汽车转向系统与维修ppt课件

1、汽车转向系转向系统概述转向传动机构转向器转向支配机构转向安装常见缺点分析与排除.汽车转向系汽车在行驶过程中，经常需求改动行驶方向转向，轮式汽车改动的方法是驾驶员经过一套专设机构(转向系统)实现的。转向系的分类：机械式转向系：以驾驶员的膂力(手力)作为转向能源的转向系统，其中一切传力件都是机械的。组成：转向支配机构；转向器；转向传动机构。动力转向系：兼用驾驶员膂力和发动机(或电机)的动力为转向能源的转向系统，它是在机械转向系统的根底上加设一套转向加力安装而构成的。. l.转向盘2.平安转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂6.转向横拉杆7.转向减振器8.机械转向器1 机械式转向系统的组成从

2、转向盘到转向传动轴为转向支配机构。转向器转向传动机构.机械转向系转向盘转向轴转向万向节转向器转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向节梯形臂横拉杆转向梯形.动力转向系统是兼用驾驶员膂力和发动机或电动机的动力作为转向能源的转向系。动力转向系统是在机械转向系统的根底上加设一套转向加力安装而构成的。第一节 转向系统概述2 动力转向系统的组成.1动力转向系转向直拉杆转向节臂转向摇臂转向器转向减振器转向横拉杆转向油罐转向油泵转向控制阀转向油管.2 任务原理1.发动机驱动油泵，将液压油从储油罐中吸出，由流量控制阀对液压油的流量及压力进展调理。2.经过调压的液压油进入转向控制阀，由转向控制阀对液压油的流向进展控制。3

3、.改动流向的液压油进入动力缸，对转向器进展控制，以实现转向作用。4. 动力缸中的液压油经过回油管再次回到储油罐，以实现循环控制。. 二 转向传动机构功用 将转向器输出的力和运动传给转向节，使转向轮偏转。 .一与非独立悬架配用的转向传动机构组成：转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂和转向梯形。布置：在前桥仅为转向桥的情况下，转向梯形普通布置在前桥之后。在发动机位置较低或转向桥兼充驱动桥的情况下，为防止运动干涉，往往将转向梯形布置在前桥之前。1.转向传动机构的组成与布置.二、与独立悬架配用的转向传动机构当转向轮采用独立悬架时，为了满足转向轮独立运动的需求，转向桥是断开式的，转向传动机构中的转向梯形也必需

4、断开。与独立悬架配用的多数是齿轮齿条式转向器，转向器布置在车身上，转向横拉杆经过球头销与齿条及转向节臂相连。.三 1 齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器是以齿轮和齿条传动作为传动机构。.齿轮齿条转向器在车上的布置第三节 转向器.第一级螺杆螺母传动副第二级齿条齿扇传动副2 循环球式转向器循环球式转向器中有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副.第三节 转向器演示图.1任务过程当转动转向盘时，转向螺杆也随之转动，经过钢球将作用力传给螺母，螺母即产生轴向挪动，同时，由于摩擦力的作用，一切钢球在螺杆与螺母之间滚动，构成 “球流。钢球在螺母内绕行两周后，流出螺母进入导管，再由导管流回螺

5、母，随着螺母沿螺杆作轴向挪动，其齿条带动齿扇运动，齿扇带动摇臂轴转动，从而使转向摇臂产生摆动，经过转向传动机构使转向轮偏转完成汽车转向。2)特点：循环球式转向器中普通有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副3运用：如解放CAl091、北京BJl04l、BJ2023、黄河JN1181C13等型汽车的转向器.四 转向支配机构1.作用和构造 转向支配机构的主要作用是支配转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。 转向支配机构普通由方向盘、转向轴、转向柱管、万向节及转向传动轴等组成。.1 转向盘.2 转向轴转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向支配力传给转向器的传力轴，它的上部与转向盘固定衔

6、接，下部装有转向器。转向轴与转向器衔接有两种：一种是与转向器的输入轴直接相连；另一种是经过十字轴万向节或者柔性万向节间接与转向器的输入轴衔接。.3 转向柱.前束调整 在车轮的正前面选择两点并用粉笔做好标志，然后用一卷尺丈量两标志之间的间隔，并记录下来称为A值。如以下图所示.1.把左右车轮分别向前转动1802.再次丈量两标志间的间隔，并记录下来称为B值3.用B-A -3-1之间，假设不在此范围内那么要进展前束的调整。 . 运用14的开口扳手与22的开口扳手配合1.用14的开口并住调整丝杆2.用22的开口拧松调整拉杆两端的锁紧螺母操作方法如以下图. 运用14的开口如以下图操作逆时针转动调整拉杆，使

7、右车轮的转向拉杆总长度变短：顺时针转动调整拉杆那么使这一边的转向拉杆总长度变长.在左右拉杆调整终了后，如出现如以下图左右调整丝杆长度不一致，那么属于调整操作错误，需求重新进展 .调整终了再次丈量检查前束值能否符合要求 -3-1) . 在检查前束值符合要求后再按照如左图的方法重新上紧左右两边调整拉杆的并紧螺母.一 方向盘游隙过大1 方向盘的自在间隙：前轮不发生偏转而方向盘所转过的角度，正常游隙不应该超越15 度。2 检查：方向盘转动时摇臂也 转动，那么方向机是好的，缺点 在传动机构；假设方向盘转了许 多，而摇臂不跟随转动，缺点在方向机本身。3 缺点缘由：课本P163五 转向系常见缺点与检修.二

8、方向繁重机械式方向机无助力：a拆下方向机摇臂，转动方向繁重，能够是方向机缺点。b假设很轻松，检查横直拉杆有无变形，货车，横拉杆球头松旷后，有的都弯曲了，车主又不想多花钱，能用就行，就用大锤把它砸直，在装配上用千斤顶支起前轮，用双手搬动轮胎检查转向节与铜套；球头大球头，小球头，直拉杆球头有正反丝，普通是左反右正等配合能否过紧，看能否锈死，还有各机件的光滑能否良好c 以上都良好，在检查前轴车架，轮胎气压，前束等动力式方向机：a 油(能否蜕变；20000KM)，驱动皮带松，油压能否足够泄露管路中能否有堵塞的，能否有空气,最后在看看能否是机械缺点.三 前轮摇摆方向摇摆【汽车在一定速度行驶下，前轮眼蛇形轨迹前进，车主就觉得前轮不稳，晃似的，同时反映到方向盘上，车速跑到60迈，车主就觉得方向盘振动特厉害】，可以按方向繁重的方法检查，其实这都是有联络的，转向系就这么些东西，在看看轮辋能否变形，就差不许多四 转向系统有噪声齿轮齿条式，像面包普通都是光滑不好，或者是传动机构各衔接件锈死万向节，把防尘套拆开，把方向向一个方向打死，抹上黄油