体感式培训感同身受(全文)

1、- -体感式培训感同身受（全文）近年来，安全体感教育培训逐渐广泛地应用于多个行业，大中型企业纷纷开始建设安全体感培训室。那么，安全体感培训究竟应该如何操作？体感培训室又应该包括哪些内容呢？本文选取钢铁冶炼、建筑、客车制造三个行业，介绍其在安全体感培训的成功经验。安全体感，是指人们在特定模拟场景中，利用“看、做”等手段，体验在现场作业过程中可能遇到的、与安全生产有关的行为过程，通过模拟安全事故的发生，让其从感观上受到震撼，从而提高人们的安全意识。安全体感教育培训可以在教学过程中，根据学员的知识结构、认知特点，通过将作业现场的隐患或违章作业呈现或再现，让学员亲身体验违章作业产生的后果以及带来的损害

2、，使学员在亲历模拟事故的过程中产生震慑情绪，理解并获得知识。它是学习者亲身介入实践活动，通过认知、体验和感悟，在实践过程中获得新的知识、技能和意识的方法。宝钢体感培训先行者宝钢集团有限公司（以下简称“宝钢”）作为全流程钢铁企业，在生产过程中存在着高处坠落、中毒窒息、起重损害、机械损害及触电损害等事故风险，因此，安全生产培训教育在宝钢占据着重要地位。宝钢人才开发院作为宝钢员工的教育培训基地，一直承担着大部分的安全培训工作，2021年9月，宝钢安全体感培训中心在宝钢人才开发院内正式建成启用，共建有5个体感培训室。宝钢安全体感培训以项目化形式实施，主要由高处作业体感、起重作业体感、机械作业体感、煤气

3、作业体感、密闭受限空间作业损害体感、电气作业体感，以及安全体感常识等模块组成。在培训开始前，学员需要穿戴好其所在单位发放的基本劳防用品，包括安全帽、工作服、工作鞋等，并携带学员IC卡、身份证等有效证件核对学员身份。在每个体感培训室课程开始前都会进行点名考勤，在课程开始后迟到15分钟者（或缺席）取消培训资格，并按培训不合格处理。安全体感培训分为两个阶段进行集中培训和分组轮训。集中培训是以班级授课制形式，进行集中理论教学，让参培者了解“安全体感”的含义、目的意义、安全体感培训的安全须知，掌握基本劳动防护用品的穿戴标准，提高现场“安全警示标志”的识别能力。分组轮训是采取交叉分组、体感实训的方式，学员

4、根据分组安排和培训流程赴各实训室参加各专业的体感轮训。通过轮训，让学员理解各体感模块的概念、危险因素及安全防范措施，并通过安全体感训练，掌握体感项目所涉相关作业的正确作业方法。机械作业体感培训是通过将模拟假人放置在皮带输送设备上，模拟人体卷入损害。在培训过程中，教师会将模拟假人放在皮带上并同时按下启动按钮，当假人头部进入皮带输送设备尾端与防护罩间时，假人会出现巨大的震动及损伤。与此同时，学员也会感受到，一旦人不慎跌至皮带输送设备的输送皮带上，同样会随着皮带一起向前运动，直至卡入皮带输送设备尾端与防护罩间，导致挤压而身亡。以此提醒学员在该类设备旁进行相关作业时必须按规范标准进行相关作业活动。电气

5、设备是现场作业过程中最常使用的设备之一，电气作业的体感培训是让学员通过通电走廊并将手触及走廊扶手，感受手的针刺感，模拟触电感觉。此外，教师还模拟漏电产生火花的过程，讲解因设备维护不良可能导致的触电或火灾，让学员从自身安全出发，提高其在设备点检维护时的责任心。在电气设备单元的学习中，教师还会通过劳动防护用品绝缘作用的演示，讲解正确穿戴好劳动防护用品的重要性；通过导线超载使用的危害演示，结合电气安全知识的讲解，让学员懂得导线的使用载荷是有限度的，不能盲目乱接；通过变压器倒送电和高电压触电危害的演示，提醒学员，在一定的距离范围内，即使人体不接触带电体，同样会造成触电损害且后果严峻，并要求学员在高压区

6、域作业时，一定要按操作规程进行相关作业。在创建宝钢安全体感培训中心的同时，宝钢还筹建了主题为“共筑心中防火墙，搭起生命安全XX”的XX上宝钢安全事故案例多媒体馆。针对宝钢历年发生较多的十大类安全事故，进行可视化多媒体课件制作。以形象生动的动漫形式，在卡通教学视频片的引导下，通过案例回放、要因分析及对策措施分析，帮助学员更好地学习理解，与体感培训相结合，达到事半功倍的教育效果。中建二局体感培训进项目建筑工人流动性大、安全生产知识水平较低，为让其得到更好的安全培训教育，2021年1月，ZG建筑工程总公司（以下简称“中建总”）在其下属的ZG建筑一局（集团）有限公司建筑成立了ZG建筑安全培训体验基地（

7、），培训取得良好效果。此后，中建系统内各公司不断复制基地建设成功经验，并将安全体验培训推广到每个项目中。ZG建筑第二工程局有限公司（以下简称“中建二局”）隶属于中建总。2021年3月，中建二局乌海万达广场项目建设了全局第一个项目安全体验区，截至2021年底，中建二局共建设了137个项目安全体验区，基本覆盖了所有的业务区域。中建二局分公司丽泽金融商务区项目（以下简称“丽泽商务区项目”）是中建二局的重点建设项目之一，位于市丰台区丽泽商务区，规划用地面积约4.5万m2，建筑面积约52万m2。随着项目开工，工地三号大门西侧也建设了300m2的安全体验区，至今已在项目内部进行了100余批次、5000余人

8、的体验式安全教育。据丽泽商务区项目安全总监于洋介绍，丽泽商务区体验项目共包括洞口坠落体验、安全帽撞击体验、挡土墙体验、安全带体验、平衡木体验、钢丝绳作业体验、个人安全防护用品展示、灭火器体验、综合用电体验、急救体验等10项安全体验设施。新进场的员工在经过传统授课式的培训教育后，就要来到体验区培训。“高处作业比较多的架子工就会着重训练平衡木和安全带的内容，而对于木工来说，安全帽的正确佩戴就更为重要。”于洋解释道。高处坠落是建筑工地最常见的事故之一，丽泽商务区项目为工人佩戴了增加护腿的安全带，与传统安全带相比，在危险发生时可以增加员工身体的稳定性，防止腰部损伤。在体验培训过程中，员工要熟练掌握如何

9、正确穿戴此种安全带。当正确穿戴完成后，操作人员会将员工提升到一个高点再突然下降，让员工体会高处坠落的危险和感官冲击。于洋表示，这种体验不仅可以使员工直观地认识正确穿戴安全带的重要性，而且对于实际作业过程中违反安全规程超过2次的工人，也会让他们来体验区重新培训，既有提高安全意识的效果，又带有一定的“惩处”意义。平衡木体验是中建二局几乎每个项目都会配备的体验设施。平衡木可以让员工检验自身的平衡能力，也能够检测高处作业人员是否满足作业条件。于洋告诉记者：“由于很多员工以前是在农村的平地上工作，缺乏空中的感觉。通过平衡木体验，可以观察出来哪些员工的平衡能力更强，更适合高处作业。”平衡木体验的另一个功能

10、是告诉员工不要酒后作业。“因为酒能够麻痹人体的脑部神经，人在喝酒之后很难在平衡木上走稳。如果酒后上岗作业，很有可能会发生高处坠落的事故。这也是为了提升员工的意识。”于洋说道。据中建二局安全总监邓德安介绍，项目体验区建设相对于体验基地来说更加机动、灵活。由于建筑工地工人的流动性大，每进厂一批人就要做一次体验培训，如果仅仅依赖体验基地培训，距离远、耗时长。而项目上建设体验区可以及时地给每一批进场的工人培训，方便、快捷。目前，中建总及中建二局都在探究移动式体验基地的建设，将体验设施做成可组装的，一个项目结束后可以转移到另一个项目上重新组装出新的体验区，相对于固定的体验区来说能够节约不少成本。对此，邓

11、德安表示，中建二局已经开始了这项工作的试点，目前已有10余个项目启用，估计2021年可以普及到所有项目中。苏州金龙体感培训精细化金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“苏州金龙海格客车”）成立于1998年，是一家客车制造企业。苏州金龙海格客车精益道场培训基地于2021年8月投入运营，占地面积约600m2，分为安全体感区、工艺流程区、精益实战区3大区域及安全、工艺、班组建设、仓储物流、5S及目视化、7大浪费、自动化、产线布置8个模块。“道场”一词，最初起源于日本丰田，是企业人才培育机制的大胆创新，被誉为人才培育的“摇篮”。苏州金龙海格客车，领先在客车制造行业内引进“精益道场”理念，建设安全体

12、感培训精益道场。截至目前，精益道场已累计培训内外部学员（内部学员为公司内部精益训练营员工和一线班组长，外部学员来自于外协厂商供应链生产治理人员）1727人次，且平均在每个周末都会安排培训项目。据精益道场治理员高奕钧介绍，以生产线岗位职责需求为依据，制定员工培训计划，培训内容大致包括焊接、涂装、总装三大部分。安全体感区分为动态体验和静态展示两个模块。动态体验包括安全鞋防砸体感、压缩空气气管接头反弹损害体感、行车吊装作业模拟、发动机皮带卷入伤手体感和消防火警模拟装置等，每一处体感装置旁边都张贴有安全作业标准规范、作业风险等级以及预防措施，让学员边学习边体验，了解作业规范，提高安全意识。行车，是海格

13、客车各制造部重要的生产设备之一，属于特种设备，而吊装作业又是高危作业。目前，苏州金龙海格客车行车保有量近百台。精益道场通过定制等比例微缩行车，直观地向学员展示行车内部构造并介绍各零部件的性能，现场演示吊装作业过程的作业风险，敦促学员牢记吊装作业要求。高奕钧介绍说，行车模拟作业区还展示了编织吊带的5种报废标准和2种正确使用方法、钢丝绳的6种报废状态和2种正确使用方法，以及以吊带颜色来区分吊带承重吨位规格等知识。通过正确与错误的对比，让学员一目了然地辨识出各种吊索具的更换及报废标准，及时将带有安全隐患的吊索具更换或报废，提高安全作业系数。静态展示模块根据焊接车间、涂装车间、总装车间及底盘车间不同的职业危害，展示了相应的防护装备，并通过图文并茂的目视化标准，对比各工种劳保用品的正确和错误的穿戴方式，让学员牢记正确使用劳保用品的重要性，降低职业病发生概率。此外，还展示了角磨机安全操作、美工刀安全使用、