玉屏大道路基施工指导书

1、玉屏大道施工施工作业指导书1、 工程概况玉屏大道是东湖高新示范区内一条重要的南北向干道，也是中华科技园主要的对外交通干道之一。我公司负责施工的道路排水工程（第一标段）范围为凤莲大道K0+009.641至豹澥湖南岸跨豹澥湖大桥桥台起点K4+804.917，总长4795.276m，红线宽度65m。本标段路线跨覃庙村、玉屏村、营泉村，大朱杨队、刘杨队、营口队等几个村庄。施工作业执行文件：武汉市光谷中华科技产业园玉屏大道道路工程施工一标段道路排水工程施工图设计、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）、技术交底文件安全生产法、建设工程安全生产管理条例、安全施工组织设计二、适用范围市政道路

2、路基施工三、组织机构及人员配备为了便于施工管理，全标段按照路线穿过的三个自然村，拟分为三个工区：K0+000K1+000、K1+000K3+100、K3+100K4+800。 项目部相应成立如下组织管理机构：序号名 称数量（人）1项目经理12项目副经理13项目总工14技术人员65其它管理人员46现场安全员27机械操作手58杂工5四、机械设备配置全标段内机械设备统一调配。先期配置机械设备如下表，后期会根据工程量和施工工期及进度要求，及时调整。机械设备配置表序号号机械名称单位规格型号数量1挖掘机台42推土机台23自卸汽车台84压路机台15洒水车台1五、仪器设备配置表仪器设备配置表序号设备名称单位数

3、量备注1全站仪台2一台科利达，一台宾得2水准仪台43电子天平台1压实度检测4环刀套20压实度检测 六、施工方法(一)施工前的工作 为了便于正常路基施工，施工前必须做好以下几点： (1)本合同段土方填挖量及清淤泥外弃量较大，施工时要根据土方断面图、土石方调配方案确定清表土。弃土堆放位置及填方土的取土来源地点。 (2)施工前，沿征地界边在路基两侧开挖临时排水沟，就实际地形做好排水沟的疏通，并保证路基积水能流入排水沟。 (3)雨季时勤上工地，经常检查路基是否有积水浸泡，排水沟是否水流畅通。 (4)对沿线埋深较浅的既有地下管线（如自来水管网、国防光缆），施工前做好调查及保护措施，迁改前施工作业中不得损

4、坏。 (5)当施工中会破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。对横穿的既有过路管涵，拟建管网完成之前先维持原有水系通畅或做好临时排水横穿既有线管涵建成后方可拆除原有管涵。(6)施工前，对路堑挖方土进行地质鉴别，必要时做好CBR试验，确定可利用方的界定，采取不同地点堆放(7)施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。施工中影响或阻断既有人行交通时，应在施工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。 (8)对施工地段进行清理掘除，包括砍伐树木、灌木、挖除树根或移植树木以及拆除路基范围内的其它障碍物等工作。清理主要采用机械与人工相结合的形式完

5、成。 (9)土工试验 施工前，对用于路基填筑的土样进行调查和取样试验，按规定取土样进行标准击实试验，CBR实验，液塑限试验等相关土工实验，测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量等指标试验结果报监理工程师批准。 (二)路堑挖方路基施工： 每个断面施工前，先放样，按横断面设计图做好堑顶开挖线放样，定出开挖边桩，视实际地形必要时加密断面。 然后对施工范围，按照路基清表技术交底完成挖方段路基清表工作。挖方路基采用机械与人工配合进行，用挖掘机按设计要求自上而下的进行取土，不得乱挖和超挖，严禁开挖至路床顶面，土路床长期暴露，应至少预留30CM覆盖层，开挖至路基顶面时应注

6、意预留碾压沉降高度。其开挖方法为直接由挖掘机挖土装车、自卸汽车运输，开挖的合格填料用作路堤填筑外，不可利用土方运至指定地点堆放。移挖作填地段，运距在200米以内时，采用推土机推土、整平；运距200米以上，采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输。挖方的可利用部分与不可利用部分分开，不得将不可利用方用于填筑路基。土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。 在开挖中一旦发现地下管线、缆线和其它构造物，立即停止作业，并报监理工程师以便及时处理，在村庄内开挖，要保证居民及施工人员安全，并为附近居民的生活和交通提供有效的临时便道。 路堑、边坡开挖方法应

7、根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。1)挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。2)机械开挖作业时，必须避开构筑物。3)严禁挖掘机等机械在电力架空线路上作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表3.1的规定。表3.1挖掘机、起重机（含吊物、载物）等机械与电力架空线路的最小安全距离电压（kV）11035110220330500安全距离（m）沿垂直方向15304050607085沿水平方向15203540607085弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的正常使用与维护，且应避开建筑物、围墙、架空线等。严禁占压、损坏、掩埋各种检查井、消火

8、栓等设施。高路堑边坡开挖后及时修整边坡，及时按照设计图做好防护，以免发生边坡冲刷、塌方、滑坡等灾害。若边坡较矮，暂时不作修整时，离开挖线预留1m进行开挖。路堑边坡开挖采取预留土层机械分层刷坡，同时辅以人工修整边坡至设计边坡率。当挖至路床顶面标高时，取其路床面以下30cm的土样按重型击实试验的标准进行击实试验，路床整平压实后，采用环刀法按每1000m2检测3处的频率进行压实度检测试验，若压实度不符合要求，分析原因采取翻挖重新压实或换填的措施，确保路床压实度符合规定要求。路堑边坡的坡度应符合设计规定，如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时，应及时联系监理、设计、业主方办理设计变更。 (三)

9、路堤填方路基施工： (1)施工工艺及流程（见下图）合格否路堤填筑施工工艺框图测量放样基底处理、填前碾压碾压检验填料推土机推平平地机整平碾压检验否合格 填筑方式：按水平方向分层填筑，自下而上逐层填筑、压实。 a、填方路基按水平分层控制填土标高；人工指挥汽车卸土，按装载量和填筑厚度，控制卸车密度。路基填筑前按每20m间距（地形复杂时按10m间距）准确的放出坡脚线。每侧超放0.5m,以保证边部压实度及路基宽度。b、摊铺平整填筑区段完成一层卸土后,路基两侧人工挂线，控制摊铺厚度，用推土机粗平，人工配合整平,做到填筑面在纵向和横向平顺均匀。c、分层填筑路基填筑拟采取横断面全宽、水平分层填筑方式。拟采用3

10、0cm的松铺厚度铺筑试验段，为保证路基面在下雨时不积水，排水顺畅，顶面做成2%的路拱横坡，积水排往临时排水沟。d、洒水或晾晒用细粒土填料填筑路堤时,严格控制填料的含水量,要求其不超过土样试验中的最佳含水量±2%。当含水量太低时,用洒水车在表层洒水，并进行充分翻拌，待提高含水量后碾压；当填料含水量超过规定时,在压实前先晾晒,待降低含水量后碾压,填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时,前后两区段可交叉施工。 e、碾压 对摊铺平整的路基利用压路机进行压实，以压至表面无显著轮印，应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，且达到要求的密实度为止。 f、压实度检测 路基段，压实度采用环刀法进行检测 (2)

11、施工方法及注意事宜： (1)测量放线路基填筑前根据路基设计宽度、标高及地面标高定出路基填方坡脚边桩，钉设毛竹桩，用白灰线标示出填方坡脚线。每侧加宽50cm以保证填筑路基宽度和边部压实度。 在路基上恢复中线，按横断面每20米放出边桩（每侧加宽50cm），钉设毛竹桩，用白灰线标出填方边线。 (2)清表及路基处理路基施工前，应将施工范围内现状地面上的积水排除、疏干，垃圾等清除干净。对原地面的坟坑、枯井、洞穴等较大坑洞，应先将坑底有机物及杂物清除后，分层填土夯实或分层灌砂夯至原地面高程。对于耕地和松土，先做好填前碾压后。再进行填筑。对于洼地，应根据具体情况采取换土等措施，将基底加固后再予填筑。对于路基

12、处理的断面，及时联系审计和监理做好签证单。对于鱼塘清淤部分，及时联系设计单位先进行淤泥探挖淤泥深度，与设计图对照，确定清淤处理方案并做好签证。 (3)填筑材料用换填法处理路基时应符合下列要求：换填材料可选用山皮石或素土回填。填筑压实度要求同土方路基。换填宽度应宽出路基坡脚0.51.0m。填筑用土中大于10的土必须打碎，并应在接近土的佳含水量时碾压密实。人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。在选择土方填料时，需要考虑土质和经济性，还顾及土方的性质是否合理。一般不含有害杂质的土，均可用作路基用土。使

13、用房渣土、粉砂土等作为填料时，应经试验确定。确认可靠后再用于路基填筑施工。用于路基填筑的填料不得含树根杂草，若局部发现，及时派人清理捡拾。填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合下表规定。不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。路基填料强度（CBR）的最小值项目分类路床顶面以下深度（）填料最小强度（CBR）%调料最大粒径（cm）填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150315零填及路堑上路

14、床030810下路床3080510不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10的土块应打碎或剔除。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。填筑路堤的土（简称填料）以采用强度高、水稳定性好、压缩性小，便于施工压实以及运输距离短的土方为宜。不同性质土要分层铺筑，不得混杂填，以免形成水囊或滑动面。各类土层的安排，应考虑路基工作条件。一般宜将水稳定性好、冻稳定性好的土填在路堤上部。 当遇有翻浆时，必须采取处理措施。当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。 路基施工时顶面设2%的双向横坡，便于表面排水。原地面横向坡度在1：101：5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡于1：5

15、时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。对于填挖交界及新老路结合部（如K2+940小路与填方的交界），一定要采取翻松老路并挖台阶，使其与新填路基结合紧密，形成整体，保证填筑质量。施工时严格控制填料的含水量，要求控制在土质试验中求得的最佳含水量的±2%范围内，当含水量太低时，在表层洒水并进行搅拌提高含水量后碾压，当填料含水量超过规定时，应在推铺后晾晒，降低含水量到规定标准，然后碾压，填层厚度可适当减薄，在洒水或晾晒时前后两区段可交叉施工。 高填方路基（重点是标尾段路基）应增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压

16、实系数和地基情况等确认。 (4)碾压(a)压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h。压实过程中应采取措施保护地下管网安全，不得损坏已建好的管网。碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，并压实到边，保证路基边部压实度达到要求，且路基表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。填土的压实遍数，按照试验段确定的遍数执行。(b)合理选择压实机具路基土碾压机械的选择可依据规范要求执行，另外压实机具的单位压不应超过土的强度极限，否则会引起土基破坏。选择机械时，还应考虑土的状态，层厚和碾压遍数，以充分发挥机械效率，获得最佳压实效果。(c)压实过程中严格控制土

17、的含水量接近最佳含水量时进行，含水量过大时，应将土翻开晾硒至理想的含水量再进行碾压；含水量过低时，需均匀加水到合适含水量再进行碾压。 如检验不合格应及时补压，不要因等待过久而使含水量变化过大造成压实困难。 一般碾轮每次要重叠1520cm，压至表面无显著轮印，应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，且达到要求的密实度为止。碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压，在填土施工过程中，应经常检查土壤含水量及密实度。 (d)当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合现行国家标准给水排水管道工程施工及验收规范GB50268的有关规定，且管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50时，应对管道

18、结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在5080时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。 (e)每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。 (5)压实度检测 压实度检验方法采用环刀法， 路基压实的最终目的是要求其路床顶面具有整体强度回弹模量应满足路面设计要求，然而实测土基回弹模量比较困难，可测试弯沉值代替。弯沉值与土基回弹模量之间的相关关系应按路面设计规范规定的公式换算。 压实应符合下列要求：路基压实度应符合下表的规定。路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度()道路类别压实度(%)(重型击实)检验频率检验方法范围点数填方080

19、城市快速路、主干路961000每层3点环刀法、灌水法或灌砂法80150城市快速路、主干路94150城市快速路、主干路93填方080城市快速路、主干路961000每层3点环刀法、灌水法或灌砂法 填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。七、质量保证措施 (1)坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改意见，同时对现场的地质情况与设计勤加对比，杜绝片面依照图纸施工的思想，避免产生技术事故和工程质量问题。(2)不断完善和优化施工组织，使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。(3)严格执行技术交底制度。(4)严格实验，确保用于工程的所有材料均符合质

20、量要求。(5)严格设计变更管理，如遇到现场地质与设计不符的情况时，及时与监理及设计代表沟通，避免盲目依照图纸施工造成质量隐患。(6)加强对以完桩点的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。(7)注意积累施工技术资料，作好工程日志等第一手资料的收集，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。八、安全文明环保措施1、安全生产注意事项(1)路基施工制定安全预案、具备安全生产条件，确保施工安全。(2)施工便道、沟渠边、临边道路应设立警示反光标志，必要时危险地带设置安全防护防护栏。施工作业人员，必须遵守本工

21、种的各项安全技术操作规程。作业人员、进入现场人员必须按规定佩戴和使用劳动保护用品。人工配合机械进行辅助作业时，作业人员应注意观察，严禁在机械作业的范围内进行辅助作业。多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离。机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，应采取必要的安全措施。(3)在靠近结构物处挖土时，必须采取安全防护措施。对于在路基范围内暂时不能迁移的结构物，应留出土台保护结构物稳定，土台周围设置警示标志。(4)机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经过专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。 (5)机械设备操作人员和指挥人员严格