地铁车站工程施工设计方案换乘站,明挖双层岛式站台,钻孔灌注桩

1、 . PAGE180 / NUMPAGES206地铁车站施工组织设计（换乘站,明挖双层岛式站台,钻孔灌注桩）目 录 第1章 编制说明11.1编制依据11.2编制围41.3编制原则4第2章 工程概况52.1现状情况52.2车站工程概况62.3*站结构概况72.4工程地质、水文情况92.5*站主要工程数量12第3章 工程重点、难点与主要对策133.1工程特点133.2工程重点、难点与主要对策13第4章 工程总体部署154.1施工总体目标154.2施工组织管理机构与职责154.3施工组织安排与流程194.4施工劳动力计划204.5主要施工设备配置214.6施工材料计划214.7资金使用计划与调度22

2、4.8 施工现场管理23第5章 施工进度计划与保证措施265.1 主要工序进度指标265.2各单位工程施工进度计划26第6章 施工现场总平面布置306.1车站施工现场总平面布置与说明306.2临时设施安排306.3施工期间排水和防洪措施316.4施工期间的交通组织32第7章 施工准备337.1技术准备337.2施工用水、用电准备337.3通讯427.4施工人员与设备进场427.5物资准备437.6生产准备437.7施工动员43第8章 专项工作实施方案458.1专项工作容458.2建（构）筑物保护458.3管线保护、管线拆除、管线改移458.4交通导改498.5临时用地与地上构筑物拆除508.6

3、首次空洞普查52第9章 重点项目施工方案539.1总体施工方案与主要施工方法概述539.2施工测量方案539.3围护结构施工方案599.4结构防水施工方案719.5主体结构施工方案819.6附属结构施工方案989.7监控量测方案989.8其他专项方案1099.9装修和机电安装工程施工方案1109.10*站施工方案计划编制表1110第10章 质量保证体系与措施11310.1 质量目标11310.2 质量保证体系11310.3 质量管理体系职能分配11510.4车站施工各项施工质量保证措施12710.5 预埋件、预留孔洞质量控制12910.6隐蔽工程的质量保证措施13110.7为确保质量所采取的检

4、测试验手段和措施133第11章 季节性施工方案13611.1冬季施工技术措施13611.2雨季施工技术措施14011.3高温炎热季节施工措施143第12章 降低造价的合理化建议14512.1加强自身的成本管理力度，节省建设资金14512.2推广新技术、新材料的使用14612.3对明挖车站的施工进行综合安排14612.4对整个工程进行总体施工部署146第13章 工程风险源分析与专项施工预案和应急预案14713.1.施工期间的风险分析14713.2专项预案15213.3突发安全事故应急预案158第14章 文明施工、环境保护体系与措施16414.1文明施工、环境保护管理体系16414.2“文明施工工

5、地”活动展开16414.3环境保护措施167第15章 安全保证体系与安全保证措施17015.1安全生产保证体系17015.2安全生产目标17215.3安全防重点17215.4施工安全技术措施17215.5车站基坑施工与暗挖施工安全技术措施174第16章 现场消防、保卫与职工健康保证措施17616.1消防、保卫、健康管理体系17616.2消防、安全、保卫、健康管理综合措施17616.3现场消防措施17616.4施工现场保卫措施176第17章 协调配合措施17817.1接口管理组织机构17817.2接口协调的主要容17817.3接口协调遵循的原则18017.4协调配合的主要措施18117.5预防接

6、口部位安全质量问题的措施182第18章 工程技术资料的收集与管理18318.1工程资料整理依据与标准18318.2管理组织与职责18318.3 资料管理流程18418.4 施工资料目标设计18818.5 工程资料的收集与形成18918.6 施工资料验收与移交19018.7 工程照片和音像资料19118.8 工程资料的计算机管理191第1章 编制说明在编制中除遵守业主的招标文件、合同文件和设计图纸的要求外，依据了国家、某市等有关规要求和我单位多年从事某地铁施工的经验。1.1编制依据1.1.1业主提供的招标文件与相关资料（1）设计施工图纸；（2）某地铁*工程土建施工6合同段招标文件和补遗文件；（3

7、）工程施工合同文件。1.1.2本工程主要使用的施工技术规、规程与标准（1）施工规、规程与验收标准1）地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规(GB503071999)2）地下铁道、轻轨交通工程测量规(GB 50308-1999)3）地下铁道工程施工与验收规(GB50299-1999)(2003年修订版)4）建筑与市政降水工程技术规（JGJ/T111-98）5）锚杆喷射混凝土支护技术规(GB500862001)6）地下工程防水技术规(GB501082001)7）地下防水工程质量验收规(GB502082002)8）盾构法隧道工程施工与验收规(DGJ082331999)9）人防工程施工与验收规(GBJl34

8、90)10）建筑防腐蚀工程施工与验收规(GB502122002)11）给排水管道工程施工与验收规(GB5026897)12）砌体工程施工质量验收规(GB502032002)13）混凝土结构工程施工质量验收规(GB502042002)14）建筑基坑支护技术规程(JGJ12099)15）建筑安装分项工程施工工艺规程(DBJ01-262003)16）钢筋焊接与验收规程(JGJ1896)17）钢筋机械连接通用技术规程(JGJ1072003)18）带肋钢筋套筒挤压连接技术规程(JGJ10896)19）建筑钢结构焊接技术规程(JGJ812002)20）钢结构高强度螺栓连接设计施工与验收规程(JGJ82-9

9、1)21）钢结构工程施工质量验收规(GB502052001)22）砌筑砂浆配合比设计规程(JGJT982000)23）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJT232001)24）混凝土结构工程施工质量验收规程(DBJ01-82-2005)25）预防混凝土结构工程碱集料反应规程(DBJ01-95-2005)26）混凝土强度检验评定标准(GBJ 10787)27）混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-95）28）混凝土质量控制标准(GB5016492)29）建筑防腐蚀工程质量检验评定标准(GB50224-95)30）建筑工程施工质量验收统一标准(GB503002001)31）建筑工程质量检验评

10、定标准(GB502102001)32）地下铁道工程施工与验收规(GB50299暂行)33）钢筋焊接接头试验方法(JGJT272001)34）地下铁道照明标准(GB/T162751996)35）地铁限界标准 (GJJ962003)36）建筑电气工程施工质量验收规(GB503032002)37）建筑给排水与采暖工程施工质量验收规(GB502422002)38）给排水管道工程施工与验收规(GB5026897)39）暖通与空调工程施工质量验收规(GB502432002)40）智能系统工程质量验收规(GB503392003)41）电气装置安装工程施工与验收规(GB5025496)42）电气装置安装工程旋

11、转电机施工与验收规(GB5017092)43）电气安装工程盘、柜与二次回路接线施工与验收规(GB5017192)44）建筑设备施工安装通用图集91SB(全套)(华北地区建标编)45）华北地区建筑电气通用图集46）10KV变配电装置(92DQ2)47）照明装置(92DQ6)48）低压配电装置(92DQ3)49）线工程(92DQ5)50）电力控制(921Q7)51）通用电器设备(92DQ8)52）电气装置安装工程电缆线路施工与验收规GB501689253）电气装置安装工程接地装置施工与验收规GB501699254）自动化仪表工程施工与验收规GB50093200255）自动化仪表安装工程质量检验评定

12、标准GBJl319056）信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法GB925457）工业金属管路工程施工与验收规(GB5023597)58）机械设备安装工程施工与验收规(385023198)59）制冷设备、空气分离设备安装工程施工与验收规(GB5027498)60）建筑安装分项工程施工工艺规程(DBJ01262003)61）建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准(GB30288)62）工业金属管道工程质量评定标准(GB5018493)63）建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程(cEcsl25：2001)64）建筑排水硬聚氯乙烯管道施工与验收规(cll-IT2998)65）机械设备安装工程施工与验

13、收通用规(385023198)66）压缩机、风机、泵安装工程施工与验收规(B5025798)67）建筑给水排水设计规GB1500152003(2003年版)68）建筑设计防火规GB50016200669）自动喷水灭火系统设计规(GB500842001，2005年版)70）污水综合排放标准(GB500842001)71）采暖通风与空气调节设计规(GB500192003)72）交流电气装置的接地DLT 621199773）轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准（JQB-048-2005）74）轨道交通工程施工质量验收统一标准(JQB-068-2005)75）轨道交通车站工程施工质量验收标准(

14、JQB-049-2005)76）轨道交通隧道工程施工质量验收标准(JQB-050-2005)77）轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准(JQB-051-2005)78）轨道交通站场道路与广场工程施工质量验收标准(JQB-057-2005)79）轨道交通防水工程施工质量验收标准(JQB-052-2005)80）轨道交通降水工程施工质量验收标准(JQB-053-2005)81）轨道交通装饰装修工程施工质量验收标准(JQB-069-2005)82）轨道交通轨道工程资料管理规程（土建篇）(JQB-182-2008)（2）安全、文明施工、环境保护规、规程与相关文件1）施工现场临时用电安全技术规(JGJ

15、462005)2）建设工程施工现场供用电安全规(GB 5019493)3）龙门架与井架物料提升机安全技术规(JGJ8892)4）建筑施工门式钢管脚手架安全技术规(JGJ1282000)5）建筑拆除工程安全技术规(JGJl472004)6）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规(JGJ1302001)7）建筑施工高处作业安全技术规(JGJ8091)8）建筑机械使用安全技术规程(JGJ332001)9）建筑卷扬机安全规程(G81332991)10）建设工程施工现场安全资料管理规程(DB113832006)11）某市市政工程施工安全操作规程12）某市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程(DBJ01-87

16、-2005)13）建设工程施工现场安全防护场容卫生环境保护与保卫消防标准(DBJ01-83-2003)14）某市建设工程施工现场生活区设置和管理标准(DBJ01-72-2003)15）消防安全疏散标志设置标准(DBJ016112002)16）某地铁施工突发事故应急预案17）某市建设工程施工现场安全监督工作规定(京施建2006651号)18）某市建设工程安全质量监督总站关于进一步做好轨道交通建设工程施工竖井安全防护的通知（2007质监总站通字10号）19）某市建设工程安全生产重大事故与重大隐患处理规定(京施建2006633号)20）某市建设工程夜间施工许可管理暂停规定(京施建20051115号)

17、21）某市建筑工程起重机械监督管理规定（京建施200771号）22）建筑施工安全检查标准(JGJ5999)23）某市建筑施工现场安全防护基本标准24）某市建设工程施工现场环境保护标准25）塔式起重机操作使用规程(JG/T100-99)26）城市区域环境噪声标准(GB309693)其他相关国家、部颁发的其他规和标准，发包人或监理人指定的其他工程规和技术说明。以上技术标准如有更新版本的，遵照新版本执行。1.1.3现场实地调查情况。1.2编制围编制围包括招标文件中要求施工的*站土建工程、安装工程、装修工程、专项工作、总负责与协调配合等。1.3编制原则1）确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保

18、目标。2）充分考虑本工程的特点、重点与施工难点。3）充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力与项目管理优势。4）以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目与关键工序的施工方案和各项保证措施为本施工组织设计的重点容。第2章 工程概况车站起止桩号：K14+909.159K15+140.264, 车站中心里程为K15+11.814。车站全长231.10m,含4个出入口、2组风亭。2.1 现状情况*站平面位置示意图*站是某地铁*第十三座车站，为与规划地铁*的换乘站，位于首体南路与车公庄大街交叉口。车站设置在十字路口北侧路西首体南路人行道和非机动车道位置，呈南北向布置，为地下双层岛式车站；地铁*位于路

19、口西，沿车公庄大街路南东西向布置，置于*区间之下，采用三层岛式端头厅车站型式，通过换乘节点和*形成L型换乘。目前，*站涉与道路有首体南路和车公庄大街。车公庄大街：该路呈东西走向，道路红线宽度为75m，实现规划，双向6车道，是某市城区东西沟通的第三条交通干道，该路车流量较大，人流量一般。首体南路：该路呈南北走向，路口南侧道路规划红线宽65m、路口北侧道路规划红线宽度为95m，实现规划，双向6车道，该路车流量较大，人流量一般。路口西北角有刚刚完工设的主语国际中心（某轻型汽车厂改造工程）建筑、路口处建筑均为写字楼，其地下一层南端为设备层、北端为商业层，地下2层、3层为车库，建筑退道路红线约10m。路

20、口东北侧有国兴家园高层写字楼与住宅楼（地下12层车库）、市海淀区二里沟中心小学、中国机械进出口总公司等建筑，路口处建筑距道路红线约713m。路口东南侧有总参干休所、车公庄西路12号院等军产住宅楼、沿街建筑基本贴道路红线布置。路口西南侧有市环境保护局、中国水利水电科学研究院办公楼，沿街道建筑基本贴道路红线布置。车公庄大街方向埋深11.47m的1050燃气套管、埋深5.68m的4400X2100热力沟与首体南路东埋深4.19m的1000污水管和埋深6.43m的4400X2800热力沟对车站的站位和埋深起控制作用。车站横跨首体南路与车公庄大街的出入口段结构采用暗挖法施工。车站西侧为已建成的主语城小区

21、，施工期间需在主语城小区门前采用铺盖法施工，临时恢复路面以保证小区的正常出行。车站偏首体南路西侧布置，为保证首体南路与主语城的出行需要，车站分为3期施工。车站南段为盾构区间，北端为暗挖区间。本站施工前期主要工作为临时迁改地下管线以与道路分幅、无轨电车线改造等，无房屋拆迁。2.2车站工程概况*站总平面布置本站*部分为明挖双层岛式站台型式，分为站厅层、站台层，总建筑面积（包括车站主体和出入口、风亭等）15487.1m2。车站总尺寸231.1m，总宽22.7m；车站中心里程K15+011.8，车站埋深3.0m，车站中心线处0.00的绝对标高38.658，该处轨顶的绝对标高37.638。4个出入口，其

22、中：西北出入口设在首体南路西侧主语国际中心东侧外，部分占主语城用地，此处还预留与主语城地下一层商场相连通的接口；东北出入口2个分别设在首体南路东侧红线的绿地；西南出入口2个设在路口西南角道路红线的绿地和人行道上，距市环保局围墙1.5m，东南出入口设在总参干休所楼。车站共设2处风亭车站主要技术参数详见下表：车站技术参数统计表 容单 位数值车站有效站台中心里程kmK14+900.00有效站台中心线轨面标高（绝对标高）m37.638线间距m15.0车站站台形式/宽度m岛式、13.0车站主体部分建筑面积m213554.4车站附属部分建筑面积（车站出入口）m21932.7车站总建筑面积m215487.1

23、车站外包总长m231.1车站外包总宽m23车站总高(车站中心线位置)m13.1车站顶板覆土厚度m3.0车站底板板底埋深最深m16.1地面出入口个数个4风亭个数个22.3*站结构概况（1）*站站围护结构设计1）主体结构基坑车站主体基坑平均深度为24.31m，围护结构为钻孔灌注桩加支撑。灌注桩采用10001500，支撑第一层采用600mm钢管，t=12mm，间距3.0m；第二、三、四层采用800mm钢管，t=14mm，间距3.0m。2）附属结构基坑东北、西北出入口采用8001200的钻孔桩作为围护结构，设钢围檩与600、t=12mm的钢管支撑系统。西南风道采用8001200的钻孔桩作为围护结构，设

24、钢围檩与600、t=12mm的钢管支撑系统。（2）主体结构近期车站结构设计形式为明挖结合型式，除换乘节点处为地下三层三跨两柱箱形结构外其余均为地下二层三跨两柱箱形框架结构，车站起终点里程K14+909.159-K15+140.264，全长231.1m，车站主体、风道、出入口基坑围护结构均采用钻孔灌注桩，基坑设置钢支撑。风道、出入口的明挖部分采用现浇混凝土箱形框架结构，东北、西北出入口跨路口部分采用暗挖法施工。*站主要构件尺寸表部 位顶纵梁顶板中纵梁边墙底板底纵梁中层板柱直径间距尺寸mm1300 x1800700600 x8006009001400 x19004008009008000*站主体结

25、构详见下图:*部分主体结构横断面示意图（2）附属结构车站近期共设4个主要出入口、2个风道。风道、出入口基坑围护结构均采用钻孔灌注桩，基坑设置横向钢支撑。风道、出入口的明挖部分采用现浇混凝土箱形框架结构，出入口跨路口部分采用暗挖法施工。（3）*站防水设计车站防水顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料，侧墙和底板采用天然钠基膨润土净含量不小于5.5Kg/m2的膨润土防水毯。2.4工程地质、水文情况（一）工程地质本段线路土层分布较为稳定，自上而下依次为人工填土、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积地层，地层层序自上而下依次为：人工填土层：（1）粉土填土 = 1 * GB3 层：黄色黄褐色，稍

26、密中密，湿，含砖渣、灰渣等；杂填土 = 1 * GB3 1层：杂色，稍密中密，湿，含房渣土、砖块、石块等，该层层底标高为46.8151.85m。第四纪全新世冲洪积层：（2）粉土层：黄褐色褐黄色，中密，湿，1-2=0.140.26MPa，属中压缩性土，含云母、氧化铁，局部含有机质，局部夹细砂薄层；（3）粉质粘土1层：褐黄色，可塑，1-2=0.18MPa，属中压缩性土，含氧化铁、砂粒；（4）粉细砂3层：褐黄色，中密，标准贯入击数N=16，含云母、氧化铁，呈透镜体分布，该层层底标高为42.8148.48m。（5）粉土2层：褐黄色，中密，湿，属中压缩性土，含云母、氧化铁，呈透镜体分布；（6）粉细砂3层

27、：褐黄色，中密密实，湿，标准贯入击数N=2146，含云母、氧化铁，个别砾石；（7）中粗砂4层：褐黄色，密实，湿，标准贯入击数N=4653，含云母、氧化铁、少量砾石，该层层底标高为37.7142.87m。第四纪晚更新世冲洪积层Q3al+pl：（8）圆砾卵石 = 5 * GB3 层：杂色，密实，湿，重型动力触探击数N63.5=3863，最大粒径不小于300mm（依据附近探井资料），一般粒径2040mm，亚圆形，中粗砂充填；（9）粉细砂 = 5 * GB3 2层：褐黄色，密实，湿，标准贯入击数N=75，含云母、氧化铁，呈透镜体分布，该层层底标高为32.1138.48m。（10）粉质粘土 = 6 *

28、GB3 层：褐黄色，可塑，1-2=0.24MPa，属中压缩性土，含云母、氧化铁；（11）粉土 = 6 * GB3 2层：褐黄色，密实，湿，属中压缩性土，含氧化铁，局部夹细砂薄层。该层不连续分布，该层层底标高为30.6133.85m。（12）卵石 = 7 * GB3 层：杂色，密实，湿饱和，重型动力触探击数N63.5=7390，最大粒径不小于115mm，一般粒径30-50mm，粒径大于20mm颗粒含量约为总质量的5060。亚圆形，中粗砂充填；（13）粉细砂 = 7 * GB3 2层：褐黄色，密实，湿饱和，标准贯入击数N=47，含个别砾石，局部夹粘土块，呈透镜体分布。（14）粉质粘土 = 7 *

29、GB3 4层：褐黄色，可塑，属中压缩性土，含云母、氧化铁，该层层底标高为17.6320.01m。（15）粉质粘土 = 8 * GB3 层：褐黄色，可塑，1-2=0.170.20MPa，属中压缩性土，含云母、氧化铁。该层层底标高为17.07m。本次钻探仅有一个钻孔（IXZ-89）揭露并穿透此层。（16）卵石 = 9 * GB3 层：杂色，密实，饱和，最大粒径不小于110mm，一般粒径20-60mm，大于20mm颗粒约占总质量的80%，亚圆形，中粗砂充填；（17）粉细砂 = 9 * GB3 2层：褐黄色，密实，饱和，含个别砾石，呈透镜体分布。（18）砾岩层：以棕黄色为主，强风化中风化，松散胶结，砾

30、石成分主要为花岗岩、安山岩、石英岩等，亚圆形，最大粒径不小于110mm，一般粒径4080mm，夹泥岩薄层，水理性质很差，强度低，浸水后易崩解破碎。 天然湿度单轴抗压强度（经验值）R0.72.0MPa。（二）水文地质（1）地下水类型某平原地区地下水类型按地下水的赋存条件主要为基岩裂隙水和第四纪松散岩类孔隙水，第四纪松散岩类孔隙水又分为上层滞水、潜水和承压水。1）上层滞水：主要接受大气降水、绿地灌溉和自来水、雨水、污水等地下管线的垂直渗漏补给。不同地段含水层的渗透系数相差很大，补给方式和补给量悬殊较大，形成上层滞水分布不均匀，水位不连续、高低变化很大的特点。含水层主要为人工填土层和浅部粉土、砂土层

31、。2）潜水：接受大气降水、灌溉水和上层滞水的垂直渗透补给，以向下越流补给承压水的方式排泄。本段线路潜水含水层为卵石层，位于车站底板以下渗透系数大，约为150-300md。该层地下水以大气降水入渗补给方式为主，主要以人工开采方式排泄，地下水流向自西向东偏北。3）承压水：某市西郊的冲洪积扇顶部的潜水是冲洪积扇中下游承压水的主要补给源，承压水含水层主要为砂类土、圆砾卵石地层，其中夹有若干层粘性土隔水层。本层地下水是某市地下水开采的主要含水层之一，排泄方式主要为人工开采，受地下水开采的控制，承压水的径流方向指向区域性地下水位降落漏斗中心方向。（2）地下水的腐蚀性评价经取水样试验分析，拟建场区地下水对混

32、凝土结构无腐蚀性；在干湿交替环境下对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。（3）历年最高水位根据历年最高水位，考虑地下水的动态变化，拟建场地受永定河上游官厅水库放水影响较大，初步建议抗浮设防水位自南向北按标高40.0044.00m考虑。*站地质断面示意图2.5*站主要工程数量*站主要工程数量（*部分） 项目单位数量备注开挖土方m390133.2明挖、暗挖回填土方m320098.5钢筋t4369.4钻孔灌注桩m10983.3喷射混凝土m211138.6桩间喷射砼m3433.6出入口暗挖垫层混凝土C15m3555混凝土m320765.7防水

33、层m238286.1明挖、暗挖变形缝m170.4明挖、暗挖施工缝m1966.8明挖、暗挖二次结构m3959.5第3章 工程特点、重点、难点与主要对策3.1工程特点3.1.1本工程工作容包括车站结构和车站装修以与水、暖、电、通风等设备安装，施工时间较长（约45个月）。3.1.2*站施工需占用车公庄西路、首体南路，对社会交通影响较大。3.1.3本工程包括建（构）筑物保护、管线保护、管线拆除、管线改移、交通导改、商业补偿、首次空洞普查等专项工作，这与以往某地铁施工容不同。3.2工程重点、难点与主要对策3.2.1工程重点与主要对策本工程的重点主要有车站施工总体安排、深基坑稳定、对原有建（构）筑物施工监

34、测、铺盖法施工、专项工作等。工程重点分析与主要对策相见下表工程重点分析与主要对策表序号项目重、难点分析主要对策重点1车站施工总体部署与工期控制1.本工程盾构施工均需在车站端头调头，盾构施工需占用车站部分场地；2.车站和盾构施工相互交叉。1.车站施工要先施工西侧端头盾构井与矿山法竖井所需场地部分；2.车站和区间施工以区间盾构施工为主线，统一安排施工生产。3.实施网络信息化指导施工，确保节点工期重点2深基坑稳定1.*站基坑深度较深，均大于20m；2.施工工期较长。约23个月。1.保证围护桩和桩间喷射混凝土施工质量；2.加强基坑监测，当基坑变形的观测达到预警值时，要加强监测频率，当基坑变形的观测达到

35、警戒值时，停止施工，研究对策后，再进行施工；3.支撑与土方开挖顺序，拆除支撑与结构施工顺序。 4.制定详细的应急预案。重点3对原有建（构）筑物施工监测1.车站相邻大量的地下管线；2.车站西北侧相邻主语国际城高层建筑作为区间施工监测重点。1.施工前先确定监测规模、容、项目与测点的布置,严格按照有关标准合设计要求进行监测。2.对监控量测数据与时进行分析，与时调整方案，并反馈到作业现场，指导施工，以达到信息化施工的目的。3.深基坑开挖前，编制专项施工方案，并经专家论证；施工过程中，按照设计和规要求做好土方开挖、钢支撑架设与土钉支护，做好围护桩与钢支撑变位量测；保证基坑安全。重点4铺盖法施工1.土方开

36、挖施工较困难；2.主体结构施工阶段材料不能够直接垂直运输。1.现状地面以下6m采用机械施工，深度超过6m，土方采用龙门吊进行垂直运输；2.主体结构施工阶段主要施工材料利用明挖段通过人工进行水平运输重点5专项工作1.本工程专项工作包括建（构）筑物保护、管线保护、管线拆除、管线改移、交通导改、商业补偿、首次空洞普查等，涉与面广；2.相关产权单位多；3.需占用社会道路，社会影响大。1.进行详细的调查和勘查工作，找到涉与的所有相关产权单位；2.和相关产权单位进行有效沟通，了解其想法和要求，共同协商处理办法；3.制定合理的交通导流措施，加快施工进度，缩短占路时间；4.制定详细可行的交通导改方案和应急预案

37、，减少对社会和本工程施工的影响。3.2.2工程难点与主要对策本工程的难点主要有卵石地层中钻孔桩。工程难点分析与主要对策详见下表工程难点分析与主要对策表难点1卵石地层中钻孔桩1.区间穿越地层主要为粒径在3090mm之间的卵石层，含量在10-40%，有可能含有较大粒径的卵石。做好钻孔机械选型工作，旋挖钻、冲击钻、冲击循环钻等通过试桩确定。必要时采用旋挖钻机和冲击钻的组合施工方式。难点2施工场地狭小，施工组织困难。受两端头盾构调头的影响和地下热力管线改移的影响车站需分东西两段倒段施工。施工时详细安排平面布置方案，合理组织水平、竖直运输，必要时利用其他施工场地周转。第4章施工总体部署4.1施工总体目标

38、4.1.1工程质量目标工程质量等级验收达到合格，分项工程验收合格率100%，分部工程合格率100%，优良率90%，“确保结构长城杯”。4.1.2工程进度目标4.1.2.1 工期计划安排：总体施工进度计划*站结构：2009年2月9日2010年10月22日，计621日历天。某地铁*6标段*站*部分总体施工进度详见图5.1 某地铁*6标段*站*部分总体施工进度计划横道图4.1.3安全生产目标施工安全控制目标为：亡人为零，重伤为零，轻伤频率控制在3以；杜绝重大机械设备事故、重大火灾事故、重大垮（塌）事故和特大责任交通事故。4.1.4文明施工目标根据有关安全文明施工要求为标准，确保达到某市“文明工地”要

39、求和绿色施工的要求，为本单位赢得声誉，为业主增添光彩。4.1.5 环境保护目标实施环保施工，严格控制环境因素，确保施工噪音、粉尘不超过国家与某市规定标准，废气、废水(液)、废弃物按行业标准处理。4.1.6 科技开发与应用目标大力推广应用建设部和我单位推广的新技术。4.1.7 外关系协调的目标做好外关系协调，结合工程情况充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合。做到施工一项工程，交一方朋友。4.1.8 业管理目标技术管理责任明确，技术档案管理微机化，确保业资料完备、与时、美观、先进和符合各方要求；做到工程竣工验收完，竣工资料交付完。4.2施工组织管理机构与职责4.2.1施工组织管理机构组建“某

40、*地铁*6标段工程项目经理部”，该站作为一个单位工程由项目部统一管理。项目经理部统筹组织管理专项工作、技术、生产、材料、机械设备和劳动力，统筹控制工程质量和进度，分配工程资金。项目经理部由工程部、技术质量部、安保部、经营部、财务部、综合办公室等职能部门组成。设备安装阶段成立专门的安装管理机构，负责本标段的设备安装管理与与其它标段的接口管理。根据本工程施工容和总体施工安排，项目部下设多个专业分包项目部和专项工程作业队如：围护结构作业队、土方作业队、盾构作业队、结构工程作业队、防水作业队、暗挖作业队、砌筑作业队、装修作业队、设备安装作业队，等作业队，保证工程的施工质量和施工进度。具体设置详见图4.

41、2-1某地铁*6合同段项目经理部组织机构图。4.2.2管理职责4.2.2.1项目经理部经理（1）负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工与环境保护等全面负责，满足合同的各项要求。（2）确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度，明.确有关人员的职责，全面组织本工程的施工与环境监测、科研等项目的开展和协调工作。（3）接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。（4）与业主与监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工。（5）主

42、动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，促使本项目成为文明工地。（6）领导项目经理部的副经理、总工程师、总经济师和各业务部、室开展施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权与责任。4.2.2.2项目经理部副经理（1）在项目经理的领导下，全面组织本工程的现场施工活动，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门关系，合理组织生产。（2）参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。（3）负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案的实施要求。（4）负责工程的人员管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。（5）负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意

43、识教育，负责建立项目经理部的安全生产和环境保护的管理组织体系。（6）负责施工现场的标准化管理，确保本工程达到“文明工地”称号。（7）负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工。（8）负责最终交付后的服务管理工作。（9）负责专项工作的组织工作。4.2.2.3项目经理部总工程师（1）负责制定、审核施工组织设计和质量计划，特殊技术方案与不合格品的处置，纠正和预防措施的实施。（2）对工程质量管理和工程质量负全面技术责任。（3）组织贯彻执行国家、行业和地方有关技术管理的规定，施工技术规程、规，质量标准。（4）组织实施科研单位提出的技术改造，技术攻关，新技术开发项目，不断提高工程质量。

44、（5）负责技术培训工作。4.2.2.4项目总经济师（1）在项目经理领导下，参与制定、贯彻项目管理方针目标，对成本会计、出纳等工作进行总体监控。（2）负责项目合同管理与分包商的资格审查与招标程序的实施，对合同谈判、合同签定与合同管理的全过程进行监督管理。（3）管理工程项目预算的编制工作。（4）分析、预测工程总成本与阶段成本，确保工程项目的资金合理流转，对工程各类费用进行审核。（5）对工程项目的劳资状况进行管理。4.2.2.5技术质量部（1）负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对在施工过程实施全过程控制、检查和监督工作。监督检查质量计划在工程实施过程的情况。（2）严格控制无质保资料证明和不

45、符合技术规指标的材料、设备投入施工，对不合格的材料、设备一律不准进入施工现场。（3）按ISO19001的质量保证体系对工程质量进行监控。（4）负责对分部分项工程与最终产品的检验，并参与质量的评定工作，独立行使施工过程中的质量监督权。（5）监督专业分包施工队，认真执行质量、技术等法规制度的实施。（6）参加对质量事故的调查分析，作好记录并检查落实整改情况。（7）负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底。（8）指导编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的技术方案技术措施。（9）监督检查施工组织设计在工程中的实施过程，负责工程中出现的新工艺新技术的实施管理与项目科研工作的实施与管理。（10）负

46、责专项工作实施方案的编制。（11）负责对工程竣工资料的审核，组卷。（12）负责组织对重大质量事故的调查分析，提出纠正预防措施并监督实施和落实工作。（13）负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸与相关精度要施。（14）负责工程量测监控，反馈真实信息。（15）完成测量业资料的编制，保存测量记录，并且负责项目竣工测量。（16）负责测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不在本项目中使用。4.2.2.6生产安全部（1）在项目副经理的领导下，负责施工过程的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工条件、施工质量、施工进度。（2）负责专项工作的具体实施。（3）负责项目工程的年、月、季度

47、计划的编制与实施，对施工实施动态管理，落实项目进展的进度计划，并随工程实际进展情况不断调整计划安排，以保证总进度计划的落实。（4）负责工程量的统计报表工作。（5）负责对专业分包方施工能力评价的信息汇报，与对专业分包方在施工过程中的监督检查。（6）负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务工作。（7）负责施工所需主要材料的采购、供应、管理工作，并提供相应的质量证明。（8）负责施工过程材料和周转料调配，顾客提供产品的验证和对项目部现场材料管理进行检查。（9）组织搞好物资储备，确保节假日物资供应。（10）负责机械设备的进厂、出厂控制与使用过程的管理。（11）负责整个工程安全，文明生产工作。（

48、12）落实各项安全生产制度，定时检查施工现场安全生产情况。（13）负责职工的安全生产教育，特殊工种的安全培训和持证上岗。（14）负责制定实施重要工序安全施工措施，制定机械施工、现场用电安全措施。（15）负责现场保卫工作，制定保卫制度。4.2.2.7经营部（1）负责签定合同，具体实施项目合同的管理工作，并作好竣工结算工作。（2）负责工程中的洽商记录，设计变更的核算报价工作，监督合同的履行。（3）负责各专业分包商的年、月报的核实与工程款的核对，并作好阶段性的结算工作。（4）根据合同条款和有关法律依据，作好工程索赔工作。（5）作好工程保险所须材料的收集和准备工作。（6）配合综合办公室进行商业补偿工作

49、。4.2.2.8财务部（1）负责财务管理和全面核算，作好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。（2）作好成本管理，加强经济合算，严格资金管理和有效使用。（3）根据项目工程的预、结算，进行工程款的收取与支出。4.2.2.9综合办公室（1）负责作好项目经理部的人事行政管理工作。（2）确定项目经理部部管理流程，制定各自的岗位责任制。（3）主管公文收发、归档工作，负责各种文件资料运营状况的综合管理。（4）作好对外的联络工作，负责用户来信、来访的接待与处置工作。（5）负责行政后勤全面工作。（6）搞好环境卫生、绿化和综合治理工作。（7）负责职工食堂管理，丰富职工伙食。（8）负责职工宿舍与办公室、会议室的管

50、理工作。（9）负责本工程专项工作的对外协调工作。4.3施工组织安排与流程4.3.1总体施工组织安排与流程根据某地铁*6标段合同段工程文件，本单位工程包括*站*部分和*部分与其附属结构的施工。根据工程容与特点，将本工程分为两大阶段施工，第一阶段进行车站与附属结构施工，第二阶段进行车站二次结构、装修和车站设备安装施工。其中第一阶段分为三大部分安排施工：第一部分为*站北段施工，第二部分为*站南段施工，第三部分为其附属结构的施工。4.3.2*站*部分总体施工组织安排与流程*站结构施工时，根据车站工程容、车站工期安排，结合交通导改、管线改移和车站南段盾构调头工期，并综合考虑人、机、料的优化使用等因素，在

51、施工期完成建（构）筑物拆改、管线改移、交通导改等专项工作，*车站主体的基坑工程、车站主体结构、防水与土方回填工程，西北出入口和西北风道的基坑工程、结构、防水与土方回填工程。车站二次结构在车站主体结构全部完成后再进行施工；装修在主体结构完成后插入施工；设备安装与二次结构、装修同时施工。*站总体施工组织安排如下：1）施工前期准备施工组织安排进行开工前生产、技术、生活等必要准备。2）专项工作施工组织安排由专项工作作业队负责建（构）筑物拆迁、管线改移保护、交通导改等工作。进行专项工作时设施工围挡封闭施工。3）基坑工程施工组织安排由两个作业队负责施工：围护结构作业队负责基坑桩基与支撑等施工；土方作业队负

52、责土方开挖、运输。4）车站结构施工组织安排车站结构由1个明挖结构作业队和1个暗挖作业队负责施工，明挖结构作业队负责车站主体结构和附属结构明挖段，暗挖作业队负责各出入口暗挖段施工。车站主体结构分为2个施工区段，每个施工区段分为3-5个流水段进行施工。5）防水工程施工组织安排：由防水作业队负责施工，穿插于结构施工中。6）管线、道路恢复由专项工作作业队负责施工。7）车站二次结构在车站主体结构全部完成后再进行施工；装修在主体结构完成后插入施工；设备安装与二次结构、装修同时施工。8）竣工验收、撤场：由装修施工作业队负责临设拆迁、现场收尾等工作。4.4施工劳动力计划2009年2010年2011年本工程分为

53、两大阶段，第一阶段为车站土建工程，第二阶段为车站二次结构、装修和车站水暖电通风等设备安装。劳动力也同时按两个阶段进行安排，第一阶段的工人主要由钢筋工、模板工、混凝土工、防水工、焊接工、架子工、机械司机与汽车司机等工种组成，第二阶段的工人主要由瓦工、抹灰工、油漆工、水工、电工、通风工等工种组成。劳动力总体投入计划详见下图：2009年2010年2011年4.5主要施工设备配置*站工程为明挖顺做二层框架式地下结构。考虑到施工不扰民和减少污染保护环境的需要，在选择施工设备时，尽可能多地选用电动设备，以减少噪音和空气污染。必要选用燃设备时，则选用性能先进、效率较高的燃设备。投入本工程机械设备大部分为自有

54、机械，少量为租赁机械。综合考虑本工程施工工期与工程数量，结合工程现场情况，本工程的主要施工机械配置详见下表*站施工主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格额定功率（kW）数量备注1塔吊QTZ6045m1垂直运输2旋挖钻机RD-202502围护桩施工3挖掘机神钢3301802土方开挖4装载机ZL30G852土方开挖5自卸汽车20T10土方运输6吊车QY251751垂直运输7吊车QY502501垂直运输8千斤顶QYS050102钢支撑施工9潜水泵QX25-50-5.5N5.510抽排水10钢筋加工设备GQ50152套钢筋加工11空气压缩机102桩间喷射砼12搅浆机52桩间喷射砼13砼喷射机10

55、2桩间喷射砼14电焊机258钢筋加工、支撑安装与设备维修15搅拌机BLY2251砂浆搅拌16发电机KH-100GF751应急4.6施工材料计划4.6.1材料供应计划 每季度按材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料如防水材料等项目部将提前一个季度购买存放于工地，以满足工地施工需要。钢筋根据施工进度分批进场，采取现场加工。暗挖的钢格栅采取场外加工，根据施工进度分批进场。本工程混凝土采用商品混凝土，项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品混凝土，以保证混凝土施工的连续性。二次结构的砌筑砂浆也采用商品砂浆。防水材料、装修材料根据施工部位和施工进度分批进场4.6.2 节日期间材料供应保证措施

56、节日期间所有材料均提前购买，存放于工地料场，以备节日期间有足够材料，保证节日期间不因缺材料而影响工程进度。对于节日期间所需的商品混凝土，均提前半个月向混凝土供应商预约，以便供应商提前做好材料储备，保证节日期间不影响混凝土的正常供应。4.7资金使用计划与调度4.7.1资金需求计划本工程资金使用分为结构和装修、设备安装两大阶段进行控制。在结构施工阶段，车站工程规模大，资金上加以侧重；装修、设备安装阶段，在设备订货上资金加以侧重。详细资金计划详见下表资金用款计划表时 间主 要 用 途需用资金百分比（%）2009年2009年第一季度施工准备、专项工作、文明施工、车站围护结构、区间、安全措施用款、车站主

57、体结构222009年第二季度车站主体结构与防水、区间122009年第三季度车站主体结构与防水、区间122009年第四季度车站主体结构与防水、区间102010年2010年第一季度附属结构、区间82010年第二季度附属结构、区间82010年第三季度附属结构、区间、装修、设备安装62010年第四季度装修、设备安装62011年2011年第一季度装修、设备安装52011年第二季度装修、设备安装32011年第三季度装修、设备安装22011年第四季度装修、设备安装1质量保修金5合 计1004.7.2 资金保证措施（1）充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。（2）灵活进行资金调配和平衡，保证人、机

58、、料管理费的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。专项工作、文明施工、安全措施用款专款专用，其它项目不能占用以上资金。（3）每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到帐。（4）在工程前期准备阶段或中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，我单位有足够的储备资金来补充，满足生产需求。（5）加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。4.7.3 节日期间资金保证措施在该工程施工期间将分别有两个5.1劳动节、10.1国庆节和两个春节等节日，虽然每次最多只放假七天，但实际上对生产的影响超过了七天，尤其是春节影响甚至接近一个月，而资金是生产资料和生活资料的

59、保证前提。因此在临近节日期间，应提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备应在节日前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料与应付节日期间的劳动力工资发放。4.8 施工现场管理施工现场管理水平的高低，是决定一项工程进度快慢、工程质量优劣、施工文明程度高低的重要因素。具有丰富的管理同类工程经验和相应技术水平的人员组成现场领导班子，严格遵守ISO9002标准，认真按照项目法进行管理，坚持质量方针，确保质量目标的实现，忠实执行合同条款，采取各种有效措施，确保工程优质、高效、按期完工。4.8.1 质量、安全、文明施工管理成立质量、安全、文明施工管理机

60、构，专门负责施工质量、安全和文明施工。同时加强安全质量教育，提高全员质量、安全意识，并制定质量、安全管理条例，避免发生各种质量、安全事故，保证工程按质、按期顺利进行。4.8.2 专项工作管理成立专项工作管理机构，负责管线拆改、交通导改、商业补偿等专项工作的对外协调、商业谈判、实施方案等工作。4.8.3设备与材料管理在施工场地设置专门的设备维修和停放区，配备足够的机修人员，同时加强对各种施工机械的管理、维修和保养，保证机械完好率，以满足正常施工需要。现场各种材料分类存放、堆码整齐，并按照各种材料的不同质地和性能，采取不同的保护方法，以防材料因受潮、雨淋等发生变形和锈蚀，影响材料的性能或造成材料的