国际贸易实务术语部分_第1页
国际贸易实务术语部分_第2页
国际贸易实务术语部分_第3页
国际贸易实务术语部分_第4页
国际贸易实务术语部分_第5页
已阅读5页,还剩36页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、16.1 贸易术语及其国际惯例贸易术语及其国际惯例 买卖双方在洽谈货物成交价格时需买卖双方在洽谈货物成交价格时需明确货物在流转过程中:明确货物在流转过程中:各种手续由谁办理各种手续由谁办理各项费用由谁支付各项费用由谁支付风险何时发生转移风险何时发生转移 为了简化交易手续,缩短交易过程,为了简化交易手续,缩短交易过程,双方会选择国际通用的贸易术语。双方会选择国际通用的贸易术语。26.1.1 贸易术语的含义和作用贸易术语的含义和作用(1)贸易术语的含义)贸易术语的含义 又称价格术语、价格条件,是用一又称价格术语、价格条件,是用一个简短的概念或三个英文字母的缩写来个简短的概念或三个英文字母的缩写来表

2、示商品的价格构成,说明交货地点,表示商品的价格构成,说明交货地点,明确货物交接过程中买卖双方的有关责明确货物交接过程中买卖双方的有关责任、风险、费用划分的专门用语。任、风险、费用划分的专门用语。说明价格构成说明价格构成确定交货条件确定交货条件3(2)贸易术语的作用)贸易术语的作用有利于买卖双方洽商交易和订立合同有利于买卖双方洽商交易和订立合同有利于买卖双方核算成本和价格有利于买卖双方核算成本和价格有利于买卖双方解决履约中的争议有利于买卖双方解决履约中的争议46.1.2 有关贸易术语的国际惯例有关贸易术语的国际惯例(1)1932年华沙年华沙牛津规则牛津规则(Warsaw-Oxford Rules

3、 1932)(2)1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本(Revised American Foreign Trade Definitions 1941)(3)2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2000)56.1.3 2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则(1)宗旨和适用范围)宗旨和适用范围避免或减少因各国不同解释而出现的不避免或减少因各国不同解释而出现的不确定性确定性只限于与已售只限于与已售“有形有形”货物相关的事项货物相关的事项只涉及与交货有关的事项只涉及与交货有关的事项6E组(发货)组(发货)EXW(Ex Works

4、)工厂交货工厂交货F组组(主运费未付)(主运费未付)FCA(Free Carrier)FAS(Free Alongside Ship)FOB(Free on Board)货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货C组组(主运费已付)(主运费已付)CFR(Cost and Freight )CIF(Cost,Insurance and freight)CPT(Carriage Paid to)CIP(Carriage and Insurance Paid to)成本加运费成本加运费成本加保险费、运费成本加保险费、运费运费付至运费付至运费、保险费付至运费、保险费付

5、至D组组(货到)(货到)DAF(Delivered at Frontier)DES(Delivered Ex Ship)DEQ(Delivered Ex Quay)DDU(Delivered Duty Unpaid)DDP(Delivered Duty Paid)边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货完税后交货完税后交货(2)贸易术语分类)贸易术语分类7(3)2000年通则年通则的分组特点的分组特点E组:卖方承担责任最小的贸易术语组:卖方承担责任最小的贸易术语F组:卖方按买方要求将货物交运,买组:卖方按买方要求将货物交运,买方负责安排运输及

6、交运后的费用和风险方负责安排运输及交运后的费用和风险C组:卖方要根据合同支付运费或保险组:卖方要根据合同支付运费或保险费,但不承担风险,风险划分点与费用费,但不承担风险,风险划分点与费用划分点是分离的划分点是分离的D组:卖方负责将货物运至指定位置组:卖方负责将货物运至指定位置86.2 常用的贸易术语常用的贸易术语FOBCFRCIF适应集装箱运输和国际多式联运业务:适应集装箱运输和国际多式联运业务:FCACPTCIP96.2.1 装运港交货的三种常用贸易术语装运港交货的三种常用贸易术语(1)FOB Free on Board(named port of shipment)装运港船上交货)装运港船

7、上交货买方办理进口手续,卖方办理出口手续买方办理进口手续,卖方办理出口手续买方负责运输和保险买方负责运输和保险风险划分界限:装运港越过船舷风险划分界限:装运港越过船舷费用划分界限:装运港越过船舷费用划分界限:装运港越过船舷相互通知的责任相互通知的责任10船货衔接船货衔接如果由于买方晚派船导致卖方无法按时如果由于买方晚派船导致卖方无法按时交货,那么,只要货物已特定化或清楚交货,那么,只要货物已特定化或清楚划归合同项下,在装运期届满之日,风划归合同项下,在装运期届满之日,风险便由卖方转移至买方险便由卖方转移至买方如果买方按期派来船只,而卖方没有备如果买方按期派来船只,而卖方没有备好货,则卖方要承担

8、相关的费用和损失好货,则卖方要承担相关的费用和损失11不同国际贸易惯例对不同国际贸易惯例对FOB术语的不同解释术语的不同解释 1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本中的中的FOB是交通工具上交货,有六种情是交通工具上交货,有六种情况,仅第五种与况,仅第五种与2000年通则年通则的规定的规定相同,所以在与美国及北美贸易时应在相同,所以在与美国及北美贸易时应在FOB和港口名称之间加和港口名称之间加Vessel。12FOB与离岸价与离岸价 我国贸易实践中经常提到的我国贸易实践中经常提到的“离岸离岸价价”就是指就是指FOB价格,但严格意义上价格,但严格意义上FOB并非离岸价。货轮因港

9、口水浅等原并非离岸价。货轮因港口水浅等原因无法靠岸时,货物从码头至停泊点的因无法靠岸时,货物从码头至停泊点的驳船运费及风险都由卖方承担,所以,驳船运费及风险都由卖方承担,所以,在货轮能够靠岸的情况下,在货轮能够靠岸的情况下,FOB价格才价格才是是“离岸价离岸价” 。13船舷为界的确切含义船舷为界的确切含义 船舷为界只说明风险划分的界限,船舷为界只说明风险划分的界限,对于装船费用的划分,可使用对于装船费用的划分,可使用FOB变形:变形:FOB Liner Terms(FOB班轮条件)班轮条件)FOB Stowed(FOB并理舱)并理舱)FOB Trimmed(FOB并平舱)并平舱)FOBST(F

10、OB并理舱和平舱)并理舱和平舱)14(2)CIFCost,Insurance and freight(named port of destination)成本加保险)成本加保险费、运费费、运费买方办理进口手续,卖方办理出口手续买方办理进口手续,卖方办理出口手续运输与保险手续均由卖方办理运输与保险手续均由卖方办理风险划分界限:装运港越过船舷风险划分界限:装运港越过船舷卖方负责卖方负责FOB下的费用加上运费和保费下的费用加上运费和保费卖方装船完毕,应及时通知买方卖方装船完毕,应及时通知买方15卖方的保险责任卖方的保险责任 合同中应明确保险险别,否则,卖方合同中应明确保险险别,否则,卖方只需投保最低

11、险别即可。只需投保最低险别即可。16象征性交货问题:卖方凭单交货,买方凭象征性交货问题:卖方凭单交货,买方凭单付款单付款 卖方在装运港将货物装至船上,然卖方在装运港将货物装至船上,然后通过一定程序向买方提交包括物权凭后通过一定程序向买方提交包括物权凭证(海运提单)在内的全部合格单据,证(海运提单)在内的全部合格单据,即完成了交货义务,这种方式称为象征即完成了交货义务,这种方式称为象征性交货。象征性交货中卖方只负责装运,性交货。象征性交货中卖方只负责装运,无需保证到货。无需保证到货。17CIF变形变形卸货费用的负担卸货费用的负担CIF Liner terms(CIF班轮条件)班轮条件)CIF L

12、anded(CIF卸至岸上)卸至岸上)CIF Ex Tackle(CIF吊钩交货)吊钩交货)CIF Ex Ships Hold(CIF舱底交货)舱底交货)18(3)CFRCost and Freight(named port of destination)成本加运费(指定目)成本加运费(指定目的港)的港)买方办理进口手续,卖方办理出口手续买方办理进口手续,卖方办理出口手续卖方负责运输,保险由买方自理卖方负责运输,保险由买方自理风险划分界限:装运港越过船舷风险划分界限:装运港越过船舷卖方负责卖方负责FOB下的费用加上运费下的费用加上运费卖方装船完毕,应及时通知买方卖方装船完毕,应及时通知买方19

13、卖方租船订舱的责任卖方租船订舱的责任 按通常条件办理(通常路线、通常按通常条件办理(通常路线、通常类型的船只),买方一般无权提出限制类型的船只),买方一般无权提出限制性要求。性要求。20装船通知的重要性装船通知的重要性 如因卖方未及时发出装船通知以致如因卖方未及时发出装船通知以致买方漏保,则货物在运输途中的风险由买方漏保,则货物在运输途中的风险由卖方承担。卖方承担。21CFR变形变形卸货费用的负担卸货费用的负担CFR Liner terms(CIF班轮条件)班轮条件)CFR Landed(CIF卸至岸上)卸至岸上)CFR Ex Tackle(CIF吊钩交货)吊钩交货)CFR Ex Ships

14、Hold(CIF舱底交货)舱底交货)22附:附:FOB、CFR、CIF的比较的比较相同点相同点都是象征性交货都是象征性交货均由卖方办理出口手续,买方办理进口均由卖方办理出口手续,买方办理进口手续手续风险划分的界限都是风险划分的界限都是“装运港越过船装运港越过船舷舷”,交货地点都是在装运港船上,交货地点都是在装运港船上均适合于海运均适合于海运23不同点不同点运输和保险手续的办理不同:运输和保险手续的办理不同:FOB都由都由买方办理;买方办理;CFR由买方办理保险手续,由买方办理保险手续,由卖方办理运输手续;由卖方办理运输手续;CIF都由卖方办理都由卖方办理价 格 构 成 不 同 :价 格 构 成

15、 不 同 : C F R = F O B + F ,CIF=CFR+I其中,其中,F为从装运港至目的港的运费,为从装运港至目的港的运费, I为从装运港至目的港的保险费。为从装运港至目的港的保险费。24256.2.2 向承运人交货的三种常用贸易术语向承运人交货的三种常用贸易术语(1)FCAFree Carrier(named place)货交承运人(指定地点)货交承运人(指定地点)买方办理进口手续,卖方办理出口手续买方办理进口手续,卖方办理出口手续运输和保险均由买方办理运输和保险均由买方办理风险划分界限:货交承运人风险划分界限:货交承运人费用划分界限:货交承运人费用划分界限:货交承运人相互通知的

16、责任相互通知的责任26关于承运人和交货地点关于承运人和交货地点货交承运人:一般情况下,在货交承运货交承运人:一般情况下,在货交承运人时,风险由卖方转移至买方,但如果人时,风险由卖方转移至买方,但如果由于买方的原因,使卖方无法按时完成由于买方的原因,使卖方无法按时完成交货义务,只要货物已被特定化,则风交货义务,只要货物已被特定化,则风险转移的时间可以前移险转移的时间可以前移注意与注意与FOB的异同的异同27(2)CPTCarriage Paid to (named place of destination)运费付至(指定目的)运费付至(指定目的地)地)买方办理进口手续,卖方办理出口手续买方办理进

17、口手续,卖方办理出口手续运输由卖方办理,保险由买方自理运输由卖方办理,保险由买方自理风险划分界限:货交承运人风险划分界限:货交承运人卖方负责卖方负责FCA下的费用加上运费下的费用加上运费卖方在承运人控制货物后及时通知买方卖方在承运人控制货物后及时通知买方2829(3)CIPCarriage and Insurance Paid to(named place of destination)运费保险)运费保险费付至(指定目的地)费付至(指定目的地)买方办理进口手续,卖方办理出口手续买方办理进口手续,卖方办理出口手续运输和保险都由卖方办理运输和保险都由卖方办理风险划分界限:货交承运人风险划分界限:货

18、交承运人卖方负责卖方负责FCA下的费用加上运费和保费下的费用加上运费和保费卖方在承运人控制货物后及时通知买方卖方在承运人控制货物后及时通知买方30卖方的保险责任:代办性质卖方的保险责任:代办性质注意与注意与CIF的异同的异同31附:附:FOB、CFR、CIF和和FCA、CPT、CIP的比较的比较相同点相同点都是象征性交货都是象征性交货均由卖方办理出口手续,买方办理进口均由卖方办理出口手续,买方办理进口手续手续买卖双方承担的运输、保险责任互相对买卖双方承担的运输、保险责任互相对应应32不同点不同点适合的运输方式不同:前一组仅适合海适合的运输方式不同:前一组仅适合海运和内河运输,后一组适合各种运输

19、方式运和内河运输,后一组适合各种运输方式风险点不同:前一组是船舷,后一组货风险点不同:前一组是船舷,后一组货交承运人交承运人装卸费用负担不同:前一组需要用变形装卸费用负担不同:前一组需要用变形条件界定,后一组均由承运人装卸条件界定,后一组均由承运人装卸运输单据的性质不同:前一组提交的必运输单据的性质不同:前一组提交的必须是物权凭证,后一组可以不是须是物权凭证,后一组可以不是336.2.3 其他七种贸易术语其他七种贸易术语(1)EXWEx works(named place)工厂交货(指定地点)工厂交货(指定地点) 卖方在其所在地将货物交付买方处置,卖方在其所在地将货物交付买方处置,买方承担交货

20、后的一切风险,并负责办理买方承担交货后的一切风险,并负责办理运输、保险及进出口清关手续。运输、保险及进出口清关手续。 卖方不熟悉出口手续时可用该术语。卖方不熟悉出口手续时可用该术语。但如果买方不能直接或间接办理出口手续,但如果买方不能直接或间接办理出口手续,则不能用该术语。则不能用该术语。34(2)FASFree Alongside Ship(named port of shipment)装运港船边交)装运港船边交货(指定装运港)货(指定装运港) 卖方在指定的装运港码头或驳船内将卖方在指定的装运港码头或驳船内将货物交至船边,并办理出口清关手续就算货物交至船边,并办理出口清关手续就算是完成了交货

21、义务。该术语仅适合于海运是完成了交货义务。该术语仅适合于海运和内河运输方式。和内河运输方式。35(3)DAFDelivered At Frontier(named place)边境交货(指定地点)边境交货(指定地点) 卖方将备妥的货物交至边境上的指定卖方将备妥的货物交至边境上的指定地点,并办理出口清关手续,但在毗邻国地点,并办理出口清关手续,但在毗邻国家关境前履行交货义务,此后的风险、费家关境前履行交货义务,此后的风险、费用及进口清关的手续由买方承担。用及进口清关的手续由买方承担。 DAF中的边境可指任何边境。该术语中的边境可指任何边境。该术语主要适用于两国接壤的陆地边境交货,可主要适用于两国

22、接壤的陆地边境交货,可适用于任何运输方式。适用于任何运输方式。36(4)DESDelivered Ex Ship(named port of destination)目的港船上交货(指)目的港船上交货(指定目的港)定目的港) 卖方须承担将货物交至指定目的港的卖方须承担将货物交至指定目的港的一切风险和费用,在目的港船上完成交货一切风险和费用,在目的港船上完成交货义务,但不负责卸货和进口报关。该术语义务,但不负责卸货和进口报关。该术语适用于海运和内河运输。适用于海运和内河运输。注:注:DESDES交单不视为交货,只有在目的港交单不视为交货,只有在目的港完成实际交货才转移风险。完成实际交货才转移风险

23、。37(5)DEQDelivered Ex Quay(named port of destination)目的港码头)目的港码头交货(指定目的港)交货(指定目的港) 卖方须承担将货物交至指定目的港的卖方须承担将货物交至指定目的港的一切风险和费用,并将货物卸到码头上,一切风险和费用,并将货物卸到码头上,才算是完成交货义务,但不负责进口报关。才算是完成交货义务,但不负责进口报关。该术语适用于海运和内河运输。它与该术语适用于海运和内河运输。它与DES的差异主要在于交货责任从船上延伸至码的差异主要在于交货责任从船上延伸至码头,从而增加了卸货的责任和费用。头,从而增加了卸货的责任和费用。38(6)DDU

24、Delivered Duty Unpaid(named place of destination)未完税交货)未完税交货(指定目的地)(指定目的地) 卖方须承担将货物运至指定目的地的卖方须承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用,但不包括进口应支付的一切风险和费用,但不包括进口应支付的关税和捐税,买方则要承担货物及时进口关税和捐税,买方则要承担货物及时进口报关的责任和费用。该术语适用于任何运报关的责任和费用。该术语适用于任何运输方式及多式联运。输方式及多式联运。39(7)DDPDelivered Duty Paid(named place of destination)完税后交货)完税后交货(指定目的地)(指定目的地) 卖方须承担将货物运至指定目的地的卖方须承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用,不包括进口应支付的关一切风险和费用,不包括进口应支付的关税、捐税和其它费用。该术语适用于任何税、捐税和其它费用。该术语适用于任何运输方式及多式联运。由于运输方式及多式联运。由于DDP是卖方责是卖方责任最大的术语,所以,除了邮政包裹,该任最大的术语,所以,除了邮政包裹,该术语有实际业务中采用不多。术语有实际业务中采用不多。406.2

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论