保通路路基施工方案

1、路基施工方案1.工程概况郑州市北三环施工保通道路工程位于郑州市北三环南北两侧绿化范围线以内，为施工临时保通道路，道路走向及位置基本与北三环南北两侧污水管位一致。道路西起南阳路立交地面道路，东至黄家庵路，共南北2线，两侧全长约10.81km。道路宽7米，路面横坡2%,路拱采用直线路拱形式，两侧设不小于0.5米土路肩，土路肩横坡不小于3凱纵坡原则上以相交的道路路面实际高程为依据，尽量依据现状地势，少填少挖。道路纵坡以满足不小于0.1%的最小排水坡度为宜。路基施工主要是在北三环两侧现状绿化带范围内，把道路边坡采用放坡处理。填方自土路肩起按1：1.5坡度向道路外放坡，挖方自土路肩起按1：1坡度向道路外

2、放坡。污水管明挖段及检查井基坑回填处，应在路基实施前检测其压实回填质量，达不到设计要求时，应全部翻挖并分层回填压实。2、施工准备1、技术准备：组织有关人员熟悉图纸，进行现场实地勘察、核对。其主要内容为：1）核对中心线、主要控制点、水准点、基线等是否准确无误。2）认真阅读图纸，确定每一段落的原地面高程，设计高程，清表后高程，以确定每己施工段落为填方或挖方。3）确定沿线通讯、电缆，地下管线的位置，和相关部门沟通，及时拆迁，以免影响施工。2、施工现场准备：1）道路中线位置复测，同时复测所有中心桩及地形变化和施工中需要加桩的位置，并确定桩号。3.1施工方法测量定线一探沟、探坑、开挖一路槽开挖和整形碾压

3、一路基土方填筑3.1.1测量放线首先对设计单位交出的基桩（导线点、水准点）进行复测，并报请工程师确认无误后,按工程施工图测定出临时水准点，并报请工程师确认，可作为整个施工过程中的基桩，并妥善固定保护，定期复测，确定施工边线，核实占地范围内地上、地下有需要拆除和需要加固的设施，并按施工图放出路基中线桩（每20m一个），测出各桩点相对应高程3.1.2探沟、探坑开挖（2）施工前，在施工范围内边线两侧挖探沟，对地下管线进行排查，排查出后进行标识，并在施工中釆取措施，避免对地下管线造成破坏；每隔30m挖一个探坑测定土质。3.1.3表土清理表土清理前认真学习图纸，进行充分调查研究，了解所开挖路段的土质和地

4、上、地下构筑物，尤其是既有管线位置、埋深。（根据设计施工图及沿线单位提供的简图和挖探沟调查的记过，现场指挥人员根据位置及埋深，提前对机械司机作好交底；同时派人对配合施工的其它单位开挖过程中发生的管线及时做好记录，认真标记，以防施工中损坏；沿线电力、通信等架空线路处务必注意施工安全。）施工路段要及时进行交通封闭（在显要位置悬挂施工标示牌外，还要有专人负责维护交通安全工作，以免造成人身或交通事故）。对原地面高程进行测量，结合设计路面高程、设计开挖高程，填方段自土路肩起按1：1.5坡度向道路外放坡，挖方自路肩起按1：1坡度向道路外放坡，计算出每一施工段落的清表宽度。原地基上树根、腐殖土、草皮及路段上

5、的生活垃圾等要全部清理干净，要求清除至原状土，并换填素土分层夯实。路床下建筑垃圾采用翻挖回填，分层压实，回填时CBR值须满足公路路基设计规范JTGD30-2004第3.2.1及3.3.1条二级公路要求，填料最大粒径10厘米。路基清表完成后，对于需要填筑土方的路段要进行压实，压实度不低于95%。清除表土后的垃圾要整齐堆放到施工道路两边覆盖，并于当天晚上清运出去处理。3.1.4路槽开挖和整形碾压1）路槽开挖时严格控制开挖深度，严禁超挖。一般釆用机械开挖，挖至基底标高以上20cm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基的施工标高应考虑到压实后下沉量，一般预留2-3cm厚度，既可作为下沉量考虑，也可在不

6、能及时施工时，作为保护层。施工时小心谨慎，遇到障碍物时不能强抓硬挖；既有管线附近作业，邀请其经营管理部门的代表到现场，可根据所提供管线分布图和挖探沟所示，清除地表浮土后釆用人工挖土，开挖位置距离现有建筑物过近，会同设计单位共同釆取预防措施。垃圾外运时要对车棚进行覆盖，以免遗洒造成环境污染。2）路槽开挖至预定高程后，应对现场土进行取样试验，测定其含水量和压实度试验。土的含水量是影响土压实度的重要因素，压实度应控制在接近最佳含水量时进行，土的含水量过大则降低了路床的稳定性。土的含水量不足，则需要过多的压实遍数，且不能是土达到所要求的密实度。当天然含水量接近最佳含水量时，应随整型随碾压。含水量过小时

7、，需均匀加水后再碾压。切不可含水量过小或过大时碾压，作无用功。3）应在现场恢复和固定路线，内容有中线及高程的复测、水准点复査与增设，固定线路的主要控制点：交点、转点等。4）机械的调配：根据填挖方量的大小，釆用12t以上压路机、推土机、运输车辆、挖掘机、装载机等机械配套使用。机械数量可根据施工需要酌情增减。5）检查井或其它建筑物，机械无法碾压到位时，用人工夯或电夯补打夯实。回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。并且严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯法。并及时做压实度试验，压实度不够时进行补夯。6）为使路床压实度达到设计标准，必须采取以下措施：（1）路床开挖整形后，及

8、时测定其含水量并确定其最佳含水量，不能让其暴晒或经雨淋，以免造成含水量偏小或偏大。并严格控制施工含水量在最佳含水量的2%以内。（2）使用15t以上的振动压路机碾压。（3）局部较深部位需分层回填时，严格控制虚铺厚度，保证不大于25cm,严禁超厚回填。（4）碾压遍数的控制，先作试验段获取不同吨位压路机碾压时，达到设计标准所需要的碾压遍数。7）路槽土方开挖、路床碾压施工工艺见下图路槽土方幵挖、路床碾压施工工艺框图3.1.5路基填筑填料要求路基所用填料优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土，填料均匀、密实。泥炭、淤泥、冻土强膨胀土、有机质及易溶盐含量超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基，路堤应分

9、层铺筑，均匀压实，填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下030cm范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。路基填土必须分层碾压，路基压实度釆用重型压实标准。要求如下：填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(%)填料最小强度(CBR)%填料最大粒径(cm)上路床03096810填方下路床308096)10路基上路堤80150N94115下路堤150以下N93315零填及挖方路基030N9610(3)卸料布土路基回填采用分层填筑，分层压实。根据规范要求，每层填土压实厚度不大于20cm,暂按每层虚铺25cm摊铺。运土车辆由专人指挥，按指定的行驶路线运送，自卸汽车从一端开始，左右成排，前后成行，

10、按10m一个断面布土，每个断面均匀卸两车土。铺设宽度每侧超过路基设计宽度0.5米，以保证路基边坡部分回填土能有效压实，避免出现路堤边缘滑坡。摊铺整形粗平整型：先用推土机进行粗平12遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压12遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒岀高程点(预留松铺厚度)，根据大面的平整程度，对局部高程相差较大(一般指超出设计高程50mm时)的工作面继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时(一般指超出设计高程30mm时)，再用平地机整型。稳压：先用平地机进行粗平一次，试验员及时检测其含水量，必要时通过洒水或者晾

11、晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平做准备。精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平12次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现土块中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的土面严禁直接釆取薄层找补，应先用人工耕松10mm左右后再进行找补。同时测量人员及时取点测量实际虚铺厚度。（4）碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行碾压，然后再强振压实，压路机最大行驶速度不应大于4km/ho压路机振动频率应控制在30、45Hz的范围，过大振动频率将会降低压实效果。压路机振幅应控制在0.71.8mm。碾压从路基两侧向路中间推进，压路机碾压轮迹重叠轮宽的1

12、/3。首段施工过程中，重型振动压路机每碾压2遍后，检测一次土壤压实度。检测方法采用灌砂法。压实度达不到设计要求则继续碾压直到合格为止。并记录数据指导以后大面积施工。碾压时直线段先压两边再压中间，小半径曲线段有内侧向外侧，纵向进退式进行。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。压路机振动碾压后表层比较疏松，为了消除这种缺陷，振动碾压后应慢速静压一遍。若两作业段同时施工，应分层相互教叠衔接，搭接长度应大于2m。碾压成活后修整到设计宽度。路基边缘处不宜碾压时，应人工用蛙夯进行夯实。在试验段施工全过程记录压实遍数、碾压速度及压实度等数据，待施工完毕整理数据并总结。根据规定，供水、供气管道顶覆土3m范围内不

13、得进行大型机械施工，所以在保通路地下有供水、供气等管道时，不得釆用大型压路机碾压，要使用小型压实机械进行夯实。路基整修路基按设计完成后，恢复中线、水平桩，检查中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相对应标高。路基两侧横坡坡度为2%,露肩范围横坡坡度为3%。在到设计标高后釆用平地机或推土机刮平，局部凹陷釆用与路基表面相同的土填平夯实。在调整横坡时，能够中桩和边桩处打木楔，并标示出中桩和边桩设计高程，然后拉线，然后用平地机刮平。填土路堤两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路基填方路段的边坡整形与路基施工并行，路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃料予以清除。压实度控制和检测

14、路基土的压实应控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中应严格控制，及时测定，随时调整。在施工过程中每层填土每2000m2取样4点，进行压实度检测。碾压完成规定作业遍数后，采用灌砂法（或环刀法）对压实土的含水量和压实度进行检验，检验合格后方可进行下一层填筑。土方填筑施工工艺流程图土工试验推土机摊铺平整测量放线土方运输及布土洒水或晾晒检测指标验收4.施工安全措施4.1严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警示牌，严禁违章操作,野蛮施工，在施工交通路口时，先围挡，后施工。4.2建立严密的安全监督体系，对参施人员进行安全教育，提高安全意识。4.3专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐

15、，在施工前，召开专题安全会议，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。4.4凡进入施工场地，须戴好安全帽，不得酗酒。4.5机械作业随时检查用电等的安全隐患，不得违章操作。4.6挖掘机作业时，其工作半径内严禁站人，信号工不得违规操作、指挥。4.7各种车辆驾驶人员必须持证上岗，车辆应有专人指挥，所有施工人员要注意来往车辆，防止发生交通事故的发生。4.8机械开挖前，必须挖坑探明各种地下管线，严禁不按规程野蛮施工。4.9派专人负责交通导改。4.10临电安全措施4.10.1非电工不得乱拉线、过路电缆应釆取安全防护，用土埋好。4.10.2必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，并记录备案。40.10.

16、3施工机具，车辆及人员应与内外线路及氧气与乙煉瓶等需保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，应采取可靠的防护措施。4.10.4使用手动、电动工具，必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头插座应完好。配电釆用三相五线，釆取按零接地保护方式。4.11场地清理4.11.1砍伐树木必须遵守下列规定：首先所砍伐的树木必须取得园林绿化管理部门的批准。伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2、3cm安全距离

17、；4.11.2拆除建（构）筑物前，先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁釆用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。4.12土方工程4.12.1在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须釆取安全防护措施；4.12.2会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须

18、大于10m；下坡时，间距不小予15mm,并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆和指示灯；4.12.3对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风。棚内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法；4.12.4在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1l.5m,拉线1.5-2.5m,并视土质决定土台边坡坡度。土台周围应搭设围护警示栏；4.12.5机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发岀的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均

19、应执行。4.12.6机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；12.7配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；4.12.8挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢

20、。铲斗运转范围内，严禁站人；12.9推土机作业：推土机上下坡时，其坡度不得大于300,在横坡上作业，其横坡度不得大于100,下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于l.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2030cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞；4.12.10平地机作业：刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中；4.12.11装载机作业：起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业。向