运输货车交通安全培训（39页）

1、运输货车交通安全培训 交通安全交通法规运输货车安全内容大纲交通安全事故危害 交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人，近年来中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数超过10万人，已经连续十余年居世界第一。免费获取更多安全精品资料，请关注公众号安全生产管理。交通事故一周安全事故（2019.03.18-03.24）不完全统计2019.03.18-03.24发生安全事故36起153死 214伤 28失联，其中交通安全事故占47%。 货车安全一、运输车辆货车大货车视觉盲区一、运输车辆货车

2、大货车视觉盲区一、运输车辆货车大货车视觉盲区二、货运运输不安全六大因素恶劣天气疲惫时间非法装载道路设计车辆装载车辆技术恶劣天气暴雨、浓雾都会使前方道路的可视度降低即使在降低车速的情况下交通意外也总是在不经意间发生。道路设计地形地势的限制在道路设计时难免会有弯道、匝道、超长坡道、超长直道的出现但正是在这些道路上行驶最容易出现视线盲区也是交通事故的高发区车辆装载超载是大货车发生事故的重要原因之一。车辆越重，速度越快，在遇到紧急情况时刹车制动距离越远，越容易引发交通安全事故。非法装载普通运输的车辆运输非普通货物如危险品、化学品、易燃品、易爆品等。车辆技术购买不规范参数车辆。疲惫时间午夜1点到5点以及

3、中午12点到3点是人最疲惫的时间特别是对于长时间驾驶人员来说疲惫更是加倍。而这两个时间段，也是安全隐患发生的高峰时刻这就要求货车司机合理安排自己的休息和驾驶时间避免因疲劳驾驶而产生的安全事故。三、分析原因四大因素人的不安全行为物的不安全状态管理松懈环境不良人的不安全行为1.违章驾驶：超速行驶，违法超车规定，行车不礼让，违反会车规定，违法通行规定，不遵守正确行驶指令，距离过近。2.驾驶员疏忽大意：精力不集中，陌生路段警惕心不够，连续紧张驾驶，情况缓和后，思想松弛，侥幸心理。3.驾驶员判断失时或错误：反应迟缓，对前后车辆距离，速度判断不清，对道路环境判断不清， 一些情况下记忆错误或记忆不清导致判断

4、错误4.驾驶员操作处理错误： 选定错误（刹车当油门），临危措施不当。5.驾驶员体力不足：酒后驾驶，药物影响，暂时性视力障碍，疲劳驾驶，情绪不安。6.无权驾车上路：无证驾驶 、准驾不符等。驾驶员人的不安全行为行人、骑自行车等1.行人横穿马路，乘客随意开关车门。2.骑自行车、电动车、摩托车的人不遵守交通规则。物的不安全状态车辆 1.保养不到位或未按规定定期保养。2.车辆本身故障或不安全行为产生故障。3.车辆装载不当（超高、 超载 、超员等)。环境不良道路环境不良 1.天气导致路面，视野受影响。 3.道路设计不合理。2.交通标志不全，视线不清。管理松懈管理松懈原因 1.大货车驾驶证的取证方式在相对于

5、较容易。 2.部分货车年检时，通过非正规途径进行年检。 3.超载现象，仅是扣分罚款。 4.市场行业竞争压力逐渐变大。四、对策技术安全行为安全管理安全一、技术安全提高本质安全1.车辆强制标配AMT、液力缓速器以及车辆预警系统。2.提高货车质量标准。3.改良车头提高驾使员行车、舒适安全。4.货车安装盲区视频，雷达，违法入市GPS和限速。免费获取安全资料请关注公众号安全生产管理。5.道路设计更符合人性化行驶。二、行为安全文明驾驶1.提高安全驾驶意识，定期培训。2.拒绝超载、非法运输。3.执行出车前、出车后车辆检查制度，根据季节变化强化车辆冷却系经、气压表、刹车片等变化并记录。4.行驶中应多观察信号灯

6、等系统，装、卸。三、管理安全规范管理1.按规年检、维保，日常重点巡视观察零部件，如；气压、信号灯、刹车片厚度等。2.制定完善物流制度，相关维保、检查等记录要齐全并入档。3.根据运输货品、出行台数、时间段分类管理，合理调度。4.政府加强管理监督。5.落实企业主体责任，强化“一岗双责”。交通法规交通安全连着你我他交通法规中华人民共和国道路运输条例道路货物运输及站场管理规定道路危险货物运输管理规定放射性物品道路运输管理规定机动车维修管理规定道路运输从业人员管理规定机动车驾驶员培训管理规定道路交通安全法一般要求：在货运车辆最常面临的风险超载问题上，根据最新道路交通安全法第九十二条：货运机动车超过核定载

7、质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆出现违反规定的情形，经处罚 不改的，对直接负责的主管人员处二 千元以上五千元以下罚款。 一般要求：1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证，照齐全，不许驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2、发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。4.注意克服驾驶疲劳，夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外，夜间行车由于不能见

8、到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋刺激物小，因此最容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停在安全地方休息。一般要求：1.没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里.2.同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。车辆行驶时速度限制交通安全法第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度。一般要求：1.熟悉并牢记交通标志、标线的适用范围和意义，行车时注意路边的标志标线.2.应严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车

9、流畅通.3.应保持纵向车间距离，一般情况下，车间距离米以上。遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上.4.超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车车辆行驶严格遵守交通规则一般要求：5.在高速公路上行驶时要始终握稳方向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏.6.在高速公路上慎重停车，如果车辆出现故障，应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，如果车辆不能离开行车道，必须立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志，夜间同时开启示宽灯、尾灯。拨打122或999清障，避免造成更大的交通事故.7.车辆定期维护，保养上车要系安全带，车禁止手持拨打接听电话！车辆行驶严格遵守交通规则系好安全带 公安部统计数据显示，系好安全带可使正面撞车死亡率降低57%、侧面撞车死亡率降低44%、翻车死亡率降低80%。安全带是名副其实的生命带。交通责任（无人伤情况下）责任认定依据：路权，违规行为，静止无责责任划分类别：全责，无责，均责选择处理方式：私了，走保险，快速处理，报警开单可申请复议 结