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文档简介

1、回收物流、逆向物流和绿色物流.章节内容逆向物流与回收物流废弃物物流绿色物流.关系层次构造.案例:江汽、奇瑞等获准试点汽车零部件再造.根本情况 汽车零部件再制造在国外曾经是一个成熟的产业,经过再制造的零部件在质量和性能上也等同于新件。 目前我国汽车的市场保有量已到达3586万辆,2004年到达报废规范的汽车曾经超越了250万辆,而且,这个数字还在以平均每年200万辆的速度递增。 这就意味着一个数量庞大的报废汽车群正在构成和扩展,而如何利用好报废汽车中蕴含的可再生的汽车资源曾经迫在眉睫。.根本情况 美国经过再制造消费的汽车零部件占美国汽车售后效力市场份额的4550。 欧盟一切报废汽车资料的最低回收

2、利用率为85,最低再利用率到达80。 欧美等国汽车零部件再制造的范围曾经涵盖了发动机、传动安装、离合器、转向器、启动机、化油器、闸瓦、水泵、空调紧缩机等部件,汽车零部件的回收再利用率约占80。 .汽车及其零部件,分析: 哪些可以直接运用? 哪些可以再制造后运用? 哪些有能够完全报废?.废旧汽车的回收物流系统一、装配系统按照零部件的功能进展再利用.二、破碎分选系统按照零部件的资料属性进展再利用.定义 汽车零部件再制造主要是指以旧的零部件为“毛坯,在经过检测、清洗、外表工程等先进技术的加工之后,使其性能恢复到新品的质量和技术程度。 由于省去了采矿、冶炼、锻铸、机械加工等多道工序,所以零部件的再制造

3、可以为企业缩短消费周期、节约本钱、节约能源、节约原资料。再制造产品本钱仅为新品的50,可以节能60、节材70,对环境的不良影响与制造新品相比显著降低。 .我们的实惠对于宽广的消费者来说,以再制造的发动机为例,它的价钱仅为新机的55%,因此与改换新机相比,用户仅此一项就可节约破费7000多元。 其实除了汽车之外,还有很多商品可以再制造电视、洗衣机、家具.1 逆向物流概念的出现随着科学技术的开展和人民生活程度的提高,人们对物资的消费要求越来越高:既要质量好又要款式新。于是被人们淘汰、丢弃的物资日益增多。这些产生于消费和消费的过程中的物质,由于蜕变、损坏,或运用寿命终结而失去了运用价值。这些排泄物一

4、部分可回收并再生利用,称为再生资源,构成回收物流。另一部分在循环利用过程中,根本或完全丧失了运用价值,构成无法再利用的最终排泄物利用,即废物。废弃物经过处置后,前往自然界,构成废弃物物流。.涵义回收物流与废弃物物流都属于逆向物流。逆向物流是指产品卖给消费者并配送给消费者后,从消费者端开场,经过逆向渠道消费者消费者对运用过、损坏或过期的物品,从事回收与搬运储存的过程。.1.1 逆向物流产生的缘由逆向物流的主要原因典型例子为获得补偿或退款而退回产品手机质量问题而被退货、退款保修期返修电视机在保修期内功能失灵而被退还产品发往特定组织进行升级旧电脑被送往制造商以安装光盘驱动器产品召回由于安全带失效,汽

5、车被返还给代理商可再利用的包装容器返回的啤酒瓶、饮料瓶被清洗和再利用送还不必要的产品包装或托盘在不需要时被送还产品没有实现制造商对客户的承诺如豆浆机性能与承诺的不一致被退还环境保护废纸等废品回收再利用.1.2 逆向物流的过程供应者部件包装物制造件过程最初制造再制造维修再利用再销售回收最终产品产品零件配送中心区域性本地废品处置渣滓掩埋熄灭顾客正向产品流动逆向产品流动.1.3 逆向物流与正向物流的区别逆向物流与正向物流运作的起始点完全相反;逆向物流产生的地点、时间和数量是难以预见的,正向物流那么不然,按量、准时和指定发货点是其根本要求;逆向物流的处置费用比正向物流高;.1.4 逆向物流的意义逆向物

6、流处置得好,可以添加资源的利用,可以降低能量的耗费,可以减少环境污染,有着重要的经济意义。对逆向物流的注重已是迫在眉睫。它可变废为宝,化害为利,发明经济价值和社会价值,为人们提供优美环境,促进人与自然的调和一致。.1、全民资源和环境维护认识落后。2、再生资源回收利用的鼓励机制和政策不得力。3、废家电、废电脑、废旧轮胎以及废电池的回收利用是难中之难。4、回收网点设置不尽合理。1.5 我国逆向物流组织的难点就以德国来说,回收旧电器要给市政公司交钱。一台旧冰箱要交上百马克合人民币约300多元;旧电视、收音机也要交一些钱,不过数量少一些。假设现阶段推行国外那种“回收旧电器不得钱反而交钱的政策在我国显然

7、是行不通的。.2 回收物流回收物流:是指废旧物资经过一定的手段回收、加工,重新投入运用所要经过的一系列的流动过程。主要回收对象:废旧物资.案例:施乐公司的循环物流系统施乐公司的资源循环利用战略施乐复印机公司多年来不断是世界上著名的复印机消费商之一。近几年曾经不再消费“全新的复印机,只在最需求时主要消费新元件、新设备。消费重点是为曾经在“服役的复印机提供维护和保养。维修或更新时,运用一些表达新技术的新部件取代一些曾经不能再运用的部件,而对机器的其他部分并不改动 。.原资料新部件装配交货客户运用损坏部件再加工完好部件回收装配分类/检查第三方再循环替代用途资料属性再利用完全报废部件填埋1992年,施

8、乐这种运营方式在美国时常节省了5000万美圆的物流费用,1993年节省费用额到达了1亿美圆。 .2.1 产品回收物流企业返品是指由于产品出厂储存、运输过程中损坏及消费需求变化等多种缘由而退回企业的产品。目的在于以最小的本钱恢复产品最大的经济价值,同时满足技术、生态与法律的限制。.2.1.1 产品退回的缘由功能和质量有缺陷商品的功能、包装等已过时季节性产品过期销售商库存过多按规定停顿销售的过期、失效产品销售商退出或破产产品的召回.美国苹果电脑购买者苹果电脑零售店苹果电脑授权零售商苹果电脑的在线商店索尼日本在全球召回180万块索尼制造的笔记本电脑电池,缘由是这些电池能够出现过热并存在起火的危险。

9、被宣布召回的产品销售渠道包括,苹果电脑的在线商店、苹果电脑在美国的零售店、苹果电脑授权零售商 。苹果电脑表示,索尼能够将会为此次电池召回买单,估计索尼将支出1.72亿美圆至2.78亿美圆 。美国消费产品平安委员会表示,消费者应立刻停顿运用被宣布召回的电池,联络苹果安排免费改换事宜。案例:苹果宣布召回电脑电池.2.1.2 返品处理方法直接退回给制造商重新出卖或打折出卖为返品开辟新市场捐赠给慈悲机构修缮、改造、处置.2.1.3 产品回收物流模型消费市场分拨消费采购供应商新市场再分拨修复分类回收弃置.案例:索爱公司的逆向物流要想在手机行业获得胜利必需具备强大的发明性和灵敏机动性。最热销的机型在几个月

10、后就成为昨日黄花,对手机行业而言,时间就是金钱。要使所消费的手机以最快的速度到达消费者手中必需依赖高效的物流系统;要想提供称心的客户效力,同样要依赖高效的物流系统。.手机物流的特点手机具有体积小、分量轻、价值高的特点,因此,在保送的过程中对包装技术要求很高。手机物流的风险管理是非常重要的一个方面。手机配送涉及的环节和人手众多,加上废品手机本身体积小、分量轻,很容易失窃,平安性不断是从不同程度困扰物流效力商、零售商和保险公司的问题。手机物流对时效性的要求也很高。总所周知,手机更新换代速度快,这对手机物流的时效提出了苛刻要求。.结合手机物流的特点,作为手机物流效力的提供商必需具备以下根本条件: 强

11、大的运输才干和配送网络。在保证货物平安度的前提下,保证提供最高的运送实效。良好的风险管理体系。手机废品价值高,丧失风险非常大。不仅需求有良好的风险管理体系降低物流公司本身的风险,而且还要经过风险管理来保证客户的利益,一旦破损失窃,要尽快赔付给客户,维护好客户关系。.索爱公司的问题由于业务的快速增长,索爱公司在美国和加拿大所建立的逆向物流已不能满足消费者的需求。索爱公司需求一个快速、可靠、灵敏的系统,这个系统可以管理生命周期为九个月的手机。同时,它也需求降低其本钱构造,而且随着手机价钱下降到100美圆以下,降低管理费用的压力也在添加。 索爱公司不断依赖一家单独的电子消费效力商。此效力商不仅处置手

12、机的制造,而且还处置手机的维修、手机的正向和逆向物流。由于没有物流方面的专家,这家电子消费效力商将运输和经纪业务部分转包,这使得索爱公司和关键的物流操作部分又隔了一层。手机维修方面同样存在许多问题,同时手机变得越来越复杂,这些都促使索爱公司决议找专家来做这项任务。更为复杂的情况是索爱公司坚持将维修定在墨西哥来处置,这样做的缘由是省钱,但同时这又产生了另外的复杂性,索爱公司如何从顾客处接受退货,把他们送过南边的边境来修缮,并在几天的时间里把修缮过的手机取回到美国? .双管齐下的战略 索爱公司最后的决议是:将合同分为两部分,一部分是维修,一部分是物流。在每一部分,索爱公司雇了一位专家。 维修商的选

13、择是相当明了的,选择了位于印第安纳州布鲁明的PTS电子公司。物流商的选择需求慎重思索,所要求的物流效力不仅要处置每日的越境运输,并且还要有效处置两国边境的海关事宜。最终索爱公司选择将巴西的物流效力,整个物流运作外包给了UPS,包括:海关经纪、检测和维修、售后、运入和运出运输等。 将维修业务外包给墨西哥。使索爱公司提供了更好的客户效力,并且使供应链中一切节点持有更少的库存。 .不太容易的部分根据收到的订单,进展拣选、包装、运送到适当的目的地。 在多数情况下,消费者会很快拿到新的手机,缺陷手机一旦修好,会再销售。虽然如此,维修设备的交换周期为48到72小时。 在实施过程中有些妨碍要抑制。当越境运输

14、发生时,平安不断是个引人关注的问题。经过UPS的资本运转部门的研讨,提出了一个能降低风险的保险战略,这个战略可以维护托运人免于货物被盗或损失这种事情很少发生。同时,运输者采取通常的维护措施,例如:强迫的装载方式,这种装载方式使得从拖车上挪动贵重物品非常困难。 自从采用UPS的供应链处理方案和墨西哥的维修工程后,索爱公司的客户称心程度提高了一倍,库存控制才干提高,并提高了供应链的可见度和整个过程的管理。.未来的规划对索爱来说,他也答应以将墨西哥作为临近国家地域的维修中心,这样可以发扬已运营设备的最大成效。索爱公司此次美国墨西哥工程效力质量加倍与本钱降低是公司的第一次尝试。他置信这个方式可以在各地

15、适用,突破了维修在接近顾客的当地市场上进展的方式。在手机这个产业中,逆向物流是非常依赖相互协作的。索爱和UPS的协作不仅是专业的,商业的协作,更结成了协作同伴关系。在整个手机行业处于下滑的情况下,最近的财政结果显示:索爱的资产处于上升。在2005年发送5120万个手机单元,而在2004年为4230万。销售从78亿美圆上升到87亿美圆,净收益从37930万美圆到42740万美圆。索爱公司继续寻觅能让消费者称心的方法。.2.2 可再生资源的回收和利用由于天然气、煤气以及生活用电的大面积推行,在城市渣滓中,几乎占到一半以上的炉灰煤渣已悄然引退,而大量的有机物质比例迅速添加,如包装物品、一次性木筷、塑

16、料制品仔细分类,有哪些不是废品,哪些是可利用的再生资源可以被开发利用?可再生资源是可以再生利用一类资源的总称。它是企业消费加工制造过程中,尚未失去运用价值的排放物。.2.2.1 可再生资源回收的必要性伴随着资源的大量开发利用和工业废弃物的增多,生活废旧品的数量曾经到达令人触目惊心的地步。据统计,仅我国渣滓累计堆放量就已达60多亿吨,占用土地5亿平方米。另外,我国再生资源回收利用的开展也非常滞后。据调查,我国可回收利用而没有利用的再生资源价值300多亿元,每年有500万吨废钢铁、20多万吨废有色金属、1400万吨废纸及大量的废塑料、废玻璃、废电池没有再利用。大量废旧品的闲置,不仅对资源利用是极大

17、的浪费,而且还对土壤、地下水、大气呵斥了严重的污染。.2.2.2 不同渠道的可再生资源来自于工业企业产生的废旧物料来自于消费者.2.3 废旧包装物的回收和利用企业废旧包装的回收是利用运用过的产品包装容器和辅助资料,经过各种渠道和各种方式搜集起来,然后由企业重新运用。目的:是对包装的再次运用,并非用作其他用途。.2.3.1 回收废旧包装的意义节约资源节约能源降低消费本钱利于物流利于循环再生.2.3.2 废旧包装的处置过程第一步:预处置:清洗、检测、归集和分类第二步:运输第三部:最终处置当包装物曾经破损得不能进展修缮时,必需合理地处置这些运输资料。.3 废弃物物流废弃物物流是指将经济活动中失去原有

18、运用价值的物品,根据实践需求进展搜集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分别送到专门处置场所时所构成的物品实体流动。目的:废弃物物流就是要研讨废弃物如何运转,变废为宝。它是从环境维护的角度出发,不论对象物有没有价值或利用价值,都要将其妥善处置,以免呵斥环境污染。 它属于社会物流的范畴。实例:SARS期间,国家拿出1.5亿元资金紧急筹建了一批暂时医疗废物熄灭炉,这1.5亿元的代价换来了一个可喜的结果:医疗废物没有呵斥“二次污染。.奥运废弃物以2021年奥运会为例,整个奥运会期间,仅奥运村的固体废物产量就为600900吨,竞赛场馆的固体废弃物为8001000吨,奥运办公区域的固体废弃物为1020吨

19、。此外,北京日常的废弃物也会由于奥运会的召开而添加。另外,2021年奥运会期间,北京将云集至少25万国外游客和80万左右国内游客,如此集中的游客势必会添加大量的废弃物,并且会添加回收和处置的难度。但中国物流技术协会理事长牟帷仲以为,2021北京奥运的废弃物物流带来了约10.8亿元的市场空间,这是废弃物回收企业难得的商机。.3.1 废弃物的种类按形状分:固体废弃物物流液体废弃物物流气体废弃物物流按性质分:危险性废弃物物流非危险性废弃物物流按来源分:产业废弃物物流环境废弃物物流生活废弃物物流.3.2 废弃物处置方式掩埋:适用于无毒害固体渣滓优点:不占地、不污染坏境缺陷:挖坑、填埋需投资渣滓熄灭:有

20、机物含量高的渣滓优点:利用有机物的可燃性,有效消除有机物产生化学反响对坏境的污染渣滓堆放:无害渣滓优点:本钱低净化处置加工:有害渣滓优点:废弃物无害排放,减少对坏境和人类的危害本钱分析:堆放最低,净化处置最高 .3.3 处置方式按照废弃的物理形状分类:固体废弃物 公用渣滓处置设备液体废弃物 管道方式气体废弃物 直接排放按照构成废弃物的来源分类:产业废弃物 填埋为主生活废弃物 半密封物流器具储存和运输环境废弃物 搜集掩埋.* 危险品废弃物流危险性废弃物具有化学反响性、毒性、易燃易爆性、腐蚀性或其他特性,这些属性都会对人类安康或环境产生危害。所以,在这类废弃物质的搜集、储存、运输和处置等物流过程中

21、必需采取与普通废弃物不同的特殊管理。危险性废弃物物流作业特点:较大危险性很强的针对性极强的技术性.危险品废弃物流处置流程产生处收 集最终处置预处置运输分拣破碎包装.4 绿色物流绿色物流是指物流过程中抑制物流对环境呵斥危害的同时,实现对物流坏境的净化,使物流资源得到最充分的利用。绿色物流属于社会物流,最终目的是可继续性开展,实现该目的的准那么是经济利益、社会利益和环境利益的一致。.4.1“世界工厂与“世界渣滓场“世界工厂:截止2006年统计数据,中国已有172类产品的产量位居世界第一位。目前,世界70%以上的玩具、灯具空调、微波炉;60%以上的维生素、鞋类、电饭煲;50%以上的彩电、箱包、手机、

22、建筑陶瓷;40%以上的电冰箱、洗衣机都产自中国。“世界渣滓场:目前我国每年报废电冰箱1510万台,电视机3273万台,空调机1572万台,洗衣机1766万台,电脑2629万台,手机7000万台。全世界数量惊人的电子渣滓中,有80%被运往亚洲,而其中90%被丢弃在了中国。 .49空气污染噪音干扰水质污染土壤污染自然资源的耗费能源的耗费土地资源的耗费 人力资源的耗费对环境的扰动环境要素的污染资源要素的耗费输入:物品信息人力能源系统处置:运输、仓储包装、装卸搬运、加工信息处置输出:效力效益环境污染约束物流系统和环境扰动过程4.2 物流系统和环境扰动过程.4.3 供应链废弃物问题资料、能源、人力资源废

23、气、废水、固体废弃物、噪音原料开采原料加工产品制造运用消费回收处置最终处置重用.自然资源、人力资源、能源绿色资料 绿色加工运用、消费绿色设计绿色制造绿色组装回收、翻新、再加工绿色供应物流绿色分销物流回收物流余料副产品废弃物包装废物淘汰物余料副产品废弃物原料废弃加工废弃组装废弃包装废弃再生原料/零部件最终废弃处置自然环境或其他产品系统企业内部的回收、重用绿色物流系统运转方式.4.4 物流系统对可继续开展产业生态系统 经济子系统全球生态系统经济效力废物的消化降阶的能量降阶的原料能量原料原料的再循环太阳能低阶热能消费者消费者分解者自然生态系统和经济子系统之间的物料流动与能量流动表示图. 天然环境原料

24、最终产品消费资本机器建筑物土地提取产生废物产品配送、分销改制、更新消费产生的废物废物循环副产品家庭废物产品消费资本货物的累积产业系统的物料流动.社会物料循环流动模型 原料提炼自然资源、能源产品加工包装组装最终消费分销运输 废弃物回收加工、再生、处置自然环境废弃物废弃物废弃物再生原料再生中间原料改制元件废弃物初始原料中间原料中间产品最终产品废弃物最终废弃物.4.5 绿色物流管理物流活动中很多环节都会对环境和社会呵斥一定的危害。绿色物流努力于在每个物流环节中寻觅经济效益、社会效益与环境效益的平衡。根据物流活动的不同,绿色物流管理可以表如今绿色运输、绿色包装、绿色仓储等方面。.Statoil炼油厂液

25、态肥料厂卡伦堡市政府Asnaes火电厂Gyproc石膏板厂水泥厂筑路渔场地方农场养殖场Novo Nordisk制药厂A/S BiotekniskJordrens土壤修复公司淤泥飞尘烟气脱硫石膏燃气废水蒸汽废热余热蒸汽酵母发酵淤泥渔场废物燃气硫 小例子丹麦卡伦堡产业共生系统.4.5.1 绿色供应商绿色产品的消费首先要求构成产品的原资料具有绿色特性,绿色原资料应符合以下要求:环境友好性;不加任何涂镀,废弃后能自然分解并能为自然界吸收的资料:易加工且加工中无污染或污染最小;易回收、易处置、可重用的资料,并尽量减少资料的种类,这样有利于原资料的循环运用。供应商的原资料,半废品的质量的好坏优劣直接决议着

26、最终产废品的性能,所以要实施绿色物流还要从源头上加以控制。由于政府对企业的环境行为的严厉控制,并且供应商的本钱绩效和运转情况对企业经济活动构成直接影响。因此在绿色供应物流中,有必要添加供应商选择和评价的环境目的,即要对供应商的环境绩效进展调查。.4.5.2 绿色制造绿色制造那么追求两个目的,即经过可再生资源、二次能源的利用及节能降耗措施缓解资源枯竭,实施继续利用:减少废料和污染物的生成排放,提高工业品在消费过程和消费过程中与环境的相容程度,降低整个消费活动给人类和环境带来的风险,最终实现经济和环境效益的最优化。.4.5.3 绿色运输运输过程中的燃油耗费和尾气排放,是物流活动呵斥环境污染的主要缘

27、由之一。绿色运输首先要对运输线路进展合理规划与规划,经过缩短运输道路,提高车辆装载率等措施,实现节能减排的目的。同时,还要注重对运输车辆的养护,运用清洁燃料,减少能耗及尾气排放。另外,评价运输者的环境绩效,有专门运输企业运用专门运输工具担任危险品的运输,并制定应急维护措施。企业假设没有绿色运输,将会加大经济本钱和社会环境本钱,影响企业经济运转和社会笼统。.案例:绿色运输小事例1地下物流技术在相对人口集中、国土狭小的日本得到了广泛的关注。2000年日本主要努力于研讨东京地域地下物流系统的交通模拟、经济环境要素的作用分析以及地下物流系统的构建方式等诸多方面。拟建系统地下通道总长度到达201km,设

28、有106个仓储设备,经过这些设备可以将地下物流系统与地上物流系统衔接起来。系统建成之后能承当整个东京地域将近36%的货运,地面车辆运转速度提高30%左右;运输网络分析结果显示每天将会有超越32万辆的车辆运用该系统,本钱效益分析估计系统每年的总收益能到达12亿日元,其中包括降低车辆运转本钱、行驶时间和事故发生率以及减少二氧化碳和氮化物的排放量带来的综合效益。该系统优点在于综合运用各学科知识,保证了地下物流系统的高效率、高质量、高经济效益以及高社会效益。 .案例:绿色运输小事例2建立专业的地下物流系统是荷兰开展城市地下物流系统的显著特点。在荷兰首都阿姆斯特丹有着世界上最大的花卉供应市场,往返在机场

29、和花卉市场的货物供应与配送完全依托公路,对于一些时间性很高的货物如空运货物、鲜花、水果等,拥堵的公路交通将是宏大的要挟,供应和配送的滞期会严重影响货物的质量鲜花耽搁1天贬值15%因此,人们方案在机场和花卉市场之间建立一个专业的地下物流系统,整个花卉的运输过程全部在地下进展,只在目的地才显露地面,以期到达快捷、平安的运输效果。它的特点是效力对象明确,针对性强,因此要求系统设计、构建和运转等过程必需全部按照货物质量要求的规范来规划;其局限性在于建造费用高,工程量大。.4.5.4 绿色仓储现代化的仓库是促进绿色物流运转的物资集散中心。绿色仓储一方面要求仓库选址要合理,有利于节约运输本钱;另一方面,仓

30、储规划要科学,使仓库得以充分利用,实现仓储面积利用的最大化,减少仓储本钱。仓库建立前还该当进展相应的环境影响评价,充分思索仓库建立对所在地的环境影响。例如,易燃易爆商品仓库不应设置在居民区,有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。采用现代储存保养技术是实现绿色储存的重要方面,如气幕隔潮、气调储存和塑料薄膜封锁等技术。.4.5.5 绿色流通加工流通加工是指在流经过程中继续对流通中商品进展消费性加工,以使其成为更加适宜消费者的需求的最终产品。因此,流通加工具有较强的消费性,也是流通部门对环境维护大有作为的领域。其过程中易产生废气、废水、废料等易对坏境呵斥污染的物质。绿色流通加工一方面变消费者分散加工

31、为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染:另一方面是集中处置消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所呵斥的废弃物污染。 .4.5.6 绿色装卸装卸是跨越运输和物流设备而进展的,发生在保送、储存、包装前后的商品取放活动。实施绿色装卸要求企业在装卸过程中进展正当装卸,防止商品体的损坏,从而防止资源浪费以及废弃物环境呵斥污染。另外,绿色装卸还要求企业消除无效搬运,提高搬运的活性,合理利用现代化机械,坚持物流的平衡顺畅。.4.5.7 绿色包装绿色包装是指采用节约资源、维护环境的包装,其特点是资料最省,废弃最少且节约资源和能源;易于回收利用和再循环;包装资料可自然降解并且

32、降解周期短;包装资料对人的身体和生态无害。绿色包装可以经过提高包装资料的回收利用率,有效控制资源耗费,防止环境污染。另外,从包装设计方面可以经过合理资料的选取与合理外型的设计提高包装的可回收利用率。例如,在给食品包装时尽量采用不污染环境的原料,用纸袋包装取代塑料容器,这也减少了将用过后的包装搜集到工厂再循环所面对的技术和本钱困难,绿色包装设计在这方面发扬很大作用。.4.6 开展绿色物流的对策.案例:废旧电池回收废弃物流废旧电池经过长期机械磨损和腐蚀,使其内部的重金属和酸碱等走漏出来,进入土壤或水源,就会经过各种途径进入人的食物链,危害人类的安康。我国电池产量约占全世界电池产量的1/2,近年我国电池出口贸易快速增长,它已成为全球关注的重点行业。欧盟在2006年5月经过一项指令,要求从2021年开场,强迫回收废旧电池,回收费用由消费厂家负担。欧盟该指令要求:从2021年开场,一切在欧盟境内销售的电池都必需标明详细运用寿命;2021年之前,欧盟境内1/4的废电池必需被回收;到2021年时,这一比例应到达45%。这项指令目前已获欧盟理事会与

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