办票岛钢结构施工组织设计

1、第一章 前言1.1工程概况广州新白云国际机场是全国三大机场之一，是华南地区的枢纽机场，也是广州市标志性形象工程。旅客航站楼首期工程总建筑面积约30万m2，航站楼由七个子项构成：主楼（包括东、西连接桥）、东连接楼、西连接楼、东1指廊、东 2指廊、西1指廊、西2指廊，建筑层数地上3层。办票岛系统位于航站楼主楼 三层出发大厅平面。包含9个国内办票岛及2个国际办票岛，以及国际办票大厅 内的部分功能用房。1.2编制依据1. 办票岛工程招标文件；2. 办票岛工程工程设计图；3. 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001;4. 建筑钢结构焊接规程JBJ81-91 ；5. 钢结构高强螺栓连接的设计施

2、工及验收规范JGJ82-91。1.3施工目标1.质量目标：确保钢结构分部工程达到优良标准。2.工期目标：钢结构施工工期控制在 120日之内。3.安全目标：确保工程、设备安全，施工人员伤亡事故为零指标。4.文明施工目标：按规范化、标准化进行现场管理，确保文明施工达标第二章钢结构施工部署2.1组织机构钢结构项目经理部所采用的管理模式是实行项目经理负责制，项目经理将 选择有以下条件的人员担任：具有项目经理一级资质；有担任两个以上类似工程项目经理业绩的人员。组织结构如下图：项目经理材料米购组工艺编制组寸构件制作组-预拼装组打砂油漆组包装运输组生产经理技术负责人商务经理制作部安装部深化设计组质量宣部安全

3、滴计划统计组财务组1构测高吊焊无机件量强装接损电验组螺组组检设收栓验备组组组组2.2与业主、监理、设计、总包单位的配合与业主的配合1）项目经理部的外部关系中，最主要的是处理好与业主的关系，项目经理 部全体人员确认“业主是顾客、是上帝”的观念，把工期和质量作为核 心，为业主提供一流的服务，让业主满意。2）定期向业主提供工程进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或 超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。3）为保证项目的顺利施工，积极与业主交流汇报，主动为业主排忧解难， 想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。4）经常核实项目建设的施工范围是否与签定的标书与图纸一致。发现有不 符的及时

4、查找原因，并请业主或监理核实和签证。与监理的配合1）开工前将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审定。2）各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格 证明或设备完好证明。3）施工用各类主要材料均向监理报送样品、材质证明等有关技术资料，经 监理审核批准后再行采购使用。4）工程隐蔽前，在检查合格的基础上，提前 24小时书面通知监理。5）若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目总工将给予积极配合, 并对检测仪器的使用提供方便。6）及时向监理报送分部分项工程质量自检资料。7）若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进 行处理。8）工程全部完工后，先认真自

5、检，再向监理工程师提交验收申请，9）经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。在工程竣工验收前， 将质量保证资料交监理审查。与设计单位的配合1）对钢结构图纸进行深化设计，及时提交设计院审查。将细化的钢结构施 工方案送交设计院审阅，征求意见，以便完善。2）开工前，作好图纸会审工作，领会设计意图，认真听取设计院的交底。3）严格按设计图纸施工，发现图纸技术问题及时与设计院联系。4）对设计院的设计变更，予以认真落实，并及时调整现场施工。224与总包单位的配合1）与总包单位以及负责主楼三楼装修的总包责任单位签定协调合作协议， 并根据现场施工进度要求向业主提交详细的工作进度计划，供业主及设 计单位审批

6、认可，与土建等单位出现施工配合时，服从业主协调。2）在现场与其它单位的交叉作业出现冲突时，服从业主协调，调整钢结构 的施工顺序、施工进度。3）钢结构吊装不会三楼装修的总包责任单位影响的施工和现场的排布。4）设计地脚螺栓孔由土建预留，钢结构施工前进行交接、验收。2.3现场平面布置2.4劳动力计划钢结构安装劳动力计划表序号类另S单位数量1管理人员人52铆工人33钳工人34电焊工人105架子工人106电工人27测量工人28探伤人29机操工人310起重工人511普工人512合计人502.5主要施工机械主要设备、机具、仪器一览表名称规格/型号数量备注固定拔杆3吨1台自备可移动拔杆2吨4台自备移动小车/4

7、台自备汽车吊QY25/25T1台租赁螺旋千斤顶8t/20t5个/10个自备倒链1t/3t/10/10 个自备手提/角向磨光机 200/ 1004台/10台自备直流焊机AX-500-76台自备交流焊机6台自备空压机0.6立方米3台自备碳弧气刨3把自备氧气-乙炔设备4套自备2.6工期进度计划1）按照招标文件要求，办票岛的深化设计图、计算书在合同签署后30个日历天内提供给业主及（以下简称设计院）。2）在业主及设计院批准深化设计图后 120个日历天内完成制作、运输、安 装等全部工作。3）总工期计划如下：第三章钢结构制作3.1制作管理简述制作安排本工程的钢构件将通过公路运输至安装现场。我们会根据现场工地

8、的堆放能 力，按照吊装进度要求，装运已制作完工的构件。项目管理在收到施工图纸后的一周内，我们会组织钢结构加工车间马上召开项目内部交底会，由各部门代表参加，明确工作范围、合同要求和特殊要求。重点放在 工期、质量、制作安排上。材料采购经理必须明确理解制作进度对材料采购进度 的要求。在本工程深化设计阶段，我们的设计项目经理会监督所有的工作。深化设计 工程师按工程区域提交完成进度报告；此报告由项目经理汇总以检查工作进展程 度，在每周星期一的工作例会上作报告。在内部交底会上，各部门经理（材料、图纸详细设计、校核、图纸处理、生 产、工艺、质控、管理、运输、行政）都要建立起每周项目追踪表（样板见附件）； 在

9、交底会结束前，各部门负责人复述其应承担的工作范围、工期、要求和责职。制作加工的前期生产会约在正式施工图签发后的 3天举行。材料采购清单会 在收到图纸后马上着手准备，（输入计算机系统、安排车间、核对钢材等等）以 满足工程进度要求。在合同实施期间，我们的采购经理会跟踪材料的采购进度，检查钢材是否已 下订单，是否已在轧制，是否已经出厂，是否已经发运离港，什么船名或车号， 是否已到码头或车站，是否已到车间， 等情况。此报告在每周星期一的工作例会 上得以检查和协调。3.2材料钢材本工程所使用的钢材，按照业主提供的招标文件及图纸资料的要求进行采 购，满足相关国家标准的要求。322材料试验所有钢材在运至工厂

10、时均附钢材材质检验报告。根据规范要求进行复检。工厂检验按钢材生产厂提供的 材料质量证明书核对进厂的实际钢材上所标出 的材质、牌号、炉批号进行验收。材料管理钢材到制作厂车间后，厂材料部负责做好卸货、清点、收料工作。按各类 材质牌号、炉批号及在号料切割后的余料上用色漆分类标明。钢材的采购是根据 吊装的要求，采取分批购买的。（制作厂的深化设计图为系统管理图，每一构件 的材料表明在对应的制作图上，这样完全避免了盲目采购和下料出错的风险。）材料接收按如下的步骤：1）材料控制部会以需要的书面通知或合同要求，指示生产车间保持材料跟 踪性。2）必要时由材料分配人员召集生产人员开会明确必要的跟踪程序。3）生产接

11、收将核实来货的炉号是否符合钢厂装运文件上标示的炉号，如不 合格的，在装运文件上注明不符。4）装运清单复印件上，正确的炉号要做好标记。如材料的炉号和装运清单 不符，材料接收人要在材料单上记录下炉号，并签名和注明日期。5）材料分配时我们会跟踪检查任何不符，并检查不合格材料的来源。3.3放样、号料、切割放样钢结构工程放样，将由富有经验的技师进行全面放样工作，放样技师详阅 全部图纸，然后再绘制必要的施工放样图。放样内容为根据施工图和放样工艺要 求正确计算出零件的各种尺寸，放样工艺将考虑各种构件的焊接收缩余量及加工 余量的加放并绘制零件下料草图， 填写各种施工草图的尺寸，提供机加工车间刨 边和钻孔草图，

12、并按要求提供尺寸钢带，以及各种样板、光电资料等。放样以手工放样和数学放样为主，复杂的构件采用实尺放样，确保零件尺 寸和形状正确；形状简单的零件采用草图下料，复杂零件采用数控或光电下料。号料下料将严格按照图纸及零件相配套的“对号入座”的订货清单（ABM和切割清单来使用原材料，即专料专用。重要零件按要求做好炉批号记录。下料依据为样台提供的草图、样板和数控资料。下料所用的卷尺必须与标 准尺校对合格后方可使用。下料认真仔细，下料后会进行复验，号料时将最大程度确保精度。切害IJ钢材切割采用火焰切割和等离子切割，部分零件采用机械切割或剪切。火焰切割/等离子切割长板条切割采用高精度门式多头气割机进行切割，割

13、缝间要根据板厚正确 加放补偿值。焊缝坡口采用半自动气割机，两边对称，同时切割。切割表面保证 平滑，无熔渣、毛刺、瘤疤、裂纹及其它对焊接质量有影响的缺陷。对切割表面 上的缺陷将用砂轮打磨。坡口内的缺口深度较大时，将用焊接修补（须预热），并打磨光滑，深度较小时的缺口用砂轮打磨光滑。 形状规则的小零件如熔化咀隔 板，会归纳集中生产。用半自动气割机切割，只有在不能用自动气割机的情况下 方允许用手工切割。3.4组装组装准备：熟悉施工图纸和工艺规程，检查零件规格、焊接坡口、钢板边 缘加工精度和直线度。342工装和工具：(1) 胎架：用槽钢或角钢制作。(2) 划线生铁平台，在施工前，仔细检查其水平度，对超过

14、1mm处应由钳工调平固定。(3) 复查大型角尺的垂直度。组装要求在焊缝范围内和焊缝外侧面处必须清除氧化皮、铁锈(浮锈)、油污等，露出金属光泽。在装配过程中，铁锤不应直接锤击钢材表面，钢板表面严禁发生凹 痕等缺陷。(1) 钢板对接焊缝坡口角度符合技术标准。(2) 在焊缝的两端均需装引、熄弧板。装配后将复查所有定位焊，如发现裂 缝，必须清除后重新定位焊。部件装配后，凡残留在坡口内和焊缝部位的焊渣、飞溅必须清除。在坡口内定位焊超过2/3坡口深度的部分用砂轮磨去。(3) 拆除引、熄弧板及母材上的马板等均不得用捶击拆除，用气割割去， 留在母材表面的马脚用砂轮打磨平顺。构件变形必须校正，火工校正时加热温度

15、 不超过900C，加热后不得强制冷却。(4) 装配精度按检验技术要求中装配精度进行。(5) 构件完工尺寸按检验技术要求中构件完工外形尺寸标准要求进行检验。(6) 构件翻身用专门吊具，不使用吊环。构件编号用钢字模敲好钢印标记，钢柱标明朝北(N)方向，钢梁按标记要求标明方向。3.5焊接电焊工凡参与本工程钢结构制造的电焊工，应具有熟练的操作技能和焊工资质证 书。(如有特殊要求，另行考虑。)焊接设备焊接设备必须经过调试和验收合格后方可使用。参与本工程施工的焊接设备 应处于完好状态，各种仪表应定期进行检定合格。焊接材料焊接材料牌号根据设计要求及焊接工艺评定试验结果选定。本工程焊接材料 要求专料专用。焊接

16、材料进厂后由厂质检部门按规定进行验收，合格后，库存保 管。焊接材料的验收、存放和使用应符合工厂标准。焊接班组领取焊接材料应通 过车间主管工程师签发，根据不同的部位，使用规定的焊条牌号和规格，防止用 错部位。车间领取的焊条、焊剂按产品说明书规定进行烘焙、保温；焊丝放在干燥室 内，随用随取；焊工领用焊条后即刻放入保温筒内，施工中，保温筒接通电源和 盖好筒盖。焊接工艺本工程的焊接方法如下，均符合设计要求所提供的技术标准：a）埋弧自动焊b）手工电弧焊c）C02气体保护焊、工程施工过程中焊接方法优先次序为： 优先采用埋弧自动焊，其次C02气体 保护焊、手工电弧焊焊接程序应由具备建筑钢结构焊接生产、 施工

17、经验的工程师 编制，焊接工程师监督、指导焊接工艺程序的实施，必要时采取措施。本工程的钢结构焊接工艺根据焊接工艺评定试验结果执行。焊接变形控制为了最大程度的控制焊接收缩和变形，将采取以下措施：a. 编制正确的装配焊接程序，使结构在焊接过程中收缩和变形量最小。b. 采用预先反变形措施。c. 设计合适的焊接胎架，尽量使焊缝成船形位置或平焊位置。d. 采用对称的焊接程序，尽量使焊接所产生热量均匀分布e. 采用工装设施进行加强，使构件变形最小。f. 控制焊缝的形状尺寸，不使焊脚比图纸要求尺寸超差太大。焊接缺陷的修补焊接缺陷和焊缝成形不良或母材缺陷将采用下述方法修补：缺陷修补方法焊瘤或焊缝过凸打磨多余的焊

18、缝金属超差的气孔，夹渣和未熔合去除缺陷重新焊补焊缝过凹、弧坑、尺寸不足、咬边焊接填满弧坑，尺寸超差的咬边，焊接不足的焊脚 尺寸，过凸的焊缝打磨成平滑。裂纹通过探伤检查确定裂纹的范围，去除时，应自裂纹 的端头算起两端至少各加50mm勺焊缝一道去除后， 焊接修补。修补时注意的事项：a. 焊接修补应用碳刨扣去缺陷，形成的槽应光顺和缓，并用砂轮打磨平滑 过渡。b. 焊前按预热要求进行预热。c. 使用不大于4mm勺焊条或C02旱进行修补。矫正a. 构件因焊接发生焊接变形可以采用加热和机械方法进行矫正。b. 构件机械矫正时不得损坏母材的材质。焊接检验外观检验所有焊缝外观均应按有关标准及设计要求进行焊缝表面

19、及尺寸检验。无损探伤(1) 全熔透焊缝100%超声波探伤检查(UT(2) 在钢柱和钢梁上带有连接板填角焊应做磁粉探伤，应对5鸠上产品进行测检。3.6防腐喷涂361喷砂操作：(1) 确认喷砂机的重要控制机构工作正常。(2) 检查砂斗中的砂丸混合和数量。(3) 向主管确认所需的表面处理。(4) 外观检查喷砂后的表面情况是否符合要求。(5) 如果不符合要求，调整机器的控制机构，重新对构件进行喷砂，直到达 到要求为止。(6) 记上工位/工序号。(7) 补上工程号和零件编号。(8) 保持工作区域的整洁，与下一班操作员或主管交流有关情况。油漆工和喷砂工标准操作程序油漆操作：(1) 通过检查标签和小瓶以验证

20、构件已被检验。(2) 验证构件已进行过所需的表面处理。(3) 确定项目所需的油漆。(4) 检查温度、湿度和露点是否符合生产商使用说明的要求(5) 按照生产商建议的方法进行施工。(6) 涂漆时应均匀一致，并应检查所需的湿膜厚度。(7) 按生产商建议对多道油漆进行施工。(8) 当完成涂漆后，检查油漆的覆盖情况。(9) 在作完标记后，油漆好的产品可以进行装运。(10) 应保持工作区域的整洁，与下一班操作员或主管交流有关情况。注：上述原则是最低限度的要求。有关其它情况和需要请与主管联系3.7构件检验钢构件成品检验严格按规范要求进行检验。工厂无损探伤我们将委托有资格的检验机构进行焊缝的无损探伤检验。除外

21、观检验外， 包括磁粉探伤、超声波探伤。3.8运输发运清单按吊装程序分别编制钢柱、钢梁等构件的发运清单，清单上注明构件的外 成品构件的名称及编号在每根构件上按工艺规定部位用钢印在钢构件上打上图号和构件号的钢印 标记。为便于现场安装人员识别和校对，在构件出厂前用色漆在钢柱下端距接口 1M的北侧一面，编写与钢印相同的图号及构件号。发运程序每次发运提前23天通知现场施工人员，便于安排吊机及布置构件堆放场 地。构件发运同时提供发运交接清单及构件质保证书，安排专职人员在现场办 理交接手续，卸车后清点无误，方可在交接清单上签收。运输方式本工程钢构件从制作厂用汽车运到工地，详细计划见工期进度计划。构件发运过程

22、中应采取必要的措施，防止构件产生变形及损坏。构件发运 至现场后，应及时办理构件的移交手续，确保构件交货正确无误。第四章钢结构安装4.1测量放线根据原有土建单位布设的施工平面总控制网如平面、标高测量控制网，钢 结构施工前复测各控制点间相对精度和平面图形的角度闭合差，如误差符合要 求，选定三角形的三个角点作为方向点进行平面测量定位。将J2经纬仪架设于坐标起算点，瞄准其余方向点，根据图纸尺寸，用直角坐标法测设平面、标高测 量控制网主轴设在地下底层的楼面上，在轴线控制点上架设经纬仪复测90°方向夹角并计算闭合差。距离用计量检定过的钢卷尺施加 50N标准拉力，经过温度 差和尺长差改正计算实际距

23、离。工程测量规范GB500293中规定，施工平 面控制网距离误差必须达到1/20000，测角中误差小于8的点位定位测量精度 要求。平面定位测量结果报请监理复核验证， 测量复核检验程序如下：4.2现场构件倒运构件在工厂制作完毕运到现场，采用 3吨摇头拔杆将构件（单根散件）垂 直倒运到三楼楼面，然后采用自制的工具车将构件运办票岛的安装位置。4.3主体钢结构安装工艺办票岛钢结构安装主要采用散件组装的方案。全部11个办票岛将分为东西两面开始安装从北向南施工，每个办票岛将按照以下步骤进行：4.4焊接焊接施工部署本工程安装焊接以全位置焊缝为主， 部分接头为仰焊，需经常调整焊接作业方式和变更工艺参数。为保证

24、办票岛钢结构安装作业在限定的工期内不因焊接施 工的质量、速度、检验、转移作业工作台等对总的施工进度造成滞后影响，必须采取合理的作业方式、工艺流程，并采取切实可行的质量保证措施442作业方式本工程主体钢结构部分焊接作业主要采用手工电弧焊，部分不锈钢栏杆采用氩弧焊。施工管理本工程焊接施工实行项目经理领导下的工段长全面负责。焊接的前期准备、 焊工的资质鉴定、工艺复验、焊材发放、生产管理、技术监督、工序交接、质量 计量、中间交验、资料管理以及施工进度、作业安全等由专门人员负责的管理制 度。焊接专用器材、焊材，防护设施材料的领用保管、周转按照施焊部位的划分 实行以作业班为单位的班长责任制。现场焊接（1）

25、焊接之前，应检查坡口角度、尺寸、表面清洁情况是否符合要求。（2）现场焊接应按照焊接工艺所确定的参数、方法及工艺进行。焊接流程 如下：（3）焊接过程中，应保持电流、电压稳定。（4）每道焊缝焊接完毕后，应割除引弧板。445焊接变形控制焊接引起的焊接变形不仅会影响结构的外观质量， 如焊接内应力过大，还会 使焊缝产生裂纹影响结构受力，因此施工中需合理安排焊接顺序，从预留反变形 和对称焊接两方面来控制焊接变形。（1）各构件间的焊缝，在平面上从中往四周扩展焊接，使焊缝的残余应力较小；在立面上与柱接头的焊接和梁与柱接头的焊缝一般可以先焊顶层梁，再从下往上逐层焊好，柱子接头可以先先焊，也可以后焊。（2）柱与柱

26、对接坡口焊缝采取同时对称焊接，梁与柱坡口焊缝也应在柱的 两侧对称同时焊接，以减小焊接变形或焊接残余应力。焊接检验（1）焊缝外观检验焊缝的焊波均匀平整，表面无裂纹、气孔、夹渣、未熔合和咬边，并不得有 焊瘤和未填满的弧坑。质量标准应符合标准要求。（2）焊缝的无损检测焊缝在完成外观检查，确认外观质量符合标准后，按图纸要求进行超声波无 损检测。对不合格的焊缝，根据超标缺陷的位置，采用刨、切除、砂磨等方法去 除后，以与正式焊缝相同的工艺方法补焊，同样的标准核验。第五章质量保证措施5.1质量管理制度1. 技术交底制度：坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制 有针对性的施工组织设计。2. 构件进场

27、检验制度：对于进场的钢构件必须实行严格检查，根据国家规 范要求进行检查，对不合格的构件一律退厂重新加工。3. 建立三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字 记录，隐蔽工程由项目技术负责人组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出 较详细的文字记录。4. 质量否决制度：不合格的焊接、安装必须进行返工。5. 实现目标管理，进行目标分解，把工程质量责任落实到各部门及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开， 使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量，精心操作工序，实现质量目标。6. 开展质量管理QC小组活动，攻关解决质量问题，同时做好QC成果的

28、总 结工作。建立QC小组与各工序小组的质量控制网络。7. 制定工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析， 掌握质量动态，全面控制工程质量。8. 采取各种不同的途径，用全面质量管理的思想，观点和方法，使全体职 工树立起“安全第一”和“为用户服务”的观点，以员工的工作质量保证工程的 产品质量。5.2施工过程中的质量保证措施1. 根据本工程钢结构施工难度大，质量要求高，必须加强质量管理的领导 工作，严格执行规范、标准，按设计要求进行控制施工，把施工质量施工在首位， 精心管理，精心施工，保证质量目标的实现。2. 建立由项目经理直接负责，项目副经理中间控制，专职检验员作业检查，班组质量

29、监督员自检、互检的质量保证组织系统，将每个岗位、每个职工的质量 职责都纳入项目承包的岗位责任合同中， 并制定严格的奖罚标准，使施工过程的 每一道工序、每个部位都处于受控状态， 并同经济效益挂钩，保证工程的整体质 量水平。3. 制定项目各级管理人员，施工人员质量责任制，落实责任，明确职责， 签定质量责任合同，把每道工序，每个部位的质量要求，标准，控制目标，分解 到各个管理人员和操作人员。4. 根据工序要要求，制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责质量目标与工 资奖金挂钩，实行质量一票否决权。5. 编写本工程钢结构施工的关键工序作业指导书，严格按作业指导书进行 交底和施工操作，做到施工有序控制和监控检

30、查。6. 施工现场的检查机构，由项目经理和质量总负责牵头建立质量检查机构，是保障工程质量的重要环节。根据工种不同设专职质量检查员， 人员职责实 到位，分兵把关贯彻工程全过程，通过检查机构职能运行，把技术要求、质量要 求传达到班组质检员，逐级负责控制各专业技术岗位和质量目标通过每一系统的 质量把关。5.3质量控制程序1. 认真贯彻执行IS09000系列质量标准、质量手册和程序文件，将其纳入 规范化、标准化的轨道。2. 质量依赖于科学管理和严格的要求，为确保工程质量，特制定本工程钢 结构制作、构件预拼装、安装、焊接、高强螺栓施工、油漆质量、防火喷涂质量 控制程序，并且符合规范及现行标准的要求。钢结

31、构制作质量控制程序钢结构安装质量控制程序第六章安全生产及文明施工6.1安全生产管理体系高层钢结构安装施工，由于工期紧，交叉作业及雨季施工等特点，安全生 产尤为重要，为了有条不紊地组织安全生产，必须组织所有施工人员学习和掌握 安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例，成立安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各生产班组设兼职安全员，建立一整套完整的安全生 产管理体系。6.2安全生产技术措施1）要在职工中牢牢树立起安全第一的思想，认识到安全生产，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前总结，班前检查，严格执行安全生产三级教育2）进入施工现场必须戴安全帽，2米以上高空作业必须佩带安全带。3

32、）吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重 指挥及操作人员必须持证上岗。4）钢结构是良好导电体，四周应接地良好，施工用的电源线必须是胶皮电缆线， 所有电动设备应安装漏电保护开关，严格遵守安全用电操作规程。5）作业人员严禁带病作业，施工现场禁止酒后作业，高温天气做好防暑降温工 作。6）氧气、乙炔、油漆等易爆、易燃物品，应妥善保管，严禁在明火附近作业， 严禁吸烟。7）焊接平台上应作好防火措施，防止火花飞测。6.3文明施工保证措施1）建立文明施工管理机构成立现场文明施工管理组织，按生产区和生活区划分文明施工责任区，并落 实人员，定期组织检查评比，制定奖罚制度，切实落实执行文明施工细则及奖罚 制度。2）施工现场设置施工现场按照质量方针、工程概况、施工进度计划、文明施工分片包干区、 质量管理机构、安全生产责任制、施工总平面布置图设置。3）建立健全施工计划及总平面管理制度认真编制施工作业计划，合理安排施工程序，并建立工程工期考核记录，以 确保总工期目标的实现。按照现场总平面布置要求，切实做好总平面管理工作，定期检查执行情况， 并按有关现场文明施工考核办法进行考核。4）建立健全质量安全管理制度建立质量安全管理制度，严格执行岗位责任制，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）