压缩空气系统培训

1、空压机系统联轴器转动齿轮阳螺杆阴螺杆轴承轴承螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确度 。Y1E1M1VpSVLPUAETT11CVVsFCDP1GlAROSOFBVDP3134DP4DP2Rf2OILIVAFAIR INLETCOMPRESSED AIRREFRIGERANT LIQUIDREFRIGERANT GASFN2M2UVCoCaMTDmDaS3TT90PT2056810FN1M2M1791211S7AV2D0302-112567CoY1E1CaM1VpSVLPUAETT11CVVsFCDP1GlAROSOFBVMTDmDaPT

2、20DP313AV4DP4DP2Rf2OILWATERCOMPRESSED AIR OUTIVAFAIR INLETCOMPRESSED AIR12345D0301-12螺杆加载活塞空滤 膜片转 换阀来自油坦克的控制空气空滤压差指示器进气阀膜片转换阀加载活塞进气阀加载活塞电磁阀进气阀回油管膜片转换阀 1.阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。 2.喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用。3.螺杆压缩机的工作循环可以分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借

3、助压缩机的一对转子在机壳内做回转运动来达到的。只要在机壳上合理的配置吸、排气孔口，就能实现压缩机的基本工作过程吸气、压缩及排气过程。 进气过程：进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。 压缩过程：压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空

4、间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。 排气过程：排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。 图示说明： 1.空气过滤器 2.卸荷阀3.转子 4.油缸 5.二次回油管6.油气分离器 7.最小压力阀8.油冷却器 9.疏水器10.断油阀 11.油过滤器12.后冷却器2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动

5、机旋转方向是否与规定转向一致。 3.拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。 4.推荐使用双螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。 5.运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口。1 - 空气进入(空滤芯)2 - 压缩转子3 - 后冷却器4 - 空气输出5 - 油气分离器6 - 油槽(油气分离器)7 - 油冷却6.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。 7.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。 保养分为1)日常保养2)定期保养(B级2000小时)3)定期保养(C级4000小时)4)定期保养(D级8000小时)5定期保养（E级大修）1.每日检查油位、

6、排气温度和排气压力，检查有无异常声音。2.每日检查空压机出口排气自动疏水阀有无堵塞。3.每日检查润滑油温度、机台电流等情况并记录。4.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀。 主轴密封 : 24000 小时联轴器 : 24000 小时软管 : 24000 小时风扇马达 : 24000 小时油分离器 :6000- 8000 小时主马达加油脂 : 1000-4000 小时- -以上时间是依据正常工作状况时的最大以上时间是依据正常工作状况时的最大极限值极限值5.定期检查进气控制阀、最小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇； 6.定期清洗、清扫冷却器，试验安全阀可靠性

7、； 7.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣

8、时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。

9、 更换方法： 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。1.机器不启动：检查主开关及电源线、检查电机； 2.开机后机器不加载：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀； 3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀4.油耗过多：按推荐用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯

10、；5.排气压力低于规定值：减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、调整压力开关整定值； 6.压缩机高温保护停机：改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机油过滤器；7.压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道； 8.安全阀泄放：检修或更换安全阀、检修最小压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。 螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障十

11、分重要。1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障； 回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却剂变质或超期使用。 2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低 出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表

12、，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气； 3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载 风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；冷却器堵塞；排风阻力大。 4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大 电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障。 1.油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在2030度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，（如重油污清洗剂丙铜涤尘等）如散热器内部堵塞利害则

13、需要用；清水泵循环清洗，清洗时间视情况定如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁。2.温控阀故障(元件坏)； 3.油过滤器堵塞4.断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化；断油电磁阀一般出现在老机型中 5.冷却风扇电机故障； 6.排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；7.环境温度超过所规定的范围(38C - 46C)； 8.温度传感器故障(Intellisys控制机组)； 9.压力表是否故障(继电器控制机组)。1.回油管堵塞； 2.回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求； 3.机组运行时排气压力太低； 4.油分离芯破裂；5.分离筒体内部隔板损坏；

14、6.机组有漏油现象； 7.冷却剂变质或超期使用。 8.温度过高 1.放气阀故障(加载时无法关闭)； 2.进气阀故障； 3.传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞； 4.负载电磁阀(1SV)故障 5.最小压力阀卡死； 6.用户管网有泄漏；7.压力设置太低； 8.压力传感器故障(Intellisys控制机组)； 9.压力表故障(继电器控制机组)； 10.压力开关故障(继电器控制机组)； 11.压力传感器或压力表输入软管漏气； 1.进气阀故障； 2.液压缸故障； 3.负载电磁阀(1SV)故障； 4.压力设置太高； 5.压力传感器故障(Intellisys控制机组)； 6.压力表故障(继电器控制

15、机组)； 7.压力开关故障(继电器控制机组)。1.熔断丝坏； 2.温度开关坏； 3.接线松开； 4.主电机热继电器动作； 5.风扇电机热继电器动作； 6.变压器坏； aIntellisys无电源输入(Intellisys控制机组)； b故障未消除(Intellisys控制机组)； cIntellisys控制器故障。 1.用户空气开关问题； 2.输入电压太低； 3.星-三角转换间隔时间太短(应为10 12 秒)； 4.液压缸故障(没有复位)； 5.进气阀故障(开启度太大或卡死)； 6.接线松动； 7.主机故障； 8.主电机故障； 9.1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。1.风扇变形； 2.风扇

16、电机故障； 3.风扇电机热继电器故障(老化)； 4.接线松动； 5.冷却器堵塞； 6.排风阻力大工作原理、操作事项及维护保养一、检查下列事项是否正确；一、检查下列事项是否正确；1 1、电源，电压及相数是否符合规定，请对照铭牌。、电源，电压及相数是否符合规定，请对照铭牌。2 2、配管连接部分是否锁紧。、配管连接部分是否锁紧。3 3，干燥机摆放地点是否适当。，干燥机摆放地点是否适当。4 4、环境温度是否超过额定温度。、环境温度是否超过额定温度。5 5，干燥机入口温度是否超过额定温度。，干燥机入口温度是否超过额定温度。二、操作干燥机顺序；二、操作干燥机顺序；1 1、将空压机停止，或关闭干燥机出入口之

17、阀门。、将空压机停止，或关闭干燥机出入口之阀门。2 2、将干燥机启动、将干燥机启动ONON按键，此时指示灯亮，机台开始运转，冷煤蒸发温度在此按键，此时指示灯亮，机台开始运转，冷煤蒸发温度在此30PSIG-4030PSIG-40左右，左右，R-22R-22冷煤应指示于冷煤应指示于60-70PSIG60-70PSIG，大约，大约5 5分钟后，干燥机内部除湿器分钟后，干燥机内部除湿器可达到要求之温度。可达到要求之温度。3 3、启动空压机，或打开干燥机出入口阀门，观察冷煤蒸发表，是否正常。、启动空压机，或打开干燥机出入口阀门，观察冷煤蒸发表，是否正常。4 4、打开自动排水器上端球阀，干燥机除之水份自动

18、排出。、打开自动排水器上端球阀，干燥机除之水份自动排出。5 5、停机时按入、停机时按入OFFOFF键。键。三、操作干燥机应注意事项；三、操作干燥机应注意事项；1 1、操作前，最好先将管道内残佘空气泄排掉。、操作前，最好先将管道内残佘空气泄排掉。2 2、尽量避免在无负荷情况下使用。、尽量避免在无负荷情况下使用。3 3、操作开关，避免连续使换，以免过负荷电驿脱，关机再开机时间应在此、操作开关，避免连续使换，以免过负荷电驿脱，关机再开机时间应在此3 3分钟分钟以上。以上。 潮湿高温的压缩空气流入前置冷却器（高温型专用）散热后流入热交换器与从蒸发器排出来的冷空气进行热交换，使进入蒸发器的压缩空气的温度

19、降低。 换热后的压缩空气流入蒸发器通过蒸发器的换热功能与制冷剂热交换，压缩空气中的热量被制冷剂带走，压缩空气迅速冷却，潮湿空气中的水份达到饱和温度迅速冷凝，冷凝后的水分经凝聚后形成水滴，经过独特气水分离器高速旋转，水分因离心力的作用与空气分离，分离后水从自动排水阀处排出。经降温后的空气压力露点最低可达2。 降温后的冷空气流经空气热交换与入口的高温潮湿热空气进行热交换，经热交换的冷空气因吸收了入口空气的热量提升了温度，同时压缩空气还经过冷冻系统的二次冷凝器（同行独有的设计）与高温的冷媒再次热交换使出口的温度得到充分的加热，确保出口空气管路不结露。同时充分利用了出口空气的冷源，保证了机台冷冻系统的

20、冷凝效果，确保了机台出口空气的质量。机台的主要仪表由压缩机空气压力表、冷媒高压表、冷媒低压表组成；主要控制器由ON/OFF按钮开关、冷冻系统高低保护开关、防冻开关组成。、空气压力表安装在仪表盘上，用于显示机台压缩空气的压力。表上由若干刻度组成，表内下方Mpa和中Kg/CM2代表的是压力的单位值。读取压力数值时， 观察表上指针对应的刻度值加上其相对的单位值即可。、冷媒低表安装在仪表盘上，用于显示冷冻系统的低压端的压力或温度，表上由若干刻度组成，读法与高压表相同。、ON/OFF按鈕開關安裝在機台的儀錶盤上，用於控制機台的運行與停止。、冷凍系統高低壓保護開關安裝在機台內，用於控制冷凍系統高壓端及低壓

21、端的壓力，避免機台的壓力超過使用範圍而造成設備的損壞。、化霜电磁阀安裝在機台內，用於控制機台的冷凝壓力，避免機台冷凝壓力過低，造成蒸發器冰堵1 1、压缩机压缩机冷干机使用的制冷压缩机目前大多采用中高温型全密封往复式压缩机，其特点是：结构紧凑、体积小、重量轻、振动小、噪声低，能效比高。由于全密封压缩机的电动机与压缩机主体密封在一钢制壳体内，电动机处在冷媒气态环境中运行，冷却条件较好，寿命较长。壳体下部存有规定数量的润滑油，在压缩机工作时，对各部自动供油，平时不需再添加润滑油。在大型冷干机中，也选用半密封往复机或螺杆压缩机，它们的特点是制冷功率大，可进行负荷调节以适应不同需要。2、热交换、蒸发器热

22、交换、蒸发器 热交换在冷干机里的主要作用是利用被蒸发器冷却后的压缩空气所携带的冷量（对绝大多数用户来讲这部分冷量属废冷）并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气，从而减轻了冷干机制冷系统的热负荷，达到节约能源的目的。另一方面，低温压缩空气在热交换器里温度得到回升，使排气管道外壁不致因温度过低而出现结露现象。 蒸发器是冷干机的主要换热部件，压缩空气在蒸发器中被强制冷却，其中大部分水蒸气冷却而凝结成液态水排出机外，从而使压缩空气得到干燥。在蒸发器中进行的是空气与冷媒低压蒸气之间对流热质交换，通过节流装置后的低压冷媒液体，在蒸发器里发生相变成为低压冷媒蒸汽，在相变过程中吸收周围热量，从

23、而使压缩空气降温。 为了尽可能获得较高的的传热效果，必须加大放热系数即加换热器的换热面积，因此冷干机蒸发器和热交换器铜管的外壁采用了套铝翅片的措施。同时热交器铜管上套翅片后可降低空气对铜管的冲击及避免铜管破裂。3、冷凝器、二次冷凝器（预冷回热器）冷凝器、二次冷凝器（预冷回热器） 在冷干机中冷凝器的作用是将冷媒压缩机排出的高压、过热冷媒蒸气冷却成为液态制冷剂，使制冷过程得以连续不断进行。由于冷凝器排出的热量包括冷媒从蒸发器吸取的热量以及由压缩功转换过来的热量。所以冷凝器的负荷比蒸发器来得大。 二次冷凝器（预冷回热器）在机台与热交换功用相同，两者区别在于热交换器主要是高温和低温的压缩空气的换热，而

24、二次冷凝主要利用低温的压缩空气与冷冻系统的高压部分进行冷却，使冷媒达到充分的冷却，从而提高机台的制冷效率，同时避免机台冷凝器散热不良所带来的高压跳机或机台故障。1.开机后冷媒经压缩机压缩由原来的低温低压状态变成高温高压的蒸气。2.高温高压的蒸气流入冷凝器及二次冷凝器，其热量通过热交换被冷却介质带走，温度下降，高温高压的蒸气因为冷凝变成了常温高压的液体。3.常温高压的液体冷媒流过膨胀阀，因为膨胀阀的节流作用压力降低，使得冷媒变成常温低压的液体。4.常温低压的液体进入蒸发器后，因为压力的降低液态冷媒沸腾蒸发变成低压低温的气体，冷媒蒸发时吸收了大量压缩空气的热量，使得压缩空气的温度下降达到干燥的目的。5.蒸发后的低温低压冷媒蒸气，从压缩机的吸气口流回，被压缩压缩后排出进入下一循环。 压缩机压缩机 冷凝器冷凝器 蒸发器蒸发器 节流装置节流装置 1.电源电压、相数、频率是