横南铁路施工组织设计

1、1.施工组织设计1.1.概述1.1.1.编制说明.编制依据.1.1.xx铁路xx矿线路改线工程施工招标书与招标补遗书的有关要求。1.1.1.1.2.招标人提供的设计图纸、设计文件、设计资料。1.1.1.1.3.铁道部颁发的现行规范、规程和规则等各项技术标准。1.1.1.1.4.现场踏勘调查所获得的有关资料。1.1.1.1.5.我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事改建铁路施工所积累的丰富的施工经验。1.1.1.2.编制范围xx铁路xx矿线路改线工程，标段里程为D2K30+273.07D3K32+459.66（含陈家寨站），改建长度2.3881正线公里，含路

2、基、桥涵、隧道、轨道、站场、通信及信号、电力、房屋、其它运营生产设备及建筑物以及为以上工程所需的大型临时设施和过渡工程。1.1.1.3.编制原则1.1.1.3.1.严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导铁路施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。1.1.1.3.2.全面响应招标文件和设计图纸要求的原则在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施

3、，确保各项目标的实现。1.1.1.3.3.把确保行车安全放在首位的原则施工组织和施工方法的编制中一切围绕着确保既有线行车安全进行，在认真执行铁道部、上海铁路局既有线施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和实施性。1.1.1.3.4.确保施工工期的原则严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，以及既有线的行车干扰因素，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体工期安排上力争合理提前。1.1.1.3.5.力争施工工艺技术先进、经济适用的

4、原则认真执行铁道部现行的铁路工程建设规范、标准、规程和规则，充分借鉴我单位及其他单位在类似工程施工中所取得的新技术、新工艺，并加以推广应用。1.1.1.3.6.坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。1.1.2.工程概况1.1.2.1.沿线地形地貌特征本段线路位于xx省xx县xx镇xx铁路铜矿隧道与马鞍岗隧道之间，改线地段属剥蚀残丘、冲积洼地地貌、地形起伏不大，丘陵自然横坡约2030度，坡面植被发育一般，丘间沟谷洼地地形狭窄，坡度平缓。

5、冲积洼地平坦开阔。平坦地段均已垦为水田或旱地，线路附近有零星居民分布，交通不便。1.1.2.2.气象特征改线段属于亚热带季风湿润气候区，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和湿润，雨量充沛，四季分明，年均气温17.2，极端最高气温40.4，极端最低气温-8.1，虽有霜冻，但仅限于地表。平均降雨量18802300mm，最多年份为2730mm，最少年份为1021.5mm，最大日降雨量为150300mm，36月份为雨季，占全年降雨量的一半以上，全年相对湿度7584%。灾害性天气为大风暴雨及冰雹。1.1.2.3.工程地质1.1.2.3.1.地层岩性改线地段大面积上覆第四系地层，残丘坡面上为坡残积层，丘间及冲积洼

6、地为冲积层，局部地段上覆有第四系人工填土层，下伏地层为震旦系中、下统地层。其岩特征分述如下：第四系人工填筑土（Qhml）：褐黄色、灰黄色，以粉质黏土为主，硬塑坚硬状，局部含少量碎石角砾约占20%，厚28m，分布于既有线路堤地段，属级普通土。冲积层（Qhal）：主要分布于平坦开阔的洼地及丘间沟谷中，上部为褐黄色、褐灰色、灰褐色粉质黏土，厚，水田地段表层有0.51m的流塑至软塑状的粉质黏土，属级松土，余属级普通土，下部为砂土及卵石土层，砂土厚卵石土层厚05m，松散中密、潮湿饱和状，属级硬土。坡残积层（Qhdl+el）：褐红、褐黄色粉状黏土，硬塑坚硬状，含少许角砾，厚06，局部厚28m，属级普通土。

7、震旦系中、下统（Z1+2）主要为灰、灰绿、灰褐色的片麻状，局部夹绿泥石片岩，片麻状构造，粒状变晶结构，节理发育，岩体破碎，全风化至弱风化，全风化带一般厚25m，局部厚达1016m，属级硬土，强风化带厚38m，属级软石，弱风化带属级次坚石。1.1.2.3.2.地质构造根据区域地质资料：在D2K31+585处有一压性断层与线路成60º斜交而过。由于第四系土层大面积分布，在线路范围内断层迹象不明显。D3K31+217处有一性质不明断层与线路成62º斜交而过，由于第四系土层大面积分布，在线路范围内断层迹象不明显。1.1.2.3.3.水文地质地表水均流进铅山河，汇入赣江，属于江水系赣

8、江支流，改线地段地表水为xx矿水库内水及其排出的沟水，根据原既有线定测水质分析结果：水质属SO42-K+Na+·Ca2+型水，对混凝土有强酸性和强溶出型及中等硫酸侵蚀性，铜矿2号坝内及矿区排出的水硫酸根含量达1200mg/L具有强腐蚀性。在D3K32+200附近流经线路的沟水水质属HCO3-·Cl-K+Na+型水，对混凝土具中等溶出型和弱酸性侵蚀。改线地段地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水，但因迳流排泄条件好，赋存条件差，地下水不发育。1.1.2.4.地震烈度本标段线路所经地区地震基本烈度小于6度。1.1.2.5.主要技术标准线路等级：级正线路目：单线限制坡度：单机7，双

9、机14.5最小曲线半径：800m牵引种类：内燃，预留电化机车类型： DF4B到发线有效长度：750 m，预留850m闭塞类型：继电半自动1.1.2.6.主要工程数量本标段主要工程数量如下表：序号工程项目名称单位数量一路基工程1区间路基土石方断面方1827832站场路基土石方断面方9343路基附属工程附属土石方土方m31794浆砌片石m31278.77路基加固及防护土方m33311浆砌石m35928.36铺草皮或种草籽m223987喷混凝土m3257.8拆除圬工m3493挡土墙浆砌片石m32586.2二桥涵工程1大桥延长米/座219.46/12中桥延长米/座151.33/24涵洞新建盖板箱涵横延

10、米/座102.55/5接长既有涵横延米/座33.2/3三隧道工程1单线隧道延长米/座448/2四轨道工程1正线铺新轨铺轨公里2.2铺道床m35342改建线路铺轨公里0.5652站线铺旧轨铺轨公里2.011铺新岔组6铺道床m35176改建线路km0.23线路有关工程正线公里2.388五通信及信号工程km2.388六电力及电力牵引供电正线公里2.388七房屋1生产及办公用房m2405八其它运营生产设备及建筑物正线公里2.3881.1.2.7.施工条件：1.1.2.7.1.交通条件本工程的永平1号立交中桥、永平一号隧道进口、永平2号中桥、永平二号隧道出口及永平大桥工点或工点附近均有可使用的乡村道路，

11、但路况较差，施工时需对部分地段的道路进行整修。需新建从既有道路接至施工现场的临时便道。至陈家寨车站有既有乡村道路可使用，施工时需对进站段道路进行平整硬化。1.1.2.7.2.水电条件标段内地表水较丰富，但水质对工程具腐蚀性，施工用水尽量取用当地生活水源，对于离当地生活水源较远的工点，可采用打井取水的方式，水质必须经化验合格后方可使用。线路所经地区电力资源丰富，电网发达。经过地区供电线路纵横，施工用电采用接用当地电网的方式。1.1.2.7.3.原材料供应施工所需的砂、石等原材料在当地较为短缺，需从离工地约25km以外的砂石厂采购。对于工程所需的直发料和厂发料由供料厂经既有线路运至永平车站或工地。

12、1.2.施工组织安排1.2.1.施工组织安排原则施工组织安排遵循以下原则：组织机构精干高效、队伍专业化的原则。施工任务划分均衡合理的原则。临时工程布置满足施工需要、永临结合的原则。机械设备成龙配套的原则。施工突出重点，均衡生产，平行、流水作业的原则。控制工期的重点工程及受气候季节影响大的工程尽早开工加大投入，加快进度，保工期的原则。确保工期，力争提前的原则。1.2.2.施工组织机构设置若我单位中标承建本工程，将成立“xx铁路xx矿线路改线工程项目经理部”，项目经理部下设工程部、安全质量部、计划财务部和办公室三部一室，并根据各施工任务分别配备如下施工队伍：土石方机械化施工队、综合施工队、桥涵施工

13、队、隧道施工一队、隧道施工二队、架桥施工队、铺轨施工队和电务施工队共八个施工队。详细的项目经理部组织机构图如后附图。1.2.3.施工总平面布置施工总平面布置见“xx铁路xx矿线路改线工程施工总平面布置示意图”。1.2.4.施工任务划分整个标段施工任务由以下各施工队负责施工，详细的施工任务划分情况如下表：横南铁路永平铜矿线路改线工程项目经理部总工程师项目经理项目副经理工程部计划财务部办公室安全质量部土石方机械化队综合施工队桥涵施工队隧道施工一队隧道施工二队铺轨施工队架桥施工队电务施工队横南铁路永平铜矿线路改线工程项目经理部组织机构框图施工任务划分表队伍名称人数区段划分主要施工任务土石方机械化队5

14、0D2K30+273.07D3K32+459.66负责全标段内土石方施工任务综合施工队140D2K30+273.07D3K32+459.66负责施工准备阶段的临时工程、路基附属工程、房建及站场其它工程等的施工桥涵施工队130D2K30+273.07D3K32+459.66负责该段内的大桥、中桥及涵洞的施工隧道施工一队120D2K31+104D2K31+444负责永平一号隧道的施工隧道施工二队120D2K31+714D2K31+822永平二号隧道的施工架桥施工队35D2K30+273.07D3K32+459.66负责全标段的大、中、的桥梁架设、桥面系施工铺轨施工队130D2K30+273.07D

15、3K32+459.66负责线路及站场的上碴、人工铺轨、铺岔、整道、线路有关工程的施工任务电务施工队100D2K30+273.07D3K32+459.66负责本工程的通信、信号及电力工程的施工合 计8251.2.5.临时工程安排1.2.5.1.临时工程安排原则临时工程设置在遵循招标文件和设计要求、满足施工需要的前提下，注重环保，并符合如下原则：1.2.5.1.1.临时设施统一规划、合理布置，以满足施工生产为中心，并尽量利用当地资源、减少临时占地。1.2.5.1.2.标段沿线多为耕地，施工临时用地以选择山地和荒地为主。1.2.5.1.3.施工营地必须建立完善的排水系统，生活污水经必要的处理后方能排

16、入就近的河渠中，同时对营地进行必要的绿化。1.2.5.2.临时工程安排情况1.2.5.2.1.临时房屋项目经理部将设在永平镇，租用当地的民房作为队伍驻地。机械化土石方施工队、综合施工队、铺轨施工队设在D2K31+500线路右侧的村庄，队伍住房采用租用当地民房解决。隧道施工一队设在永平一号隧道进口附近，隧道施工二队设在永平二号隧道出口附近，施工队住房和生产用房临时砌筑砖混结构房屋。桥涵施工队和架桥施工队设在D3K32+100永平大桥右侧，施工队驻地将临时征地修建住房。电务施工队设在陈家寨车站，施工队住房在车站临时修建房屋。1.2.5.2.2.水电供应施工队伍住在村庄的利用当地生活用水，离村庄较远

17、无法用当地水源的，可就近打井取水；施工用水就近利用沿线河流或沟渠中的水，必要时也采用打井取水方式。施工用电分段以永平一号隧道进口和永平二号隧道出口工地工点为依托从沿线就近的地方高压电网T接，永平一号隧道进口和永平二号隧道出口各设一台315KVA的变压器，沿线路架设区域临时贯通电力线，以兼顾邻近的大中桥及涵洞施工用电，同时自备数量充足的发电机以作备用。1.2.5.2.3.施工便道施工时主要利用既有公路和乡村道路作为施工便道，需新建从既有道路就近的道路口至永平一号隧道进口和永平二号隧道出口施工现场的临时便道、至永平大桥的施工便道以及路基填方地段的施工便道，在D2K30+990永平1号立交中桥处跨既

18、有排水渠需修筑一临时便桥。陈家寨车站进站施工便道需平整硬化。临时便道按单车道路基宽4米、路面宽3.5米、泥结碎石路面（厚0.15米）考虑，便道过长时根据实际需要设置会车道。临时便桥采用工字钢上铺方木作为桥面。主要工点在便道引入后，再向两端沿路基进行纵向贯通。1.2.5.2.4.临时通讯项目经理部和各施工队将安设程控电话，并配备必要数量的手机以便于及时对外联系；同时整个施工现场设置无线对讲系统，在项目经理部设基地发射台，各施工队设接收台，确保通讯及时、畅通。1.2.5.2.5.拌合站标段内共设两座混凝土拌合站，分别设在永平一号隧道进口和永平二号隧道出口施工现场内，供隧道及大桥施工所需混凝土。1

19、.2.5.2.6.预制厂在永平二号隧道出口施工场地内设一小型混凝土预制厂，主要负责全标段内混凝土预制件的生产。主要临时工程数量见下表：主要临时工程数量表序号项目名称单位数量新建临时道路km22整修便道km13临时便桥座14临时房屋新建m23600租用m220005给水干管线km1.5电力干线km3变压器台无线通讯设备套混凝土拌合站m2100010预制厂m28001.2.6.劳力组织计划1.2.6.1.劳力安排原则1.2.6.1.1.突出施工重点，确保施工中技术力量到位，技术工种配套、齐全、数量充分，并略有富余。1.2.6.1.2.根据工期目标和进度计划安排，确保各工序施工技术工种适当、数量满足

20、进度要求。1.2.6.1.3.抽调精兵强将，组织专业化施工队伍，确保工程质量。1.2.6.1.4.人员分配，搭配合理、均衡。1.2.6.2.施工队伍安排根据本标段工程规模及特点，为确保工程质量和工期达到预期目标，待工程中标并签订合同后，我们将立即按计划完成组织机构的设置，及时组织劳动力进场工作。详见“施工队伍安排表”、“劳动力动态分布曲线图”。施工队伍安排表队伍名称施工人员（人）管理后勤人员（人）合计（人）土石方机械化施工队45550综合施工队13010140桥涵施工队1228130隧道施工一队11010120隧道施工二队11010120架桥施工队32335铺轨施工队12010130电务施工队

21、9010100合计759668251.2.7.主要材料供应计划主要材料供应计划见后附表。1.2.8.主要施工机械设备配备机械设备的配置考虑以下几个因素：工程任务量和工程质量标准以及建设单位对工期的要求；满足机械化施工的要求，特别是路基土石方从挖、装、运、填、碾压实现机械化一条龙作业；我单位的技术装备实力。1.2.8.1.主要机械设备配备为本标段配置的主要施工机械设备配备表如下：主要施工机械设备表序号名称规格型号产地现状数量（台）一路基土石方工程1挖掘机PC-300日本良好32挖掘机PC-400日本良好23装载机ZL50郑州良好34装载机ZL50c郑州良好35推土机TY220郑州良好36推土机T

22、Y230A山东良好27自卸汽车2629K内蒙良好68自卸汽车斯太尔青岛良好89自卸汽车EQ3141二汽良好810自行式振动压路机YZ18徐州良好211拖式振动碾YZT18B陕西良好212拖式振动碾（凸轮）YZTK18陕西良好213光轮压路机3Y 6/8徐州良好214光轮压路机3Y 12/15上海良好215手扶式振动压路机YZC21A四平良好416自行式铲运机CL7郑州良好217自行式平地机PY190A常林良好218打桩机DD180南京良好119压浆机UB3济南良好420洒水车东风1092二汽良好321油罐车东风140二汽良好222灰浆拌合机UJW6重庆良好223砼搅拌机JDY350郑州良好22

23、4履带吊车QV32长江良好225空压机W-9/7Y蚌埠良好426凿岩机YT27沈阳良好727发电机120KW天津良好4二桥涵工程1冲击钻CZ30太原良好32挖掘机WY160A四川良好33自卸汽车EQ3141G十堰良好64架桥机DJK140山海关良好15内燃机车1320KW北京良好26N15平板车60t租用307轨道车QD-160北京良好18龙门吊T60自制良好19棚车P62长春良好110潜水泵QY-10武汉良好411砼拌合机JZ500江西良好612配料机HPW800西安良好313砼输送泵HB40长沙良好214插入振动器ZP50山东良好1215对焊机MH30北京良好216翻斗车FC-1上海良好1

24、017钢筋切断机G40西安良好618钢筋弯曲机GW40C西安良好619交流电焊机BX-500上海良好820汽车吊QY12徐州良好221汽车吊QY8徐州良好222卷扬机10t/5t天津良好1/123轻型凿岩机YT24天水良好624手拉葫芦10t郑州良好425东风载重车EQ141十堰良好26空压机2V-6/8西安良好427砼搅拌运输车JCQ3扬州良好328氧焊设备武汉良好429发电机120KW兰州良好230发电机拖式75kw天津良好331抽水机自吸式扬州良好832压浆机UB3济南良好333蛙式打夯机HW140上海良好5三隧道工程1简易钻孔台车自制良好22装载机ZL50c郑州良好23装载机ZL40B

25、徐州良好24挖掘机PC-200日本良好25自卸汽车EQ3141G8t十堰良好66自卸汽车EQ3092二汽良好67小型翻斗车FC-1四川良好48砼湿喷机TK-961成都良好49砼输送泵HBT60C-1413长江良好210简易衬砌台车自制良好211强制式搅拌机JZ500江西良好412配料机HPW800西安良好213砼拌合楼HZD-25山东良好214空压机3L-20/8太原良好615通风机SDA71A-T30天津良好116通风机SDA110B-2F55天津良好117地质钻机XY-3B天水良好318注浆机YGZ-130/17锦西良好619凿岩机YT27沈阳良好2220高压水泵30A-8×8扬

26、州良好321抽水机自吸式扬州良好522变压器315KVA保定良好223发电机300kw天津良好2四轨道工程1液压起拨道机QB20昆明良好32液压起拨道机YQB-1林口良好403液压捣固机XYD-2沈阳良好64道碴清筛机QQS-300昆明良好25弯轨器沈阳良好36拉轨器沈阳良好127钢轨钻眼机河北良好38锯轨机河北良好39氧焊设备武汉良好310调轨器武汉良好2011换轨小车河北良好112钢轨打磨车河北良好113发电机125kw天津良好 314起拨道捣固车08-32昆明良好115动力稳定车WD-320昆明良好116配碴整形车SPZ-200昆明良好1五通信工程1货车EQ141十堰良好12客货车2A1

27、046L长春良好23地下穿孔机TDH-80上海良好14地下管线探测仪RD-400英国良好15汽油发电机YAMAHA(1KW)日本良好46光电话PHOTOR日本良好27光时域反射仪FTB-300加拿大良好28光纤熔接机FSM-40S日本良好29手持光万用表（含光源、光功率计）AQ2150日本良好110回波损耗测试仪BRT-320A加拿大良好111电容耦合测试仪QS-35上海良好112低频电缆测试仪DP7311-B上海良好2135000V耐压测试仪JN-5008武汉良好114兆欧表25B-3上海良好215直流单臂电桥QJ-24北京良好116接地电阻测试仪ZC-8北京良好217万用表MF50上海良好

28、218数字万用表DT830B深圳良好419SDH/PDH测试分析仪HP37717C美国良好120光可变衰耗器AQ3140日本良好121PCM话路特性分析仪PCM23WG公司良好122数据电路接口测试仪DT-25WG公司良好123通过式功率计W540日本良好124射频通信综合测试仪CMS50/CMS52德国良好125场强仪ESVP日本良好1六信号工程1货车（东风）EQF140-1十堰良好12生活车2A1046L长春良好13发电机（YAMAHA）EF5000日本良好14发电机（YAMAHA）EG1500日本良好15打夯机HW-60成都良好16切割机J30-400上海良好17除尘式砂轮机MC3030

29、武汉良好28双轮车上海良好29震捣器插入式上海良好210交流弧焊机BXI-300上海良好111台钻LF25上海良好112电钻各型上海良好613千斤顶特制放缆用北京良好214兆欧表ZC25B-3型上海良好415防雷元件测试仪CLX上海良好116万用表DMM870日本良好1217接地电阻测试仪ZC-8英国良好218地下管线探测仪RD-400良好1七电力工程东风8T武汉1门式提升架南昌良好12混凝土搅拌机JEC500西安良好13插入式振动器ZP50西安良好34平板振动器ZW-10上海良好15钢筋弯曲机CW40西安良好16钢筋切割机CQ40西安良好17钢筋调直卷扬机JJK-1.5T兰州良好18电焊机B

30、X-600上海良好19木工电锯MT114武汉良好110木工电刨MQ342长沙良好111蛙式打夯机BA215A郑州良好11.2.8.2.主要测量试验、质检仪器配备为本标段配备的主要测量试验、质检仪器见下表。主要测量试验、质检仪器表序号名称规格型号产地现状数量（台）1全站仪瑞士TC瑞士良好12光电测距仪D116000瑞士良好23经纬仪瑞士T2瑞士良好34经纬仪瑞士020B瑞士良好35水准仪（自动找平）北光J6北京良好26水准仪德国NI2德国良好27水准仪北京DS3北京良好28万能材料试验机WE-600无锡良好19万能材料试验机WE-100无锡良好110电动压力机NYL-2000D济南良好111强制

31、式混凝土搅拌机50L无锡良好112砼振动台1m2无锡良好113砼试模15×15×15cm3无锡良好3014砼试模10×10×10cm3无锡良好3015砼回弹仪HT-225A天津良好216坍落度筒标准型天津良好717砂浆试模7.07×7.07×7.07cm3天津良好1818水泥细度负压筛析仪FSY150无锡良好119水泥净浆搅拌机HJ-160A无锡良好120水泥标准稠度与凝结时间测定仪ZKS-100无锡良好121水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡良好122水泥振动台ZT96无锡良好123水泥养护箱YH-40无锡良好124水泥雷氏夹测定仪LJ-1

32、75无锡良好125水泥雷氏沸煮箱FZ-31无锡良好126水泥抗折机KZJ-500无锡良好127水泥抗压夹具40×40mm2无锡良好128水泥试模40×40×160mm无锡良好1029砂石标准筛300武汉良好230电动振筛机XSB-70A武汉良好131标准砂ISO新标准福建良好10032石子针片状规准仪无锡良好133压碎值测定仪无锡良好134压缩环刀61.8×20mm天津良好2035剪切环刀64×20mm天津良好2036铝盒天津良好5037土壤分析筛200武汉良好138比重瓶100ml武汉良好1039电动击实仪BKJ-北京良好140工地用环刀20

33、0cm3天津良好6041推土器天津良好142烘箱101-2A天津良好243光电液塑限联合测定仪ZYS-100南京良好144动力触探仪DF-10天津良好645K30值试验仪无锡良好146静力触探仪CL-4A上海良好147砼钻芯取样机160B天津良好248核子密度仪MC3美国良好149温度计0100南京良好1050干湿温度计-50+50天津良好1051架盘天平JPT-20天津良好152架盘天平JPT-5天津良好153案称AGT-10天津良好254台称TGT-100天津良好155游标卡尺300mm天津良好156玻璃量筒5-500ml北京良好157岩石钻样机TY50-4南京良好158耐磨硬度试验机NM

34、-1南京良好159石料冲击韧度试验机SR-1南京良好160标准石料冲击韧度试验机J-1南京良好161砼保护层测定仪HBY-84A南京良好162螺纹道钉硫磺锚固强度测定仪南京良好463超声波检测仪SC-2成都良好164智能工程探测声波仪CTS-25铁科院良好165桩基静载测试分析系统RS-JYB武汉良好166无侧限抗压强度试模5×5无锡良好1267三等标准测力计10-100KN天津良好268锚杆拉拨仪ML-20无锡良好169扭力扳手北京良好1070钢轨探伤仪JGT-5A上海良好471万能道尺武汉良好1472轨温表美国良好101.3.施工准备1.3.1.合同签订后根据建设单位的要求和施工

35、计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时道路、临时房屋的修建，生产生活用水、用电的布置，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。.搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本标段的现场调查，在此基础上分工点认真编写实施性施工组织设计，制定具体施工方案。1.3.3.组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线、高程进行贯通闭合。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵结构施工放样工作及控制桩的护桩测设。1.3.4.

36、组建与工程规模相适应的工地试验室，试验人员持证上岗，完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；所有检测仪器、仪表、计量用具都必须在开工前经有关部门标定。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆的配合比的选配工作；搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行液塑限试验、颗料大小分析试验、含水量试验、密度试验、击实试验、土的承载比试验等一切必要的试验。1.3.5.落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质、有计划的供应，做到不积压、不短缺。1.3.6.针对本工程是既有线施工，安全、质量标准要求高，做好职工的既有线施工安全知识的再教育、专

37、业技术的再培训工作，以提高职工安全、质量、文明施工意识。1.3.7.根据建设单位委托办理有关征地拆迁工作，为正式工程的尽早施工创造条件。1.4.施工总体技术方案1.4.1.路基工程路基填筑：土方近距离采用推土机施工，远距离采用挖掘机施工，碾压采用大吨位振动碾碾压。路堑施工：土质路堑直接用挖掘机施工，边沟为石质时，以小药量松动爆破为主。路基附属工程：路堤下挡安排与路基同步施工；路堑挡墙、预应力锚索、排水沟在路基开挖后紧跟进行施工；路基排水系统、天沟及侧沟有条件的先安排施工，以防雨季冲刷路基。1.4.2.桥涵工程根据本标段地质条件，钻孔桩施工采用冲击钻成孔工艺。承台及明挖扩大基础在非岩石地层采取机

38、械开挖为主、人工开挖为辅、放坡开挖的施工方法；在岩石地层采取小量松动爆破及风镐凿除；基坑排水采用集水坑法。墩台身及托盘顶帽施工，采用大块拼装式整体钢模板，模板采用汽车吊安装。圬工梁均采用价购，架桥机架设。盖板涵盖板采取预制的方式，吊车安装方案。砼主要采取集中生产、砼输送车和砼输送泵施工方案。1.4.3.隧道工程永平一号隧道采用从进口端单向进洞方法进行施工，永平二号隧道采用从出口端单向进洞方法进行施工。隧道、级围岩采用台阶法开挖，级围岩采用全断面法开挖，喷锚支护（湿喷技术），先墙后拱衬砌。进出口端级围岩段，采用超前小导管注浆进洞，并增设拱墙部格栅钢架加强支护。全断面法开挖时采用简易钻孔台车打眼；

39、台阶法施工时上台阶采用风枪钻孔或用风镐直接开挖，下台阶用钻孔台车钻孔。出碴采用挖装机配合自卸汽车进行无轨运输。支护采用锚杆台车和混凝土喷射三联机施工；衬砌混凝土采用拌合站生产，混凝土输送车运输，混凝土泵入模，简易衬砌台车衬砌施工。轨道工程本标段采用人工铺轨。路基成型后，及时上碴，底碴采用汽车提前运输到路基上，人工散铺至设计标高，再铺线路和道岔；面碴采用轨道平板车运输至线路人工散铺整形方案。轨道铺设采用正锚人工铺轨，道岔采用人工铺设，在正线上的1#、3#、2#、4#4组道岔采用人工预铺要点推进，在铺轨后进行整道，线路经大型养护作业机械捣固和线路整修后进行整理道床和线路养护。1.4.5.通信工程先

40、进行光、电缆线路工程施工，同步进行无线列调线路和通信设备安装施工。待通信线路施工完成为设备调试提供条件后进行设备的调试、测试。1.4.6.信号工程陈家寨站施工，首先找站前专业定测道岔及线路位置，之后进行电线路及室外设备安装施工；室内在信号机械室达到进入施工条件后，尽早进入施工；转辙装置在工务要点推进之前安装到位，并应完成机械部分的调整和电路局部试验。信号施工的基本原则是在具备条件的情况下，把能够完成的工作尽早全部完成，在工务道岔要点推进后尽快开通陈家寨车站信号，以减少钉闭道岔（俗称黑道岔）带来的不安全因素。如果工务有条件和能力，则在到发线线路及侧线道岔提前铺到位的前提下，正线道岔插入与车站联锁

41、设备开通同步进行，一次性要点完成并开通使用，确保行车安全。1.4.7.电力工程1.5.主要工程施工方法1.5.1.路基及附属工程1.5.1.1.概述本工程线路全长2.38806公里，其中路基长1.5693公里，路基土石方182783m3，其中填方117936m3，挖方64827m3。路基施工方132151 m3，利用方50632m3。站场路基土石方934m3。全线路基范围内设路肩挡土墙及路堑挡土墙共四处，长254.6m，主要圬工有：C15片石混凝土1396m3，M7.5号浆砌片石1190.2m3。挡土墙圬工所采用水泥为防腐水泥。路基加固防护工程主要有路堤方格骨架护坡、护脚墙、路肩补角墙、浆砌片

42、石护坡、喷锚网护坡及种草籽等，主要圬工有：M5.0号浆砌片石5031m3，撒草籽14600m2，喷锚网护坡C20混凝土257m3，M7.5号浆砌片石护脚221.6m3。陈家寨车站站前工程主要有平整站坪、站台面、及既有路基面（铲草、填坑、整平），DK37+510+645左侧路堤边坡坍塌处整治。1.5.1.2.路基施工队伍与工期安排本标段安排一个土石方机械化施工队负责全部路基土石方施工，一个综合施工队负责路基加固及防护工程施工。施工时间安排：2003年4月16日2003年8月15日。1.5.1.3.土石方调配方案本标段土石方调配原则是：尽量利用挖方移挖作填并合理利用隧道弃碴，施工中的挖方就近利用、

43、合理调配，填方不足部分从就近的取土场取土。挖方不能满足填料要求的运至弃土场集中处理。土石方运输必须中断的桥梁、隧道缺口，其间自成段落进行调配。标段内路基土石方调配见“路基土石方数量调配汇总表”。路基土石方数量调配汇总表土石类别施工方法运距（m）施工方数（m3）备注淤泥推土机501038淤泥铲运机50013177推土机501147铲运机3007015铲运机5003547挖掘机配自卸汽车100024615挖掘机配自卸汽车20007106挖掘机配自卸汽车300025413推土机50480铲运机3002310挖掘机配自卸汽车10009422挖掘机配自卸汽车20006488挖掘机配自卸汽车1000156

44、08挖掘机配自卸汽车20006207挖掘机配自卸汽车30005083土方合计20003495施工方合计1321511.5.1.4.一般路堤施工方案及施工方法路基土石方施工全部采用大型机械化组合施工方式：土石方运距在100米以内采用推土机施工；100米至700米采用铲运机施工；土方运距在700米及以上采用大型挖掘机、装载机配大吨位自卸汽车施工，推土机摊平初压，平地机终平，大吨位振动碾碾压；填料含水量低时采用洒水车洒水；含水量过大时采用拉沟排水翻晒，以此使填料接近或达到最佳含水量。桥台背后、涵管两侧采用小型手扶压路机及小型夯实机具施工。1.5.1.4.1.工艺试验路基施工前，根据不同的路基填料选择

45、断面形式具有代表性的地段作为工艺试验路段进行路基填筑前的试验，以便通过试验选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度等作好记录。施工时写出试验报告报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。1.5.1.4.2.施工工艺流程路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织实施，路基填筑施工工艺流程见下图。路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修路基填筑施工工艺流程图.4.3.施工准备组

46、织技术人员搞好线路复测和贯通测量。根据施工需要增设水准点、控制桩、加密中心桩、放出路基坡脚线。对取土场进行进一步复查，对路基填料进行取样试验。1.5.1.4.4.地基基底处理路堤填筑范围内，对原地面进行表面清理，对路堤稳定不利的较薄覆盖层、种植土、草皮、树根等挖除。水田地段的填方基底挖出表层10.5m厚的淤泥，换填石和普通土。并将清理的杂物弃至选定的弃土场。遇原地面有较大坡度时作适当处理，当地面横坡不陡于1：10时，在稳定的斜坡上直接填筑路堤；横坡在1：101：5时，将原地面翻松碾压后，再进行填筑；地面横坡陡于1：5时或在既有线边坡上的路堤，将原地面或既有线边坡挖成台阶，每个台阶宽度12米，高度不超过1m，顶面挖成4%的内倾斜坡，并用小型夯实机具夯实，台阶顶面保持无水。基底处理完毕后，根据不同的地表土用不同的试验方法进行基底试验，经检测合格后报监理工程师复检批准，方能填土1.5.1.4.5.分层填筑1.5.1.4.5.1.首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段以200300米为宜。1.5.1