扩大基础重力式桥台施工技术方案设计

1、泽当大桥至增期公路改建工程 A1 标重力式 U 桥台、扩大基础施工技术方案编制： 复核： 审核：中交路桥建设有限公司泽当大桥至增期公路改建工程 A1 标项目部word 资料目录1.编制 依据 - 3 - 2.工程 概况 - 3 -2.1 设计概况 - 3 - 2.2 施工条件概况 - 3 - 2.2.1 地理位置及交通条件 - 3 - 2.2.2 气 象 、 水文 - 4 - 2.2.3 地 形 、 地2. 准 备 工作 - 4 -2.1 内业准备 - 4 - 2.2 现场准备 - 5 - 2.3 物 资 设 备 准备 - 5 - 2.4 施 工部 署 及 工期 计划 - 5 - 2.4.1

2、工 程 目标 - 5 - 2.4.2 施 工 管 理 人员 - 5 - 2.4.3 施工人员和机械配置情况 - 6 - 3. 施 工 工艺 - 6 -3.1基坑开挖- 6 - 3.2基坑混凝土浇筑 - 7 - 3.3 桥 台 模 板 安装 - 9 - 3.4 台 身 混 凝 土 浇筑 - 9 - 3.5 混 凝 土 养生 - 9 - 3.6 模 板 拆除 - 9 - 3.7 台 帽 施工 - 9 - 4. 质 量 标准 - 10 - 5. 质 量 保证 - 11 -5.1 质量保证组织机构 - 11 - 5.2 质量保证 体 系 - 11 - 5.3 质 量 保 证 措施 - 11 - 6.

3、安 全 生产 - 12 -教育点八、- 12 - 6.3 砼作业安全操作要13 - 6.4 用 电 安 全 要点 - 13 - 6.5 高空作业、脚手架作业安全操作要点 - 14 - 6.6 模板作业安全操作要点 - 14 - 6.7 雨 季 施工 - 14 - 6.7.1 模 板 混 凝土 - 14 - word 资料. 6.7.2 起重设备 - 14 - 6.7.3 临时用电 - 15 - 6.8 现 场 风 险 源 分析 - 15 - 6.9 现 场 事 故 处 置 预案 - 17 - 7. 环 境 保护 - 17 -7.1环境保护意识 - 17 - 7.2现场场容、场貌布置措施 - 1

4、8 - 7.3 生活卫生措施 - 19 - 8. 附件 - 19 - _Toc434226331 word 资料1.编制依据1. 1 西藏自治区泽当大桥至增期公路改建工程 A1 标段施工图设计； 1.2公路工程质量检验评定标准 (JTJ F80/1-2004)； 1.3路桥工程 师计算手册；1.4公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011)； 1.5工程测量规 范 GB50026 2007；1.6公路工程施工安全技术规范 (JTG F9-0-2015)； 1.7建筑施工 高处作业安全技术规范 (JGJ80 -91)； 1.8施工现场临时用电安全 技术规范(JGJ462005)。2.工

5、程概况2.1 设计概况我标段桩号范围K0+000.324K52+100,路线全长52.100公里，扣除 加查至桑日公路二期工程利用段之后，实际建设里程为30.640公里,位于山南地区乃东县和桑日县境内 , 为西藏自治区泽当大桥至增期 公路改建工程，主要在山南地区县道 X302 的基础上实施改建。本标 段桥梁设计荷载为公路-II级，共设置中桥1座(K50+416沃卡二级电 站中桥)和小桥1座(K24+656.4比巴河小桥)下部结构设计形式均 为扩大基础 +U 型桥台，下表为本标段内桥台的基础、台身的设计工 程数量表。表 1 本标段组合式桥台工程量一览表桥梁名称 基础 台身类型C303 （m）54

6、.9 34.7 C25片式砼（m3）M10浆砌钢筋片石（t）（t） 153.7 4.37 116.9 2.8沃卡二级电站中桥 扩大基础扩大基础 比巴河小桥 2.2施工条件概况2.2.1 地理位置及交通条件U 型台 U 型台27.7 148.5 word 资料. 本项目位于西藏自治区山南地区桑日县增期乡境内，位于山南 地区乃东县和桑日县境内 , 为西藏自治区泽当大桥至增期公路改建 工程，主要在山南地区县道 X302的基础上实施改建。气象、水文项目所在区域属高原温带季风气候，气候总体表现为：气温低，日、 月温差大，四季不分明，降雨少，多夜雨，干湿季分明，夏季多雨， 冬春季干燥多大风，太阳辐射强，日

7、照时间长，区域和垂直气候分异 明显，灾害性天气频繁。年平均气温58C,最热月（七月）均温14C，最冷月（一月）均温-2C ;年平均降水量507.5mm,年平均蒸 发量1968.7mm,降水多集中在6月至9月，并以夜雨为主；平均风 速3.5m/s，最大风速一般13m/s，最大可达20m/s,主导风向北东向； 平均冻土深度20cm，最大深度40cm。区内河流众多,高山湖泊星罗棋布,冰川发育,共同组成了以雅鲁藏 布江为干流的树枝状水系格局， 河流均属外流的雅鲁藏布江水系， 主 要支流包括沃卡河等。2.2.3 地形、地貌项目位于青藏高原中部西藏自治区中南部， 地处冈底斯山南麓， 雅鲁 藏布江中有地带，

8、北接念唐古拉山脉。南靠喜马拉雅山脉，主题属于 冈底斯山脉东缘， 大型山脉总体呈东西向展布， 小型山脉多为南北方 向展布，地势总体为北高南底，西高东低，地貌类型主要有河谷地貌 和高中山地貌。施工前探查地质情况， 若发现地址情况与设计的地址资料不符， 及时 报监理工程师及设计单位确认处理后开始施工。2. 准备工作2.1 内业准备图纸复核。技术人员在施工前认真熟悉了图纸，进行了全面的复核， 查找错漏差缺， 将个别问题及时上报了监理工程师及设计工程师， 并 妥善处理。 并给据西藏地区实际情况编制施工方案， 报监理和公司审 批合格后再进行施工。原材料检测。 配合比： 施工前试验室进行各种原材料及配合比试

9、 验，配合比试验在施工前进行， 并经监理工程师批复后交以拌合站使 用；进场的钢筋进行了进场前的检验， 并上报监理工程师审核并进行 抽检，合格后才投入施工，不合格的材料已剔除不使用； 地材：砂石料在进场前试验后，每一批进场后，也 word 资料. 对其含水量、含泥量、颗粒级配情况、压碎值等指标进行了试 验。每批进场水泥，完成抽样试验，并报送监理工程师、中心试验室 对水泥细度、强度和凝结时间等技术性能进行了检验；片石：确保 片石混凝土中的片石质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化，片石 厚度在150mm300mm。同时在施工前片石进行了如下处理：清 洗干净并洒水使其饱水； 片石在浇筑时抛掷均匀， 净

10、距大于 150mm， 其距离结构的侧面和顶面净距小于 150mm :混凝土浇筑过程中同 时加入片石，并且一边振捣。 2.2 现场准备 对施工现场进行场地平整，确保足够的施工平台，各类模板、小型机 具、工具等的货源安排， 须整齐划一。各类材料的进场的堆放、 入库， 保管及安全做应做好记录。 2.3 物资设备准备 物资部门做好钢筋、水泥、砂石料的询价和采购工作。材料进场后， 实验人员进行材料抽查检验， 确保合格材料方可用于施工。 材料进场 后，按照要求堆放到指定位置，并设立标示标牌。机械设备、各种工 具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 各类准备工作完成后技术部编制开工报告， 上报监

11、理工程师检验合格 后，现场开始施工。2.4 施工部署及工期计划 2.4.1 工程目标 为了保证桥梁施工的质量及施工进度， 我项目部设立桥梁结构施工作 业管理小组，统一协调施工中各项工作，将责任分工到位，确保各项 工序的顺利进行， 最终达到桥梁工程创优并受业主表扬、 施工安全事 故0件，工程进度满足计划要求。桥梁施工计划于 2015年 8月 5日 开工，于 2015年 11 月 1 日完工。 2.4.2 施工管理人员表 4 施工管理人员一览表序号岗位 姓名 岗位职责word 资料. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项目经理 项目总工 生产副经理 工区主任 质 量负责人 安全负责人 物资负责人

12、 测量负责人 试验负责人 袁福银 李凤琴 王继茂、赵铎 李元立 许智勇 李元立 罗支学 陈祥 张景瑞工程总体负责人。 负责工程的技术、质量、试验、测量等工作等。 组织工程的人员分 工、各项工序有效进展。 协调工程的施工人员、机械设备等有效组 织施工等。负责生产过程中质量控制等。负责施工人员安全技术交底，工程各个安全设备、安全标示的安装， 日常安全隐患排查等。 负责原材料的供应，及物资保障。 负责工程 的各项测量、放样及数据记录等。 负责原材料的检测、混凝土配合 比试验。2.4.3 施工人员和机械配置情况表 5 施工作业人员配置情况工种 人数模板工 4 养护工 2 钢筋工 5 砼工 5 杂工 4

13、 凿毛工 2 表 6 现 场机械设备表设备名称 发电机 6.0m 砼搅拌运输车搅拌站 电焊机 弯钢机 断钢机 振捣棒 切割机 调直机3型号 50KW- 75 - 4KW- 4KW- 数量 3 3 1 2 1 1 4 1 3 备注3. 施工工艺3.1 基坑开挖在开挖范围内平整场地， 清除杂物、 坡面危石浮土排除一切不安全 因素，确保施工机械顺利进场，做好施工前期的准备工作。word 资料测量组放样前通知测量监理工程师到现场查看。测量组放样 处基坑开挖边界，将基坑大样用石灰线标出，保证轴线、边线位置及 标高准确无误。开挖采用人工与机械结合开挖。 在开挖过程中局部遇到大的孤石和 坚硬岩石时采用了液压

14、破碎器处理， 开挖过程中密切关注边坡稳定性， 由于其边坡为石质边坡， 稳定性较好， 但要对一些危石和凸起的孤石 进行处理，避免滑落，消除安全隐患。另在开挖此类基坑时若发现坑 边缘顶面土有裂纹情况出现，及时停止开挖，撤出机械人员，通知监 理工程师商讨采取措施。开挖时对基坑周围的汇水面开挖排水沟， 将汇向基坑的水排走， 并 保持基坑壁的干燥程度。为避免机械开挖时超挖， 现场测量人员适时进行测量， 在距离设计 标高上1020cm时停止使用机械开挖，改用人工开挖，有超挖部分 将松动部分清除。 基底开挖完成后基坑地面平整、干净、无松 土，基底平面位置和高程的偏差也符合下列规范规定：基底的平面位置在设计要

15、求之内，满足基础施工作业的需要。基底高程偏差在 +50mm -200mm 之间。按照设计要求对基坑地面的各部分进行承载力检测及地质物探， 经 试验室确定承载力达到设计要求后进行下道工序， 将检测结果报监理 工程师确认后施工下道工序。挖至标高后承载力检测及时进行， 避免了基坑长时间暴露， 扰动或 浸泡，保证其承载力。弃土及材料及时运走，避免荷载过大，造成基 坑壁塌方。基坑开挖时还应注意以下几点： 基坑顶面应设置防止地面水流入 基坑的设施。 基坑顶面有动荷载时， 其边缘与动荷载之间应留有不小 于1m宽的护道，动荷载较大时宜适当加宽护道；若水文和地质情况 较差时，应采取加固措施。基坑的坑壁坡度应根据

16、地质条件、基坑 深度、施工方法等情况确定。当基坑为土质构造且均匀，基坑坑壁的 坡度可依据规范要求及现场实际情况； 当土的湿度有可能使坑壁不稳 定而引起坍塌时， 基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。 3.2基 坑混凝土浇筑word 资料. 3.2.1 模板安装 基底经承载力检验合格后， 开始扩大基础混凝土浇筑准备。 首先应在 基底上铺设一层水泥砂浆。然后进行模板安装，模板采用钢模板，使 用前清洗模板上的污渍， 并涂抹脱模剂。 模板安装使用汽车吊进行安 装，及时上紧法兰螺栓，并在接缝处使用双面胶黏贴。模板使用拉杆 对拉加固，拉杆间距为80cmx 80cm。模板安装过程测量人员使用全 站仪校准，确

17、保了模板安装的准确性。3.2.2 混凝土浇筑报检。模板安装完成之后技术人员及质检部部长进行自查，合格后通知监理工程师进行检查，同意后开始混凝土浇筑。片石准备。在砼浇筑前，现场准备片石，采用的片石质地坚硬、密 实、耐久、无裂缝和无风化，片石厚度在 15cm 到 30cm 之间，片石 应清洗干净并润湿饱水。 片石混凝土中片石的比例控制在了 20%以内 混凝土。 混凝土拌合在拌合站统一拌合。 混凝土的运输使用罐车运 输，混凝土使用溜槽或者吊斗进行施工。施工过程做好坍落度试验， 过程控制混凝土的施工和易性。片石砼施工。首先在基础底面均匀浇筑 20cm的混凝土，然后均匀抛掷一层片石，片石不得堆积，然后再

18、浇筑一层混凝土， 并进行振捣， 然后再抛掷一层片石，在浇筑一层混凝土，再进行振捣，以此类推浇 筑完成这一节的高度。片石抛掷应注意：均匀分布抛投，净距不小于 150m m,距离模板和顶面的距离大于 150m m。每节混凝土间设置施 工缝，清除混凝土表面的水泥砂浆和松散层，且满足：凿毛应露出 新鲜混凝土，且外漏的粗集料应分布均匀，表面凹凸高度宜在2 20mm;凿毛必须采用人工凿毛，不得使用风镐进行，人工凿毛时, 混凝土强度应达到2.5MPa;混凝土凿毛不得采用在混凝土表面（混 凝土终凝前） 划痕或插捣等方式代替凿毛； 施工缝的接茬可以在每 节的顶面埋置片石。混凝土振捣。从边到中用振捣棒插入振捣，一

19、般快插慢拔，在靠近 模板处不能碰撞，以免造成漏浆，振捣要要均匀、密实、无气泡、空 隙、分离振动， 也不能过振出现离析和泛砂现象。在模板角落和振动 棒无法达到的地方，用钢钎插 word 资料. 捣密实。 3.3 桥台模板安装 根据扩大基础在扩大基础混凝土达到一定强度后开始施工桥台台身。 对基础顶面进行凿毛处理。桥台采用分节浇筑，每节高1.5m，每节浇筑前做好凿毛处理。由于桥台的前墙及侧墙有不同的角度， 为保证每次浇注成型后外观 质量，施工前测量组应做好测量方案，具有倾斜角度的结构。模板使用前进行修整和清洗，使用前或者长时间不用时刷脱模剂； 模板使用汽车吊进行安装， 及时上紧法兰螺栓， 并使用了拉

20、杆对拉牢 靠，在模板接缝处使用双面胶黏贴，确保不漏浆，尤其在台后的两倾 斜面的交角处加强了模板接缝处理。 在接缝处使用竹胶板或者特制异 形模板进行安装。模板安装完成后， 现场技术人员及质检部部长对其进行检查， 合格 后通知监理工程师检验， 合格后进行下道工序。 3.4 台身混凝土浇筑 台身混凝土浇筑类同扩大基础浇筑， 采用分层浇筑， 片石规格及抛掷 的要求同扩大基础里所述。 后节混凝土浇筑前确保前节试验室检验混 凝土强度达到 2.5MPa 后，报监理工程师检验合格后，开始凿毛、支 模浇筑下节台身。 在支模过程中， 测量组使用全站仪校准模板安装位 置，确保了墙身的偏移和竖直度。 3.5 混凝土养

21、生 混凝土浇筑完成后项目部积极进行了覆盖养护， 使用土工布覆盖， 同 时洒水养生，使混凝土保持适宜的温度和湿度，对于有模板的地方， 现场喷水润湿模板。混凝土洒水养生保持 7 天。 3.6 模板拆除 由于桥台结构物所用的模板均为较大钢模板， 因此在模板拆除时缓慢 进行，大风天气不进行拆除，确保安全并不破坏结构物棱角。模板拆 除后对方平整，并及时进行了清洗，便于下次使用。 3.7 台帽施工 在 U 型台施工完成后其顶面进行凿毛处理 .，并清除碎渣，露出粗 骨料。word 资料台帽模板体系采用侧模包底模的方式施工台帽。安装台帽盖 梁的底模， 施工时可以在其下面垫相应尺寸的方木， 方木上铺设竹胶 板，

22、使用胶条将缝隙封固牢靠。绑扎台帽钢筋。 台帽钢筋应注意控制水平主筋的间距、 箍筋的下料 长度及间距，施工时应注意埋置挡块、背墙、支座垫石钢筋，控制其 深入背墙的长度， 预埋件预埋时应通过测量组测量放样进行控制， 钢 筋外侧使用3cm的砂浆垫块用以控制混凝土保护层。安装台帽侧模板，模板面板采用竹胶板，竹胶板后以间距 15cm布 置方木，背肋采用型钢并使用对拉杆锚固抱紧底模， 木板使用前刷脱 模剂，接缝使用胶条封固。浇筑台帽混凝土， 振捣后进行养护。 达到设计强度后对背墙部分的 混凝土进行凿毛处理， 绑扎背墙钢筋， 钢筋绑扎时应注意将背墙钢筋 伸入侧墙中。 背墙模板采用竹胶板， 施工时应使用方木及

23、型钢做好加 固，做好模板接缝处理控制好保护层厚度满足设计及规范要求。 背墙 混凝土浇筑时应注意控制混凝土浇筑的速度， 避免混凝土的冲击力使 模板发生变形或者移动。4.质量标准 依据公路桥涵技术规范公路工程质量检验评定标准 ，现场主要 以下表中的质量标准作为施工过程中的控制要点， 并在完成后经检验 均符合规范要求。表 4-1 扩大基础施工质量标准检测项目混凝土 （MPa） 平面尺寸（ mm）基础底面高（ mm）土质 石质基础顶面高程（ mm） 轴线偏位（ mm）表 4-2 墩、台身施工质量标准规定值或允许误差 在合格标准内±50 ± 50 ± 50 ， -200 &

24、#177;30 25 允许误差（ mm） 在合格标准内 0.3%H 且不大于 20 项目混凝土强度（ MPa） 竖直度（ mm）word 资料. 节段间错台（ mm） 预埋件位置（ mm） 断面尺寸（ mm ） 顶 面高程（mm）轴线偏位（mm）大面积平整度（mm） 5 10 士 20 士 10 10 5 5.质量保证5.1 质量保证组织机构项目部质量目标为创省优工程， 为实现这一质量目标， 有效控制质量， 项目部成立了质量管理组织机构， 将质量控制的职责划分到各个部门 及相应人员上，实行质量问题责任制，加强每个人的质量意识，以提 高项目工程完成的质量。 质量组织机构图见附件二。 5.2 质量

25、保证体 系为有效的控制质量问题， 项目制定了完善的质量保证体系， 将质量控 制划分到每个施工环节上，环环相扣，从基础环节抓起，层层递进， 最终实现质量目标。质量保证体系见附件三。 5.3 质量保证措施 基坑开挖完成后及时进行地基承载力检测工作。 若承载力不足应通 知监理工程师及设计代表， 通过变更进行相应处理， 例如进行换填等； 物探若发现地下不良地质灾害， 应通知监理工程师及设计代表， 通过 变更进行相应处理。土质基坑底面在基础施工之前应用水润湿， 铺设混凝土垫层， 垫层 不得高于基础底面设计标高； 岩质基坑底面施工前， 应用水冲洗干净， 然后铺设强度不低于基础混凝土的水泥砂浆垫层。模板安装

26、应通过测量人员测量校准模板的偏移及竖直度， 尤其对于 台身的首节应加强控制， 后续节应通过测量监控保证垂直度。 同时检 查模板底面及侧面是否有缝隙，若有则使用双面胶、水泥砂浆填塞。凝土浇筑时现场技术人员根据混凝土外观色泽及坍落度试验确定 混凝土质量，若较差则应进行处理，不允许现场直接进行处理。混凝土分层浇筑，每层厚 30cm。严格控制混凝土吊斗的高度，不 得高于顶面 2m，避免混凝土离析。严格控制片石的质地、尺寸、含泥量，饱水等，并 word 资料. 按照片石的抛掷要求及抛入量抛入。混凝土振捣采用振捣棒进行，每一振点的振捣延续时间宜为20 30s，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度

27、，每层混 凝土应在前一层砼初凝前浇筑和捣实，深入长度符合规范要求。上层混凝土浇筑必须在下层混凝土强度达到 2.5MPa以上，且必须 对其进行凿毛处理。混凝土浇筑完成后及时覆盖土工布养生， 并洒水润湿， 洒水养生时间不小于 7 天。支架模板拆除应在试验室确定混凝土强度达到设计及规范要求之 后进行，模板拆除应缓慢进行，避免损坏混凝土棱角，影响外观。 施工过程中现场技术人员应依据 公路工程质量检验评定标准 对 现场的施工质量进行检查，及时整改，确保最终成型质量。6.安全生产6.1 安全管理机构和保证体系 为落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，项目部建立健全 安全管理组织机构及保证体系， 落实

28、各项安全保证措施， 确保安全管 理目标的实现。 安全管理组织机构图见附件四， 安全保证体系框图见 附件五。安全管理目标：员工生产安全责任事故死亡率 0; 员工生产安全责任事故重伤率 0； 杜绝一般以上安全生产责任事故；急性中毒事故、重大传染病和严重职业病 0案次。重大设备、 火灾、交通等事故0案次；安全管理规范，资料齐全，安全考核 达标。 6.2 安全教育每项工作前，先进行安全交底，检查安全生产情况，落实安全生产 措施，督促工人在施工中遵守规章制度，佩戴安全防护设施，对施工 中的不安全因素及隐患及时排除和解决， 不能解决的要及时上报， 对 上一级的违章指挥有权拒绝。word 资料操作人员必须严

29、格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或 高跟鞋进入施工现场，施工人员必须佩戴安全帽、安全带等，进入施 工现场要注意高空坠物。施工中做到安全用电， 所有电器不得超负荷使用， 并配备保护装置， 所有电器必须有接地保护。应有专门的电工负责检查、施工，有问题 及时处理。专（兼）职安全员经常检查，督促落实，做到责任到人。定期进行 安全生产检查，对检查出的不安全因素和隐患立即整改，直至整改完毕 夜间施工安装足够的照明设备，确保安全施工。施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳定，材料堆放 整齐，为安全生产创造良好环境。施工现场设醒目的安全标语或安全警示标志， 危险地区悬挂“危险” 或“禁止通行”、“

30、严禁烟火”等标志。禁止非施工人员进入施工场地。 施工中严禁在模板上攀爬， 必须搭设专门的施工平台， 确保人员安 全。 爆破安全。6.3 砼作业安全操作要点砼料斗的斗门在装料吊运前一定要关好卡牢， 以防止吊运过程被挤 开抛卸。有倾倒掉落危险的浇筑作业应采取相应防护（止）措施。使用震动器时应穿胶鞋、 湿手不得接触开关， 电源线不得有破皮漏电。震动中发现模板撑胀、变形时应立即停止作业并进行处理。6.4 用电安全要点禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。未经允许不得私自拉线、安装用电设备。现场用电设备要可靠接地， 用电开关要安装配电箱， 并接漏电保护 器，派专人看管。有人触电时，应立即切断电源，进行急

31、救。电气失火时，应立即切断电源，使用泡沫灭火器或干砂灭火。电缆线及其它用电设备如发现老化应及时更换。word 资料. 6.5 高空作业、脚手架作业安全操作要点架上作业人员必须佩挂安全带并站稳把牢。在架上传递、放置杆件时，应注意防止失衡闪失。安装较重的杆部件或作业条件较差时，应避免单人单独操作。高空作业必须带好安全帽， 系好安全带， 安全带必须系在牢固的构造物上。 6.6 模板作业安全操作要点不得使用不合格的模板、杆件、连接件和支撑件。按支模工序进行、 立模未连接固定前， 应设临时支撑以防模板倾倒。 高大的支模作业应有安全的作业架子， 禁止利用拉杆和支撑攀登上 下。模板必须架设稳固，连接可靠。拆

32、除模板的时间应经施工技术人员同意。拆模应按顺序分段进行， 严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。 拆下的模板应及时运出集中堆放， 防止钉子扎脚。 6.7 雨季施工 6.7.1 模板混凝土模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报， 以防隔离层被雨水冲掉； 遇到大雨应停止浇筑混凝土， 已浇筑的部位应加以覆盖， 做好接茬 或者施工缝的衔接处理；雨季施工时， 应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定， 及时调整用 水量，试验室应根据其检测含水率的情况对混凝土的配合比做出调整； 大面积的混凝土浇筑前，要了解 23天的天气预报。尽量避开大 雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料， 以备浇筑时突然遇雨进 行覆盖，混凝土受

33、降水影响时，做好接茬和施工缝的处理； 下雨时不得进行钢筋焊接、 对接等工作， 急需时应做好防雨工作或 将施工作业移至室内进行；刚焊接好的钢筋接头部位应防雨水浇淋， 以免接头骤然冷却发生脆裂影响安全。 6.7.2 起重设备 起重吊装设备是雨季施工的重点控制项目， 对于标段内的塔吊基础要进行 word 资料. 观测记录，做好基础边缘的排水设施，保证其基础不受雨水浸 泡；安装避雷装置，接地电阻值不得大于 10Q，应在拌合站储料罐、 及塔吊的顶部进行安装，大风雷雨天气禁止作业； 所有机身上不得悬挂标志牌， 防止风载荷过大， 附着装置采取加强 措施；构件堆放地点要平整坚实，周围要作好排水工作，严禁构 件

34、堆放区积水、浸泡，防止泥土粘到预埋件上；雨后吊装时 ,应首先检查吊车本身的稳定性 ,确认吊车本身安全未受 到雨水破坏时再做试吊 ,将构件吊至 1m 左右,往返上下数次稳定后再 进行吊装工作 ; 雨天可能会影响起重机司机的视线 ,若司机没有在 雨天进行吊装的经验 ,停止吊装工作；或请有经验的司机来进行； 由于构件表面及吊装绳索被淋湿， 导致绳索与构件之间摩擦系数降 低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故； 此时进行吊装工作应 加倍注意，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊 装工作的安全进行 ; 雨天吊装应扩大地面的禁行范围 ,必要时增派 人手进行警戒 . 六级以上风力或暴雨天气停

35、止一切吊装作业。6.7.3 临时用电防雨。所有机械棚要搭设固牢，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、 防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高， 四周排水较好。 安装接地装置。 移动电闸箱的漏电保护装置要可靠灵 敏；防雷击。 夏季是雷电多发季节， 在施工现场为防止雷电袭击造成事 故，必须在钢管脚手架、塔式起重机、物料提升机、人货电梯等安装 有效的避雷装置，避雷接地电阻不得大于 10Q。防触电。 施工现场用电必须符合三级配电两级保护， 三级电箱作重复接地，电阻小于10Q ;电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损 的电缆；职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工现 场值班检查

36、， 必要时立即拉闸断电， 所有职工下班前必须将各设备工 具电源断开。 6.8 现场风险源分析word 资料. 本项工程设计有 2 座桥，在施工中风险源经评估风险等级均为I级、H级没有重大风险项。风险源分析及预防措施见下表：word 资料. 风险源分析及预防措施、责任人一览表序号 重大风险源管控项目 设备模板坍塌 倾覆 关键且必要的安全措施 责任人 监督人1 1、确保模板牢固唐道国作业 2 、 拉 杆 的 上 下 锚 固 端 连 接 必 须 牢 固 。 班组、何博作工程部3、禁止模板缺省螺栓现象。业队4、严控浇注速度。1、禁止使用有本质隐患的车辆作为运输车辆 （报废车、 未办理年审或年 审不合格

37、车辆、改装车） 。2、驾驶员必须持证上岗；禁止驾驶员疲劳及酒后驾车。保障便道修筑质量要求和及时维护。1、厨房、仓库必须与宿舍分开布局，且保持防火安全间距。2、加强宿舍用电安全监督检查，重点在预防线路的过载短路（集中 供应工人热水、宿舍内禁止炊事行为） 。3、制止和纠正工人乱接乱拉线路（防止接线不合格导致的线路局部 电阻过大而过热或短路起火） 。4、保证灭火器材和灭火水源、组织工人消防安全教育和进行灭火逃 生演练，提高工人防火按意识和灭火、火场逃生技能。1、选择驻地时避开地质灾害威胁点。2、有地质灾害威胁时，做好监控、及时排危3、地质灾害威胁发展成显著地质灾害威胁时， 及时撤离人员或迁移 驻地。

38、 驻地靠车辆运行一侧，设置防撞隔离挡墩和缓冲安全距离。综合部 工程部安全质量监控部 安全质量监控部2交通车运输过程的运输安全安全确保便道安全条件安全用电、防火民工 驻地 安全唐道国、崔荣敬、何博、伊综合部 俊环3 驻地的地质灾害威胁调查、排危 车辆冲撞驻地的意外防护措施 唐道国、崔荣安全质量敬、何博、伊监控部俊环唐道国、崔荣安全质量敬、何博、伊监控部俊环word 资料. 发生工程坍塌、设备倾覆等意外时不得对工人驻地有威胁1、选择驻地时，避开此类场所， 确保驻地与工程设施和设备保持必要的 水平安全距离。2、若工程施工和设备作业对驻地工人的居住安全有显著威胁， 则应调配 错开施工作业时间和工人集聚

39、时间。 必要时、 临时撤离工人或迁离工 人驻地。唐道国、崔荣安全质 量敬、何博、 伊监控部 俊环1、 弃土前先按设计做好弃土场的挡护及排水设施。 唐道国、崔荣工程部弃方对附近（下游） 2、 不得超量弃土。 敬、何博、伊安全质量居民有重大威胁 3、 暴雨前、暴雨中、暴雨后加强检查和观察，有隐患时立即降载排危。紧急情况时、俊环 监控部 立即疏散下游居民。边坡滚石（坠石）及小滑坡体危及作业地质面、基坑坍塌气候 灾害汛期洪水对占用河道施工造成的危险1、 放坡开挖、坡顶 2米内不得弃土； 2、 清理坡顶和边坡的浮石。3、做好基底（坡底）排水和坡顶截水沟排水。4、对显著的小滑坡体或危岩体采取清除、或锚固稳

40、定措施 唐道国、崔荣工程部 敬、何博、伊安全质量俊环 监控部4 1、 汛期占用河道施工应在水利部门办理审批备案手续，并按规定 做好各项防汛措施。2、 完善汛期施工应急预案，确保河道的过洪能力。唐道国、崔荣工程部 3、 与地方水利部门、气象部门和上游水库管理部门建立密 切联系，妥善处理安全度敬、何博、伊安全质量洪与施工的矛盾。 俊环 监控部 4、 洪水期、提前撤离设备及人 员。1、 加强对恶劣气候的预警通报。2、 加强对地质灾害的排查，对隐患点采取排危、降危措施。工程部安全质量监控部 其它自然的地质气候灾害，不可抗力word 资料. 6.9 现场事故处置预案伤亡、伤害、机械事故应急措施1) 当现

41、场机械设备发生紧急异常险情时， 应急救援领导小组应根据现 场情况立即进行决策， 停止相关设备的运行和作业； 发生人员伤亡时， 立即组织抢救。2) 立即抢救伤员(1)现场抢救同时通知医疗急救中心打( 120)，应务必讲清受伤人数、 受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车， 送往指定医院； (2)派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反映情况；(3)通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪；(4)积极做好善后处理工作。3) 同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散 人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、 了解事故现场 情况决定抢险方案，组织力量进行

42、抢险工作的落实。4)当设备发生倾覆且危及交通安全时，立即组织落实防止机械设备带电、 交通维护等安全措施， 并向相关交 通管理部门报告。 5)当机械设备处于危险的临界状态，立即决定现 场的应急方案，制止机械设备危险倾向的发展；应急方案实施时，必 须安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技术监控和验证。开展抢6）施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，救工作，各岗位人员要迅速到场。7）自救：应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。7.环境保护7.1 环境保护意识项目部建立安全环保部和相应的规章制度， 专人专项随时检查和定 期组织大检查。环境保护遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化 害

43、为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理 利用各种资源、能源，控制和逐步消除污染，保障员工身体健康，确 保生产的顺利进行。word 资料注意借道使用的乡村道路及施工便道的维护，不得占用道路 影响交通。 加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆 放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。 注意保护自然资源， 生活废水、砼渣、生活垃圾要按规定进行排放， 防止污染环境。 加强现场施工人员的环保教育， 施工过程中必须与当 地群众搞好关系，不准随便动用群众的一草一木。所有油料的存放应远离鱼塘、河流，严格控制油污染源。所有临时工程、临时设施在工程全部完工后清除并恢复原貌。对

44、全体人员进行环保宣传教育， 不断提高他们的责任感和管理水平， 提高全体员工的环境意识。合理利用土地， 在施工中严格控制临时用地数量， 各种临时设施尽 可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、 废弃地解决。 施工过程中要 采取有效措施保护水土资源，防止水土流失。生活污水和清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质， 应避免直接排放，必须收集集中统一处理。由于我标段的部分段落靠近乡村居民居住区， 为不影响其正常生活 及工作等，我施工应调整作业时间、优化施工机械设备组合、改变施 工方法、增加消音设施等措施，以达到减少噪音的效果。 7.2 现场场 容、场貌布置措施现场布置 根据现场实际合理进行布置，现场醒目位置设“五牌一图”即施工单 位及工地名称牌、 安全生产宣传牌、 防火须知牌、安全无重大事故牌、 工地主要管理人员名单牌、施工总平面图，图牌规格统一，并在主要 通道口有宣传标牌栏。 现场设施设备按布置图设置堆放， 并随结构进 度进行场地布置和调整。施工道路与场地施工道路畅通、