高速铁路站前桥面系附属设施专项施工方案(共36页)

1、大张高速铁路站前1标段 桥面系附属设施专项施工方案 编制： 复核： 审核:中铁十七局集团大张高速铁路项目经理部 二0一六年十二月目 录1116778891010106.2挡碴墙、竖墙、接触网支柱基础施工11防水层及保护层施工1519222222232525252626272727安全防护措施2711.环水保及文明施工保证措施3131313132323232弹性体施工方案(1)常用跨度梁桥面附属设施(通桥（2013）8388A)；（2）客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（科技基函2007 6号） 本标段为新建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程DZZQ-1标段，正线施工起讫里程：DK61

2、+450至DK95+500，线路正线长度34.05km，全部工程在天镇县境内，桥梁工程：12座共15204.31m；桥面系附属设施工程包括：挡碴墙、竖墙、接触网支柱基础（含下锚拉线基础）、防水层及保护层、伸缩缝遮板、栏杆及盖板安装等项目。(1)挡碴墙挡碴墙设计为C40钢筋混凝土，采用12mm、16mm、20的HRB400钢筋，分节设计，除端部节长度为4295mm外，中间节均为3990mm，两节之间纵向设置设10mm宽的断缝，两节段设三根20传力杆，外套PVC管。挡碴墙底面宽25cm，顶面宽20cm，直线段高度为900mm，曲线段内侧高度为900mm，曲线外侧为1080mm。（如图2-1所示）。

3、 (2)竖墙A、B竖墙A顶面宽200mm，底面宽250mm（如图2-2所示)；竖墙B顶面底面宽度都为100mm；有声屏障竖墙A高度为805mm无声屏障竖墙A高412mm；竖墙B高均为312mm如图2-2、2-3所示。图2-1 挡碴墙布置图 图2-2 无声屏障梁段布置图2-3 有声屏障梁段布置图 (3)接触网支柱基础（含下锚拉线基础）本工程使用的基础共有QJ-B、QJLX-1两种类型，设计均为C50钢筋混凝土，采用HRB400钢筋。触网支柱基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长1000mm，底面横桥向宽700mm，顶面横桥向宽550mm，基础底面距挡碴墙650mm（如图2-4所示）。按设计要求预埋

4、M39锚栓，钢板2块，锚栓外露基础面190mm，螺纹长度190+5mm，每个锚栓配3个螺母，2个垫圈。下锚拉线基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长400mm，底面横桥向宽500mm，顶面横桥向宽450mm，基础底面距挡碴墙650mm（如图2-5所示）。预埋4根M24锚栓，钢板2块，锚栓外露基础面100mm，螺纹长度100mm，每个锚栓配2个螺母，1个垫圈。图2-4 接触网支柱基础布置图图2-5 下锚拉线基础布置图(4)防水层及保护层挡碴墙外侧的电缆槽中防水层采用聚氨酯防水涂料，防水涂料上覆盖4cm厚度的C40纤维混凝土。挡碴墙内（除底座板下外）桥面上采用L类氯化聚乙烯防水卷材防水层，防水卷材铺

5、至挡砟墙根部，在挡砟墙根部处加铺卷材附加层，附加层沿挡砟墙弯起高度3cm，水平向宽度15cm。防水卷材上浇筑6cm厚度的C40纤维混凝土保护层。防水卷材宜通长铺设，当卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再行横向搭接，纵向搭接接头应错开。采用氯化聚乙烯防水卷材，搭接处应采用热熔焊接的方法，焊接宽度不小于60mm。中间泄水管口处应先粘贴卷材附加层，防水卷材搭接处采用粘结剂封边处理。(5)伸缩缝及挡水台为使桥面排水系统在桥面接缝处连续，梁体就位后，在梁端接缝处设置弹性体伸缩缝。梁体就位时应注意接缝两端两孔梁高度保持一致。当梁端设置电缆上桥槽口时，伸缩装置的设置范应为挡砟墙内侧且梁端电缆槽内应设置沿锯齿槽口

6、的挡水台，为保证弹性体伸缩装置安装，有砟轨道箱梁梁端增设端边墙，端边墙钢筋通过焊接预埋钢板与梁体连接。如图2-6所示)。图2-6伸缩缝布置图（6）综合接地：综合贯通地线应埋于通信信号槽竖墙B根部保护层内，贯通地线施工于桥面防水层铺设和保护层铺设间进行，即在防水层涂刷后，敷设贯通地线，贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工，将贯通地线埋置于保护层内，贯通地线采用DH70的环保耐腐蚀专用接地铜缆，贯通地线的连接、横向连接和T形分支引接采用铜质C形压接件进行连接，电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L型连接器连接，C形压接压力不小于12t（约120KN），并且C形压接处采取防腐措施。贯通地线的技

7、术要求和连接方法符合铁路贯通地线暂行技术条件铁运（2012）241号文第5条规定，工艺要求符合图纸铁路综合接地系统(2009)9301-04g第十二条的规定。在桥梁伸缩缝装置处，贯通地线应考虑3%余量，并采用橡胶套管防护。桥梁竖墙、挡砟墙、接触网基础及钢筋混凝土保护层施工过程中，应注意综合接地钢筋焊接，保证综合接地形成贯通回路。贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状；桥梁间的过渡地段贯通地线应平顺连接。路基和桥台连接贯通地线通长铺设，桥台贯通地线铺设方式和普通桥梁铺设方式一致。条件铁路等级：客运专线设计行车速度;250公里/小时正线数目：双线轨道标准：铺设无缝线路轨道类型：有砟轨道设计活载;ZK活

8、载 3.工艺流程桥面系附属设施施工工艺流程：挡碴墙施工竖墙施工（含遮板栏杆预埋件）接触网支柱基础施工挡碴墙外侧防水层施工铺设贯通地线墙外侧保护层施工遮板、栏杆、声屏障安装梁端挡水台及伸缩缝施工挡碴墙内侧防水层及保护层施工。其施工方案应符合下列要求：(1)钢筋加工：钢筋进场后进行复检，并将复检报告报监理审查，经审查合格后再使用，半成品钢筋在钢筋加工场集中加工，检验合格后临时存放。钢筋加工必须采用定位模具按图纸尺寸严格控制，加工时钢筋保持平直，无局部弯折，如遇有死弯时，将其切除。加工好的钢筋采用平板拖车运输上桥。上桥后由人工按规格、型号分类堆码在指定位置，挂牌标识。(2)模板设计：挡碴墙、竖墙模板

9、采用定型钢模；接触网支柱基础（含下锚拉线基础）模板采用加强竹胶板和方木加工而成；挡水台模板采用竹胶板及方木制作。模板加工制作时应严格按照设计图纸尺寸进行加工制作。(3)混凝土工程：桥面系附属设施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，泵送入模或罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土工程都须用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺。(4)防水体系：有砟轨道桥面采用两侧排水的方式。挡砟墙内侧从线路中心向两侧设置2%的人字形排水坡，桥面板沿纵向间距4m设置外径为160mm的PVC排水管；铺贴L类氯化聚乙烯防水卷材；挡碴墙外侧向内设置2%的排水坡，刮涂聚氨脂防水涂料。并在竖

10、墙底部与泄水管对应处设置100mm150mm(长高)过水孔，以保证梁面积水全部汇集在挡碴墙内侧边的泄水孔中顺利排出。 桥面系工程计划2017年4月1日开工至2018年4月10日完成本项目负责的桥面附属设施工程。序号单位工程分部工程备注单位工程名称里程范围计划开工时间计划完工时间1温家窑特大桥2017/9/82017/11/42温家窑跨京包铁路特大桥2017/5/92017/11/43田家湾大桥2017/5/72017/11/4 4宣家塔特大桥2017/4/272017/11/45石佛寺1号大桥2017/4/242017/11/46石佛寺2号大桥2017/4/192017/11/47石佛寺中桥2

11、017/4/172017/11/48谷后堡1号特大桥2017/4/12017/11/49谷后堡2号特大桥2017/5/172018/4/3010水桶寺跨天黎高速连接线特大桥2017/10/252018/4/3011东马坊大桥2017/12/102018/4/3012跨301省道特大桥2017/12/142018/4/30 5.施工资源配置(1)桥面系附属设施工程主要管理人员如下：表5.1-1 桥面系附属设施工程施工主要管理人员一览表序号姓名职务备 注1姚帆项目经理对施工总体负责2贺喜项目总工程师施工现场的协调全面技术管理3张引龙项目工程部长施工现场的协调4张宁项目测量队长主要是负责附属设施施工

12、的测量管理及指导工作5贾鹏杰项目安质部长负责施工安全质量工作6高秀勤项目物资设备部长负责材料供应及设备保障7阳小林项目试验室主任负责原材料及混凝土质量检测8唐俊林二工区经理负责附属设施施工具体实施9张伟刚二工区总工附属设施施工的技术管理及质量管理10李建刚二工区工程部长附属设施施工的技术指导11原野安全员主要是负责附属设施施工的安全防护12张俊质检员主要是负责附属设施施工的质量管理13刘琦领工员负责附属设施现场施工(2) 根据桥面系附属设施工程的施工质量和施工进度设立4个作业队，按专业成立作业班组。各小组计划配备人员数量如下：表5.1-2 每工班劳动力安排计划表(单个作业队)序号作业班组人员数

13、量主要工作内容1基层处理5梁面凿毛、调整预埋钢筋等2钢筋工班10钢筋绑扎、焊接等3木工班10混凝土支模、拆模等4混凝土工班15浇筑、振捣、养护等5养护工班5混凝土养护合计45及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及周转材料如下：表5.2 桥面系附属设施施工的主要设备及配套机具（单个工作面）序号设备类型设备名称规格型号单位数量备注1测量仪器全站仪徕卡TS16A台3测量放样水准仪徕卡DNA03台22现场试验仪器混凝土水分测定仪MS300台1涂层测厚仪TT220台1温度计个2坍落度测试仪台1含气量检测仪台13混凝土设备拌合楼HZS120套2砼拌合、运输砼运输车8m3台6泵车三一重工，170

14、m3/h台245m和46m各一台振捣棒ZD50台4砼振捣平板振捣器台4电动搅拌器台2现场涂料配制搅拌桶个24模板设备模板钢模板延米195槽钢套3泡沫板延米125小型机具电镐台8凿毛塑料抹子把4混凝土抹面铁抹子把4塑料或橡胶刮板把4刮涂防水材料鼓风机台基面处理打磨机JY-320D台1角磨机台16养护设备洒水车台2养护养护桶个27吊装设备汽车吊25t台2根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证桥面系附属设施的施工进度。 (1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学

15、习相关施工技术指南和验收标准。(2)根据施工图纸和工程结构形式设计模板。(3)对施工作业人员进行技术交底。(4)按设计要求，确定出混凝土、防水涂料配合比。(1)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足桥面附属设施施工需要。(2)清理梁面残留混凝土渣及杂物，并用清水冲洗干净。(1)现浇混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求，进场检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(2)现浇混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(3)钢筋原材料、加工、连接和安装应符合铁

16、路混凝土工程施工质量验收标准的有关规定。(4)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互位置正确。(5)本工程防水层采用聚氨脂防水涂料和L类氯化聚乙烯防水卷材两种材料，品种、规格、质量等应符合设计要求和铁道部现行有关标准的规定，进场检验应符合客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件科技基【2007】56号文的有关规定。(6)+0.05W，且不大于100mm；弹性体最小厚度取0.25W+0.05W，且不小于15mm。其材料选取、施工工艺以及检验方法应符合铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝暂行技术条件（TJ/GW120-2013）要求。伸缩装置进场须提供出厂合格证

17、及检验报告，并进行取样试验。伸缩缝装置在运输与堆放时，安放稳妥。6.2挡碴墙、竖墙、接触网支柱基础施工施工准备测量放样凿毛、调整预埋钢筋绑扎钢筋安装模板混凝土浇筑拆模、养护钢筋加工制作混凝土试件模板打磨、刷脱模剂混凝土拌和、输送基础预埋钢板安装图6.2-1 挡碴墙、竖墙、接触网支柱基础施工工艺流程图(1)挡碴墙、竖墙施工放样时，直线段沿纵桥向每6m一点，曲线段沿纵桥向每3m一点，全桥形成一条通线。然后采用紧线器将40m钢丝拉紧绷直，拉紧后用墨线弹出模板边线。满足以上要求方可进行下道工序施工，否则查找原因并立即整改。每隔5孔梁将其端头左侧的接地端子做为固定的临时水准点，便于现场施工控制立模标高和

18、挡碴墙、竖墙顶面标高。(2)基础测量队根据设计图纸提供的各基础尺寸和桩号进行施工放样，放出基础靠近线路侧两个角点，用墨斗弹出基础边线。6.2.3混凝土凿毛、调整预埋钢筋施工前对结构物底面进行凿毛处理，钢筋根部凿毛至钢筋外侧12cm，并将表面杂物和浮渣清理干净露出新鲜混凝土面。把预埋钢筋调整顺直，保证钢筋保护层厚度满足设计要求。同时检查挡碴墙、竖墙梁体预留的接地钢筋、接地端子等接口的位置、数量是否符合要求，不符合要求的应及时处理完毕后，再进行施工。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。6.2.4钢筋绑扎(安装基础预埋钢板)(1)挡碴墙、竖墙钢筋安装时采用挂线绑扎施工。在箱梁两端及断缝处测出梁面

19、标高后，反算出钢筋顶面标高，并将梁端钢筋及断缝处钢筋按设计标高固定好后拉线进行绑扎其他钢筋。钢筋绑扎时要求钢筋平直、无损伤，规格型号符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，纵向钢筋在断缝处断开，钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固。综合接地钢筋焊接长度为单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于4mm。每跨梁小里程端设置接地端子，接地端子采用焊接方式固定在接地钢筋上，距离梁面15cm，端子表面应加保护膜，焊接时应保证其与模板密贴。钢筋绑扎时要注意预留钢筋保护层，在钢筋与模板间设置同标号混凝土垫块，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应利用竖向钢筋进行定位，保证钢筋位置准确。(2)接触网支柱基础根据已确定

20、的基础位置，检查预埋螺栓的绝对位置和相对间距是否正确。同时，利用顶面预埋钢板对螺栓的垂直度、螺栓间距、对角线距离、螺栓组整体扭转度等指标进行调整，确保各项指标符合要求。检验时，以顶面预埋钢板能自由下落为准。螺栓各项指标调整合格后，根据该基础设计顶标高安装基础顶预埋钢板。用在钢板下方焊接支撑钢筋的方法来确保预埋钢板的顶面高程符合设计要求，同时用水平尺调整预埋钢板水平放置。检查以前螺栓螺纹部分用胶带缠裹保护情况，对于破损的，再次用胶带缠裹，避免支柱安装前污染或损坏螺栓。（3）泄水孔挡污篦子泄水孔挡污篦子进行先预埋后施工混凝土的方式安装，篦子要求安装牢固，避免歪斜和堵塞。(1)模板制作模板采用定型钢

21、模，每孔梁挡碴墙、竖墙两端模板按4295mm进行分节，中间模板按1990mm进行分节。挡碴墙断缝模板由3部分钢板组成，中间为1块4mm钢插板，两侧为2块3mm钢板，以方便脱模；竖墙断缝模板采用10mm厚三合板，混凝土终凝后只需人工凿除外露部分即可。接触网支柱模板采用竹胶板和方木加工而成，面板采用1.5cm厚高强竹胶板，其后上下设55cm方木水平背楞；纵向模板内侧通过钉一根宽5cm的方木的方法形成基础座台。模板根据基础的设计尺寸进行模板的加工、拼装。 (2)模板安装挡碴墙、竖墙立模前需对立模处梁面高程进行测量，用控制模板底标高方式对梁面进行调平处理，模板底部用砂浆带进行立模标高控制，模板安装时要

22、统一挂线进行线型控制，相邻模板采用螺栓连接。基础模板立模时，模板内线必须严格按照基础定位时弹的墨线尺寸进行控制。挡碴墙、竖墙立模后采用紧线器配合细钢丝以每三孔梁两个梁缝为一个单元进行挂线调整线型，并且每2m取两个点用吊线锤检查模板垂直度。模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆，表面清理干净、光洁，脱模剂涂刷均匀，严禁采用废机油等劣质脱模剂，以免产生表面色差。(3)模板加固挡碴墙两侧模板采用上下对拉方式（上下间距80cm，纵向间距70cm）和利用外侧竖墙预埋钢筋撑拉结合方式进行加固及调整线型。竖墙模板加固采用方木支顶和松、紧螺栓紧拉的方法整体固定模板,并保证方木及螺栓间距每隔50cm加固一次。

23、每孔梁每侧模板全部通过螺栓连接成整体，木棍要抵在挡碴墙上，防止模板移动。基础采用横包纵的方式加固，纵向模板用方木支撑在挡碴墙上进行加固；两块横向模板底部采用桥面打孔植筋的方式加固，顶部采用自制的卡子对拉的方式加固。模板加固完毕后要对上口宽度和竖直度检查校验，同时检查预留孔洞的位置、数量和尺寸是否符合要求。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。(1)混凝土拌和、运输混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。同时，在两侧梁面上铺设土工布或彩条布，防治混凝土浇筑过程中污染桥面。混凝土由4#拌和站集中拌制，采用混凝土罐车

24、运至施工现场。挡碴墙、竖墙采用罐车直接上桥溜槽方式浇筑；各种基础采用混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑或或汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内的方式浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的坍落度、含气量及温度等指标，合格后方可浇筑。(2)混凝土浇筑挡碴墙、竖墙浇筑时采用水平分层法从一端浇筑到另一端；基础浇筑时一次浇筑成型。浇筑时下料口距离模板顶30cm左右，下料应均匀缓慢，应尽量减少冲击模板和溅落在桥面上的混凝土渣，下料过程中控制混凝土用量，防止过多后人工倒运、过少后人工布料。 (3)混凝土振捣振捣采用ZD50型插入式振捣棒振捣，插入时快插慢拔，并边提边振，以混凝土表面不再下沉、无气

25、泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。振捣过程中，应防止对钢筋和模板的撞击，并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，出现情况及时处理；混凝土浇筑过程中由试验员按规范要求制作试件。(4)抹面混凝土振捣完成后以模板上顶面为基准先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提浆，在混凝土初凝前（根据当天温度确定等待时间）用铁抹子抹面收光。(1)模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。(2)挡碴墙、竖墙拆模后将模板底部外露部分砂浆带凿除。(1)终凝之后拆模之前应采用带模包裹在结构物顶面洒水养护。(2)挡碴墙、竖墙拆模之后采

26、用滴灌法进行洒水养护，滴管采用内径16mm的塑料软管，每隔5cm设置滴水孔，软管沿线路纵向设置在挡碴墙顶部，并用塑料膜包裹挡碴墙，外面再覆盖一层土工布的方式进行保水养护，用钢筋制作的U型卡子卡在挡碴墙上，防止风把土工布和塑料膜吹开，在桥面挡碴墙内侧每隔两跨设置一个塑料水桶（体积约1m3），水桶固定在自制的钢筋架上，底部设置阀门与滴水管相连，水桶流水高程不小于挡碴墙顶面高程。(3)接触网支柱基础采用包裹覆盖洒水养护，土工布穿过螺栓包裹基础，在顶面洒水，然后覆盖一层塑料膜，底边用重物压住防止风把土工布和塑料膜吹开。桥上设专人进行看管养护，定期揭开塑料膜洒水。桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后

27、的保温保湿养护最短时间应满足表6.2.8的规定。表6.2.8 混凝土保温保湿养护的最低期限所在地区大气环境水胶比日平均气温T（）养护时间（d）山西省大同市大气干燥（20%RH50%），无风，无阳光直射5T102110T2014T2010防水层及保护层施工施工准备基层处理涂刷聚氨脂防水涂料测量配制涂料纤维混凝土保护层养护混凝土拌和、输送贯通地线预埋图6.3.1-1 挡碴墙外侧防水层及保护层施工工艺流程防水涂料封边施工准备基层处理涂刷粘结剂养护测量配制粘结剂铺贴防水卷材保护层施工混凝土拌和、输送图6.3.1-2 挡碴墙内侧防水层及保护层施工工艺流程图按照设计要求，测量人员在挡碴墙、竖墙、底座板上放

28、出涂料顶标高、混凝土保护层顶标高、接缝处封边标高，并弹出墨线。(1)防水层施工前先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象。(2)不符合上述要求时，可用凿除方法进行处理，凿完后用水泥砂浆进行找平，水泥沙浆找平时，基底应清洁、湿润，在水泥砂浆中添加适量的水溶性建筑用胶沾剂，以增强水泥砂浆与基底的粘结。(3)桥面基层首先对蜂窝、麻面中的松散层清除，然后用水泥砂浆填补平整。对梁顶残留混凝土、突出的部分等进行人工清除，并用高压风枪及铁刷等对梁顶表面的浮碴、浮灰、油污等清理干净。涂刷聚氨脂防水涂料（电缆槽内）(1)涂刷防水层前再次清理基层，并把涂刷面上的尘土、杂物等清

29、扫干净。(2)材料配制、搅拌。聚氨酯涂料由甲（主剂）、乙（固化剂）两种组份组成，按产品说明进行配比（以1：1的比例（重量比）配合）,每种组份称量误差不得大于2%。用电动搅拌器强制搅拌35min，至充分拌合均匀即可使用。搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200300转/分。(3)涂料涂刷。挡碴墙、竖墙等垂直部位使用毛刷先行涂刷，平面部位使用塑料或橡皮刮板其后刮涂。涂刷厚度为2mm，做到涂刷均匀，每平方米用量约2。大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第

30、三遍，直到达到理想厚度。(4)稀撒砂粒：在最后一层涂膜固化之前，在其表面稀撒一层砂粒，砂粒直径2040目为宜，加强涂膜层与其保护层的粘结作用。（5）配置好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。（6）涂刷后12小时内必须防止霜冻，雨淋及暴晒。（7）气温高于35或低于5都不得施工。6.3.5铺贴防水卷材施工（挡碴墙内侧）(1)刮涂水泥粘结剂基层湿润检查。刮涂水泥粘结剂前，对验收合格的桥面进行喷雾湿润，桥面应无明显积水；当雨季施工时，只有雨停表面无积水即可施工。材料配制。将胶粉材料加入清水内，用手提式打浆机搅拌10min，使胶粉材料充分溶化，然后加入水泥、减水剂再搅拌10min，即可使用。水泥基胶粘剂

31、的配比按产品使用说明书的要求进行制配。配制好的粘结剂应在4h内使用完，超过4h禁止使用。刮涂粘结剂。将配制好的粘结剂，用塑料或橡皮刮板刮涂在基层表面，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应控制在1.21.5mm。(2)铺贴L类氯化聚乙烯防水卷材防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管口应先做防水附加层，附加层卷材厚度宜选用厚0.5mm，长宽400350mm，其中间开孔，剪成多个三角形，紧贴泄水管口下内壁。防水卷材铺贴时，应边涂粘结剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实，严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直。32m及以下简支梁卷材长度不应小于梁长，其他跨度可根据梁长确定，防水卷材

32、纵向宜通长铺设，当需要搭接时，纵向接头应错开，防水卷材搭接应采用热熔焊接的方法，焊接温度在230左右，是两幅卷材融为一体，搭接宽度不小于60mm。待防水层完全干固并经监理工程师检验合格后，方可施工C40纤维混凝土保护层。(1)纤维混凝土拌合。混凝土由4#拌和站集中拌制。纤维混凝土投料顺序为先将骨料和纤维混合搅拌，再加入水泥、掺合料、水和外加剂，搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并控制在160s180s。(2)混凝土运输。采用混凝土罐车运至施工现场，混凝土泵车泵送上桥浇筑或混凝土罐车直接上桥溜槽浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测每车混凝土的性能指标，合格后方可浇筑。(3)混凝土布料。混凝土浇筑应从

33、梁体一端向另一端顺序进行，将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上。挡碴墙外侧保护层浇筑时分两期浇筑，先浇筑电缆槽底部一期混凝土保护层，待电缆槽安装完毕后再施工二期混凝土保护层；挡碴墙内侧保护层一次浇筑成型。(4)混凝土振捣。振捣采用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。(5)抹面。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。(6)断缝设置。保护层纵向每隔4m设置横向断缝（挡碴墙外侧保护层断缝设置在挡碴墙伸缩缝位置），在梁体中心线处设置纵向断缝，断缝宽约10mm，深约20mm

34、，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层和梁体。(7)接缝封边。保护层与挡碴墙、竖墙、电缆槽、底座板接缝处采用聚氨防水脂涂料封边，封边宽度不小于8cm。(8)养护。混凝土浇筑完成后，应采取保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，应采用透水土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保湿养护最短时间应满足表6.3.6的规定。所在地区大气环境水胶比日平均气温T（）养护时间（d）山西省大同市大气干燥（20%RH50%），无风，无阳光直射5T102110T2014T20

35、10表6.3.6 混凝土保湿养护的最低期限施工准备测量放样梁面凿毛安装挡水台钢筋及预埋件弹性体伸缩装置施工浇筑挡水台拆模及养护挡水台模板安装模板制作混凝土拌和图6.4.1 伸缩缝及挡水台施工工艺流程图测量人员在两侧竖墙和挡碴墙上放出挡水台顶面标高并弹出墨线，施工时挂线施工。用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净，保证混凝土的良好连接性。如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物，及时清除，避免对梁体的伸缩造成影响。挡水台内设2根8mmN65横向钢筋（水平设置），与底座板、挡碴墙、竖墙钢筋连接，梁端中心线处N65横向钢筋距离梁面33mm；同时，在N65横向钢筋上设40根

36、N64环形箍筋。必要时可在梁体内打孔增加定位N65用的辅助钢筋。6.4.5挡水台模板安装挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除，故侧面采用槽钢、方木加固和梁端伸缩缝下填塞泡沫板。模板安装时严格拉线立模。挡水台外侧模板采用竹胶板，用方木支撑；梁端伸缩缝下泡沫板与梁端、伸缩缝底面密贴，施工后泡沫板无需拆除，不会影响梁体伸缩。6.4.6挡水台浇筑混凝土浇筑前需再次对模板进行检查，确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将挡水台模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接。无砟轨道底座板处挡水台与底座板同时浇筑，无声屏障地段处电缆槽内挡水台与竖墙同时浇筑，其余地段单独浇筑。混凝土由4#拌和

37、站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场，汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内浇筑。混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的指标，合格后方可浇筑。采用ZD30型振捣棒振捣，同时配合钢钎插捣，振捣过程中，避免对钢筋、模板的冲击。 混凝土振捣完成后，以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光，抹面时不得过量加水。6.4.7拆模及养护挡水台模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。混凝土养护时，应采用土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上

38、设专人进行看管养护，混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间应满足表6.4.8的规定。表6.4.8 混凝土保温保湿养护的最低期限所在地区大气环境水胶比日平均气温T（）养护时间（d）山西省大同市大气干燥（20%RH50%），无风，无阳光直射5T102110T2014T20106.4.8弹性体伸缩装置施工（1）检查梁端或挡水台混凝土表面平整均匀，严禁出现较大面积的松动、剥落。因破损严重直接影响弹性体伸缩缝与混凝土粘结质量或导致施工困难的混凝土面，应首先进行修补后方可施工伸缩缝，修补材料与弹性体材料的粘结强度不应低于1.5MPa。（2）基层处理应保证梁端混凝土表面密实、平整、清洁、干燥，不应有空鼓、松

39、动、蜂窝麻面以及浮渣、浮土、脱模剂、油污等污物。（3）根据梁缝实际宽度和梁端构造选择衬垫的种类和规格，要求底衬在弹性体浇筑过程中不下沉、不漏液、弹性体成形面平顺；端衬不变形、不漏液。底衬安装后应安照2m0.5m的间隔沿梁缝长度方向检查底衬定位，保证弹性体最小厚度及粘结厚度误差控制在0-5mm，浇筑前应保证浇筑腔内的清洁、干燥。（4）梁端基层干燥程度检测：将混凝土水分测定仪放在待测区域30min。沿梁缝长度方向按照间隔2m0.5m的间隔划定测点，每条缝不少于5个测点，并包括水平最低位置。当所有测点的水分含量都不大于20%，方可进行底涂料施工。如果不能满足，应当采取鼓风、晾晒等措施进行处理，直至达

40、到要求。（5）梁端混凝土基层表面底涂料涂膜应均匀、不露底面，不堆积，涂刷面外轮廓尺寸应大于底涂料与弹性体接触边界，涂层厚度不小于0.2mm，每平米用量不小于0.4kg。弹性体浇注应在底涂料表干后、实干前进行，在此期间应采取保护措施，应保证底涂料涂膜平整、清洁、干燥。（6）弹性体混合浇注设备应带有自动温控功能，应当按照环境温度适宜控制出料温度。配制好的弹性体应在30min内用完，随配随用。弹性体的养护，应避免水、灰尘等杂质混入以及机械损伤。（7）弹性体伸缩缝横向排水坡可采用二次浇注成型，待弹性体伸缩缝表干后，挡水凸台可二次浇注成形。（8）待弹性体表干后，喷涂面涂料的配置，每种组份的称量误差不应大

41、于1%，涂层厚度大于0.1mm。（9）严禁在负温、5级及以上大风、雨雪天气进行底涂料、面涂料施工以及弹性体浇注。（10）弹性体伸缩装置施工完毕后，应进行现场抽检试验。（11）有砟轨道梁加盖挡砟盖板，盖板应满足梁体纵向自由伸缩需要。 桥面系安装施工的总体要求：横平竖直，遮板、栏杆、盖板要平、顺、直、色泽一致、外形美观。 安装的总体顺序：遮板 立柱 扶手 隔柱 盖板。 遮板的安装：先在安装遮板处的桥面基层抹一层2cm左右厚的砂浆，根据设计位置挂上通线，然后将遮板吊装至相应位置，调整其高度至符合要求后将遮板上的预埋筋与竖墙预埋筋焊接成一个整体，然后穿入10根12的钢筋，将遮板与竖墙钢筋锚固牢固。 栏

42、杆的安装：先将立柱准确对位于遮板的措口内，调整垂直并用木楔固定，然后再安装扶手，最后再安装隔柱，待整孔粱安装完毕后用砂浆填充其预埋槽口。安装时要保证栏杆的线型及高度。 盖板的安装：安装时盖板下部用砂浆抄垫严实，不得形成翘板现象，同时要严格控制盖板顶面的标高，盖板间的缝隙要均匀一致，使安装好后的缝隙处在一条直线上，盖板间错台不大于1mm。 7.1.1挡碴墙、竖墙、基础、挡水台质量要求(1)模板进场后必须检查每块的平整度，用水平尺检查不大于1mm/1m.。模板安装后检查控制尺寸。模板经过使用后得经常检查是否变形。模板脱模后必须及时清理模板上的混凝土灰渣，并用磨光机打磨干净后均匀涂抹脱模剂。(2)模

43、板安装时螺栓连接必须紧密，模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆。(3)挡碴墙、竖墙接地端子的焊接长度必须满足单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于4mm的技术要求，模板安装时应该使接地端子紧贴模板，脱模后及时找出接地端子，并使用黄油进行保护。(4)混凝土拆模后确保结构物表面光滑无裂缝、无蜂窝麻面，棱角分明，底部无烂根，表面色泽一致。7.1.2防水层、保护层质量要求(1)配置好的聚氨脂防水涂料应在20分钟内用完，随配随用。(2)防水涂料在气温高于35时或低于5不得施工。(3)涂刷后12h内应采取措施防止雨淋及暴晒。(4)L类氯化聚乙烯防水卷材为纤维复合卷材，即双面热熔一次复合无

44、纺纤维布，搭接不得采用胶粘或二次复合方法粘结工艺。(5)在铺设胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。(6)对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每10孔梁抽取一孔进行混凝土与卷材或涂料的粘结强度试验，每孔梁应选择3处试验点，钻芯后的部位用聚氨酯防水涂料涂满。 (7)纤维混凝土搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并应较普通混凝土规定的搅拌时间适当延长4060s，以确保纤维在混凝土拌合物中分散均匀。(8)混凝土保护层施工时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。(1)安装前伸缩装置必须

45、妥善存放，不得有变形和污染。(2)安装后的伸缩缝缝面必须平整，符合设计要求。(3)伸缩缝锚固钢筋与挡水台钢筋必须焊接牢固。(4)伸缩缝与混凝土结合部位密贴、牢固。表7.2-1 钢筋加工允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2箍筋内净尺寸3序号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距105钢筋保护层厚度CC30mm+100尺量两端、中间各2处C30mm+50表7.2-2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法表7.2-3挡碴墙、竖墙、接触网支柱

46、基础模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1中心位置3尺量2长度10尺量3厚度3尺量4平整度21m靠尺、塞尺5垂直度2mm/1m 吊线尺量6预留孔中心位置10尺量表7.2-4 挡碴墙、竖墙混凝土允许偏差和检验方法序号项目名称允许偏差（mm）检验方法1中心位置5尺量2长度15尺量3厚度5尺量4顶面高程10水准仪5顶面及侧面平整度31m靠尺、塞尺6垂直度3mm/1m吊线尺量7预留孔中心位置15尺量表7.2-5 基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度及间距施工允许偏差（mm）项 目允许偏差值检验方法螺栓外露长度及螺纹长度+5 0尺量螺栓相邻间距1螺栓对角线间距螺栓应垂直于水平面，每根螺

47、栓顶部的中心位置偏差+1 0预埋钢板应与基础面齐平或略高+5 0预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5 0预埋钢板应水平，高低偏差5mm靠近线路侧螺栓连接的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转 仪器测量混凝土保护层10尺量基础横断面尺寸20基础顺线路方向偏移50基础顶面高程5仪器测量表7.2-6 保护层的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度31m靠尺量2厚度5测量检查3断缝深度+100 建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整

48、个施工生产过程中，质量保证体系正常运转和发挥保障作用。(1)建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。(2)坚持质量标准，进行质量策划坚持高速铁路桥涵工程施工质量验收标准对桥面系附属设施的要求，严格执行设计文件和技术指南，对参与管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。(3)坚持图纸审核、技术交底制度施工前，由总工程师组织技术人员对施工图进行审核，同时对技术、质量管理人员、操作人员进行技术交底，使其领会设计意图，确

49、保施工的正确性和有效性。(4)建立内部质量“三检”制度和报检制度在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。(5)加强施工组织纪律教育，严格执行经理部的有关质量管理规定。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。(1)充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，通过较好的准备工作，保证施工有序进行。(2)做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。(3)严

50、格按照验标要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。 (1)工区成立雨季施工领导小组，组长由工区经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度。(2)雨季来临前备足主要材料，保证桥面系附属设施的正常施工。(3)调度部门每天收听天气预报，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。(4)施工作业人员配备雨衣、雨鞋等劳动保护用品。(5)根据天气情况，灌注砼时应尽量避开大雨天气，若确需雨天施工

51、时，必须搭设工棚，以保证砼的浇筑质量。(6)刚浇好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜进行覆盖。(7)拌和站人员经常检查砼骨料的含水量，及时调整配合比。(8)对电器设备应有避雨防潮设施，使用前应检查接地装置、漏电保护是否正常。 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的安全保证体系。项目部设安全质量部，架子队设专职安全员，工班设兼职安全员，明确各级管理职责，管生产必须管安全，做到思想到位、措施到位、分工明确、责任到人。(1)安全教育、学习、交底制度工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育。针对施工项目，结合有关现行的规范做好安全技术教育和逐级安全技术交底。

52、(2)持证上岗制度各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。对特殊工种，必须持证上岗，持证上岗率达到100%。(3)安全检查制度各级单位必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。(4)安全生产奖罚制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。安全防护措施10.3.1、高空作业安全控制措施10.3.1.1、施工人员必须经过项目部专项安全培训，培训合

53、格后方可进入施工场地作业。10.3.1.2、作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢）, 正确使用个人劳动防护用具，临边作业人员必须佩带安全带，安全带必须高挂低用。10.3.1.3、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。10.3.1.4、临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查，以确保安全防护设置的安全可靠。同时桥面作业班组设置班内安全员，随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患的出现。10.3.1.5、夜间施工必须要有足够的照明。10.3.1.6、桥面作业人员

54、严禁向桥面下抛掷物品，随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。10.3.1.7桥面系施工中钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除过程中，桥面下必须设置警示区域，专人指挥，严禁无关人员、车辆进入，模板吊装过程中，吊物下严禁站人。10.3.2、钢筋绑扎安全控制措施10.3.2.1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业。10.3.2.2、桥面临边绑扎和焊接钢筋，必须正确佩戴安全带。10.3.2.3、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。 10.3.2.4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在桥面加工操作。10.3.2.5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢

55、筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。 10.3.2.6、钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠，多点起吊。起吊时，必须设置专人指挥，单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 10.3.2.7、高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。10.3.2.8、临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域，专人警戒，防止钢筋或施工工具掉落伤人。10.3.3、模板安装安全控制措施 10.3.3.1、模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带，桥面下设置安全警戒区域。10.3.32、模板在起吊前，应将吊机的位置调整

56、适当，并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板，吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒，其他模板。10.3.3.3、模板倒运时采取人工或设备倒运，倒运过程中人员应注意将模板加固后方可倒运，防止模板掉落砸伤。10.3.3.4、模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固，内外模板就位后用拉杆和螺栓固定，未固定和就位前不得摘钩。10.3.3.5、组装钢模时，应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好，防止倾倒，安装外模时，必须将悬挂扁担固定，位置调好后、方可摘钩，外模安装好好后要立即穿好销杆，紧固螺

57、栓。10.3.3.6、遇有大风，大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。10.3.4、模板拆除安全控制措施10.3.4.1、拆除模板应先拆螺栓和拉杆等，并使模板面与混凝土表面脱离，方可慢速起吊，起吊前认真检查固定件是否全部拆除。10.3.4.2、起吊时应先稍微移动一下，证明属无误后，方可正式起吊。10.3.4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才准拆除固定件。10.3.4.4、任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可，其混凝土达到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自作业拆除模板，以防发生事故。10.3.4.5、模板的拆除，应有专人指挥

58、，和切实的安全措施，并在桥下面标出工作区（利用警示三角旗），严禁非操作人员进入作业区。10.3.4.6、模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，工作时思想集中。10.3.4.7、拆除模板必须严格按照工艺程序进行，一般是先安装的先拆、后安装的后拆。10.3.4.8、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等。10.3.4.9、作业人员不可挤拥在一起，每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。10.3.5、混凝土浇筑安全要求10.3.5.1、使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线

59、不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。10.3.5.2、混凝土采取由地面吊装到桥面施工，作业班组必须设置专人临边指挥，指挥人员必须佩戴安全带。10.3.5.3、混凝土浇筑前应对模板进行安全检查，确保模板在浇筑过程中稳定。10.3.5.4、桥面使用车辆运输混凝土时，车辆操作人员必须持证上岗，慢速行驶，车辆严禁带病作业，作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。10.3.6、施工用电安全要求10.3.6.1、施工用电必须做到三级配电两级保护，一机一闸一漏一保。10.3.6.2、配电箱必须有门、有锁，且应采取防雨措施。10.3.6.3、电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱，使用断路器控制，一次侧应装设漏电保护器，二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与PE线相连接。10.3.6.4、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子