lle 与 Ll 值按较小直径计算。 Ll 值不得小于 300 。四、质量要求：1 、主控工程：1.1 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求

7、和施工规的规定。1.2 钢筋外表必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋， 严禁按原规格使用， 并应做到措施可靠绑扎结实。1.3 钢筋绑扎搭接接头和机械连接接头 (直螺纹接头 )，必须遵守专项操作规程施工，接头质量符合规标准及验收规定。并按规定进展抽样试验，具有试验和检验报 告。技术负责人： 交底人： 接交人：表 C1-3 技 术 交 底 记 录工程名称工程编号海洋新城西岭安置区交底部位日 期地下车库及1-4*楼2010-11-26. z.-交底容： 地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底2、一般工程：2.1 钢筋连接接头、统一构件的接头相互错开和接头在连接区段长

8、度为 35d ，且不小于 500mm 围，有接头钢筋接面积与受力钢筋总截面积的比值，应符合规规定。 在同一断面接头数量不得大于 50% 。设计要求在构造钢筋架骨上焊接防雷地线、固 定管线、线盒等，不得咬伤钢筋。2.2 钢筋混凝土保护层厚度和保证措施必须符合现行规标准和设计要求。3、钢筋工程安装质量允许偏差及检查方法：项次123检查工程长绑扎钢筋骨架宽、高间距受力钢筋排距柱保护层厚度墙允许偏差mm 10 5 10 533检查方法钢尺检查钢尺检查钢尺量两端、中间各一点，取最大值钢尺检查钢尺检查钢尺量连续三档，取4 绑扎箍筋、横向钢筋间距 10最大值5 钢筋弯起点位置 15 钢尺检查五、质量要求：1

9、、钢筋安装绑扎质量，应保证钢筋级别、规格、直径、形状、尺寸、位置、排距、间距、根数、锚固长度、节点构造、绑扎搭接接头和保护层厚度等符合规及设计要求，并应 做到措施可靠绑扎结实。2、加工成型的钢筋或骨架运至现场，应分别按工号、构造部位、钢筋编号和规格等整 齐堆放，保持钢筋外表清洁，防止被油渍、泥土污染或压弯变形；贮存期不宜过久，以免 钢筋重遭锈蚀。3 、在运输和安装钢筋时，应轻装轻卸，不得随意抛掷和碰撞，防止钢筋变形。. z.-技术负责人： 交底人： 接交人：表 C1-3 技 术 交 底 记 录工程名称 海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4*楼工程编号 日 期 2010-11-26交底

10、容： 地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底六、钢筋工程成品保护措施：1、在钢筋绑扎过程中和钢筋绑好后，不得在已绑好的钢筋上行人、堆放物料或搭设跳板，以免影响构造强度和使用平安。2 、柱、暗柱的预留插筋必须设临时水平筋或箍筋固定，制止踩踏。3 、各种施工人员不得随意踩踏、掰动、攀爬及割断钢筋。. z.-技术负责人： 交底人： 接交人：表 C1-3 技 术 交 底 记 录工程名称 海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4*楼工程编号 日 期 2010-11-26交底容： 地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底4、墙体钢筋绑扎操作工艺：弹墙体 外皮 线和 模板

11、 外控制 线 校正 竖向 筋 绑扎 定位 梯 墙体 水平筋绑扎 绑拉筋 加垫块4.1 墙体钢筋的位置：地下车库墙竖筋在侧，水平筋在外侧， 1*-4* 墙竖筋在侧，水平筋在外侧。4.2 绑扎墙体钢筋竖向定位梯：夹层墙体竖筋在绑扎根底底板筋时全部插入底板筋。在绑扎墙体立筋时，搭接长度围绑扎 3 扣两端 50mm 和中间处，按竖向筋分档标志固定竖向筋，且必须竖直。 墙体起步竖筋与暗柱主筋的间距为 50mm 。4.3 绑扎水平筋：水平筋的间距、规格符合图纸要求，第一道水平筋为砼面向上 50mm ，墙筋为双向受力钢筋，绑水平筋时所有钢筋穿插点应逐点绑扎，绑丝端头全部弯入墙， 并且相邻绑扎点处应做成八字扣

12、，墙水平钢筋的搭接在同一断面不得超过同向钢筋的防止绑扎好的钢网片变形、 偏移。50% 。搭接接头错开 500mm ，搭接长度 49d 。在绑扎墙体水平筋时，先将墙体水平筋放置于梯子水平筋上，梯子筋见下列图以控制墙体水平筋间距，然后再将墙体水平筋与竖向筋逐点绑扎。在搭接长度采用三点绑扎和其它钢筋穿插绑扎时，不得省去三点绑扎，且在搭接长度必须绑扎三根水平筋或立筋。墙梯子筋由底至顶连续布置，于楼层处断开，焊接接长，布设间距为 3 米。. z.-技术负责人：表 C1-3工程名称工程编号交底容：交底人： 接交人：技 术 交 底 记 录海洋新城西岭安置区地下车库及 1-4*楼2010-11-26交底部位日

13、 期地下车库及1-4*楼根底柱、暗柱及墙体钢筋工程技术交底4.4 垫垫块：在水平墙筋上卡上双撑筋，间距 1200mm 和塑料垫块，以保证钢筋保护层的厚度。4.5 所有墙体钢筋网片间加设水平定位卡具，进展钢筋间距和保护层控制做法如下，梅花型布置，纵横间距 600 ，外墙处定位卡具中间设 50 50 3 止水片，卡具两头涂防锈漆。4.6 由于墙体钢筋直径较小直径多为 10 、 12，为防止墙体钢筋绑扎完毕后，钢筋网片发生倾斜、侧倒，在墙体间除放置竖向梯子筋外，每层钢筋网片再补加一. z.道剪刀撑，剪刀撑采用至顶连续布置。-C14 钢筋，每 3 米一道，与地面夹角为 45 60 度间，从底技术负责人： 交底人： 接交人：表 C1-3 技 术 交 底 记 录工程名称 海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4*楼工程编号 日 期 2010-11-26交底容