LNG加气设备操作规程

1、LNG加气设备的操作规范 1.培训目的A任何电气设备的正确、规范化的操作，将 会大大提高设备的性能和使用寿命，同时 也能防止一些误操作带来的事故发生。因 此制定了此设备操作规程，以帮助加气站 领导及操作人员更好的撑握LNG整套设备的 正常操作和使用方法。同时也能帮助大家 及时发现站内设备、管线及工艺流程的异 常情况，并及时处理以保证LNG加气站的安 全运行。a2.规程实用范围a本操作规程适用于即将建成并投入运行的 LNG加气站以及已经投入运行的LNG加气站 的运行及管理。a3.加气站负责人的职责E3.L运营部经理和LNG加气站站长负责检查 和监督本程序的执行。居32LNG加气站站长负责本程序的

2、执行和异 常情况的处理与协调。3.3 ,站内运行操作人员负责本程序的操作执 行、数据记录和异常情况处理。A3.4,调度中心负责收集、整理运行数据，协 助站内异常情况的处理。4.操作步骤a4.L空管气体置换A 4.2.潜液泵预冷操作规程a4.3 ,泵进口测温a 4.4,LNG卸车操作规程a 4.5.LNG加气机充液操作规程a 46,LNG加气站控制过程操作规程a 47紧急情况下的停气操作a 4.8设备巡检a 4.9,设备管理规范4.L空管气体置换A 4,L L站内设备及连接管道投入运行前先使 用液氮置换空气；当含氧量41%时，改用 LNG直接置换。A4L2.LNG加气机出厂前已用液氮置换，投 入

3、运行前可直接使用LNG置换。a4,L3,用皮囊取适量置换放散气体，远离放 散点进行点火试验（选择上风口），燃烧 火焰以黄焰为合格。42 .潜液泵预冷操作规程A4.2.L此工作应于卸车前2小时进行；A4.2.2,管道流液：轻微开启一储罐的底部进 液阀，将罐内部分LNG缓慢流经泵池，打开 泵池溢流口处的阀门至储罐。4.3. 泵进口测温A观察控制柜上的显示温度，如温度低于一 100,则认为已达预冷状态。A保持该状态，等液化天然气槽车到来后开 始卸车。4.4. LNG卸车操作规程a 4.4.作业程序A （7）液化天然气用车进站后，引导监督其按指定卸车位停律，接好 接地线，量好时溜米块。A （：）检查槽

4、车鳏与储罐压力及液位，确定卸车方案：当储罐东力高 于槽车压力时，皆采用顶部进液：否则反之。如压力相近，可用上部 或下部进，也可同时进液。A （三）查液化天然气液相、气相卸车软管完好状况。A （四）检查储罐区内储罐的压力，液位。A从善）E簟液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置A （六Ji二各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力、温度、液位 并记录。A （七;前车区至罐区的操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作山 槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表 匚况,作好记录匚作,并注意避险。A (八)具体卸车操作：a (1)给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.

5、2Mpa。a (2)确认槽车压力达规定后，关闭气液相连通阀，正确 开启进液阀门。a (3)观察进液管，如结霜并有流液声，表示卸车正常； 如接头等泄露，立即停止卸车操作，排除险情。A (4)观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐 的减压及槽车增压操作，保持压差在0.2Mpa左右。 (5)待液化天然气卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐 进口切断阀门，打开上部进液阀。a (6)给槽车降压，将槽车气相管接到卸车台气相管上， 将槽车内气体送到储罐或外输管线，当槽车内压力降到 0.3Mpa时，应停止操作。A (九)卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀 门、罐底阀门，检查、监督押运员：A (1)关闭槽车

6、内相关阀门。A (2)如管内留有残液应安全排除，以防伤人。A (3)卸下软管，收好接地线及防溜木块。 (十)将储罐上部进液阀处于开启状态，使液相 管内残留液体自然缓慢汽化后进入罐顶内；液相 管上的结霜全部化掉后即说明内部液体已全部汽 化，可关掉储罐顶部进液阀。 (十一)双方签字并交接有关单据及必要的气质 报告，槽车驶离站区。(后接4.6.4)44.2 .注意事项a （ 一）槽乍站内速度不超过5Km/hr：a （二）槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6Mpa10%；（三）储罐内压力严禁超限高于0.4 Mpa。（打循环可降压）a （四）下列情况下不得卸车：（1）站内有动火作业；A （2）雷雨天

7、气：A （3）站内有漏气现象；A （4）站内其他不安全因素；A （5）槽下无安全保护设施不得进入站区（防火帽、接地链等）；A （6）卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆；A （7）卸乍期间必须有人职守巡查；A （8）防止漏液冻伤；A （9）有其他重大危险情况按应急方案处理。4.5.LNG加气机充液操作规程a4.5.：L.运行前准备A （-）检查确认所有阀门（除安全阀及仪 表的根部阀、罐底阀）均处于关闭状态；A （二）确认控制系统、报警系统等处于完 好状态；A （三）各工艺设施及仪器仪表参数在正常 范围内；a （四）氮气压力应不低于0.5Mpa。4.5.2,加气机操作规程显现操 、路当 子短不端和

8、止 线落防 接脱以 各无， 板有电 空 二 主确机 、正气路干电凉止风S以并现千 水状 进擦 有巾线接加失否毛 源连对损是干 电求能的看用 e机.要/要 缸气线后必口口 部加讯接不窗窗 雅查通连成示开 冲检的确造显打 W应柜正而的应 机制先坏部有 气控须损上如 皿加与必的机， 的板则备气象 H装主有设加现4 我看女 发。空正良 象人注否否 现加能是 落作入系性 脱课进气封 和宙川个密，二， 松防示察好无以显观完有，常，接 道作正后连 管操能以否 接气否气是 连加是氮枪 械行机通气 机进气风回 各能加表和 机才查仪枪 气后检机气 加固后注加安、如机蓄电查紧电加重 新线，气碧上检手通给检 连生加，

9、生能，搬 一板发对二发才三用四五六 ） o =:乍平台上,对加A 1.按一次操作面板上的“定员”按钮，输入定显值“100”单位为“kg”，并 按“确认”键，再按“加气”键进入小循环“预冷”状态,此时液晶屏上将 显示：“进气温度”、“进气密度”、“进气用益”，此时匚作人员不允许 再操作键盘。日2.等待加液机管道内的液体温度和密度达到设定值时，加注去儿将臼动打开加 注枪进入加注状态，并在加注机左在两侧的灌品屏上刷新当前加注状态：“加液量”、”加液金加r和“单价”，在钺盘旁边LCD兄示屏上显示： “进气流量”、“、“回气流量”、“回气增益”。 3.加注到定量值时，加注机会自动关闭加注枪上的汽动阀门停

10、止加液，并把 本次加注的加液量，加液金额和单价显示在加注机左右两侧的液晶屏上。a 4.关闭钢瓶上的回气阀门，并记录钢瓶上压力表显示当前加注后钢瓶内部压 强、加液单M、加液金欲、单价等参数。依次拔F回气枪和加注枪，并插回 5.使用橡皮锤敲击钢瓶上的回气门单向阀，把回气软笆内的气体全放掠，以 防止因汽乍在行驶过程中因温度升高导致软管内的压强过高而损坏软管。必6.使用装有高压翅气的枪头冲洗车放LNG钢瓶进液口和车裁LNG钢瓶回气口, 防止因温反过低而导致空气中的水蒸气冷凝而结冰堵塞管道口，并盖上盖子， 结束本次笳注过程。a 7.请驾驶员关好加气门窗，并将汽车驶离加注机.ra 45.3.具体加气操作a

11、 453.1,将接地线与LNG加气机连接。A 4532启动LNG储罐增压器，将LNG储罐压力升至06-0.7Mpa。A 453.3.打开LNG储罐下进液，按加气机上预冷键 进行预冷。a 453.4,预冷结束，将LNG加气机上充装软管与钢 瓶的充装接头连接，回气软管与钢瓶的气相口连 接。按加气机上加气键进行痂气。A4.5.3.5,加气结束后，先拔下回气枪头，再卸加气 枪。注意：卸下枪头后要用气枪吹扫加气枪，回 气枪及枪座，防止堵塞。 45.3.6,分别将加气枪，回气枪放回加气机相应位 置，拆除接地线。4.6LNG加气站控制系统操作规程a 4.6.1.上电前的准备工作和相关注意事项A上电前注意检查

12、配电柜和控制柜里电器件有无损坏，或进水受潮等不 度盘检L如遇以;现象应及时报告并处理，防止控制柜因雨雾而烧A 4.62卫亩操作A 4.6.2.L经过检查后确定无误后，先合上电源柜的QS开关，观察电源 京点的三相指示灯（红，绿，黄），都应亮起，表示电源柜电源已经A 4?6.2.2.合上配电柜的主电源QFO开关，检查配电柜上三相电源指示灯 （红，绿，黄）是否亮起，如果都亮起,则依次合上控制柜QF5、加液机电源开关QF4,如果在晚上光线较晚时，可以合上撬卜而照明电 源开关QF3天，I较热情况下最好打开风扇开关QF9和QF10. 4.6.23合匕控制柜上的电源开关QFO厂LC也源开关QF3,控制电源开

13、关 QF4和电磁阀电源开关QF5,天气獭乱情况下最好打开风扇开并QF1和 QF2o r463.PLC加气操作过程关闭报警窗口这属正常现象按钮进行则应打开卸钮后泵内外的温度充分降下4.6.3.1.上电完后，触摸屏上会出现一系列报警（如泵池溢流口温度高夜体流经泉池（也称内循环），并对管道和泵进 ?动），同时手动训浆上南排空阀V12,把泵 卜阵并稳定后，素绫将门动延时30分钟（使 后并门动启动泵，对整个系统包括加气机进 到残定摩卜h系统自动停机，并可以进行加463.2.观察遮空的压力表上的读数，如果周 压阀进行卸僦牧史在加液时压力过高而停机力口液方I按“狗GV01 GV04阚门VQ2,进液阀门，气相

14、阀门 WWF.状态，并自动打开阀A 4.6.3.4.对于加注过程（对于第一次接入的加注过程，整 金揖体都是恐的3需要进迂预冷过程），当把07幽与第 生上的进液接口接好后，核“加气”键，PLc/Tofrar 蓿号，但不马上启动泵体，而是先等待30分钟后再启动泵, 在此等待30分钟过程中,打开阀门GV01、GV04,使储罐 中的液体流经泵池（也称内循环），并对管道和泵进行预冷， 当预冷后的相应的温度条件时，并等待30秒到后，立即启 动泵进行整个系统的小循环预冷，当加注机的密度和温度 达到要求时，马上发出控制信号对加注机上的气动阀门， 进入加注模式，立即进行加液，并记流量，而在停止加注 机时，则会延

15、长加注5秒，即当流量小于6KG时，再延长 加注5秒，才向PLC发出控制信号，并立即停止加气和关闭 阀。A 4.6.3.5.新改后的程序中加入了二加注机的互啜陡复，因 此与控制柜的通信只有高位的二种状态，低位用于向对方 传送互锁信号。46.4 卸车操作过程碣4.641.关闭储罐上其他网门，打开顶部进液阀门V01和气相阀门V04。 打开连接槽车的V08和V10阀门o杀统进入.A 4.6.4.2.在控制柜的触摸屏上，点击“模式选择L鱼做,输入用户名 和密碎 然后进入模式选择丽而，点於然区鹿钮式二按钊即可， 和宣摸屏上的提示正确完成操作后，就次冒獭军模式、畸与赤嬲薇褊喘躲格战a 4.6.4.3.系统在

16、进入卸车模式后，会平衡储罐和槽车之间的压力，储 罐压力高于罐车压力，报警，当压力平衡后，在触摸屏上确认，检测 泵池温度，温度过低达到要求后并延时启泵，泵启动，如果打压不足,系统会报 打开V12 时30分例J 4.6.44卸车完成后，点击“退出卸车模式即可完成的军。47.紧急情况下的停气操作（一） 破裂。A （二）裂。站区内突然发生火灾、爆炸、管线设备、阀门、管线、法兰泄漏、破A （三）防爆用电设施意外。A （四）紧急停气时，先切断紧急切断阀， 关闭气源，再关其他相关阀门，开放空阀 放散，然后汇报站长。4.8 设备巡检A4.8.L每隔15分钟巡视一次站区。巡视内容如下： 常开、常闭阀门的状态，储

17、罐外侧是否冒汗，工 艺流程是否正确，放散阀是否起跳，阀门管线的 异常结霜，温度、压力是否正常。44.82,每隔1小时记录一次站内运行数据。检查 LNG储罐的液位，记录到LNG站运行记录； 检查站内压力表、温度计、流量计读数，记录到 LNG站运行记录。/4.8.3 .巡视过程中发现异常情况及泄露现象及时报 告调度中心，并把异常情况及处理结果记录到LNG站运行记录。4.9 .设备管理规范a 4.9.1.严格执行设备巡检工作，及时发现事故隐患，及时处理；a 4.9.2.定期做好以下工作：A （一）安全阀每送检一次；A （二）压力表每半年送检一次；A （三）加气软管，回气软管每年检验一次； （四）静电

18、接地系统每半年检测一次：A （五）发电机、消防水泵每月试车一次； （六）漏气报警系统每月试乍一次；A （七）气站消防演习每季度进行一次。 4.9.3.对在线运行的所有仪器仪表建立档案，山专人负责管理；A 4.9.4.对各重点设备建立管理档案；记录设备的运行、维修保养、事 故故障、备品备件等情况。r5 异常情况处理A5.LLNG储罐压力过高A5.ZLNG储罐冒汗结霜a5.3 .安全阀起跳a54.法兰泄露a 5.5低温阀门泄露a5.6 .电磁阀泄露a 57.阀门冻住1.1. NG储罐压力过高A5.LL打开降压流程卸压，观察压力表，若 压力不下降，证明压力表失灵，更换压力 表。A5,L2,充装时LNG槽车增压太高，卸压至正 常。A5.L3,若压力频繁过高，可能是LNG储罐保 冷性能下降，报告调度中心，联系生产厂 商处理。1.2. LNG储罐冒汗结霜A5.2.L检查储罐的真空度是否遭到破坏。若 储罐真空度遭到破坏，报告调度中心，联 系生产厂商处理。4 5.2