模块九汽车空调

1、u单元单元1 1 汽车空调组成和原理汽车空调组成和原理u单元单元2 2 汽车空调的检修汽车空调的检修u了解空调制冷系统的基础知识。了解空调制冷系统的基础知识。u掌握空调制冷系统的组成、工作原理及主要部件的掌握空调制冷系统的组成、工作原理及主要部件的结构特点。结构特点。u了解暖风系统的类型、组成和基本工作原理。了解暖风系统的类型、组成和基本工作原理。u了解通风系统和空气净化系统的结构和工作原理。了解通风系统和空气净化系统的结构和工作原理。u掌握空调控制系统的功能、电路和基本工作原理。掌握空调控制系统的功能、电路和基本工作原理。单元单元1 1 汽车空调组成和原理汽车空调组成和原理一、汽车空调系统概

2、述一、汽车空调系统概述汽车制冷系统组成汽车制冷系统组成 下图为汽车制冷系统的组成下图为汽车制冷系统的组成, , 通常应该包括暖风装置、通常应该包括暖风装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和控制系统。制冷装置、通风装置、空气净化装置和控制系统。 空调系统控制有手动控制与自动控制之分。空调系统控制有手动控制与自动控制之分。 手动控制空调需要驾驶员通过旋钮或拨杆对控制对象手动控制空调需要驾驶员通过旋钮或拨杆对控制对象进行调节，自动控制空调只需驾驶员输入目标温度进行调节，自动控制空调只需驾驶员输入目标温度, , 空空调系统便可按驾驶员的设定自动进行调节。调系统便可按驾驶员的设定自动进行调节。汽车手动

3、控制空调控制面板汽车手动控制空调控制面板汽车自动控制空调控制面板汽车自动控制空调控制面板（1)1)制冷剂制冷剂 制冷剂是制冷循环中传热的载体制冷剂是制冷循环中传热的载体, , 通过状态变化吸通过状态变化吸收和释放热量收和释放热量, , 因此要求制冷剂在常温下很容易被汽因此要求制冷剂在常温下很容易被汽化化, , 加压后容易液化加压后容易液化, , 同时在状态变化时要尽可能地同时在状态变化时要尽可能地多吸收或释放热量多吸收或释放热量( (较大的汽化或液化潜热较大的汽化或液化潜热) )。同时制。同时制冷剂还应具备不易燃易爆、无毒、无腐蚀性、对环境冷剂还应具备不易燃易爆、无毒、无腐蚀性、对环境无害等性

4、质。无害等性质。汽车空调制冷剂汽车空调制冷剂（2)2)冷冻机油冷冻机油汽车空调冷冻机油汽车空调冷冻机油 在空调制冷系统中有相对运动的部件在空调制冷系统中有相对运动的部件, , 需要对其润滑。需要对其润滑。由于制冷系统中的工作条件比较特殊由于制冷系统中的工作条件比较特殊, , 所以需要专门的所以需要专门的润滑油润滑油冷冻机油冷冻机油, ,冷冻润滑油除了起润滑作用外冷冻润滑油除了起润滑作用外, , 还起冷却、密封和降低机械噪声的作用。还起冷却、密封和降低机械噪声的作用。二、汽车空调制冷系统二、汽车空调制冷系统1.制冷的热交换原理制冷的热交换原理汽车空调制冷的热交换原理汽车空调制冷的热交换原理2.制

5、冷循环制冷循环汽车空调的制冷循环汽车空调的制冷循环 液体在变成气体时液体在变成气体时, , 具有冷却周围环境的性质具有冷却周围环境的性质, , 这就这就是汽车制冷的热交换原理。是汽车制冷的热交换原理。3.制冷系统的组成制冷系统的组成汽车空调制冷系统组成汽车空调制冷系统组成（1)1)压缩机压缩机1)1)压缩机的作用压缩机的作用压缩机压缩机 汽车空调中使用的基本制冷系统包括压缩机、冷凝汽车空调中使用的基本制冷系统包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、集液器、膨胀阀和膨胀管、蒸发器器、储液干燥器、集液器、膨胀阀和膨胀管、蒸发器等。等。 压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态压缩机的作用是将从蒸发器

6、出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂, , 并将并将其送入冷凝器。其送入冷凝器。2)2)压缩机的类型压缩机的类型压缩机的类型压缩机的类型3)3)电磁离合器电磁离合器 电磁离合器工作过程电磁离合器工作过程 a) 没有通电时没有通电时b) 通电时通电时现在汽车空调压缩机一般有往复式、旋转式和可变排量型。现在汽车空调压缩机一般有往复式、旋转式和可变排量型。 压缩机通常由发动机曲轴传动压缩机通常由发动机曲轴传动带轮通过传动带进行驱动。电磁带轮通过传动带进行驱动。电磁离合器位于压缩机传动带轮和压离合器位于压缩机传动带轮和压缩机轴之间缩

7、机轴之间, , 这样压缩机将只在这样压缩机将只在需要时工作。需要时工作。（2)2)冷凝器冷凝器 冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂制冷剂转变为液态制冷剂, 将制冷剂在车内吸收的热将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。量通过冷凝器散发到大气当中。冷凝器冷凝器（3)3)储液干燥器储液干燥器 储液干燥器内有滤网和干燥器储液干燥器内有滤网和干燥器, , 罐的上方有观察玻罐的上方有观察玻璃及进口和出口。储液干燥器用于膨胀阀式的制冷循璃及进口和出口。储液干燥器用于膨胀阀式的制冷循环。环。储液干燥器储液干燥器（4)4)集

8、液器集液器集液器集液器 集液器用于膨胀管式的制冷系统集液器用于膨胀管式的制冷系统, 安装在蒸发器出口处安装在蒸发器出口处的管路中。的管路中。（5)5)膨胀阀和膨胀管膨胀阀和膨胀管1）膨胀阀膨胀阀膨胀阀膨胀阀2）膨胀管膨胀管膨胀管膨胀管 膨胀阀安装在蒸发器的入口处。其作用是将储液干燥器膨胀阀安装在蒸发器的入口处。其作用是将储液干燥器的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出, , 使其降使其降压压, , 体积膨胀体积膨胀, , 转化为雾状制冷剂转化为雾状制冷剂, , 在蒸发器中吸热变为在蒸发器中吸热变为气态制冷剂气态制冷剂, , 同时还可根据制冷负荷的大

9、小调节制冷剂的同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量流量, , 确保蒸发器出口处的制冷剂全部转化为气体。确保蒸发器出口处的制冷剂全部转化为气体。 膨胀管的作用与膨胀阀基本相同膨胀管的作用与膨胀阀基本相同, 只是将调节制冷剂流只是将调节制冷剂流量的功能取消了。量的功能取消了。（6)6)蒸发器蒸发器蒸发器蒸发器蒸发器工作蒸发器工作 蒸发器也是一个热交换器蒸发器也是一个热交换器, , 膨胀阀喷出的雾状制冷膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发剂在蒸发器中蒸发, , 吸收通过蒸发器空气中的热量吸收通过蒸发器空气中的热量, , 使其降温使其降温, , 达到制冷的目的。达到制冷的目的。三、汽车空调暖风系

10、统三、汽车空调暖风系统（1）热水取暖系统的工作原理热水取暖系统的工作原理热水取暖系统热水取暖系统 热水取暖系统的热源通常采用发动机的冷却水热水取暖系统的热源通常采用发动机的冷却水, , 使使冷却水流过一个加热器芯冷却水流过一个加热器芯, , 再使用鼓风机将冷空气吹再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气过加热器芯加热空气, , 使车内的温度升高。使车内的温度升高。（2）热水取暖系统的组成和部件的安装位置热水取暖系统的组成和部件的安装位置热水取暖系统部件安装位置热水取暖系统部件安装位置加热器芯加热器芯水阀水阀鼓风机鼓风机 热水取暖系统主要由加热器芯、水阀、鼓风机、控制热水取暖系统主要由加热器芯、

11、水阀、鼓风机、控制面板等组成面板等组成, , 其在车上的安装位置如下图所示。其在车上的安装位置如下图所示。（3）热水取暖系统调节温度的方式热水取暖系统调节温度的方式1) 空气混合型。空气混合型。空气混合型暖风系统空气混合型暖风系统2) 水流调节型水流调节型水流调节型暖风系统水流调节型暖风系统 这种类型的暖风系统在暖风的气道中安装空气混合调这种类型的暖风系统在暖风的气道中安装空气混合调节风门节风门, , 这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例过加热器芯的空气的比例, , 实现温度的调节。目前绝大实现温度的调节。目前绝大多数汽车均采用

12、这种方式。多数汽车均采用这种方式。 这类暖风系统采用前述的水阀调节流经加热器芯的热这类暖风系统采用前述的水阀调节流经加热器芯的热水量水量, , 改变加热器芯本身的温度改变加热器芯本身的温度, , 进而调节温度。进而调节温度。燃气取暖系统燃气取暖系统 在大、中型客车上在大、中型客车上, , 仅靠发动机冷却水的余热取暖满仅靠发动机冷却水的余热取暖满足不了要求足不了要求, , 为此为此, , 在大客车中常采用燃气取暖系统。在大客车中常采用燃气取暖系统。四、汽车空调的调节系统四、汽车空调的调节系统温度调节风门在冷的位置温度调节风门在冷的位置温度调节风门在中间的位置温度调节风门在中间的位置温度调节风门在

13、热的位置温度调节风门在热的位置 温度调节采用冷暖风混合的方式温度调节采用冷暖风混合的方式, , 在空气的进气道中在空气的进气道中, , 所有的空气都通过蒸发器所有的空气都通过蒸发器, , 用一个调节风门控制通过加热用一个调节风门控制通过加热器芯的空气量器芯的空气量, , 通过加热器芯的空气和未通过加热器的空通过加热器芯的空气和未通过加热器的空气混合后形成不同温度的空气从出风口吹出气混合后形成不同温度的空气从出风口吹出, , 实现温度调实现温度调节。在空调的控制面板上设有温度调节拨杆或旋钮节。在空调的控制面板上设有温度调节拨杆或旋钮, , 用来用来改变调节风门的位置。改变调节风门的位置。面部出风

14、位置面部出风位置面部和脚下出风位置面部和脚下出风位置脚下出风位置脚下出风位置除霜和脚下出风位置除霜和脚下出风位置 现代轿车空调系统的出风口分别设置了中央出风口、现代轿车空调系统的出风口分别设置了中央出风口、侧出风口、脚下出风口和风挡玻璃除霜出风口等不同的侧出风口、脚下出风口和风挡玻璃除霜出风口等不同的出风口出风口, , 可以根据需要可以根据需要, , 选择不同的出风口出风选择不同的出风口出风, , 这种这种功能是通过控制面板上的气流选择调节拨杆或旋钮进行功能是通过控制面板上的气流选择调节拨杆或旋钮进行调节调节, , 调节的情况如下。调节的情况如下。空气进气选择风门空气进气选择风门 空气调节系统

15、可以选择进入车内的空气是外部的新鲜空气调节系统可以选择进入车内的空气是外部的新鲜空气还是车内的非新鲜空气空气还是车内的非新鲜空气, , 如果选择外部新鲜空气称如果选择外部新鲜空气称为外循环为外循环, , 选择车内空气称为内循环。这种选择可以通选择车内空气称为内循环。这种选择可以通过控制面板上的内外循环选择按钮或拨杆控制进气口处过控制面板上的内外循环选择按钮或拨杆控制进气口处的调节风门实现。的调节风门实现。鼓风机转速的调节示意图鼓风机转速的调节示意图 鼓风机转速调节是通过在鼓风机电路中串入不同的电鼓风机转速调节是通过在鼓风机电路中串入不同的电阻实现的。阻实现的。五、汽车空调的空气净化系统五、汽车

16、空调的空气净化系统空调进气系统中的空气滤清器空调进气系统中的空气滤清器 空气净化系统可以除去车内空气中灰尘空气净化系统可以除去车内空气中灰尘, , 保持车内空气清保持车内空气清新新, , 部分车辆的空气净化系统还具备去除异味、杀灭细菌的部分车辆的空气净化系统还具备去除异味、杀灭细菌的作用作用, , 一些高级轿车上的空气净化系统还装备了负氧离子发一些高级轿车上的空气净化系统还装备了负氧离子发生器。目前大多数车辆的空气净化系统所采用的方法是在空生器。目前大多数车辆的空气净化系统所采用的方法是在空调系统的进气系统中安装空气滤清器调系统的进气系统中安装空气滤清器, , 通过滤清器滤除空气通过滤清器滤除

17、空气中的尘埃中的尘埃, , 使车内的空气保持清新。使车内的空气保持清新。六、空调控制系统电路六、空调控制系统电路(1) 蒸发器鼓风机控制电路蒸发器鼓风机控制电路主要分为主要分为前鼓风机的控制电路和后鼓风机的控制电路。前鼓风机的控制电路和后鼓风机的控制电路。(2) 压缩机控制电路压缩机控制电路 只有当只有当ECU ECU 给压缩机继电器提供负极控制信号给压缩机继电器提供负极控制信号, , 压缩压缩机继电器才能被吸合从而给压缩机供电机继电器才能被吸合从而给压缩机供电, , 使压缩机电磁使压缩机电磁离合器吸合。而离合器吸合。而ECU ECU 是否给压缩机继电器提供负极控制是否给压缩机继电器提供负极控

18、制信号主要取决于信号主要取决于A/ C A/ C 开关信号和压力开关信号。开关信号和压力开关信号。(3) 蒸发器温度传感器信号蒸发器温度传感器信号空调蒸发器温度传感器控制电路示意图空调蒸发器温度传感器控制电路示意图(4) 转速是否低于规定值转速是否低于规定值(5) 发动机工作温度是否高于规定值发动机工作温度是否高于规定值(6) 冷凝风扇控制电路冷凝风扇控制电路(1) 制冷循环的压力控制制冷循环的压力控制压力开关控制电路压力开关控制电路(2) 发动机的怠速提升控制发动机的怠速提升控制怠速提升控制怠速提升控制(3) 发动机失速控制发动机失速控制(4) 传动带保护控制传动带保护控制传动带保护控制装置

19、的作用原理图传动带保护控制装置的作用原理图技能训练技能训练一、实训设备一、实训设备 桑塔纳桑塔纳2000 汽车空调台架或整车汽车空调台架或整车1 台台; 蓄电池、蓄电池、万用表、常用工具各万用表、常用工具各1 套。套。二、实训要求二、实训要求1. 能按要求对汽车空调台架或整车进行操作。能按要求对汽车空调台架或整车进行操作。2. 能辨认所有汽车空调零部件。能辨认所有汽车空调零部件。单元单元2 2 汽车空调的检修汽车空调的检修u掌握空调维修的注意事项。掌握空调维修的注意事项。u掌握汽车空调系统主要部件的拆装技能。掌握汽车空调系统主要部件的拆装技能。u会正确维护与检修汽车空调系统。会正确维护与检修汽

20、车空调系统。u能诊断与排除汽车空调系统的故障。能诊断与排除汽车空调系统的故障。一、空调维修注意事项一、空调维修注意事项（1）处理制冷剂时应戴手套处理制冷剂时应戴手套（2）处理制冷时应戴眼镜）处理制冷时应戴眼镜（3）不要靠近明火处理制冷剂）不要靠近明火处理制冷剂（4）制冷剂要避免阳光照射）制冷剂要避免阳光照射（5）不要再密封空间处理制冷剂）不要再密封空间处理制冷剂（6）避免制冷剂容器发生碰撞）避免制冷剂容器发生碰撞2.在更换零件或管路时要注意的问题在更换零件或管路时要注意的问题(1) 用制冷剂回收装置回收制冷剂用制冷剂回收装置回收制冷剂, 以便再次使用。以便再次使用。(2) 对未连接的管路或零件

21、要插上塞子对未连接的管路或零件要插上塞子, 以免潮气、灰尘进以免潮气、灰尘进入系统。入系统。(3) 对于新的冷凝器、储液干燥器等零件不要拔了塞子放置。对于新的冷凝器、储液干燥器等零件不要拔了塞子放置。(4) 在拔出新压缩机塞子之前要从排放阀放出氮气在拔出新压缩机塞子之前要从排放阀放出氮气, 否则拔否则拔塞子时塞子时, 压缩机油将随氮气一起喷出。压缩机油将随氮气一起喷出。(5) 不要用火焰加热进行弯管和管路拉伸。不要用火焰加热进行弯管和管路拉伸。3.在拧紧连接零件时应注意的问题在拧紧连接零件时应注意的问题(1) 滴几滴压缩机油到滴几滴压缩机油到O 形密封圈上形密封圈上, 可使紧固容易可使紧固容易

22、和防止漏气。和防止漏气。(2) 使用两个开口扳手紧固螺母使用两个开口扳手紧固螺母, 防止管路扭曲。防止管路扭曲。(3) 按规定的力矩拧紧螺母或螺栓。按规定的力矩拧紧螺母或螺栓。4.在空调在空调制冷系统开启制冷系统开启补充制冷剂时应注意的问题补充制冷剂时应注意的问题(1) 如果制冷剂不足如果制冷剂不足, 有可能引起压缩机润滑不足有可能引起压缩机润滑不足, 造成压造成压缩机损坏缩机损坏, 应注意避免这种情况发生。应注意避免这种情况发生。(2) 空调系统在运转时空调系统在运转时, 如果开启高压阀将引起制冷剂倒流如果开启高压阀将引起制冷剂倒流入制冷剂容器入制冷剂容器, 使制冷剂容器破裂使制冷剂容器破裂

23、, 因此只允许开启低压阀。因此只允许开启低压阀。(3) 如果将制冷剂容器倒置如果将制冷剂容器倒置, 制冷剂将以液态进入空调管路制冷剂将以液态进入空调管路, 造成压缩机液击造成压缩机液击, 损坏压缩机损坏压缩机, 所以制冷剂必须以气态充入。所以制冷剂必须以气态充入。(4)制冷剂不要充入过量制冷剂不要充入过量, 否则会引起制冷不良、发动机经否则会引起制冷不良、发动机经济性变差、发动机过热等故障。济性变差、发动机过热等故障。二、空调系统主要部件的拆卸和安装二、空调系统主要部件的拆卸和安装1.压缩机的检修压缩机的检修（1）压缩机的拆卸压缩机的拆卸1) 1) 拔下蓄电池插头。拔下蓄电池插头。2) 2)

24、排放制冷剂。排放制冷剂。3) 3) 拆卸高、低压管拆卸高、低压管, , 封闭管口封闭管口, , 防止异物进入。防止异物进入。4) 4) 拆卸电磁离合器导线。拆卸电磁离合器导线。5) 5) 拆卸压缩机固定螺栓拆卸压缩机固定螺栓, , 取下压缩机。取下压缩机。（2）压缩机的分解压缩机的分解 压缩机的主要部件压缩机的主要部件1孔用弹性挡圈孔用弹性挡圈2毡圈密封组件毡圈密封组件3加油塞加油塞O 形密封圈形密封圈4加油塞加油塞5阀板组阀板组件和汽缸垫件和汽缸垫 6阀板阀板7气口护帽气口护帽8排气口护帽排气口护帽9缸盖缸盖10缸盖螺栓缸盖螺栓 离合器的主要附件离合器的主要附件1附件附件(螺母、键、垫片、挡

25、圈、挡圈导线压板螺母、键、垫片、挡圈、挡圈导线压板) 2吸盘组件和带轮吸盘组件和带轮3轴承轴承 4线圈线圈(3) 压缩机的安装压缩机的安装安装步骤与拆卸步骤相反。安装步骤与拆卸步骤相反。2.冷凝器的拆装冷凝器的拆装1) 排放制冷系统的制冷剂。排放制冷系统的制冷剂。2) 拆下散热器。拆下散热器。3) 拆下冷凝器进口管和出口管。拆下冷凝器进口管和出口管。4) 拧下固定螺栓，拆下冷凝器。拧下固定螺栓，拆下冷凝器。(1) 冷凝器的拆卸冷凝器的拆卸(2) 冷凝器的安装冷凝器的安装1) 安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热。冷凝器

26、盘管，使其充分散热。2) 安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机罩的间隙不得小于罩的间隙不得小于5 mm。3.蒸发器的拆装蒸发器的拆装(1) (1) 蒸发器的拆卸蒸发器的拆卸1) 1) 排放制冷系统的制冷剂。排放制冷系统的制冷剂。2) 2) 拆下新鲜空气风箱盖。拆下新鲜空气风箱盖。3) 3) 拆下蒸发器外壳。拆下蒸发器外壳。4) 4) 拆下低压管固定件及压缩机管路拆下低压管固定件及压缩机管路, , 并封住管子端部。并封住管子端部。5) 5) 拆下高压管固定件及储液罐拆下高压管固定件及储液罐, , 并封住管子端部。并封住管子端部。6) 6) 拆下

27、仪表板右侧下部挡板及网罩。拆下仪表板右侧下部挡板及网罩。7) 7) 拆下蒸发器口的感应管。拆下蒸发器口的感应管。8) 8) 拆下蒸发盘拆下蒸发盘, , 取出蒸发器。取出蒸发器。(2) (2) 蒸发器的安装蒸发器的安装1) 1) 蒸发器外壳下方有排水孔蒸发器外壳下方有排水孔, , 应保证排水孔通畅应保证排水孔通畅, , 不能阻不能阻塞或被遮挡。塞或被遮挡。2) 2) 连接电线与发动机机体之间的距离至少为连接电线与发动机机体之间的距离至少为50 mm, 50 mm, 和燃油和燃油管的间隙最少为管的间隙最少为100 mm100 mm。3) 3) 安装蒸发盘时安装蒸发盘时, , 应将边缘安置在横向盘网

28、的凸缘上。应将边缘安置在横向盘网的凸缘上。4) 4) 蒸发器上插有感温开关的毛细管蒸发器上插有感温开关的毛细管, , 安装时切勿将感温管安装时切勿将感温管扭曲扭曲, , 为防止将其拔出为防止将其拔出, , 应应将其夹紧。将其夹紧。4.4.储液罐的拆装储液罐的拆装(1) (1) 储液罐的拆卸储液罐的拆卸1) 1) 拔下蓄电池插头。拔下蓄电池插头。2) 2) 排放制冷系统内的制冷剂。排放制冷系统内的制冷剂。3) 3) 拆下管路接头拆下管路接头, , 封住管子端部。封住管子端部。4) 4) 拆下储液罐。拆下储液罐。(2) (2) 储液罐的安装储液罐的安装1) 1) 储液罐应垂直安装储液罐应垂直安装,

29、 , 冷凝器的出口接储液罐入口。冷凝器的出口接储液罐入口。2) 2) 在抽真空之前方可将导管接至储液罐入口。在抽真空之前方可将导管接至储液罐入口。三、空调系统的基本维护方法三、空调系统的基本维护方法1.系统检查软管系统检查软管(1)R12 系统检修软管系统检修软管(2)R134a 系统检修软管系统检修软管(3)用于用于R134a 系统的软管不能用于系统的软管不能用于R12 系统系统2.歧管压力表组歧管压力表组(1) 低压表测量系统低压侧低压表测量系统低压侧(吸气吸气) 压力。压力。(2) 高压表测量系统高压侧高压表测量系统高压侧(排气排气) 压力。压力。(3) 歧管中间的软管接头用来回收、充灌

30、、抽空或进行歧管中间的软管接头用来回收、充灌、抽空或进行其他维修。其他维修。3.检验方法和检验仪检验方法和检验仪检验方法包括肥皂水检漏、着色检漏和荧光检漏。检验方法包括肥皂水检漏、着色检漏和荧光检漏。肥皂水检漏肥皂水检漏电子检漏仪电子检漏仪 检验仪主要采用电子检漏仪，电子检漏仪是所有装置检验仪主要采用电子检漏仪，电子检漏仪是所有装置中最灵敏的，分为无线式和有线式两种。中最灵敏的，分为无线式和有线式两种。四、汽车空调系统的检修四、汽车空调系统的检修 (1) (1) 检查压缩机驱动传动带是否过松检查压缩机驱动传动带是否过松, , 如果过松按标如果过松按标准调整。准调整。 (2) (2) 检查空调出

31、风口的出风量检查空调出风口的出风量, , 如果出风量不足如果出风量不足, , 检检查进风滤清器查进风滤清器, , 如有杂物如有杂物, , 将杂物清除。将杂物清除。 (3) (3) 听压缩机附近有无非正常的响声听压缩机附近有无非正常的响声, , 如果有如果有, , 检查检查压缩机的安装情况。压缩机的安装情况。 (4) (4) 听压缩机内部是否有噪声听压缩机内部是否有噪声, , 这种噪声通常都是由这种噪声通常都是由压缩机内部零件损坏所引起的。压缩机内部零件损坏所引起的。 (5) (5) 检查冷凝器散热片上有无脏物覆盖检查冷凝器散热片上有无脏物覆盖, , 如果有如果有, , 将将脏物清除。脏物清除。

32、 (6) (6) 检查制冷循环系统的各连接处是否有油渍检查制冷循环系统的各连接处是否有油渍, , 如果如果有有, , 说明该处有泄漏说明该处有泄漏, , 应紧固该连接处或更换该处零件。应紧固该连接处或更换该处零件。 (7) (7) 将鼓风机开至低、中、高挡将鼓风机开至低、中、高挡, , 听鼓风机处是否有听鼓风机处是否有噪声噪声, , 检查鼓风机是否运转正常检查鼓风机是否运转正常, ,如果有噪声或运转不如果有噪声或运转不正常正常, , 应更换鼓风机应更换鼓风机( (鼓风机进入异物或安装有问题也鼓风机进入异物或安装有问题也会引起噪声或运转不正常会引起噪声或运转不正常, , 所以在更换之前要仔细检所

33、以在更换之前要仔细检查查) )。直观检查直观检查检查条件检查条件检查制冷剂数量检查制冷剂数量(1)通过视液镜检查制冷剂的加注量通过视液镜检查制冷剂的加注量(2) (2) 通过检查系统的压力检查制冷剂的加注量通过检查系统的压力检查制冷剂的加注量1) 连接歧管压力表连接歧管压力表 将歧管压力表的高低压开关全部关闭将歧管压力表的高低压开关全部关闭; ; 把加注软管把加注软管的一端和歧管气压计相连的一端和歧管气压计相连, , 另一端和车辆侧的维修阀另一端和车辆侧的维修阀门相连门相连; ;蓝色软管蓝色软管低压侧低压侧; ; 红色软管红色软管高压侧。高压侧。关闭歧管压力表的高低压开关关闭歧管压力表的高低压

34、开关连接歧管压力表连接歧管压力表2) 检查空调系统压力检查空调系统压力压力显示压力显示 起动发动机起动发动机, , 在空调运行时检查歧管压力表显示的在空调运行时检查歧管压力表显示的压力。压力。3) 结果分析结果分析低压侧过低低压侧过低湿气进入空调系统。湿气进入空调系统。高压侧和低压侧都过低高压侧和低压侧都过低制冷剂量不足制冷剂量不足, , 制冷剂泄漏。制冷剂泄漏。高压侧和低压侧都过高高压侧和低压侧都过高制冷剂过多制冷剂过多, , 冷凝器不够凉。冷凝器不够凉。高压侧过低而低压侧过高高压侧过低而低压侧过高空调压缩机损坏。空调压缩机损坏。主要可能泄漏的部位主要可能泄漏的部位4.空调制冷功能的检查空调制冷功能的检查测量进风口的温度和湿度及出风口的温度测量进风口的温度和湿度及出风口的温度查找相对湿度查找相对湿度判断制冷效果判断制冷效果5.汽车空调补充制冷剂汽车空调补充制冷剂(1)安装加注罐安装加注罐1) 连接带针阀的阀门与加注罐连接带针阀的阀门与加注罐连接阀门与加注罐连接阀门与加注罐2) 把加注罐安装到压力表组上把加注罐安装到压力表组上加注罐安装到压