箱梁首件方案计划

1、合安高速安庆互通移位改建工程预应力箱梁首件施工 方案报审单承包单位： 安徽水利开发股份有限公司 合 同 号： SG-01监理单位： 安徽省公路工程建设监理有限公司 编 号：现上报 合安高速安庆互通移位改建 工程的 预应力箱梁首件施工方案 请予审核和批准。承包单位负责人（签名、公章）： 日期：附件：预应力箱梁首件施工方案专业监理工程师审查意见：专业监理工程师： 日期：总监理工程师审查意见：负责人： 日期：现场办审查意见：负责人： 日期：注：本表由承包单位填报一式三份，现场办、总监办、承包单位各存一份。合安高速安庆互通移位改建工程项目预应力箱梁首件施工方案 安徽水利开发股份有限公司合安高速安庆互通

2、移位改建工程项目经理部二零一六年六月目录 第一章、工程概况21、工程简介22、 编制依据33、 目的及实验内容34、 机械设备45、施工组织及人员安排5第二章 、计划工期5施工准备5施工方法6第四章、质量保证措施16第五章 安全保证措施19第六章 文明施工措施20第七章 结束语21预应力箱梁首件施工方案第一章、工程概况1、工程简介本互通移位改建工程包括互通主线AK0+000AK1+,里程长度为公里；合安高速改造K5+935K7+460，里程长度为。全线共桥梁2座，30m预应力箱梁72片。主要工程量跨外环线AK0+225分离立交桥采用5跨×30m,共30片箱梁；跨合安高速AK

3、1+匝道桥采2联4×30m+3×30m,共42片箱梁。根据现场实际情况，为满足首先实现完成上跨合安高速AK1+匝道桥的施工，首件施工设置在AK1+匝道桥3#-2箱梁。计划2016年6月14日开始进行预应力箱梁预制施工。设计箱梁高，宽，长，首夹角度，尾夹角度；锚具型号：腹板M15-4、顶板BM15-3、BM15-4，波纹管型号：内55/50、内60*25/70*25，设计C50混凝土³。具体见附图1:S6-2-13-2-19、S6-2-13-2-532、 编制依据合安高速安庆互通移位改建工程项目招标文件、投标文件及与建设方签定的合同；国家及相关部委颁布的法律、法规和

4、交通部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；合安高速安庆互通移位改建工程项目两阶段施工图设计文件；合安高速安庆互通移位改建工程项目实施性施工组织设计；公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；依据现行的质量标准体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系要求建立的质量、环境和职业健康管理体系和程序文件、企业标准及安徽水利开发股份有限公司施工管理办法；拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平，及以往积累的施工经验。3、 目的及实验内容通过预应力箱梁首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、预应力箱梁施工

5、方案的可行性。2、确定人员安排，施工机械配备。3、遇到特殊情况下的应急处理方法。4、 机械设备首件预制箱梁施工设备如下序号设备名称型号单位数量用途备注1砼搅拌运输车8m3台4混凝土运输2装载机ZL40台2拌合上料3龙门吊35m/60t台2起吊移梁、骨架吊装等4龙门吊35m/5t台2立模、砼浇等5拌和站HSZ90座1混凝土拌合6发电机150KW台1备用电源7电焊机GW40台8焊接焊接8弯曲机TGB2-32台1钢筋加工9切断机QCX8-12台2钢筋加工10调直机HY2-60台2钢筋加工11张拉设备套2预应力张拉12压浆设备S套1管道压浆13料斗1m3个2混凝土浇筑14增压泵47m3/h台2养护15

6、配电箱套若干用电控制首件预制箱梁施工劳动力配置如下序号工种人数备注1管理人员6专职技术人员4人2钢筋工20底、腹板绑扎10人，顶板绑扎6人，下料4人3模板工14内模8人，外模6人4门吊2起吊2人5混凝土工16振捣6人，抹平拉毛4人，养生2人，压浆封锚4人6张拉工47电工18修理工1合计645、施工组织及人员安排项目经理：陈松(负责现场的全面领导及对外协调)项目总工：袁成（现场技术负责）项目副经理：陈义贵（负责现场协调指挥）工程部：汪军、王磊（现场负责）试验检测：甘加松、王浩企质检部：郭灿（现场质量监督）现场施工员：李小炎、王大祥（现场的质量、安全管理）安全环保部长：孟向阳（现场的安全管理）第2

7、章 、计划工期开工日期2016年6月14日 完工日期2016年6月16日第三章、施工方案施工准备1、组织有关人员学习公路桥涵施工技术规范和设计图纸，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。2、编制预应力（箱梁预制）工程专项方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并

8、作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。5、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。6、完成箱梁预制场建设，完成门吊安装、检查及验收。7、完成箱梁台座施工和验收，制作好箱梁施工模板及吊装桁架加工施工方法1） 、施工工序 图1：施工工艺流程图施工准备模板加工、校验侧模支立钢筋加工钢筋骨架制作及安装内模及端模安装顶板钢筋绑扎 砼拌和砼浇筑养 护预应力筋制作预应力张拉、压浆移 梁 二）、箱梁施工方案1、侧模支立1）、模板进场前进行试拼验收，支模前将模板表面的防锈漆及浮锈打磨干净并涂刷脱模剂。2）、侧模安装采用人工配合5t门架

9、移动安装。首先在台座上作出标记，侧模安装时按照标记落模安装，人工配合调整就位。模板接缝之间设置3mm厚双面胶，以防止漏浆。旋转调节螺栓调整模板横坡度及顺直度，待其调整就位后，使用直径16以上拉杆螺栓紧固。2、底、腹板钢筋骨架制作与安装1）、钢筋加工钢筋加工采用数控弯曲机进行，将底板、腹板各种钢筋尺寸及弯曲角度等相应参数输入到数控弯曲机内保存，操作控制开关，进行钢筋的加工，松开弯曲机上的夹具，将加工好的半成品钢筋按照不同规格型号分别堆放，并设置相应标识标牌。2）、钢筋骨架样架制作在硬化平整的样架台座上测量放线，依据底、腹板钢筋骨架设计尺寸及间距，采用40×5角钢加工成与腹板同坡度的直角

10、三角架，按1-2m的间距与样架台座上预埋的钢筋焊接固定，两三角架按箱梁断面尺寸对称连接形成整体。三角架上部纵向采用通长40×5角钢焊接连接，下部纵向采用25的钢筋焊接连接，并在样架底宽处布设3-5根25通长钢筋与横向连接钢筋焊接，以方便底板钢筋保护垫块安装。在三角架内外侧竖向按腹板水平筋间距焊接12定位螺帽，将事先加工成的“E”字形10定位筋插入定位螺帽内，以支撑腹板的每层水平筋。（如图5所示）图2：胎架示意图3）、钢筋骨架制作底、腹板钢筋在样架上按其先后顺序绑焊成型，钢筋直径12mm采用焊接，钢筋直径12采用绑扎，绑扎及焊接长度严格按照公路桥涵施工技术规范的有关要求施工。根据预应力

11、管道坐标焊接管道定位钢筋，穿入波纹管。钢筋保护层垫块按每平米不得小于4个。(1)、钢筋表面保持洁净，表面粘着的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，在使用前均清除干净。铁锈采用电动除锈机或采取人工钢丝刷等方法进行。 (2)、钢筋配料按设计长度及规范规定进行，下料长度：直钢筋下料长度设计长度；弯起钢筋下料长度设计长度+弯钩调整值；箍筋下料长度设计长度+弯曲调整值。 (3)、底板、腹板钢筋在样架上绑焊成型，绑扎钢筋时在绑扎台上标记好钢筋位置及骨架纵向轴线，按位置绑扎钢筋并注意横坡方向及轴线偏位情况。骨架绑扎完毕，依据管道坐标按设计位置焊接管道定位钢筋，波纹管定位钢筋直线段间隔100cm、曲线部分间隔50cm，

12、定位必须准确，若波纹管位置与骨架钢筋位置发生冲突，调整骨架钢筋，保证波纹管位置与设计吻合。波纹管定位钢筋检查无误后穿入波纹管，波纹管连接处用胶带缠牢，保证不漏浆。波纹管穿好后复查管道的顺势情况,检查波纹管有无漏洞情况，如有及时用胶带贴补。(4)、骨架钢筋绑扎完毕并经检验合格后，用扁担梁将骨架吊运到侧模已安装检验合格的箱梁台座上。骨架安放后通过底板及腹板垫块控制保护层厚度并将骨架调整到设计位置。钢筋安装实测项目及偏差项次检查项目允许偏差1受力筋间距（mm）同排梁±102箍筋、横向水平钢筋间距（mm）±103钢筋骨架尺寸（mm）长±10宽、高或直径±54保护

13、层厚度（mm）梁±5 后张法实测项目及偏差项次检查项目允许偏差1管道坐标（mm）梁长方向±30梁高方向±102管道间距（mm）同排10上下层10 4）、钢筋骨架整体入模底、腹板骨架钢筋绑扎完毕并经检验合格后，采用吊装桁架将骨架吊运到已安装检验合格后的侧模内。骨架安放后通过底、腹板垫块控制保护层厚度将骨架调整到设计位置。3、内模及端模安装1）、内模采用整体分段吊装法进行安装，安装之前首先要试拼，确保组合模板之间的错台及拼缝满足要求。内模底部通过底板钢筋上的钢筋保护层垫块进行竖向定位，两侧采用钢支撑及腹板钢筋保护层垫块进行水平定位；当内模定位准确并基本稳固后，安装外侧

14、模板顶口拉杆和内撑横梁，通过在横梁和内模间设置的竖向支撑防止内模在浇砼时上浮。2）、端模采用定型钢模板整体吊装进行安装，泡沫填缝剂封堵预留孔间隙。4、顶板钢筋绑扎顶板钢筋采用带线绑扎，在一侧设置基准线，根据加工成型的梳型板逐一放置顶板钢筋并绑扎牢固，保证翼缘板钢筋间距均匀、顺直及顶面钢筋平整。图3：翼缘板细部处理图内侧钢带外侧止浆带基准线5、顶板张拉槽口及预埋件等设置绑扎钢筋时注意在张拉钢绞线工作孔位置钢筋断开，按设计图纸设置张拉槽口安装负弯矩锚垫板。待负弯矩压浆结束后用同型号钢筋焊接断开钢筋后浇筑张拉槽口砼。边梁注意预埋护栏钢筋，特别注意曲线段护拦钢筋的预埋，预埋后的钢筋保证线型顺畅，位置准

15、确。波纹管安装后检查接头连接情况及是否存在孔洞现象。6、混凝土浇筑1）、拌和楼及各种计量设备使用前，必须进行安装调试及标定，以确保计量准确。做好施工前检查，确保砼供应连续。2）、混凝土浇筑采用龙门吊起吊料斗进行投料，水平分层、斜向分段、一次成型浇筑砼。浇筑顺序先底板后腹板、顶板混凝土，分层分段原则：底板一层，腹板部分每30cm一层，顶板一层。采用插入式振动棒振捣，并辅以附着式振动器，确保各部位混凝土振捣密实。为避免孔道变形及堵塞管道，禁止振动棒触及管道，并在管道内插入较孔道直径稍小的PE型穿芯胶管，防止混凝土进入管道。混凝土浇筑完毕后，顶面收光抹平并拉毛，以保证桥面铺装和箱梁紧密结合。3）、箱

16、梁预制完成后，及时对外露钢筋及波纹管进行防锈处理，采用水泥净浆进行涂刷，确保桥面系施工时钢筋及波纹管不锈蚀。4）、每片梁除正常制取的试块外，同时制取1组的同条件养生试块。张拉前做抗压试验，砼强度达到90后方可张拉。7、混凝土养护箱梁养护采用喷淋养护系统，根据预制规模在预制区设置蓄水池，采用循环供水，通过主分支管道、增压水泵及定时装置进行控制，通过地面排水系统形成循环供水。为确保供水质量，在蓄水池上游设置沉淀池及污水处理池，将场地内积水汇集处理后放入蓄水池，供梁场养护循环供水使用。养护时间一般不少于7天，并设专人进行养护作业，养护期间顶板要有土工布覆盖，保证养护条件达到要求。图4：循环供水布置图

17、图5：喷淋管道布置图 8、预应力张拉、压浆箱梁砼达到设计强度90%后，且砼龄期不小于7d后进行预应力钢束的张拉，采取两端同时张拉，采用张拉力与引伸量双控，以引伸量校核。预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量与理论引伸量的误差控制在6%以内。1）.预应力张拉（1）预应力张拉采用两套张拉设备，使用前必须进行标定。使用时间超过6个月或张拉次数超过300次的，进行重新进行标定（2）张拉前，安装锚环、夹片、限位板后，进行千斤顶安装，做好安全防护。（3）熟练专业的张拉工进行张拉作业，实施张拉、持荷、回油等操作，进行对称同步张拉。（4）张拉过程中跟踪进行测量和记录，同时记录张拉时的张拉力、伸长量等数据，

18、并形成数据报告。 （5）张拉过程中，同时做好校核测量数据，当实际伸长值与理论伸长值相差大于±6%时，停止张拉。待查明原因，排除问题后，方可进行下一步的工作。（6）每束张拉完成后，持荷5分钟，再卸载设备，进行下一束张拉。图6：预应力张拉系统图后张法预应力筋张拉程序锚具和预应力筋类别张拉程序夹片式钢绞线束低松弛预应力筋：0 初始应力 com（持荷5min锚固） 2）、孔道压浆孔道压浆采用专业压浆料或专用压浆剂配置的浆液，使用专业压浆设备进行控制。智能压浆系统由搅拌系统、电磁磁流量计转换器、液体涡轮流量计、操作软件构成。实现管道抽真空，自动加水、自动搅拌、自动压浆，能够有效的控制压浆质量。

19、水泥采用性能稳定、强度等级为的低碱普通硅酸盐水泥，采用与水泥具有良好的相容性、且不含有氯盐、亚硝酸盐等对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。所有原材料满足公路桥涵施工技术规范（JTG/F50-2011)要求。 （1）参数设置：在系统使用前，根据工作流程顺序设备各项参数，如压力量程、流量量程、浆液流量偏差、流量稳定时间、预计加水、仪表系数、时间设置等，确保各项参数设置正确。（2）搅拌过程：根据设定的参数自动完成打开加水阀门定量加水开始搅拌搅拌结束。（3）压浆过程：点击开始压浆打开真空阀和关闭压浆阀开始抽取真空关闭真空阀压浆泵开启浆液流过停止真空泵浆液稳定关闭压浆阀开始稳压自动补压保压到时停止压浆泵压浆结

20、束。（4）压浆结束后，系统自动记录、保存表格数据，实现数据的真实性、准确性，确保压浆质量符合规范设计要求。同时按40×40×160mm制作长方体试件，标准养护28d测的抗压强度不低于50MPa。图7：循环智能压浆系统图后张预应力孔道压浆浆液性能指标项目性能指标水胶比（%）凝结时间（h）初凝5终凝24流动度（25）（s）初始流动度101730min流动度102060min流动度1025泌水率（%）24h自由泌水率03h钢丝间泌水率0抗压强度（MPa）3d207d4028d50抗折强度（MPa）3d57d628d109、移梁待压浆试块强度达到设计值的90%时即可移梁至存梁区进行

21、存放。在箱梁两端吊装孔捆绑钢丝绳，采用龙门吊起吊移梁。箱梁运至存梁区枕梁上方，梁底下置枕木，缓慢落梁在枕木上；，梁底均设置枕木。10、检查验收方案1、方案实施前，项目技术负责人和编制人员以及项目专职安全员向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底，同时做好交底记录与签字手续。2、在进行箱梁预制施工前，专职安全员检查相关操作人员是否持有相关证件，没有操作证的施工人员严禁作业，检查证件的时效性和真实性。同时按照批复的临时用电组织设计对箱梁预制场的现场用电进行全面检查和验收，验收合格后方可进行施工。3、专职安全管理人员和施工技术人员在施工前，检查龙门吊、预应力张拉机以及钢筋弯曲机等施工所用设备、机具的

22、各项性能是否完好。同时检查特种设备如龙门吊是否检验合格并具有合格报告，未经验收的特种设备严禁使用。4、指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，要求其立即整改，拒不整改的立即向上级报告。5、项目部严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案重新审核审批。11、监测监控方案1、施工现场技术人员定期对张拉用的千斤顶和压力表进行检查，当使用时间超过6个月、张拉次数超过300次、使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况或千斤顶检修或更换配件后，重新进行标定。2、定期对箱梁预制台座进行监控测量

23、，检查台座是否沉降或断裂，沉降量过大超过设计反拱值时，停止施工。3、定期对龙门吊用滑触线进行检查，检查立柱稳定性和垂直度，同时检查滑槽是否接触良好。三）、质量标准和检验方法 1、基本要求1）、钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规范和设计要求。2）、冷拉钢筋的机械性能符合规范要求，钢筋平直，表面无裂皮和油污。4）、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工技术规范要求。4）、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5）、受力钢筋平直，表面无裂纹及损伤。2、安装钢筋的允许偏差 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架

24、不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表。 检 查 项 目允许偏差受力钢筋间距两排以上的排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌 注 桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置（mm）±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩台±10板±3第四章、质量保证措施1、组织措施 （1）推行全面质量管理，开展全员、全过程的质量管理活动，建全质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。（后附质量保证体系图

25、）（2）重点部位和关键工序均设质量管理员；实行逐级技术交底制度。（3）做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，报请监理工程师审批后方可使用。（4）施工中要加强过程控制，每道工序都要严格按照“三检制”进行检验，上道工序未经验收合格的坚决不允许进行下一道工序的施工。当施工班组每道工序完成并自检合格后，由现场质检员负责对每道工序的复检工作，复检合格后报监理工程师检验。检验合格方许进行下一道工序的施工。（5）各主要技术工种工人，施工管理层的工区长、班组长、质量员、材料员均应实行严格岗位培训，主要岗位持证上岗。（6）建立内部工程监理制度，按规范要求配置专职质

26、检工程师，并在具体施工中设置旁站员，形成上下相连的质量体系。2、技术措施（1）对已测放的坐标和高程，派专人定期复核并做检查记录。（2）确定合格的材料供应商，对所有原材在使用前按技术规范进行相关试验，并向监理部门报批，同意后方投入使用；（3）严格控制钢筋的加工质量，钢筋加工前取样复试，合格后方可加工，并严格按照设计图纸加工。（4）加强技术管理及学习，学习相关的施工工艺，推行新的施工方法，保证施工的质量。（5）搭接接头钢筋的端部预弯，搭接钢筋的轴线必须位于同一直线上。（6）钢筋笼主筋采用手工电弧焊连接，主要焊接方式为搭接焊，焊缝长度要求为：单面搭接焊10d,双面搭接焊5d。（7）螺旋钢筋采用绑扎搭

27、接,搭接长度35d。（8）焊接地线与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。图8：工程质量检验保证图专业试验料场初检入库检验发放检验投料检验专业检查班组自检互检确认自检互检个人自检互检材料检验相互检查记录专业检验工序定点检验施工程序监督施工方法监督确认现场试验试件备制工序交接材料试验班组内部交接试验报告隐蔽工程检查记录班组之间交接隐蔽工程检查工序交接卡资料检查竣工验收检查实物检查试件检查竣工文件工序检验工程检验 3、机械措施（1）建立健全机械管理制度，设专人对机械进行定期的保养。（2）在每天上班前，都要进行机械检查，查看机械的运行情况是否正常。4、制度保证(1)质量责任制建立健全质量责任制度，

28、各岗位各人员按照质量责任制度签订质量目标责任书，与经济挂钩，并根据各岗位职责缴纳一定数额的风险金进行抵押，制定奖罚制度，确保制度的落实。 (2)开工报告审批制度施工准备完成后，正式工程开工前按合同规定向监理工程师提交单位、分部、分项开工报告，经监理工程师批准，并进行详细的技术交底后方可开工。 (3)测量双检制度测量必须实行双检双测制度，防止因测量失误造成质量事故，认真复核测量结果，确保测量结果准确、真实有效，满足精度要求。测量前测量人员认真复核图纸，详细计算并经复核签字确认，确保无误后进行现场施测。 (4)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程隐蔽前必须由班组自检、施工技术人员复检、项目质检员终检，

29、合格后报监理工程师检查验收，经签证验收合格后，方可进行隐蔽工程施工。(5) 质量缺陷的处理1）当因施工而引起的质量缺陷处于萌芽状态时，项目部立即更换不合格的材料、设备和不称职的施工人员；或要求立即改变不正确的施工方法及操作工艺；2）当因施工而引起的质量缺陷已出现时，质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工后，项目部对质量缺陷进行分析，并制定修复方案，在正确的补救处理结果经业主、设计验证满足设计要求后，再书面通知恢复施工，并把处理结果上报相关部门备案；3）在交工使用后的缺陷责任期内发现施工质量缺陷时，及时进行修补、加固或返工处理。第五章 安全保证措施1、建立、健全安全管理制度，加强领导，健全组织。认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，各分部成立由经理负责的安全领导小组；定期分析生产情况，及时研究和解决施工中存在的问题。2、经常化、制度化。开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的