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文档简介
1、塔吊防碰撞及维修专项施工方案、塔吊维修保养方法一、为保证塔吊安全、正常的运行,特制订本工程塔吊维修保养方法。二、金属结构件的维修与保养。1、严格执行起重机钢结构件报废标准。2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查, 若发现异常,应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。日常检查:塔机每工作80 小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时,应检查各连接部位螺栓的紧固情况,如有松动应及时紧固。当塔机出现异常声响,或出现过误操作,或发现塔机安全保护装置失灵等情况时,应进行检查,并作好记录。当一个工程完成,塔机拆
2、卸后,应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查,并作好记录。3、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。4、每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。三、钢丝绳及其维护保养1、钢丝绳在使用过程中,应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物,防止与机械或其他杂物相摩擦。2、塔机安装完毕(使用前)应对钢丝绳进行润滑,用石墨润滑脂涂抹一遍, 以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。3、塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命,有下列情况之一应予以报废:钢丝绳 619d(d 钢丝绳直径在 6d 长度内断丝数量超过 5 根,在 30d 塔吊保养制度长度内断丝数量超过
3、 10 根。钢丝绳 637d(d 钢丝绳直径在 6d 长度内断丝数量超过 10 根,在 30d 长度内断丝数量超过 19 根。钢丝绳紧靠在一起,即使在 6d 长度内断丝数量没超过 5 根,也应报废。钢丝绳虽然没有断丝,但钢丝绳磨损达到其直径的 40%,或钢丝绳相对于公称直径减小 7%甚至更多时,或钢丝绳明显弯曲等。钢丝绳失去正常的形状,产生畸形,如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。钢丝绳径受了特殊热力作用,外部出现了可识别的颜色时。注:当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时,钢丝绳断丝报废数量减半。本说明书未提及情况按GB5972
4、的规定执行。四、机械部分的保养和修理1、日常保养经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘;检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油;检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通;检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整;检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补;检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整;检查各部位钢丝绳和滑轮,如发现过度磨损情况应及时处理;检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。2、小修(塔机工作 1000 小时以后进行)进行日常保养的各项工作; 塔吊保养制度拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙;清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂;检查和调整回
5、转支承装置;检查和调整制动器和安全装置;检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况,必要时进行调整、修复和更改。3、中修(塔机工作 4000 小时以后进行)进行小修的各项工作;修复或更改各联轴器的损坏件;修复或更换制动瓦;更换钢丝绳、滑轮等;检查回转支承部分各连接螺栓,必要时更换,注意:更换时采用高强螺栓;除锈、油漆。4、大修(塔机工作 8000 小时以后进行)进行小修和中修的各项工作;修复或更换制动轮、制动器等;修复或更换减速机总成;修复或更换回转支承总成。五、其它主要部件的维护和保养1、制动器零件有下列情况之一的应予报废:裂纹;制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的 50%; 塔吊保养制度制动轮表面磨损
6、量达 5mm 2mm;弹簧出现塑性变形;杠杆系统空行程超过其额定行程约 10%。2、吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废:用 20 倍放大镜观察表面有裂纹及破口;钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形;挂绳处断面磨损量超过原高的 10%;心轴磨损量超过其直径的 5%;开口度比原尺寸增加 15%。3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废:裂纹和轮缘破损;卷筒壁磨损量达原壁厚的 10%;滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的 25%。4、车轮有下列情况之一的应予报废:裂纹;车轮踏面厚度磨损量达原厚度的 15%;车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的 50%。5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有
7、效情况,如发现失灵应及时调整或维修,决不允许将限制器线路拆掉。六、回转支承装置的维护保养塔吊保养制度1、回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子) 必须有足够的刚性,安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。2、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化,如有不正常现象应拆检。3、回转支承必须水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免变形。4、在螺栓完全拧紧以前,应进行齿轮的啮合检查,其啮合状况应符合齿轮精度的要求:即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于 25%,在轮
8、齿长度方向上不小于 30% 。5、齿面工作 10 个班次应清除一次杂物,并重新涂上润滑脂。6、为确保螺栓工作的可靠性,避免螺栓预紧力的不足,回转支承工作的第一个 100 小时和 500 小时后,均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000 小时应检查一次预紧扭矩。7、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。8、拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。9、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4 个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50 小时润滑
9、一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。第四章、塔吊防止碰撞措施一、塔吊位置及配置简述如平面布置图所示,1 号楼塔吊独立高度 28 米。6 号楼塔吊设计初始高度 32 米,7 号楼塔吊设计初始高度 28 米,8 号楼塔吊设计初始高度 36 米,在安装高度防止碰撞。二、多塔塔臂防碰撞措施1、作业前检查和作业时的检查重点:机械结构外观情况各传动机构应正常。各齿轮箱,液压油箱的油位应符合标准。主要部位连接螺栓应无松动。钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。2、检查电源电压是否符合电压,送电前启动控制开关应在零位,接通电源后检查金属结构
10、部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接,当主断路器切断电源时,照明不应断电。3、空载运转,检查行走,回转、起重变幅等各机构的制动器,安全限位,防护装置,确认正常后方可作业,操作时力求平稳,严禁急开急停。4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0.5 米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊”。5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下机后切断电源总开关,打开高空指示灯。6、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和修理时,必须佩带安全带。7、塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两
11、米的距离;处于高位置塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊处于高位置部件的垂直距离不得少于一个标准节,塔吊布置位置见平面图。塔吊司机在交接班时,要认真做好交底,填写交底记录。塔吊司机在作业时,发现紧急情况要立即停止施工。雨季作业时,要认真做好防触电、防雷、防坍塌和防大风工作,风力超过六级以上高空作业要停止施工。塔吊司机在停止作业前,必须将塔臂锁定在季节性顺风方向状态,防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用相互碰撞。根据工程现场施工布署,为提高施工效率和施工安全,在同一 施工场地同时安装多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范 围发生交叉时,应对塔机的使用进行严格的管理
12、,执行以下的安全管理措施,预防因多机作业造成的安全事故。三、 技术措施1、针对以上情况必须采取措施,我公司在设计安装时已经对此问题有所考虑, 按产品说明书的全自立塔身高度,设计塔机基础以调节塔身高度,使起重臂能保持足够安全距离。2、应切实遵守执行安全操作规程,司机及信号指挥员应时刻注意周3、围塔机的回转状态,防止吊物产生碰撞。4、当塔机停止作业时,塔机变幅小车必须移至起重臂臂根或吊钩钩在锚固点上,防止塔机随风回转,严重违反塔吊运行规程。5、施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。6、在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时充分考虑多机作业的安全距离要求,使各塔机在水平或垂直方向保持足
13、够的安全距离,在同一施工场地有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)安全距离不小于 2 米。7、各工程施工单位合理安排工程进度,保证回转范围发生干涉。塔机长时间暂停工作时钓钩应起到最高处,变幅小车拉到最近塔身处并卸去钓钩上的吊索吊具,起重臂可按风向任意 360 度回转。四、 塔吊同时作业防碰撞与应急措施1、 坚持持证上岗的原则,严格禁止无证上岗;2、 在调运材料时,小车回收到离司机室 10 米范围内,否则严禁运转。3、 严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。4、 塔机修好后,一定要试运行。在确认修好后方可使用,以防后患。高空坠落专项应
14、急预案事故类型及危害程度分析事故类型依据高处坠落事故对人体伤害的坠落方式, 把高处坠落事故大体分为如下类型: 洞口坠落(预留口、通道口、楼梯口、电梯口、阳台口坠落等); 脚手架上坠落 ; 悬空高处作业坠落 ; 石棉瓦等轻型屋面坠落 ; 拆除工程中发生的坠落 ; 登高过程中坠落 ; 梯子上作业坠落 ; 屋面作业或桥面作业坠落 ; 其他高处作业坠落(铁塔上、电杆上、设备上、构架上、树上其他各种物体上坠落等)。危害程度发生高处坠落事故后会造成人员伤亡或财产损失。应急处置基本原则迅速行动、灵活应对。处理事故险情时 , 由项目部事故应急救援指挥领导小组启动本预案并实施 ;以人为本 。险情处理应首先保证人
15、身安全(包括救护人员和遇险人员);强化防护 。迅速疏散无关人员 , 阻断危险物质来源 , 防止次生事故发生 。应急组织机构及职责应急组织体系项目部事故应急救援组织体系由项目行政主管领导和分管安全生产的领导与办公室、工程部、设备部、物资部、安质生态环境部、财务部、单位事故应急救援组织机构的负责人组成 。指挥机构及职责指挥机构项目部事故应急救援指挥领导小组由抢险组、救护组、疏导组、保障组、善后组、调查组和现场应急组织机构组成。事故应急救援指挥部办公室设在安质环保部, 值班电话 :, 项目部事故应急自救办公室应设在办公室 , 明确 24 小时值班、值班人员和固定电话。抢险组: 安质部和工程部、机动部
16、、物资部和项目自救领导小组和应急救援队伍组成 。救护组: 由安质环保部负责人和事故所在地医疗机构组成。疏导组: 由安质环保部负责人和部门人员组成。保障组: 由办公室、工程部、设备部、物资部、财务部负责人组成, 必要时邀请技术专家参加。善后组: 项目办公室、计划部、财务部负责人组成。调查组: 由工程部、设备部、物资部负责人组成。现场应急组织机构 : 由项目管理人员及现场所属单位有关人员组成。事故应急救援指挥部职责A 总指挥的职责 :贯彻国家、地方、行业等上级有关安全应急管理的法律法规、标准和规程;组织实施单位应急预案 , 掌握单位事故灾害及险情情况 , 解决应急工作中的重大问题;根据事故现场的情
17、况 , 下令进入相应级别的应急状态 , 必要时向上级(相关单位)应急救援机构报告有关情况 ;确保应急资源配备投入到位, 组织项目总体应急演练, 指挥项目总的应急行动 。B 副总指挥的职责 :协助总指挥开展应急指挥工作 , 总指挥不在位时 , 代行其职责 ;组织编制应急预案 , 监督落实项目应急行动程序, 督促检查主管部门搞好培训、演习;进入应急状态时, 负责事故现场指挥, 并根据险情发展情况, 提出改进 措施 。组织指挥善后现场恢复。C 应急办公室职责 :掌握项目事故灾害及险情情况 , 及时向总指挥报告。负责项目应急处置所需资源的统一调配, 传达应急各项指令 ; 根据总指挥指令负责向当地人民政
18、府(相关单位)应急机构报告险情及信息沟通。抢险组职责 :实施应急处置时 , 根据现场情况 , 适时调整并调集人员、设备和物资抢救受伤人员 。救护组职责 :负责现场伤员的医疗抢救工作 , 根据伤员受伤程度做好转运工作。F 疏导组职责 :维护现场, 将获救人员转至安全地带 ; 对危险区域进行有效的隔离。G 保障组职责 :负责应急救援方案的制订 , 并保证应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障。H 善后组职责 :妥善安置伤亡人员和安抚伤亡人员的家属, 按有关规定做好理赔工作。I 调查组职责 :收集事故资料 , 掌握事故情况 , 查明事故原因 , 评估事故影响程度和损失 , 分清事故责任并
19、提出相应处理意见 , 提出防止事故重复发生的意见和建议 , 写出应急处置报告并做好相关工作的移交 。预防及预警危险源监控加强对高处作业、临边防护、“三宝四口”等进行安全检查 , 做到早发现、早报告、早处置, 避免事故的发生。预防措施加强对从事高处作业人员的安全教育和安全培训 。加强对高处作业人员的体检 。严禁患有原发性高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员从事高处作业 ; 对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业 ; 严禁酒后从事高处作业 。高处作业人员的个人着装要符合安全要求 。如, 根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品 ; 不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业
20、 ; 如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋 。按规定要求支搭各种脚手架 ,做好现场安全防护工作 。按规定要求设置安全网 。切实做好洞口处的安全防护 。使用高凳和梯子时严格按照有关安全技术要求进行 。高处作业必须系安全带 , 登高作业前 , 必须检查脚踏物是否安全可靠 。禁止在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业 。预警行动高处作业人员未按要求系安全带、安全绳或者使用不当时 , 也有可能发生坠落事故, 此时可以当场制止 , 必要时召开安全会议通报违章行为 , 按规章制度进行处罚 。临边、洞口等坠落高度在2 米以上而无防护栏杆、安全网、挡板或防护不可靠时, 即有可能发生坠落事故 ,应按要求完善上
21、述防护设施。当发生大风、暴雨、暴雪等恶劣气候时, 高处作业人员即有可能发生坠落事故, 对此要加强对气象部门的联系, 尽早掌握气象变化情况 , 提前停止高空作业 , 撤离人员, 必要时加固高耸设备。信息报告程序当发生险情时 , 现场值班人员立即组织急救 , 并迅速报告现场事故应急自救领导小组, 应急自救领导小组应迅速评估险情, 判断是否启动现场处置方案 , 同时上报项目和上级应急救援指挥部办公室, 确定等级并上报属地应急指挥机构。现场报警方式采用警报器、喊话或其他方式来疏散人员, 并采用电话向值班室报警 。事故现场应急自救领导小组应及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系
22、 , 确保 24 小时联络畅通 , 联络方式采用电话、 传真、电子邮件等 。事故现场应急救援指挥部通过上述联络方式向有关部门报警, 报警的内容主要是: 事故发生的时间、地点、背景、造成的损失(包括人员受灾情况、伤亡数量及造成的直接经济损失)、已采取的处置措施和需要救助的内容。应急反应人员以电话向外进行求援。应急处置响应分级根据高空坠落事故性质、危害程度、发展情况将其划分两个级别:二级事故定义为一次可能导致死亡2 人以下, 直接影响施工 , 项目能自己处理的;一级事故定义为一次可能导致死亡3 人以上, 直接导致施工中断 , 项目不能完全自己处理 , 需上级、地方人民政府救援。响应程序事故现场应急自救领导小组获取险情报告后, 迅速启动现场处置方案 , 同时报告项目事故应急救援指挥部 , 项目事故应急救援指挥部接到信息后上报项目事故应急救援指挥部领导 , 立即对险情进行评估 , 根据险情评估结果确定应急响应
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