可持续城市设计

1、精选优质文档-倾情为你奉上可持续城市设计可行的程序 马修·卡莫纳 博士 (选自：为可持续的未来而规划第11章，编者：安东尼娅·莱亚德、西米恩·灰乌迪以及苏·巴蒂，伦敦，Spon Press，第165-192页)简介在英国，不断有人提出可持续的城市设计理念。例如：许多有关城镇和乡村相互渗透的观点以及地方社会和经济的可持续性观念，可以一直追溯到霍华德、格迪斯和昂温等规划运动的先驱。然而，近期大量涌现的关于可持续开发这一概念的文章已经不可阻挡地将更广泛意义上的环境关切提上了城市设计的议程。这一变化也赋予城市规划新的为人所广泛接受的合理性。现在，大多数有关城市设

2、计的概念都涉及到可持续的层面，因此可持续城市设计现在完全适合城市设计的理论框架，而该框架中已经包括了众所周知的视觉、形态学、社会、认知和功能方面的关切。例如：在英国，“都市规划特别项目”(1999年，第71页)确定的创造更加适合于居住的地方的十条基本设计原则就明确强调了对环境问题的关切。都市规划特别项目确定这十条基本原则的目的是为评估计划和建议提供基本的保障，而不是要为城市设计设定严格的戒律，这十条原则是：1.地点与环境2.背景、比例和特点3.公共领域4.可获得性与渗透性5.最佳化的土地利用和密度6.多种活动混合7.多种土地占有形式混合8.永续建筑9.可持续建筑10.环境责任感。该程序的一部分

3、在英国政府的政策中已经得到了认可，然而在这个飞速发展的领域里，没有任何事情是绝对的，人们既可以支持也可以反对这个新的政策取向(k 卡莫纳，年，第19页)。虽然到目前为止英国政府在该领域还只是提出了尝试性的建议，但许多文章的作者在这一可持续程序的许多环节上不断达成的共识却已经开始使这些建议具有合理性。本章旨在对这一程序进行剖析，并将对描述可持续城市设计时使用的混乱重复的语言加以整理。本章将对这一程序的范围、本质以及在不同空间尺度内对于这些原则的应用进行探讨，并将在总结部分简要设想一下要实现可持续更强的城市设计可能会遇到的困难。设计对环境的影响有些人认为规划以及次一级的城市设计一直都在追求可持续性

4、，而它们追求的公共利益则意味着对环境、经济和社会的考虑应该得到平衡。然而现实的情况则是：即使这样的观点已经存在于理论中，但在实践中却经常得不到体现，这是因为需要通过市场程序来产生结果，同时公共政治策略把经济增长和社会(而不是环境)福利放在了首位，还有个人经常不考虑环境。然而，随着地方和全球的环境损害都变得越来越明显，可持续性的观点已经上升到了公共和政治程序中，并且导致了新的质疑和大多数专业领域的重新确定重点，其中一个领域就是城市设计。因此，虽然在城市设计实践中明确的可持续性目标是一个较新的考虑，但是它是否是设计目标中最重要的一个却仍然值得商榷。不幸的是，城市设计师首要关注的一直是改变空间世界以

5、更好地适应一系列人类需要。所以，正如所有(至少那些在私人部门工作的)建筑环境专业人员那样，城市设计人员一直似乎首先是对他们的客户负责任，其次才是对更大的社区和自然环境负责。结果，当考虑到大多数西方经济中的设计程序时，这些设计首先努力在预算的经济限制范围内满足客户提出的功能要求。其次，只要在经济上小心谨慎或者是在设计过程中公众介入提出了要求，就可以考虑到开发的视觉、背景和社会影响。然后-通常也是最后才会考虑的-更广泛的环境关切，这个因素在个人和公共设计中都考虑得很少，而其责任也经常是高度割裂的。之所以产生这个问题，其原因是西方未能在其发展历程中充分反映开发对环境造成的影响(及其代价)。这是因为，

6、任何一次开发对环境造成的影响都远远不止于那些立即出现的明显影响。最初看来似乎开发的影响很小，只对开发的地点造成影响，然而，如果考虑到开发建筑中含有的环境资本，包括建筑和运送材料中耗费的能源和资源，准备建筑基地和进行建筑需要的能源，扩展上述因素和为准备工程进行地下基础建设，等等那么隐藏着的更大的环境影响就显而易见了。然后，当开发的建筑项目投入使用之后，又不断需要耗费能源和资源来维持一一维修的需要(热能、光能、电力等)、处理废物的需要、还有使用者出行的需要这样对环境的影响就又进一步扩展了。因此，即使是“非常”高效的建筑里，在整个使用过程中不断消耗的能源也会达到建筑过程中耗费的能源的四倍。最后，当建

7、筑到达使用生命周期的末尾时，用来改建或清除建筑以及处理遗留场地和材料所需的能源构成了这个建筑整个生命期中的环境消耗的最后一部分，就这样，环境影响进一步扩展，远远超过了最初人们的预计。在所有这些过程中，最初的开发者通常只关心开发和建筑的直接成本直接影响项目的经济生存能力的成本而极少考虑到随着时间的推移将对环境产生的影响。因此，为以实现可持续的城市设计，我们的目标就应该设定为减少任何开发项目对环境造成的长期影响，这就要减少项目生命周期中每个阶段建筑、使用、和拆除(如有必要)所消耗的能源和资源以及产生的废物。这可以通过减少对环境资源的依赖和减少废弃产品对大环境的污染来实现也就是说，使开发项目在最初建

8、筑阶段和整个生命周期中都尽可能作到自给自足。从这个意义上讲，从个体建筑到城市区域，自给自足的程度各不相同。虽然大多数城市设计对环境产生的影响都相对比较微小，但一系列微小的变化累加起来，就会为周边地区、城镇、城区带来显著的改变，乃至最终影响到整个地球的生态环境。因此，如果把每种程度都看作一个影响范围(巴顿等，1995年)，那么在每个范围内，设计者都应该努力通过减少内部环境对外部环境产生的影响来达到最大程度的自主独立。与建筑师和规划师一样，城市设计师和设计的过程在图1中的前三个范围里应当发挥着重要的直接作用。因此，无论在哪个范围级别上工作，建筑环境的专业人员建筑师、城市设计师、规划师、地产经理人、

9、验收人员、工程师以及开发商秦都在可持续城市形式的建立和管理中发挥着重要的作用。向一致同意的可持续设计原则前进一系列重要原则构成了可持续发展的普遍观点的基础。这些原则包括：·未来因为我们要为后代留下一个至少和现在一样富饶的环境，以及至少和现在一样好的生存机会；·环境多样性因为对各种形式的自然资源的维护和提高是可持续性的基础。·承载能力因为人类可以在环境的承载能力内繁衍生息，直到永远。·预防原则因为对环境产生的影响从本质上来说是不确定的，而预防胜于治疗。·生活公平与生活质量秦可持续性与人们的需要相关，因为不能满足人类需要和资源分享不畅的环境是不可能

10、可持续的。·参与因为可持续性既是一个过程也是一个目标，需要社区团体的认可和积极参与。·污染环境的人要付出代价因为那些污染环境的人应该为自己行为导致的结果付出代价。然而这样的普遍原则与城市设计怎样发生联系呢?朗(1994年)曾经说过，可持续的城市设计方法首先应该避免两个误解，第一个是认为环境问题只是一个由技术解决的“工程问题”，第二个就是认为为了满足人们的社会需要，设计可以以牺牲自然环境为代价。不幸的是，在目前能源价格低廉的情况下，理论家们在很久以前就说过：塑造城市环境的技术的目标是经济目标而不是环境或社会目标。这种情况导致的结果就是因为错误利用城市和农村的资源，使城市和农村

11、隔绝开来，同时也使城市居民远离了自然环境，而以前正是自然环境构成了生活中那么多丰富多彩的因素。二十世纪60年代，麦克哈格(1969年)认为，城镇和城市仍然是一个更广大的运转着的生态系统的一部分无论城市和城镇发生了多大的变化秦决策制定者们应该明白虽然自然环境在城市中已经变形，但它仍然在发挥着作用。因此，人类居住的地方也可以被看作是自然生态系统。从这个角度来说，一个居住地就像一个有生命的机体，有能力繁殖或更新自己(一部分就是通过城市设计完成的)；它吞下大量的食物、燃料、水、氧气和其他原材料，然后排出废料、固体和废气。所以，“就像生态学已经成为大面积的环境规划不可或缺的基础一样在城市中理解并应用一个

12、改变了的但仍然有效的自然程序对于城市设计来说也是同样重要的。(霍夫，1984年，第25页)”郎(1994年，第348页)曾经写到过一个城市设计的“实用原则”：在处理生态遗传环境时，城市设计师们可以采用的实用方法就是问问什么是人类自己长期的利益所在。那么，城市设计的目标就是避免创造一种最终会降低生活质量、对人类造成损害的建筑模式。“考虑到这种情况和人类未来需求的不可预测性，Lang认为城市设计师能够采取的明智做法就是注意保护环境，而不能认为人类总是能用技术解决任何问题。他建议“需要可能是发明创造之母，但是在发明创造的同时，城市设计师也必须具有保护环境的道德观念。”所以，即使只是为了自私的原因，人

13、类也应该努力减小对地球造成的整体影响。一些理论家已经明确了达到这个目的需要的设计原则。例如，霍夫(1984年)指出了五条保护生态的设计原则，努力在最基础的级别达到人类和自然环境之间的整合。·过程和变化的概念自然过程是不可阻挡的，变化是不可避免的，而且并不总是变坏；·方法的经济用最少的努力和能源获得最多的收益；·多样性这是环境和社会健康的基础；·对环境的了解从家里开始，构成对生态问题更广泛的理解的基础；·设立目标，强调变化以后提升环境质量并不只是设立破坏的限制。而其他人则简化了可持续城市设计的哲学论据。例如，本特利根据“反应的环境”(本特利等人，

14、1985年)对这些原则进行了修改和扩展，重拾在以前的早期作品中被省略的可持续性问题。他把这个问题称作“生态城市设计”，并且认为在现代工业社会的文化中心里存在着自由和消费者选择权的价值。他说，这些原则在消费者生活中得以表现，但在城市中表现的这样的生活方式基本来说是破坏生态环境的。他对“适用原则加以扩展，认为城市设计师不能忽视这些价值。但是必须努力使人类的需求与他们对生态环境的影响之间达到平衡。本特利(1990年)指出有八个条件，解决了设计既“可持续”又“具有反应性”的建筑时的所有重要问题。同时，欧共体的“城市环境绿色文件” 则强调了“绿色城市设计”的概念，还有更广泛的考虑，强调绿色城市设计和绿色

15、规划过程之间的联系，以保证不同影响范围中的可持续设计。(见表1)。之后，研究的重点放在了与世界生态相关的环境储备(空气质量、气候、生物多样性)，区域资源(空气、水、土地、矿藏、能源资源)和地方人类环境(建筑、基础建设、开放空间、审美、文化遗产)，布洛尔斯(1993年)认为可持续性应该关注对人类基本需求的满足(住处、卫生、食物、工作)和保持自给自足的生态系统。其他人的著作则试图定义现在那些已经被普遍接受的关于可持续开发的原则(布里汉尼·M，1992年)并且特别把这些原则与城市设计联系起来(霍顿与享特，1994年)，但是到目前为止发表的最全面的关于可持续设计原则的分析可能还是马顿等人(1

16、995年；马顿，1996年)为“地方政府管理委员会Local Government Management Board”写作的作品。这些作者们明确指出了七条最具持续性的城市设计的原则(见表1)。更近期的文章对以前文章的主题加以发展，并在一定程度上反映了这些作者对于一些原则的一致赞同。在地方范围里，拉德林与福尔克(1999年；URBED；1997年)通过详细的分析讨论了怎样设计出可持续的城区以代替破坏生态环境的郊区扩展。在空间范围里，理查德·罗杰斯(1997年)1995年在莱斯Reith讲座时，埃文斯(1997年)把可持续议程与新定居区的设计联系了起来，明确指出了更大范围的可持续标准(见

17、表1)，同时弗雷(1999年，第32-33页)进行了为数不多的几次覆盖微观和宏观范畴的关于可持续城市的实验主义研究，把人们希望获得的可持续特征分解为不同的组成部分：·城市的空间性质：可容度，支持服务的密度，多种功能的混合，适应性；·城市的供应条件：方便的公共交通，减少分散的交通流量，不同等级的服务和设施，公共绿地；·生态环境状况：低污染，低噪音，低拥堵，低事故和犯罪率，私人拥有户外空间，城镇和农村共存；·社会经济状况：混合社会减轻阶级分化，一定程度的地方自治，一定程度的自给自足；·视觉形式质量：城市及其组成部分的可以描绘性，一种中心集中感和地方

18、感。分别来看，所有这些文章都体现了颇有价值的可持续城市设计形式的概念。把它们整合在一起，就可以得出一套综合的关于可持续城市设计的原则(见表2)。现在再回到本节开头讨论过的可持续发展基本原则和问题“这些原则怎样与城市设计联系起来?”，我们可以在一个复杂的相互关系网中找到答案，在这个关系网中，每条原则都和一系列可持续设计原则联系在一起(见图2)。例如，提前做出计划和按照子孙后代的生活(未来)来考虑今天城市设计可能产生的影响就联系到仔细的环境管理工作，通过项目本身的能力来改进现存的环境并创造人们愿意保护的可管理的地区。与之关联的就是设计需要节约能源，因为能源和资源都是有限的。它也与人类需求相关，因为

19、可持续的环境是既能满足人类需求又能达到其他可持续目标的环境。这也要求环境具有弹性，因为未来的需要是无法预测的。这还与减少污染有关系，因为对环境造成的不可逆转的改变很可能会破坏未来的遗产。这其中还包含了地方的特殊性，因为不合理的开发很容易破坏地方的特色。这还要求生物(生态)支持，因为生物多样性经常是人类过度占用环境的第一个受害者。从理论到实践因此，理论上讲，在实现可持续发展的基本目标时，城市设计起着直接而且可能是很重要的作用。然而，从理论转移到实践以后，可持续城市设计原则意味着什么呢?罗利(1994年，第186页)曾经说过：“城市设计的考虑因素覆盖了空间范围的全部范围，从地方的范围到大都市的级别

20、，其中包括了城市形式和城市形象。”城市设计策略经常能够最好地说明这个学科的这种多级别本质。英国最著名的设计策略“伯明翰城，城市中心设计策略”City Of Birmingham，City Centre Design Strategy(Tibbalds，科尔伯恩，卡斯基，威廉斯，1990年)就是一个很好的例子。这个策略为城市中心开发了一个“空间框架”，在这个框架里列出了一套城市设计目标。这表现了个别地区以很多“城市部分”(特性地区)的形式出现的特别性质。大面积的全城“空间”质量被定义为发展和保护全城现存的以及可能开发的景观，并且强化整个城市的地形。接下来在个别城市空间和空间组的级别上确定中等范围

21、的原则，其目的是重新组织一个道路网，建设没有障碍的街道，以街道为级别的精心组织的公共和私人领域和活动，并且修饰和改善城市的开放空间，从而帮助人们在城市里轻松生活。最后讨论的是小范围的建筑和城市管理问题，其重点关注清楚杂乱地区，改善突出的城市正面。所以，在本章余下的部分，我们要考虑上述十条明确的可持续城市设计原则(见表2)的意义，也就是考虑在不同空间范围，即建筑、空间、区域和定居区的各个级别(见表3中的总结)上这些原则产生的影响。本章的总结部分简要讨论可能由谁以什么方式实现更加可持续的设计。管理正如建筑学和规划学一样，城市设计代表了一个过程和一系列最终产品，而且这个持续的过程早在开发设想之前就已

22、经开始，而在开发项目结束之后很久还在继续。事实上，城市设计最主要的考虑是通过无数的公共和私人的贡献进行的对建成环境的认真而持续的管理其中只有一部分是关于新建筑和新空间的实际开发的。因此，城市维护、交通管理、市中心管理、重建、规划与保存和个人把自己的房地产个人化的所有过程都对某些地方的质量以及整体公众感觉产生着影响。从这个角度看，可持续的地方就是在那些地方，各个级别的开发和不断进行的改造和变化都以一种完整的方式被正面引导，从而最终获得更好的建成环境质量。它的典型特征是，它需要对建筑、空间、区域或住宅区的任何积极的环境特征做出反应，并处理任何消极的方面。可持续性意味着认识质量、获得质量和维持质量，

23、而这又要求“用宽广和长期的眼光来看待任何变化的成本和收益，并且理解是什么让城镇和城市变得可持续。”(城市设计集团，1998年，第45页)节约资源是所有环境可持续性的观点的基础，意味着可持续性重视对能源的利用和对不可重复利用的或破坏环境的材料的利用。对于城市设计来说，这就意味着重视在建成环境内和环境边的能源和资源的利用，在更大的范围内，则是阻止不可持续的空间建筑模式以避免由此引发的出行消耗能源问题，最终达到重视能源利用的目的。很明显，现在的主流技术方法可以减少很多目前对资源的挥霍浪费利用更加可持续的建筑材料，设计获得自然光、阳光、空气和太阳能，更加有效率的供暖和能源系统，还有更加有效率地利用目前

24、现存的基础设施(Mandix，1996年)同样也很明显的是，这些技术中有很多都可以马上在各个设计级别上得以应用，翻新现存的环境并且建立更加节约资源的新环境(特伦斯·奥罗克 plc，1998年)。不幸的是，除非经济命令通过市场、国库或规定的方法反映出可持续的要求，否则事实是人们更愿意在短期内建造不可持续的环境并在里面居住，同时破坏性地使用资源，尤其是能源的高消耗，因为这样还是便宜得多。想让人们从长远考虑，减少资源消耗，现在的激励机制远远不够。即使在努力这样做的地方，也经常出现明显的矛盾(见图3)。多样性和多种选择环境多样性是可持续发展的一个关键原则(见图2)。在自然环境中，这就意味着生

25、物多样性(见下文)，而在建成环境中就意味着多样性和多种选择。多种选择经常被认为是城市设计的一个关键原则，从这个角度来说，这就意味着人们有自由选择各种行动方式、可以利用的各种设施和娱乐、以及利用公共环境的方式(本特利等人，1985年，第9页)。在可持续的概念中，这就意味着在建成环境中处理过程的需要，而在战后时期，这些过程发挥的作用曾经是破坏人们的选择权。这些因素包括汽车占用越来越多的城市面积，而以行人和没有车的人的牺牲为代价；越来越多的环境被划分为单一功能的区域，功能的多样性也就相对减少了；越来越多的公共区域被私人化，这导致了相当大比例的社会成员被从那些区域里排除在外。除这些问题之外，还有一直存

26、在的设计中忽视社会某部分人员的需求，例如老人和残疾人。所以，在各个级别上的城市设计中，将多样性和多种选择重新引入和设计在建成环境中就代表了一个主要目标：通过混合各种功能和地产所有权，清除道路障碍并为步行人设计，将构成这个公共领域的所有不同空间和网络联系在一起，并支持由此产生的多样性。人类需求和多种选择并列的就是对人类需求的考虑。事实上，因为如果人类需求被忽视，那么环境的需求就基本不可能达到，所以很多可持续性的概念的基础都是社会可持续性的观点公正、机会、生活质量和参与。将这样的宽泛的考虑和可持续城市设计程序联系起来，满足人类需求就包括了创造人类范围内舒适的环境，它应该赏心悦目，使人们可以安全地不

27、必担心犯罪地自由联系、运动和出行(易懂性)，在这样的环境里混杂了各个社会阶层，通过这样的设计和安排，所有人都能享受到所有功能。在更大的定居区和地区的范围内，可以通过建立积极形象，培养人们与环境的认同感、对环境的责任感和拥有感，从而满足人类需求。恢复力与节约资源的需要有关，因为建成形式一旦完成，就代表着一笔可观的能源和资源的投入。此外，如果一个建好的城镇或城市中包含的所有能源加在一起-包括建筑、道路、自然景观、地上地下基础建设-那么这笔能源投资会是之后几十年中改造和改变所需要的能源的很多倍。对传统的新房子的研究表明房子使用五年之内积累消耗的能源超过了实际基础建设时消耗的能源(巴顿等人，1995年

28、，第133页)，但是随着更多节约能源的建筑技术的应用，在建筑过程中投入的能源和资源的比例就越来越大了。建造可持续的建筑也减小了建筑材料资源的压力，减少了在摧毁建筑时产生的废物和耗费的能源，同时也鼓励建设更加具有适应性的建筑、空间、城市形式和基础设施。这最后一点考虑至关重要，因为发展模式要长期持续就必须做到有适应性。对于建筑，就意味着要能够适应不同的功能，并且在需要的时候可以扩展；对于空间，就要适应人们要求城市空间提供的很多相互重叠的或者有时候互相矛盾的功能；而对于地区和定居区来说，就要能够随着时间流逝适应变化的技术、生活方式和运动的需要。减少污染如果我们把定居区看作有生命的机体，它吞进资源，排

29、除废物，那么减少废物排出就代表了可持续城市设计的一个重要功能更加有效率地利用资源，减小开发项目对其周围环境的影响，减少在转移和处理废物过程中消耗的能源。减少污染也会对提高城区生活质量起到重要作用。这是因为人们对于城区最反面的总体观念和使人们从城区搬到郊区和农业区域的一个主要原因就是很多城区典型的污染、尘土和噪音。所有空间范围共同的一个重要目标就是处理污染问题，首先是减少污染：隔音的方式减少噪音污染，通风换气减少烟雾，设计中杜绝光污染，在设计中包括树木的过滤作用，投资建设公共交通，同时(尽可能)控制私车的使用。在努力减少污染之后，第二个目标就是要再利用和回收利用废物(能源，水，材料，等等)，在可

30、能的地方就地处理，如过滤污水。把废物从现场转移走应该是最后迫不得已的办法，但是清洁和维护投资是良好的城市管理的一个必要项目，也是城市更新的必须组成部分。中心集中可能是设计原则中最不直接的一个。因此，各个空间范围上的中心集中被广泛认为是减少交通需求、能源消耗和土地占用，增加已建立中心的活力和生存能力的一个良好策略。然而，有些人对宣传更高密度居住的作法提出质疑，认为这种重新强调高密度发展的观点会导致更多的交通拥堵和污染，并很可能至少破坏部分历史遗迹(霍尔，1995年)。此外，虽然这种高密度居住从短期来说在技术上是可持续的，但是从长远来看，随着在家里工作越来越盛行，发展了无污染的机动交通，并且在已建

31、立的区域里，越来越少的绿地使人们以牺牲开放空间为代价获得高密度，那时候高密度居住可能就是个人无法接受的不可持续的(戴维森，1995年)。(可以肯定)Safeways赞助的研究表明，在某些情况下，新的城外购物中心可以使人们减少开车到城市中心的路程，只要消费者愿意到这样的地方去购物，那么这样的地方越多，它们彼此的距离就越近，人们就可以更方便地去购物。然而，布里汉尼(见表1)反映出了对这些问题地广泛一致意见，他认为应该继续采取城市限制政策，放慢中心扩散的速度，同时振兴现存的城区，在交通枢纽周围优先强化，但是他认为极端的“密集城市”是不合理的。更近的作品肯定了这个观点，认为强化可以支持城市生活，减少土

32、地占用，但是广泛的密集化仍然需要更强的说服力(詹克斯，1996年，第342页)。此外，中心集中可以减少汽车占用的空间，增加行人的运动空间和公共交通的发展，由此帮助实现其他可持续城市设计目标。在建筑的范围内，诸如并列排房这样的密集型的建筑形式显然比独立的房子更节约能源。特色作为目标的支持本地特色直接与达到其他可持续目标相关：与认真的管理相关，因为对建成结构的保持是管理和维护中的一个过程；与满足人类需求相关，因为对地方的感觉直接与熟悉而倍受珍视的本地景色有关；与恢复力相关，因为特色不可避免的要求对建成和自然资产的长期重视。它也代表了多数规划系统中的一个重要目标，这是通过包括建筑、城市景观和自然景观

33、在内的保护立法实现的(英国遗产保护机构，1997年)。然而，从根本上说，地方特色意味着对地方特别之处的维护和提高(克利福德与金，1993年)，因为地方可以被看作是独特地理、空间和环境特征的结构成分，伴随着独特的文化环境，这在一个定居区的最初形式、建立目的和历史上人类的改造中明显表现出来。其结果是，产生了在建筑设计、空间构成、多种功能和空间布局方面具有特别特征的环境，这样的环境一旦改变就很难再次修复。这并不是说不可以变化，要抗拒变化，而只是说要做到可持续，就要采用预防原则，认真考虑什么是具有特色的，抗拒无处不在的单一化压力，并保证各个范围内的新发展项目尊重并发扬了现存环境中最好的特色。生物支持就

34、是在各个设计范围内满足维护环境多样性的要求。景观设计经常是城市环境中被遗忘的角度，太经常地被看作事后产生的想法或者纯粹视觉的考虑，例如，减少丑陋建筑或停车场的视觉影响。然而，从更加基础的角度看待景观这个观点在很久以前就开始被宣扬了(麦克哈格，1969年)，这个观点认为城区只是一个更广大的运转着的生态系统的一部分，在这个系统中，生物环境(动物，植物，和供它发展的空间)同时存在，甚至还规定着人造环境的形式。所以，就像减少污染的需要和对自然资源的利用相联系一样，对生物支持的需要也和支持人类居住区内外的自然过程一样重要。在建筑和空间的范围内，这可能包括纳入在新的和已建立的环境中整合软性景观秦尤其是树木

35、。在城市区域的范围内，这个原则要扩展到尊重定居区内现存的和新开发的开放空间规定，并把这些空间当作生物栖息地来加以发展保护。最后，在定居区的范围内，这就意味着通过设计开放空间网来综合城市与乡村，以及仔细安排城区边缘城市和乡村之间的过渡。自给自足又与人类需求相关，但也包含资源管理的问题。二十世纪前，对已建成环境的开发总体缓慢，主要增加人口都集中居住在地方区域里，利用地方的人力和自然资源。随着不断发展的国际化和交流交通的日益便捷，西方世界的生活方式和发展过程的范围空前广泛。这意味着不可持续，因为人们在发展过程中失去了与地方的认同感，因为建筑风格、形式和类型的单一化，还因为人们为满足日常需要越来越远地

36、奔波在路上。虽然短期内很难改变生活模式，但是设计却发挥着重要作用，为将来更加自给自足地生活模式提供多种选择。 这可能包括物理上的措施，例如为骑车人提供方便以鼓励交通上更大程度地自给自足，联入因特网可以在家里工作，或者在人口不那么密集的城区提供空间进行食物生产。更根本的是，会要求主要利益相关人和本地居民更积极地参与发展本地的未来。所以，参与(超越协商)就代表了自给自足的一个重要原则，它也代表可持续发展的一个重要原则(新经济基金会，1998年，第3页)。这就发展出一个观点：在一个民主社会里，少数人的行为不能与大多数人喜欢的行为背道而驰。这也就意味着通过设计，开发行为应该是与环境为善的，或者地方应该

37、做出补偿，来重新获得平衡。实现可持续设计关于十个可持续设计原则在不同范围内的讨论已经表明了制订一个可持续城市设计策略的复杂性了，就更不用说实现一个这样的策略了。这也表现了这个程序的很大一部分理想的本质。然而，很显然，一个可持续设计的概念如果不能执行的话，那么是没有什么价值的。人们接受应该更加积极地实现可持续设计的想法，并且认为应该考虑到越来越不可持续的生活方式和发展带来的长期持续破坏，也要认识到人类既有无法挽回地破坏自然环境的潜力，也有修补和改善自然环境的潜力。要在相关开发和管理过程中实现可持续策略，要通过国际、国家和地方政治程序来进行本质上是关于道德的讨论，然后做出决策。然而，实现可持续策略

38、的困难是艰巨的，有时候可能看起来无法克服。上文已经提到了一些，不过全部困难包括：·已经建立的生活模式经常是根深蒂固、很难改变的，例如：依靠汽车出行和以此为基础的城市环境布局。·公众意愿公众经常喜欢不可持续的、高消费的生活模式，其中包括期望实现早期那种低密度住房和拥有汽车(有时希望拥有两、三辆)；·经济系统经济系统很少反映开发的真实成本(尤其是环境成本和社会成本)，倾向于根据短期经济收益而不是长期投资来做出决策；·缺乏政治意愿政界影响开发过程的首要压力和原因是经济目标，其次是社会目标，最后才是可怜的环境目标；·缺乏远见公共地产和私人地产主很少创新采用新的方案或超越已经证实了的开发过程，而这些开发过程经常都是不可持续的；·自私因为