物流运输管理学习情景八pp8

1、模块五 其他运输法规模块二 铁路运输法规模块一 公路运输法规模块四 航空运输法规模块三 水路运输法规 掌握公路运输、铁路运输、水路运输和航空运掌握公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输的相关法规；输的相关法规； 能够根据所学知识，解决物流运输的相关法律能够根据所学知识，解决物流运输的相关法律纠纷。纠纷。 某个体户赵某在某个体户赵某在A A仓库寄存彩电一批，共仓库寄存彩电一批，共100100台，价值共计台，价值共计100100万元。双万元。双方方 商定仓库自商定仓库自20132013年年1 1月月1515日至日至2 2月月1515日期间保管，赵某分三批取走。日期间保管，赵某分三批取走。2 2月月

2、1515日，日， 赵某前来取走最后一批彩电时，双方为保管费的多少发生争议。赵某认为自赵某前来取走最后一批彩电时，双方为保管费的多少发生争议。赵某认为自己的彩电实际上是己的彩电实际上是1 1月月2525日晚才进入日晚才进入A A仓库，应当少付保管费仓库，应当少付保管费250250元。而元。而A A仓库拒绝减少保管费，仓库拒绝减少保管费，理由是仓库早已为赵某的彩电到来准备了地方，至于赵某是不是准时进仓库是赵某自己的事理由是仓库早已为赵某的彩电到来准备了地方，至于赵某是不是准时进仓库是赵某自己的事情，与仓库无关。赵某认为情，与仓库无关。赵某认为A A仓库位于江边码头，自己又通知了彩电到库的准确时间，

3、仓库位于江边码头，自己又通知了彩电到库的准确时间，A A仓库仓库不可能空着仓位，同意支付不可能空着仓位，同意支付1 7501 750元仓库保管费。元仓库保管费。A A仓库于是拒绝赵某提取所剩下的彩电。仓库于是拒绝赵某提取所剩下的彩电。 讨论题讨论题 （1 1） 赵某要求减少保管费是否合理？为什么？赵某要求减少保管费是否合理？为什么？ （2 2） 前景仓库在拒绝足额支付保管费的情况下是否可以拒绝其提取前景仓库在拒绝足额支付保管费的情况下是否可以拒绝其提取货物？说明理由。货物？说明理由。 （3 3） 对于该争议，你认为应该怎样处理？对于该争议，你认为应该怎样处理？案例导入案例导入保管费的计算保管费

4、的计算一、一、 公路运输法规概述公路运输法规概述 我国针对公路货物运输还没有一部专门的法律，只有几部相应的法我国针对公路货物运输还没有一部专门的法律，只有几部相应的法律、法规。律、法规。1997年颁布，年颁布，1998年实施，年实施，2004年修订的中华人民共和国年修订的中华人民共和国公路法共九章。公路法共九章。1999年通过并实施的合同法，该法专门有关于运年通过并实施的合同法，该法专门有关于运输合同的分则，物流企业在运输过程中的合同都要适用该法。目前，对输合同的分则，物流企业在运输过程中的合同都要适用该法。目前，对我国公路货运进行规范的法规主要是由交通部（现交通运输部）在我国公路货运进行规范

5、的法规主要是由交通部（现交通运输部）在1999年颁布并于年颁布并于2000年实施的汽车货物运输规则，年实施的汽车货物运输规则，1995年颁布并于年颁布并于1996年实施的集装箱汽车运输规则和交通部（现交通运输部）公路局组年实施的集装箱汽车运输规则和交通部（现交通运输部）公路局组织起草的汽车危险货物运输规则，织起草的汽车危险货物运输规则，2004年颁布并实施的中华人民年颁布并实施的中华人民共和国道路运输条例。共和国道路运输条例。二、二、 公路运输合同公路运输合同 公路运输合同由承运人或托运人本着平等、自愿、公路运输合同由承运人或托运人本着平等、自愿、公平、诚实、信用的原则签订。公路运输合同自双方

6、当公平、诚实、信用的原则签订。公路运输合同自双方当事人签字或盖章时成立。事人签字或盖章时成立。 公路运输合同采用书面形式、口头形式和其他形式公路运输合同采用书面形式、口头形式和其他形式。书面形式合同种类分为定期运输合同、一次性运输合。书面形式合同种类分为定期运输合同、一次性运输合同、道路货物运单。同、道路货物运单。三、三、 货物交接货物交接 货物交接时，承运人与收货人应当做好交接工作货物交接时，承运人与收货人应当做好交接工作，发现货损、货差，由承运人与收货人共同编制货运事，发现货损、货差，由承运人与收货人共同编制货运事故记录，交接双方在货运事故记录上签字确认。故记录，交接双方在货运事故记录上签

7、字确认。 货物交接时，承托双方对货物的重量和内容有质疑货物交接时，承托双方对货物的重量和内容有质疑，均可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负，均可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负担。担。四、四、 国际公路货运公约国际公路货运公约1. 1. 国际公路货运公约概述国际公路货运公约概述 1956 1956年年5 5月月1919日在日内瓦由欧洲日在日内瓦由欧洲1717个缔约国签订了个缔约国签订了国际公路货物运输合同公约（以下简称公约）。国际公路货物运输合同公约（以下简称公约）。公约共公约共8 8章章5151条，第一章为适用范围，第二章对承运人条，第一章为适用范围，第二章对承运人负责的对

8、象进行了规定，第三章为运输合同的签订和履行，负责的对象进行了规定，第三章为运输合同的签订和履行，第四章明确了承运人的责任，第五章是关于索赔的时间、第四章明确了承运人的责任，第五章是关于索赔的时间、内容和诉讼的时效、管辖权进行了详细的规定，第六章是内容和诉讼的时效、管辖权进行了详细的规定，第六章是对连续承运人履行运输合同的规定，第七章明确了违反公对连续承运人履行运输合同的规定，第七章明确了违反公约的规定无效的情形，第八章是最终条款。约的规定无效的情形，第八章是最终条款。四、四、 国际公路货运公约国际公路货运公约2. 2. 国际公路货物运输合同公约国际公路货物运输合同公约的适用范围的适用范围 公约

9、的适用范围是以营运车辆的公路货物运输的公约的适用范围是以营运车辆的公路货物运输的每一合同，不管缔约方住所地和国籍，凡合同中规定的接每一合同，不管缔约方住所地和国籍，凡合同中规定的接管和交付货物的地点位于两个不同国家，其中至少有一个管和交付货物的地点位于两个不同国家，其中至少有一个是缔约国者。适用范围还包括由国家或政府机构组织所从是缔约国者。适用范围还包括由国家或政府机构组织所从事的运输。除了有货物处置权的发货人或收货人要求承运事的运输。除了有货物处置权的发货人或收货人要求承运人停止在途货物运输外，当载货车辆上的货物没有从车辆人停止在途货物运输外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程

10、由海上、铁路、内河或航空接运，上卸下，而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运，则公约依然适用于全程。则公约依然适用于全程。四、四、 国际公路货运公约国际公路货运公约3. 3. 国际公路货物运输合同公约国际公路货物运输合同公约的运单的运单 公约规定运单应是运输合同成立、合同条件和承运人公约规定运单应是运输合同成立、合同条件和承运人收到货物的初步证据。运输合同应以签发运单来确认。无收到货物的初步证据。运输合同应以签发运单来确认。无运单、运单不正规或丢失不影响运输合同的成立或有效性，运单、运单不正规或丢失不影响运输合同的成立或有效性，仍受公约规定所制约。仍受公约规定所制约。 运单应签发有发货人和承

11、运人签字的三份正本，这些运单应签发有发货人和承运人签字的三份正本，这些签字可以是印刷的或如运单签发国的法律允许，可由发货签字可以是印刷的或如运单签发国的法律允许，可由发货人和承运人以盖章代替。第一份应交付发货人，第二份应人和承运人以盖章代替。第一份应交付发货人，第二份应交付跟随货物，第三份应由承运人留存。交付跟随货物，第三份应由承运人留存。一、一、 铁路运输法规概述铁路运输法规概述 铁路货物运输涉及的法律法规主要有合同铁路货物运输涉及的法律法规主要有合同 法中华人民共和国铁路法和法中华人民共和国铁路法和1987年实施年实施 的铁路货物运输合同实施细则，以及根据以上的铁路货物运输合同实施细则，以

12、及根据以上 三部法律法规制定的铁路货物运输规程。其中，三部法律法规制定的铁路货物运输规程。其中，中华人民共和国铁路法共中华人民共和国铁路法共6章章74条，涉及铁路运输、条，涉及铁路运输、建设、安全与维护、法律责任等内容建设、安全与维护、法律责任等内容。二、二、 铁路货物运输的分类铁路货物运输的分类 以备有特殊制冷设备的车厢经由铁路运输冷冻货以备有特殊制冷设备的车厢经由铁路运输冷冻货物，如易化易腐的食品等。物，如易化易腐的食品等。 是指以特制的罐车经由铁路运输大宗的液是指以特制的罐车经由铁路运输大宗的液体或气体，这种罐车也可配制冷设备。体或气体，这种罐车也可配制冷设备。二、二、 铁路货物运输的分

13、类铁路货物运输的分类 是指为了方便运输而将单件或单包货物集中装于是指为了方便运输而将单件或单包货物集中装于特制的集装箱内经由铁路运输。特制的集装箱内经由铁路运输。其他货物运输。其他货物运输。三、三、 铁路货物运输合同铁路货物运输合同1. 1. 铁路货物运输合同的概念铁路货物运输合同的概念 铁路货物运输合同是指铁路承运人根据托运人的要求，按期将货物运至目的地，并将货物交付给收货人，由托运人或收货人支付运费的合同。三、三、 铁路货物运输合同铁路货物运输合同2. 2. 对于托运人保险运输的规定同的概念对于托运人保险运输的规定同的概念 托运人根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险，保险公司按照保险合同

14、的约定承担赔偿责任。四、四、 国际铁路货物运输法国际铁路货物运输法1. 1. 国际铁路货物运输法概述国际铁路货物运输法概述 国际铁路货物联运协定（以下简称国际铁路货物联运协定（以下简称国际货协）于国际货协）于19511951年年1111月签订，我国于月签订，我国于19531953年加入。该协定自从订立以来，经过年加入。该协定自从订立以来，经过7 7次修次修改，现行有效的文本是改，现行有效的文本是19741974年年7 7月月1 1日生效的修日生效的修订本。该协定共分订本。该协定共分8 8章章4040条，包括总则、运送合条，包括总则、运送合同的缔结、运送合同的履行、运送合同的变更、同的缔结、运送

15、合同的履行、运送合同的变更、铁路的责任、赔偿请求及诉讼、司法管辖、起铁路的责任、赔偿请求及诉讼、司法管辖、起诉时效、各铁路间的清算和一般规定等内容。诉时效、各铁路间的清算和一般规定等内容。四、四、 国际铁路货物运输法国际铁路货物运输法2. 2. 国际铁路运输合同及运单国际铁路运输合同及运单 国际铁路货物运输合同是铁路承运人将发国际铁路货物运输合同是铁路承运人将发货人的货物从一个国家的某地运至另一个国家货人的货物从一个国家的某地运至另一个国家的某地，将货物交付给收货人，由发货人或收的某地，将货物交付给收货人，由发货人或收货人支付运费的合同。货人支付运费的合同。 国际铁路运输的运单一般是缔结运输合

16、同国际铁路运输的运单一般是缔结运输合同的凭证。的凭证。一、一、 水路运输法规概述水路运输法规概述 我国适用于水路货物运输相关的法律法规有合同法海我国适用于水路货物运输相关的法律法规有合同法海商法以及交通部（现交通运输部）颁布的国内水路货物运输商法以及交通部（现交通运输部）颁布的国内水路货物运输规则。合同法对一般性、原则性的运输合同进行了规定；规则。合同法对一般性、原则性的运输合同进行了规定；海商法针对国际海上货物运输合同和租用船舶运输进行了规海商法针对国际海上货物运输合同和租用船舶运输进行了规定；国内水路货物运输规则规范了国内水上货物运输中定；国内水路货物运输规则规范了国内水上货物运输中 各当

17、事人之间的权利和义务，并规定中国沿海、江河、湖泊各当事人之间的权利和义务，并规定中国沿海、江河、湖泊 以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用该规则。以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用该规则。 英国历史上关于航海贸易的一系列立法，最初的目的是鼓励发展英国的航海事业英国历史上关于航海贸易的一系列立法，最初的目的是鼓励发展英国的航海事业和海外贸易。和海外贸易。13811381年，理查二世颁布英国最早的航海条例，年，理查二世颁布英国最早的航海条例，14851485年和年和15401540年又陆续进年又陆续进行了订立。行了订立。16511651年，英吉利共和国政府针对当时英国海上贸易

18、的主要竞争对手荷兰颁年，英吉利共和国政府针对当时英国海上贸易的主要竞争对手荷兰颁布的航海条例规定，凡从欧洲运往英国的货物，必须由英国船只或商品生产国的船只布的航海条例规定，凡从欧洲运往英国的货物，必须由英国船只或商品生产国的船只运送；凡从亚洲、非洲、美洲运往英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物，必须由英运送；凡从亚洲、非洲、美洲运往英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物，必须由英国船只或英属殖民地的船只运送。英国各港口的渔业进出口货物以及英国国境沿海贸国船只或英属殖民地的船只运送。英国各港口的渔业进出口货物以及英国国境沿海贸易的货物，完全由英国船只运送。这些规定排挤了荷兰在国际贸易中的作用，危及荷易

19、的货物，完全由英国船只运送。这些规定排挤了荷兰在国际贸易中的作用，危及荷兰的海上利益，导致了兰的海上利益，导致了16521652年的第一次英荷战争，荷兰战败，被迫承认这一条例。年的第一次英荷战争，荷兰战败，被迫承认这一条例。16611661年颁布的航海条例重申年颁布的航海条例重申16511651年航海条例的主要内容，规定某些产品只能运送到英年航海条例的主要内容，规定某些产品只能运送到英国和爱尔兰或英国其他殖民地。国和爱尔兰或英国其他殖民地。16651665年爆发第二次英荷战争，英国战败，航海条例稍年爆发第二次英荷战争，英国战败，航海条例稍有放宽。有放宽。16511651年以后颁布的航海条例是为

20、了垄断英国和殖民地的贸易，维持英国殖民年以后颁布的航海条例是为了垄断英国和殖民地的贸易，维持英国殖民地对英国的依赖，限制殖民地的经济发展。地对英国的依赖，限制殖民地的经济发展。16721672年和年和16921692年英国政府又先后颁布航海年英国政府又先后颁布航海条例。随着英国工业革命的完成，英国开始实行自由贸易政策，到条例。随着英国工业革命的完成，英国开始实行自由贸易政策，到18491849年废除大部分年废除大部分航海条例，航海条例，18541854年，外国的商船被准许从事英国沿海的贸易。至此，航海条例所规定年，外国的商船被准许从事英国沿海的贸易。至此，航海条例所规定的限制完全取消。的限制完

21、全取消。 航航 海海 条条 例例二、二、 水路货物运输合同水路货物运输合同1. 1. 水路货物运输合同的概念水路货物运输合同的概念 水路货物运输合同是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港（站、点）运至另一港（站、点）的合同。 运输合同应当按照公平的原则订立。二、二、 水路货物运输合同水路货物运输合同2. 2. 运输合同的形式和内容运输合同的形式和内容 订立运输合同可以采用书面形式、口头形式和其他形式。书面形式是指合同书、信件和数据电文（包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件）等可以有形地表现所载内容的形式。二、二、 水路货物运输合同水路货物运输合同3. 3. 水路货物

22、运输的运单水路货物运输的运单 运单是承运人接收货物后签发的运输单证。运单是水路货物运输合同的证明，而不是合同本身，运单的记载如果与运输合同不一致，可以视为对运输合同的变更。运单是承运人已经接收货物的收据，表明承运人已经按照运单记载的状态接收货物。三、三、 海上货物运输海上货物运输 海商法是为了调整海上运输关系、船舶关系，维护海商法是为了调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人各方的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展而当事人各方的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展而制定。该法共有制定。该法共有15章内容，适用海上货物运输的只有第四章章内容，适用海上货物运输的只有第四章和第六章。和第六章。

23、海上货物运输合同是指承运人收取运费，负责将托运海上货物运输合同是指承运人收取运费，负责将托运 人人 托运的货物经海路由一港运至另一港的合同，主要托运的货物经海路由一港运至另一港的合同，主要 涉及承运人、托运人、收货人。涉及承运人、托运人、收货人。四、四、 关于提单的国际公约关于提单的国际公约 为了保护本国商人的利益，美国在为了保护本国商人的利益，美国在1893年颁布了著名的年颁布了著名的塔夫脱塔夫脱哈特莱法案，以国内的立法对提单上滥用免责哈特莱法案，以国内的立法对提单上滥用免责条款的行为给予抵制。但个别国家的抵制力量明显不够，还条款的行为给予抵制。但个别国家的抵制力量明显不够，还必须寻求国际社

24、会的帮助。正是在这些历史背景下，国际法必须寻求国际社会的帮助。正是在这些历史背景下，国际法协会于协会于1921年在海牙召开会议，草拟了第一个有关提单的年在海牙召开会议，草拟了第一个有关提单的 重要国际公约重要国际公约统一提单的若干法律规则的国际公统一提单的若干法律规则的国际公 约（简称海牙规则）。约（简称海牙规则）。 沿海船载货物重量出现短缺纠纷处理 A A托运人与托运人与B B承运人签订散装玉米的航次租船合同，约定装承运人签订散装玉米的航次租船合同，约定装 货港为大连港，卸货港为黄埔港，散装玉米货港为大连港，卸货港为黄埔港，散装玉米2 2万吨，运费每吨万吨，运费每吨120120 元以及滞期费

25、等条款，但没有约定船载货物的计量方式。元以及滞期费等条款，但没有约定船载货物的计量方式。A A托运托运 人在装货港使用港口提供的电子磅对货物进行计量，人在装货港使用港口提供的电子磅对货物进行计量， 并由港口出具计量单证。该计量单证上载明的货物重并由港口出具计量单证。该计量单证上载明的货物重 量与运单中载明的重量相同。在黄埔港卸货时，收货人也采用港口的电子磅量与运单中载明的重量相同。在黄埔港卸货时，收货人也采用港口的电子磅 对所卸的货物进行计量，但其结果是较之运单上载明的重量短少了对所卸的货物进行计量，但其结果是较之运单上载明的重量短少了8080吨。每吨。每 吨玉米现价吨玉米现价1 4001 4

26、00元，元，8080吨总计为吨总计为112 000112 000元。据此，收货人立即通知了元。据此，收货人立即通知了A A托运托运 人，人，A A托运人采取了拒付合同中约定的应当在卸货后立即支付的剩余运费托运人采取了拒付合同中约定的应当在卸货后立即支付的剩余运费4040万万 元。元。B B承运人无奈，向海事法院提起诉讼，要求承运人无奈，向海事法院提起诉讼，要求A A托运人支付剩余的托运人支付剩余的4040万元运费。万元运费。 海事法院的判决是：因合同当中没有约定具体的计量方法，那就意味着海事法院的判决是：因合同当中没有约定具体的计量方法，那就意味着 运输合同的双方当事人对船载货物的数量漠不关心

27、。又因运输合同的双方当事人对船载货物的数量漠不关心。又因A A托运人没有提供承托运人没有提供承 运人有偷盗等其他行为造成货物的短少，那么运人有偷盗等其他行为造成货物的短少，那么B B承运人在卸货港的实际交承运人在卸货港的实际交 货数量，也就是货数量，也就是A A托运人在签订运输合同时所期许的数量。至于托运人在签订运输合同时所期许的数量。至于A A托运人和收货人在装卸托运人和收货人在装卸两个港口的过磅行为，应当视为对贸易合同的履行，而非履行运输合同的必要。据此，两个港口的过磅行为，应当视为对贸易合同的履行，而非履行运输合同的必要。据此，判决被告判决被告A A托运人向原告托运人向原告B B承运人支

28、付运费承运人支付运费4040万元和同期银行流动资金贷款利息，驳回被万元和同期银行流动资金贷款利息，驳回被告的反诉请求告的反诉请求。小案例：一、一、 航空运输法规概述航空运输法规概述 在我国，航空货物运输受合同法中华人民共和在我国，航空货物运输受合同法中华人民共和国民用航空法（以下简称民用航空法）和中国民国民用航空法（以下简称民用航空法）和中国民用航空货物国内运输规则的调整。民用航空法是为用航空货物国内运输规则的调整。民用航空法是为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有序进行，保护民用航空活动当事人各方的合法动安全和有序进行

29、，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展而制定的。其中该法的第权益，促进民用航空事业的发展而制定的。其中该法的第九章是针对航空运输制定的法规九章是针对航空运输制定的法规。二、二、 航空货物运输合同航空货物运输合同1. 1. 航空货物运输合同的概念航空货物运输合同的概念 航空货物运输合同是指航空货物运输合同是指航空承运人与托运人订立的，航空承运人与托运人订立的，由承运人以空运的方式将货由承运人以空运的方式将货物送达托运人指定的航空港，物送达托运人指定的航空港，由托运人或收货人由托运人或收货人 收取货物，并由托收取货物，并由托 运人支付运费运人支付运费 的合同。的合同。二、二

30、、 航空货物运输合同航空货物运输合同2. 2. 货物运输变更货物运输变更 托运人对已办妥运输手续的货物要求变更时，应当提供原托运人托运人对已办妥运输手续的货物要求变更时，应当提供原托运人出具的书面要求、个人有效证件和货运单托运人联。要求变更运输的出具的书面要求、个人有效证件和货运单托运人联。要求变更运输的货物，应是一张货运单填写的全部货物。货物，应是一张货运单填写的全部货物。 承运人应当及时处理托运人的变更要求，根据变更要求，更改或承运人应当及时处理托运人的变更要求，根据变更要求，更改或重开货运单，重新核收运费。如果不能按照要求办理时，应当迅速通重开货运单，重新核收运费。如果不能按照要求办理时

31、，应当迅速通知托运人。在运送货物前取消托运，承运人可以收取退运手续费。知托运人。在运送货物前取消托运，承运人可以收取退运手续费。三、三、 国际航空货物运输公约国际航空货物运输公约1. 1. 国际航空货物运输主要公约概述国际航空货物运输主要公约概述 我国分别于我国分别于19581958年和年和19751975年加入了前两个公约，年加入了前两个公约，并声明公约适用于我国的全部领土，包括台湾地区。并声明公约适用于我国的全部领土，包括台湾地区。我国的民用航空法和中国民用航空货物国内我国的民用航空法和中国民用航空货物国内运输规则也是参照上述两个公约制定的，所以我运输规则也是参照上述两个公约制定的，所以我

32、国航空运输法规的制定，是严格符合国际民用航空国航空运输法规的制定，是严格符合国际民用航空组织的规定，不与国际公约相抵触。组织的规定，不与国际公约相抵触。 三、三、 国际航空货物运输公约国际航空货物运输公约2. 2. 华沙公约华沙公约 华沙公约的主要内容有公约的适用范围、运输凭华沙公约的主要内容有公约的适用范围、运输凭证、责任制度、管辖法院和诉讼时效。证、责任制度、管辖法院和诉讼时效。 华沙公约对适用范围的规定：本公约适用于所有华沙公约对适用范围的规定：本公约适用于所有以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输。以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输。 华沙公约中承运人的免责条款

33、规定，承运人如果华沙公约中承运人的免责条款规定，承运人如果证明自己和他的代理人为了避免损失的发生，已经采取一证明自己和他的代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要的措施，或不可能采取这种措施时，就不负责任。切必要的措施，或不可能采取这种措施时，就不负责任。四、四、 中国民用航空货物国际运输规则中国民用航空货物国际运输规则 为了适应货物国际航空运输的变化，中国民用航空局运输为了适应货物国际航空运输的变化，中国民用航空局运输司根据民用航空法的规定，参照货物国际航空运输的普司根据民用航空法的规定，参照货物国际航空运输的普遍做法，并结合我国货物国际航空运输的实际情况，从遍做法，并结合我国货物国际航空

34、运输的实际情况，从19951995年开始起草了中国民用航空货物国际运输规则，于年开始起草了中国民用航空货物国际运输规则，于20002000年年8 8月月1 1日开始实施。该规定共日开始实施。该规定共9 9章章4949条，分别为：总则，货物条，分别为：总则，货物托运，货运收运，运价、运费和其他费用，运输货物，货物托运，货运收运，运价、运费和其他费用，运输货物，货物交付，特种货物运输，承运人的运输条件、规定等的制定和交付，特种货物运输，承运人的运输条件、规定等的制定和修改，附则修改，附则。一、一、 多式联运规章多式联运规章 多式联运是指按照多式联运合同，多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种以上

35、不同的运输方式，由多以至少两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人负责，将货物从一地运输式联运经营人负责，将货物从一地运输到另一指定地点交付货物的一种运输方到另一指定地点交付货物的一种运输方式。式。一、一、 多式联运规章多式联运规章（一）多式联运合同1. 1. 多式联运合同的概念多式联运合同的概念多式联运合同是指多多式联运合同是指多式联运经营人以两种以上式联运经营人以两种以上的不同运输方式，负责将的不同运输方式，负责将货物从接收地运至目的地货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程交付收货人，并收取全程运费的合同。运费的合同。一、一、 多式联运规章多式联运规章2. 2. 多式联运合同的特征多式联运合同的特征