电控发动机构造21

1、2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校1电控发动机构造与维修主讲教师:段凤刚2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校2连杆及连杆轴瓦连杆及连杆轴瓦从2000年5月份开始使用分体式连杆。识别标记： A-传统式连杆， 分离面是平的。 B-分体式连杆， 分离面不是平的。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校31 汽车电子技术的现状与发展汽车电子技术的现状与发展一、汽车电子技术的发展过程第一阶段：1974年以前初级阶段，交流发电机整流器、电子式电压调节器第二阶段：19741982年迅速发展阶段，EFI、ABS、SRS、EAT等第三阶段：198290年智能化发展阶段，（ASR、轮胎气压监

2、控系统）第四阶段：90年以后智能化发展的高级阶段。（CAN-BUS、电子地图等）2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校4二、电控系统在汽车上的运用二、电控系统在汽车上的运用发动机控制系统自动变速箱电控电控制动防抱死装置驱动防滑系统电控悬架装置电控动力转向自动空调系统巡航控制系统牵引力控制系统安全气囊系统防盗装置雷达倒车防撞装置局域网控制(CAN总线)电动门窗座椅门控锁等。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校5 举例1：汽油机燃料供给系二、电控系统在汽车上的运用二、电控系统在汽车上的运用化油器电控化油器机械喷射（k系统）-机电喷射系统（KE系统）-电子燃油喷射（EFI）-分层燃烧技

3、术（FSI缸内喷射）2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校6举例2：变速器的发展1. 手动变速器2. 自动变速器： 液控自动变速器电控液力自动变速器手自动一体变速器3、无级变速器（CVT）二、电控系统在汽车上的运用二、电控系统在汽车上的运用2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校721 发动机控制系统的组成分类发动机控制系统的组成分类 一、功用 通过ECU控制发动机的喷油、点火正时、进气控制等系统，使发动机的各系统达到最佳工况，提高发动机的动力、经济性，并达到环保要求。经济性？化油器电喷2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校8 燃油喷射控制（EFI） 发动机电控系统的控制项目发

4、动机电控系统的控制项目 点火控制（ESA） 怠速控制（ISC） 进气控制 排放控制 故障自诊断系统 备用系统2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校921 发动机控制系统的组成分类发动机控制系统的组成分类 二、发动机电子燃油喷射系统的组成 EFI系统”执行器“手、脚）大脑电子控制单元（传感器“感观”、电子控制系统、燃油供给系统、空气供给系统ECU3212022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校10三、燃油喷射控制系统的分类及发展史 一）汽油机燃油系统的发展史 21 发动机控制系统的组成分类发动机控制系统的组成分类 化油器式化油器式电控化油器式电控化油器式机械喷射机械喷射机电喷射机电喷射电

5、子控制燃油喷电子控制燃油喷射（射（EFI）缸内喷射缸内喷射（FSI）2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校112022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校12二）汽油喷射系统的分类定义：21 燃油喷射控制系统的组成分类燃油喷射控制系统的组成分类 汽车喷射：是通过喷油器将具有一定压力的燃油直接喷射到气缸或进气管内，与进入的空气混合形成的可燃混合气。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校1321 燃油喷射控制系统的组成分类燃油喷射控制系统的组成分类1.按控制方式分类按控制方式分类2.按喷射位置分类按喷射位置分类4. .按喷射时序分按喷射时序分3.按喷射时刻分类按喷射时刻分类5.进气量的

6、检测方式分进气量的检测方式分6.按喷射压力分按喷射压力分7.按喷油器与气缸的数量关系按喷油器与气缸的数量关系2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校141.按控制方式分 2.按喷射位置分类广泛应用）、电子控制系统（统（氧传感器）型：增加了电子控制系）、公司发明。年代，德国世纪型：）、:EFI3EK2BOSCH3020K121 燃油喷射控制系统的组成分类燃油喷射控制系统的组成分类24MPA31又称进气管喷射）、缸外喷射）、缸内喷射（2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校1521 燃油喷射控制系统的组成分类燃油喷射控制系统的组成分类 3.按喷射时刻分类 4.按喷射时序分(同时、分组、顺序

7、)以一定频率打开关闭）、间歇喷射：喷油器）、连续喷射21?想一想哪一种是连续喷射）轮流喷射（油器按作功行程的顺序）、顺序喷射：各缸喷）（夏利时喷射不同组顺序喷射）、分组喷射：同组同（少用）油器同时打开同时关闭）、同时喷射：各缸喷243132000212022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校16 .5.按进气量的检测方式分（画简图）21 燃油喷射控制系统的组成分类燃油喷射控制系统的组成分类采用热式空气流量计）、质量流量式气流量计叶片式和卡门旋涡式空）、体积流量式型）：、空气流量感应式（力传感器来检测进气量型）：采用进气歧管压、进气压力感应式（：2:1L2D12022-7-7内蒙古自治区煤炭工

8、业技术学校176.按喷射压力分现代进气管喷射压一般为250300Kpa21 燃油喷射控制系统的组成分类燃油喷射控制系统的组成分类KPA2002KPA2001小于、低压喷射：喷射压力大于、高压喷射：喷射压力2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校187、按喷油器与气缸的数量关系分 单点喷射 （SPI Single Point injection) 多点喷射 （MPI Multiport Point Injection)21 燃油喷射控制系统的组成分类燃油喷射控制系统的组成分类2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校19四、燃油喷射电子控制的基本原理发动机转速信号进气量信号主信号节气门位置

9、信号水温信号进气温度信号电气负载信号。修正信号ECU喷油器喷油器发动机发动机废 气OxS每一次喷油器打开的基本时间喷油的频率喷油的频率2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校20四、燃油喷射电子控制的基本原理四、燃油喷射电子控制的基本原理2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校21五、燃油喷射电子控制系统的特点1、良好的使用性能（功率增加、良好的使用性能（功率增加515%）冷启动性能好冷启动性能好加速性能得到改善加速性能得到改善动力性能增强动力性能增强发动机工作平稳发动机工作平稳2、良好的经济性能（节油、良好的经济性能（节油510%） 空燃比控制精确，经济性好。空燃比控制精确，经济性好

10、。3、废气排放污染物下降（环保）排放下降、废气排放污染物下降（环保）排放下降20%欧欧 欧欧 CO NOx CH 排放明显排放明显下降下降2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校22 归纳总结：归纳总结：2分钟分钟 作业布置：作业布置：1、燃油喷射电子控制系统的基本原理是什么？2、电喷汽油发动机有何特点？2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校232022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校24汽车微机控制系统的组成 传感器感知器：侦测汽车各种工作状况 电控单元ECU （电脑）：处理外来信息，发出执 行指令 执行元件：执行ECU命令控制发动机处于最佳状态传感器执行元件电控单元发动机20

11、22-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校25 电控单元的功能1.控制各系统按照程序工作 (如：点火、喷油、怠速控制等)2.自我诊断功能(例：读码，数据流等)3.失效保护功能：传感器或线路故障时，电脑按预设值工作4.警告灯提示：故障、保养、安全、防盗。5.备用系统：当电控单元发生故障会启用备用系统强制工作。6.防盗控制等。 2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校26发动机电子控制技术的应用 发动机电控，其主要的目的是：使发动机在各种工况下运发动机电控，其主要的目的是：使发动机在各种工况下运行都能获得行都能获得最佳可燃混合气最佳可燃混合气。因此，我们将其称为发动机电控。因此，我们将其称为发动

12、机电控燃油喷射系统。该系统利用各种传感器检测发动机的工作状况，燃油喷射系统。该系统利用各种传感器检测发动机的工作状况，如进气量、喷油量、温度等，再经电子控制单元（如进气量、喷油量、温度等，再经电子控制单元（ECUECU）进行判）进行判断、计算、修正，从而控制燃油喷射的持续时间，配置出一定断、计算、修正，从而控制燃油喷射的持续时间，配置出一定数量和浓度的可燃混合气，适应发动机在不同工况条件下对混数量和浓度的可燃混合气，适应发动机在不同工况条件下对混合气的要求。合气的要求。 电控系统的主要功能可分为：电控系统的主要功能可分为：燃油喷射控制燃油喷射控制、点火提前控点火提前控制制、怠速控制怠速控制、诊

13、断功能诊断功能、安全保险功能安全保险功能。 为了进一步提高发动机的功率和扭矩、降低有害气体的排放，为了进一步提高发动机的功率和扭矩、降低有害气体的排放，在发动机系统中还采用了一些其它技术。如：在发动机系统中还采用了一些其它技术。如：废气再循环技术、废气再循环技术、二次空气技术、涡轮增压技术二次空气技术、涡轮增压技术2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校27典 型 电 子 控 制 系 统2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校28传感器信号类别：传感器信号类别：主信号校正信号附加信号发动机电子控制系统发动机电子控制系统 - 传感器传感器2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校29主

14、信号传感器主信号传感器空气流量计针阀升程传感器踏板位置传感器转速传感器2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校30a.热膜式空气流量计 1#-空角 2#-B+ 3#-接地 ECU-12# 4#-5V 5#-信号 ECU-13#2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校31* 空气流量计老化或损坏常见故障现象 起动困难 发动机动力性能不佳 怠速不稳(排放污染增大) 发动机易熄火(混合气控制失准) 例:时超人2000发动机加速不良,排气冒黑烟 2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校321、小于-10% 混合气浓 大于+10% 混合气浠 2、 氧传感器电压（0-1V间变化） * 0.45

15、V不变则氧传感器未工作/损坏 3、踩油门时电压 稀0.45V浓007组数据2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校33 002组数据流分析方法数据 1 发动机转速数据 2 发动机负荷(1-2.5ms)数据 3 发动机负荷(2-5ms)数据 4 进气质量（2-4g/s）曲轴转1圈曲轴转2圈水温80度以上、急加速2000-3000转时约20-30g/s怠速时如大于4.5g/s则流量计故障2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校34电磁线圈针阀b.b.针阀升程传感器针阀升程传感器 针阀升程传感器是柴油发动机系统中重要的传感器之一，与三缸喷油器和成一体(捷达G80)。信号：采集喷油始点信号 采

16、集喷油持续时间信号作用：1. 作为调整柴油发动机正 时 活塞及喷油时刻的主要信号；2. 感知喷油持续时间；3. 可以作为判缸信号。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校351 1、传感器电阻：、传感器电阻：80-12080-120欧欧2 2、测量传感器波形、测量传感器波形3、检查传感器的导线连接、检查传感器的导线连接针阀升程传感器的检查J2482022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校36c.电子油门系统电子油门系统有油门拉索2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校37结构：结构：踏板机构滑动片踏板位置传感器- 1 -G79踏板位置传感器- 2 -G185传感器信号中断：传感器信号

17、中断：一个传感器信号失真或中断，如果另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况；如果是负荷工况，则发动机转速上升缓慢。若两个传感器同时出现故障，则发动机高怠速（1500转/分）运转。踏板位置传感器- 1踏板位置传感器- 22022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校381、读取踏板位置传感器显示值(数据分析62组)2、检查供电电压（1/2供电5V;3/5接地；4/6信号线）3、检查导线连接（短/断路检测）踏板位置传感器的检查：踏板位置传感器的检查：2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校39d.d.发动机转速传感器发动机转速传感器 ( (G28)G28)功能：采集曲轴转角位置信号 （确

18、定点火和 喷油时间） 与发动机转速信号，或 只采集发动机转速信号。作用：获得发动机转速信号。 获得曲轴转角位置信号。 失火检查的判缸信号之一。信号中断故障现象：发动机不能起动发动机熄火转速表不显示转速 2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校40提供校正信号传感器提供校正信号传感器 2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校41a.平面型氧传感器 测量1 2 3 41-2加热电路12v3-4信号电压0-1v波动个别为0-5v波动2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校42装在三元催化反应器前插头为6脚。调整更精确、更精细。通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，

19、即为传递给控制单元的电信号。控制的电压值在450mv附近。宽频带型宽频带型 传感器传感器更换更换 传感器时，必须线与插头同时更换。传感器时，必须线与插头同时更换。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校43 数据流分析组号:33（-0.1- +0.1; 0.13-3.6V） 数据流分析组号:36（0.1-0.95）断电0.4-0.5V,该电压要尽量保持恒定，变化过大会损坏三元催化器.测量测量: : 1#+5#=0.4-0.5V; 2#+6#=77.5 欧； 5#+6#、2#+5# 断路 3#+4# 加热器电阻2.5-10欧大众宽频带型氧传感器的检测大众宽频带型氧传感器的检测2022-7-7

20、内蒙古自治区煤炭工业技术学校442#-3# 480-10001#对地1.5 测量方法 3 2 1b.曲轴位置传感器曲轴位置传感器2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校45c.整 体 式 节 气 门节气门位置匹配098 组 电位计电压调节器电压IdlingADP OK2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校46电子节气门控制单元（电子节气门控制单元（J338）：）：请不要解体维修节气门控制单元。更换节气门控制单元后必须做基本设定。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校47电子节气门控制单元的检测电子节气门控制单元的检测 G186节气门驱动器(电子油门操纵机构) G187节气门角度

21、传感器-1 G188节气门角度传感器22#-地或6#为5V自适应组号:602022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校482022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校49常见故障现象 加速不畅无力 怠速不稳游车 油耗大,易熄火 例:2000GSI或A6节气门开度大于5(怠速)时油耗大,易熄火.2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校50 节气门基本设定过程(设定条件) 1.引擎6.自适应调整设定组号(060098等)3# 怠速工况 必须为Idling4# 匹配状态Error表示错误RUNOK表示自适应学习结束2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校51d.爆震传感器 类型1.压电式2.

22、磁致伸缩式 测量阻值无穷大电压信号2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校52温度传感器：温度传感器：传感器控制单元温度传感器工作原理：温度传感器工作原理：G42/G72G62G81e.水温/进气/燃油温度传感器2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校53 测量工作电压 5V信号电压 0.3-4.75v电阻特性-负温度系数30 - 1500200080 - 275375捷达柴油捷达柴油SDI发动机发动机 -燃油温度传感器燃油温度传感器G81G81：失效后功率损失 失效后废气排放恶化 电脑用替代温度工作：-5.4C 进气温度传感器进气温度传感器G72G72：电脑用替代温度工作： 136.

23、8C冷却液温度传感器冷却液温度传感器G62G62：失效后起动时有黑烟燃油温度传感器替代2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校54常见故障现象 起动困难 引擎性能不佳耗油 冷却风扇工作不定时(电脑控制冷却风扇)2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校55执行元件执行元件： 执行元件负责执行发动机电子控制单元发出的各项指令，是指令的完成者。发动机电子控制系统发动机电子控制系统 执行元件执行元件2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校56大众汽油发动机执行元件自诊断操作说明：大众汽油发动机执行元件自诊断操作说明：1.条件:发动机不运转且点火开关打开。2.如果发动机起动或识别出转速信号，

24、则执行元件诊 断就被中断。3.执行元件诊断过程中，单一元件一直处于触发状态， 直到下一元件被按键激活。4.重复执行元件诊断前，应重新短时起动发动机，或 将点火开关关闭2秒钟。5.可以通过听或触摸来检查执行元件。6.所有执行元件诊断过程中，电动燃油泵都一直工作。7.10分钟后，执行元件诊断被终止。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校57(宝来)废气再循环电磁阀-N18-的检测废气再循环机械阀1. 真空测试仪检测电磁阀真空度，开始无真空，电磁阀开始工作后将有真空产生。2. 可以在修车王5数据流中读取废气再循环显示值。3. 电磁阀本身电阻标定值：14 20 。再循环量的检查：用真空枪抽51K

25、Pa的真空，应出现怠速不稳或熄火。机械阀隔膜运动、破损情况及隔膜去清洁情况的检查。废气再循环孔及真空软管的检查。阀底容易产生积碳使再循环通道受阻或泄漏，清洗时须更换垫圈并涂锂基润滑脂。阀芯剧烈运动、阀门全开将使发动机动力性下降，甚至熄火。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校58凸轮轴调整电磁阀-N205(宝来)-的检测可用修车王1引擎4终端元件进行执行元件自诊断发动机转速达22004000rpm，读取测量数据： 1引擎-5数据流测试26组-3/4（1.8L）； 1引擎-5数据流测试94组-3/4（1.8T）电磁阀触点间电阻：1018注意检查调整机构的油路部分。2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校59进气管转换电磁阀-N156-进气管转换真空膜盒大气压空滤器电磁线圈阀杆阀门去真空腔真空腔连结真空源操纵杆压缩弹簧膜片连结电磁阀2022-7-7内蒙古自治区煤炭工业技术学校60出现故障后对整车的影响出现故障后对整车的影响 1.油耗过高 2.高速功率差可能出现的问题可能出现的问题 1.电磁阀失灵 2.真空膜盒失灵 3.机械故障电阻：25-35欧可以对其进行执行元件诊断修车王1引擎4终端元件测试急加速或高转速（4