汽车玻璃厂可行性分析报告

1、17 .自动钢化玻璃生产线可行性研究胶片法夹层报告目录.(1).(3).(4).(5).(7).(8).(8).(11).(11)需要文档请给我留言。汽车玻璃厂可行性分析报告一、企业现状我厂创建于1978 年 ,座落在邵水西路南端的戴家坪,是湖南省最早生产汽车玻璃的专业厂家之一。现有职工378人，技术人员 108 人，其中工程师 15 人，助工 37 人。厂区占地 19104m 2,建筑面积 7500 m2，拥有固定资产 15362万元，净资产1170 万元，年产值3852 万元，年实现利税近 750 万元。二十年来，我厂以效益为中心，以人才为根本，凭质量求生存，靠信誉求发展，走科学兴厂之路。

2、随着经济改革的不断深入， 我厂受到了最严酷的挑战， 为了适应国家产业结构的调整， 更好地参市场竞争， 我厂先后进行了三次大的技术改造，全力开发拳头产品，增强了企业的竞争能力，并取得了可观的经济效益和社会效益。经过二十年的发展，我厂设备先进，技术力量雄厚，检测手段完善，产品质量可靠，品种规格齐全。先后开发了磨光弧形汽车玻璃、 平板钢化玻璃、 弯钢玻璃、 化学钢化玻璃、湿法夹层玻璃及防弹复合玻璃等6 个品种 1000 余种规格的汽车玻璃，包销湖南，且远销江西、广西、广东、四川、贵州、云南等10 多个省市，还同甘共苦8 家汽车生产厂家建立了长期往来关系。目前，我厂的主导产品有：1、酸脂类夹层汽车挡风

3、玻璃该产品列入湖南省科委、经委“七五”星火计划和重点新产品开发计划， 系我厂从国家建材局建材研究院玻璃研究所3引进航空用灌浆法夹层挡风玻璃的科研成果，并在其指导下，于 1986 年研制成功的。经省市有关部门鉴定，该产品达到了国内同类产品先进水平，填补了省内空白，省经委颁发了新产品证书（汀新证字第0678号），省标准局核准湘Q/ss223-86企业标准。产品质量达到1985 年日本工业标准JISR-3211汽车安全玻璃中B 类型夹层玻璃标准。经过努力，我厂相继开发350 多种车型的湿法夹层挡风玻璃。该产品的生产工艺是将制好的浆液夹到两玻璃中间， 通过加热聚合而制成。 具有优异的光学性能， 耐环境

4、稳定性和抗冲性、安全性等特点。2、防弹复合玻璃该产品系我厂于 1998 年年初开发，经省公安厅检测并颁发了生产许可证（湘公产证字 046 号），该产品具有很强的搞穿透能力（枪击不透） ，主要用于金融及公安系统的防暴安全设施，为省内独家认证生产。3、钢化玻璃钢化玻璃最初投资于1981 年，采用人控垂直悬挂法生产，产品质量达到GB9656-88国家标准。该产品具有均匀的内应力，较强的抗冲性，稳定的耐液压安全强度。4二、项目上马的依据目前，世界汽车工业竞争日趋激烈，为了扩张自己实力，在竞争中求发展，国际汽车巨头纷纷兼并，联合、重组，争抢汽车市场，展开了全球化、国际化、集约化的跨国公司经营发展战略。

5、中国汽车工业也正在逐渐地进行联并，优化重组，建立起几个大型集团公司，形成规模生产，规模效益。1991 年 1 月 1 日，国家机械工业局党组书记、局长邵奇忠在全国机械工业工作会上指出：中国的汽车行业将从过去的120 多家调整到十三个整车厂，生产集中度达90% ；今年重点支持三家：上汽、一汽和东风，并逐步由此三家和其他各家联合，形成中国汽车工业三大家。汽车集团（公司）的规模生产，对相关的配套行业提出了规模生产的要求。 我们汽车玻璃行业相应也要跟上汽车工业的发展形势，形成规模生产，得规模效益。三、技术改造项目概况1、改造热弯炉及灌浆夹层玻璃设备，建设自动垂直化生产线5因近年来未进行大的技改，热弯炉

6、及灌浆夹层设备已陈旧，很多产品不能生产，为了保证现有的市场及为以后发展积累资本，需加以更新改造。原有的人工操作垂直钢化玻璃设备因严重限制了我厂的发展，须重建自动钢化生产线。自动钢化生产线，提高了投入产生率，增强了企业效益，它投资少，见效快，产品质量符合 GB9656-1996标准，是企业目前巩固和发展的可行方案。2、上马胶片法夹层玻璃胶片法玻璃是指两块玻璃之间加入树脂透明胶片，经高温、高压使玻璃紧紧粘在一起而成，它具有较强的抗穿透性能，在受强外力撞击后呈放射状破碎，但碎后紧粘在胶片印上不脱落，安全性能良好。同灌浆法夹层玻璃比较，此项目具有投资大，但工艺先进，产品质量稳定，各项技术指标均能达到

7、GB9656-1996“汽车用安全玻璃”和GB9962-88 “夹层玻璃”技术要求。3、上马 SM-5B39 型水平辊道式平弯钢化生产线在自动垂直钢化生产线的基础上，它更进一步提高了产品的投入产出率及产品质量，提高了产品效益，减少损耗，增加6产品品种，其各项指标符合GB9963-1998国标。四、市场情况调查与分析安全玻璃有三大市场：一是汽车配套；二是汽车维修；三是建筑用安全玻璃。首先，从世界汽车工业来看，1997年世界汽车产量超过 100 万辆就有 18 个公司，美国通用和福特位居前两位，其次有德国大众、 日本丰田和日产、 美国克来斯勒等。 而且，世界汽车厂商普遍采用了全球化、国际化、集约化

8、、集团化跨国公司经营战略。 汽车工业发达的国家， 生产集中度比较高：美国通用、福特和克莱斯勒三大公司中共生产1124 万辆，为美国总产量的93% ；日本的丰田、日产、三凌、本田四大公司生产 440万辆，为70% ；德国的大众、奔驰、宝马和欧宝四大公司生产440万辆，为 87% ；法国标致雪铁龙和雷诺两公司生产378 万辆，为 87% ；意大利的菲亚特公司生产 174万辆，为 95.6% 。美、日、德三国产量超过世界总产量的50% 。由世界汽车工业的发展启示了中国汽车工业。1998 年，我国共生产汽车162.78 万辆 ,销售 160.31 万辆 ,分别比 19977年增长 3.05% 和 2.

9、44%; 生产四轮农用车 46.94 万辆 ,三轮农用车 246.17% 万辆 .从以上数据表明,我国的汽车产量远远低于其他先进国家 .根据我国的国情及发展,国家制定了汽车工业发展目标,到 2000 年生产达到 270 万辆 ,2010 年达到 600 万辆 .每辆汽车玻璃用量以4m 2计算， 2000年需要安全玻璃量为1080万 m2。农用车配套也不可忽视， 到 2000 年四轮车每辆以 1 m 2 计算约 52 万 m2。三轮车不低于 120 万 m2。汽车维修用安全玻璃市场也是一个大市场， 全国的汽车保有量 1998 年为每千人 10.7 辆总计 1319 万辆 ,以 10% 的增长速度

10、 ,2000 年将为 1600 万辆 ,每辆每年平均更换一平方米安全玻璃 ,共需 1600 万 m2。建筑行业随着建设部门 建筑玻璃应用技术规程 、民用建筑节能技术标准 等法规出台， 大大加快安全玻璃的生产，销售及应用需求的步伐，高层建筑、金融部门及珠宝行大量使用， 安全玻璃及装饰玻璃的市场越来越大，使用量估计在 4000 万 m2以上。三大市场共需安全玻璃量：81080+ （ 52+120 ） +1600+4000=6852（万 m2）目前我国虽已具有年产6500 万 m2的能力，但规模较大的生产厂家如福建耀华、上海福华、珠海兴业、秦皇岛海燕、广东伦教等，他们的产品有40% 是外销。由上分析

11、，安全玻璃的前景仍很可观。回观省内， 汽车工业也在蓬勃发展，江南奥拓年产1 万辆、零陵猎年产5 万辆以及各种改装车4 万、四轮农用车5万辆，配套玻璃需用量在50 万 m2左右；我省现有汽车保有量为 90 万辆，需维修用玻璃 90 万 m2，再加上建筑玻璃市场 80 万 m2，全省需安全玻璃量为 220 万 m2。而我省玻璃绝大部分依赖外省供给， 我厂上马此项目后， 依据我们的条件，完全可由我厂配套供给，而我们的生产能力120 万m2，公占省内市场不到 55% ，市场仍相当大。五、投资概算及工程进度1、投资概算：根据初步确定的方案，经预算， 本项目需固定资产投资2970.8 万元 ,见附表 1，

12、 2，3， 4。2、工程进度：9第一期： 改造热弯炉及灌浆夹层玻璃设备， 建设自动垂直钢化生产线。计划在 2000 年 12 月底竣工投产。第二期：上马胶片夹层玻璃， 上马自动水平钢化生产线。计划在 2001 年 12 月底竣工投产。六、资金来源本项目上马所需固定资产投资 2970.8 万元，流动资金 1000 万元。拟申请银行贷款 1500 万元，企业自筹 1470 万元。其中汽车玻璃厂职工募股认股 1000 万元，争取上级有关部门解决或贷款 1000 万元。七、经济效益分析及还借贷计划1、经济效益分析根据市场的材料价格和销售价格计算，投资项目利税比较可观（详见附表5，6）。2、投资效益分析

13、此项目投产后， 按设计的生产能力计算，每年可生产产品 120 万 m2，但考虑到销售因素和资金情况，根据市场调查结果，按初步已落实的销售情况分析，每年可销售产品1090 万 m2，其中夹层玻璃 20 万 m2，钢化玻璃 70 万 m2，总产值可达近 10000 万元，税收 800 万元，利润 1495 万元，将市场分析结果的 70% 计算，每年可完成产值 7000 万元，税收 560 万元，利润 1046.5 万元，以上这些数据是按最保守的方案计算。由此可见，项目的投资效益比较可观。3、项目投资盈亏平衡点分析（一）夹层玻璃：固定资产投资628.27 万元（ 1）固定成本： 169.47 万元A

14、固定资产折旧：628.27 万元 × 10%=62.83万元B固定资产投资利息：628.27 万元 × 6% × 12=45.23万元C流动资产占用利息：350 万元 × 6% × 12=25.2 万元D行政管理费：0.4 万元 /月 × 12=4.8 万元E设备大修理金：628.27 万元 × 5%=31.41万元（ 2）可变成本： 160 元 / m 2（ 3）产品价格； 200 元 m2固定成本1694700 元产品盈亏转折点 = 42367 m 2产品价格 可变成本（200 160 ）元 / m211盈亏转折点销售收

15、入：200 元/ m2×42367 m 2=847.35 万元（二）钢化玻璃： 固定资产投资2342.54 万元，流动资动 650 万元（ 1）固定成本： 574.04 万元A固定资产折旧：2342.54 万元 ×10%=234.25万元B固定资产投资利息：2342.54 万元 × 6% ×12=168.66万元C流动资产占用利息：650 万元 ×6% ×12=46.8 万元D行政管理费：0.6 万元 /月 ×12 月 =7.2 万元E设备大修理金：2342.54 万元 ×5%=117.13万元（ 2）可变成本：

16、61.17 元 /m2（ 3）产品价格： 80元 /m2固定成本5740400 元产品盈亏转折点 =304954 m2产品价格 可变成本（ 8061 17）元/m2.盈亏转折点销售收入：80 元/ m2× 304854 m 2=24388316元4、投资回收期分析12夹层玻璃：总投资：628.27万元投资利息 :70.43万元投资年利润 :336 万元628.27+70.43投资回收期 =2.08 (年)336钢化玻璃 :总投资 :2342.54 万元投资利息 :215.46 万元投资年利润 :710.5 万元2342.54 +215.46投资回收期 =3.6(年)710.5由以上计

17、算可见，该项目投资具有较强的抗风险能力。考虑到试产期和产品试销期的影响， 该项目投产后四年内可收回全部投资，还清贷款。八、环境保护及技术培训131、玻璃生产全部采用电加温，在生产过程中无任何“三废”污染，故可不需增加环境保护投资和采取环保措施。2、我厂系玻璃加工的专业厂家，多年的生产实践培养一批熟练工人， 加上有关专家的指导，项目上马后不需要增加工人的培训费，即可投入正常生产。九、结论该项目建成投产后， 有较好的经济效益和社会效益。 通过以上分析， 该项目在技术上是可靠的， 根据国家有关政策及我国汽车工业的发展状况， 我们认为项目的投资条件比较成熟。为此，特请求有关部门给予支持、合作，使此项目

18、尽快付诸实施，以期早日发挥经济效益和社会效益。附表 1自动垂直钢化生产线金额单位 :万元序号项目名称单位数量单价金额1钢化炉体座2691382风栅台216323风机台21224144自动控制台座2951905走车架28166其他配套设备台套1839合计439附表 2自动水平钢化生产线金额单位 :万元序 号项目名称单位数量单价金额1钢化炉体座24198382自动控制台座21983963走车架216324自动控制台台415605自动切片机台230606钢化检验仪套124247其他配套设备台 套2760合计1470附表 315胶片法夹层玻璃设备金额单位 :万元序号项目名称单位数量单价金额1电热弯炉座

19、245902洗涤干燥机台28163真空泵台3134空调机台51.265恒温干燥箱台3396高压台3381147检验仪套125258工装夹具套110109其它设备台套2018合计291附表 4其他机械及基础设施金额单位 :万元项目名称单位数量单价金额五吨载重汽车辆5126016供电设备（ 1500KVA 变压器）130土建（包括车间、仓库、化验室等）580.8合计770.8附表 4夹层玻璃经济效益分析表序号项目金额（元 / m2）1玻璃452水电费83PVB胶片854辅助材料25工资56正常损耗57包装费28车间、企管费5.39固定资产折旧2.710税收161711销售 收 入20012利润24

20、附表 5钢化玻璃经济效益分析表序号项目金额（元 / m2）1玻璃28.62水电 费9.83工资34正常损耗2.65其他费用46车间、企管费8.57固定资产折旧2.58税收6.49销售 收 入801810利润14.5关于在 xx 市建立宝马汽车销售公司的可行性报告凭借着南博会的春风， xx 市的汽车市场也迎来新的发展机遇，第六届广西汽车大型交易会未展先热，组委会连日来不断接到广大消费者、经销商打来的电话，咨询有关车交会的事宜。实际上，历年来的车交会都受到了广大消费者、经销商的极大关注。随着社会经济的发展，居民生活水平不断提高，购车，已经列进了很多家庭的计划表，广西的汽车消费渐入佳境。培育消费环境

21、，繁荣广西汽车市场是厂家、经销商和消费者三方的共同目标。这昭示着 xx 的汽车销售将会迈上一个新的台阶，而在此基础上，广西中鼎房地产股份有限公司把握有利时机，已经不仅仅局限于在房地产方面有所作为，为了更好的拓展 xx 市场，紧跟时代的步伐，在新的经济形式下利用各种方式使企业发展壮大， 中鼎公司将在 xx 市建立宝马汽车的销售公司，发掘新的市场潜能，从而促进各个项目的开发与销售，增强企业的竞争力。一、项目背景1、xx 地理优势和经济发展状况19xx 的地理优势： xx 的地理位置优越，其属南亚热带季风气候，光热丰富，雨量充沛，终年适宜植物的生长， 被誉为中国的 “绿都”。处于我国华南、西南和东南

22、亚经济圈的结合部，是环北部湾沿岸的重要经济中心，面向东南亚、背靠大西南，东临粤港琼、西接印度半岛，具有得天独厚的区位优势和地缘优势，是华南沿海和西南腹地两大经济区的结合以及东南亚经济圈的连接点，是新崛起的大西南出海通道枢纽城市，具有“两近两沿”的特点。经济发展状况：改革开放以来，广西的经济发展较快。 “九五”时期全区国内生产总值实现了年均 . 的较快增长， 经济实力增强，经济质量和效益明显提高。财政收入年均增长 . ，实际财力五年累计增长 . 倍。在此基础上，广西明年将继续推进一批重大项目开工：产业发展方面，将重点推进桂西氧化铝一期工程、平果铝电解铝二期工程、平果铝氧化铝三期工程、北海林浆纸一

23、体化、钦州林浆纸一体化、东风柳汽轻型乘用车、柳州特种汽车厂特种汽车等项目开工建设；基础设施和基础产业建设方面，将重点推进洛湛铁路广西段、黔桂铁路改造、钦州港万吨级航道扩建工程、桂林至梧州高速公路三个路段、坛洛至百色高速公路、桂林至全州高速公路、田阳军民合用机场、 xx 机场飞行区扩建一期、长洲水利枢纽、钦州电厂、防20城电厂、贵港电厂等项目开工建设。此外，广西将开展 “百企入桂”活动，这是广西招商引资工作的品牌工程，已成为广西发展民营企业的新亮点。 2003 年，广西多渠道引进外省民营企业到广西考察，吸引了越来越多国内知名民营企业和上市公司前来投资，其中包括安徽海螺集团、中国恒基伟业集团、北京

24、汇源集团，黑龙江完达山乳业、浙江万向集团、深圳成博数码、中国连五洲集团、浙江惠明集团、北京帝恒集团、中民企业集团、四川新希望集团等大公司大企业。南博会的召开，也将给 xx，甚至整个广西带来更多的发展机遇和挑战：广西市场更大，壁垒更少 , 关税更低。中国东盟自由贸易区建成后，广西将会形成 3 万亿到 4 万亿美元的 GDP总量，贸易总额达 1.2 万亿美元的经济区域这是世界上人口最多的自由贸易区，也是由发展中国家组成的最大的自由贸易区；在 10+1 进程中，xx 作为广西的首府，更是广西形象的代表。中国东盟博览会花落 xx，更使 xx 的区位优势得到了全国人民的认同。 xx 的定位更为国际化，将

25、会充当“经济走廊”的重要角色。在这样的大环境之下，今年广西汽车工业的发展重点已确定，其思路是要引进资金、扩大开放、支持三大汽车在广西发展, 据悉，2004 年广西要力争实现年产汽车32 万辆，销售收入 170 亿元，车用21燃机 50 万台；零部件年销售收入60 亿元，同比增长20。2、 宝马公司是具有世界声誉的汽车企业宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916 年，总部设在幕尼黑。 80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20 名。宝马也被译为“巴依尔”。

26、宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界 120 个国家。 1997 年生产各种车辆120 万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8 系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6 缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12 缸发动机及电子设备， 还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup) ；1998 年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗

27、来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车22设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994 年 4 月，宝马公司在北京设立了代表处。3、宝马汽车销售业务符合公司的战略发展随着旗下各个品牌销量的增长，宝马集团以全新的销售纪录为2003 年画上了一个完美的句号。宝马集团全年共交付BMW和 MINI汽车逾 110 万辆。在中国大陆市场，宝马也取得了历来最好的销售

28、业绩： 2003 年，共有 18445 辆 BMW品牌汽车交付到客户手中，比去年同期相比增长了176%之多，其中售出7 系列轿车 7109 辆。同时，交付 MINI 品牌汽车 234 辆。宝马公司打算在今后年内扩大各种系列宝马车的生产。目前，宝马公司在个国家拥有个生产基地。仅在去年，公司在工厂扩建方面的投资就达到亿欧元。各公司之间协作的基本思想是，每种型号的宝马车都能在任何一个工厂生产，每个工厂至少能生产两种型号的宝马车，这样的话，如果需求额外增加，其他工厂也能参与生产，这将会保证工厂达到最理想的开工能力。目前为止宝马在我国的代理商数是23 家，现在广西现有的宝23马代理商只有两家广西达利汽车

29、销售有限公司和xx 中达进口汽车服务有限公司。很显然这样的数字还远远不能满足宝马要提供大销量的需求，现在宝马公司对新的代理商的评估程序已经接近尾声，还有一些未确定的事情已经基本得到落实，公司希望在中国能很快把代理商数加到 40 个左右。在宝马集团取得如此良好的销售业绩上，我们通过建立宝马汽车销售公司，不仅可以为将来更好的进行企业融资，拓宽我们公司的融资和投资渠道，转移一部分开发房地产所带来的风险，也可以学习到宝马公司现代化的企业管理制度，从而完善公司现有的制度。现阶段，公司的工作方向开始转向了中鼎长湖走廊商铺的销售和凤岭万象东方商务楼的开发上，走的是高中档路线，如果建立宝马公司销售公司，不仅可

30、以结合现在的项目开展营销战略，互相结合互相补充，从而拓宽我公司在房地产和汽车销售上的渠道，一举两得。此外，就我们自身的能力而言，也积累了大量市场营销人才和管理人才，充足的专业人才为本项目的开展提供了丰富的人力资源。我们具有重大项目的投资能力。几年来中鼎公司的良性发展为今天的投资奠定了基础，并且我们就此项目已经达成协议，资金方面也将会得到充分保障。24二、车销售市场可行性分析从 2003 年销量排名前10 位的单一轿车产品来看，这些品牌的汽车就占了总销量（含SUV和 MPV）的 43.6 ，而其他近 70 种品牌只占 56.4 ，显而易见，消费者在购车时，对口碑好和品牌知名度高的产品更加偏爱。在

31、排名前10 位的品牌中，中高档轿车和高档轿车占据了 36.8 的市场份额，中档轿车占了46.5 ，经济型轿车占了 16.7 ，中高档轿车和高档轿车抢走了很大一部分市场份额。刚刚过去的一年，是中国汽车工业飞速发展的一年。2003 年，中国首次超过德国成为全球第三大汽车市场，汽车大规模进入家庭，反映了普通老百姓收入的提高，是国民经济高速发展的具体体现。据预计，年广西汽车销售量将达到 . 万辆，其中主要购买意向是家庭用车。车价、车型历来是消费者关注的焦点，而在目前的政策环境下， 2003 年，宝马集团推出了比以往任何时期都更多的新车型。例如：劳斯莱斯“幻影”、 BMW3系列升级款、全新 BMW5系列

32、豪华轿车、新款 BMWX3，BMWX5升级款以及全新 BMW6系列 双门轿跑车。从市场数据看来，宝马的高端产品在亚洲更受欢迎。其中， BMW的顶尖车款 -7 系列去年的销售量猛增 72%，达 14，911辆，相当于德国大型豪华轿车市场份额的46%。在广西整车销售的发展上，宝马汽车也有着很大的发展空间。25广西现有的宝马汽车保有量为 164 辆，xx57、柳州 8、桂林 9、河池 8。从使用的客户群体分，其中政府机关占 2、国有企业占30、民营占 9、个人拥有占 77。由此可见， xx 的汽车市场仍然是广西汽车销售市场的重点，而随着人们生活水平的不断提高，个人消费市场已经成为汽车销售的最重要的渠

33、道。三、经营可行性分析1、车型分析：现在的市场上，宝马的车型主要有以下几个系列：3 系列宝马 3 系列是宝马家族中外形尺寸较小的车型，但是这仅仅是相对于7 系列和 5 系列而言的。在世界市场上，宝马3 系列属中型豪华车这一级别。其前排空间无需赘言，因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉。同时，后排也非常舒适，拥有足够大的头部、肩部和腿部空间，坐进去毫无局促感觉。这一点很重要，因为即便是那些天天都自己开车的人，也希望他的车有更高的实用性。宝马 3 系车型种类丰富是一个重要特点。宝马3 系列拥有四门轿车、双门轿式跑车、双门敞篷跑车、旅行轿车和紧凑型等五大分类。发动机包括4 缸和直列式 6 缸，

34、有汽油发动机和柴油发动机两种。这种特点完全可以满足宝马用户对个性化的要求。263 系列整体线条舒展，前面的发动机盖与双肾形格栅融为一体，配上带有玻璃透镜的双圆灯，使人过目难忘。后面的行李厢开口宽敞，装卸物品可以轻而易举， 同时，L 型的尾灯也体现了宝马的风格。此外，其优秀的品质还表现在：最佳的人体工程学特性、使人怡然自得的中央控制功能、尽显匠心的仪表板布置、优化环境的气候控制，以及宝马典型的流畅柔顺和精益求精。宝马 3 系列首创了运动型轿车，它是专为创造超级驾驶体验而诞生的。但是，强大的动力并非 3 系列的全部。 3 系列是创新技术的结晶，而不是兴致所至的产物，它的乐趣也并非仅是赏心悦目。全面

35、应用的革新技术使 3 系列变得更加精密。由于它配有自动稳定控制加牵引力辅助控制系统(ASC+T)、弯道制动系统 (CBC)、动态稳定控制系统 (DSC)，所以车手在任何路面上都可控制车辆。在全新 3 系列中，史无前例地把几种安全装置组合在一起：ITS头部安全气囊等八个安全气囊、带有张力限制器的自动卷缩惯性锁止式安全带、前排座椅的乘员探测器，以及精巧的用于感知儿童座椅的探测器。5 系列目前的宝马5 系列是 1996 年投放市场的第四代宝马5系列。该车自问世以来在全球市场取得巨大成功，成为该级别轿车中最为畅销的车型，并十几次荣膺权威汽车杂志评定的“世界最佳27车型”称号。它不仅能一眼就从同级别车中

36、辨认出来，而且经得起细致观摩。第四代宝马 5 系列比上一代车型加长55 毫米，加高 23 毫米，加宽 47 毫米。这样，腿部、头部和肩部就有了更大的活动空间。从外观上看，焕然一新的前脸、全新设计的前灯和尾灯，以及经过修饰的肾形格栅和新型合金车轮，使5 系列看上去更加诱人。5 系车的特色装备亦在同级车中独领风骚，包括标准配置的自动防眩功能的内外车镜、驻车距离控制系统(PDC)、带传感器的自动间歇刮雨器和一个不需要电池的全自动禁止起动防盗装置等。由于悬挂系统和发动机部件全部使用铝质材料和轻型合金材料，5 系列的总体重量大幅度减少， 使整车性能更为出色， 耗油更低，乘座更为舒适。驾驶它，您完全可以在

37、最紧急情况下控制好车辆。那是因为该车装备了自动稳定及牵引力辅助控制系统(ASC+T)、弯道制动系统 (CBC)、动态稳定控制系统(DSC)和动态制动控制系统(DBC)，所有这些都是当今世界最先进的发动机管理系统。5系列采用宝马“全面道路安全技术”，高强度钢材的使用提高了防撞性能，司机和前排乘客安全气囊、座椅乘坐探测器、安全带闭锁张紧装置 ( 前排 ) 以及所有座位上的三点式安全带和座椅头枕等装备为所有乘客提供了极好的保护。287 系列 当我们用各种方式描述顶级轿车时，宝马7 系列无疑会占据较重要的地位。从728i 到 750i 的宝马豪华系列，以230,000的总销量和 45,000 的年平均

38、销量，成为世界上最成功的豪华轿车。在中国， 7 系列的销量持续超过3 系列，这在其他国家是很少见的。可见，该车型非常符合中国人的品味。宝马 7 系列轿车将无与伦比的舒适性和敏捷灵巧的行驶特性完美地融为一体，驾乘7 系列可能是一个人一生中最美好的生活体验之一。平顺且强劲的发动机、超群的悬挂和优良的安全性赋予驾乘以全新境界。7 系列的豪华内饰像精致的书房般井然有序，为您进行思考和决策提供了绝佳的环境。车上设施的功能设置非常协调，加上上等的材质，可以真正满足所有感官的需求。16 种位置的前排座椅使您可以把椅背调到适合自己的状态。后排座椅使乘员腿部空间与前排一样宽敞。只要轻踏油门，7 系列双凸轮轴正时

39、可变控制系统发动机就会立刻响应，尽显其卓越性能。内部新增多项技术改良，确保您置身于一部真正的豪华轿车中。装备 4.4 升八缸发动机的宝马 740iL 在每分钟 5400 转时，输出 210 马力的最大功率，在 3600 转/ 分钟时，最大扭矩达 440 牛米。最高时速达 250 公里， 0 到 100 公里加速 7.029秒。7 系列采用了一系列革新技术， 如自动稳定及牵引力辅助控制系统(ASC+T)、弯道制动系统 (CBC)、动态稳定控制系统 (DSC)和动态制动控制系统 (DBC)，因此， 7 系列会对路面的每一点细微变化做出反应，让您真正享受行车的乐趣。宝马 7 系列的被动安全性是通过包

40、括 ITS 头部气囊在内的 10 个安全气囊的标准配置来保证的。X3 系列 宝马 X车系终于迎来第二款车型， 动态以及实用的新车再结合出色的宝马轿车般的敏捷， X3用自己独有的特点引入新的SAV运动型多功能车辆概念。X3引入了宝马专利的xDrive 智能全轮驱动系统，在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是导速的改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。动态稳定控制 DSC为 xDrive 作了更有力的补充， 但是它的介入会比较晚而且并非频繁的使用。xDrive能通过给车轴施力来防止失去牵引力，DSC则是在单独的车轮上工作， 当有车轮打滑时便会介入。在这些情况下

41、面DSC会切断有危险的那个车轮的动力，必要时还会刹车。X3 外表典型以及创新的设计展示了运动型多功能车辆的时尚风30格。凸面以及凹面的表面赋予 X3 新鲜以及年轻的外貌，同时也巩固了宝马品牌的创新设计理念。 X3 的后侧窗的上升线条设计，再加上新设计的头灯中间的标志性肾性格栅则是该车最突出的特征。车尾部，也能发现与众不同的尾灯设计，运动而不失优雅。有旧的X5 的原素，也有新的设计。长轴距短悬垂， 倾斜的车顶线条滑路至车后突现出X3 的动态特性也暗示此车是一辆性能之车。突出的车轮孤，显著的前端赋予新车肌内的强健感以及稳定的路面把握感觉。引擎方面会有柴油机跟汽油机供选择，包括宝马的3.0 升汽油机

42、，最大马力有231 匹，能使 X3 3.0i达到最高时 210 公里。如果选择高速的设置 ( 包括运动组件 ) ，还可将最高时速提升至224 公里。最近引入的 3.0 升直 6 第二代共轨涡轮柴油，最大马力有204 匹，更出色的是扭力的表现，有最大410 牛可用。最高时速有210 公里，也可以选择高速设置达到218公里。2 款引擎都标配 6 速手动变速器，另有 5 速自动变速器可选择。X5 系列 X5 是宝马公司有史以来生产的第一款四轮驱动车，其推出使宝马再次开创了一个新的汽车类型，即“SAV”( 运动型多用途车 SportActivityVehicle)。宝马 X5 是以用户需求为导向而开发

43、的。调查发现，在传统的多31用途车和轿车之间存在一个市场空白。这款车型具备宝马轿车的运动特性，同时又具有出色越野能力的汽车就是为了满足用户的市场需求。”采用整体车身及独立悬挂的X5在动态性能和安全性方面堪称领先，越野性能同样表现非凡。就基本技术而言，X5 是专为一个全新市场而开发的车型，它融合了最新标准的四轮驱动技术和驾驶舒适性。宝马 X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、 ASC十 T( 自动稳定及牵引力控制 ) 和 DSCIII( 自动动态稳定控制 ) 等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大

44、动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马 X5 的发动机系列包括 V8 发动机、直列 6 缸发动机和最新开发的 6 缸直喷柴油机三种类型。新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马 X5 采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术 (F.1.R.S.T) ，它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它采取与众不同的 10 气囊方案 ( 前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊 ) ，在被动安全32性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适座椅，顶部和后部行李架等。X5 的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。它的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和