第四章汽油机燃油供给

1、油箱油箱汽油滤清器汽油滤清器汽油泵汽油泵化油器化油器(混合混合)空气滤清器空气滤清器排气管排气管排气消声器排气消声器在在 气缸内燃绕气缸内燃绕一、简单化油器一、简单化油器 1 1、结构、结构空气滤清器空气滤清器针阀针阀浮子浮子浮子室浮子室主量孔主量孔喷管喷管节气门节气门进气歧管进气歧管进气门进气门输油管输油管25mm喉管喉管 2 2、简单化油器各部分的功能、简单化油器各部分的功能喉管：产生真空喉管：产生真空度，吸出喷管中度，吸出喷管中的燃油。的燃油。主喷嘴：让汽油主喷嘴：让汽油喷入空气中形成喷入空气中形成可燃混合气。可燃混合气。节气门：控制混合气节气门：控制混合气流量的开关，关闭时流量的开关，

2、关闭时留有通气间隙。留有通气间隙。针阀：控制汽油针阀：控制汽油进入化油器浮子进入化油器浮子室的开关。室的开关。量孔：控制汽油量孔：控制汽油精确的出油量。精确的出油量。转速一定时，节转速一定时，节 气门开度越大，气门开度越大， 喉部真空度越大喉部真空度越大 ，油量越多，功，油量越多，功 率越大。率越大。 节气门开度一定节气门开度一定 时，转速越高，时，转速越高， 功率也越大。功率也越大。混合气浓度随混合气浓度随喉管处的真空喉管处的真空度增大而升高度增大而升高混合气浓度趋于混合气浓度趋于稳定稳定一、概念一、概念 空燃比：空燃比：可燃混合气中，空气与燃料的质量比。可燃混合气中，空气与燃料的质量比。

3、理论混合气：理论混合气：空燃比为空燃比为14.714.7的可燃混合气。的可燃混合气。 过量空气系数过量空气系数a a ： 燃烧燃烧1kg1kg燃料实际供给的空气量燃料实际供给的空气量 a = = 理论上完全燃烧理论上完全燃烧1kg1kg燃料时所需要的空气质量燃料时所需要的空气质量混合气种类混合气种类空气过量系数空气过量系数发动机功率发动机功率耗油率耗油率性能性能火焰传播上限火焰传播上限0.4混合气不燃烧，混合气不燃烧，发动机不工作发动机不工作过浓混合气过浓混合气0.430.87减小减小激增激增燃烧室积炭、排燃烧室积炭、排气管冒黑烟，放气管冒黑烟，放炮炮功率混合气功率混合气0.88最大最大增大增

4、大1015%输出最大功率输出最大功率标准混合气标准混合气1.0减小减小2%增大增大4%经济混合气经济混合气1.11减小减小8%最小最小过稀混合气过稀混合气1.131.33显著减小显著减小显著增显著增大大回火、发动机过回火、发动机过热、加速性变坏热、加速性变坏火焰传播下限火焰传播下限1.4混合气不燃烧，混合气不燃烧，发动机不工作发动机不工作 理想化油器供油特性曲线理想化油器供油特性曲线在一定转速下，发动机所要求的混合气成分随负荷变化在一定转速下，发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律称为理想化油器特性的规律称为理想化油器特性主量孔主量孔空气量孔空气量孔通气管通气管主喷管主喷管Pk决定出油量决定

5、出油量泡沫管：泡沫管： 提前校正出油量。提前校正出油量。 燃油泡沫化后，燃油泡沫化后，易吸出、吹散。易吸出、吹散。 各渗气孔先后露各渗气孔先后露出油面使出油面使 Pk逐逐渐接近渐接近 Ph，混，混合气浓度逐渐提合气浓度逐渐提高。高。怠速喷口怠速喷口调整螺钉调整螺钉过渡喷孔过渡喷孔怠速空气量孔怠速空气量孔油道油道怠速量孔怠速量孔限制螺钉限制螺钉调节怠速时的调节怠速时的出油量，从而出油量，从而控制混合气的控制混合气的浓度。浓度。 调节节气门最小调节节气门最小开度和空气量，开度和空气量，从而改变怠速的从而改变怠速的高低。高低。 提高怠速油道提高怠速油道的气压防止怠的气压防止怠速时供油过多，速时供油过

6、多，还可防止虹吸还可防止虹吸作用。作用。控制怠速时的控制怠速时的供油量供油量燃料燃料空气空气流向流向加浓量孔主量孔随着节气门开启角的不断增大，一开始，发动随着节气门开启角的不断增大，一开始，发动机功率机功率Pe 对开启角对开启角的增长率很大，以后逐渐减小，的增长率很大，以后逐渐减小，在未达到节气门全开时，在未达到节气门全开时，Pe对开启角对开启角的增长率几乎为的增长率几乎为零的现象。零的现象。机械加浓系机械加浓系统起作用的统起作用的时刻只受节时刻只受节气门开度控气门开度控制与转速无制与转速无关。关。进气饱和点进气饱和点活塞活塞空气缸空气缸通道通道主量孔主量孔加浓阀加浓阀推杆推杆加浓量孔加浓量孔

7、弹簧弹簧真空加浓系统起作真空加浓系统起作用的时刻取决于节用的时刻取决于节气门后面真空度。气门后面真空度。转速一定转速一定节气门开度加大节气门开度加大加浓加浓节气门开度减小节气门开度减小不加浓不加浓节气门开节气门开度一定度一定转速加大转速加大不加浓不加浓转速减小转速减小加浓加浓当真空度低于当真空度低于Ps时加浓系时加浓系统开始工作。统开始工作。功率量孔功率量孔通气道通气道弹簧阻风门轴阻风门轴多重喉管既可以满足多重喉管既可以满足充气量的需要，又可充气量的需要，又可以使汽油充分雾化以使汽油充分雾化，克服克服喉管小，但充气喉管小，但充气量减少量减少的矛盾。的矛盾。双重喉管式双重喉管式三重喉管式三重喉管式单喉管式单喉管式双腔并动式双腔并动式双腔分动式双腔分动式 主腔主腔 副腔副腔加速踏板加速踏板阻风门拉钮阻风门拉钮阻风门阻风门拉杆拉杆止动支柱止动支柱节气门节气门凸轮凸轮手油门手油门加油延伸管加油延伸管滤网滤网油面指示表传