交通安全法规培训 (1)

1、交通安全法规培训交通安全法规培训 汽车的飞速发展，给人类带来汽车的飞速发展，给人类带来了文明，也带来了灾难。了文明，也带来了灾难。车轮行驶在生命边缘车轮行驶在生命边缘 自从世界上第自从世界上第1 1辆机动车出世后，全球死于交通事故的人辆机动车出世后，全球死于交通事故的人数已达数已达40004000多万人。多万人。上一个世纪，全世界因交通事故共死亡上一个世纪，全世界因交通事故共死亡25852585万人万人, ,，超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百，超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走辆车至少夺走1.21.2个人的生命。个人的生命。目前全世界每年死于交通事目前全世界每年死于交

2、通事故的人数约故的人数约6060万人，受伤人数达万人，受伤人数达10001000多万。仅我国每年因道多万。仅我国每年因道路交通事故死亡的人口数相当于一个县城的人口数，受伤的路交通事故死亡的人口数相当于一个县城的人口数，受伤的人口数相当于一个县的人口数，道路交通事故被人们称为：人口数相当于一个县的人口数，道路交通事故被人们称为： 一场没有硝烟的柏油路上的战争！一场永不休止的战争！一场没有硝烟的柏油路上的战争！一场永不休止的战争！100多年4000多万死于交通事故的人数自有第一辆机动车每年每年我国约一个县城的人死于车祸约有一个中等县的人在车祸中受伤我国6分钟约有一人死于交通事故每一分钟约有一人在车

3、祸中受伤目录CONTENTSn 我国道路交通安全形势n 我国道路交通事故的主要原因n 几种常见违法行为的危害n 倡导的安全驾驶行为n 2013年新交通法规 目前，我国道路交通流量增长较快，由于一些交通参与者目前，我国道路交通流量增长较快，由于一些交通参与者安安全意识全意识、法治意识法治意识不强，使得道路上的交通不强，使得道路上的交通违法现象违法现象较为普遍。我较为普遍。我国每年交通事故造成了相当数量的人员伤亡和财产损失，道路交通国每年交通事故造成了相当数量的人员伤亡和财产损失，道路交通安全形势比较严峻。安全形势比较严峻。 汽车的飞速发展，给人类带来汽车的飞速发展，给人类带来了文明，也带来了灾难

4、。了文明，也带来了灾难。2008年，年，73484人死亡人死亡2009年，年， 67759人死亡人死亡2010年，年， 67759人死亡人死亡2011年，年， 62387人死亡人死亡因超速行驶(19% ) 、 违章驾驶12.60% 、酒后驾驶（ 11.70% ）、疲劳驾驶（ 11.60% ） 违法装载（ 10.30% ） 、其它各种违法行为造成死亡的，占死亡总数的34.80%。 发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现在

5、：在：不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。1驾驶人违法l 超速行驶l 驾车不系安全带l 驾车接听或拨打手持电话l 变道或超车不开转向灯l 违法停车l人行横道线前不让行l饮酒后驾驶机动车 l违法超载超限 l疲劳驾驶机动车 l低速在高速行车道行驶 l 驾车频繁变更车道 l 长时间骑轧虚线行驶l 超车后迅速向右转向l 一边驾车，一边吸烟l 轻微事故不快撤现场l在车辆拥挤的路段加塞l随意或长时间鸣喇叭l穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆l驾车时向窗外吐痰或弃物l夜间滥用远光灯2 2驾驶陋习驾驶陋习 ( (1.超速超速) )超速行驶是导致交通事故的一个主要原

6、因，已成为道路交通事故的“罪魁祸首”，是道路交通安全的“第一杀手”。 1 1超速行驶超速行驶道路交通安全法道路交通安全法第四十第四十二条规定：机动车上道路行二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明驶，不得超过限速标志标明的最高的最高 时速。在没有限速标时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车志的路段，应当保持安全车速。速。 从安全驾驶行为的角度看，车辆行驶中超过法律限定的从安全驾驶行为的角度看，车辆行驶中超过法律限定的高车速或限速标志限定的速度行驶，法律规定应该减速而未高车速或限速标志限定的速度行驶，法律规定应该减速而未减速行驶的，都属于减速行驶的，都属于违法超速违法超速。具体表现：

7、。具体表现：（1 1）超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶）超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶（2 2）在人行横道线前与行人抢行）在人行横道线前与行人抢行（3 3）转弯前不减速，通过交叉路口不减速）转弯前不减速，通过交叉路口不减速（4 4）行车中）行车中, ,跟车距离近、抢行、加塞，高速公路行车不遵跟车距离近、抢行、加塞，高速公路行车不遵守限速规定守限速规定（5 5）夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰）夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等1 1）超速种类）超速种类

8、( (1.超速超速) ) 违法超速行车时，驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌状违法超速行车时，驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌状态，容易疲劳，从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧急情态，容易疲劳，从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧急情况，往往因反应不及时，酿成交通事故。驾驶人驾驶车辆超况，往往因反应不及时，酿成交通事故。驾驶人驾驶车辆超速行驶越多，安全系数越小，可能出现的险情也就越多，发速行驶越多，安全系数越小，可能出现的险情也就越多，发生事故的后果越严重。超速行驶，极易发生碰撞、倾翻等重生事故的后果越严重。超速行驶，极易发生碰撞、倾翻等重特大交通事故。特大交通事故。2 2）超速的影响）超速的影响(

9、(1.超速超速) )( (1.超速超速) )超速驾驶典型案例视频超速驾驶典型案例视频20122012年年3 3月月1313日日马尔康县梭磨乡马尔康县梭磨乡国道国道317317线的交线的交通事故，造成通事故，造成1515人死亡，人死亡，6 6人受人受伤，直接经济损伤，直接经济损失约失约784784万元。万元。( (1.超速超速) )3 3）超速的案例）超速的案例 4 4）超速行驶是最大的事故隐患）超速行驶是最大的事故隐患（1 1）高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对）高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对情况情况 （2 2）在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各

10、种动）在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动 态，不能获取足够的道路信息，态，不能获取足够的道路信息，（3 3）高速行驶时，）高速行驶时，所驾机动车和其他机动车、行人、非机所驾机动车和其他机动车、行人、非机 动车的动车的（4 4）高速超车、会车，驾驶人）高速超车、会车，驾驶人和相对运动关系，易发和相对运动关系，易发 生追尾或刮碰事故生追尾或刮碰事故（5 5）超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间）超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间 距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，（6 6）超速行驶时，驾驶人对情

11、况的）超速行驶时，驾驶人对情况的，接近或者超过生理反，接近或者超过生理反 应时间极限，容易造成事故三、几种常见的驾驶违法行为应时间极限，容易造成事故三、几种常见的驾驶违法行为( (1.超速超速) )5 5）常见的超速行为）常见的超速行为(1.1)(1.1)高速公路超过限定速度行车高速公路超过限定速度行车在高速公路上超过规定的最高车在高速公路上超过规定的最高车速速( (小型载客汽车时速为小型载客汽车时速为120120公公里，其他机动车时速为里，其他机动车时速为100100公里公里) )行驶。行驶。在有限速标志的路段超过限速在有限速标志的路段超过限速标志标明的最高车速行驶，都标志标明的最高车速行驶

12、，都极易发生极易发生冲撞防护栏冲撞防护栏或或中央隔中央隔离带、车辆倾翻、追尾相撞等离带、车辆倾翻、追尾相撞等事故。事故。( (1.超速）超速）(1.2)(1.2)市区道路盲目加速。市区道路盲目加速。 驾驶车辆行至学校、广场、驾驶车辆行至学校、广场、商场、集贸市场等场所不减商场、集贸市场等场所不减速，盲目加速行驶，驾驶人不速，盲目加速行驶，驾驶人不能及时观察行人和车辆的动能及时观察行人和车辆的动态，无法对交通情况的变化做态，无法对交通情况的变化做出正确判断。出正确判断。遇视线盲区内的行人和自行车突遇视线盲区内的行人和自行车突然横穿道路，或者从公共汽车、然横穿道路，或者从公共汽车、电车间突然跑出行

13、人时，都无法电车间突然跑出行人时，都无法将车辆及时停住或避让，从而引将车辆及时停住或避让，从而引发发交通事故交通事故。( (1.超速超速) ) (2)(2)人行横道线前与行人抢人行横道线前与行人抢行行人行横道线是为行人横过道人行横道线是为行人横过道路而设置的安全通道，车辆行路而设置的安全通道，车辆行至人行横道前应减速行驶，及至人行横道前应减速行驶，及时给通过的行人让行。时给通过的行人让行。车辆行至人行横道线前加速车辆行至人行横道线前加速行驶，不让行，甚至与行人行驶，不让行，甚至与行人抢行，往会发生与行人碰撞抢行，往会发生与行人碰撞事故，最容易事故，最容易受到伤害的是受到伤害的是行人行人。( (

14、1.超速超速) ) (3.1)(3.1)交叉路口抢行。交叉路口抢行。驾驶车辆通过交叉路口，不提前驾驶车辆通过交叉路口，不提前减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过，甚至与通过减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过，甚至与通过路口的车辆、行人抢行，往往会发生刮碰或严重的碰撞路口的车辆、行人抢行，往往会发生刮碰或严重的碰撞事故。事故。( (1.超速超速) )(3.2)(3.2)转弯前不减速转弯前不减速车辆转弯时，应在转弯前及时减车辆转弯时，应在转弯前及时减速，缓慢转向。通过弯道尤其是速，缓慢转向。通过弯道尤其是较急的弯道前不减速或转向过较急的弯道前不减速或转向过急，更容易造成急，更容易造成翻车事故。翻

15、车事故。当车辆装载超高时，车辆当车辆装载超高时，车辆的重心增高，在横向或纵的重心增高，在横向或纵向坡道不减速转弯时，极向坡道不减速转弯时，极易发生翻车事故。易发生翻车事故。( (1.超速超速) )(4.1(4.1）跟车距离太近。）跟车距离太近。 随前车行驶时，应当与前随前车行驶时，应当与前车保持足以采取紧急制动措施车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。的安全距离。跟车距离太近，就意味着与前跟车距离太近，就意味着与前车速度不适应，超速行驶，当车速度不适应，超速行驶，当前车制动过急或紧急制动，必前车制动过急或紧急制动，必然会发生然会发生车辆追尾事故车辆追尾事故。( (1.超速超速) )（4.24.

16、2）行车中抢行、加塞。）行车中抢行、加塞。 驾驶车辆在遇到前方车辆驾驶车辆在遇到前方车辆行进缓慢或者道路、路口因故行进缓慢或者道路、路口因故堵塞时，应减速或停车，依次堵塞时，应减速或停车，依次缓慢行驶或耐心排队等待。缓慢行驶或耐心排队等待。连续鸣喇叭催促、抢行、加连续鸣喇叭催促、抢行、加塞或穿插绕行、选择空当逐塞或穿插绕行、选择空当逐车超越等做法都是违法速度车超越等做法都是违法速度规定的行为，只能会使道路规定的行为，只能会使道路拥堵或路口堵塞加剧，甚至拥堵或路口堵塞加剧，甚至会发生会发生刮碰事故刮碰事故。( (1.超速超速) ) 人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在人是交通安全中最

17、重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故与人相关的因素当中，驾驶人疲劳驾驶在占据主要地交通事故与人相关的因素当中，驾驶人疲劳驾驶在占据主要地位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占4040左右左右，疲劳驾驶对安全行车已构成了，疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁严重威胁。 道路交通安全法道路交通安全法第二十二条第二款、第三款明确规定：第二十二条第二款、第三款明确规定：“过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车”。 3疲劳驾驶( (3.疲劳疲劳) ) 驾驶疲劳，是指驾驶人在长时驾驶疲劳，是指驾驶人在长时

18、间连续行车后，产生生理机能和间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。车辆，容易出现疲劳。处于轻微疲劳时，会出现处于轻微疲劳时，会出现不及不及时、不准确；处于中度疲劳时，操时、不准确；处于中度疲劳时，操作动作作动作，有时甚至会，有时甚至会；处于重度疲劳时，往往会下意识操处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间作或出现短时间，严重时，严重时会会能力。能力。三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为( (3.疲劳

19、疲劳) )1 1）典型案例）典型案例 20072007年年5 5月月7 7日凌晨日凌晨5 5点点4040分许，云南省某交通汽车运输集分许，云南省某交通汽车运输集团公司驾驶人廖某某驾驶一双层卧铺大客车，从浙江金华团公司驾驶人廖某某驾驶一双层卧铺大客车，从浙江金华驶往云南省镇雄县路，行至贵州贵毕高速公路驶往云南省镇雄县路，行至贵州贵毕高速公路8383公里公里+142+142米处，因疲劳驾驶，造成大客米处，因疲劳驾驶，造成大客车驶出道路左侧，撞倒护栏翻车驶出道路左侧，撞倒护栏翻下斜高下斜高137137米的路坎下，共造米的路坎下，共造成车上成车上1717名乘客当场死亡名乘客当场死亡（其中包括（其中包括

20、3 3名儿童）其余名儿童）其余2525名乘客受伤的特大交通事故。名乘客受伤的特大交通事故。三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为( (3.疲劳疲劳) )三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为( (3.疲劳疲劳) )疲劳驾驶典型案例视频疲劳驾驶典型案例视频2 2）驾驶疲劳与高速行车关系）驾驶疲劳与高速行车关系 驾驶车辆高速或持续高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始驾驶车辆高速或持续高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，长，驾驶人视线变窄，驾驶人

21、视线变窄，会逐渐出现疲劳感觉。会逐渐出现疲劳感觉。宽宽窄窄三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为 尤其在道路情况单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和尤其在道路情况单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小的道路上高速行驶，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡。振动频率小的道路上高速行驶，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡。由此可见，驾驶由此可见，驾驶，容易，容易。( (3.疲劳疲劳) )（1 1）高速公路特点：）高速公路特点：l 路面宽阔、固定参照物少、车流速度高路面宽阔、固定参照物少、车流速度高l 既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低既无交通信号灯

22、控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰速机动车干扰l 所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进（2 2）高速公路上行车的驾驶人的特点：）高速公路上行车的驾驶人的特点：l 精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大l 会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识l 长时间驾驶，会感到单调、枯燥，极易产生松懈或疲劳长时间驾驶，会感到单调、枯燥，极易产生松懈或疲劳（3 3）高速公路行车的建议：）高速公路行车的建议： 在高速公路上行车在高速公路上行车2 2小时左

23、右，选择就近的服务区休息一下；若感觉疲小时左右，选择就近的服务区休息一下；若感觉疲倦或有睡意时，不要在继续驾驶，应立即休息。倦或有睡意时，不要在继续驾驶，应立即休息。三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为( (3.疲劳疲劳) ) 3 3）驾驶疲劳的）驾驶疲劳的预防预防 预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。去改善，就不如做好预防效果更好。（1 1）保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果）保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果 养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持养成按时就寝和良好的

24、睡眠姿势，每天保持7-87-8小时的睡眠；睡前小时的睡眠；睡前1.5-1.5-2 2小时内不饮食，睡前小时内不饮食，睡前1 1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作；卧室内保小时内不多饮水、不进行过度脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。（2) 2) 科学的安排行车时间，注意劳逸结合科学的安排行车时间，注意劳逸结合 科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过时间不得超过4 4小时，连续行车小时，连续行车4 4小

25、时，必须停车休息小时，必须停车休息2020分钟以上；夜间长分钟以上；夜间长时间行车，应由时间行车，应由2 2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2 24 4小时之小时之间间, ,尽量不在深夜驾驶。尽量不在深夜驾驶。( (3.疲劳疲劳) )( (3.疲劳疲劳) )（3 3）注意合理的安排自己的休息方式）注意合理的安排自己的休息方式 驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以和深呼吸，以促进血液循环；最好在行

26、驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。（4)4)保持良好的工作环境保持良好的工作环境 行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。 （5)5)养成良好的饮食习惯，提高身体素质养成良好的饮食习惯，提高身体素质 膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素A A、C C、BlBl、B2B2的食物，可的食物，可以防止眼睛干燥和疲劳；多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动；多吃含钙量较高以防止眼睛干燥和疲劳；多吃

27、纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以间隔以5-6h5-6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；饮食应细软，不要狼吞为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。 驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态，当酒精驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态，当酒精在身体血液内达到一定浓度时，对外界的反应能力及控制能力在身体血

28、液内达到一定浓度时，对外界的反应能力及控制能力就会下降，驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人就会下降，驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。道路交通安全法道路交通安全法规定，规定，饮酒不后得驾驶机动车饮酒不后得驾驶机动车。 近几年来，我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故近几年来，我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故每年多达近万起，酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的比例。每年多达近万起，酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的比例。触目惊心的事故现场警醒人们，酒后驾驶是引发交通事故的罪魁触目惊

29、心的事故现场警醒人们，酒后驾驶是引发交通事故的罪魁祸首之一。祸首之一。4酒后驾车( (4.酒驾) )1 1）典型案例）典型案例 2010 2010年年1010月月1616晚晚2121时时4040分许，在分许，在河北河北大学大学新区超市前，一牌照为新区超市前，一牌照为“冀冀FWE420”FWE420”的黑色轿车，将两名女生撞的黑色轿车，将两名女生撞出数米远。被撞一陈姓女生于出数米远。被撞一陈姓女生于1717日傍日傍晚经抢救无效死亡，另一女生重伤，晚经抢救无效死亡，另一女生重伤，经紧急治疗后，方脱离生命危险，后经紧急治疗后，方脱离生命危险，后被转院治疗。肇事者口出狂言：被转院治疗。肇事者口出狂言：

30、“有有本事你们告去，本事你们告去，我爸是李刚我爸是李刚。”20112011年年1 1月月3030日，河北保定日，河北保定李启铭李启铭交通肇交通肇事案一审宣判，李启铭被判事案一审宣判，李启铭被判6 6年。年。( (4.酒驾) )2 2）饮酒后的危害）饮酒后的危害 （1 1）由于酒精的麻醉作用，手、脚的）由于酒精的麻醉作用，手、脚的较平时较平时，往往无法正常控制加速，往往无法正常控制加速踏踏 板、制动踏板及转向盘板、制动踏板及转向盘（2 2）对光、声刺激）对光、声刺激，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车

31、中无法正确判断运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车中无法正确判断距离、速度距离、速度（3 3），视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故（4 4）在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，）在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一些往往做出一些的事的事（

32、5 5）饮酒后）饮酒后，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为疲劳驾驶的行为( (4.酒驾) )3 3）酒后驾车处罚规定（扣）酒后驾车处罚规定（扣1212分）分） 道路交通安全法道路交通安全法第九十一条规定：第九十一条规定：（1 1）后驾驶机动车的，处暂扣后驾驶机动车的，处暂扣以上以上以下机动车以下机动车，并处并处罚款；罚款；后驾驶机动车的，由公安机关后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处交通管理部门约束至酒醒，处和暂扣和暂扣机动车驾驶证，并处机动车驾驶证，并处罚款。罚款。 （2 2）饮酒后驾驶）饮酒后驾驶的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并

33、处五百的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。款。（3 3）规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。( (4.酒驾) ) 出车前、行车出车前、行车中、收车后，要中、收车后，要及时检查车辆的及时检查车辆的制动、转向、轮制动

34、、转向、轮胎、灯光信号等胎、灯光信号等安全装置发现隐安全装置发现隐患及时排除。患及时排除。进行安全检查！进行安全检查！ 行车中自觉遵守速度规定，注意观察交通信号灯和行车中自觉遵守速度规定，注意观察交通信号灯和交通标志、标线，保持平和心态，各行其道，礼让行交通标志、标线，保持平和心态，各行其道，礼让行车，不超速行驶；在容易发生危险的路段和遇恶劣气车，不超速行驶；在容易发生危险的路段和遇恶劣气象条件下时，要降低车速行驶。象条件下时，要降低车速行驶。限限 速速 行行 驶！驶！恶劣天气要减速慢行！恶劣天气要减速慢行！ 变更车道时，注意留出足够的安全距离，在不影响其变更车道时，注意留出足够的安全距离，在

35、不影响其他车辆正常行驶的情况下驶入变更的车道。他车辆正常行驶的情况下驶入变更的车道。不随意变更车不随意变更车道，不频繁变更车道。道，不频繁变更车道。 遇到交叉路口或前方车辆停车排队等候、缓慢行驶时，遇到交叉路口或前方车辆停车排队等候、缓慢行驶时，应依次排队，有序通行。不得加塞，不得穿插绕行。应依次排队，有序通行。不得加塞，不得穿插绕行。 路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右侧路边停车应遵守交通法规的有关规定，紧靠道路右侧停车，不在路边随意停车；城市公共汽车不在站点以外的停车，不在路边随意停车；城市公共汽车不在站点以外的路段停车上下旅客。路段停车上下旅客。禁止停车！禁止停车！不能停车！不

36、能停车！ 驾驶车辆应正确选择行车路线，不占道行驶。不高速在低驾驶车辆应正确选择行车路线，不占道行驶。不高速在低速车道行驶或低速在高速车道行驶；不占用非机动车道行驶速车道行驶或低速在高速车道行驶；不占用非机动车道行驶或人行道行车；不在紧急停车带或路肩行驶，超车、转弯侵或人行道行车；不在紧急停车带或路肩行驶，超车、转弯侵占对方车道，长时间轧分道线或道路中行虚线行驶等。占对方车道，长时间轧分道线或道路中行虚线行驶等。 行车中，要与同车道行驶的行车中，要与同车道行驶的车辆，保持足以采取紧急制车辆，保持足以采取紧急制动措施的安全距离。动措施的安全距离。 50米米100米米100米米雨、雾天在高速公路行雨

37、、雾天在高速公路行驶，要按规定使用灯光，低驶，要按规定使用灯光，低速行驶，加大跟车距离，谨速行驶，加大跟车距离，谨慎驾驶。慎驾驶。 驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。 驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶 车辆。车辆。严禁酒后驾车！严禁酒后驾车！疲劳驾驶危害大！疲劳驾驶危害大！ 驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行；同时沿弯道右侧行驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行；同时沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止使用紧急制动。驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止使用紧急制动。减速慢行减速慢行右侧右侧禁止紧

38、急制动！禁止紧急制动！驾驶车辆行经人行横道时，应驾驶车辆行经人行横道时，应当减速慢行，注意观察左、右当减速慢行，注意观察左、右方交通情况，随时做好制动减方交通情况，随时做好制动减速或停车礼让行人、非机动车速或停车礼让行人、非机动车的准备。的准备。减速或停减速或停车让行车让行遇行人或非机动车通过人行横遇行人或非机动车通过人行横道或路口时，应及时停车让行，道或路口时，应及时停车让行，不得抢行或绕行。禁止在人行不得抢行或绕行。禁止在人行横道线、网状线内停车辆。横道线、网状线内停车辆。车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支干路突然驶入的车辆

39、相撞，应提前减速、观止与从支干路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。从支干路进入主干路的车辆，应让主察，谨慎驾驶。从支干路进入主干路的车辆，应让主线内的车辆先行。线内的车辆先行。提前减速提前减速减速让行减速让行夜间会车时，在距离对方夜间会车时，在距离对方来车来车150150米米以外将远光灯改以外将远光灯改为为近光灯。近光灯。夜间跟车行驶，后车距前夜间跟车行驶，后车距前 车较近时，不使用远光灯。车较近时，不使用远光灯。n常见交通违规行为图片n其他常见交通违法行为n交通事故处置程序n交通事故责任划分图片n2013新交规扣分细则内内 容容 http:/ 实 线 行 驶跨双实线压 导 流

40、带 行 驶黄方格违停（上下客）导流带违停路 边 实 线 违 停不 按 道 行 驶、 违 停违 法 调 头冲 禁 令逆 行遮挡号牌涂 改 号 牌违法变线造成刮擦事故（二）其他常见交通违法行为不随车带证件（行驶证、驾驶证、保险）证件过期三次以上违法未处理不按规定挂号牌不扣安全带驾驶时打电话、吃东西、抽烟、穿拖鞋不按规定使用远光灯（三）交通事故处置程序（四）交通事故责任划分图片谁让谁？谁让谁？ （一）追撞前车尾部的，图中所示A车负全责谁之错？谁之错？ （二）变更车道时，末让正在该车道内行驶的车先行的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （三）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让

41、交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （四）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的路口，末让右方道路的来车先行的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （五）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时， 遇相对方向来车，左转弯车末让直行车先行的的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （六）通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时， 相对方向行驶末让左转弯车的的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （七）绿灯亮时，转弯车末让被放行的直行车先行的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？

42、 （八）绿灯亮时，右转弯车末让被放行车先行的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （九）在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上会车时， 在有障碍的一方已驶入障碍 路段，无障碍一方末驶入时， 无障碍一方末让有障碍一未让有障碍一方先行的，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （十）在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上会车时， 下坡车未让上坡车先行，图中所示为A车负全责谁之错？谁之错？ （十）在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车末上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （十一）在没有中心隔离设施或没有中心线的狭窄山路会车时，两辆车

43、同时难于通过的情况下，靠近山体的一方末作减速停车等避让措施让对方先行，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （十二）进入环路口的车末让已在路口内的车先行，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？谁之错？谁之错？ （十三）逆向行驶的，图中所示为A车负全责。 谁之错？谁之错？ （十四）超越前方正在左转弯车辆的，图中所示为A车负全责。 （十五）超越前方正在掉头车的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？谁之错？谁之错？ （十六）超越前方正在超车的，图中所示为A车负全责。 （十七）与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （十八）行经交叉路口、窄桥、弯路、陡坡、隧道时超车的

44、，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （十八）行经交叉路口、窄桥、弯路、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （十九）在没有中心线或者同一方向只有一条机动车的道路上， 从前车右侧超车的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十）在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，末让正常行驶车先行的， 图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十一）在有禁止掉对标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头 的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十二）在直行车道倒车的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十三）在直行车道当溜车的，图中所示为A车负全责

45、。谁之错？谁之错？ （二十四）违反规定在专用车道内行驶的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十五）末按交通警察指挥通行的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十六）驶入禁行线的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十七）红灯亮时，继续通行的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十八）在机动车道上违法停车的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十九）违反规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成事故的， 图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （二十九）违反装载规定，致使货物超长超宽、超高部分造成交通事故的， 图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （三十）

46、装载的货物在遗洒、飘散过程中导致准能事故的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （三十一）违反导向标志行驶的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （三十二）末按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （三十三）末按导向车道指示方向行驶的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？ （三十三）开关车门造成交通事故的，图中所示为A车负全责。谁之错？谁之错？（五） 2013年最新交通法规扣分细则 公安部2012年9月12日公布了最新修订的机动车驾驶证申领和使用规定，新交通规则严格了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格，闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分，不挂号

47、牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，其他规定将于2013年1月1日起正式施行。2013新交通规则提高了违法成本，记分项也由38项增加至52项。一次性记12分(共11项)： （一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（二）饮酒后驾驶机动车的；（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20%以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动 车号牌的；（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、 行驶证的；（七）驾驶机

48、动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；（九）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定 时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶 其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20 分钟的；（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。（五） 2013年最新交通法规扣分细则一次性记6分(共14项) ：（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的；（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的；（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的；（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；（七）驾驶营运客车以外的