杜甫诗歌中的舟船意象

1、有关杜甫的文章，感谢您的阅读！文学分享杜甫诗歌中的舟船意象本文是关于 杜甫的文学文章 ，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评 和分享。杜甫诗作中含有大量的舟船意象， 从诗人的住行与其诗歌创作的 关系角度， 分析其诗中的舟船意象， 发现杜诗中的舟船意象丰富了水 上舟船的表现角度， 伴随着水上行旅生发出独特的情感体验。甫在风疾舟中伏枕书怀三十六韵奉呈湖南亲友里回顾一生，发出哀伤同庾信”的悲叹咏祜迹五首（其一）中又说“庾信生平最萧瑟，暮年诗赋动江关”。两处相联，发现杜甫与庾信在漂泊他 乡上是一致的。只不过庾信是南人北寓， 杜甫是北人南泊。 北马南船， 杜甫在南方的生活，不可避免地与舟船有了联系。“关下

2、嘉陵水，沙 头杜老舟” （ 嘉陵江过合州汉初县下）1 ，是南宋范成大的诗句，杜老”即指杜甫。杜甫在惜别行送刘仆射判官中写道“杜陵老 翁秋系船，扶病相识长沙驿”，又在短歌行送祁录事归合州因寄苏 使君中说到“君今起舵春江流，余亦沙边具小舟”。范成大将杜甫 的诗句“杜陵老翁秋系船”、 “余亦沙边具小舟”合并浓缩为“沙头 杜老舟”并写入己诗，足见杜甫在生活上与舟船是很密切的。缘此， 笔者即试析一下杜诗中舟船意象的独特风貌。、舟船意象渊源与杜诗中的舟船意象我国很早就发明了独木舟， 随后演变出空间更大的木板船。 最初舟是指用于江河两岸的过渡工具， 而船则是沿水道上下航行的远行工具” 2 ，舟、船“普及之后

3、，最先的这种过渡与远行的区分就不 明显了” 3 ，可并称为舟船。早在先秦时，诗歌中就出现了舟船意 象，如“泛彼柏舟，亦泛其流” 舟船，在言语表达层面上，由于古人分类的细致、修辞等因素，除了 舟、船，尚有航、舸、桨、棹等多种表达。而先秦至盛唐，杜甫诗歌 中出现的舟船频次是最多的，高达 470余次。杜甫笔下的舟船意象始于其身处北方之时， 但数量较少。 杜甫真正在生活上与舟船密切 相关、在诗歌中大量涉及舟船意象并凸显其自身特色， 是从漂泊西南 开始的。二、杜甫诗歌中舟船意象的特点自先秦至盛唐，诗歌中舟船意象的表达情境，多为渡水场景、泛 游描写，情感上多为玩乐、离情、隐逸等。而到了杜甫，时代环境的 前

4、后变迁， 自身的经历与情感的参与， 使其诗中的舟船意象以更接近 生活的笔调呈现出来， 诗中的意象与诗人自身的外在处境、 内在情感 联系的更为紧密。杜甫面对安史之乱引起的社会动荡、 肃宗的冷遇等情况， 被迫举 家流浪至相对安定的南方。然而，即使在南方，也先后出现了多次骚 乱。这种情形下， 杜甫不论是思北归还是避战乱，都与作为水路交通 工具的舟船有了联系。 更突出的是，他出峡后真正达到了舟居的地步。杜甫频繁的舟居与船行， 反映到创作中， 就使得其诗中的舟船意象 呈现出自身的特点：第一，外在处境上，丰富了水上舟船的表现角度。杜诗中的舟船意象出现的表达情境，不仅涉及离别、游玩这些一般化题材，而且触 及

5、到更广泛、实际的水上生活。首先，杜甫细致地表现了一些虽不“诗 情画意”但却实际真切的水上行旅体验， 如“吹帽时时落， 维舟日日孤” （ 缆船苦风戏题四韵奉简郑十三判官 ）、“舟中无日不沙尘，岸上空村尽豺虎”（ 发刘郎）浦。这种体验，与孟浩然的“移舟泊烟渚，日暮客愁新”（ 宿建德） 、江李白的“两岸猿声啼不尽，轻舟已过万重山”（早发白帝城）相比5 ，确实是大异其趣的。 其次， 杜甫诗歌中大量写到舟人船工这些普通劳动人民， 独特地表现了他们 的行船技术及相关的打鱼、客货运输等内容。第二，内在情感上，伴随着水上行旅生发出独特的情感体验。杜 甫到南方后，又怀念起生活多年的长安，常希望经水路出峡、至吴会

6、沿运河北上返京。在川渝时，舟船就成了他出峡的希望，如“轻舟下吴会，主簿意何如”（ 逢唐兴刘主簿） 等弟。但出峡后，因计划与实际不符，他的生活时有窘迫，终致未抵吴会，客死荆湘。与其他诗 人如鲍照、王昌龄不同，杜甫漂泊荆湘的三年， 朋友变故、军阀战乱， 使其四处奔波，居无定所， 常处于水上行旅中与舟船相伴，这种相伴切、是长期的甚至是有些无奈的，消除了应景、猎奇等因素，具有更为真深刻的人生体验。通过分析杜诗中诸如“扁舟空老去，无补圣明朝”（ 野望） 、“亲朋无一字，老病有孤舟”句，奈、病困之下竟将舟船视为最后的寄托物与安顿所。可以强烈地感受到，诗人水上行旅时孤苦无依的情态，甚至在无三、杜甫诗歌中舟船

7、意象的精神价值汉代李尤认为：“舟楫之利，譬犹舆马。辇重历远，以济天下。”（ 舟楫铭 ）6 晋代枣据也称美舟船：“且论器而比象，似君 子之淑清。外质朴而无饰，内空虚以受盈。” 出舟船的作用与地位， 也感受到舟船比德而出的内在意蕴。 依此观照 杜甫诗歌中作为意象的舟船， 可以说折射出了强烈的家国关怀。 这种 家国关怀，主要表现为实虚家园、比德君国。（一）实虚家园杜甫以细致的写实手法， 较为充分地表现了南方水乡的生活面貌。这类诗作中写到最多的是打鱼， 如“渔人漾舟沉大网， 截江一拥数百 鳞” （ 观打鱼歌） 等。杜甫的这类诗句，与何逊的“渔舟乍回归，沙禽时独赴”（ 答丘长史诗）等相比 8 ，对这种生

8、产活动的描绘确 实更有活泼灵动的生活气息， 就描写打鱼而言， 杜甫的诗句更为形象 生动。杜诗中也多次写到南方的水路运输，如“蚕崖铁马瘦，灌口米 船稀”（西山三首其三）、“蜀麻吴盐自古通，万斛之舟行若风”（夔 州歌十绝句其七 ）。此外，如前提及，长期居住南方，杜甫在诗中也写到水手善于使船的情形，如“欹帆侧舵入波涛，撇漩捎 ? 无险阻” （ 最能行），这在水高滩险的滟 ? 体现得尤为明显，“舟人渔子歌回首，估客胡商泪满襟”? （ ） ，滟用乘客的惊恐落泪反衬舟工船夫的歌笑自若， 更凸显了其行船的巧妙。 这也从侧面展现了舟人 船工这一阶层刺激而自信的生活情态。总之，杜诗中的舟船意象，较 为充分地反映

9、了以舟船为工具的水路交通、 渔业生产， 真切地体现出 诗人对普通劳动人民的关注与热爱。 以此观之， 杜诗中的舟船意象带有明显的家园气息。杜诗中的舟船意象在表现南方百姓的家园气息上，是切实的 ;但对于他自身而言，却是化虚的。杜甫居住草堂); ( 溪上而“丛菊两开他日泪，孤舟一系故园心”( 秋兴)八的首“故其后，生活境况相对安定，与家人有了更多的团聚时光，如进艇诗 中“昼引老妻乘小艇， 晴看稚子浴清江”， 表达了戏耍游乐的悠然欣 悦之情。像这种舟船意象中含有拖家带口的情境表现，杜甫以前，只 有津女救父等典故、 棹女情郎等内容稍微沾点边， 而文人在诗中鲜有 这样涉及其家庭的。 此外，杜诗中还有写到一

10、家子靠着舟船四处流荡 的场景。家庭悲喜之外，他还抒发了对故园的深深依恋。视京洛为故 乡的杜甫， 他的怀乡与恋阙紧密相连。 杜甫遇到故人归京或者舟船往 来，便会引发家国之思，如“西江使船至，时复问京华”园心”，从秋兴八首整体上看，更是将思乡与恋阙巧妙联在了一 起。杜甫融合了思乡与恋阙， 又受到报国安民理想的鞭策， 使其虽漂 泊困顿，但从不绝望，一直热爱生活、关注现实。杜甫漂泊南方时， 精神力量确是支撑他积极生活下去的主因， 但常伴他的舟船， 也同样 不容忽视。舟船作为交通工具， 相比车马，有不少优越性： 其一，一般地讲， 水行相对平稳，便于旅行时眠卧 ;其二，遮风避雨性能良好，航行持续性较好 ;

11、其三，舟船上可备有厨具。 除此之外， 杜甫还把“行李、长物多放在长期包用的船上”9 ，可见舟船俨然成了他长期漂泊的小家”。据“雄剑鸣开匣，群书满系船”( 秋日夔府咏怀奉寄郑监李宾客一百韵 )、“巾拂那关眼，瓶易满船”()推回断棹，诗人在“小家”里得到简单的休息、安顿后，还可以看书、喝酒。杜甫不仅自身生活能够得到简单满足，还可以在舟船上招待拜访的客人，如苏大侍御访江浦八韵记异 的序文里提到在舟船里招待来访的苏涣。可见杜甫在漂泊南方时，尤其是流离荆湘的三年，舟船在很多时候成了他的栖息地、 庇护所， 是在外部条件上最后一道免于饥寒的防线，护佑其走完最后的人生历程。因此，杜甫诗歌中的舟船意象某种意义上

12、渲染了一些遮风避雨、身心休憩的“家”的色彩。由杜甫常乘坐舟船并将之诉诸大量的诗歌创作， 不难发现，作为诗人的杜甫与作为诗歌意象的舟船两者之间的关系是很密切的。这种密切关系，使其诗中的舟船意象不可避免地陶染上自身的色彩。值得注意的是，杜甫客死于船上这种特殊的经历，在后人看来，更是强化了杜甫与舟船的联系。 以上情况， 促成了后世诗人在舟船意象的表达上，有时会融入某些杜甫的因素，如前提到的“沙头杜老舟”当中，沙头之舟称为“杜老舟”，几近于典故。又如黄庭坚在题杜子美浣花醉图这首题画诗中写到“浣花酒船散车骑，野墙无主看桃李” 10 ，在诗与画更大的文化视野中，将杜甫形象与舟船意象联到起;而清代毛际可灯下

13、读杜一诗中的“老病孤舟生事少，江湖满地故园荒”11可 谓，将杜甫晚年寄寓南方具舟漂泊的生平经历作了精当的概括与体认。此外，杜甫对于陶渊明构筑的“桃花源”很向往， 曾多次探寻这个富足、淳朴而又类似上古时的家园。杜甫虽未找到桃花源，但留下了浣花溪草堂这个真正存在的住所。 在杜甫看来， 草堂只是一时的乐 园，但在之后的历代文人心中， 草堂俨然成了杜甫住过的名迹、 圣地， 并得到不断题咏， 几成为他们的精神家园。 从杜甫的经历特别是舟居 情况、其诗歌创作中舟船意象的突出地位以及后人的咏悼情况来看， 比照浣花溪草堂， 可以说杜诗中的舟船意象在某种程度上充当了诗人流动的家园”，或者说是“化虚的家园”。杜甫

14、以其细致写实的笔触，不择巨细，有感即作，流落南方的特 殊经历使其在诗歌创作中对舟船意象作了广泛的开拓， 既有反映南方 普通百姓的水乡家园气息， 也有“历史的玩笑”折射出的诗人自身的化虚的家园”，它们都以独特的方式透显出特定的家园气息。（二）比德君国古人很早就将舟船与国君相联系，如尔雅 ：“天子造舟，诸侯维舟，大夫方舟，士特舟，庶人乘” ，即表明造舟为天子专用。春秋战国以后，造船术不断发展，逐渐产生了更完备的大型舟船。舟 （船 ） ”一词，有时指端午民俗中比赛用的舟船，但诗歌中亦指国君所乘坐的舟船，如“今我挽龙舟，又困隋堤道”（ 炀帝幸江南时闻民歌）等13 ，杜甫诗中亦有用例： “龙舟移棹晚，兽

15、锦夺袍新”（寄 李十二白二十韵 ）。将造舟、龙舟等豪华的舟船与国君相联，呈现出国君出行、游乐的盛大气势与尊贵身份。为了保卫家园或者维护、 促进统一， 时而会发生战争， 而舟船自古都是水上作战的重要承载工 具，如楼船、戈船等。诗歌中的舟船意象对此现象的反映也是由来已 久，如诗经 ?朴中的“淠彼泾舟， 徒楫之。周王于迈，六师及之”、王粲从军诗中的“楼船凌洪波，寻戈刺群虏”等 14 。杜甫诗中也有用例，如“无复云台仗，虚修水战船”（ 寄岳州贾司马六丈巴（ 夔府州严八使君两阁老五十韵 ）、“四渎楼船泛，中原鼓角悲”书怀四十韵 ）等。水上的舟船行旅不排除有舟覆人亡的风险， 而先贤很早就将舟水关系同君民关

16、系联系了起来， 荀子曰：“君者，舟也 ;庶人者，水也。水则载舟，水则覆舟。”15 在古代，国君某种意义上代表着国家，这则名言彰显了君与民的关系， 亦揭示出国家政权与平民百姓的 微妙互动，蕴含着如何治国理政的重大问题。杜甫居官时日虽少，但对君对国，都忠贞不渝 ;对于君国大事，都极为关心，具有“既深知治本又善察隐患的政治器识”16 。杜甫的三韵（其三二篇）中以舟船比人才， “荡荡万斛船， 影若扬白虹。起樯必椎牛，挂席集众功。自非风动天，莫置大水中”，认为“大才不可小用”。解忧开 篇即是“减米散同舟，路难思共济”，就该诗而言，杜甫所阐发的同 舟共济尚是不自觉地表露， 但他在报效国家、 勇救国难等国家层面上（的同舟共济之伟大精神却是很自觉的，这从他“麻鞋见天子” 怀）等言行上可以看出。杜甫在覆舟二首里，借求仙不成，托 言皇帝虽贵，终究亦死，不必靠求仙以期长生，从反面讽谏，表现出 一腔忠君爱国的赤诚。在杜甫以前，也有诗人笔下的舟船意象在某个角度上含有比德君 国的意味，如屈原在天问一诗中提出“覆舟斟寻， 何道取之” 1