京东物流开放后会驱动中国电商物流的哪些变革

1、京东物流开放后会驱动中国电商物流的哪些变革？【背景】2016年11月23日，京东集团发布重要战略：物流全面开放，为社会化服务。京东开放物流的新战略，希望将过去十年所积累的物流基础设施、经验和价值向全社会开放，服务中国商业社会，帮助数以百万计的商家降低供应链成本、提升流通效率。开放范围：京东物流会对外开放中小件网络、大件网络和生鲜冷链网络。京东物流体系数据：截至2016年9月30日，全国物流从业人员已经达到了3000万、物流园区已经达到了1210个；京东拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平方米的仓储设施、6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县的覆盖.京东的物流开放对外

2、服务，会对中国的电商物流带来那些新变革呢？首先我们必须要思考这几个问题：互联网商业深度发展的趋势是什么？未来的商业，用户需要什么？品牌方会面临那些问题？对传统的电商物流带来那些的驱动力？1、互联网商业深度发展的趋势是什么？电子商务是渠道的互联网化，未来的趋势是全产业链互联网化，消费者和工厂设计方、农业产区将实现可视化的供需链接。产业链扁平化是趋势，不管是电商平台还是传统零售，渠道商如果还是靠买卖赚取差价获利，这样的生存空间将越来越小。真正能够带来一体化的供应链增值服务才是未来商业的核心，京东在十年自有物流体系打造过程中，成功练就了这项中国商业的核心供应链体系。智能化、一体化、众包、大数据驱动、

3、全渠道的物流网络支撑。今天的开放无疑是对中国传统的电商企业、传统的中国零售企业、传统的中国电商物流企业带来巨大的冲击。行业的发展需要有这样推力，真正能够带动产业链的升级和迭代。2、未来的商业，用户需要什么？用户在新型的互联网时代，用户需要的个性化的购物体验，便捷消费，用户的消费习惯已经从传统的平台购物向O2O的移动互联网购物延伸。用户对产品的需求已经从传统的平台上买商品到参与DIY个性化的商品，社群化分享，粉丝经济驱动和快物流服务为一体需求。3、品牌方会面临那些问题？品牌方面临全渠道的用户需求，需要敏捷的供应链服务，这是一般的品牌服务商都不能够满足的，特别是在全渠道驱动下，一定需要有一个真正智

4、能化、大数据驱动的供应链服务体系支撑，这个方面京东成为了中国第一个具有互联网基因的开放的供应链综合服务平台。4、对传统的电商物流带来那些的驱动力？先从这条微博评论说起：京东物流从11月23日宣布开放以来，本人第一时间在微博上做了分享，粉丝互动异常活跃。有专业的粉丝点评：“未来的快递有三种：顺丰，京东，其他快递”，可见粉丝对京东物流的期待。所以京东物流的开放，会倒逼着传动的电商物流单一的云仓企业、单一的配送企业、单一的物流系统服务商转型升级。在本人近期和国家邮政局的相关领导交流的时候，相关领导也非常看好京东物流的社会化开放。一、中国的电商物流的五大重要发展历程第一阶段：传统零售时期，基于B2B的

5、交易的商业，物流供应链以渠道为核心，主要的物流模式是合同物流（整车和零担物流）。第二阶段：传统的B2C、C2C电商时代。2003年非典过后，京东、当当等电商的兴起，B2C的时代初期是缺乏能够覆盖到C端的第三方物流的，物流成为了B2C电商发展的短板，当找不到靠谱的物流服务商的时候，京东为代表的企业从2007年开始推动自建物流；同样时期阿里巴巴的淘宝C2C的平台兴起，也带动C端配送的需求，“三通一达”为代表的桐庐帮抓住实际在2005-2007年的期间快速发展。第三阶段：B2BC电商时代的来临。2010年后，阿里、京东开放平台的陆续启动，开放平台模式无疑让品牌方面临多平台的订单运营支撑。无疑，云仓+

6、快递模式成为了市场的需求。一大堆云仓模式全面起盘，顺丰云仓、EMS云仓、中联网仓、网仓科技、发网、百世云仓.这些都是典型的服务于开放平台电商的仓储物流服务平台。第四阶段：O2O+B2B2C的电商时代。2014年，O2O全面开花，线上线下可以全面融合了，线上订单，线下库存，就近门店配送，用户体验拉动线上订单.每一个品牌都进入多家电商平台，甚至布局微商。O2O本质上不是卖东西，而是用户体验+线上线下服务协同+物流+精准用户大数据沉淀的全新商业模式。这时候的电商物流又进一步发生了巨大的变化：库存在云端，全网调拨（大包裹、零担的需求逐步兴起），配送到店+配送到C端融合，快递员直接门店取货就近配送。第五

7、阶段：O2O+C2B+C2M的新时代。2016年，也是新零售时代的开源之年。互联网深度发展，工业4.0、物联网技术、粉丝经济、网红经济、社群经济，逐步催生了电商的新一轮的变革。未来工业品的定制化、农产品的原产地直供、线上线下O2O的体验与购买融合、大数据驱动下的精准营销、共享经济与众包模式。这都是未来电商物流必须要思考的方向，未来工厂和农场直接和用户之间连接越来越便捷，物流从工厂农场到用户的扁平化，产地直供一定是主流趋势。传统的快递会面临新一轮的变革，即使他们2016年大面积上市，如果不转型，未来的生存也未必乐观。未来是产地直供快物流+城市智能云仓+末端共享经济的宅配的全套供应链服务，这是未来

8、发展的必然趋势。就在2016年底，这个关键时刻，京东宣布十年深度积累的物流基础设施、经验和价值向全社会开放，服务中国商业社会，帮助数以百万计的商家降低供应链成本、提高运营效率。可见的战略布局刚好抓住了这一个绝佳的时机，绝对的just in time。二、京东物流的发展史：十年磨一剑，今日剑拔弩张刘强东在物流方面可谓“十年磨一剑”。如今一剑出鞘，京东物流全面开放，很可能倒逼中国的电商物流的新变革。有多少人知道京东物流的发展历程呢？有谁知道刘强东在曾经几轮融资困难的现状下，仍然大胆的投资物流布局，打造京东内核的战略布局呢？下面我们一起来梳理一下，京东物流的发展历程：1、2007年，京东获得第一笔融

9、资后，刘强东做出两大决定性战略决策，一是向全品类扩张，从只做3C产品转为一站式购物平台，二是决定自建仓配一体的物流体系，这是京东真正蜕变的开始。这是京东物流发展的重要起点。2、2009年，京东自购1400亩地自建物流，从此开始京东的全国自建仓储网络布局全面推进。3、2010年，京东在自建仓储配送启动仅仅3年后，京东开始在部分城市具备当日达、211限时达能力。4、2011年，京东完成C轮15亿美金融资，市场估值100亿美金，刘强东把大笔融资布局全国一级物流中心，刘强东的战略是到2013年构建全国的物流配送体系，同时把平台开放给第三方电商和供应商。彻底拉开与其他电商的差距，打造京东的核心竞争力。5

10、、2012年6月，京东自营物流干线运输车队宣告正式投入运营，实现了城市之间自主调拨。6、2013年6月，京东自提柜在北京沈阳开始投放，布局最后一公里物流自提柜模式，实现京东商品24小时自提服务。7、2014年5月，京东IPO路演，物流成为京东上市的重要卖点。8、2014年下半年，京东全面布局生鲜农产品+全程冷链战略，獐子岛查干湖生鲜、青岛原浆啤酒等直供模式陆续试水。9、2014年10月20日，京东位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心（一期）在双十一大促前夕正式投入使用，此举标志着京东物流战略中又一重点举措落地。这座面积达10万平方米的高智能化大型仓库成为当时国内最先进的仓库，此后两年间，沈

11、阳、武汉、广州、贵阳的亚洲一号都陆续投入使用。10、2015年4月，京东O2O “京东到家”正式启动，以众包物流模式抢占生活服务O2O市场。京东对外宣布：“京东到家”将力求创造新的行业标杆。11、2015年8月，京东42亿入股永辉超市，持永辉10股份，双方 “探索线上线下O2O+仓储物流协作”的战略。12、2016年4月，京东到家和达达合并：打造众包物流平台+超市生鲜O2O平台的最后一公里物流+O2O众包全新模式。13、2016年5月，京东无人机计划曝光：未来将打造农村快物流体系。14、2016年9月，京东推出机器人快递测试。15、2016年11月17日，刘强东首曝京东未来12年规划，将已有供

12、应链、数据、物流向社会开放，成为商业零售领域基础设施提供商，实现零售全面智能化、物流全程“无人化”，最终发展成真正实现智能化的商业体。16、2016年11月23日，京东集团发布重要战略：宣布物流全面开放，为社会化服务。三、京东开放物流平台给行业和社会带来的价值在2016年5月京东的一次大会上，京东高管这样解读商业定位：百度是信息的链接；阿里是商户的链接；腾讯是人的链接；小米是设备的链接.京东的商业定位是供应链的链接。这一战略定位让我们看到京东的每一步的战略都是从基于客户体验为核心的，供应链体系的打造，不管是技术创新，还是模式创新。如今时至2016年年底，京东的物流供应链全面开放，这将为品牌商带

13、来那些服务？会倒逼中国电商物流向那方面变革呢？1、京东开放物流平台的价值定位：横向一体化的供应链服务刘强东曾公开定位京东物流的价值：一件商品从供应商到消费者手中，平均要搬运7次以上，这是中国物流成本居高不下的核心原因。要减少货品的搬运次数，降低物流成本、提升物流效率和用户体验，最核心的解决之道就是采用仓配一体的物流体系。其实京东早在2007年就前瞻性地察觉并积极着手解决这个电商领域最大痛点，当时刘强东力排众议自建物流。如今近10年过去，京东打造的仓、运、配一体化物流网络早已遍布全国，形成了强大的差异化优势壁垒和核心竞争力，一站式解决品牌商的全供应链问题。2、三大核心服务平台：定位综合供应链服务

14、据悉，此次京东物流开放主要是为商家提供的是线上线下、多平台、全渠道、全生命周期、全供应链一体化的物流服务产品。为此，京东物流将向社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。而这三大服务体系里，其中最具价值的是其仓配一体化供应链的产品理念和服务。3、大数据平台的支撑：实现最精益的电商物流运营说到精益，这是日本人在管理上的一大创新。今天的大数据驱动下的精益物流，是全球现代物流的发展趋势，京东是最早将大数据应用到物流运营的核心电商物流平台之一。京东物流的仓配一体化是充分利用互联网大数据平台的支撑，对不同品类商品在全国地域、时间等维度的进行精准的销售预测，通过智能仓储系

15、统，将商品在全国范围内进行智能分货，商品提前配送至距离消费者最近的城市仓。由于商品已就近备货，再加上京东对配送路径的不断优化，商品配送速度得到大幅提升。4、全渠道驱动下的敏捷供应链服务如今的互联网，已经进入全渠道模式，传统渠道+多电商平台+社交电商（微商），本人从业物流供应链15年，特别是见证了近10年的电商物流快速发展，随着全渠道时代，产业链互联网时代的到来，目前没有一家品牌商的供应链体系能够满足这样一种的供应链运营需求。今天，京东的物流供应链开放，开启了先河。其实，京东已经提前一年开始试水。【京东与李宁集团的供应链合作案例】合作模式：2015年年底，李宁与京东签署战略合作协议，根据协议，京

16、东将为李宁提供从生产工厂、到仓库、分销渠道、经销商渠道、门店以及消费者的仓配一体化服务，实现线上线下多渠道库存整合，大幅减少库存冗余，促进前端销售。今年以来，后端整体供应链打通对其线上线下营销渠道融合，起到非常关键的作用，也带动了李宁的业绩逐渐复苏。可以说，京东的开放物流供应链平台救活了李宁。运营模式：京东物流通过仓的整合，实现了各个渠道之间的库存共享。京东物流针对李宁实施的仓配一体化项目，集中仓的整个职能，所有的库存也进行集中，通过把工厂里生产出来的货集中在同一个仓里面，用同一个仓向不同的分销渠道进行供货，包括到经销商和门店，到C端客户。通过仓配一体化，京东物流为李宁实现线上线下全渠道库存的

17、共享，最大程度地集约京东物流的所有库存资源，同时提升传统供应链的效率，缩短经销商和门店的补货时间，大幅度优化李宁线上线下终端的购物体验，使购物更加便捷方便安全。极大地节省了库存，销售渠道之间调拨货物时，只需要系统里面去实现一个转换，而不需要在实物上面经过舟车劳顿或者很长干线的配送实现，提升了各个渠道调货的效率，大幅度降低了物流成本。配送方面：全渠道模式下，云端库存共享。在末端门店配送方面，通过京东仓发到京东分拣中心，单量小的情况通过站点由京东配送发往门店，单量大的由京东车队直送到门店。O2O配送方面，依据门店到消费者的距离而定。三公里内由门店发货，经京东配送员送至消费者；三公里外由京东仓发货，

18、通过分拣中心发往站点，最终送至消费者手中，减少了门店补货压力。实现最高效的物流配送、最优的成本。【京东与罗辑思维的合作案例】合作模式：2016年6月，罗辑思维也与京东物流签约，由此也促成了8月 “罗辑思维”正式入驻京东并展开了与京东的全面合作，京东与罗辑思维的合作是基于京东自营业务优势与成熟的仓配服务基础上开发的一款新型服务模式VMI（Vendor Managed Inventory,供应商管理库存）。运营模式：罗辑思维所有渠道的货品全部储存在京东的仓库里，节省了各渠道单独备货的成本。不管是京东还是天猫、微信还是得到APP，不同平台上用户下的订单，统一由京东进行仓储管理和配送。统一库存的管理，

19、不仅可以节省仓库成本，还可以统一管理，及时调配，进一步促进商家前端销售并提升终端客户的服务体验。其实，京东平台上越来越多的第三方商家开始使用京东仓储配送一体化的供应链服务，除李宁、罗辑思维以外，还有森马、青岛啤酒、百草味等等。5、打造品牌方一体化的供应链解决方案前面的解析的京东为李宁和逻辑思维的供应链模式分别代表了品牌方的全渠道订单的供应链服务，和网红经济下的全渠道供应链服务。其实，2015年8月，京东物流对外发布了面向服饰鞋帽、通信数码、食品酒水、美妆护理四大行业的物流供应链解决方案，针对四大行业的不同品类的全生命周期，结合不同分销体系的供应链特性，为商家提供物流供应链解决方案。比如，食品酒

20、水等商品对保质期有严格的要求，部分商品还需要恒温存放，京东物流专业的仓储条件成为了这类商品的“温室”。京东物流对食品存放有严格的温控措施，并设置独立的食品仓库。食品入仓时，系统还会对商品保质期进行严格校验，临期商品会自动预警。此外，食品类商品订单往往为一单多件，需要在仓库内做组合包装，京东物流专业的打包团队可在仓库内实现个性化包装，有效满足商家需求。在中秋节特殊季节，应对即将到来的月饼销售高峰期，京东物流为月饼厂家专门定制了仓储与配送一体化服务，销售高峰到来之前，商家将月饼送到京东仓库，消费者下单后由京东发货配送。京东物流的弹性仓储生产能力和成熟的物流高峰筹备能力，将有效帮助商家缓解订单积压问

21、题，保障高峰期发货的时效性。京东物流还可提供厂家直发服务，真正渗透到供应链的生产制造端，提供无缝的供应链协同运营。月饼从厂家的仓库直达京东分拣中心，由京东配送员直接送货上门，如知名的香港荣华月饼、广州榴莲西施月饼等商家早就采用这种方式；同时京东物流还支持冰皮月饼的冷链配送，成功实现当日送达。6、构建覆盖全国的综合物流服务网络到目前为止，京东物流已经搭建了覆盖全国、深入到广大四六线城市和农村的中小件、大件、冷链三张大网。可以通过多级的库存部署，区域物流中心、前置仓和城市仓三级的仓储节点，通过系统和大数据将商品前置在离消费者最近的仓库，快速满足客户需求。开篇提到的京东物流数据：京东在全国范围内拥有

22、7大物流中心，运营了254个大型仓库，拥有6780个配送站和自提点，覆盖全国范围内的2646个区县。中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，全国超过85%的自营订单可以实现当日或次日达配送。这是一张最高时效的全品类的物流服务网络。7、农村物流布局，京东提前部署的一个大局中国人口14亿，电商接下来最大的发力用户不是在北上广深的一线城市，一线城市竞争已经白热化了，最大的商机是在县域及农村市场。农村市场的互联网购物已经进入快速发展阶段。这个领域具有超过9亿以上的人口，要进入这个领域最大的挑战是物流。从2015年开始，京东在全国29万乡村合作推广员，建立1800家县级服务中心，1600余家京东帮，覆盖

23、45万个行政村。京东的配送员不仅仅是送货的快递人员，他们还是消费者信任的朋友、亲人，这种良好的客群关系，正帮助我们的商家实现精准线下倒流、品牌推广，从交付拉动交易。8、京东开放物流平台的技术和模式创新智能技术：京东的开放物流平台的另一大亮点就是智能化技术的应用，从建设亚洲一号那天开始，京东就在智能化技术方面做了各种探索。包括：1）亚洲一号的高自动化立体仓自动化作业设备；2）仓储机器人，实现无人仓作业；3）无人机、无人车新技术；趋势看，京东物流未来关键技术环节将迈向无人化作业。智能化设备让让人更体面的工作，全面提高一线的作业效率。据悉在刚刚过去的双11，北京固安的机器人仓库里面只有10个人，24

24、小时运行，每天出库近万单，广东的机器人分拣中心双11期间累计分拣超过10万单。同时京东无人机、无人车已在北京、宿迁、西安等多地完成实际的送货。包装技术：包装也有“绿科技”：京东与东港股份联合打造了“京东包装实验室”，致力于绿色物流包装产品的研发和使用。该实验室是国内首家基于电商物流包装领域的实验研发机构，对于推动整个电商行业包装材料的规划化、集约化将起到重要的示范作用。众包物流模式：京东投资收购达达开始，京东的众包物流全面开始布局。到目前为止，由京东战略投资的新达达将有逾250万众包运力参与京东的物流配送。众包物流也将成为京东此次“双11”物流业务的补充。四、未来的社会价值：京东物流平台的开放

25、共享，支撑京东向万亿规模迈进未来的京东，作为一家综合的供应链运营服务商，链接用户和商家，提供一体化的供应链服务。作为电商平台，交易未必是核心的利润源，真正的利润将是依托大数据驱动的综合供应链服务、金融服务。为品牌商、京东平台商家、垂直平台等提供线上线下、全渠道的供应链整体解决方案。从全球视角看，以大数据和物联网技术为驱动的智能化供应链正在改变传统商业模式，细分生态之间的边界正在被打破，在这种演变过程中，京东物流作为智能化的领先企业，希望成为跨生态体系协同网络的黏合剂、催化剂。真正帮助京东向万亿市场大生态迈进。这一切看是偶然，其实是必然，从2007年开始到2016年底，十年一个商业时代的巨变，我

26、们共同期待下一个10年，互联网商业的新篇章。（如果有幸，我们在10年后，再对京东物流供应链体系进行对比，或许有更多惊喜，让我们一起见证吧！）五方面深度解读京东物流开放有啥利好？物流开放是京东全面对外开放的开始，这只巨兽志在成为中国商业零售领域基础设施的提供商。11月23日，京东物流品牌战略发布会在北京嘉里大酒店举行。这场发布会的主题是“开放、智能、信任”，虽然在年尾，但释放出的信号却很多很重要。京东集团在会上推出了“京东物流”全新的品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放。众所周知，京东物流是中国自营电商物流的No.1，自成体系，很多网友说“论快递，我只服顺丰和京东”，那

27、是事实，因为又好又快。2007年刘强东力主京东自建物流，转眼间走过10个年头，目前京东已经成为了中国规模最大、最专业以及用户体验最佳的物流服务提供商之一。截止2016年9月30日，京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县的覆盖。这次京东物流全面开放，还公布了全面迈向“开放化、智能化”的战略规划。不得不说，厉害了，这是个重大的战略转型，标志着京东开始像外界输出能力，我认为京东物流开放至少有5个利好信号放出。信号1：商家可以在京东平台上享受仓配一体化的专项

28、解决方案仓配一体化，是电商物流的大势。流程上少一环，配送上快一步，无缝式连接服务效率高、成本低、质量更可控。但国内能真正做到的电商平台其实很少。京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵介绍，通过对合作商家采用京东物流仓配一体化服务后的调查后发现：采用京东物流之后，合作商家的库存周转天数平均缩短8天，发货时效平均缩短2天，销售额平均提升 87%，客户满意度平均提升113%。在刚刚过去的双11，京东物流在双11当天的订单72小时内的妥投率已经超过了82%。京东物流正式对全社会进行开放后，将为商家提供仓配一体的供应链服务、冷链物流和大件物流的专项解决方案。比如在消费品行业会对商品保质期进行全

29、程的监控和管理，在3C行业有针对高值、系列号的细致管理体系，对服装行业有多地备货逻辑和淡旺季的运营策略在大件的解决方案中，京东物流着重提供大家电、家居家装、运动健身等产品仓、配、安一体化的服务，在冷链物流上提供全程温控的多温层冷链物流产品，对蔬菜水果、海鲜、冷冻等等这些生鲜食品开通了优先配载权以及绿色通道等。随着全面开放，京东物流能更好的为商家给消费者带去“快捷、精准、便利”的体验。信号2：京东物流正在成为B2C模式标杆，倒逼物流行业加速进化不同于传统的C2C、B2B物流模式，B2C模式的京东物流将填补国内电商的物流需求空白。京东的中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，211及次日达订单占比

30、已经达到了85%，大件物流网已全面覆盖中国大陆的所有省级行政区，冷链物流网则通过七地生鲜仓覆盖全国，目前依旧在快速扩张中。仓储、运输、配送、客服、售后等全涵盖，京东物流已经成为一体化供应链服务的解决方案提供商。国家邮政局2016年10月邮政业消费者申诉情况通告显示，每百万件包裹中京东物流的延误仅有0.09件、丢失损毁仅为0.02件，仅0.21件受到客户申诉，这三项指标均不到行业平均水平的十分之一，获评行业最佳用户体验。应该说，京东物流的B2C模式和业绩，正在成为社会化电商物流的标杆和主流趋势。这使得京东从辐射全国的自有仓储设施、渗透产供销各环节的大数据，再到服务全供应链的金融服务，构建一个能够

31、整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系统，先在行业里作引领，然后倒逼物流行业加速进化，拉升行业水准、推动全面繁荣。   信号3：京东物流开放可以降低社会交易成本，减少社会资源浪费的同时提高交易效率随着京东物流的全面开放，京东将和物流合作伙伴一起实现更有组织的货物搬运和货物流动，提升供应链效率。同时，京东联动信息服务商、金融服务商等伙伴，利用大数据，让整个供应链对消费者更加可视可感，使商家和消费者之间的链接更加高效。这意味着什么？换句话说，就是社会交易成本将降低，社会交易效率会提高，而社会资源的浪费也会间接减少。2015年我国快递行业消耗编织袋29.6亿条、

32、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个，若以1个快递包裹使用1米塑料胶带计，全年使用的胶带可绕地球400多圈。可以想见，一个包装袋的成本即使降低一分钱，乘以数以亿计的订单量也不是一个小数目。京东物流在电子签单、回收纸箱等社会环保举措的基础上，还将通过加大在绿色包装方面的研发和创新，与物流合作伙伴一起，积极履行企业社会责任，不断创造社会价值。信号4：物流开放是对京东内部升级变革和技术创新的一次催熟，未来全面技术化就在2016年的11月早些时候，京东集团CEO刘强东在与中欧创业营成员见面时表示，京东将通过AR/VR技术、深度学习、人工智能、机器人自动化等创新科技，真正实现物流智能化、无人化，将行业和社

33、会的运营成本降低至极限，将用户体验提升至极限，最终发展成为全球领先的、真正实现智能化的商业体。而开放物流是一个重要的开始，京东要把过去12年构筑的优势，通过全面技术化来升级。京东在全国建设了7个“亚洲一号”智能物流中心并已投入使用，其中上海亚洲一号是位居目前国内最大，最先进的物流中心前列。集团内部还成立了X事业部，进行无人机、无人仓和无人车等智能物流设备的研发和应用。双11期间，京东自主研发的无人机在江苏、陕西、北京等多地开展了乡村配送，京东无人车也送出了第一单。京东机器人仓、机器人分拣中心、自动化分拣中心也于双11正式启用，全面利用人工智能、机器人和数据感知提升了运营效率。京东智慧物流的数字

34、化运营横向分布于仓、配、客、售后的业务全流程，纵向贯穿于决策、预测、评估、可视化管理的全过程，可以利用大数据实现库存商品的灵活合理分拨，实现销量提升和成本增加的完美平衡。物流开放战略下，京东将打造智慧化供应链，使其具备自我学习、自我迭代、自我决策的能力，构建低成本、可视化、多效用、低风险、全球化的供应链系统。显然，京东内部在被升级变革和技术创新以及开放战略的加速度催熟。信号5：引领广大中国消费者购物体验整体提升，真正做到 “安心购物、让生活简单快乐”随着越来越多的商家加入京东物流体系，对于消费者来说，不仅会得到更加迅捷品质的物流体验，还会获得更多的商品及服务选择。不久的未来几年，看似科幻又胜似

35、科幻的物流场景，就将出现在广大中国消费者面前：一个自动驾驶集装箱车队行驶在高速公路上，途经城市居民区，一群呆萌可爱的小电瓶车从集装箱中开下来，直接送货上门，消费者只需扫码收货；紧接着，车队继续行进到农村，一队无人机自动起飞到达客户位置，悬停在一米高度，将货物交给偏远地区的消费者，然后迅速飞回等待下次指令京东物流的应用场景酷炫得让人期待。很快，消费者在京东第三方商家甚至在其它购物平台上购物，也能享受到与京东自营物流同样高品质的服务。这会使用户体验将大大提升，像京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉说的那样，真正做到“安心购物、让生活简单快乐”。京东在做的事，我理解为：构筑平台化和生态。

36、物流开放是京东全面对外开放的开始，这只巨兽志在成为中国商业零售领域基础设施的提供商。京东物流技术创新将会继续大幅降低行业成本，而物流的开放战略能全面提升运营效率，甚至对现有商业模式产生颠覆作用。下一个12年的京东，或将再次带给世人惊喜。揭秘！京东物流大开放 背后下的是这样一盘棋“京东物流就一个目标，希望在整个大的环境体系下，通过对消费者、商家和行业信任的不懈追求，结合京东物流开放的优势、智能化的能力，将在B2C领域对终端消费者的服务能力，延伸到整个商业零售领域，成为中国商业零售领域基础设施的提供商。”这是11月23日，京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉在京东物流品牌战略发布会上为

37、京东物流开放的未来12年设定的目标。京东物流开放谈了3年多，以往都是试点多于正式、小打小闹多于全面铺开，而这一次，京东看来是要动真格的了，将物流开放上升到了战略层面，可以想象未来动作将不断加快。在如今电商销售增幅不断下行的情况下，纯电商概念不再受追捧，线上线下、O2O、新零售等概念渐进涌现，整个行业都在探索下一个能飞起来的新通道。京东这个时间节点大张旗鼓地推物流开放，蕴含着对未来怎样的思考?对于从电商件发家上市的通达系来讲，又是怎样一场腥风血雨?京东物流要做中国商业社会基础设施提供商的美梦又能否实现，或者说这种颠覆能否到来?京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉十年磨物流 终得一朝开

38、放1、以前小打小闹 此次上升战略层面京东物流开放从2013年就有声音传出，之后小动作不断，补贴、优惠、赋能、销量增长等吸引手段也层出不穷，直到此次全面开放经历了近4年，已经有6万余品牌商家达成了与京东物流的合作。与曾经喊出的物流开放相比，此次的战略更为明确。王振辉表示：“今天开放的范围不仅限于物流能力，而是全链条的开放，包括售后能力、客服中心、呼叫中心、供应链金融能力等，我们内部关注的力度都是不一样的。”2、电商变革 提前布局物流选择这样一个时间点进入全面开放拓展的京东物流或是基于两方面考虑，一个是大环境，一个是自身能力。据中国物流与采购联合会最新发布的中国电商物流指数解读报告显示，从2005

39、年到2015年，中国物流产业发生了翻天覆地的变化。社会化物流的总额翻了4.5倍，从49.1万亿到219.2万亿;物流业总收入翻了4倍，从1.88万亿到7.6万亿;物流园区数量翻了6倍，从200个到1210个;物流从业人员翻了1.7倍，从1780万到3000万。而推动物流大发展的电商也在逐步结合线下和物流转变为“新零售”，物流不再仅是一个必不可少的辅助工具，而是纵向拉升延展为供应链需求，更是成为未来新零售的有机组成部分。京东提前切入布局或是一个考量。京东物流全面开放3、物流能力大成 正式出山成长阶段达成。其次，京东物流十年，经历了3个阶段，2007年-2009年的初创，逐步壮大自建物流的仓储、配

40、送队伍;2010年-2015年，以京东亚洲1号为代表，开始了专业化、规模化、自动化物流建设;而从2016年开始，京东认为条件成熟，开始步入全面开放和智能化时代。3张仓配网完善。这种条件成熟，拥有向外输出技术、服务的能力体现在一系列数字上面。据悉，截止今年9月30日，京东物流已经形成了中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县的覆盖。其中，中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，211及次日达订单占比已经达到了85%，大件物流网已全面覆盖中国大陆的所有省级行政区，冷链物流网

41、则通过10城生鲜仓覆盖全国，目前依旧在快速扩张中。客户体验出彩。简单以全国建立起这样3张完善网络的层面比较，京东没有竞争对手。而在此基础上，京东的物流服务体验也是让其有信心开放的原因所在。根据国家邮政局2016年10月邮政业消费者申诉情况通告显示，每百万件包裹中京东物流的延误为0.09件、丢失损毁为0.02件，0.21件受到客户申诉，但相比整个行业中的数字分别为：1.81件、1.66件、2.27件。开放的不仅限物流是整个供应链打包服务1、线上线下、多平台一盘货的全链条产品那么京东对外开放，到底是哪些内容呢?王振辉很明确表示，不仅限物流能力，还有整条供应链上的服务，例如售后、客服、金融等。最后做

42、到降低供应链成本、提升流通效率、提高消费者体验的目的。这种服务被京东定义为线上线下、多平台、全渠道、全生命周期、全供应链一体化的物流服务产品。简而言之，就是除了让商家和品牌考虑前端营销、提高销量的事情外，其他京东全包了，一站式全链条服务。京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵在现场解说中，介绍了这种物流开放内容的三个层面。京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵2、开放内容一：仓配一体的供应链服务首先是仓配一体的供应链服务。仓配一体化上，京东想做的是多渠道、多平台、线上线下全部一盘货的一套体系内流转。“在前端，京东物流打造了智能对接平台，能承接京东、1号店、垂直官网、微信端口

43、等多平台、线下经销商、分销商、自营门店等多渠道的订单需求，同时保证物流信息及时的反馈。中台，打造的是多平台多渠道库存共享和整合管理，以及集成的订单生命周期管理，基于京东平台长期消费数据的积累和对消费需求的了解和洞察，利用京东的仓储和转运网络，实现库存的科学合理部署，快速在全国铺货和销售，并通过强大B2C和O2O配送体系无缝连接，完成不同平台和渠道的订单交付，满足各级用户的需求。”供应链服务，京东着眼于两方面，一方面是全链条服务，例如与李宁达成的合作，实现了李宁线上多个电商平台和华北地区线下实体店的产地仓、销地仓、B2B、B2C等多个仓库整合，统一调拨、补货、运输、配送。另一方面则是针对不同行业

44、的供应链特性提供差异化解决方案。例如3C行业有针对高值、系列号的细致管理体系;服装行业多地备货逻辑和淡旺季的运营策略;在大件的解决方案中，着重提供大家电、家居家装、运动健身等产品仓、配、安一体化的服务;冷链物流上提供全程温控的多温层冷链物流产品。3、开放内容二：快递服务其次是京东的快递服务。这是消费者对京东印象最深刻的维度。概括来看，京东有三个方向上的快递服务：常规产品上，有“211限时达”和2小时内送达的“极速达”。增值服务上，有晚间7点到10点送达的“夜间配”和40天内任意时间送装一体的大家电“长约达”。精准服务上，有1小时内送达的“移动仓库项目”和任选时间的“京准达”。为了配合这样的标杆

45、性递送服务，京东还推出了42个城市免费上门接货服务，提供代收货款、保价、自提等增值服务。4、开放内容三：物流云服务最后是京东物流云服务。京东的云服务并没有多少特殊性，与市场上的物流云服务一致，提供云系统，解决预测、部署、管理问题，给出一些最优路径跟物流问题的解决方案。傅兵在发布会上还公布了一些与之前商家物流合作达成的数据：库存周转天数平均缩短8天，发货时效平均缩短2天，销售额平均提升 87%，客户满意度平均提升113%。都想成为商业基础设施谁能先占一城？1、京东物流想成为商业基础设施“京东物流要成为整个中国商业社会的重要基础设施。”王振辉对京东物流开放的目标谈得很明确，通过上述内容获取商家、消费者、整个行业的信任后，其雄心直指整个商业的基础设施。王振辉认为，京东物流在将B2C领域对终端消费者的服务能力延伸到整个商业领域，构建一个能够整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系统后