内模支架方案

1、第一节 编制依据及原则1、编制依据与建设单位签订的施工承包合同文件及相关关补充协议。设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。中华人民共和国及铁道部颁发的现行规范、标准。现场踏勘及调查所获取的有关资料。2、编制原则严格遵守浙江省与嘉兴市对安全、文明施工和环境保护等方面的具体规定和技术要求。严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。第二节 工程概况1、工程概况转体桥现浇拱肋内模支架整体采用落地式满堂支架，拱肋箱室内宽度6.3m，高度由拱肋端部2.4m至拱脚处4.4m，支架立杆采用碗扣架，间距90cmx90cm，横杆采用48mm钢管扣件式脚手架，支架顶部设置顶托调整高度，支架纵向设置剪刀

2、撑用以抵抗水平下滑。平面位置关系见图1。2、施工人员及机械设备 施工人员配置表 表1工种人 数主要施工任务电焊工10底座版安装架子工15钢筋加工及安装木工6安全防护普工15球铰打磨、除锈、涂油、试转起重工8吊装作业图1 平面位置关系图机械设备配置见表2 机械设备配置表 表2设备名称型号单位数量备注吊车50t台4塔吊6015台4切割机台4电焊机台4打磨机台2全站仪套1水准仪套2第三节 施工方案1、施工工艺流程基底清理测量放样构配件检查验收配 管搭 设检查验收2、施工工艺及控制要点、基底清理内模支架直接在拱肋底板上表面直接搭设，支架搭设前需将拱肋箱室底板清理干净，要求底板无杂物。、测量放样支架搭设

3、前在拱肋箱室内进行测量放样，根据测量放样结果进行支架布点，点位布点偏差小于5mm，点位标识清楚。、构件检查a、碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹渣、裂纹等缺陷。b、钢管表面应平直光滑，无裂缝、凹陷、锈蚀、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。 钢管外径、壁厚、端面等的偏差,应分别符合表3的规定;  表面锈蚀深度应符合表3序号3的规定。旧钢管锈蚀检查应每年一次。检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用;C、立杆最大弯曲变形失高不超过1/500L，横杆变形失

4、高不超过1/250L。钢形应符合表3序号4的规定。构配件的允许偏差 表3序号项目允许偏差(mm)示意图检查工具1焊接钢管尺寸(mm)游标卡尺外径48-0.5壁厚3.5-0.25外径51-0.5壁厚3.0-0.252钢管两端面切斜偏差1.70塞尺·拐角尺3钢管外表面锈蚀深度0.50游标卡尺4a.各种杆件钢管的端部弯曲l1.5m5钢板尺b.立杆钢管弯曲3m<l4m4m<l6.5m1220c.水平杆、斜杆的钢管弯曲l6.5m305冲压钢脚手板a.板面挠曲l4m l>4m1216钢板尺b.板面扭曲(任一角翘起)5d、可调构件螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现

5、象。e、脚手板、斜脚手板及梯子构件，挂钩及面板应无裂纹，无明显变形、焊接牢固。1) 冲压新脚手板应有产品质量合格证;尺寸偏差应符合表4的规定, 且不得有裂纹、开焊与硬弯;新、旧脚手板均应涂防锈漆。2) 木脚手板的宽度不宜小于200mm,厚度不应小于50mm，腐朽的脚手板不得使用。、支架分区布置及各区管架布置每幅拱肋支架按施工节段分为三部分，即1#段、2#段、3#段内模支架，1#段支架长度23.75m，2#段支架长度24.5m，3#段支架长度24.25m。支架立杆竖直设置，斜向下滑力由斜向剪刀撑抵抗，纵向立杆间距均为90cm，步距均为120cm，横向立杆间距均为90cm，步距均为120cm。支架

6、布置方式如图2图2 支架布置图、剪刀撑设置1）剪刀撑斜杆朝向拱肋方向每隔1.8m一道；2）纵向剪刀撑每隔1.8m设置1排。3）每隔5跨设置一组沿全高连续搭设的剪刀撑，每道剪刀撑跨越6根立杆。4）剪刀撑斜杆通过旋转扣件与立杆连接，斜杆应每步与立杆连接，扣接点距离碗扣节点不大于150cm，当出现不能与立杆扣接时可与横杆连接，扣接点应牢固；5）斜杆水平倾角45º，应由底至顶连续设置，底部应抵地；6）剪刀撑斜杆连接应采用搭接连接，搭接长度不小于1.0m，连接扣件不少于2个。图3 剪刀撑布置图、配管考虑支架顶部预留底模系统高度22cm，支架顶部顶托调整高度1030cm，根据测量放样点位标高进行

7、支架立杆配置。、搭设安装脚手架组装是整个支架施工的关键，应按以下顺序进行组装：立杆 横杆 接头锁紧 脚手板上层立杆 剪刀撑 顶托支架搭设前根据布点位置采用钻孔植筋方式安置支架立杆固定钢筋，固定钢筋钢筋采用25钢筋，埋深30cm，外露长度不小于15cm。支架底层立杆安装时根据配管调整底层立杆长度，要求底层立杆按不不同长度相互交错、参差布置，避免立杆接头处于同一水平面上。立杆安装的同时安装横向连接，使支架及时形成整体，增强整体稳定性，防止立杆移位、倾斜；底层支架距离底面30cm处设置扫地杆，要求杆件间扣件连接牢固；底层立杆底部加设钢楔或木楔，保证立杆与底面衔接紧密，严禁立杆底面存在空隙，同时保证立

8、杆垂直度。碗扣式脚手架的底层组架最为关键，组装质量直接影响整架质量，要严格控制搭设质量。当搭设完两层横向连接后，首先应检查并调整水平框架的直角和纵向直线度；其次应检查横杆的水平度，同时逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆与底面衔接紧密，无空隙、不松动。当底层架子符合搭设要求后，检查所有碗扣接头，并锁紧。然后继续进行搭设安装，在搭设过程中应随时检查上述内容，并及时调整。高度大于2m后在搭设下一层前应利用已搭设的架子铺设脚手板，做为作业平台。立杆的接长是靠焊于立杆顶端的连接管承插而成，立杆插好后使上部立杆底端连接杆对齐下部立杆顶端连接孔插入，并锁定。支架横向利用横向连接钢管与拱肋腹板支撑连接，增强支架

9、整体稳定性。组架安装应从整架的中间向两侧逐步展开，严禁由两端向中间进行合拢组装，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大二难以组装。脚手架组装以4人为一组，两人负责递料，两人配合组装。、注意事项a、接头是立杆、横杆的连接装置，应确保接头锁紧。组装时先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆等插入下碗扣，使接头弧面于立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用小锤顺时针敲击上碗扣接头，直至上碗扣限位销卡紧不再转动为止。b、发现不能按要求锁紧或不能安装时应检查原因，如是装配原因，则应调整后锁紧，如是杆件原因则应拆除更换。c、扫地杆对支架的整体稳定至关重要，必须在底层立杆搭设的同时进行设置，要求扫地杆与立杆间的扣件

10、连接牢固，扫地杆距离底面高度不大于30cm。d、底层立杆底部与底面需采用钢楔或木楔垫设严密，严禁出项空隙或松动现象，同时保证立杆的垂直度。e、剪刀撑按背向拱肋方向设置，纵、横向间距均按1.8m一道设置，倾斜角度4560度，剪刀撑扣件连接紧密，应每步与立杆连接，扣接点距离碗扣节点不大于150cm，当出现不能与立杆扣接时可与横杆连接，扣接点应牢固；f、脚手架在搭设过程中应全过程对搭设质量进行监控和技术指导，随时按验收标准进行各项检查，发现问题及时整改，确保整架搭设质量。g、脚手架的搭设和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和相关规定。h、在使用过程中应定期对脚手架

11、进行检查，严禁乱堆乱放，及时清理杂物。i、在搭设和使用过程中不得随意减少或拆除杆件，影响整架安全质量。j、搭设过程由中间向两端方式进行搭设，严禁由两端或四周向中间搭设，防止最后组装困难。第四节 检查验收1、阶段检查a、达到设计高度；b、遇有6级以上大风、大雨、大雪后；C、停工超过一个月恢复使用前。2、检验主要内容a、立杆底座是否与基础面接触良好，有无松动或脱离现象；b、检查全部节点上的碗扣是否锁紧；C、检查全部扣件连接是否牢固。3、验收标准a、立杆底部是否与基础面接触良好，无松动或存在空隙现象；b、检查全部节点上的碗扣是否锁紧；C、检查全部扣件连接是否牢固；d、整架垂直度应小于L/500，同时

12、最大不超过100mm；e、整架纵向直线度应小于L/200；f、横杆的水平度应小于L/400；第五节 施工安全措施1、脚手架搭设施工场地进行警戒围护，严禁非作业人员进入；2、施工作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品；3、施工现场必须配备专业安全员和整体协调指挥人员，现场所有作业人员及机械必须服从安全员和指挥人员的统一协调指挥；4、脚手架搭设属交叉作业，需严格监控交叉作业存在安全隐患，必要时停止其它作业进行单一项目作业；5、脚手架搭设高度大于2.0m后严格按高处作业要求进行作业。搭设过程需设置作业平台和上下通道，严禁作业人员沿杆件攀爬；6、每班组上架作业前对脚手架进行检查，不得在缺少脚

13、手板、缺少防护设施、不稳定或承载力不足的架子上作业；7、施工作业平台的脚手板铺设牢固，不得出现松动和探头板现象，脚手板质量符合规定要求，不得有破损、断裂、腐蚀现象。8、作业过程中所使用的工具需设置工具包随身存放牢固，不得随意放置和上下抛投；9、脚手架搭设过程中严禁在作业面和转运平台上过高或过量堆放构件，严禁集中堆放构件或作业人员过度集中。10、脚手架搭设过程严禁在脚手架上进行撬、拔、推拉、冲击等危险性较大的作业；11、严禁在作业过程中任意拆除构架部件和防护设施；12、在大风、大雨、大雪后，应对脚手架进行全面认真检查和清理，按验收标准确认脚手架安全后，方可进行架上作业。第六节 环保措施1、施工废

14、水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。2、 受工程影响的一切公用设施与结构物，在施工期间应采取适当措施加以保护。3、使用机械设备时，要尽量减少噪声、废气等的污染。4、对驶出施工现场的易污染车辆应进行清理，避免污染道路及施工场地。5、施工现场材料及施工机具堆码摆放整齐，保持施工场地整洁。第七节 支架检算1、支架设置跨沪杭高速公路特大桥转体拱桥拱箱内模支撑系统选用扣件式脚手架。纵横向立杆间距均采用90cm，步距120cm，高度由240cm渐变到440cm。脚手架的纵向连接及横向连接均采用48钢管，用十字扣件扣连。在扣件式脚手架顶部加设顶托，顶托顶设置10x10cm横向方木

15、和10x10cm纵向方木，方木之间用靶钉连接。为使横向方木与纵向方木密贴，在横向方木与纵向方木之间填塞木楔，用小钢钉钉连。2、荷载钢筋混凝土自重：26kN/m3,顶板底模：1.0kN/m2施工荷载：2.0kN/m2一根立杆所受支架自重：F1=0.9x0.9x1.0=0.81 kN一根立杆所受钢筋混凝土重量：F2=0.9x0.9x26x0.6=12.64kN一根立杆所受施工荷载重量：F2=0.9x0.9x2.0=1.62kN单根立杆所受荷载总和为F=F1+F2+F3=0.81+12.64+1.62=15.07kN3、立杆容许应力计算截面面积A=4.89cm2， 计算长度L=120cm， 回转半径i=1.58cm则其长细比=L/i=120/1.58=75.95<=150即 刚度满足要求查表得：=0.807Nu= A=0.807x140x4.89x10-4=55.2 kNFmax=F=15.07 kN< Nu=55.2 kN即 稳定性满足要求.。综上，立杆强度、刚度、稳定性均满足要求。4、底板局部承压计算立杆的最大