八档自动变速箱

1、郑喆, 2010年10月9日星期六动力传递系统动力传递系统学习目标学习目标学员应能学员应能 掌握全新掌握全新Audi A8L动力传递系统的改进。动力传递系统的改进。 掌握掌握8挡自动变速器挡自动变速器OBK的新特点。的新特点。 掌握线控换挡的元件、结构、工作原理。掌握线控换挡的元件、结构、工作原理。 掌握驻车锁的元件、结构、功能。掌握驻车锁的元件、结构、功能。 掌握运动型差速器的元件、结构、工作原理。掌握运动型差速器的元件、结构、工作原理。 了解关于维修方面的专用工具，并能进行相应的维修工作了解关于维修方面的专用工具，并能进行相应的维修工作。6档自动变速箱发展历史档自动变速箱发展历史2002年

2、年,D3 09E2004年，年，C6 09L2008年，年，Q7 0BQ2006年，年，Q7 0AT2007年，年，A5 0B62010年，年，D4 0BKAudi A8 10 动力传递系统一览动力传递系统一览继续采用前轴前移的结构继续采用前轴前移的结构全新的全新的8档自动变速箱档自动变速箱OBK运动型差速器运动型差速器0BF车桥法兰新的密封和装配方案车桥法兰新的密封和装配方案插入式十字万向传动轴插入式十字万向传动轴带非对称扭矩分配的带非对称扭矩分配的Quattro线控换挡线控换挡线控换挡线控换挡换挡操纵机构换挡操纵机构 / / 选挡杆选挡杆网关网关发动机控制单元发动机控制单元驻车锁应急开锁装

3、置驻车锁应急开锁装置驱动驱动CAN总线总线变速器子总线变速器子总线 操作原理操作原理线控换挡线控换挡变速杆位置显示单元变速杆位置显示单元变速杆解锁按钮（电子开关）变速杆解锁按钮（电子开关）不带不带TipTip换挡槽换挡槽：两种方法从：两种方法从TipTip模式切换回自动模式模式切换回自动模式：改变了手动换挡的方式：改变了手动换挡的方式带锁止装置的换挡机构带锁止装置的换挡机构定位销变速杆传感器控制单元变速杆传感器控制单元（可单独更换）（可单独更换） 操作原理操作原理线控换挡线控换挡锁止杆锁止杆A1A2A3XB1B2B3 X = X = 初始位置初始位置XB1B2B3A1A2A3原位原位 操作原理

4、操作原理线控换挡线控换挡变速杆位置传感器变速杆位置传感器G727G727变速杆传感器控制单元变速杆传感器控制单元J587J587J533J623J217其他控制单元其他控制单元J587驱动驱动CAN舒适舒适CANFlexRay次总线次总线 操作原理线控换挡线控换挡 可通过诊断仪打开或关闭档位显示功能可通过诊断仪打开或关闭档位显示功能在手动模式下总是显示档位信息在手动模式下总是显示档位信息当操作选档杆时，档位显示图会弹出，并当操作选档杆时，档位显示图会弹出，并显示显示5秒钟秒钟向回拉选档杆再次回到自动模式或按下方向回拉选档杆再次回到自动模式或按下方向盘上的向盘上的M键键 换挡显示换挡显示机械电子

5、单元机械电子单元 驻车锁驻车锁N88N88驻车锁阀驻车锁阀带弹簧的驻车锁杠杆带弹簧的驻车锁杠杆N486活塞活塞卡扣卡扣卡簧卡簧止动器止动器带弹簧的锥形键带弹簧的锥形键驻车锁齿轮驻车锁齿轮12ATE 0A8 P.1, VK-35, 01/2010机械电子单元机械电子单元驻车锁电磁铁驻车锁电磁铁N485线控换挡线控换挡 驻车锁应急开锁驻车锁应急开锁线控换挡线控换挡在在D/S/M/RD/S/M/R档位时关闭发动机档位时关闭发动机车速车速=0=0接线端接线端15=015=0P Auto-P功能功能线控换挡线控换挡 Auto-P功能功能2929分钟后，组合仪表提示：要继分钟后，组合仪表提示：要继续停留在

6、空挡，启动发动机，车续停留在空挡，启动发动机，车辆正在挂入辆正在挂入P P档档组合仪表提示：车辆可能滑行，组合仪表提示：车辆可能滑行，请挂入请挂入P P档档NP关闭发动机。关闭发动机。车速车速=0km/h=0km/h接线端接线端15=015=0此时可遥控上锁此时可遥控上锁P驾驶员车门打开驾驶员车门打开组合仪表提示：请挂入组合仪表提示：请挂入P P档，车档，车门无法上锁（机械上锁除外）门无法上锁（机械上锁除外）发动机运转，挂入发动机运转，挂入N档档8档自动变速箱档自动变速箱0BK 0BK 变速箱0BL 变速箱8挡自动变速器挡自动变速器0BK 插入式万向节插入式万向节8挡自动变速器挡自动变速器0B

7、K 液力变矩器液力变矩器8挡自动变速器挡自动变速器0BK ATF泵泵OBK变速箱的供油系统变速箱的供油系统 分离式供油系统分离式供油系统8挡自动变速器挡自动变速器0BK 集中式供油系统集中式供油系统8挡自动变速器挡自动变速器0BK 供油路线供油路线创新型热量管理（创新型热量管理（ITM） 冷却液你回路逻辑图冷却液你回路逻辑图后座暖风热交换器N82暖风热交换器ATF热交换器N488V51N509冷却器创新型热量管理（创新型热量管理（ITM） 变速箱加热变速箱加热创新型热量管理（创新型热量管理（ITM） 变速箱冷却变速箱冷却空挡怠速控制空挡怠速控制 空挡怠速空挡怠速27 2022-6-13运动型差

8、速器运动型差速器随速转向随速转向动态转向动态转向减震控制减震控制运动型差速器运动型差速器自动变速箱自动变速箱符合特性曲线的发动机符合特性曲线的发动机中控单元中控单元个性化设置个性化设置 与与Audi drive select结合结合28 2022-6-13右侧速度调节单元的排气孔右侧速度调节单元的排气孔右侧速度调节单元右侧速度调节单元左测速点调节单元左测速点调节单元斜齿轮斜齿轮/ /差速器的排气孔差速器的排气孔左侧速度调节单元的排气孔左侧速度调节单元的排气孔名称名称: 后桥驱动后桥驱动0BF 扭矩能力扭矩能力:最大约最大约650 Nm (engine torque)速度调节传动比速度调节传动比

9、: 1.095重量重量: 约约43.5 kg (包括油的重量包括油的重量)运动型差速器运动型差速器液压控制单元液压控制单元液压泵液压泵参数一览参数一览29 2022-6-13右侧速度调节单元右侧速度调节单元左侧速度调节单元左侧速度调节单元多片式离合器多片式离合器多片式离合器多片式离合器运动型差速器运动型差速器元件一览元件一览30 2022-6-13max. 1200 Nm运动型差速器运动型差速器有介入时的动力传递有介入时的动力传递31 2022-6-13进入弯道进入弯道为了增加转弯能力，扭矩分配为了增加转弯能力，扭矩分配给外侧车轮给外侧车轮改变行驶方向改变行驶方向为了增加车辆行驶稳定性，扭矩再

10、为了增加车辆行驶稳定性，扭矩再次分配次分配加速驶离弯道加速驶离弯道为防止加速时产生转向不足为防止加速时产生转向不足，扭矩重新分配给外侧车轮，扭矩重新分配给外侧车轮运动型差速器运动型差速器工作过程工作过程32 2022-6-13运动型差速器有两个供油系统。运动型差速器有两个供油系统。垂直驱动和差速驱动是两个独立的供油腔，但是用的垂直驱动和差速驱动是两个独立的供油腔，但是用的都是轴用润滑油（齿轮油）。都是轴用润滑油（齿轮油）。另个速度调节变速箱有自己的油腔，但是他们通过一另个速度调节变速箱有自己的油腔，但是他们通过一个油道连接在一起，形成一个公共油腔。这里面加注个油道连接在一起，形成一个公共油腔。

11、这里面加注ATFATF油，包括液压控制单元。油，包括液压控制单元。 运动型差速器运动型差速器轴用润滑油轴用润滑油*ATF* 长效长效供油系统供油系统33 2022-6-13通过一个球阀来避免由于横向加速度造通过一个球阀来避免由于横向加速度造成油过多的流向一侧油腔。成油过多的流向一侧油腔。ATFATF加注和检查螺栓加注和检查螺栓ATFATF排放螺栓排放螺栓高的横向加速度高的横向加速度无横向加速度无横向加速度运动型差速器运动型差速器供油系统供油系统34 2022-6-13左侧排油孔左侧排油孔每侧一个双轴密封圈和一个油封（矩形圈每侧一个双轴密封圈和一个油封（矩形圈）确保了两个油腔内的油不发生泄漏。）

12、确保了两个油腔内的油不发生泄漏。双轴油封双轴油封密封环密封环运动型差速器运动型差速器供油系统的分离供油系统的分离35 2022-6-13右侧排油孔右侧排油孔双轴油封双轴油封密封环密封环运动型差速器运动型差速器供油系统的分离供油系统的分离36 2022-6-13ATFATF油加注和检查螺栓油加注和检查螺栓ATFATF有排放螺栓有排放螺栓齿轮油排放螺栓齿轮油排放螺栓运动型差速器运动型差速器供油系统供油系统37 2022-6-13运动型差速器运动型差速器齿轮油加注和检查螺栓齿轮油加注和检查螺栓主减速器标记主减速器标记供油系统供油系统38 2022-6-13油压和温度传感器油压和温度传感器 2 G64

13、02 G640四轮驱动泵四轮驱动泵 V415 V415 四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445N445四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 2 N446N446油压和温度传感器油压和温度传感器 G437G437左侧离合器供油管左侧离合器供油管运动型差速器运动型差速器液压控制单元液压控制单元39 2022-6-13运动型差速器运动型差速器双向阀油压和温度传感器 G437离合器供油管路液压泵旋转连接管/泵轴承 滑阀箱传动装置 密封四轮驱动泵 V415 (engine)单向阀四轮驱动离合器阀 N445四轮驱动离合器阀 2 N446油压和温度传感器 2 G640支撑轴承轴承衬液压控制单元元件液压控

14、制单元元件40 2022-6-13运动型差速器运动型差速器导向环导向环剖面图剖面图带输油口的泵轴带输油口的泵轴转子转子支撑轴承支撑轴承活塞活塞径向活塞泵径向活塞泵41 2022-6-13运动型差速器运动型差速器去左侧离合器去左侧离合器四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445N445四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N4462 N446带输油口的泵轴带输油口的泵轴单向阀单向阀液压泵激活左侧离合器液压泵激活左侧离合器42 2022-6-13运动型差速器运动型差速器单向阀单向阀四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445N445四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N4462 N446带输油口的

15、泵轴带输油口的泵轴去右侧离合器去右侧离合器液压泵激活右侧离合器液压泵激活右侧离合器43 2022-6-13运动型差速器运动型差速器M油压和温度传感器油压和温度传感器 2 G6402 G640油压和温度传感器油压和温度传感器 G437G437双向阀双向阀压力限制阀压力限制阀左侧离合器左侧离合器右侧离合器右侧离合器四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N4462 N446四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445N445单向阀单向阀单向阀单向阀液压泵液压泵四轮驱动泵四轮驱动泵 V415V415液压控制图液压控制图44 2022-6-13M运动型差速器运动型差速器油压和温度传感器油压和温度传感器 2

16、 G640油压和温度传感器油压和温度传感器 G437双向阀双向阀压力限制阀压力限制阀左侧离合器左侧离合器右侧离合器右侧离合器四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N446四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445单向阀单向阀单向阀单向阀液压泵液压泵四轮驱动泵四轮驱动泵 V415激活右侧离合器激活右侧离合器45 2022-6-13M运动型差速器运动型差速器优雅和温度传感器优雅和温度传感器 2 G640油压和温度传感器油压和温度传感器 G437双向阀双向阀压力限制阀压力限制阀左侧离合器左侧离合器右侧离合器右侧离合器四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N446四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N4

17、45单向阀单向阀单向阀单向阀液压泵液压泵四轮驱动泵四轮驱动泵 V415激活左侧离合器激活左侧离合器46 2022-6-13M运动型差速器运动型差速器油压和温度传感器油压和温度传感器 2 G640油压和温度传感器油压和温度传感器 G437双向阀双向阀压力限制阀压力限制阀左侧离合器左侧离合器右侧离合器右侧离合器四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N446四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445单向阀单向阀单向阀单向阀液压泵液压泵四轮驱动泵四轮驱动泵 V415离合器压力调节离合器压力调节147 2022-6-13M运动型差速器运动型差速器油压和温度传感器油压和温度传感器 2 G640油压和温度传

18、感器油压和温度传感器 G437双向阀双向阀压力限制阀压力限制阀左侧离合器左侧离合器右侧离合器右侧离合器四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N446四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445单向阀单向阀单向阀单向阀液压泵液压泵四轮驱动泵四轮驱动泵 V415离合器压力调节离合器压力调节248 2022-6-13右侧压力限制阀右侧压力限制阀左侧压力限制阀左侧压力限制阀液压系统的通风是间隔进行的，激活通风的条件是液压系统的通风是间隔进行的，激活通风的条件是：发动机怠速发动机怠速和和无车速信号无车速信号。因此，在两侧会事先建立一个持续因此，在两侧会事先建立一个持续100-200ms100-200ms的压的压力，直到压力限制阀开启。力，直到压力限制阀开启。运动型差速器运动型差速器通风通风49 2022-6-13M四轮驱动泵四轮驱动泵 V415压力限制阀压力限制阀油压和温度传感器油压和温度传感器 2 G640双向阀双向阀油压和温度传感器油压和温度传感器 G437单向阀单向阀四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 N445单向阀单向阀左侧离合器左侧离合器右侧离合器右侧离合器四轮驱动离合器阀四轮驱动离合器阀 2 N446运动型差速器运动型差速器液压泵液压泵通风通风50 2022-6-13Sport differentialDy