汽车驾驶员技师选择题判断题填空题题库

1、简答题1、酒后开车所发生的交通事故的特点是什么？ 答：1、由静止物体冲撞。2、由于视力受到影响，常与相向行驶的车辆发生对面冲撞。3、视力下降，看不清道路造成翻车。4违反道路交通安全法造成重大事故。5、酒后开车发生交通事故的死亡率高。2、饮酒对驾驶员的生理和驾驶行为有哪些影响？ 答：1、酒后开车，驾驶员的色彩感觉因受究竟影响而低落。2、酒后开车，驾驶员的触觉因受究竟影响而低落。3、酒后开车，驾驶员的思考、判断能力低落。4、酒后开车，驾驶员的注意力大幅度衰减。5、酒后开车，驾驶员的操作动作不协调，驾驶能力大幅度下降。3、汽车发动机机油消耗过多的原因是什么？ 答：1、活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚等原

2、因使机油窜入燃烧室而被烧掉。2、压缩机活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚使机油从排气阀中排出。3、油封、密封垫、管接头等处磨损、损坏或安装不当而漏油。4、防止发动机早期磨损的措施有哪些？答发动机早期磨损的防止措施有：1、提高对方动机早期磨损危害的认识。2、认真做好走合期维护作业。3、提高驾驶技术按照预热保温、均匀加速、及时换挡、中速行驶等操作。4、认真执行维护作业规定，提高维修质量，保持汽车技术状况良好。5、合理装载，杜绝超载、偏载。6、尽早发现，及时维护，防止零件磨损进一步加剧。5轮胎胎肩磨损的主要原因是什么？ 答：1主要原因是轮胎长期在气压不足的条件下使用所致。2因为轮胎气压不足时，承载后胎冠的

3、接地部分加宽，中部略向上拱起。3从而造成胎冠两肩着地而磨损。6、轮胎胎冠中部磨损的主要原因是什么？ 答：1、主要是由于轮胎长期在气压过高的条件下使用所致。2、轮胎气压过高时，承载后轮胎冠接地部分较正常状态变窄，单位接地面积上的压力增大。3、所以使胎冠中部磨损加剧。7、简述电控发动机电控系统的基本控制原理及电控系统接收的输入信号主要有哪些? 答:1、电控发动机电控系统接收各传感器采集的信号，经过处理运算后，发出控制信号，驱动执行元件动作。电控系统接收的输入信号主要有：2发动机转速信号-取自点火线圈。3吸入的空气流量-利用空气流量传感器。4、进气管空气压力-利用进气管压力传感器。5、启动信号-取自

4、启动开关。6、节气门位置信号-利用节气门位置传感器。7、冷却水温度-利用冷却水温度传感器。8-进气温度-利用进气温度传感器。9、曲轴位置信号-利用曲轴位置传感器。10、发动机爆震信号-利用爆震传感器。11、排放信号-利用氧传感器。 8、汽车液力传动有哪些优点？答：1、起步平稳，可提高乘坐的舒适性。2、车速稳定，可提高汽车的通过性。3、进行无级变速，可提高汽车的动力性和平均车速。4、工作介质是液体，能减轻动载荷，延长使用寿命。5、操作简单省力，可提高行车安全型。9、用图示说明电子控制燃油喷射（EFI）装置中进气系统、燃油系统和控制系统三部分之间的关系。 答:Efi基本组成控制关系如下： 空气流量

5、计 空气 空气 流量 信号 电脑-喷油器-进气歧管 转速 基本喷油信号 喷油量信号 信号 汽油泵 发动机转速 油箱 气缸10、 自动变速的主要功能是什么？ 答：1、自动传递与切断汽车发动机动力。2、自动变换车速和扭矩。3、自动变换汽车行驶速度。4自动接通和切断各驱动桥的扭矩。5、自动去当各辅助装置。11、液力偶合器有哪些优点？答：汽车起步平稳，减震能力强，换挡柔和，驾驶操作简便，提高了乘坐的舒适性。2、传动系统工作平稳，能延长机件使用寿命12、如何正确使用液力偶合器？答：1、液力偶合器只能传递扭矩，不能改变扭矩大小，故必须有变数机构与之配合使用。2、由于液力偶合器不能使发动机与传动系彻底分开，

6、因此在采用普通齿轮式变速器时，为了换挡方便，还要在偶合器与变速器之间安装一个离合器。13、液力变扭器与偶合器的作用有何不同？答：1、偶合器只能将扭矩大小不变地由泵轮传给涡轮，而变扭器则不仅能传递扭矩，还能在泵轮扭矩不变的情况下，2、随涡轮的转速不同自动地改变扭矩数值大小，3能起离合器和变数器的共同作用。14、简述发动机扭矩液力传动的传动方式及功能。答：1、发动机扭矩液力传动的传动方式包括液力偶合和液力变速两种。2、液力偶合器，只能传递扭矩，即工作也在泵论和涡轮之间循环流动，实现液力传动。3、液力变速器，也叫变扭器，它不仅能传递扭矩，而且能在泵轮扭矩不变的情况下，随着涡轮转速的不同改变输出扭矩。

7、15、简述导轮在液力变扭器中的作用、答:变扭器螺旋形有流的回流方向与泵轮旋转方向相反，组织了泵轮的旋转，能量损失较大，因此加装导轮可引导油流的流向。2、导轮能使涡轮扭矩增大2-4倍。16、液压自动换挡控制系统主要由哪些部分组成？答：1、液压自动换挡控制系统主要由油泵、主油道调节阀、手控制阀、节气门阀、调节阀、换挡阀和强制低挡阀组成。2、还有冷油阀、滤油阀、变扭器阀、缓冲阀、限流阀和单向阀等附属部分。17、自动变速器常见的故障有哪些？ 答：常见故障有：1汽车不能行驶2换挡冲击过大3无前进挡4无倒档5频繁跳档6变速器发热7变速器反应迟钝或错档等。18、装有自动变速器的汽车不能行驶的现象和故障原因是

8、什么？ 答：故障现象：1、无论选挡手柄位于前进挡、前进低档或倒挡，汽车都不能行驶。2、冷车启动后汽车能行使一小段路程，但稍一热车就不能行驶。故障原因：3自动变速器油底壳被撞坏，液压油全部漏光。4选挡手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空挡或停车档位置。5油泵进油滤网堵塞。6主油路严重泄漏。7油泵损坏。19、如何诊断与排除自动变速器无倒档故障？答：1、检查自动变速器的选挡手柄位置，若有异常则应按规定程序重新调整。2检查倒档油路油压，若油压过低说明倒档油路有泄漏。应拆检自动变速器，予以修复。3如果倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片、制动带。20、自动变速器无倒档故

9、障的原因是什么?答:1汽车在前进挡时能够正常行驶，但挂在倒档时不能够正常行驶，即为自动变速器无倒档故障。其原因是：2自动变速器的选挡手柄调整不当。3倒档油路泄露。4倒档离合器或制动器打滑。21、如何诊断汽车防抱死制动系统制动效果不准或防抱死操作不正常故障？答：1当电子控制装置通过传感器传来的电信号判断车轮即将抱死时，给电磁圈发出一个脉冲信号，产生电磁吸力，使铁芯和推杆向右移动，推动球阀关闭储能器的高压油道。2分泵的油压降低、使蹄、鼓之间的摩擦力矩减小，防止车轮抱死。22、如何诊断汽车防抱死制动系统制动效果不准或防抱死操作不正常故障？检查轮胎的大小、胎压及磨损，不正常应修复或更换。2检查蓄电池正

10、、负接头之间是否存在12V电压。3如制动踏板未踏下，计算机STP和车身之间有电压，应检查制动警告灯开关线路是否正常。4为踏下制动踏板，计算机STP和车身之间没有电压，应检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。5检查前轮车速传感器和制动盘毂的齿面是否正常。6检查制动泵是否有效。7换另一计算机再试验。23、简答SRS系统的结构组成。答：目前一般安全气囊系统有三个重要组成部分：1安全气囊、充气装置和气体过滤装置。2控制器、触发装置、传感器和诊断装置。3转向盘或仪表上的气囊安装部件以及其他特别布置的内饰件。24、当汽车发生碰撞时，安全气囊系统是怎样工作的？答：1安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊EC

11、U和充气元件与气囊三部分组成。2当车辆发生碰撞时，碰撞冲击力使传感器和触发传感器接通，ECU接通引爆电路，电流流过电爆管3使其发热并将电爆管内的点火介质引燃，火焰随即扩散到点火药粉和气体发生剂，产生大量气体4气体经滤网冷却后进入气囊内，气囊急剧膨胀，冲破方向盘，缓冲对驾驶员和乘员的冲击5这样就完成安全气囊的整个工作过程。25、自动变速器无前进挡故障的现象和原因是什么？答：故障现象：1汽车倒挡行驶正常，在前进挡时则不能正常行驶2选档手柄在“D”位时不能起步，在“2”、“L”位时可以起步。故障原因3前进离合器严重打滑4前进单向超速离合器装反或打滑5前进离合器油路严重泄漏6选档手柄调整不当。26、自

12、动变速器发热的故障现象与原因是什么？ 答：1在汽车行驶一定里程后，用手触试变速器壳，有无法忍受的烫手感觉，并伴有液压油烧焦味。原因:2自动变速器内油平面过低。3自动变速器液压油冷却管路堵塞。4拖拉重负而导致冷却不良。5油泵有缺陷，内部打滑。27、简要回答解读电控汽车故障代码的方式？ 答：有三种1靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取2借助于专用的车型解码仪直接读取故障码3靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明。28、国内生产厂家生产的故障代码分析仪有何优点？ 答：1多以汉语文字的方式获取故障代码的故障含义。2直观清楚，受广大汽车维修者青睐。3而其他读取方法还需

13、查询有关资料。才能懂得故障代码的含义。29、简要回答什么事汽车运输成本？ 答：11是指完成每单位运输工作量所需的费用。2它是由一定时间内汽车运输企业全部支出的运输生产费用与同一时期内完成的运输工作量的比值来确定的3运输企业全部支出的生产费用可分为可变费用和固定费用两部分。30、试回答如何降低运输成本？ 答：措施：1适当增加车辆的有效载重量2提高车辆的行驶利用系数。3增加货物的平均运距4提高车辆的平均技术速度5减少车辆在工作时间内的停歇时间。四论述题1、试述保护交通事故现场的主要任务和方法。 答：1及时报告：迅速了解事故情况，及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆、伤亡及损失情况用电话或委托过往车

14、辆向附近公安交通管理机关报告，并等待事故处理人员到达现场进行调查2划定保护范围：根据现场情况和实际条件，用绳索、石块等材料，按一定范围圈定现场保护警戒线，禁止无关人员进入现场3采用保护措施：对存留在现场的重要痕迹、物证、特别是那些容易受到破坏的现场物证要采取保护措施，必要时可用席子、塑料布等材料覆盖，以免受到人为的或自然条件的影响或破坏4维护现场秩序：动员无关的车辆和人员离开现场，以免破坏现场状况和发生连锁事故。5监护肇事人员：对肇事驾驶员进行监护，以防其逃逸或破坏现场。对重大。特大交通事故的肇事者，应护送到他处监护，以免发生意外或发生其他事端。6寻留目击见证人：对事故目击者，应动员其留下等待

15、事故调查人员并接受询问。若确实不能留下，可将其姓名、单位、住址、电话基于当事人关系等内容记录下来，以便走访调查。2、交通工程学中对行人动态如何分析？ 答：正常行人，靠路边行走，速度均匀，神态自若，能及时避让。2老年人、残疾人行动迟缓，耳目不灵。3儿童天真活泼、幼稚、缺乏交通常识。4年轻人，身体灵活、易感性冲动往往强行横穿道路。5、注意力不集中的人，汽车的行驶声、喇叭声不能使其惊醒。6、雨天行人，撑伞或穿雨衣，视线和听觉都会受到影响。7暴风雨来临时，行人会东奔西跑，造成交通混乱。8冰雪天气道路湿滑，行人穿着较厚，行动不便，极易摔倒。3、汽车尾气一氧化碳排放浓度超标的原因及检查调整部位有哪些？答：

16、CO排放浓度超标原因分析：主要是混合气过浓所致，怠速供油量过多，或进气量不足。检查、调整部位：2对于技术状况较好的车辆，只需要调整怠速调节螺钉或CO调节配合调整即可达标。3清洗空气滤清器、化油器、空气量孔;检查浮子油面及怠速调节螺钉磨损情况；检查曲轴箱强制通风装置、PCV阀工作情况。4、汽车尾气碳氢化合物排放浓度超标的主要原因及其影响因素有哪些？答：1HC排放浓度超标，主要是燃烧质量差，燃烧不完全所致。其中有点火能量步骤的因素，也有局部混合气过稀或过浓的因素。包括：2点火正时不准；点火提前过早；断电器触点烧蚀或接触不良及间隙不符合标准等。3火花塞积碳过多，间隙过小，绝缘体破损漏电。4电容器失效

17、，分火头、分电器击穿短路，点火线圈受潮或过热，高压线电阻值不符合标准等。5油泵供油量不足，化油器浮子室油面过低，怠速油路不畅，各部分真空管接头及各部分衬垫泄露5、试述汽车前照灯检验仪的检测方法。 答：1检测前准备：将被检测的汽车缓缓驶向前照灯检验仪，使其前照灯与检验仪保持标准距离，并保证汽车纵向轴线与前照灯检验仪导轨垂直。其检验工序如下：2是汽车发动机以一定的转速运转，保证处于充电状态。3利用前照灯检测以上的位置找准器，使检验仪和被检测汽车对正。4遮住占不检测的前照灯，只保留要检测的一只前照灯。5打开汽车前照灯，分别测量前照灯光周偏斜量和发光强度。6重复上述步骤，对其个前照灯逐一检测。7检测完

18、毕，检验仪归位，切断电源。8将被检汽车缓缓驶离检测工位。6、试述使用前照灯检测仪的注意事项。答：1、据不同型号检验仪说明书的要求对其进行必要的检查，使其处于良好状态。2被检汽车前照灯配光经营保持清洁，以免影响发光强度3 被检汽车空载，车内只准乘坐驾驶员。4检查车辆轮胎气压、使其符合本车说明书的规定。5被检汽车蓄电池保持性能良好，发动机工作正常。7、简述汽车大修大修竣工路试检验的内容和要求。 答：1、离合器结合平稳，不打滑，分离彻底，不发响，不抖动。2转向轻便灵活，最小转弯直径符合规定。3、变速器换挡灵活，不乱挡，不自动跳挡，无异响。4空车停放在坡度为20%的干燥坡道上，拉紧手动杆不得滑溜。装有

19、排气制动的汽车，当排气制动杆向前推动3/4行程时、联动机构应使喷油泵完全停止供油。排气制动阀开启时，不得妨碍燃油的正常供给。5汽车制动效能要符合规定。路试时，均匀的踩下制动踏板，应平稳的增加制动力，在踏板为踩到极限位置时，便能使各车轮同时制动而不跑偏。6传动轴、驱动桥应无异响。7滑行性能用拉力计检查时，在平坦干燥的硬质路面上，开始拉动汽车的拉力不大于汽车自重的1.5%，或在平坦干燥的路面上，从30km/h开始滑行到停车，其滑行距离一般应在230m以上。8一般载重汽车，在干燥平坦的路面上，用直接挡从20km/h加速到40km/h，不得超过25s，小汽车不得超过10s。9路试中冷却水温不应超过90

20、。10噪声应符合国家规定标准。8、简述汽车大修大修竣工路试前的检验的内容和要求。 答：车身表面喷漆应光泽均匀，无开裂、流痕、起泡现象；刷漆部分允许有不明显的留痕和刷印。各总成和附件应符合装车技术条件，汽车附属设备应按规定配齐。前轮定位参数应符合原厂规定。左右轴距差应不大于5mm。方向盘自由行程应符合规定，转向机构个连接部位不应松旷并锁止可靠。离合器踏板、制动踏板的自由行程应符合规定。各种管路、接头安装正确，不松动，不渗漏。电气线路完整，包扎、卡固良好。各种灯光、信号标志齐全有效，大灯光度、光束符合要求。喇叭音响清脆洪亮，无异声。仪表齐全，指示准确，观后镜安装良好。全部润滑脂（油）嘴装配齐全有效

21、，并按规定加足润滑脂（油）。车厢、驾驶室、发动机和散热器等连接支承部位，应按规定安装齐全、完整，锁止可靠。车厢、驾驶室和大客车车身左、右离地面地高度差应不大于200mm，左、右翼子板应对称，离地高度左、右相差不大于10mm。9、试述柴油机机油应具备的质量要求。答：由于汽车使用条件变化范围大，柴油机的压缩比大，爆发做功压力大，工作温度高，机油的工作条件非常苛刻。因此柴油机油必须具备以下质量要求：具有良好的润滑性和适宜的黏度。具有良好的抗氧化性和抗腐蚀性。具有良好的黏温特性。具有良好的清净分散性。10、试述柴油机油的使用要点。答：其他润滑油不可替代柴油机油。要选用黏度和质量合适的机油。不同油品的机

22、油不可混用。更换机油不可与残存的旧机油相混。多级机油在使用中颜色容易变黑，是由于加入机油中的清净分散剂使机件上的沉淀物分散于机油中所致，勿认为是机油变质而把它换掉造成浪费。由于多级机油的黏度比普通机油低，其压力相对低于普通机油的压力，不会影响柴油机的润滑。如果担心使用中润滑不足，可将油压适当调高。11、试述发动机早期磨损的影响因素。答：不使用空气过滤器、过滤器太脏或短路，过多灰尘进入汽缸，造成气缸活塞组合件严重磨损。机油过滤器太脏、未按期清洗及更换机油、油中的磨屑和油泥等未被滤清而进入各摩擦表面，加剧零件磨损。工作温度过低或过高：工作温度过高会使润滑油黏度降低，油膜变薄，强度不足。工作温度过低

23、使润滑油黏度增大，流动性变差。两者都会造成润滑不良，加快零件磨损。超载、超拖：超载、超拖对机件寿命影响最为显著，此时发动机长时间处于大负荷条件下运转，充气量增加，燃烧压力增大，发动机容易过热，使磨损加剧；汽车需要较大的驱动力，低速挡工作时间增多，行驶每千米的发动机转数增加，也使磨损量增加。燃料、润滑料选择与发动机要求不匹配、汽车运行工况不稳定对发动机早期磨损也有不同程度的影响。12、为了防止柴油发动机早期磨损在燃油系统维护方面有哪些措施？答：定期清洗过滤器、放水和更换粗细滤芯，有利于延长喷油泵、喷油嘴的使用寿命。定期松开喷油泵底部放油螺塞，排除污油。检查油底壳内有无泄漏的柴油，及时排除喷油泵渗

24、漏故障。非强制性润滑的喷油泵定期检查和加注干净的机油，油面应在标尺刻线之间。强制式润滑喷油泵，其机油进油管一定要安装管卡，以避免有关断裂。喷油泵、喷油嘴不能随意乱动（铅封部位）以免造成不良隐患，引起机械事故发生，维护时必须由专业人员在专门设备上进行。喷油泵、喷油嘴和高压油管拆卸时，一定要把外表清洗干净；零件拆卸后立即套上干净的塑料袋，以避免灰尘和赃物进入。13、简述防止轮胎异常磨损的技术措施。答：经常保持轮胎正常气压。在使用中定期检查轮胎气压，确保轮胎气压在本车型规定的标准范围内。合理装载。做到不超载、不偏载，以免轮胎超负荷。合理搭配安装轮胎。同一辆汽车上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎

25、；双胎并装时，要求同厂牌，前轮应尽量装用质量好的轮胎。精心驾驶车辆。起步平稳，加速均匀，中速行驶，合理选择路面，尽量避免紧急制动。还应注意轮胎过热和内压升高等情况。加强对轮胎的维护。认真做好日常维护，二级维护时，要进行轮胎换位，及时发现异常磨损。保持汽车底盘机件有良好的技术状况。前轮定位个参数、轴距、轮毂轴承紧度、轮辋摆差、前轮最大转向角等部位要符合技术要求。钢板的骑马螺栓和挡泥板应安装正确、牢固。车架、后桥壳无变形。14、简述轮胎异常磨损的特征及原因。答：胎冠两肩磨损。由于轮胎气压不足和超载引起。此种磨损将使胎冠接地印迹增宽，中部略向胎内拱起，胎冠两肩着地，而形成两肩偏磨。胎侧部位周围磨损（

26、擦伤）。胎侧擦伤发生在双胎并装使用时，由轮胎气压不足或超载引起，使胎侧变形大二两胎胎侧相互接触摩擦的结果。多发生在汽车后轮。胎冠中部磨损。由于轮胎气压过高形成。轮胎气压过高，使胎冠接地面积印迹比标准气压时变窄，增加了单位接地面积的负荷，可加快胎冠中部磨损，使帘布层的帘线受到过大的拉伸。轮胎内外侧偏磨。多发生在转向轮，与车轮外倾角有关。胎冠外侧偏磨，是因前轮外倾角过大；胎冠内侧偏磨，则是由于前轮外倾角过小。共同原因是长期未进行轮胎换位作业。胎冠呈波浪状或蝶变型磨损。原因是轮毂轴承松旷；轮辋变形或轮胎动平衡不佳；经常使用紧急制动或制动鼓失圆过大；转向系统头节松旷等。两转向轮胎冠由外侧向内侧成锯齿形

27、磨损，是由于前轮前束过大或高速曲线行驶造成的。胎肩呈锯齿形磨损。多出现于越野花纹轮胎，是由于长期超负荷在硬质路面上行驶，轮胎未及时换位或转向节主销后倾角过小造成的。15、简述曲轴位置传感器的作用、种类及安装位置。 答：曲轴位置传感器的作用：检测发动机转速，又称转速传感器。检测活塞上止点位置，故又称上止点传感器。提供用于控制点火的各缸上止点信号，又称Ne信号。提供第一缸活塞到达上止点的信号，又称G信号。常用曲轴位置传感器的种类：电磁感应式。霍尔效应式。光电管式。常用曲轴位置传感器的安装位置：电磁感应式安装在曲轴箱内靠近离合器的缸体上。光电式通常安装在分电器内。霍尔式有安装在分电器内也有安装在曲轴

28、箱内靠近离合器的缸体上。16、试述电磁式曲轴位置传感器的结构组成及工作原理。答：组成：永久磁铁。传感线圈。磁头。磁轭。信号转子。线束插头。工作原理：信号转子每转过一个齿，传感线圈中就会产生一个周期的交变电动势，即电动势出现一次最大值和最小值，线圈中相应输出一个交变电压信号。电控单元ECU接到宽脉冲信号时刻知一缸或四缸活塞即将到达上止点。根据凸轮轴位置传感器输入的信号确定一缸还是四缸。17、试述电控发动机的控制功能。答：电子控制燃油喷射（EFI）。在电脑中存储有发动机各工况的最佳喷油持续时间，发动机工作时，电脑根据各传感器提供的信号，计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制喷油量。

29、控制最佳点火提前角。在电脑中还存储有发动机各种运行工况的最佳点火提前角数据。发动机运行时，电脑可根据各传感器的信号，选择最佳点火提前角，并向点火输出指示信号，以控制点火正时。控制怠速。电脑根据发动机怠速运行工况的要求控制发动机怠速转速。如根据发动机冷却水温度、空调开关的通断等信号，使怠速转速接近电脑存储的目标值。故障诊断。电脑在发动机运行时，不断检测各传感器的输入信号是非正常，如有异常信号出现，电脑便将其存入存储器，必要时，可通过数字或灯光显示。18、试述电子控制燃油喷射(EFI)系统喷油过程控制的基本原理。答：启动喷油控制。发动机启动时，由于转速波动大，传感器很难准确测量进气量，电脑根据当时

30、冷却水温度找出内存中相应的基本喷油持续时间，然后根据进气温度和蓄电池电压对基本值进行修正，得到启动时的喷油持续时间。暖机加浓。发动机温度低时，由于燃油蒸发性差，为保持发动机稳定工作并迅速热起，应供给较浓的混合气。电脑可根据水温传感器的信号相应增加喷油量，冷却液温度为-40时，喷油量约为正常油量的2倍。进气温度修正。发动机温度上升后，进气温度增加，引起气体膨胀使实际进气量减少，电脑可根据进气温度自动增加或减少喷油量。大负荷加浓。发动机大负荷工作时，为保证动力性的要求，应增加喷油量。电脑可根据发动机的转速、水温和节气门开度信号，自动增加喷油量。怠速稳定性修正。对于D型EFI系统，电脑可根据进气歧管

31、的真空度，自动稳定怠速转速，发动机转速下降，增加喷油量；转速升高，减少喷油量。减速断油。发动机处于强制怠速时，节气门位置全关，而发动机转速高于正常怠速转速，电脑停止输出喷油控制信号。当发动机转速重新降到一定转速以下或重新开启节气门时，电脑才重新输出喷油控制信号，恢复喷油。为了避免发动机超速运行，发动机转速超过额定转速时，电脑停止输出喷油信号，以保护发动机。19、如何诊断与排除自动变速器无前进挡的故障？答：检查选挡手柄的调整情况，若有异常则应重新调整。检测前进挡主油路油压，若油压过低，说明主油路严重泄漏，应拆检自动变速器，更换前进挡油路上的密封圈和密封环。若前进挡主油路油压正常，应拆检前进离合器

32、。若摩擦片表面粉末冶金层有烧焦或磨损过甚，则应更换摩擦片。若主油路油压和前进离合器均正常，则应拆检单项超速离合器，看其是否装反或打滑，若装反应重新安装，若打滑则更换新件。20、自动变速器频繁跳挡的现象和原因是什么？答：故障现象：汽车一前进挡行驶时，驾驶员踩住加速踏板不动，自动变速器仍然会经常出现突然降档现象，降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。故障原因：节气门位置传感器有故障。车速传感器有故障。电子控制系统电路搭铁不良。换挡电磁阀接触不良。微机有故障21、试述自动变速器频繁跳档故障的诊断与排除方法。答：对于电控自动变速器，应先进行故障的自诊断，若有故障代码出现，则按照所显示的故障代码查找

33、故障原因。检测节气门位置传感器，如果有异常则应更换。检测车速传感器，如果有异常则应更换。检查电子控制系统电路各条搭铁线的接触状态，若搭铁不良应予以修复。拆下自动变速器的油底壳，检查各换挡电磁阀线接头的连接情况。如有松动现象，应予以修复。检查控制系统微机各接线电插的工作电压，如果有异常则修复或更换。7更换微机或阀板总成；若危机及阀板总成工作良好，则应更换控制系统的所有线速。22、如何诊断与排除自动变速器发热故障？答：检查液压油的油平面高度，若过低应补充。检查液压油冷却管路堵塞情况。若有堵塞，则应排除堵塞后加注新的变速器油 。检查自动变速器有冷却系工作情况。若冷却不良，则自动变速器发热。拆检自动变

34、速器，检查油泵是否有故障，若有故障则应更换。同时检查自动变速器内部是否有打滑现象，若有打滑现象应予以修复。23、试述自动变速器换挡冲击过大故障的诊断与排除方法。答：检查发动机怠速。如果怠速过高，应按标准予以调整。检查节气门拉线或节气门位置传感器的调整情况。若不符合标准应给予重新调整。检查真空式节气门阀的真空软管，有破裂，应更换。若松脱，应接牢。进行道路试验，看是否有升挡过迟或在升档之前发动机转速异常升高现象，在必要的情况下，要分解自动变速器予以修理。检测主油路油压，必要时解体自动变速器予以修理。检测换挡时的主油路油压。正常情况下，换挡时主油路油压会有瞬时下降。若没有下降，则可能是减震器活塞卡滞

35、。电控自动变速器如果出现换挡冲击过大的故障，应检查油压电磁阀的线路以及油压电磁阀工作是否正常。微机在换挡瞬间是否想油压电磁阀发出控制信号。若线路有故障，应予以修复。电磁阀损坏则应更换，微机有故障则应更换微机。24、试述装有自动变速器的汽车不能行使故障的诊断与排除方法。答：拔出自动变速器油尺，检查器液压油的油面高度。若油尺上无液压油，表明自动变速器内的液压油漏光。对此，应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。若有漏油处，应修复后重新加油。检查自动变速器选挡手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱，若有松脱，应重新装复，并调整好选挡手柄的位置。拆下主油路测压孔的螺塞，启动发动机，将

36、选档手柄放至前进挡或倒挡位置，观察测压孔内有无液压油流出。若无液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂与摇臂轴件有无松脱，阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。应拆卸分解自动变速器，更换油泵。若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。若无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄露。对此，应拆解自动变速器予以修复。若冷车启动主油路有一定油压，但热车后油压明显下降，说明油泵磨损过甚，应予以更换。若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器的输入轴、行星排或输出轴。应拆解自动变速器予以修复。25试述汽车防抱死制动

37、系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。 答：若只在驾驶途中制动警告灯亮，应检查制动液量、电磁控制阀是否正常。制动警告灯若不亮，拉起手自动杆，制动警告灯仍不亮、应检查手制动开关、手制动开关线路、制动警告灯灯泡是否正常。若制动警告灯亮，但无诊断编码指示，应检查计算机PL接头和制动警告灯之间线路是否正常。打开点火开关，3S后，检查电磁控制阀是否有“咔嗒”声（注意：不要踏自动踏板，如踏下制动踏板，就不会有这种声音）。若无声响，应检查计算机+B接头和车身之间的电压、计算机E1接头和车身搭铁是否正常。若不正常，应换另一计算机再试。若电磁控制阀有杂音，应检查正（+）、负（-）接头之间的电压，如电压值低于1

38、2V，应检查或更换蓄电池。踏下制动踏板后，计算机STP和E接头之间的电压若不在814V之间，应检查制动警告灯及线路。检查速度传感器和电磁控制阀的电线是否有搭铁现象。检查电磁控制阀是否正常。在路试中，若制动下过不佳，应检查轮胎的大小、胎压及磨损情况。检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。11.检查制动泵是否有效。26.如何诊断汽车防抱死系统在驾驶过程中或放开手制动器时，制动警告灯亮的故障？ 答：仅在驾驶途中制动警告灯亮，要检查制动液量及电磁控制阀是否正常。若不仅在驾驶途中制动警告灯发亮，要检查制动液量、停车等是否正常。放开手动制动器，踏下自动踏板，制动警告灯不能立即熄灭，要根据诊断代码找出故障。

39、若不出现诊断代码，应检查计算机。放开手制动器，踩下制动踏板，制动警告灯熄灭，但拆开计算机连接线时，制动警告灯不熄灭，应检查手制动开关、制动液量开关、制动警告等线路、传感器等是否正常。拆开计算机连接线时，制动警告灯熄灭，若测得计算机B和E接头之间的电压在10V一下，要检查电源线路、接线、蓄电池等是否正常。若计算机B和E接头之间的电压正常，打开点火开关后，诊断灯在0.3s内即亮，故障部位就在制动警告灯开关和制动警告等控制线路中。若打开点火开关后诊断灯不能立即亮，则应换另一计算机再检查。路试中制动效果不佳，要检查轮胎的大小、胎压及磨损情况。检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。检查前轮车速传感器和制

40、动盘毂的齿面是否正常。11.检查制动泵是否有效。27.试述压电效应时碰撞传感器的作用及工作原理。 答：作用：压电效应时碰撞传感器是利用压电效应制成的碰撞传感器，它应用在汽车SRS安全气囊系统中。该传感器所用的压电晶体通常用石英或陶瓷制成。在压力的作用下，压电晶体的外形和输出电压就会发生变化。工作原理：当汽车遭受碰撞时，传感器内的压电晶体在碰撞产生的压力作用下，输出电压就会变化。SRS电控单元根据电压信号强弱便可判断碰撞的强度。当电压信号超过设定值，SRS电控单元应立即向点火器发出点火指令，引爆点火剂给气囊充气，SRS气囊膨开，达到保护驾驶员和乘客的目的。28.碰撞传感器的检修项目主要有哪些？

41、答：碰撞传感器的电路检查前碰撞传感器搭铁情况检查。前碰撞传感器电阻检查前碰撞传感器电压检查SRS、ECU电控单元至前碰撞传感器线束检查。29.试述电控自动变速器换挡冲击过大故障的现象和原因。 答：现象：在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重。行驶中，在自动变速器升档的瞬间汽车有明显的窜动。故障原因：发动机怠速过高。节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高。升挡过迟真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。油路调压阀有故障，使主油路油压过高。减震活塞发卡，不能起减震效果。微机或电子控制系统有故障。30.试述电喷发动机控制系统故障诊断的注意事项。 答：发动机出线工作失调

42、故障时，应首先检查发动机量油尺、机油加油口盖及空气滤清器与汽缸盖之间的进气系统零件是否脱开、松动或断裂。用来测量电路电压火电租的万能表内阻不低于10千欧姆。如果测得ECU各接线端子处电压(电阻)正常，但发动机仍然有故障，这是ECU失效所致，应予以更换。在拆卸燃油喷射系统各接线时，要首先关掉点火开关并拆下蓄电池负极桩上的电源线。拆下搭铁线后，ECU所储存的所有诊断代码都会被清除掉。因此，在拆下搭铁线前，应读取故障代码。有安全气囊的汽车，应在拆下搭铁线120s或更长一些时间后，才能开始检修工作。安装蓄电池时，正、负极不可接错。拆装电路时，要严防电火花。为防止拆卸油管时漏出大量汽油，可拆下电动泵导线

43、插头，再启动发动机，直至发动机自然停机，再松开油管接头。也可将油喷放在油管下面，采取措施导油。一、 简答题1、 疾病、药物对驾驶员行车安全有何影响？答：（1）驾驶员在非健康状态下开车，注意力和反应能力会大大降低，动作不协调，准确性和操作速度也会降低，会增加发生道路交通事故的可能性。 （2）服用对神经系统有影响的药物，如催眠药物、治疗高血压药物、治疗感冒的药物后，会使驾驶员反应迟钝、注意力降低，容易发生道路交通事故。2、简述驾驶员的违章心理有哪些？答：常见驾驶员的违章心理有：（1） 侥幸心理：碰运气，认为违章操作不一定发生事故。（2） 冒险心理：争强好胜、喜欢逞能、蛮干瞎干。（3） 捷径心理：认

44、为安全规定、措施、设施是多余的。（4） 逆反心理：不接受正确的、善意的规劝和批评，坚持其错误行为。（5） 凑兴心理：从凑兴中获得满足和温暖，通过凑兴行为发泄剩余精力，导致非理智行为。（6） 麻痹心理：认为经常干的工作，并不感到有什么危险。（7） 从众心理：由于从众心理，不安全行为或行为容易被他人仿效。（8） 自私心理：以自我为核心，只要我方便而不顾他人，不顾后果。3 .驾驶员的视觉特性有哪些？答：（1）驾驶员80%以上的道路交通信息由视觉提供的。 （2）视力可分为静视力、动视力、深视力、夜视力，动视力随车速的提高而下降。 （3）暗适应较长，明适应较短。 （4）随着车速的提高，行车视野将逐渐变窄

45、。 （5）炫目是刺目光源对眼睛中的介质会产生散乱的现象。4、夜间如何会车？答：（1）距对面来车150mm以外，与对方车辆变换远近光灯示意。 （2）距对面来车150m，互闭远光灯，改用近光灯，防止炫目。 （3）会车时注意对方车辆的示宽灯，留有足够的横向安全距离。 （4）会车后，开启远光灯。5、简述汽车驾驶的信息处理过程。答：驾驶员依靠视觉、听觉、感知觉等感官获得道路交通信息，传入大脑，经大脑处理（通过知识与经验的判断）后发出命令，产生手脚的驾驶操作行为。6、驾驶员反应特性对安全行车有哪些影响？答：（1）驾驶员素质、个性、情绪都会影响反应时间。 （2）驾驶员年龄、性别与反应时间有密切关系。 （3）

46、疲劳驾驶导致反应时间增加。 （4）车速越快，反应时间越长。 （5）酒精、药物会使用反应时间加长。7、驾驶员情绪对安全行车有何影响？答：（1）情绪能够影响驾驶员的整个行为表现。 （2）积极良好的情绪有助于驾驶员积极性的发挥，提高效率，克服困难做到感知清晰、判断敏捷、操作准确。 （3）消极不良的情绪使人厌烦、消沉、压抑、沮丧，就可能会强行超车、开斗气车等而置交通安全于不顾。8如何预防驾驶疲劳？答：（1）保证睡眠时间和效果（一般每天不少于7-8h的睡眠时间）。 （2）树立安全意识，认识安全行车职责，克服心理疲劳。 （3）加强体育锻炼，提高身体素质。（4）注意饮食习惯，合理科学用餐。（5）注意劳逸结合

47、，连续驾车23h后应停车休息。9.为什么严禁酒后驾车？答：（1）实验证明，人体血液中的酒精浓度达到0.3时，驾驶技能开始下降；达到1.0时，驾驶技能下降15%；达到1.5时，驾驶技能下降30%。因此，汽车驾驶员严禁酒后驾驶车辆。 （2）中华人民共和国道路交通安全法规定：饮酒后驾驶机动车，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下的罚款；醉酒后驾驶机动车，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下的罚款。10.吸烟对驾驶的危害。答：（1）有毒的烟雾使眼睛朦胧、视线不清，形成驾驶员的视觉障碍。

48、（2）吸烟分散驾驶员注意力。 （3）使驾驶员神经受损，听力下降，影响驾驶能力。 （4）容易引发车辆火灾。五论述题1.说明驾驶员素质对安全行车的影响。答：（1）驾驶员素质概念。 （2）生理条件方面。 （3）心理特征方面。 （4）职业道德方面。 （5）驾驶技术方面。2如何做好驾驶员生理保健？答：（1）饮食方面保健。 （2）生活起居方面保健。 （3）季节保健。 （4）职业病防治。 （5）人体损伤的救护。二、 简答题1. 道路交通事故按造成的后果如何分类？答：道路交通事故按造成的后果分为以下4类： （1） 轻微事故，指一次造成轻伤12人的，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元

49、的事故。（2） 一般事故，指一次造成重伤12人的，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足30000元的事故。（3） 重大事故，指一次造成死亡12人，或者重伤3人以上10人以下的或者财产损失30000以上不足60000元的事故。（4） 特大事故，指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失60000以上的事故。2.中华人民共和国道路交通安全法规定，驾驶员有哪些行为可吊销其驾驶证？ 答：中华人民共和国道路交通安全法规定，驾驶员有以下行为可吊销其驾驶证：（1） 交通事故后逃逸。（2） 一年内醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚二次以上。（3

50、） 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的。（4） 违法道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故，构成犯罪的。（5） 道路交通违法行为人15日内未到公安机关交通管理部门接受处理。（6） 驾驶机动车行驶时超过规定时速50%以上。（7） 将机动车交由未取得驾驶证或驾驶证吊销、暂扣的人驾驶。3. 发生哪些交通事故当事人可以自行处理？答：（1）中华人民共和国道路交通安全法规定：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行

51、协商处理。（2）道路交通事故处理程序规定：自行协商处理时，当事人应当填写交通事故发生的时间、地点、天气、当事人的姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机 动车牌号、保险凭证号、交通事故的形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议 书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。4. 国标 GB 18258-2005中规定使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，对过量空气系数（）有何要求？答：对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（）的测定，发动机转速为高怠速转速时，应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。进行测试前，应按照

52、制造厂使用说明书的规定预热发动机。5. 什么叫制动协调时间？答：制动协调时间是指在急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车减速度（或制动力）达到规定的机动车充分发出的平均减速度（或台试检验制动力所规定的制动力）的75%时所需的时间。6. 国标GB 7258-2004中对机动车前照灯近光光束照射的位置有何要求？答：在检验前照灯近光光束照射的位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上时，前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.70.9H（H为前照灯基准中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外）应为0.60.8H机动车（装用一只前照灯的机动车的除外）前照灯近光光束水平

53、方向位置向左偏不允许超过170mm，向右偏不允许超过350mm。7. 国标GB7258-2004对车速表的检验有何要求？ 答：（1）车速表指示误差（最高设计车速不大于40km/h的除外）。车速表指示车速1（单位：km/h）于实际车速2（单位：km/h）之间应符合下列关系式： 01-2（2/10）+4。（2）车速表指示误差的检查方法：车速表指示误差的经验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示误差。 将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（1）为40

54、km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（2）为32.840km/h范围内为合格。 当车速表检验台速度指示仪表的指示值（2）为40km/h时，读取该机动车车速表的指示值（1），当1的读数在4048km/h范围内为合格。8. 大修竣工检验时，对发动机进气歧管的真空度有何要求？答：在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转时，进气歧管真空度符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3KPa，四缸汽油发动机一般不超过5KPa。9. 轮胎型号195/70R1486H中的各个部分有何含义？答：“195”表示子午线轮胎断面宽度为195mm；“70”表示纵横比，即“胎高/胎宽”为70%；“R”

55、表示子午线轮胎；“14”表示轮辋直径为14英寸；“86”为载重能力代号，表示载重能力为530kg/胎；“H”为最大允许速度代号，H表示最大允许速度为210km/h。10. 如何判定伪劣汽车配件？答：（1）看是否为“三无”产品，即看是否有质检合格证、厂牌及商标、厂址和联系电话。 （2）看外表包装是否精良，有无公司的标志及有关编号。 （3）看配件质量、配件外表和加工精度是否优良。若加工粗糙、外表毛糙，则可视为假劣配件。 （4）看配件表面防护是否完好精美和表面标记是否清晰。没有表面防护层、表面标记不清晰多为假冒产品。 （5）看配件漆色是否纯正。五 论述题1.如何用滚筒式制动检验台检验制度力？答：滚筒式制动检验台滚筒表面应干臊，没有松散物质及油污，滚筒表面当量附着系数不应小于0.75.驾驶员将机动车驶上滚筒，位置摆正，置变速器于空档。启动滚筒，在2s后测取车轮阻滞力；使用制动，测取制动力增长全过程中的左右轮制动力差和各轮制动力的最大值，并记录左右轮是否抱死。在测量制动时，为了