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文档简介

1、单元四典型汽车起动系统控制电路分析一、日产阳光起动电路图日产阳光起动电路图任务原理 1 起动前点火开关处于OFF位，离合器互锁开关触点处于断开形状，起动机断路继电器触点也处于断开形状或A/T档位开关处于。 2 起动时当点火开关置于START位，且A/T档位开关自动变速器开关置空挡位置或离合器互锁开关手动变速器闭合时，电压加在吸拉线圈上，电磁铁动作，拨叉后移迫使驱动齿轮与飞轮啮合；同时，触盘动作，将起动机主电路接通，电流流过电机磁场绕组和电枢绕组，起动机运转，带动发动机运转。 二、别克BUICK新世纪系列轿车起动系统电路图 任务原理 11当点火开关调至运转RUN、灯泡测试 BULB TEST或起

2、动START位置时，蓄 电池电压经过电路3、保险丝盒中的PCM-BCM保险丝和电路439，加到发动机罩下附加导线接线盒继电器一侧。 当点火开关调至起动START的位置，电压经过电路5、保险丝盒中的曲轴位置信号CRANK SIGNAL保险丝和电路806，再经过发动机罩下附加导线接线盒被传送到PCM接头C2端子23 供电总是从发动机罩下附加导线接线盒中的Maxi保险丝提供应继电器触点。当PCM检测到曲轴信号且确定曲轴位置条件已满足，它经过电路625给继电器搭铁。当换挡手柄在驻车PARK或空挡NEUTRAL位置时，在继电器共同触点的供电时经过电路1737、变速驱动机构行程开关和电路6传送到起动机电磁

3、阀上的端子S，使起动机运转。2点火开关分开起动START位置时，蓄电池电压将分开电路5、曲轴信号CRANK SIGNAL保险丝和电路806至动力系统控制模块接头C2端子23。任务原理2 PCM接着解除从电路625到曲轴继电器的搭铁。如此释放了继电器，并翻开继电器的正常的常开触点。释放了从电路6到起动机电磁线圈端子S和两个绕组接点的电压，这时起动电路被封锁。3 遥控接受器防盗系统本车辆配备遥控接纳器防盗系统。该系统带有遥控接纳器传感器，遥控接纳器传感器是点火锁芯总成的一部分。车身控制模块BCM与遥控接纳器传感器相对接。当用适当的钥匙将点火开关调到起动START位置时，遥控接纳器传感器将产生模拟电压信号，该信号送入BCM。任务原理3 该模拟电压信号对各车辆为一个特定值，并且随车辆的不同而不同。当试图起动发动机时，BCM将会比较预设定存储的模拟电压信号与从传感器来的信号。如两信号一致，BCM就会经过二级串行数据线发送燃油起动信号给动力系统控制模块PCM。结果PCM能使继电器起动，从而允许将燃油保送到发动机。 当试图采用其他方法起动发动机，而不是用与点火开关相匹配的钥匙来起动发动机，遥控接纳器传感器会发出不同的数值模拟电压信号。BCM将会比较预设定储存的模拟电压信号与从传感器来的信号。由于两个信号不一致，BCM就不能经过二级

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